IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Те у кого стоит торпеда от e30, Киньте фотки как выглядит после установки!
VAZConcept
сообщение 3.3.2009, 22:44
Сообщение #21
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 3.3.2009
Пользователь №: 10404
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:original
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Привет всем !!! У меня торпеда от BMW E30 стоит с 2003 года, ставил с товарищем, тогда это было в диковинку (хотя в нашем городе до меня уже бегало несколько машин с таким наворотом) и те у кого уже было установлено задирая нос делились неохотно, а точнее вообще отказывались делиться опытом. Скажу сразу что с монтажом самой торпеды проблем вобщем-то нет - по ширине салона становиться как родная, а вот вылет торпеды (т.е. ширину самой торпеды) придёться подрезать. И вот тут как раз необходимо быть внимательным и не обрезать лишнего. Обрезать можно по двум вариантам, первый это срезая до кромки (сразу за воздуховодами) , тогда в будущем возникнет вопрос о том как организовать обдув ветрового стекла, но зато расстояние от торпеды до руля будет оптимальным. Второй вариант как Вы понимаете сохраняет воздуховоды., обрезать нужно почти перед ними. Крепить торпеду не сложно, крепления торпеды совпадают со штатными на кузове шестёрки. У меня самое сложное во процессе установки было сконнектить штатную проводку торпеды с проводкой автомобиля. Сам смак как раз в том что бы сохранить работоспособными все родные приборы торпеды, а не городить огород как многие втыкают туда шестёрочные. Зачем тогда всё затевать. Другое дело ставить от 2110, но именно те что поставляются фирмой VDO, если кто не вкурсе то родной щиток приборов на Е30 этой же фирмы и почти идентичен с 2110. Ставить от 10-ки имеет смысл т.к. его легче подключить к машине. Я же ставил в те времена когда такие щитки были практически не доступны, да и стоили немалых денег. Кстати хочу оговориться по поводу торпеды от BMW E34 (пятёрки), так как в 2004 году параллельно являлся владельцем этого без преуменьшения славного авто, торпеда от пятёрки становится, но с большими доработками (больше нужно обрезать вылет т.е. ширину торпеды). Была у меня мысль такой установки, но по причине немалой стоимости самой торпеды от этой идеи тогда отказался. Скажу больше, сейчас у меня BMW E39 (параллельно с шестёркой) и по моим замерам и просчётам поставить можно и её, другое дело что дорабатывать и подрезать нужно много, стоит такая торпеда немалых денег и смотреться в угловатом салоне шестёрки такая обтекаямая вещь будет весьма неуместно. Но вернёмся к троечной торпеде. Самое сложное на мой взгляд это установка бардачка. Если конечно предусмотрено что он будет выполнять свою основную функцию. Ну и конечно же апогей всей этой затеи это установка печки от всё той же тройки. Но тут придётся повозиться, хотя это не столько сложно сколько трудоёмко. Нужно также учесть что подвод антифриза на печку от BMW осуществляется с лева, а на Жигулях справа, так что варианта два, либо мудрить с резиновыми трубками, либо резать моторный щит. Это если в общих чертах. Если Вам интересно более подробно о том как установить и подключить я готов поделиться опытом и рассказать поэтапно о процессе установки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen-st
сообщение 4.3.2009, 19:57
Сообщение #22
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 180
Регистрация: 19.10.2008
Пользователь №: 5155
Машина:2106
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VAZConcept @ 3.3.2009, 22:44) *
Привет всем !!! У меня торпеда от BMW E30 стоит с 2003 года, ставил с товарищем, тогда это было в диковинку (хотя в нашем городе до меня уже бегало несколько машин с таким наворотом) и те у кого уже было установлено задирая нос делились неохотно, а точнее вообще отказывались делиться опытом. Скажу сразу что с монтажом самой торпеды проблем вобщем-то нет - по ширине салона становиться как родная, а вот вылет торпеды (т.е. ширину самой торпеды) придёться подрезать. И вот тут как раз необходимо быть внимательным и не обрезать лишнего. Обрезать можно по двум вариантам, первый это срезая до кромки (сразу за воздуховодами) , тогда в будущем возникнет вопрос о том как организовать обдув ветрового стекла, но зато расстояние от торпеды до руля будет оптимальным. Второй вариант как Вы понимаете сохраняет воздуховоды., обрезать нужно почти перед ними. Крепить торпеду не сложно, крепления торпеды совпадают со штатными на кузове шестёрки. У меня самое сложное во процессе установки было сконнектить штатную проводку торпеды с проводкой автомобиля. Сам смак как раз в том что бы сохранить работоспособными все родные приборы торпеды, а не городить огород как многие втыкают туда шестёрочные. Зачем тогда всё затевать. Другое дело ставить от 2110, но именно те что поставляются фирмой VDO, если кто не вкурсе то родной щиток приборов на Е30 этой же фирмы и почти идентичен с 2110. Ставить от 10-ки имеет смысл т.к. его легче подключить к машине. Я же ставил в те времена когда такие щитки были практически не доступны, да и стоили немалых денег. Кстати хочу оговориться по поводу торпеды от BMW E34 (пятёрки), так как в 2004 году параллельно являлся владельцем этого без преуменьшения славного авто, торпеда от пятёрки становится, но с большими доработками (больше нужно обрезать вылет т.е. ширину торпеды). Была у меня мысль такой установки, но по причине немалой стоимости самой торпеды от этой идеи тогда отказался. Скажу больше, сейчас у меня BMW E39 (параллельно с шестёркой) и по моим замерам и просчётам поставить можно и её, другое дело что дорабатывать и подрезать нужно много, стоит такая торпеда немалых денег и смотреться в угловатом салоне шестёрки такая обтекаямая вещь будет весьма неуместно. Но вернёмся к троечной торпеде. Самое сложное на мой взгляд это установка бардачка. Если конечно предусмотрено что он будет выполнять свою основную функцию. Ну и конечно же апогей всей этой затеи это установка печки от всё той же тройки. Но тут придётся повозиться, хотя это не столько сложно сколько трудоёмко. Нужно также учесть что подвод антифриза на печку от BMW осуществляется с лева, а на Жигулях справа, так что варианта два, либо мудрить с резиновыми трубками, либо резать моторный щит. Это если в общих чертах. Если Вам интересно более подробно о том как установить и подключить я готов поделиться опытом и рассказать поэтапно о процессе установки.


