 Правильное зажигание. МПСЗ с ДПКВ |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 31.7.2009, 8:51
Сообщение
#121
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 1020 Регистрация: 7.5.2008 Из: Украина. Донецк. Пользователь №: 3312 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зел. Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз  |
Господин Поручик, о МПСЗ здесь ни слова
|
 |
 
|
|
31.7.2009, 9:00
Сообщение
#122
|
|
|
.......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата(srg_a @ 31.7.2009, 9:51)  Господин Поручик, о МПСЗ здесь ни слова Тогда первым будешь! Это слово -в названии темы...этого достаточно, чтобы интересующиеся данной теметикой открыли страницу. |
|
|
|
|
31.7.2009, 9:12
Сообщение
#123
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1020 Регистрация: 7.5.2008 Из: Украина. Донецк. Пользователь №: 3312 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зел. Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
человек забивает в поиск "МПСЗ", находит эту тему, читает 6 станиц-и НИЧЕГО. Мож объединить темы раздела "Двигатель и трансмиссия"?
|
|
|
|
|
4.8.2009, 17:10
Сообщение
#124
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Здорово народ подскажите, кто устанавливал себе МПСД без трамблера, что как переделывали, какие сложности возникли, нюансы установки, и что вообще изменилось?
|
|
|
|
|
4.8.2009, 18:59
Сообщение
#125
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 901 Регистрация: 10.10.2008 Из: Таганрог Пользователь №: 5047 Машина:Таз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(pipa86 @ 4.8.2009, 18:10) Здорово народ подскажите, кто устанавливал себе МПСД без трамблера, что как переделывали, какие сложности возникли, нюансы установки, и что вообще изменилось? Почитай на сайте производителя,там всё найдёш. А вааще МПСЗ даже с трамблёром рулит,у меня стоит МПСЗ+ДПКВ,трамблёр просто разносит искру по цилиндрам,если ставить без трамблёра,то надо искать двухканальный коммутатор,и ставить две двухвыводные катушки. Я одно время хотел заморочится на эту тему,но потом передумал,так как и с трамблёром едет очень зачотно. |
|
|
|
|
5.8.2009, 21:37
Сообщение
#126
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
привет, много было проблем при установке ДПКВ? На их сайте я был, но нехочется че то пока там регистрироваться и вчитываться
в их форум, хочется услышать мнения местных людей |
|
|
|
|
6.8.2009, 8:46
Сообщение
#127
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 997 Регистрация: 8.5.2007 Из: Тверь Пользователь №: 192 Машина:ВАЗ 21060 1600S Цвет:Темно-бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(pipa86 @ 5.8.2009, 22:37) привет, много было проблем при установке ДПКВ? На их сайте я был, но нехочется че то пока там регистрироваться и вчитываться в их форум, хочется услышать мнения местных людей а какие там могут быть проблемы? разве что шкив снять, а так меняешь крышку переднюю и в нее ставишь ДПКВ. |
|
|
|
|
7.10.2010, 22:33
Сообщение
#128
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 74 Регистрация: 27.10.2009 Пользователь №: 20839 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Так я понял ,шо есть такие буквы М П С З(электроное зажигание) и Д П К В.. может от них и стоит оттолкнуться,езжу на БСЗ как для юзера ,да ничо всё норм ,а для машины согласитесь тяжко,так шо думать надо,кто нас возит...
Сообщение отредактировал Радик - 7.10.2010, 22:36 |
|
|
|
|
8.10.2010, 5:37
Сообщение
#129
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
К сожалению, авторы прекратили прием заказов на блоки MPSZ-ZH. Так что, возможно, мы этот продукт больше не увидим. =(
|
|
|
|
|
8.10.2010, 10:07
Сообщение
#130
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Что и МПСЗ 2 перестали выпускать?
|
|
|
|
|
8.10.2010, 10:20
Сообщение
#131
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 74 Регистрация: 27.10.2009 Пользователь №: 20839 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот еще заманчивый проектhttp://secu-3.narod.ru/ много + сулит.
|
|
|
|
|
8.10.2010, 10:39
Сообщение
#132
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(pipa86 @ 8.10.2010, 14:07) Что и МПСЗ 2 перестали выпускать? Да. Именно вторую версию. Первую уже давно ен выпускают. Цитата(Радик @ 8.10.2010, 14:20) Вот еще заманчивый проектhttp://secu-3.narod.ru/ много + сулит. Секу нужно самому паять. Это не каждому по зубам.. Хотя проект конечно очень интересный.. |
|
|
|
|
8.10.2010, 14:09
Сообщение
#133
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.4.2010 Из: Уфа Пользователь №: 30505 Машина:Ваз 21065 Цвет:Серо-Зеленый Металик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
Привет. Подскажите что для чего идут провода с катушки зажигания. их 3 один + , другой на трамблер идет, а 3 для чего? он коричневый.
