Версия для печати темы

Автор: Spok 25.5.2009, 17:49

Прогорел резонатор, сегодня купил новый, такойже как и стоял двух бочковый, но после установки обнаружился брак, с первой банки сечет аж в трех местах. Завтра буду менять, колеблюсь, мож одно бачковый взять. Какие лучше? В чем разница?

Автор: *DIK* 25.5.2009, 18:04

Смотря какой двигатель, если 1.6 то 2 бочковый, но хотя и на 1.5 тоже 2 бочковый можно поставить, на 1.3 вроде идет 1 бачковый. Поправьте если что то не так. Себе на 1.6 ставил 2 бочковый.

Автор: Dexiter 25.5.2009, 18:19

ну у меня 1.5 и стоит 2 бочки. а в чём зависимость от объёма движка?

Автор: *DIK* 25.5.2009, 18:40

задавал тот же вопрос в автомагазине и получил в ответ нечто вроде "... на 1.3 мощность будет терять когда движек газы через 2 бочки продувать будут..."

Автор: Spok 25.5.2009, 19:09

В документах написано двигатель 2103, а сколько это 1,3 или 1,6 не знаю

Автор: *DIK* 25.5.2009, 19:23

если двиг 2103 то объем 1.5 должен быть

Автор: Павлуха 25.5.2009, 20:06

Ставь любой,какой понравится больше,у меня на 1,3л стояли оба,разницы никакой,только однабочка дешевле

Автор: Dexiter 25.5.2009, 20:31

ну ваще 2 банки=резонатор+пламегаситель. разницы по идее никакой, если сравнивать по объёмам движка

Автор: kos 19.6.2009, 16:15

Добрый день.

Я себе однобачковый (400р.) вместо сгнившего родного (780р.) поставил-хотел сэкономить.
По трассе и так машинка не тихая, а теперь к шуму воздуха и покрышек прибавился гул снизу при 3-4 тыс. об/мин.
Впечатление будто под днищем трансмиссия грохочет или задний мост гудит. У кого было можете представить.
Во всяком случае дискомфорт увеличился (утомляет быстрее) и это не радует.
В городском режиме заметен только выхлоп холостого хода - "по спортивнее" стал однозначно.
Буду покупать родной.


Кстати - встречал кто-нибудь эластичную муфту (из герметичной металлической плетенки) в разрез приемной трубы для снижения идущих от двигателя механических вибраций?
В "За рулем" видел такой только для Волг.

Автор: рома из таганрога 19.6.2009, 18:53

Два резонатара движу душат, движа с пилиной бошкой, да ладно что с пилиной, с нормальным карбом после 4 тыщ будет тупо идти!

Автор: den327 22.6.2009, 11:11

Резонатор с одной банкой ставился на моторы 1100 и 1200 кубиков
Резонатор с двумя банками ставится на двигло от 1300 и выше.
У 1300 двигла, давление выхлопных газов выше, резонатор с одной банкой не может погасить весь перепад давления, из-за этого звенят перегородки в глушителе и характерный рев из трубы.

Автор: navy 29.6.2009, 14:14

Подскажите пожалуйста кто знает как определить по внешнему виду резонатора сколько в нем банок 1 или 2?

Автор: Lev_Ekb 29.6.2009, 14:35

глупый вопрос. посмотреть на него...

если имелось в виду как узнать на машине, то если у коробки стоит банка значит 2 если нет, значит 1.

Автор: Vladimir70 29.6.2009, 15:39

Автор: arondm 14.10.2009, 16:47

Рисунок сила!!)))

Автор: Колян 14.10.2009, 18:31

У меня одна стоит....норм..

Автор: Anndreykov 19.10.2009, 19:48

Хоть одно- хоть двух банковые глушители сопротивления не увеличивают потому как они оба прямоточные. Вторая банка ставится на движки 1500 и выше, т.к. резонанс настроен на таковой объем. И без нее движок с объемом 1,5 и 1,6 будет громче работать. Лично у меня стоит две банки и оконечный глушитель прямоточный фирмы NEX. До 4-х тысяч оборотов характерный низкий тон выхлопа, а выше 4-х больше слышно как шелестит цепь и клапана. На трассе после 110 выхлопа не слышу. Движок 1700, карб солекс распиленый, РВ тайговский.

