IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Клапана, их регулировка.
Warrior
сообщение 11.5.2010, 12:37
Сообщение #41
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14737
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1179 раз



Цитата(a_MiGO @ 3.5.2010, 0:43) *
Все конечно замечательно, все расписано как регулировать, как цепь натягивать, спасибо вам форумчане. Я вот тоже думал самостоятельно клапана отрегулировать, думал приду в гараж и отрегулирую, и будет счастье. Но столкнулся с тем, что не смог открутить ни одной гайки ни на одном клапане, чтобы начать регулировку. Видимо прикипели, да так прикипели, что х...й чем теперь открутишь(((, хотя вариантов немного, кроме как ключ на 17, еще пробовал сочетание ключ на 17 и молоток, тоже не помогло. Купил жидкость типа жидкий ключ, побрызгал, но ничего не изменилось. В итоге все мои усилия привели к тому, что 3 из 8 болтов я сорвал, теперь ключ на 17 даже их не цепляет(((. Очень злой в отчаянии ушел домой(((. Погоню на станцию, может там что придумают... Кто-нибудь сталкивался? Может подскажите решения данной проблемы?


Жесть.. Теперь только снимать распредвал с постелью, рокеры и окручивать эти болты для замены чем-нибудь типа газового ключа..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olegych
сообщение 19.5.2010, 23:33
Сообщение #42
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 48
Регистрация: 29.7.2009
Из: Ульяновск
Пользователь №: 17074
Машина:ваз-21063
Цвет:кремовый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Warrior @ 11.5.2010, 13:37) *
Цитата(a_MiGO @ 3.5.2010, 0:43) *
Все конечно замечательно, все расписано как регулировать, как цепь натягивать, спасибо вам форумчане. Я вот тоже думал самостоятельно клапана отрегулировать, думал приду в гараж и отрегулирую, и будет счастье. Но столкнулся с тем, что не смог открутить ни одной гайки ни на одном клапане, чтобы начать регулировку. Видимо прикипели, да так прикипели, что х...й чем теперь открутишь(((, хотя вариантов немного, кроме как ключ на 17, еще пробовал сочетание ключ на 17 и молоток, тоже не помогло. Купил жидкость типа жидкий ключ, побрызгал, но ничего не изменилось. В итоге все мои усилия привели к тому, что 3 из 8 болтов я сорвал, теперь ключ на 17 даже их не цепляет(((. Очень злой в отчаянии ушел домой(((. Погоню на станцию, может там что придумают... Кто-нибудь сталкивался? Может подскажите решения данной проблемы?


Жесть.. Теперь только снимать распредвал с постелью, рокеры и окручивать эти болты для замены чем-нибудь типа газового ключа..

Вообще как бы для этих целей существует спец ключ(так называемая воронья лапа)принципиально не срывает грани,многие толковые регулировщики ими пользуются
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimom3000
сообщение 26.5.2010, 16:18
Сообщение #43
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 126
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 10007
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(olegych @ 19.5.2010, 23:33) *
Цитата(Warrior @ 11.5.2010, 13:37) *
Цитата(a_MiGO @ 3.5.2010, 0:43) *
Все конечно замечательно, все расписано как регулировать, как цепь натягивать, спасибо вам форумчане. Я вот тоже думал самостоятельно клапана отрегулировать, думал приду в гараж и отрегулирую, и будет счастье. Но столкнулся с тем, что не смог открутить ни одной гайки ни на одном клапане, чтобы начать регулировку. Видимо прикипели, да так прикипели, что х...й чем теперь открутишь(((, хотя вариантов немного, кроме как ключ на 17, еще пробовал сочетание ключ на 17 и молоток, тоже не помогло. Купил жидкость типа жидкий ключ, побрызгал, но ничего не изменилось. В итоге все мои усилия привели к тому, что 3 из 8 болтов я сорвал, теперь ключ на 17 даже их не цепляет(((. Очень злой в отчаянии ушел домой(((. Погоню на станцию, может там что придумают... Кто-нибудь сталкивался? Может подскажите решения данной проблемы?


Жесть.. Теперь только снимать распредвал с постелью, рокеры и окручивать эти болты для замены чем-нибудь типа газового ключа..

Вообще как бы для этих целей существует спец ключ(так называемая воронья лапа)принципиально не срывает грани,многие толковые регулировщики ими пользуются

Фото ключа в студию! Та же проблема,не могу открутить контргайки...

а, всё,нашел.