Тут написано крепления совпадают... я резал до воздуховодов, теперь не знаю как лучше все это закрепить... Где именно они совпадают и как все это закрепить уголками??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
russianrailways
сообщение 6.3.2009, 22:53
Сообщение #23
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 75
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 6188
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:SINEY
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 1 раз



VAZConcept, расскажи, пожалуйста, неужели нельзя родную печку как-нибудь приспособить и нужно обязательно бэховую ставить? А если нет, насколько это тяжело, много ли машину кромсать придется? На самом деле вопрос с печкой больше всего смущает во всей этой переделке...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexmgn001
сообщение 8.3.2009, 0:25
Сообщение #24
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 8.3.2009
Пользователь №: 10591
Машина:VAZ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(VAZConcept @ 3.3.2009, 22:44) *
Если Вам интересно более подробно о том как установить и подключить я готов поделиться опытом и рассказать поэтапно о процессе установки.

напиши пожалуйства поэтапный процесс установки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kopendos
сообщение 22.3.2009, 13:12
Сообщение #25
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 22.3.2009
Пользователь №: 11318
Машина:ваз 2101
Цвет:булый
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 0 раз



на ето есть темы в инете их полно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksanders
сообщение 27.3.2009, 17:38
Сообщение #26
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 20.3.2009
Пользователь №: 11210
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Дайте хоть несколько ссылочек на эти темы!!! ОЧЕНЬ НАДО!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StreetRider
сообщение 1.4.2009, 15:33
Сообщение #27
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 997
Регистрация: 8.5.2007
Из: Тверь
Пользователь №: 192
Машина:ВАЗ 21060 1600S
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Aleksanders @ 27.3.2009, 18:38) *
Дайте хоть несколько ссылочек на эти темы!!! ОЧЕНЬ НАДО!!!

