Все проблемы с КПП. Опции

[varvar-s]

какой болт? этот http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-korobka-5a.jpg .? таки там шпилька вварена в кузов. самое простое просверлить и поставить болт с шайбами на проход. все буде стоять как деревянный половой орган. проверено.

[staff_1984]

Здравтствуйте! Проблема с 4-х ступкой ваз 2106, пробег 190 тыс. км. При включении 4-й передачи стал попадать при давлении рычага вправо на заднюю передачу. И на нейтралке рычаг через раз сильно уходит вправо. Подскажите пожалуйста,что в коробке сносилось и стоит ли его менять или лучше начинать искать другую коробку.
Заранее спасибо за ответ!

[ИванычЪ]

Здравтствуйте! Проблема с 4-х ступкой ваз 2106, пробег 190 тыс. км. При включении 4-й передачи стал попадать при давлении рычага вправо на заднюю передачу. И на нейтралке рычаг через раз сильно уходит вправо. Подскажите пожалуйста,что в коробке сносилось и стоит ли его менять или лучше начинать искать другую коробку.
Заранее спасибо за ответ!

4х ступая самая неубиваемая коробка.. Пользую КПП 1970 года.. даже сегодня катался.. В твоём случае сломалась пружина .. это под рычагом.. Его вниз , а она выталкивает.. Вот она.. Мой вердикт - чинить.. Я бы так и делал.. Кстати сам свои КПП всегда и постоянно..

[МОХ]

какой болт? этот http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-korobka-5a.jpg .? таки там шпилька вварена в кузов. самое простое просверлить и поставить болт с шайбами на проход. все буде стоять как деревянный половой орган. проверено.

а по другому с этим болтом никак, только высверлить? И можно ли без траверсы проехать метров 50 чтобы заехать на подставку

Сообщение отредактировал МОХ - 15.10.2016, 8:15

[Tolik2402]

попробуй, только аккуратно, но я б из салона высверлил, под болт шайбу большую и один с салона держит, второй снизу крутит.

[ИванычЪ]

попробуй, только аккуратно, но я б из салона высверлил, под болт шайбу большую и один с салона держит, второй снизу крутит.

Правильное решение.. Но.. если просверлить под резьбу М8 . то и в одно литцо всё делается.. Я так высверлил , нарезал М8 закрутил и сваркой точку поставил .. Полный аналог..

[МОХ]

А почему траверсу ломает, за полгода уже вторая? Из-за дороги, грунтовки? 30 км каждый день?

[ИванычЪ]

Траверсу ломает или шпильку отрывает ??

[МОХ]

Ломает траверсу, шпильку я сам отломил, когда выкручивал без ВД, думал не успели гайки закиснуть.

[Ролакс]

траверза тонкая потому что..на разборе взять совецкую.

[Tolik2402]

Правильное решение.. Но.. если просверлить под резьбу М8 . то и в одно литцо всё делается.. Я так высверлил , нарезал М8 закрутил и сваркой точку поставил .. Полный аналог..

Иванич, если шляпку болта чуток срезать и в цвет кузова после сварки закрасить так вообще шикарно

[ИванычЪ]

Ломает траверсу

Перед установкой новой усиль боковины сваркой. Я даже СССР.. заваривал.. Тоже лопина была по боку..

[YaJAROFF]

А почему траверсу ломает, за полгода уже вторая? Из-за дороги, грунтовки? 30 км каждый день?

Проверять/менять подушки (эластичные опоры) нужно, иногда.

[Chad]

Сломался этот долбаный рычаг переключения передач. Кулиса, на которую надевается ручка переключения. Я негодую просто. Это как надо было так делать, чтобы она сломалась.. Есть у кого советы, как отремонтировать, не вытаскивая эту кулису? сломалась не под самый корень. Можно приварить, наверно, аргонной сваркой (электродами брызгает, подожжет машину . Думаю, на токарном выточить подходящую трубочку, чтобы надеть ее на обе сломанные части так, чтобы место стыка было под трубкой, и края трубки приварить уже к обоим частям, тогда она будет их держать. С салона эта хренотень не вытаскивается никоим образом, она намертво прикипевшая через прокладки, а снимать коробку, чтобы уже в нормальных условиях ее отковырять - тоже дурацкое занятие, да и негде. Как вам мой способ решения проблемы? Может, имеются еще какие-нибудь варианты?

[ИванычЪ]

Может, имеются еще какие-нибудь варианты?

А резьбу нарезать ??И уже по резьбе удлинять..

[Warrior]

Сломался этот долбаный рычаг переключения передач.

Последний раз, когда у меня ломался рычаг КПП я откручивал кулису из салона и менял в сборе. Но у меня 5ст. КПП. На 4 ст. это немного сложнее будет.

[YaJAROFF]

Может, имеются еще какие-нибудь варианты?

Только менять.

[Господин поручик]

С салона эта хренотень не вытаскивается никоим образом,

Замечательно вытаскивается, поверь...сам три раза ломал эту кулису. Только замена.
Обстучи аккуратно, поддень-и всё снимается.

[Chad]

Сама по себе-то да, она вытаскивается. Но в моем случае она очень сильно прикипела.. Ну никак не вытаскивается она из такого неудобного положения, там такой маленький вырез в полу. Только снимать коробку и в нормальном положении вытаскивать. И резьбу, как посоветовали, тоже не нарежешь - она каленная, потому и лопнула. А проблему я решил. на токарном выточил такой же кусок кулисы, какой отломался, а на том его конце, который соединять с оставшимся обрубком кулисы сделал расширение с глухим отверстием под обрубок так, чтобы оно было совсем немного меньше в диаметре, чем нужно. Не знаю на сколько. может на 0.1 мм.. нагрел это место в выточенной детали докрасна горелкой и надел на обрубок. Деталь остыла, сжалась и теперь сидит очень плотно. Надел на нее ручку и езжу.

[Господин поручик]

выточил...сделал расширение с глухим отверстием.... нагрел .... и надел на обрубок.

фотки, конечно же, не делал?