Сообщение отредактировал dimom3000 - 26.5.2010, 16:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zhiga
сообщение 30.8.2010, 14:09
Сообщение #44
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 30.8.2010
Пользователь №: 37382
Машина:ваз 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



поменял клапана через 4 тысячи пробега, опять откзали 2 клапана. Что делать? dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Delfi
сообщение 30.8.2010, 14:57
Сообщение #45
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 826
Регистрация: 19.9.2009
Пользователь №: 19209
Машина:ВАЗ - 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(zhiga @ 30.8.2010, 15:09) *
поменял клапана через 4 тысячи пробега, опять откзали 2 клапана. Что делать? dntknw.gif

что значит отказали?? - прогарели?? когда менял, клопы притерал, на герметичность проверял? если прогар(что за клопы, впуск или выпуск?) - то попробуй перед установкой новых клопов шарошками седла слегка поправить, и после притирки обязательно проверь герметичность КС!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
123600
сообщение 30.8.2010, 19:59
Сообщение #46
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 72
Регистрация: 1.5.2010
Из: Нижнекамск РТ
Пользователь №: 31205
Машина:Ваз 2106
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



драсьте уважаемые, такая беда клапана растраиваются очень часто после не большого пробега 3 раза регулировали а они а может и он опять стучит как дизель въезжаю во двор какбудто на тракторе, подскажите в чем могет быть беда (рокеры менялись не более 5тысч/км назад, клапана честно не знаю кода, распредвал в сборе вместе с рокерами) двиг 1500 все родное (скорее всего) кап.рема двиготеля не было пробег около 80тыс выпуск а/м 1997. Подскажите плиззззззззз
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen813
сообщение 30.8.2010, 20:28
Сообщение #47
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 204
Регистрация: 11.7.2010
Из: Рефтинский
Пользователь №: 34964
Машина:Accent
Цвет:красный
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(123600 @ 30.8.2010, 19:59) *
драсьте уважаемые, такая беда клапана растраиваются очень часто после не большого пробега 3 раза регулировали а они а может и он опять стучит как дизель въезжаю во двор какбудто на тракторе, подскажите в чем могет быть беда (рокеры менялись не более 5тысч/км назад, клапана честно не знаю кода, распредвал в сборе вместе с рокерами) двиг 1500 все родное (скорее всего) кап.рема двиготеля не было пробег около 80тыс выпуск а/м 1997. Подскажите плиззззззззз


у тебя может направляющие клапанов изношены, и клапана не садятся сразу в седло как надо, а бренчат о край. я когда менял кольца, то сразу заменил и все клапана, чтобы не лазить лишний раз.

а менял распредвал и рокера где? в сервисе или сам? а регулируешь чем?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
123600
сообщение 30.8.2010, 20:42
Сообщение #48
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 72
Регистрация: 1.5.2010
Из: Нижнекамск РТ
Пользователь №: 31205
Машина:Ваз 2106
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Evgen813 @ 30.8.2010, 21:28) *
Цитата(123600 @ 30.8.2010, 19:59) *
драсьте уважаемые, такая беда клапана растраиваются очень часто после не большого пробега 3 раза регулировали а они а может и он опять стучит как дизель въезжаю во двор какбудто на тракторе, подскажите в чем могет быть беда (рокеры менялись не более 5тысч/км назад, клапана честно не знаю кода, распредвал в сборе вместе с рокерами) двиг 1500 все родное (скорее всего) кап.рема двиготеля не было пробег около 80тыс выпуск а/м 1997. Подскажите плиззззззззз


у тебя может направляющие клапанов изношены, и клапана не садятся сразу в седло как надо, а бренчат о край. я когда менял кольца, то сразу заменил и все клапана, чтобы не лазить лишний раз.

а менял распредвал и рокера где? в сервисе или сам? а регулируешь чем?

менял прежний хозяин (родственник) менял все он сам, конечно есть сомнения ( он больше по маргаринам т.к. маргарин у него всегда были рабочими) регулировал один раз отец (30 лет стажа езды и ремонта всяких двигов) 2 раза в сервисе вроде регули щупом главное неделю в норме а потом начинает брякать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen813
сообщение 30.8.2010, 20:44
Сообщение #49
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 204
Регистрация: 11.7.2010
Из: Рефтинский
Пользователь №: 34964
Машина:Accent
Цвет:красный
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 0 раз



может есть смысл заменить клапана и направляющие. естессно притереть к сёдлам клопов. и на маслоотражатели не поскупиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
123600
сообщение 30.8.2010, 21:06
Сообщение #50
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 72
Регистрация: 1.5.2010
Из: Нижнекамск РТ
Пользователь №: 31205
Машина:Ваз 2106
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Evgen813 @ 30.8.2010, 21:44) *
может есть смысл заменить клапана и направляющие. естессно притереть к сёдлам клопов. и на маслоотражатели не поскупиться.

