IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> AUDI 100 C4 1992 2.3 AAR, в ожидании денег и донора
Lyzhenkov
сообщение 9.9.2016, 18:15
Сообщение #141
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Slay @ 8.9.2016, 5:48) *
Денис - срочно и немедленно удали этот пост! Ты чего всех пугаешь такими ценами - все то уже привыкли, что старого немца обслужить - что в космос слетать))))))))))
А у меня кстати вся подвесочка отдельными частями меняется - так, что еще проще и дешевле.

ну считай без масла 10 000рублей,которые я сторговал,т.е бесплатный ремонт и то повторюсь- по личной инициативе,нужно еще где то порядка 15 000рублей и в принципе на ближайший год затраты на ремонт будут 0, это сразу если делать,либо по 1500руб в месяц smirk2.gif

самое дорогое в предстоящем ремонте (и то как ремонте? просто меня терзает такая вещь- как тяга к идеалу) это поменять рычаги,стоят они 4100руб штука фирмы TRW,кто юзал немцев знают,что TRW или Lemforder это сродни оригинала за приятную цену,а ежели экономить и тысяч на 20 000км- то флах в руки и JP Group какой нибудь за 1400руб каждый slezu.gif но мне проще раз и на 100 000км поменять,чем каждые пол года.

Что самое дорогое из расходников? Сцепление, ибо китая нет,только германия да франция (luk, sachs, valeo) 7800рублей,но это более чем на 100 000км вперед,есть шанс что и следующий владелец не скатает его,да и цена оправдана,я на девятку за 3700руб брал в прошлом году Valoe,но на ауди оно почти в 2 раза больше и тяжелее,отсюда и цена.

А кто кричит что дорого,жрет много, налог большой (4700руб) больше волги размером- ну тут на вкус и цвет,жизнь одна и глупо не пробовать что то новое,тем более что старички VAG (audi wv) не раз доказали,что иномарка может быть не шибко дороже нашей классики,ну или первых самар, а вот с приорами и грантами с электронным газом можно горя хапнуть,у нас у мужика на работе накрылся е-газ,в итоге запчастей на 18 000рублей и 4500руб за ремонт и 3 дневный простой в сервисе,ибо под заказ нашли только блок,у нас их не продавали с роду. Машине 2.5 года и 40 000км пробега. Дешево и надежно,я убедился
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 9.9.2016, 22:14
Сообщение #142
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



зачем менять рычаги, если самое уязвимое это сменные втулки- сайленты ? а рычаг это же просто железяка...ей сносу нет.
Второй момент-не стОит расчитывать на 100тыщ пробега дорогого фирменного рычага, когда он может в любой момент на яме согнуться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vad_ik
сообщение 9.9.2016, 23:03
Сообщение #143
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2943
Регистрация: 25.5.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51829
Машина:Hyundai Sonata
Цвет:серебристый
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 55 раз



Цитата(Господин поручик @ 10.9.2016, 0:14) *
зачем менять рычаги, если самое уязвимое это сменные втулки- сайленты ? а рычаг это же просто железяка...ей сносу нет.
Второй момент-не стОит расчитывать на 100тыщ пробега дорогого фирменного рычага, когда он может в любой момент на яме согнуться.


Сколько видел дешевых аналогов рычагов в сборе - хрень. Шаровые, их можно даже не суметь закрутить, резьба как пластилиновая.
На сонате задний верхний рычаг должен идти с плавающими сайлентами, во всех дешевых заменителях обычные, это конструктивно неправильно.
Неплохие из аналого вышеназванные TRW и Лемфердер, сам уже их проверил на опеле. Для корейцев терпимый по качеству CTR, но до оригинала ему далеко по качеству.
И менять рычаги в сборе есть смысл. На опеле менял все сайлентами, при чем оригинальными, ибо рычаг стоит охренеть сколько. На сонате рычаг обычно дороже на процентов 30, чем все сайленты на него. На кой мне, спрашивается, искать пресс, оправки, тратить свое время, когда я могу переплатить 500р и получить рычаг в сборе? Новый, красивый, с правильно запресованными оригинальными сайлентами?

Сообщение отредактировал vad_ik - 9.9.2016, 23:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 9.9.2016, 23:47
Сообщение #144
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(vad_ik @ 9.9.2016, 23:03) *
На кой мне, спрашивается, искать пресс, оправки, тратить свое время, когда я могу переплатить 500р и получить рычаг в сборе? Новый, красивый, с правильно запресованными оригинальными сайлентами?

Имеешь полное право.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 10.9.2016, 1:53
Сообщение #145
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Господин поручик @ 9.9.2016, 23:14) *
зачем менять рычаги, если самое уязвимое это сменные втулки- сайленты ? а рычаг это же просто железяка...ей сносу нет.
Второй момент-не стОит расчитывать на 100тыщ пробега дорогого фирменного рычага, когда он может в любой момент на яме согнуться.

