Версия для печати темы

Автор: Злые Мыши 8.6.2007, 18:11

Итак, по огромной просьбе susskijj выкладываю мануал от POWER FIRE по внедрению сплошных стёкол в передние двери на мех. стеклоподъёмниках

Установка сплошных стёкол от ВАЗ 2104-05-07 в передние двери ВАЗ 2101-02-03-06 с мех. стеклоподъёмниками


После того как я по вечерам каждый раз просматривал картинки ”затюнинных шох” скачанных для меня моим братом с интернета, когда у самого ещё не было выхода в сеть и когда ещё не знал о существовании сайта VAZ-2106.RU, мне понравилась идея установки сплошных стёкол передних дверей. И я загорелся! А как бы и мне притворить в жизнь это дело, переселить пятые (седьмые) стёкла в двери своей шестёрки, при этом демонтировать треугольные форточки, тем более что я ими совсем не пользовался, а когда приклеил дефлекторы (ветровички), то их открывание стало вовсе невозможным. В общем, форточки для меня не являлись главной функциональной особенностью в моих дверях. Главным для меня было то, что машина приобретет уникальный вид, появится отличный обзор из салона и можно, наконец-то установить красивые зеркала, у которых появится возможность регулировать угол наклона зеркальных элементов из салона.
Для достижения цели нужно было достать двери от пятёрки или семёрки, ну это конечно, что под руку подвернётся, просто так получится гораздо дешевле и материалов меньше искать придётся. Найти можно на СТО, в чермете или на разборке авто. Мне подвернулся шанс взять двери с ВАЗ 21053, которая стояла на чермете. Там вообще можно многое достать на классику без особого труда, если конечно успеешь : )
Когда я привёз двери домой, сразу же взялся за разборку и их изучение, а также сравнение их со своими дверьми. Казалось всё сложнее, 4 ролика вместо 3-х и непонятный маршрут троса через эти ролики. В общем, неделю ушло на изучение, подбор инструмента и всех комплектующих и на то, чтобы решиться распрощаться с форточками…
И я взялся за переделку… Сам… Без помощи кого либо!

Инструмент, который понадобится для монтажа стёкол:
01. Набор различных ключей;
02. Отвертки простая и фигурная;
03. Пассатижи;
04. Молоток;
05. Напильник (я использовал круглый для отверстий, треугольный для острых краёв и надфиль плоский);
06. Дрель;
07. Свёрла сечением 4мм, 6мм, 8мм повторяющие размер штатных отверстий;
08. Болгарка, очки и перчатки для безопасности.

Материал, который понадобится и количество:
01. Стекло передней двери от ВАЗ 2105-07 [2шт.];
02. Передняя направляющая стёкол ВАЗ 2105-07 [2шт.];
03. Кронштейн стекла (обойма) с зажимными пластинками под трос ВАЗ 2105-07 [4шт.];
04. Сырая резина, продаётся в разном количестве, берите, чтобы хватило на 4 обоймы;
05. Уплотнители стекол ВАЗ 2105-07. [2 пары или 4шт.];
06. Бархотки ВАЗ 2105-07, вставляются в оконный проём арок дверей и направляющие стёкол [2шт.];
07. Ролик натяжной ВАЗ 2105-07 с креплением (выпиливается из дверей); [2шт.];
08. Ролик верхний, точно такой же который вверху установлен на вашей двери заводом [2шт.];
09. Ролик натяжной ВАЗ 2106 [2шт.];
10. Сухарики, крепящие панель обшивки к двери, примерно [20шт.];
11. Стеклоподъёмник ВАЗ 2105-07, обязательно седьмые, у них трос длиннее [2шт.];
12. Дверь соответственно от ВАЗ 2105-07 [2шт.];
13. Треугольники с зеркалами для моделей ВАЗ 2104-05-07 [2шт.].

Итак, приступаем к работе. Разбираем дверь:
Снимаем все ручки, обшивку, винил, батон. В местах крепления батона без сожаления высверливаем алюминиевые заклёпки. Затем аккуратно отгибаем отверткой молдинги (в которые вставлены уплотнители стекла) в местах крепления, вытаскиваем пластмассовые заглушки на торцах молдинга. Снимаем или отрываем верхний отрезок бархотки (посередине там может быть клей).



Теперь навсегда расстаёмся с нашей форточкой. Для её демонтажа отворачиваем 2 винта в местах крепления, откручиваем болты крепления передней направляющей и вынимаем её, ослабляем крепление задней направляющей. Выкручиваем винты зажимной пластины обоймы. Стекло внутри двери опускаем вниз до конца, то есть ниже ограничителя и вытаскиваем нашу форточку. Вынимается легко, если вы правильно всё сделали. И сразу вынимаем стекло. Теперь придётся спилить болгаркой опору нашей форточки ”П-образного” вида. Спиливаете и заравниваете напильником усики от среза.
http://piccy.info/http://i.piccy.info/a3c/2014-07-21-08-05/i9-6729253/600x402-r




После этого расслабляем и снимаем нижний натяжной ролик, расположенный в углу двери, его не выбрасываем, он нам пригодится, чтобы в дальнейшем натянуть провисающий трос нового стеклоподъёмника. Откручиваем стеклоподъёмник и тоже его снимаем.


А сейчас берём новый верхний ролик, и вешаем его в то место, где по соседству находится точно такой же. Ниже кромки, справа (если смотреть изнутри на водительскую дверь) имеется ниша или углубление с нужными для ролика технологическими отверстиями, туда вешаем ролик и примеряем, где будет проходить отверстие, чтобы жестко закрепить ролик. Сверлим отверстие в двери, опять вешаем и закрепляем. Для предотвращения лишнего шума и более плотного соединения с дверью, верхние ролики я дополнительно посадил на двухсторонний скотч в местах его подвески.


Опять берёмся за болгарку и выпиливаем из старой двери пятёрки (семёрки) крепление, где крепится нижний натяжной ролик.
http://piccy.info/http://i.piccy.info/a3c/2014-07-21-08-06/i9-6729258/600x460-r
http://piccy.info/http://i.piccy.info/a3c/2014-07-21-08-07/i9-6729261/600x486-r

Примеряем крепление так, чтобы трос с правого верхнего ролика спускался вниз на нижний натяжной ролик по ровной вертикальной линии и был левее верхнего ролика. При этом вырезанное крепление нужно перевернуть, чтобы низ оказался вверху. Ролик тоже переворачиваем наклонной частью вниз. Нужно это для того, чтобы ролик не прижимался к внешней стороне двери и вращался свободно.



После примерки сверлим отверстия и закрепляем в 2-х местах, этого будет достаточно, чтобы его закрепить.
Теперь берём наш старый натяжной ролик от шестёрки и крепим в том месте, примерно как показано на фото. Определённого места нет, но вы поймёте куда ставить, чтобы убрать провисание и ослабление троса.
Далее монтируем треугольник зеркала. Берём дрель и сверлим отверстие на внешней стороне двери, примерно 8см от кромки вверх. Отверстие делаем с ходом для регулировки. Вкручиваем саморез с шайбой, притягивая треугольник.



Теперь займёмся установкой передней направляющей стекла. Берём направляющую, именно от ВАЗ 2105-07. Родная нам уже не пригодится, она короче и у неё нет ”Г-образного” крепления с резьбовым отверстием как у пятёрочной (семёрочной). Срезаем болгаркой примерно 1см длины с верхнего торца и нижний вваренный болт, а на его месте просверливаем отверстие. Примеряем направляющую по ровной вертикальной линии от треугольника. В местах креплений сверлим отверстия с ходом для регулировки. Расстояние от крепления до края двери, как и на двери 5-й или 7-й модели – вверху 14см, внизу 13см. Под болты в местах креплений с внутренней стороны нужно подложить гайки или втулки, так чтобы нижний конец направляющей был наклонен к внешней стороне двери но, чуть не доходил до неё. Можете подсмотреть, как стоит ваша задняя направляющая, то есть ставите параллельно ей, чтобы не было перекоса, и тугости при движении стекла. Крепим направляющую но, пока не затягивая, и вставляем из комплекта самую длинную бархотку в неё и в оконный проём. В бархотке есть срезы по бокам - этот отрезок мы вставляем в район треугольника зеркала.




Установка стеклоподъёмника и прокладывание троса. Перед тем как мы установим стеклоподъёмник на его место, мы его немного доделаем. Нужно сделать пропилы в металлическом креплении, в том месте, где трос уходит на новый верхний ролик. Если этого не сделать, трос просто напросто перетрётся. Это выходит всё из-за того, что в нашей двери верхние ролики расположены друг от друга на расстоянии 26см, а у пятой (седьмой) двери, они отдалены на 36см. Поэтому угол наклона троса от нового верхнего ролика до стеклоподъёмника наиболее крутой.





