Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Автоклуб ВАЗ 2106 _ Подвеска, Тормоза, Колеса _ Передние вентилируемые тормозные диски R13
Автор: rpirogov 27.5.2012, 22:41
Возникла необходимость установить взамен штатных передних тормозных дисков более серьёзные диски, а именно, вентилируемые. Именно 13-ого радиуса, чтобы встали без переделок.
Интересуют марки, цены, места возможных продаж в Москве, ссылки на сайты и прочее.
Сегодня был в Южном порту, там ничего нет, но сказали, что у них бывают вентилируемые Пиленга и Брембо. Гуглил Пиленгу, — нашлись диски только на ВАЗ-2110. А вот Брембо даже и искать не пытался, — цены уж очень кусачие.
Автор: wernum 28.5.2012, 8:13
интересно что ты считаеш вентилируемые? на 10 семействе с завода идут вентилируемые...а перфорация это уже дополнительно идет к вентиляции... береш покупаеш планшайбу для перехода на супорта от ПП, диски от 10, супорта от десятки с колодками и снимаеш старые и ставиш новые... тока учти что ТО уже не пройдеш с ними
пеленга и брембо они вентилируемые с перфорацией...купи ВАЗ и все...рублей по 800 за диск...
вентилируемые это те которые не как на классике метал в 1см толщиной а идет сначало металл потом ребра вентиляционные а потом опять металл...а не те в которых дырочек насверлили
Автор: rpirogov 28.5.2012, 9:04
Да, я представляю как выглядят вентилируемые тормозные диски. Устанавливать диски от 10-го семейства не собираюсь. Мне нужны варианты вентилируемых дисков именно на «классику».
Автор: wernum 28.5.2012, 9:11
небывает вентилируемых дисков на классику...есть только перфорированные...они стоят намного дороже стока тока эффекта от них нет кроме эффекта пустого кошелька...а перфорация делаеться не для охлаждения и вентиляции а для лучшего очищения диска от пыли тормозных колодок
Автор: rpirogov 29.5.2012, 6:23
Тогда интересует альтернатива штатным тормозным дискам. Соответственно, с лучшими качественными характеристиками, чем у стоковых. И опять же, без каких-либо переделок. Кто что может посоветовать?
Мне, например, советовали Альнас и QML.
Автор: wernum 29.5.2012, 10:55
у альтернативы характеристики теже потому что сама тормозная система работать лучше без переделки неможет...разница в тормозных дисках тока в мягкости металла...или быстрей стачиваться будут или медленнее...а так какой бы диск не поставил все тоже самое
Автор: rpirogov 29.5.2012, 11:49
Я ещё забыл добавить, что вакуумный усилитель будет от ВАЗ-2108 :-)
Автор: wernum 30.5.2012, 0:01
да без разницы какой усилитель...тока если усилитель 08 те и ГТЦ 08 надо ставить...
...а так хоть от самолета поставь усилитель...тормозные диски от классики лучше тормозить не станут...просто станет лучше работать усилитель тормозов и все... усилитель несможет повлиять на характеристики колодок и тормозных дисков...коэффициент трения и температуроемкость остануться прежними...поменяеться тока сопротивление педали от вакумника и информативность
Автор: rpirogov 30.5.2012, 8:48
ВУТ будет в сборе, поэтому и ГТЦ будет от 08.
В общем, купил диски QML. Посмотрим, что из этого выйдет.
Автор: AIRCAR 27.10.2015, 18:14
Пришел конец штатным передним тормозам. Надо менять все на новое. Диски стерлись до 5 мм. Рабочие цилиндры клинит. Посчитал что вент тормоза 13 от 2110 будут стоить практически одинаково. Только планшайба добавит в цене. После переделки тормоза не узнать. Хотя есть подозрение что даже стоковые после замены на новые были бы не узнаваемые. 
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)