Автор: barthezz2007 27.10.2009, 20:55

походу мнения разошлись: одни говорят, что две банки - это от 1300 до 1600 а другие - от 1500-1600. так где же правда.. :)
у меня 1300, стоял 1-банка - сгорел, на выходных буду ставить 2-х банковый, посмотрим душит или не душит.. :))

Автор: DmitryR 27.8.2012, 9:18

Доброго времени суток, форумчане!!!
Мужики, назрел вопрос выбора резонатор(доп. глушителя), так как на моем уже появились дырки. Подскажите какой фирмы и какого типа лучше брать(с однобочковый или двубочковый). Пока слышал не плохие отзова про Фобос и какой-то польский резонатор.

Автор: dimon_21061 27.8.2012, 10:59

Пол года назад поменял на двухбочковый(польский) так по ощущениям гудит сильнее :-(

Автор: SERGIO90 29.8.2012, 14:59

У меня шестёрка 2005 г.в., ИЖевская, 1,6 карб, с завода стоял выпуск с одним резонатором.

Автор: DmitryR 3.9.2012, 14:22

Кто что скажет про резонатор от фирмы atiho??? Или подскажите какой фирмы лучше взять? Уже задолбался выбирать(

Автор: Ролакс 3.9.2012, 14:28

Атино норм,у знакомого года 4 уж ходит,прогорать пока не думает.

Автор: DmitryR 3.9.2012, 14:33

Это радует) Значит за "тихим" поеду)

Автор: DmitryR 3.9.2012, 20:22

А что на счет Nex'а??? Он подороже, но вроде бы качественнее... Или все таки Автоваз лучше? Просто, я думаю, что покупая Вазовский "оригинал" легко на подделку напороться.

Автор: Роман Кировоград 3.9.2012, 21:55

некс тоже есть гавно.

Автор: sedoy 3.9.2012, 21:58

Мишь, а 4ре года это сколько тыков км?) просто прогорают они не от годов а от километража)

Автор: Роман Кировоград 3.9.2012, 22:06

у Миши от годов.)

Автор: Ролакс 3.9.2012, 22:12

а хз..вроде ездит часто..

Автор: sedoy 3.9.2012, 22:25

от годов они только гниют))) но никак не прогорают

Автор: INVICTUS 28.9.2012, 12:14

Я себе ставил оба, но вот что могу сказать ребят, если подвеска у вас ниже стандартной и вы хоть иногда съезжаете с асфальта, то 2-х бачковый резонатор доставит вам проблемы, т.к. первый бачок у него находится прямо под днищем и оказывается ниже всего. Поэтому сейчас я добью окончательно 2-х бачковый и куплю с одним.

Автор: vovan-bolvan 5.12.2012, 19:51

судя по электронным каталогам вариантов вообще миллион))
штаны тоже есть с глушаком кста))
"двухбачковый" имеет маркировку 2103
однобачковый 2101
а основной глушитель 01 03 и 06...точно..02 еще..))

Автор: Mixan_nik 9.12.2012, 8:12

недавно менял все. В магазине объяснили разницу в изгибе трубы в зависимости от высоты БЦ. По моему вред. Поставил на 1.6 с одной бочкой. Встал как родной, не отвисает не болтается:-)

Автор: Роман Кировоград 9.12.2012, 15:24

Все взаимозаменяемо.

Автор: Дима86 25.2.2014, 16:26

Поставил с одной банкой, разницы особой не ощутил. Немного изменился звук выхлопа снаружи на более высокий, в салоне также. Из плюсов отмечу более простую установку, плюс плотненько прижат к кузову. по плохим дорогам то что надо!