Трос прокладываем по схеме, показанной на фото ниже


Настал момент взяться за стёкла. Если двери вы нашли вместе с ними, как в моём случае, то будет проще. Надо будет перенести и посадить переднюю обойму (кронштейн) поближе к задней так чтобы между их центрами (центр там, где трос затягивается зажимной пластинкой) было 26см. Ну а если стёкла вы купили в магазине или на авторынке, то придётся примерять и устанавливать самостоятельно уже по 2 обоймы на каждое стекло. Делается это легко. Чтобы снять обойму со старого места, её нужно размочить в бензине и оставить на несколько минут, потом пассатижами слегка расшатать и снять данное устройство. Не переусердствуйте, так как стенки могут потерять свою силу. А вот как обойму посадить на сырую резину: Обезжириваете стекло, отрезаете отрезок сырой резины по длине обоймы, в намеченной области приклеиваете на стекло, обезжириваете место посадки в обойме, смачиваете бензином приклеенный отрезок сырой резины к стеклу до липкости и аккуратно сверху сажаете обойму, подбивая молотком. После того как всё сделаете, останется только высушить. Резина высохнет и расширится, плотно обжимая стекло.
Ну и наконец, остаётся вмонтировать новое стекло в подготовленную дверь. Через верх, в проём, боком опускаем стекло, внутри его разворачиваем, поднимаем до конца вверх, затягиваем все направляющие стекла, слегка опускаем стекло вниз, чтобы стали видны и доступны места затяжки винтов крепления обойм к тросу, затягиваем винты. Регулируем натяжение троса с помощью роликов и нужную лёгкость хода стекла в направляющих и в районе треугольника.
Устанавливаем на место родные молдинги только уже с семёрочными уплотнителями стекла. Сейчас в продаже есть чёрные пластиковые бархотки хорватского производства, которые не царапают тонировку, можно поставить их. Не забудьте хорошо смазать тросики, ролики и стеклоподъёмник.


Вешаем батон и прикручиваем саморезами, подставив с внутренней стороны двери к отверстиям сухарики от обшивки дверей, предварительно отрезав хвостики с крючками и проделав в центре отверстия в них этими же саморезами. Крепим на свои места обшивку и ручки. Вешаем зеркала, кому какие приходятся по душе. На момент написания этой инструкции были установлены штатные зеркала ВАЗ 2105-07. На вид не плохие, но обзор в них не особо радует, при регулировке вращается всё зеркало, рычажок громоздкий, при складывании сбиваются все регулировки. Самый лучший вариант, на мой взгляд, это зеркала с хорошим обзором и дизайном, питерского производства, НПК ”ПОЛИТЕХ”. Впоследствии была установлена модель зеркал Р-5. Советую многим, кто собрался подбирать зеркала этого производителя, поистине качественная продукция!
Ну, вот в принципе и всё. Аналогично делаем операцию на правой двери и в итоге получаем кайф от проделанной работы и гордость перед другими шохаводами!


P. S.
Данная моя статья надеюсь, поможет тем, кто решился заняться данным тюнингом. Лично я очень доволен результатом и ни чуть не жалею, что расстался со своими родными стёклами и форточками.
Желаю всем удачи на дорогах! Автор: Сергей (POWER FIRE), 2010

Финансовые затраты на покупки всех нужных материалов. Оренбургские цены 2010г.
01. Стекло от ВАЗ 2105-07 [2шт. 600р.];
02. Стекло от ВАЗ 2105-07 с заводским затемнением [2шт. 900р.];
03. Передняя направляющая стёкол ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
04. Сырая резина, чтобы хватило на 2 обоймы [я брал рулончик за 30р.];
05. Уплотнители стекол ВАЗ 2105-07, пластмассовые чёрные с бархотками, цельнолитые, мэйд ин хорватия [комплект на все стёкла 400р.];
06. Бархотки ВАЗ 2105-07, вставляются в оконный проём и направляющие стекла [комплект на все двери 450р.];
07. Сухарики, крепящие панель обшивки к двери, примерно [20шт. 20р.];
08. Стеклоподъёмник механический ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
09. Зеркала штатные ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
10. Зеркала НПК ”ПОЛИТЕХ” модель Р-5, ВАЗ 2105-07 [2шт. 650р.].

Автор: сержант 4.7.2007, 8:26

по просьбе Мишани выкладываю мануал от Виталио 473 вместе с фотками и описанием установки сплошных стекол с реечными ЭСП.
как мне повезло, я забрал две передних двери уже с установленными в них 7ми стеклами.....разобрал аккуратно свою правую дверь, снял старый эсп, вытащил стекло, удалил форточку.....как многие увидят, там стоит перегородка небольшая....многие ее стачивают напильником....я взял молоток, большую отвертку и просто загнул эту перегородку внутрь двери
далее я взял рулетку (кто то может взять линейку) и на той двери где стояли стекла замерял расстояние от края двери, что бы закрепить нижнюю направляющую рейки по которой будет ездить движок эсп......закрепляем планку нижнего крепления рейки, как показано на фото №1 (расстояние от заднего края двери, до отверстия под болт должно быть примерно 34-35 см)
Фото №1
http://imageshost.ru/
Т.к. задняя направляющая остается без изменений, то необходимо закрепить переднюю направляющую стекла....долго пришлось мудрить с тем, что бы стекло поднималось и опускалось, без завалов.....черным обведены болты крепления направляющей....я бы посоветовал так же измерить расстояние от края двери до отверстия, где будет отверстие просверлено....(расстояния от переднего края двери до верхнего болта дожно быть 13,5-14 см, от переднего края двери до нижнего болта должно быть 12-12,5 см)
Фото №2
http://imageshost.ru/
на фото №3 изображен сам механизм эсп.....мне достались такие.....и достались на халяву, чему очень рад))))
Фото №3
http://imageshost.ru/
не забываем смазывать рейку, что бы не было сильного износа....для смазки я использовал ШРУС-4
Фото №4
http://imageshost.ru/
в таком положении стекло уже опущено до конца
Фото №5
http://imageshost.ru/
Здесь изображен уже окончательный вариант того,как стекло встало в дверь
Фото №6
http://imageshost.ru/

Автор: Папа Саид 13.7.2007, 12:00

А851ВВ 23rus,
т.е. все просто как в танке? гемора не буит?
подъемники, как я понимаю, тоже должны быть на 2107?

Вот исчо такое вопрос: в магазе лежат ЭСП отечественного производства на N рублей, тут же такие же, но "с импортным моторчиком" уже за N+Z рублей. Кто сталкивался и в чем разница?

Автор: А851ВВ 23rus 15.7.2007, 16:54

Папа Саид, по идее не должно быть ни каких проблем, но я не ставил, это все только теоритически.

Автор: Root 9.8.2007, 22:18

Так семерошные или нет, мне тоже, мальца, не понятно?

Автор: Злые Мыши 9.8.2007, 22:32

Электростеклоподъемники лучше всего брать реечные 05/07.

Автор: SandorSmitth 27.8.2007, 15:07

Я тут решил поставить стекла 05, и подъемники реечные, у мну вопрос, самому их ставить сильно напряжно? и какие лучше всего брать зеркала? мои за 250 р ужасные, при езде их мотает, обзор плохой, правое не отдаляет а наоборот приближает! короче тихий ужс.. какого цвета стекла брать у зеркал?

Автор: Злые Мыши 27.8.2007, 15:15

Зеркала брать "Политех" для 05-07.Обзор отличный.Я купил еще и с обогревом.


http://www.carmirror.ru

Автор: VaZiL 28.8.2007, 16:23

У меня стоят Политех ЛТ-5. Отличные зеркла, рекомендую! Правда цена около 800 рубликов.

Автор: STALKER 13.10.2007, 7:14

2 пункт сырая резина мне не понадобилась(обьясню потом)
4 треугольник у меня шёл в комплекте с зеркалами, (зеркало мона сказать по умолчанию, политех с обогревом)
7 если делать на тросе то зажимных пластин надо не 2 а 4 на 2 двери
а то что нужно покупать сами кронштейны которые держат стекло ни слова ни сказано, с шестёрошными у меня ни как не получилось, да и покупать их надо 4 шт на 2 двери сырая резина идёт вместе с ними в комплекте.
Можете сказать что у меня руки из попы растут, но у меня по другому не получалось.

Автор: thedemon 19.12.2007, 15:26

одну дверь делал сам вторую из за отсутствия времени в сервисе, где ЭСП ставили. сложностей не обнаружил.
подъемники лучше с не нашими моторами, у меня русские - еле тащат (((
Резина сырая не понадобилась - купил окно в сборе с планкой под стеклоподъемник.
а с роликами это не гуд, кто ставил говорят разбалтывается - перекашивает... не Гуд короче (((
пока дверь разобрана могу сфоткать - выложить, там все видно.
если конечно интересно кому...

Автор: thedemon 31.12.2007, 0:40

Добрался ло гаража )
вот:
направляющую 05 начинаем от 05 треугольника для зеркала, крепиться сверху на винте (на фото винт под крестовую отвертку). Снизу сверлим отверстие под шпильку (приварена к направляющей).
http://photofile.ru/users/thedemon/3277234/73089532/
еще 2-а отверстия под рейку ЭСП. снизу через п-образный профиль:
http://photofile.ru/users/thedemon/3277234/73089533/
вопросы?

Автор: STALKER 20.1.2008, 16:35

Такой вопрос! Кто сам ставил Реечные ЭСП 07 отзовитесь, а лучше дайте ссылочку на статью

Автор: thedemon 23.1.2008, 15:43

сам не ставил. но готовил. сложного по-ходу ничего. что хотел?

Автор: sergio 27.1.2008, 17:54

У меня вопрос по комплектующим для установки 07 стекол. Почему нельзя обойтись стандартным шестерошным тросиком, если на 07 стекле планочку с креплением под тросик приклеить одну так что бы она четко под тросик подходила? Понятно что я хотел сказать или я плохо выразился?