Машина заглохла на ходу и больше не заводится. Стартер крутит крутит и безтолку... На синем есь 12вольт. На другой клемме 6-7вольт. вот и интересно почему. Скажу сразу нет искры на центральном проводе. (дело не в катушке...) |
|
|
|
|
8.10.2010, 15:33
Сообщение
#134
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(BiFiG @ 8.10.2010, 15:09) Привет. Подскажите что для чего идут провода с катушки зажигания. их 3 один + , другой на трамблер идет, а 3 для чего? он коричневый. Машина заглохла на ходу и больше не заводится. Стартер крутит крутит и безтолку... На синем есь 12вольт. На другой клемме 6-7вольт. вот и интересно почему. Скажу сразу нет искры на центральном проводе. (дело не в катушке...) коричневый провод идет на тахометр. банально считает импульсы и показывает обороты в пересчете. можешь откинуть его. если его где подкорачивает то не заведешь. еще выполняеться блокировка зажигания тож на этот провод в салоне. если сига глюканула и есть блокировка зажигания-искры не будет. откинь этот провод и пробуй завести |
|
|
|
|
8.10.2010, 15:49
Сообщение
#135
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.4.2010 Из: Уфа Пользователь №: 30505 Машина:Ваз 21065 Цвет:Серо-Зеленый Металик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(varvar-s @ 8.10.2010, 18:33) Цитата(BiFiG @ 8.10.2010, 15:09) Привет. Подскажите что для чего идут провода с катушки зажигания. их 3 один + , другой на трамблер идет, а 3 для чего? он коричневый. Машина заглохла на ходу и больше не заводится. Стартер крутит крутит и безтолку... На синем есь 12вольт. На другой клемме 6-7вольт. вот и интересно почему. Скажу сразу нет искры на центральном проводе. (дело не в катушке...) коричневый провод идет на тахометр. банально считает импульсы и показывает обороты в пересчете. можешь откинуть его. если его где подкорачивает то не заведешь. еще выполняеться блокировка зажигания тож на этот провод в салоне. если сига глюканула и есть блокировка зажигания-искры не будет. откинь этот провод и пробуй завести Пробовал, не заводится. Уже не знаю че... А от куда на втором контакте катушки,,, напряжение? 6-7вольт... оно должно быть? |
|
|
|
|
8.10.2010, 15:50
Сообщение
#136
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(BiFiG @ 8.10.2010, 16:45) Цитата(varvar-s @ 8.10.2010, 18:33) Цитата(BiFiG @ 8.10.2010, 15:09) Привет. Подскажите что для чего идут провода с катушки зажигания. их 3 один + , другой на трамблер идет, а 3 для чего? он коричневый. Машина заглохла на ходу и больше не заводится. Стартер крутит крутит и безтолку... На синем есь 12вольт. На другой клемме 6-7вольт. вот и интересно почему. Скажу сразу нет искры на центральном проводе. (дело не в катушке...) коричневый провод идет на тахометр. банально считает импульсы и показывает обороты в пересчете. можешь откинуть его. если его где подкорачивает то не заведешь. еще выполняеться блокировка зажигания тож на этот провод в салоне. если сига глюканула и есть блокировка зажигания-искры не будет. откинь этот провод и пробуй завести Пробовал, не заводится. Уже не знаю че... в трамблер заглядывал? может зазор на контактах пропал? тож не заведешь. лично наблюдал зимой у тестя такую хрень сдохла на подходе к дому и ни в какую. потом оказалось не стало зазора в одночасье. |
|
|
|
|
8.10.2010, 15:52
Сообщение
#137
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.4.2010 Из: Уфа Пользователь №: 30505 Машина:Ваз 21065 Цвет:Серо-Зеленый Металик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 2 раза |
Как это выявить?,,,, да и вообще с катушки нет искры... это что-то фиг знает... надо в сервис на буксире гнать,, так не охото.
Сообщение отредактировал BiFiG - 8.10.2010, 15:53 |
|
|
|
|
15.10.2010, 12:03
Сообщение
#138
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 14.10.2010 Из: КАРЕЛИЯ Пользователь №: 39773 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:синий Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(BiFiG @ 8.10.2010, 16:52) Как это выявить?,,,, да и вообще с катушки нет искры... это что-то фиг знает... надо в сервис на буксире гнать,, так не охото. Проверь конденсатор на трамблере, но может и катушка выгореть. |
|
|
|
|
15.10.2010, 12:06
Сообщение
#139
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Borisov @ 15.10.2010, 16:03) Цитата(BiFiG @ 8.10.2010, 16:52) Как это выявить?,,,, да и вообще с катушки нет искры... это что-то фиг знает... надо в сервис на буксире гнать,, так не охото. Проверь конденсатор на трамблере, но может и катушка выгореть. БР, который раз читаю эту тему и никак не могу понять где тут МПСЗ и где ДПКВ??? |
|
|
|
|
15.10.2010, 14:14
Сообщение
#140
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Сань, его тут и нет... здесь я так понимаю флудят про глюки КСЗ и БСЗ.
Так вот, ГРАЖДАНЕ, О СТАНДАРТНЫХ СИСТЕМАХ ПИШЕМ В ГАРАЖЕ! ЗДЕСЬ ОБ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ!  О себе - собираю сейчас МПСЗ-2 на ДПКВ и ДАД. Спасибо Warrior за консультации 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 10:49 |