Автор: Omega9292 6.6.2015, 17:56

подскажите как устранить просвет между кузовом и резонатором. на лежачих цепляет

Автор: Warrior 6.6.2015, 18:20

К КПП хомутом штаны прикручены?

Автор: ИванычЪ 6.6.2015, 21:27

Если машина в стоке , то не цепляет.. Но если заниженная , то можно вырезать часть пола , внедрить в неё нишу , а туда попрятать глушаки.. Но если занижена реально , то цеплять всяко должна , хотя бы пузом..

Автор: Alcotras 9.9.2015, 9:14

такая вот проблема, поменял старый двух баночный резонатор на новый тоже двух баночный ( но банки плоские Ижорский авто завод) так вот на холостом ходу и при разгоне стоит звон внутри первого болонка, резонатор при покупке проверял ничего не гремело, вся система висит как надо нигде ничего не задевает даже когда заведена не сифонит ни чего но этот звон начинает напрягать, кто сталкивался есть ли какие то методы решения??? кроме покупки нового))) и дедовского молотка, есть ли вероятность что пропадет? Машина 2003 года двигатель инжектор 21067

Автор: ExL 9.9.2015, 9:47

Вгони в банку посередине саморез.

Автор: ИванычЪ 9.9.2015, 9:56

Вариант на удачу.. А так - вскрытие точно поможет..

Автор: Alcotras 10.9.2015, 4:56

Это сарказм))))? Или поможет?

Автор: ИванычЪ 10.9.2015, 7:37

Если удастся поджать дребезжащую детальку, то поможет..

Автор: GITARIST1111111 31.10.2015, 11:08

Ребят , а на много будет тише в салоне , если воткнуть 1 баначный резонатор ? У меня просто труба и обычный сзади глушак , шум движка слышу сильнее чем самого глушителя . Будет тише от 1-резонатора , стоит с ним заморачиваться ?


И еще вопросик , если клапанную крышку залить скажем пеной , или что то похожее , есть у кого нить опыт по снижению шумов двигла ?

Автор: YaJAROFF 31.10.2015, 11:20

На 1200СС и 1300СС ставились 1 баночный резонатор
На 1500СС и 1600СС ставились 2 баночный резонатор
Т.е. резонатор нужен, а вот будет ли тише именно в твоем авто, никто сказать не сможет.

Автор: GITARIST1111111 31.10.2015, 18:46

Ладно поставлю вопрос по другому . Кто нить выкидывал резонаторы вобще , громыхать стало сильно ощутимо ?


Насчет объема , то сделал из 1300 в 1600 (нивский коленвал и короткие шатуны ) , ставить или не ставить полюбому буду 1 баночный , вот и интересуюсь о громкости рычания .

Автор: YaJAROFF 31.10.2015, 19:47

Больше банок, меньше шума.

Автор: Tack 31.10.2015, 20:49

Резонаторы с одной банкой ставились на моторы 1200 и 1300 кубиков. С двумя банками -на 1500 и выше. При покупке запчастей лучше ориентироваться на внешний вид (качество сварных швов, завальцовка и т.п.), а также на вес изделия - чем резонатор тяжелее, тем более толстый металл использован.
В нем не должно ничего болтаться при интенсивном встряхивании. Очень полезно перед установкой залить в резонатор 1-1,5 литра отработки и хорошенько его сполоснуть ей изнутри, потом слить. Отработка после выгорания под воздействием выхлопных газов образует антикоррозионную корочку в тех местах, где потом любит собираться влага с конденсата и тем самым продлит жизнь выпускной системе. Если стык труб после установки рехонатора "сечет", можно установить второй хомут, развернутый под 90 градусов относительно первого- там лучше зажимается стык.

Автор: ИванычЪ 31.10.2015, 21:33

Вот спасибо за ликбез..

Автор: Tack 31.10.2015, 23:07

;) Иваныч, тебе это давно известно, а другие стоят в магазине и чешут репу-что же взять? Хорошо, если продаван толковый попадется, а если нет?