Автор: жека 30.1.2008, 23:47

Решил занятся установкой 05 стёкол и чтобы не мелочиться-установить ЭСП.но денег вечно нехватает,а такой тюнинг не к спеху..
вообщем мне нужна статья или хотябы фотография самих ЭСП-буду брагодарен за такую инормацию!колхозить-так колхозить

Автор: thedemon 31.1.2008, 14:57

2 sergio на 05-07 тросик длиннее, проходит по-другому + еще ролик снизу стоит. причем на заводе он ставиться в то место где на 01-06 двери - технологическое отверстие ))) те нужно ставить через планку - потеря жесткости - говорят так делали, но разбалтывается постоянно...
намути себе камасутру по 05-07 посмотри там все понятно, поймешь в чем разница...
2 жека ок сфоткаю пока двери разобраны - но там все просто: рейка вертикально и по-перек по ней мотор ползает... пс рейку на фото видно, на нижней и кусок моторчика с крепежом подстекольным...

Автор: DONETSK 1.2.2008, 0:16

Я пока жду прилив денег на ремонт кузова. Потом буду мутить большие стекла. Но ЭСП думаю сделать самопал. Может зацените идею?
К нижней рейке стекла крепится гайка,внизу к двери крепится мотор валом вверх. Удлинняется вал болтом необходимой длинны. Получается винтовая передача достаточно на мой взгляд мощная для работы стекла,главное прочно зафиксировать мотор. И использовать можно движок любого производителя.
По моему получается хороший бюджетный ЭСП,расходы на который составят покупка эл.двигателя,винтовой пары,и могарыча токарю дяде Ване за подгонку болта под вал эл.двигателя. КАКИЕ БУДУТ ВАШИ МЫСЛИ ЗА и ПРОТИВ?

Автор: вован87 1.2.2008, 0:55

DONETSK, Помоему фигня получается! Комплект новых ЭСП стоит 2300-2600р.(100$)прикинь око ты потратишь на моторы,кнопки,и времени на всю эту подгонку,тем более не думаю,что вся эта конструкция долго проживет.

Не забывай,что ЭСП можно купить и Б/У,если с деньгами пока напряг!

Автор: alex833 1.2.2008, 9:14

Полная фигня.
1) одним приводом ты не обойдешся т.к. стекло длинное и чтобы избежать перекоса понадобится два привода (спереди и сзади стекла) а синхронизации работы двух электродвигателей добиться весьма проблематично. Небольшое отставание в итоге перекос и клин стекла. При этом чтобы его выправить по "винтовой шпильке" ты фиг его вытянешь руками в итоге снимать обивку, вращать двигатель вручную (я уже закрывал стекло с севшим аккумом на морозе знаю что это такое)

2) стык вала двигателя со шпилькой не очень надежный

3) зачем все это надо? Если можно купить готовый ЭСП и установить, раз уж затеваешь ремонт то 2-3 т.р. найти не проблема я думаю. Всеравно придется потратить порядка 1,5-2 т.р. на 05 стекла, направляющие, резинки, зеркала и т.п.

Автор: thedemon 1.2.2008, 10:44

ну ХЗ..:
1. сколько времени шпилька длиной 40 см в гайку вкручиваться будет? ))) или ты мотор от бензопилы поставишь?
2. в дверях возможна пыль и грязь, а ты хочешь болтовое соединение чтоб там работало, да и влага может попасть...
3. если делать то чтобы винт и гайка с большим шагом были по-типу как на мясорубке.
4. вал должен быть прочный и стоять все очень четко-без перекосов.
5. если сделаешь это все - сразу патентуй свой стеклоподъемник )))
... ну не знаю... успехов конечно, но зачем вилосипеды то изобретать??? все уже придумано до нас (с)!!!

Автор: 4epT 3aKaTau BaTy 11.2.2008, 20:13

получается очень даже круто и очень практично,форточка загораживает зеркало,зеркало невозможно отрегулировать из салона да и чаще всего форточки протикают,после мойки потеки по двери,ну это малая беда!!!я ставил ЭСП реячные,ставили с друзьями=)))стоят они 2000р в РУСИ с японским мотором,уже есть все в комплекте и кнопки и проводка,даже трафаретики чтоб кнопки поставить ровно=))нужны стекла и зеркала,уплотнитель,бархотка и эти рейки которые крепят стекло от 05-07 они уже с сырой резиной!!!!у меня с одной стороны стоят 2 шестерышные(с отпиленными концами т.к они длинные очень,а с другой стороны 05-07=))

Автор: Skiff66 25.2.2008, 19:16

Полная фигня.
1) одним приводом ты не обойдешся т.к. стекло длинное и чтобы избежать перекоса понадобится два привода (спереди и сзади стекла) а синхронизации работы двух электродвигателей добиться весьма проблематично. Небольшое отставание в итоге перекос и клин стекла. При этом чтобы его выправить по "винтовой шпильке" ты фиг его вытянешь руками в итоге снимать обивку, вращать двигатель вручную (я уже закрывал стекло с севшим аккумом на морозе знаю что это такое)

Если ставить реечный ЭСП то достаточно и одного привода на стекло. Просто нужно найти центр тяжести и в том месте установить рейку. И стекло не будет перекашивать(это проверено).

Автор: Rusber_Optic 28.2.2008, 2:08

Выписал себе наложенным платежем с ИжМаша реечные стеклоподъемники(СП) прислали быстро, отдал 2492 рубля, считая оплату за пересылку, в комплекте все провода с кнопками, разъемы, клемы, болты, гайки, гройвера, осталось купить стекла с оснасткой, как поставлю, думаю в течении пары недель, все сфоткаю и напишу, что-то типа статьи... Фотки СП привожу ниже....

Автор: Vitalij 28.2.2008, 14:22

А как зимой в это работает нормально, не примерзает?

Автор: alex833 28.2.2008, 14:44

А с чего бы примерзать? У меня за всю жизнь ниразу стекла на всех машинах не примерзали. Все работает без проблем как с ручными так и с электрическими подъемниками

Автор: Гайвер 14.3.2008, 21:45

Вот ссылка http://www.tuningrusauto.ru/news.php?rubr=32&id=142. Прочитав статью о переделке стекол с роликами, даже и не стал думать об этом, но впоследствие наткнулся на эту ссылку. После такого понятного объяснения, думаю малолетний ребенок установит, скоро сам себе буду ставить.

Еще у меня вопросик, у меня в стойках дырок нет, только в дверях, а в задних даже в дверях нет., если самому сверлить... Помоему на стойке не малая нагрузка. Не будет ли трещини от отверстия идти?
Подскажите пожалуйста.

Автор: alex833 14.3.2008, 23:09

Я сам сверлил отверстия в стойках. Это не так просто как кажется на первый взгляд.
Там двойной металл т.е. под тоненькой жестью находится толстый (миллиметра 3) профиль. Отверстие для проводов нужно большое (чтобы вставить трубку нужно 14мм) в итоге вначале сверлишь маленьким сверлом отверстие 2мм затем рассверливаешь его до 10 мм постепенно увеличивая диаметр сверла, и наконец под 14мм рассверливаешь конусным сверлом (специально для этого пришлось купить оно стоило порядка 200р) Расточить оверстие напильником не пытайтесь это бесполезно т.к. очень толстый металл, и неудобно подобраться т.к. мешает дверь.
Если можно воспользоваться электрической дрелью то это очень хорошо (я сверлил ручной и на одно отверстие ушло порядка 4х часов)

Никаких трещин за 2 года эксплуатации машины не появилось

Автор: STALKER 15.3.2008, 10:44

Еще раз почеркиваю что made in USSR это вещь, у меня в дверях уже сделаны отверстия, и через них идет проводка, для лампочки сигнализирующей об открытой двери, на том месте где у некоторых стоит просто отражатель у меня стоит лампочка.

Автор: dragon 22.3.2008, 22:14

трос на 06 стекло по центру идет, а 07 пошире будет. Перекашивать будет, от того и ролики дополнительные ставить надо

Автор: Rusber_Optic 22.3.2008, 23:12

Помоему с тросиками вообще мучится не дело, я вот воткнул сегодня ЭСП "Форвард" и понял, что с тросиками бы провозился дольше, а нервы беречь надо

Автор: Rusber_Optic 6.4.2008, 10:10

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! А то руки уже опускаются млин...

В общем и целом, подорили мне комплект стекол от 2107, танированные в хлам, но это не проблема, пленка отдирается, начал ставить, так как у меня ЭСП уже вставлен был осталось только направляющую поставить на место, что я и сотворил, но в итоге нарвался на перекос стекла и ни как не могу понять в чем дело. Когда сфоткал напрявляющую переднюю то понятно было, что слишком много гаек подложил :-)

Но сейчас все ровненько, но все равно при закрытии, когда стекло попадает в район треугольника с зеркалом идет перекос и в итоге ЭСП просто не справляется с закрытием стекла, открытие стекла происходит без сучка и задоринки, в общем я уже не знаю в какое направление мысли свои направить :-(

Автор: Гайвер 6.4.2008, 21:45

А ты читал ту ссылку которую я давал. Возьми просто и подкромсай бархотку в треугольнике, и будет все нормально ходить.