честно говоря не хочется сильно вкладываться в хлам хочу через пару месяцев менять хотяб на боле менее 14 (главное не на карбюратор и не задний привод) не вижу смысла вкладываться старье есть старье одно сделаешь второе полетит щас делать клапана так уж сразу следом и капу делать а ето лишние 15-20 тысч дерева следом надо редуктор менять если он не ремонтируется и тд. тп. Может можно как нить по минимуму средств сил и времени
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kelari
сообщение 9.12.2010, 23:47
Сообщение #51
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 11
Регистрация: 14.10.2010
Пользователь №: 39809
Машина:2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Народ обьясните ночинаещему жигулисту, почему везде в инете пишется что регулировать надо клапана обязательно выставлять распредвал или коленвал по меткам? Не проще ли посмотреть сидит клапан или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Волкодав
сообщение 10.12.2010, 2:08
Сообщение #52
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 620
Регистрация: 30.11.2010
Из: Москва, Строгино
Пользователь №: 42789
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 11 раз



Цитата(kelari @ 9.12.2010, 23:47) *
Не проще ли посмотреть сидит клапан или нет?

Что Вы подразумеваете под этим определением? Что значит "сидит"? Где "сидит"?
Как посмотреть? голову в цилиндр засовывать? Всеж по распредвалу, как-то проще понять.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Шеff_*
сообщение 11.12.2010, 0:12
Сообщение #53
Нет аватара




Проезжающие






Цитата
Народ обьясните ночинаещему жигулисту, почему везде в инете пишется что регулировать надо клапана обязательно выставлять распредвал или коленвал по меткам? Не проще ли посмотреть сидит клапан или нет?
Каждый клапан открывается в определенный для него момент,чтобы узнать открыт он или закрыт-нужно определить этот момент.Вот как раз метки его и определяют,начиная с 8 и 6 клапана.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demon902008
сообщение 18.5.2011, 15:38
Сообщение #54
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 138
Регистрация: 8.2.2011
Из: казачьи лагери
Пользователь №: 46926
Машина:ваз 21061
Цвет:белоснежная королева
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



а как может сбиваться регулировка клапанов после 500 км? (двиг. после капиталки прошёл 7000 км) (распредвал старый оставили, так как он был в отличном состоянии)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Предел добра
сообщение 18.5.2011, 16:18
Сообщение #55
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 180
Регистрация: 6.12.2008
Из: 90rus
Пользователь №: 6816
Машина:2106 красный таз
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(demon902008 @ 18.5.2011, 16:38) *
а как может сбиваться регулировка клапанов после 500 км? (двиг. после капиталки прошёл 7000 км) (распредвал старый оставили, так как он был в отличном состоянии)

так 500 км это так сказать и есть "ресурс" регулировки клапанов tease.gif обычное дело.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nikoSS
сообщение 18.5.2011, 17:00
Сообщение #56
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Николай
Сообщений: 1213
Регистрация: 4.3.2009
Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист
Пользователь №: 10421
Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102
Цвет:красный
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Предел добра @ 18.5.2011, 17:18) *
так 500 км это так сказать и есть "ресурс" регулировки клапанов tease.gif обычное дело.

как 500?сколько встречал информацию про клапана,везде пишут что регулировать надо раз в 10 тысяч.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Freeman
сообщение 18.5.2011, 17:56
Сообщение #57
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 875
Регистрация: 30.7.2010
Из: Михайловск city 26 RUS
Пользователь №: 35969
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



Это что через каждые 500 км регулировать клапана? жестоко....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demon902008
сообщение 18.5.2011, 20:06
Сообщение #58
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 138
Регистрация: 8.2.2011
Из: казачьи лагери
Пользователь №: 46926
Машина:ваз 21061
Цвет:белоснежная королева
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



причём регулировка сбилась сильно, тарахтят прилично.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Freeman
сообщение 18.5.2011, 20:21
Сообщение #59
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 875
Регистрация: 30.7.2010
Из: Михайловск city 26 RUS
Пользователь №: 35969
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



Х.з значит так настроили
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demon902008
сообщение 18.5.2011, 20:24
Сообщение #60
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 138
Регистрация: 8.2.2011
Из: казачьи лагери
Пользователь №: 46926
Машина:ваз 21061
Цвет:белоснежная королева
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mr. Freeman @ 18.5.2011, 19:21) *
Х.з значит так настроили



да нет, мастер очень хороший делал, его все хвалят

P.S. за 7000 км уже 4 раза регулировал. 1 раз даже в сервисе а итог тот же .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:37