Автор: Tolik2402 31.10.2015, 23:40

у меня 1500см.куб. стоит резонатор с одной банкой. выхлоп как и с двумя

Автор: ExL 1.11.2015, 12:17

У меня такой конфиг а резонатор однобанковый, шуметь по моему мнению сильнее не стала.

А кто-нить реально пробовал в резонатор\глушитель перед установкой заливать отработку?
Я прикалывался внешне промазывал глушак отработкой в перемешку с тонером именно смысл в плёнке чтобы не ржавел, так во первых пару сотен км дымило так будто у меня авто горит, и в конце концов всё нафиг прогорело не оставив никакой плёнки, ИМХО бесполезное это дело.

Автор: Tack 1.11.2015, 13:35

Внешне не красил- имхо, это ненадолго из-за обгорания нетермостойкой краски, плюс к этому выхлопная система пескоструится гравием с дороги и травой с грунтовок. А вот старый основной "жигулевский" глушитель, который был залит отработкой, я ради интереса разбирал. Он прогнил на плоскости, а вот в углах там действительно была черная корочка, по своему виду напоминающая нагар с глушаков двухтактных мотоциклетных моторов. Собственно, нагар у них и образуется с масла, которое добавляется в бензобак. Так что, какойсмысл в этом есть, по крайней мере хуже точно не будет. Ну и, конечно, в первые дни ваша машина будет дымить как средней руки паровоз, вроде как поршневая уже на последнем издыхании

Автор: ИванычЪ 1.11.2015, 22:47

Ну я понял , чел спросил как поменяется если голую трубу заменить на 1 или 2 бачка резонатора.. Я и не знаю ..

Автор: mixa84 21.7.2016, 20:17

вот и у меня прогорел резонатор,жил он 6-7 лет,стоит 2 бачковый,но!теперь встал вопрос какой брать,не ввиду фирмы а ввиду скольки бачковый,я несколько раз очень сильно цеплялся этим 2 м бачком,поэтому он меня бесит,но люблю чтоб машина как можно тише работала.посоветуйте,у кого какие стоят?

Автор: ИванычЪ 21.7.2016, 21:53

У меня на 1 бачёк. жду когда прогорит уже... точки уже давно есть .. и уже куплен в запас тоже с 1м бачком..

Автор: Господин поручик 21.7.2016, 23:55

Резонатор-это бочонок перед задним гусаком? Я однажды поставил новый, а через два дня вырезали нафих...и вварили кусок трубы1,5" И-ничего не изменилось! (кроме клиренса под брюхом)

Автор: ИванычЪ 22.7.2016, 0:01

ГП .. Перед гусаком это только один.. Круглый в сечении.. есть ещё один резонатор .. приплюснутый.. и их бывает два вместе..

Автор: Господин поручик 22.7.2016, 0:07

Мой сплющенный сгнил, вместо него бочонковый поставили. Все кочки им пересчитал....Ну и вырезали к чертям. Новый!! И тыщи не прошел

Автор: ИванычЪ 22.7.2016, 0:13

Куёвые установщики.. Мой до кардана доставал .. было .. а вот до асфальта - не было..

Автор: Господин поручик 22.7.2016, 0:16

Дороги куёвые..а тачка агонь)
http://piccy.info/view3/10078276/16063b92b6b6a7c71211925fffeec0f3/http://i.piccy.info/a3c/2016-07-21-21-15/i9-10078276/472x354-r

Автор: ИванычЪ 22.7.2016, 0:19

Походу подвеска поуродованая.. Тогда и понятно .. чего новый резонатор запилили.. Моя подвеска на такой дороге только поскрипела бы..

Автор: Господин поручик 22.7.2016, 0:47

Чой-то поуродованная? Родные аммо и пружины 330 тыщ прошли

http://piccy.info/view3/10078363/d3012888e7855a9762cba162b6174e43/http://i.piccy.info/a3c/2016-07-21-21-46/i9-10078363/486x343-r

Автор: ИванычЪ 22.7.2016, 20:49

Пружины резаные..