Автор: Rusber_Optic 7.4.2008, 4:10

Я и треугольник и бархотку обоюдно подкрамсал :-) Но тут у меня мысль пришла, что аккумулятор ужо просто сел, на котором я ЭСП проверяю, так что надо зарядник иска, заряжать и т. д. Но все равно спасибо за совет, попробую "посмелее" бархотку подкрамсать

Автор: Victor 10.4.2008, 16:51

Народ, вопрос такой. Изучил сайт Политеха. Зеркала понравились, аж прямо загорелся на их покупку. Но комплекты зекал идут либо с подогревом либо с дополнительным поворотником(варианта что бы было и то и то нет). И то и другое я считаю неплохим наворотом. Что по ващему мнению важнее? И так ли велика польза от подогрева зеркал?

Автор: vaz21063 20.4.2008, 8:39

я тож хотел себе и стем и стем взять,но выбрал с подогревом,плюс в нём када из теплова гаража выезжаешь на улицу,зеркала потеют,а обогрев помогает.
п.с.

всегда себе хотел лампочку,а стоит катафот...

Автор: Rusber_Optic 1.6.2008, 20:21

Магазин Би-Би, г. Саратов :-)

Кстати, я тут плакался, что у меня стекло при закрытии вкривь идет, так вот, решил я эту траблу, все дело было в политеховских зеркалах, нижний край на 3-4 мм выпирал, поэтому и стекло шло вкривь. Пять минут упорной работы напильником принесли радостный результат, стекло закрывается, я даже на радостях вторцю дверь разобрал, ЭСП поставил, все разметил, такое ощущение, что на нее тока 2 дня не спешной работы уйдет, а не 2 месяца как на первой двери :-)

P.S.
Моя статейка про "тюнинх" моей шестерочки пока еще не готова, но уже вторая дверь на подходе поэтому буду скоро ее заканчивать, почитать рукопись можно здесь http://vitasoft.game-host.org/vaz2106/

Автор: Rusber_Optic 31.7.2008, 11:00

Итак, коль уж я обещался расписать весь процесс установки стекол с ЭСП, то обещание свое держу...

УСТАНОВКА СТЕКОЛ ОТ ВАЗ 04, 05, 07 в автомобиль ВАЗ-2106 (Версия от Rusber_Optic)


0. Для замены стекол использовалось:
- ЭСП "Форвард" http://www.ts.izhnet.ru
- Зеркала "Политех" обычные без подагрева с тросиковым управлением модель Т-7 http://www.carmirror.ru/catalogue.php?part=6
- Новые бархотки
- Новые направляющие стекол двери
- Куча разного инструмента

1. Начинаем с разборки двери.
Было:

Стало:


2. Теперь удаляем перемычку, на которой держалась форточка. Так же убираем зеркало, потому что теперь у меня будет зеркало от 05 модели, и механический стеклоподъемник тоже сносим, точнее сам механизм, так как теперь будет ЭСП.


3. Устанавливаем ЭСП:




Как видно, из фотографий выше, ЭСП крепиться всего двумя болтами на 8, головки под ключ на 10. Когда все прикрутил обнаружил, что свободному ходу планки подъемника стекла мешает некая деталь двери, бывшая опора стекла. Не долго размышляя я снес ее используя свой любимый инструмент :-)


4. Пришло время брать стекло и размечать, я пометил фломастером места, куда будет крепиться обойма, их две, заранее прикрутив обойму к ЭСП и вставив стекло в дверь. Затем все разобрал и уже, чтобы точно не ошибиться, перед гаражем смочив куски сырой резины в стакане с бензином, я одел обоймы на стекло и выждал около 40 минут, чтобы дать возможность испариться бензину и "затвердеть" резине.


5. Пришло время вставлять стекло на место. Перед тем как вставлять стекло я одел новую бархотку от 05 модели. После того, как я помучался с провздеванием обоймы стекла в прорезь двери я вспомнил, что у меня не прикручена передняя направляющая стекла, как раз стекло вставлено в дверь и я смогу точно по стеклу эту направляющую прикрепить. Так как дверь у ВАЗ 06 и 05,07 отличаются, то пришлось "изобретать велосипед" дабы умудриться прикрепить нижний конец направляющей, смотрите на картинке внизу. Причем направляющую я использовал заднюю от задней двери классики, во всей классике они одинаковые.




Когда прикреплял верхний край передней направляющей стекла немного ошибся с размерами и в итоге стекло переклинивало, пока не сфотографировал не разобрался в чем же было дело. На фотографии выше видно, что получился перекос, что и не давало стеклу свободно ходить.
В итоге стекло встало вместе с зеркалом на место:

6. Не забудьте одеть облицовочные бархотки на дверь снаружи.



P.S.
Не обращайте внимание на старую тонировку на стекле, я ее уже отмыл с помощью бензина и чистой ветоши. :-) На самом деле стекло все равно ходит плохо в месте треугольника зеркала, исправляется подрезанием бархотки и стачиванием пластика на треугольнике зеркала, причем на правом и левом зеркалах в разных местах - это уже так у нас зеркала делаются. Так же не забудьте прикрутить треугольник зеркала к двери, в том месте, где раньше прикручиваль форточка.

Автор: VaZiL 31.7.2008, 14:59

Направляющая у тебя не та.Судя по фото это направляющая от заднего стекла, она по длине меньше, а 07 больше(длиннее). Соответственно нижнее крепление окажиться ниже и не надо будет ставить доп. планку.
У меня тоже стоят Форвард и ничего не подрезал. Я немного модернизировал 07 направляющую.


Срезал порнографию нарисованную синим и прилепил верхний язычок(красный) от старой направляющей.Теперь направ. вставляется в треугольник и остается только нижняя точка крепления.
Всё чинно и благородно!

Автор: Rusber_Optic 31.7.2008, 15:08

Да, нет, с направляющей все ОК, как я выяснил позже все дело было именно в треугольнике зеркала, доработал напильником и все стало в порядке, а заднюю направляющую я использовал потому как ее крепить удобнее...

Автор: Timonsha 31.8.2008, 0:04

Хурма Мне посоветовали обклеить тяги открывания дверей моделином (или маделином, пока не знаю, как правильно) и поставить новые бархотки - старые настолько коротки, что на зеркало даже не залезают. Поэтому и стекло иногда при поднятии вылезает из проема и (как я думаю) гуляет внутри двери.

Автор: junkers 15.10.2008, 0:36

Вот Serega82 ещё год назад написал про "восьмые" ЭСП. А никто подробнее не знает, реально ли это и в чём отличие их от "седьмых" в смысле крепления и пр.
И ещё такой вопрос: а если я ещё хочу сзади ЭСП поставить, какие подъёмники нужны? Или сойдёт передний колмплект от 06?

Автор: vaz21063 15.10.2008, 21:36

именно комплект передних реечных для 06 подойдут

Автор: junkers 15.10.2008, 23:16

Спасибо!)

А что по поводу восьмых ЭСП?

Автор: vaz21063 16.10.2008, 15:20

отличий эл.стеклоподъёмников 08 от жигулёвских столько же,сколько отличий в дверях классики и 08)разные отверстия по крепёж,разные рейки и т.д.,как сказал Serega82:"...поднимают они стекло быстрее...",это видимо из-за разницы в размерах 08 стекла и 07(тем более 06) вес 08 стекла больше,и следовательно моторы стоят помощьнее,поэтому при установке моторов на классические эл.стеклоподъёмники они работают быстрее!но вообще считаю нецелесообразным установку 08 эл. подъёмников в классику,потому как есть подъёмники именно на жигули

Автор: maxut 10.11.2008, 14:24

народ, подскажите, как кто боролся с хромовой накладкой дверной рамки при установке зеркала? чего лучше: подтачивать треугольник\зекрало, или подрезать хром по треугольнику? а то ведь мало того, что треугольник наружной стороной в хром упирается, так еще и зеркало с перекосом становится и треугольник на себя вытягивает...

Автор: vaz21063 11.11.2008, 17:02

да вроде бы когда я ставил ничево не мешало...если я правильно понял,попробуй между креплением зеркала и треугольником в двери подложить шайбы,может не будет вытягивать...

Автор: maxut 11.11.2008, 17:57

а треугольник подтачивал? он же для 04\05\07 дверей идет, у которых на рамке хрома никогда и не было. я когда глухаря ставил - около 2мм с внешней кромки пришлось сточить, чтоб он плотно в рамку сел, иначе со стороны салона нехилый зазор между треугольником и рамкой наблюдался.

Автор: vaz21063 17.11.2008, 15:30

да нет вообще не подтачивал,треугольник сел вроде нормально,без щелей(хотя у меня на рамке хромнакладки стоят)может треугольники разные,по разному из пластмассы отлиты

Автор: v1z0r 22.1.2009, 15:15

Люди, вообщем тоже собрался менять стекла, скажите мне плиз по пунктам, что мне надо для смены. Мне прямо точно надо. Тут друган дербанит 5ку на запчасти, вот с нее бы всё и снял...спасибо...