у меня рычаг с шаровой в сборе,она не меняется,можно восстановить- но когда ее вырвет-непонятно Mauridia.gif

теперь вопрос знатокам- замените и главное НАЙДИТЕ мне шаровую отдельно slezu.gif



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 10.9.2016, 8:11
Сообщение #146
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Я бы разобрал..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 21.9.2016, 0:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 10.9.2016, 8:15
Сообщение #147
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 10.9.2016, 1:53) *
у меня рычаг с шаровой в сборе,она не меняется,можно восстановить- но когда ее вырвет-непонятно Mauridia.gif
теперь вопрос знатокам- замените и главное НАЙДИТЕ мне шаровую отдельно slezu.gif

Мда..Вещь и впрямь - условно не разборная.. Mauridia.gif



Сообщение отредактировал ИванычЪ - 21.9.2016, 0:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 21.9.2016, 0:33
Сообщение #148
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Заменил втулки стабилизатора и ромашки на рычагах,до весны пойдет а там замена рычагов и сайлентблоков подрамника Mauridia.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 26.9.2016, 8:44
Сообщение #149
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Скоро зима,а кто знаком с механическим инжектором- знаю,что секасама будет неплохой при первых морозах,поэтому- то что будет далее описать можно 1 картинкой



А именно- будет свап на январь 5.1.1 и его дальнейшая откатка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 26.9.2016, 9:13
Сообщение #150
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 8512
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V
Цвет:белый/белый/желтый/серый ))))
Год Выпуска: 01/87/12/99
Спасибо сказали: 355 раз



Пячаль ептиль бяда....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 26.9.2016, 9:45
Сообщение #151
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Slay @ 26.9.2016, 10:13) *
Пячаль ептиль бяда....

Никакой печали,машина уже была на январе,просто прошлый владелец не сумел откатать и настроить топливные карты,я же буду это делать с человеком,который этим занимается не один год,тем более что переделка обойдется в 5000рублей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 26.9.2016, 9:51
Сообщение #152
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 8512
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V
Цвет:белый/белый/желтый/серый ))))
Год Выпуска: 01/87/12/99
Спасибо сказали: 355 раз



Ну так бы сразу и сказал, а то наводишь тень на плетень) Январь отстраивается, где то даже статейку сохранял по этому поводу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 26.9.2016, 21:06
Сообщение #153
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 26.9.2016, 8:44) *
будет свап на январь 5.1.1 и его дальнейшая откатка.

Что такое свап?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 26.9.2016, 22:30
Сообщение #154
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



это замена детали, узла, агрегата. часто понимается установка с совсем другой машины, тоесть на жигули установка двигателя от иномарки например. также подходит замена 4х ступки на 5ти ступку коробку, карбового двига на инжекторный, но с того ж семейства авто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 27.9.2016, 1:17
Сообщение #155
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Slay @ 26.9.2016, 10:51) *
Ну так бы сразу и сказал, а то наводишь тень на плетень) Январь отстраивается, где то даже статейку сохранял по этому поводу.

Есть человек,который чипует машины и по совместительству все что угодно сделает на базе января,по крайне мере пассат в 2л 16V был на 385лс (1бар) все работало на январе 5.1.1,при том- намного стабильнее и гараздо дешевле чип комплектов для родных мозгов

минус один что 5 форсунка в параллель 4 пойдет, собирать буду на ДАД + ДТВ,тут и мороки меньше и дешевле,чем ДМРВ, в принципе самый гемор- репер пересадить с тазо шкива на родной и присабачить жестко ДПКВ,но у меня это уже есть,как и датчик температуры в патрубке,осталось только форсы купить и рампу переварить немного,думаю на выходных уже откатаю как положено
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slay
сообщение 27.9.2016, 3:39
Сообщение #156
Нет аватара


Алкоголик - Анархист
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вячеслав
Сообщений: 8512
Регистрация: 27.9.2010
Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS
Пользователь №: 38828
Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V
Цвет:белый/белый/желтый/серый ))))
Год Выпуска: 01/87/12/99
Спасибо сказали: 355 раз



У меня все уперлось в отсутствие рампы, поэтому ставил полностью новый впрыск - но оно того стоило)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 27.9.2016, 7:36
Сообщение #157
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14737
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1178 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 27.9.2016, 5:17) *
минус один что 5 форсунка в параллель 4 пойдет

А тебе не все равно? Январь 5.1.1 - одновременный впрыск. Там все форсунки параллельно подключены. Потому и ставят ее на движки с 5-ю горшками.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.9.2016, 7:56
Сообщение #158
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Warrior @ 27.9.2016, 7:36) *
А тебе не все равно? Январь 5.1.1 - одновременный впрыск. Там все форсунки параллельно подключены. Потому и ставят ее на движки с 5-ю горшками.

Это какой перерасход ?? censored.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 27.9.2016, 8:35
Сообщение #159
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 14737
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1178 раз



Какой? Расход такой же. Едет даже лучше, чем попарно-параллельный или фазированный. По экологии только чуть похуже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 27.9.2016, 11:53
Сообщение #160
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



Цитата(Slay @ 27.9.2016, 4:39) *
У меня все уперлось в отсутствие рампы, поэтому ставил полностью новый впрыск - но оно того стоило)

от 2108 рампа,простая 8кл- чуть удлинить и пересверлить отверстия под форсунки, но и по хорошему в впускной коллектор надо сделать переходники, 107 (волговские) форсунки тоньше мех.впрыска.

Цитата(Warrior @ 27.9.2016, 9:35) *
Какой? Расход такой же. Едет даже лучше, чем попарно-параллельный или фазированный. По экологии только чуть похуже.

мне все равно- просто 5 котел будет как бы через раз работать, беды никакой- просто чутка кпд падает, а расход при смеси в 15.5-16 будет порядка 900гр на холостом и 11-13л в городе при более активной езде,все же электронный впрыск-намного лучше механики
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

13 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:45