IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
>  Охлаждайка идёт в масло.
Larex
сообщение 9.9.2008, 11:31
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 11
Регистрация: 9.9.2008
Пользователь №: 4634
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Поеду покупать новые болты, новую прокладку и дешевую минералку (всмысле масло)....
Попробую пересобрать по новой.. Мож че и выдет...
Да, и еще, можно ли как то проверить не перекосило ли блок не снимая его с тачки? Всмысле проверить более тщательно чем просто визуально.....

Сообщение отредактировал Larex - 9.9.2008, 11:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 9.9.2008, 11:54
Сообщение #22
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



неизвестно, что с ним было до тебя grin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skilet
сообщение 9.9.2008, 16:56
Сообщение #23
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 55
Регистрация: 15.6.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 3728
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Рубин
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



А что если стекло полодить на блок, стекло же болееменее ровное...и посмотреть зазоры=)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ромарио
сообщение 22.4.2009, 22:08
Сообщение #24
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2478
Регистрация: 21.3.2009
Из: москва-царицино
Пользователь №: 11297
Машина:21102
Цвет:синявый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



эмульсия под клапанной крышкой че делать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 22.4.2009, 23:00
Сообщение #25
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



ничего не делать,если в масле пены нету,это конденсат
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Acteck
сообщение 26.1.2010, 9:57
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 19
Регистрация: 19.1.2010
Из: Кемеровская обл,г Белово
Пользователь №: 25298
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



А у меня после замены прокладки гбц и шлифовки головки булькает в расширители,но в маслу (тьфу тьфу тьфу) тосол не идет. Сколько так можно еще проездить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 27.1.2010, 19:41
Сообщение #27
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



если картерные газы булькают,то недолго...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skull
сообщение 27.1.2010, 21:25
Сообщение #28
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 72
Регистрация: 21.9.2009
Из: Нижний Тагил
Пользователь №: 19310
Машина:ваз-2106--21011
Цвет:пицунда
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



а чем все это лечиться?

про чистку сапуна я знаю! что еще может быть причиной картерных газов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dmitrich
сообщение 28.1.2010, 23:43
Сообщение #29
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 25.1.2010
Пользователь №: 25670
Машина:Ваз 21053
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ромарио @ 22.4.2009, 23:08) *
эмульсия под клапанной крышкой че делать


У меня тоже эмульсия под крышкой, Подскажите, еслибы тосол тек в картер то наверное уровень масла за 4000 км поднялся бы прилично?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 28.1.2010, 23:50
Сообщение #30
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(dmitrich @ 28.1.2010, 22:43) *
Цитата(ромарио @ 22.4.2009, 23:08) *
эмульсия под клапанной крышкой че делать


У меня тоже эмульсия под крышкой, Подскажите, еслибы тосол тек в картер то наверное уровень масла за 4000 км поднялся бы прилично?


Да не парся зимой это нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Acteck
сообщение 29.1.2010, 4:52
Сообщение #31
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 19
Регистрация: 19.1.2010
Из: Кемеровская обл,г Белово
Пользователь №: 25298
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(yurecgod @ 29.1.2010, 3:50) *
Цитата(dmitrich @ 28.1.2010, 22:43) *
Цитата(ромарио @ 22.4.2009, 23:08) *
эмульсия под клапанной крышкой че делать


У меня тоже эмульсия под крышкой, Подскажите, еслибы тосол тек в картер то наверное уровень масла за 4000 км поднялся бы прилично?


Да не парся зимой это нормально.


Это конденсат. Не переживай :-) Когда глушишь машину она естественно остывает и по законам физики тепло поднимается вверх оседая на клапанной крышке....

Мне никто не подскажет сколько можно проездить до ремонта по поводу бульканий в расширители? И что за картерный газы? У кого нибудь был подобный опыт?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik58
сообщение 29.1.2010, 10:21
Сообщение #32
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1473
Регистрация: 22.1.2009
Из: СПб
Пользователь №: 8616
Машина:21074-30-11
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Acteck @ 29.1.2010, 4:52) *
Цитата(yurecgod @ 29.1.2010, 3:50) *
Цитата(dmitrich @ 28.1.2010, 22:43) *
Цитата(ромарио @ 22.4.2009, 23:08) *
эмульсия под клапанной крышкой че делать


У меня тоже эмульсия под крышкой, Подскажите, еслибы тосол тек в картер то наверное уровень масла за 4000 км поднялся бы прилично?


Да не парся зимой это нормально.


Это конденсат. Не переживай :-) Когда глушишь машину она естественно остывает и по законам физики тепло поднимается вверх оседая на клапанной крышке....

Мне никто не подскажет сколько можно проездить до ремонта по поводу бульканий в расширители? И что за картерный газы? У кого нибудь был подобный опыт?

у меня начало булькать через 2 км вылитело в глушитель 2 литра (долил) еще через 3 км ушло литра 4 (но я уже приехал в гараж) дымила как паровоз. Была пробита прокладка гбц в один цилиндр.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Acteck
сообщение 29.1.2010, 10:56
Сообщение #33
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 19
Регистрация: 19.1.2010
Из: Кемеровская обл,г Белово
Пользователь №: 25298
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mik58 @ 29.1.2010, 14:21) *
Цитата(Acteck @ 29.1.2010, 4:52) *
Цитата(yurecgod @ 29.1.2010, 3:50) *
Цитата(dmitrich @ 28.1.2010, 22:43) *
Цитата(ромарио @ 22.4.2009, 23:08) *
эмульсия под клапанной крышкой че делать


У меня тоже эмульсия под крышкой, Подскажите, еслибы тосол тек в картер то наверное уровень масла за 4000 км поднялся бы прилично?