Автор: vaz21063 27.1.2009, 9:02

1)если собираешься ставить стёкла 05 на обычном стеклоподъёмнике:
-Стекло от ВАЗ-2105 (2 шт.)
-Сырая резина (2 шт.) но лучше брать с запасом
-Уплотнители стекла для ВАЗ-2105
-Оконный треугольник под зеркало от ВАЗ-2105
-Стеклоподъемник ВАЗ-2105 с набором роликов для ВАЗ-2105
-Маленькая зажимная пластинка для троса, которая прикручивается к кронштейну стекла (2 шт).
-Старая дверь от ВАЗ-2105 (2 шт.) если двери не достать лист железа толщиной 3мм.(всё это надо для второго ролика)

2)если собираешься ставить стёкла 05 на электростеклоподъёмнике:
-Стекло от ВАЗ-2105 (2 шт.)
-Сырая резина (2 шт.) но лучше брать с запасом
-Уплотнители стекла для ВАЗ-2105
-Оконный треугольник под зеркало от ВАЗ-2105
-Передняя направляющая для стекла ВАЗ-2105
-Электростеклоподъёмники Урал (реечные) для 05/07

Автор: v1z0r 31.1.2009, 10:15

vaz21063 Спасибо огромное. Ещё вопросик, а вот сколько надо всего роликов мне? С 5ки, Я снял по ролику с каждой двери. И резина для чего нужна? Спасибо заранее

Автор: vaz21063 31.1.2009, 17:39

всево на одну дверь нужно 5 роликов:два вверху,два внизу и один ролик нужен для натягивания тросика(пример-как наш родной ролик в углу двери закреплён),так как у тебя уже есть на родной двери три ролика то тебе надо ещё два,поэтому с пятёрошной двери снимай(если есть возможность)ещё два ролика(это только на одну дверь и ещё два на другую)-либо натяжной ролик(в углу),либо нижний или верхний!сырая резина нужна для того чтобы закрепить планки на стекле,которыми стекло крепиться за тросик!они с завода седят на сырой резине

Автор: v1z0r 31.1.2009, 20:55

понятно спасибо огромное! а если нет возможности снять с 5ки, там просто дверь тогда надо пилить, подойдет какой-нибудь ролик от шестерошной двери? просто есть ещё 6ка на конкретный разбор :))) там могу снять хоть что. Отткуда какие ролики мне снять?

Автор: olegan 2.2.2009, 14:01

Ну ФСЕ !!!!! млин ,... вроде заваял я се эту байду !!!!!!! ща буду кнопки падключать !!! нада наверна сфоткать ! .....мож каму интересна буит ....гггг

Автор: вован87 2.2.2009, 14:18

То есть,если я правильно понял,то все подойдет,только отцентровать надо будет,да?

Автор: vaz21063 3.2.2009, 5:44

с 06 двери подойдут!у тебя на двери уже стоит три ролика - один на клёпке сверху,натяжной в углу двери на болту и ещё один внизу закреплён на уселителе двери,тебе ещё надо 2 ролика - один на клёпке,второй на болту!на клёпке с 06 можно снять сверху двери(клёпка видна под батоном),второй можно снять натяжной,он в углу двери прикручен!вот набросал схему думаю разберёшься!

Автор: kraidam 4.2.2009, 2:37

Здравствуйте, возник такой вопрос по задним боковым стеклам. Решил поменять стекла самостоятельно, столкнулся с такой проблемой: снять то снял, а поставить никак. Установил рамку на новое стекло, вставил уплотнители, ставлю глухую форточку а само стекло никак не могу поставить на место. Подскажите в каком порядке лучше всего собирать, ибо дело это пустяковое, год назад друг менял задние стекла, стекольщики 30 минут на одну дверь тратили если не меньше. Заранее благодарен.
P.S.в поиске ничего интересного по этому вопросу не нашел.

Автор: olegan 4.2.2009, 13:21

Знач так... Засовуеш бархатки , потом стекло в дверь .... опускаешь стекло вниз , ставишь треугольничик, прикручиваишь его....подымаешь стекло , ставишь направляющую..... и ФСЁ !!!

Автор: vaz21063 4.2.2009, 13:24

попробуй сначала вставить секло(направляющая под треугольным стеклом снята),опусти ево до упора(упор который на усилителе двери),потом оттяни стекло на себя,что бы оно смогло пройти мимо упора и опусти стекло ещё ниже(это нужно для того чтобы стекло полностью ушло в дверь,так как при упоре в ограничитель оно до конца не опускается),затем вставляй форточку и подними стекло вверх до упора,потом направляющую прикрути и т.д....!должно помочь,я всегда так делал

Автор: cash-48 8.2.2009, 23:29

а как менять, если уже стоят ЭСП? подскажите, очень хоца!

Автор: vaz21063 9.2.2009, 18:16

что менять?форточки и шестёрочные ЭСП на 06 родных стёклах менять на седьмые стёкла?немного непонятен вопрос...

Автор: Arch 24.3.2009, 18:04

Купил себе зеркала под эту затейку, у них угол меньше, чем рамы. Вот человек, что синюю шоху выставлял, у него тоже самое, стали то нормально? Мне кажется так же не должно быть?

С зеркалами шли уголки. Может ещё заводские нужны?

Автор: vaz21063 24.3.2009, 20:08

и у политеховских зеркал,которые именно под классику и то угол наклона треугольника зеркала меньше чем угол наклона рамки стекла!прикручиваются к родному треугольнику на три самореза и всё встаёт превосходно!)что за зеркала?на сколько крепиться саморезов/болтов?быть может они так же прикручиваются к родному треугольнику...

Автор: Arch 24.3.2009, 20:25

Годной треугольник, в смысле ж родной он для 05, для нас он никакой не родной :))



Vitol фирма их голд называют ещё

Треугольник заводской сюда нужен палюбасу ж?

Автор: vaz21063 24.3.2009, 20:34

кстати я именно про эти зеркала и подумал!)дело в том что (к примеру) треугольник у политеха прямоугольный,тоесть нижний ево край идёт параллельно нижней кромки рамки а второй край идёт ровно по краю стыка стекла с треугольником (если можно так выразиться,думаю поймёшь)!у твоих зеркал треугольник непрямоугольный,следовательно тебе надо ровняться на стык стекла с "родным" треугольником(так их по крайней мере ставят)!на верхний крепёж треугольника зеркала должно попасть крепление на "родном" треугольнике,а вот второе крепление думаю прийдётся переделывать!(просверлить новое отверстие в "родном" треугольнике...)если не понятно,могу нарисовать...

Автор: Arch 24.3.2009, 23:27

Оооо. Пасибо.

Если по очереди расписать, то я понял так: откручиваешь и снимаешь направляющие, кронштейн снизу стекла, опустить его вниз, снять форточку всю(стойку и флажок на задних и полностью всё на передних), потом бархатки убрать, и вытянуть стекло. Ставить в обратном порядке( ставим форточку, всовуем стекло, стойку форточки, бархотку)? А переднее пятые как воткнуть, форточки ж уже не будет?

Автор: vaz21063 24.3.2009, 23:31

всё правильно,при сборке лучше сначала стекло вставить в дверь а потом уже форточку!так легче будет!05/07 стёкла вставляются ещё легче чем 06,всё в такой же последовательности!

Автор: Arch 24.3.2009, 23:36

Тойсть всовуем стекло, а потом бархотку, ну и направляющие. Пятёрошное через верх войдёт? А то карточка ж другая. Не как на 05. Там проём же большой есть, а у нас нету.

Автор: vaz21063 24.3.2009, 23:41

по поводу всовываем...всё верно!05 стекло через верх пройдёт,я сам через верх запускал!что то не понял насчёт "карточки"!это что?

Автор: Arch 25.3.2009, 8:13

Ну када обшивку снял, то что ты видишь, разное на 05 и на 06. Там вырезы разные, размещение роликов разное.

Автор: vaz21063 25.3.2009, 10:07

ясно,но не смотря на то что разные проёмы через низ тоже можно стекло просунуть!ну лучше и легче конешно через верх!

Автор: Arch 25.3.2009, 14:52

Ещё вопрос. Нижние уплотнители стекла. У меня там хром полосы снаружи а купил с плосмасой. Хром <censored>? Или они ставятся между хромом и стеклом?

Автор: vaz21063 25.3.2009, 16:27

по уплотнителю сразу видно:вставляется он в никилованную полоску или же её прийдётся снимать...я покупал себе резиновые,они ставятся вместо родных пластмассок вместе с хромом!
З.Ы.раньше пластмассовые уплотнители ставились,они стекло сильно царапали...сейчас продаются резиновые с бархотками!

Автор: Arch 25.3.2009, 22:33

Та я ж их и купил. Пласмаса места хрома, резина с ворсом. Всё. Одно окно собрал. Если переднюю направляющую закрепить в 2 точках, то всё идеально, и бз доварки язычка. Нащёт того что ходит тугу, виноват хром сверху. Всё исправляется напильником по месту где бархотка и надрезанием рёбер самой бархотки, так как внизу у бархоток что ставтся в направляющие. Тупо прорези по рёбрам. НО не навсквозь. Всё клас. Осталось ток ЭСП воткнуть, и одна дверь за вечер мы сделали. С задними намного бчстрее будет. Вот ток кнопки под ЭСП хоче слева от часов примостить. Думаю ещё с этим повожусь.

Автор: vaz21063 26.3.2009, 14:18

я тоже направляющие без язычков ставил...!так ты и на задние двери будешь эсп ставить?или просто уплотнители меняешь?