тему всю почитай, вначале есть ссылочки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis17
сообщение 13.4.2009, 18:49
Сообщение #28
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 718
Регистрация: 6.8.2008
Из: Тирасполь
Пользователь №: 4258
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



http://vaz2101.org/modules.php?name=Forums...618&start=0

а вот копейководы от аудюхи влепили торпедку)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fedotic
сообщение 13.4.2009, 21:08
Сообщение #29
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 30
Регистрация: 28.3.2009
Из: Украина
Пользователь №: 11599
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Есть, готовая к разборке БМВ Е28, типа такой
Е28
вопрос, что от неё может к нашеё шохе подойти (сидения, торпедо....)?
Дабы ничего лишнего не напокупать dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen-st
сообщение 14.4.2009, 7:18
Сообщение #30
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 180
Регистрация: 19.10.2008
Пользователь №: 5155
Машина:2106
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Fedotic @ 13.4.2009, 22:08) *
Есть, готовая к разборке БМВ Е28, типа такой
Е28
вопрос, что от неё может к нашеё шохе подойти (сидения, торпедо....)?
Дабы ничего лишнего не напокупать dntknw.gif


Я бы на твоем месте, взял рулетку и померял стандартную торпедо от двери до двери, и так же бы замерил бэховскую торпедо, если размеры будут совпадать, или даже расходиться на пару сантиметров, то ее можно брать. Насчет сидушек, тут бери не раздумывая, по креплениям практически никакие сидушки от иномарок с нашими не совпадают, поэтому придется мастерить свои крепления, но это того стоит!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fedotic
сообщение 14.4.2009, 22:20
Сообщение #31
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 30
Регистрация: 28.3.2009
Из: Украина
Пользователь №: 11599
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата
Цитата(Fedotic @ 13.4.2009, 22:08)
Есть, готовая к разборке БМВ Е28, типа такой
Е28
вопрос, что от неё может к нашеё шохе подойти (сидения, торпедо....)?
Дабы ничего лишнего не напокупать


Я бы на твоем месте, взял рулетку и померял стандартную торпедо от двери до двери, и так же бы замерил бэховскую торпедо, если размеры будут совпадать, или даже расходиться на пару сантиметров, то ее можно брать. Насчет сидушек, тут бери не раздумывая, по креплениям практически никакие сидушки от иномарок с нашими не совпадают, поэтому придется мастерить свои крепления, но это того стоит!

...а по остальным железкам, что там ещё может быть "вкусненького"???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen-st
сообщение 15.4.2009, 7:44
Сообщение #32
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 180
Регистрация: 19.10.2008
Пользователь №: 5155
Машина:2106
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Fedotic @ 14.4.2009, 23:20) *
Цитата
Цитата(Fedotic @ 13.4.2009, 22:08)
Есть, готовая к разборке БМВ Е28, типа такой
Е28
вопрос, что от неё может к нашеё шохе подойти (сидения, торпедо....)?
Дабы ничего лишнего не напокупать


Я бы на твоем месте, взял рулетку и померял стандартную торпедо от двери до двери, и так же бы замерил бэховскую торпедо, если размеры будут совпадать, или даже расходиться на пару сантиметров, то ее можно брать. Насчет сидушек, тут бери не раздумывая, по креплениям практически никакие сидушки от иномарок с нашими не совпадают, поэтому придется мастерить свои крепления, но это того стоит!

...а по остальным железкам, что там ещё может быть "вкусненького"???


Это уже от фантазии зависит, можно ручки с дверей снять, обивку с дверей тоже(если она более менее подойдет к шестерочной), накладки на стойки, ремни безопасности...
Я думаю тащить из салона ковер и пытаться его присобачить к шохе - это уже будет извращение! pardon.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
russianrailways
сообщение 16.4.2009, 19:04
Сообщение #33
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 75
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 6188
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:SINEY
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 1 раз



Fedotic, если будешь брать торпеду, то свинти еще и печку. Вполне возможно, что установить ее будет проще, чем пристраивать родную....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vlas
сообщение 17.4.2009, 13:56
Сообщение #34
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 411
Регистрация: 31.3.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 2854
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Fedotic @ 13.4.2009, 21:08) *
Есть, готовая к разборке БМВ Е28, типа такой
Е28
вопрос, что от неё может к нашеё шохе подойти (сидения, торпедо....)?
Дабы ничего лишнего не напокупать dntknw.gif

Значок можно пригвоздить)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fedotic
сообщение 18.4.2009, 23:48
Сообщение #35
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 30
Регистрация: 28.3.2009
Из: Украина
Пользователь №: 11599
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Vlas @ 17.4.2009, 13:56) *
Цитата(Fedotic @ 13.4.2009, 21:08) *
Есть, готовая к разборке БМВ Е28, типа такой
Е28
вопрос, что от неё может к нашеё шохе подойти (сидения, торпедо....)?
Дабы ничего лишнего не напокупать dntknw.gif

Значок можно пригвоздить)))



плуг к фаркопу и в колхоз dirol.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
In Flames
сообщение 6.5.2009, 15:34
Сообщение #36
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 61
Регистрация: 6.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 13494
Машина:2106
Цвет:Чёрный
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Немного картинок от себя внесу.