Да не парся зимой это нормально.


Это конденсат. Не переживай :-) Когда глушишь машину она естественно остывает и по законам физики тепло поднимается вверх оседая на клапанной крышке....

Мне никто не подскажет сколько можно проездить до ремонта по поводу бульканий в расширители? И что за картерный газы? У кого нибудь был подобный опыт?

у меня начало булькать через 2 км вылитело в глушитель 2 литра (долил) еще через 3 км ушло литра 4 (но я уже приехал в гараж) дымила как паровоз. Была пробита прокладка гбц в один цилиндр.


Так вот именно что тосоло у меня никуда не уходит.если бы уходил то система наверное завоздушивалась и печка дула холодным периодически.у меня с этим все в поядке...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gedd
сообщение 5.2.2010, 10:35
Сообщение #34
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 137
Регистрация: 26.6.2009
Из: В-Пышма
Пользователь №: 15786
Машина:21060
Цвет:мираж №280
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Зимняя эмульсия как то вредит двигателю? и пропадет ли она с приходом тепла или масло менять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
viduka
сообщение 5.2.2010, 15:19
Сообщение #35
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 794
Регистрация: 14.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 13877
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



подскажите,а если эмульсии нет на крышке маслозаливной,это может означать что она всеравно там есть?
и сколько может стоить работа по разборке-диагностике-сборке движка???
а то у меня масло видимо откуда-то прет в охлаждайку,а она наверняка прет в двигло.
я не большой спец в этих делах,но не хотелось бы попасть за замену движка или кап.ремонт (((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Msnc
сообщение 5.2.2010, 15:48
Сообщение #36
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 427
Регистрация: 4.3.2009
Из: Донецк Ростовская область
Пользователь №: 10441
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(viduka @ 5.2.2010, 15:19) *
подскажите,а если эмульсии нет на крышке маслозаливной,это может означать что она всеравно там есть?
и сколько может стоить работа по разборке-диагностике-сборке движка???
а то у меня масло видимо откуда-то прет в охлаждайку,а она наверняка прет в двигло.
я не большой спец в этих делах,но не хотелось бы попасть за замену движка или кап.ремонт (((

А почем видно, что масло идет в охлаждайку? Какие признаки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimCa
сообщение 5.2.2010, 16:25
Сообщение #37
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 751
Регистрация: 7.10.2009
Из: Самара-163
Пользователь №: 19984
Машина:дрифтовая 21061
Цвет:вишня 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



А у меня начала возникать вот такая проблема: поездиешь поездиешь потом смотришь уровень масла а оно около отметки макс и пахнет спецефически как будто что то намешали а когда масло иенял строго заливал по середине отметок! почему уровень подымается? и сегодня утром на холод сморел уровень тоже на макс а еще такое ощущение что бенз куда то девается зальешь стока машину поставишь заводишь потом показывает уже меньше остаток топлива и теперь стало машина прогреется до 90гр загорается лампа аварийн давл масла до этого такого небыло, а может бенз как то попадает туда и что делать кто что посоветует????

а и еще бывает иногда смотришь под крышку заливную а там такой налет, как будто что вспенилось желтоватым цветом отдает. . . эт че может быть и не страшно это дело?

Сообщение отредактировал DimCa - 5.2.2010, 16:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Msnc
сообщение 5.2.2010, 16:52
Сообщение #38
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 427
Регистрация: 4.3.2009
Из: Донецк Ростовская область
Пользователь №: 10441
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(DimCa @ 5.2.2010, 16:25) *
А у меня начала возникать вот такая проблема: поездиешь поездиешь потом смотришь уровень масла а оно около отметки макс и пахнет спецефически как будто что то намешали а когда масло иенял строго заливал по середине отметок! почему уровень подымается? и сегодня утром на холод сморел уровень тоже на макс а еще такое ощущение что бенз куда то девается зальешь стока машину поставишь заводишь потом показывает уже меньше остаток топлива и теперь стало машина прогреется до 90гр загорается лампа аварийн давл масла до этого такого небыло, а может бенз как то попадает туда и что делать кто что посоветует????

а и еще бывает иногда смотришь под крышку заливную а там такой налет, как будто что вспенилось желтоватым цветом отдает. . . эт че может быть и не страшно это дело?

Бензин попадает в масло через бензонасос. Вот здесь тема как раз про это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimCa
сообщение 5.2.2010, 20:39
Сообщение #39
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 751
Регистрация: 7.10.2009
Из: Самара-163
Пользователь №: 19984
Машина:дрифтовая 21061
Цвет:вишня 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



Msnc спасибо за ссылку friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
viduka
сообщение 6.2.2010, 9:22
Сообщение #40
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 794
Регистрация: 14.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 13877
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Msnc @ 5.2.2010, 15:48) *
Цитата(viduka @ 5.2.2010, 15:19) *
подскажите,а если эмульсии нет на крышке маслозаливной,это может означать что она всеравно там есть?
и сколько может стоить работа по разборке-диагностике-сборке движка???
а то у меня масло видимо откуда-то прет в охлаждайку,а она наверняка прет в двигло.
я не большой спец в этих делах,но не хотелось бы попасть за замену движка или кап.ремонт (((

А почем видно, что масло идет в охлаждайку? Какие признаки?

1-расширительный бочок весь в масле.
2-тосол видно потихоньку уходит куда-то (течи нигде не нашел)
3-когда греешь машину то возле выхлопной куча брызгов черных которые летят из выхлопа. а пару раз было что дым сизый немного валил.(у меня пробита выхлопная система в двух местах,точнее пару швов прохудили и выхлоп сикает и тарахтит,может из-за этого брызги и копчение выхлопа?)
umnik2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 18:14