Автор: Arch 26.3.2009, 14:32

Дороговато блин ещё и назад ЭСП. Да и ставить кнопки некуда. слева от часов в окурат 2 помещаются. А так прейдётся с другой стороны. У мен как правило сидит девушка в машине и всё. Подьёмники назад-роскошь. Заменю бархотки и стёклаж взял комплектом тонированые с шелкографией. Ну + на лобовухе поменяю уплотнитель и молдинг на чёрный. Лобовуха в комплект не входила чегота.

Автор: vaz21063 26.3.2009, 16:18

кнопки можно врезать:
1) по бокам от магнитофона в бороду
2) в ручки на дверях
3) поставить кнопки вместо пепельницы...
4) поставить в панель где стоят аварийная лампа тормозухи,аварийка,прикуриватель...
вариантов много,так что думаю лучше панель не резать...

Автор: roki 26.3.2009, 23:16

вот кнопки в ручках - четыре влезло а ты говоришь 2 не влезет



http://www.touringclub.ru/ut/viewtopic.php?p=585&sid=2b56d9acd8676e1213a63e7aafaa7594#585

Автор: Grob 27.3.2009, 16:09

Был сегодня на авто рынке, спрашивал сколько стоят бархотки. По периметру стоят 450, и горизонтальные 350, но продавец сказал что их там аж 4 ре на каждое окно! Вот цена вопроса- (подъемники 2600+ бархотки 800+ треугольники, сырая резина, направляющие где то 250, стекла 600, зеркала в среднем 500, ИТОГО= 4750 рублей). Вот думаю стоит или нет, ИЛИ хороший понт дороже денег

Автор: vaz21063 27.3.2009, 16:24

Grob можешь не покупать эсп,а сделать систему на тросах,выйдет дешевле...понт не понт,но у стёкол 05 свои плюсы:
1) более лучшая обзорность
2) машина менее подвержена взлому,в отличии от обычных стёкол с форточками(форточку выбил,сломал на ней защёлку,вскрыл...)
а насчёт дорого,повторюсь можно не ставить эсп => дешевле выйдет

Автор: Arch 27.3.2009, 19:58

Ну тут же ручки какие? говняные. Ну пласмасовые. А у меня ещё советсякие. мягенькие. не полые, а полностью резиновые. Я себе в торпеду врезал и не парился. Ну попарился тока зубилом.





Извини если я обидел твои ручки, но мне не нравится пласмаса. Да и советские намного мягче.

Автор: roki 27.3.2009, 21:20

у меня у самого ручки мягкие
это не мои ручки я тебе пример привёл просто и кстати они не говёные трогал щупал я их нормальные хоть и жёсткие
у меня кнопки эсп стоят в бороде 07

Автор: Arch 28.3.2009, 20:14

Отак у меня получилось. ТОнировочку не заметна, напротив солнца фотал

Поставлю ещё и заднее с шелкографией и титанчики, ну и помою, и ваще конетка будет.

Автор: Grob 28.3.2009, 22:11

Молодец ! А по цене сколько получилось? ты бархотки на задних тоже менял?

Автор: Arch 28.3.2009, 22:25

Конешно менял. Просто комплект купил, чего не поменять.
Ну вместе с ЭСП, уплотнителями под лобовое и заднее, гдето 2800грн Ну + карточки. 3000 грн.

Ещё правда зеркала не поставил. не хочется чегота. Они стрёмные :))

Тут времени вместе с другом убили почти неделю по вечерам. Вот что дорого.

Автор: Grob 5.4.2009, 7:05

Слушай, подскажи как бархотки горизонтальные снять не вынимая стекла, просто у меня стоит пластик внутри, хочу поменять на мягкие для тонировки.

Автор: Baсилич 5.4.2009, 10:50

Просто отверткой в нескольких местах ударяешь снизу вверх и они слазят, там кажется 4 защелки

Автор: Hooligan 7.4.2009, 19:25

Ёпта я сделал это мужики!! Самые большие трудности были с добычей материала особенно направляющая уголки и бархотки а так всё зб и не так дорого где то 1000 руб. мне вышло, благо дядька подогнал левую дверь.

Автор: c0oL 15.4.2009, 10:54

Ребята а ручные подъемники 05 отличаются от 07? А то возникла проблема с установкой подъемников от 07! :)

Автор: vaz21063 15.4.2009, 11:16

04,05 и 07 все подъёмники идентичны!

Автор: c0oL 16.4.2009, 12:28

Я когда все на место ставлю направляющую, то механизм запехать не могу, не дает. А если механизм первым ставлю, то направляющую на место не могу поставить.

Ещё вопрос. Если направляющая будет упиратся в дверь стекло номрально будет ходить?

Автор: vaz21063 16.4.2009, 14:11

в том то всё и дело что направляющая своей нижней частью должна упираться в наружнюю часть двери,тогда между ней и дверью должен спокойно пролезть стеклоподъёмник!проверь так ли она у тебя расположена...если что подложи под нижний болт крепления направляющей шайбы или втулки...

Автор: klayss81 16.4.2009, 23:20

А задние никто не пробывал без форточки ставить . Я померил поидеи от нивы 214 подойти должны . но про стеклоподёмники придётся забыть . Или Я ошибаюсь?

Автор: roki 16.4.2009, 23:53

народ пробовал и ставил
задние боковые стёкла делают по твоим размерам (сделаешь лекало тобишь образец из двп) только на заказ
от нивы там стачивать края надо оно чуть больше чем надо
опускаться стекло будет (стеклоподъёмники можно использовать) где то на 5 или 10 см

Автор: vaz21063 17.4.2009, 19:15

можно и на родных и на эсподъёмниках...

Автор: c0oL 22.4.2009, 11:13

Опишите конкретней, куда крепить натяжной ролик? нижний.

Автор: vaz21063 22.4.2009, 11:59

ты про второй ролик(тот что на фото самый нижний,слева)?глянь первое сообщение:либо вырезать из двери 05/07 это место где он крепиться и ставить на свою дверь либо из листа металла делать крепёж

Автор: c0oL 22.4.2009, 12:03

Да именно он. Мне бы фото на какую высотку его ставить. а то так сообразиьть не могу. =((

Автор: vaz21063 22.4.2009, 12:13

1) ставится он параллельно своему родному ролику в двери
2) в кронштейне где он закруплён,отверстие(под болт ролика)имеет возможность регулировки(обрати внимание на фото),сделано это для регулировки натяжения,тем самым потом по месту натянешь строс как надо и ролик займёт своё положение

Автор: vaz21063 14.5.2009, 16:57

думаю можно и родную приспособить!вверху тем самым язычком,которым она вставлялась в форточку вставляем направляющую в уголок(хотя у меня направляющая 05 без язычка была)!если не хватит этого крепежа то,опять же вверху к направляющей приварить(либо приклепать)г-образную направляющую,как на направляющей 05/07 для крепления вверху болтиком к двери!внизу,там по моему родная направляющая не дотягивается до перемычки двери...нужно листом металла закрыть "окошко" под старым стеклоподъёмником(на фото видно)и к этому листу металла уже крепить направляющую!всё это дело регулируется шайбами для правильного расположения стекла в двери...вроде бы так)

Автор: Enkei 15.5.2009, 21:27

Срочно нужны некоторые подробности... Купил стекла, направляющие и бархотки.
1. Направляющих выдали 6 штук, из них 2 на ондом конце имеют болт, на другом такой усик отгибающийся, 2 с одного болт, с другого ничего, и еще 2 на обоих концах приварные гайки. Понимаю, лишака купил, но какие из них нужные?
2. Бархоток вообще чето до фига, 2 длинные совсем, штук 4-6 малость покороче, 2 короткие на высоту направляющих и еще 2 такие же, но малость другого профиля и с продольными прорезями...тоже что есть что?
3. Хоть со стеклами нет непоняток =)))

Завтра поеду на рынок за эсп и зеркалами, послезавтра ставить... нид хелп срочняком...

Автор: FiB 15.5.2009, 22:19

Я недавно ставил семерышные стекла. Купил направляющие - с одной стороны приваренная гайка, с другой -приверенный болт (который я отрезал и просверлил вместо него дырку). Еще нужно 2 длинных уплотнителя (2 других, коротких, можно поменять если они хр*новые). И бархоток надо 4 штуки (2 для правой двери и 2 для - левой), но они чаще встречаются комплектом из 8 штук - на все двери

Автор: Enkei 16.5.2009, 10:14

ща пойду еще раз все это померяю...


знач так, бархотки:
2 шт. примерно по 1,5м
4 шт. примерно чуть меньше метра, где-то 0,8
2 шт. по 0,5м
1 шт. 0,25м
1 шт. 0,4м другого профиля с прорезями

Внимание, вопрос: что из этого куда ставят, если всем этим одно стекло раза 3-4 наверно можно по кругу обмотать... вот я и не догоняю.

Теперь про направляющие. Гайки там есть везде, но на сбоку приваренных кронштейнах, а на 2 железках - просто на обоих концах, эти я точно зря взял. Вот я думаю, мне нужны те что с усиком или те что без? Те что без по высоте примерно со стекло, те что с усиком малость покороче.

Заранее спасибо, а пока я уехал за ЭСП...