Сообщение отредактировал In Flames - 6.5.2009, 15:35
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  е30цельн.jpg ( 97.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2282
Прикрепленный файл  39202808_p1010885_150.jpg ( 90.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2113
Прикрепленный файл  x_08a5839b.jpg ( 52.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1992
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovan-01
сообщение 6.5.2009, 16:02
Сообщение #37
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 30.1.2009
Из: киевская обл.
Пользователь №: 8924
Машина:Ваз 21063-10
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(russianrailways @ 3.2.2009, 20:13) *
DODGE,самое подробное описание из те, что я встречал, лежит тут:
http://vaz2101.kiev.ua/modules.php?name=Pa...page&pid=25

Так что про Е34 скажите? Народ!!!

моя ластока
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC00861.JPG ( 78.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 596
Прикрепленный файл  DSC00863.JPG ( 54.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 579
Прикрепленный файл  DSC00864.JPG ( 72.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 661
Прикрепленный файл  DSC00865.JPG ( 72.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 472
Прикрепленный файл  DSC00866.JPG ( 87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 796
Прикрепленный файл  DSC00868.JPG ( 73.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 719
Прикрепленный файл  DSC00868.JPG ( 73.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 635
Прикрепленный файл  DSC00869.JPG ( 69.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1200
Прикрепленный файл  DSC00870.JPG ( 66.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1311
Прикрепленный файл  DSC00871.JPG ( 72.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 846
Прикрепленный файл  DSC00872.JPG ( 58.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 725
Прикрепленный файл  DSC00873.JPG ( 48.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 970
Прикрепленный файл  DSC00874.JPG ( 54.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1031
Прикрепленный файл  DSC00891.JPG ( 70.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 613
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
russianrailways
сообщение 6.5.2009, 16:45
Сообщение #38
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 75
Регистрация: 20.11.2008
Пользователь №: 6188
Машина:ВАЗ-2103
Цвет:SINEY
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 1 раз



Ух ты! Вован, слушай, а зачем ты оставил родной обдув стекла? Или ты решил не делать воздуховоды под новые дефлекторы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
In Flames
сообщение 6.5.2009, 19:32
Сообщение #39
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 61
Регистрация: 6.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 13494
Машина:2106
Цвет:Чёрный
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Vovan молодец отличная работа!! Когда обрезал торпеду то разъемы от бмвшного обдува пришлось тоже срезать?? Много примерно срезал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovan-01
сообщение 6.5.2009, 22:02
Сообщение #40
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 8
Регистрация: 30.1.2009
Из: киевская обл.
Пользователь №: 8924
Машина:Ваз 21063-10
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(In Flames @ 6.5.2009, 20:32) *
Vovan молодец отличная работа!! Когда обрезал торпеду то разъемы от бмвшного обдува пришлось тоже срезать?? Много примерно срезал?

примерно 2-3 сантиметра.при повороте между панелью и рульом зажымало пальцы.поже выложу ещо фото.

Цитата(russianrailways @ 6.5.2009, 17:45) *
Ух ты! Вован, слушай, а зачем ты оставил родной обдув стекла? Или ты решил не делать воздуховоды под новые дефлекторы?

пробывал семорочные фуфло получаетса.а на родные хромированые кольца надену.поставил стеклоподемники так как ручки подемника упирались в панель.

Сообщение отредактировал vovan-01 - 7.5.2009, 8:43
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC00916.JPG ( 74.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1163
Прикрепленный файл  DSC00918.JPG ( 82.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1044
Прикрепленный файл  DSC00919.JPG ( 77.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 986
Прикрепленный файл  DSC00920.JPG ( 66.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1035
Прикрепленный файл  DSC00921.JPG ( 76.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1152
Прикрепленный файл  DSC00922.JPG ( 81.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 918
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

15 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:01