Автор: vaz21063 16.5.2009, 10:31

Enkei тебе нужно:
1) две напрвляющие:внизу у них болт,вверху приварена гайка
2) бархотки 4 штуки (по 0,8 метра вроде если не ошибаюсь),как верно сказал FiB две на одну две на другую дверь!
3) 4 уплотнителя:два коротких,которые вертикально вставляются(те что идут возле стойки),и два длинных от 07(те что идут по периметру рамки двери)

Автор: Enkei 16.5.2009, 10:32

Спасибо большое, но я уже немного разобрался. Всем у кого такая же проблема, смотреть здесь:
http://rain-auto.auto2d.com/index.php?tree=6_490

Вот только направляющие шли без бархоток... ну ничего, все равно с лихвой купил, малость покромсаю ненужные.
А к уплотнителям, что на нижней кромке окна, какие-нить фиксаторы нужны или они так ставятся? Или их со старых снять реально?

Автор: vaz21063 16.5.2009, 13:25

направляющие итак идут без уплотнителей,он прокладывается в них,тогда когда прокладываешь ево в рамке стекла(уплотнитель идёт по рамке и далее по направляющей)!к уплотнителям что снизу стекла идут фиксаторов не надо,они фиксируется планкой металлической(хромированной либо нет)...

Автор: Enkei 16.5.2009, 20:26

Можно и так, но нафиг не надо...даже если отбросить возможные проблемы с нестыковками дверей и кузова, переносом петель и заменой замков, это будет тупо неэстетично - у классики второго семейства штамповка дверей другая. Так что имейте геморрой, товарищи владельцы, благо он того стоит =)

З.Ы. И вообще ИМХО профиль кузовни у первого семейства красивше 8-)
З.З.Ы. Если имел в виду на разбор двери, то в принципе можно, но уж лучше новье - даже делать приятно, не матюгаясь и не выливая вд40 литрами на закисшие болты...

Автор: vaz21063 16.5.2009, 23:50

да

Автор: se550 17.5.2009, 13:16

это я походу разобрался,вот вопрос сделал нижнее крепление для ролика из куска железа, все норм, но когда стекло в самый низ опускаешь трос слетает, т.е. ролик надо как то углубить в дверь, вопрос как лучше? )

Автор: vaz21063 17.5.2009, 19:27

думаю надо просто этот самый кусок металла чуть больше во внутрь двери выгнуть(выгнуть виде трапеции)!и главное чтобы оба нижних ролика были в одной плоскости!я имею ввиду если смотреть на них сверху!чтобы линии вертикальных тросов по которым ходит стекло были абсолютно параллельны!

Автор: se550 18.5.2009, 11:19

попробую подогнуть, самый геморой у меня был это настройка стеклоподъемника, чтобы было без перекосов и открывал закрывал норм, еще с уголков зеркала пришлось уплотнитель убирать, потому что стекло вплотную к уголку

Автор: Halogen 18.5.2009, 17:35

Мужики подскажите пожалуйста,сколько что стоит...Стекла,направляющие,бархотки,уплотнитель...07

Автор: Санек987 18.5.2009, 21:55

Маленький вопрос
А зачем ставить направляющую стекла ВАЗ 2105: что от 2106 не подойдет? почему?
(оставить свой стеклоподъемник почему нельзя?)

Автор: Enkei 18.5.2009, 22:37

Санек987, стеклоподъемник не пойдет потому что трос короток. А направляющую от 06 неудобно крепить, на треугольнике в отличие от форточки нет паза под отгибающийся усик, хотя теоретически можно - сегодня пытался, но пятая вставала лучше, ее и поставил.

Halogen, стекла 2 шт - 400р, направляющие (к-т на всю машину) + бархотки (к-т) + уплотнители(к-т) ~ 1000р. Электростеклоподъемники Форвард - 2900р. Тросиковые - хз, в районе 400 со всеми доп.роликами на обе двери. Нижегородские цены.

Теперь о себе...ничего нормально не поставил, с горем пополам запихал стекло, подпер его деревяшкой и отогнал машину в гараж. Похоже я из тех кто будет все это пару недель делать =(
Кстати, распорку в двери очень просто перекусить ножницами по металлу и загнуть в разные стороны то что получилось, и вовсе не обязательно подчистую убирать...

Автор: М354ЕР 19.5.2009, 22:17

Хочу ЭСП поставить, когда буду менять стёкла на 07е, братва, а вот интересно, какие ставить ЭСП от 06 или от 07, крепяться они одинаково?

Автор: Enkei 20.5.2009, 8:23

Нет, ставь седьмые, они стекло в двух точках держат, а шестой только в одной, по центру. Седьмой ЭСП можно сказать гарантия отсутствия перекоса так как оба кронштейна жестко к нему крепятся - сам вчера смотрел. А с шестым сто пудов перекашиваться будет.

Автор: М354ЕР 20.5.2009, 9:47

А крепится семёрочный ЭСП и шестёрочный одинаково, ну в двери шестёрочной рейка с моторчиком как прикручивается, так же как и в семёрке, никаких дополнительных отверстий делать не надо!?



При движении(опускании-поднимании) стекла или при движении автомобиля?

Автор: vaz21063 20.5.2009, 11:43

одинаково крепятся

Автор: vaz21063 20.5.2009, 14:44

не знаю как с форвардом,с гранатом есть похожая проблема:немного опущенное стекло при движении по грунту тарахтеть начинает слегка!"лечиться" это так:
1)новые уплотнители и бархотки
2)либо проклейка двери внутри изоляцией,либо(менее глобально)проклеивание эсп(кронштейна на котором мотор сидит)в месте вероятного касаний эсп об арматуру двери

Автор: Eloy 22.5.2009, 15:14

сор что в этой теме, а можно установить заднии стёкла от 05-07?

Автор: vaz21063 22.5.2009, 16:35

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9741

Автор: Enkei 29.5.2009, 23:29

Мужики, дайте совет, пока я не сдох в этой машине...
Если сначала поставить стекло, не встают нижние уплотнители. Если сначала поставить их, стекло влезет только без кронштейнов, а при попытке приделать их внутри двери, они отрываются от стекла при малейшем заедании. Что можно сделать со вторым вариантом? Первый отпадает, т.к. уплотнитель забивать подручными средствами рядом со стеклом как-то не охота. И если кто в данный момент делает пятые стекла на реечном эсп, подскажите угол наклона стойки стеклоподъемника и обеих направляющих относительно уровня(горизонтали), т.к. уже туеву хучу дыр насверлил и все криво стекло ходит. Один уплотнитель уже искромсал до полной потери уплотнительности, судя по всему не в нем дело...ну да ладно, я взял комплект на 4 двери, есть чем заменить. Третью неделю с одним стеклом е**сь уже, заколебался да и комарье бесит уже, весь чешусь как хер собачий
Или другой вопрос - почем встанет вся эта работа в сервисе? Имеется в виду установка стекол и подъемников с нуля без подключения проводки, ибо свои труды я как-нибудь сам демонтирую и вторую дверь сам разберу.

Так уже достало, что впору намертво эти стекла в верхнем положении заделать...

З.Ы. И еще стеклоподъемник при ходе вверх цепляется головками болтов (крепления кронштейнов на стекле к кронштейну подъемника) за внутреннюю арматуру двери, что делать? отодвинуть вглубь - несоосно с направляющими будет, отодвинуть вместе с ними - стекло на изгиб пойдет... за***лся уже башню ломать...если эту самую арматуру малость кувалдочкой помять, дверь не перекосо*бится?

Автор: Baсилич 30.5.2009, 4:37

Угол наклона рейки у меня почти ноль. Передняя направляющая должна стоять так чтобы стекло не болталось ни внизу, ни в середине. Еще угол можно выбрать так: ставишь стекло, прикручиваешь эсп например сверху и поднимаешь стекло, только не до конца. Нижняя часть эсп при этом встанет как надо, ее так и закрепить. Ну а то что шляпки цепляют- можно либо их болгаркой срезать, но после всех регулировок, либо немного отогнуть ту часть двери где она цепляет, я так и сделал. Только вот возникает при этом не очень приятный звук когда дверь закрываешь-эти самые шляпки бьются об арматуру двери, но это решаемо

Автор: vaz21063 30.5.2009, 10:20

1) стекло можно вставить в дверь и с кронштейнами!я так делал!ставишь все уплотнители(и в рамку двери и внизу),ставишь только одну направляющую (та что у замка),раздвигаешь немного внизу АККУРАТНО дверь в местах прохождения кронштейнов и стекло заходит в дверь!располагаешь ево ровно,затем прикрепляешь переднюю направляющую!

2) если же с кронштейнами всё же не лезет,вставляй стекло без них,всё так же по тому же алгоритму!ставь все уплотнители,ставь направляющую(у замка),треугольник можно ставить можно и нет,и далее вставляй стекло!ону туда по этому способу со свистом должно залететь)потом располагай стекло и крепишь переднюю направляющую!

3) потом как стекло опустил в дверь крепи на нево кронштейны!тут ничиво сложного крепишь либо сырой резиной либо двусторонним скотчем(я им крепил-не оторвать ни зубами не сгрызть))берём резину,вымачиваем в бензинеукладываем в кронштейны,подымаем эсп,закручиваем кронштейны на эсп и далее поднимаем стекло до упора вверх,чтобы кронштейны зажались и нужно подождать время до высыхания всево этого дела!а насчёт скотча я делал также,только берём скотч,наклеиваем на стекло в местах креплений кронштейнов ,протираем ево ацетоном(это нужно для того чтоб он на время потерял свою клейкость и дал налезть кронштейну на стекло по другому никак...быстро клеится))надеваем кронштейн,потом так же стекло до упора вверх немножко ждём и всё!кронштейны потом не оторвать!проверено!!

4) угол наклона у тебя определён уже(ево выбирать и находить не надо)!во первых определён задней направляющей,во вторых креплением эсп!по чертежу для установки видно что верхняя точка крепления находится не на одной линии с нижней,поэтому рейка эсп имеет угол небольшой!главное точь в точь как в инструкции сверлить отверстия(ну и немного рассверлив для регулировки)!для левой двери например нижняя точка находиться немного ближе к петлям двери нежели верхняя!ставишь всё и потом немножко отрегулировав положение эсп и стекла на нём добиваешься ровного положения!главное чтоб стекло по задней направляющей ходило абсолютно ровно!от неё и "пляшешь"...переднюю я ставил так:стекло до упора вверх,подставляю направляющую к стеклу,креплю,сверлю...,опускаю стекло до упора вниз(чтобы оно ровно шло по задней направляющей),направляющую переднюю прижимаю к стеклу(чтоб не было потом перекосов)и креплю!всё ходит абсолютно ровно!

5) стекло может ходить с перекосом из за уплотнителя в районе треугольника!там в том месте где он из треугольника переходит в направляющую уплотнитель сильно сжимается и немного клинит стекло!надо ево с внешних сторон аккуратно подрезать ножом и всё встаёт и ходит нормально!)

6) насчёт головок болтов...вообще там должны быть винты с потаёнными головками а не болты!)так что нужны именно винты чтоб ничиво не цепляло,болты не подойдут...

Автор: Enkei 30.5.2009, 13:42

Это я уже решил - проще из уплотнителя участок где-то в 1,5 см вырезать вообще на месте входа в дверь, не перекашивается от этого. Тут больше с геометрией проблема...

Эти болты шли в комплекте с ЭСП, раз. Мне очень интересно, как я буду вкручивать винты с потайными головками в резьбу на кронштейнах(там с другой стороны свободной неприваренной гайки нет, да и приваренной тоже), два...

А вообще спасибо, особенно за скотч =) А то уже наверно литр-полтора не самого плохого бензина извел на эти резинки, которые у меня максимум 2 дня держались.

Василич, спасибо, а на головки можно просто чего-нить пористого налепить, например уголок от шумки старой отрезать ~см2, все равно она на арках в салоне не держится, да и шум меня не раздражает.

Автор: Baсилич 30.5.2009, 19:46

Enkei, везет если шум не раздражает:)) кстати, у меня в комплекте были все направляющие. может есть смысл поставить какую-нить подлиньше? а то когда стекло внизу оно не держится за переднюю... И в треугольник зеркала не вставлял я эти направляющие

Автор: Enkei 31.5.2009, 0:37

Хм, я тоже в треугольник не вставлял. Я взял пятую направляющую, а не шестую, т.к. на треугольнике зацепиться не за что усиком с шестой. А длиньше, короче - это ни к чему... там не продольная составляющая важна, а поперечная - чтобы стекло за пределы направляющей не уходило влево или вправо по ходу движения авто.

В шестерке довольно неплохая шумоизоляция вообще, особенно после москвича =)

Автор: Spear_88 31.5.2009, 6:05

Я сейчас делаю с реечными стеклоподъемниками. У меня тоже цеплялась за арматуру, лечил это дело подкладыванием болтов под крепление стеклоподъемника так, чтобы стеклоподъемник уходил чуть дальше, вглубь двери. Но это мне помогло частично, теперь стали цепляться кронштейны стекла за балку, идущуюю от ручки открывания двери. Это вылечилось отгибанием кронштейнов во внутрь двери. Сейчас поеду доделывать)

Автор: Enkei 31.5.2009, 11:58

Spear_88, ИМХО, болты не вариант подкладывать, повылетают на первой кочке. в идеале надо пару-тройку шайб подложить

Автор: Spear_88 1.6.2009, 7:07

Ну я 2 болта делал - законтрогаил, вроде пока держится...
И еще на счет трудностей в прохождении стекла в треугольнике: так как на 06 моделях стоит хром, то внешняя сторона треуголиника получается что чуть выперает. Я не стал кромсать бархотку, а подпилил внешнюю часть треугольника так, чтобы внутренняя села плотно (около 2 миллиметров) и стекло проходит нормально)


Пилил именно с той стороны, с которой треугольник прилегает к хрому

Автор: Enkei 2.6.2009, 17:28

Блин, на двухстороннем скотче эти кронштейны тоже не держатся... полтора дня держались, а потом их оторвало. Залил все это дело моментом, так что дверь потом чистить пришлось, посмотрим что получится. Если не проканает - куплю другие кронштейны, эти больно гнутся хорошо...

Автор: vaz21063 2.6.2009, 18:13

как их так отрывает??так сильно стекло клинит или зажимает?штобы кронштейны оторвать много силы надо...

Автор: Enkei 2.6.2009, 19:05

Хз, я сам охренел. Может я мало скотча туды налепил или кронштейн жирный был. Весь день нормально было, покуда дождь не пошел. Вверх-вниз ходили так, что я уж думал готово дело, а потом стекло так начало заедать вдруг, что подъемник его поднять не мог, а когда попробовал "помочь" ему поднять стекло, вместе с ним поднял весь левый борт см на 5... а на обратном ходу кронштейны и оторвались... направляющие не трогал весь день, так что вообще не понял что за хрень...

Болты поменял на винты, все равно задевало - отогнул плоскогубцами арматуру, там теперь задевает, но так по касательной. Заметил следующую проблему - тяга ручки открывания замка во-первых, прижата рейкой подъемника к арматуре, во-вторых, цепляет за задний кронштейн, а передний цепляет за саму эту ручку... Причем у меня они тяжелые, стальные, хромированные, специально взял чтобы ногами не сломать было, так что хрен она отогнется. Открывается все нормально, но у меня дюжее опасение что со временем или тяга обломится, или на рейке желоб будет. Задний в принципе больше не цепляет, т.к. тягу я немного отогнул в том месте.

Автор: vaz21063 3.6.2009, 9:59

в дождь уплотнители намокают конешно,стекло немножко труднее идёт(на новых уплотнителях так,на уже приработавшихся всё нормально)но не до такой же степени чтоб планки отрывать от стекла побрызгай на них силиконом из балончика может полегче пойдут...
ручки открывания дверей у меня такие же,но ничиво не цепляет...направляющие точно параллельно стоят?

Автор: Enkei 3.6.2009, 13:43

Да вроде бы ровно. Нет у меня силикона, ВД сойдет?

А подъемники у тебя какие

Автор: vaz21063 3.6.2009, 15:23

ну попробуй вэдешкой!прыскают,помогает...подъёмники у меня "гранат",реечные

Автор: Enkei 3.6.2009, 16:10

А у меня форвард. Если это те, что в мануале, то тогда все ясно - у тебя переходный кронштейн прямой, а у меня он профиль имеет, вот и цепляется.

Автор: Enkei 5.6.2009, 1:14

Бл***...зае***ся вообще, проклял уже все дни, когда сел за пылесос, когда купил стекла, и вообще когда мне на и без того кривые руки шкаф упал... я уже не е*у как заставить все это работать...то перекос, то кроннштейны отрываются, то направляющие гнутся, то кронштейны гнутся, то тяга от ручки мешает, то арматура мешает, то моторчику мощи не хватает...вобщем это просто е..... п....., кто-нибудь знает, реально ли вернуть на место шестые стекла с форточкой и при этом оставить лопасти от 2105?
Как бы мне не осто***нили шестые стекла, походу ниче другого моя машина не хочет

Автор: vaz21063 5.6.2009, 9:28

купи гранат и поставь их,судя по написанному они всех этих проблем вроде как не вызывают!а форвард можно назад потом на досуге поставить...

Автор: Enkei 5.6.2009, 17:07

А давно ты такие юзаешь? Просто неохота взять эсп которые каждый день требуют снимать обшивку и их смазывать, ну или еще какая нибудь хрень - капризная вещь эсп в принципе... я форвард и взял то потому что слыхал что неприхотливые

Можно ли вообще рычаги поставить? а то слыхал арматура отличается у 05 и 06 дверей..

Сейчас пойду попробую еще хоть чего то добиться от форварда...

Автор: vaz21063 5.6.2009, 20:14

свои вот уже как год работают,нареканий не было!ничиво за это время не снимал и не промазывал!просто при установке смазал хорошенько и поставил...
рычажные 07 на 06 не подойдут!они крепятся в те места где стоит родной подъёмник,а у 07 и 06 они(родные подъёмники)стоят под разным углом...у меня были сначала такие("беркут"),не стал голову ломать,продал их и купил "гранат"!
но всё-таки люди ставят их("беркут")!на форуме точно видел!всё работает...

Автор: Baсилич 6.6.2009, 17:06

Enkei вот фотки моих установленных форвард. Проблем вообще нет, только что стекло в нижнем положении гремит об ролик старый, но это поправиво:) болгарка нужна. За тягу ничего не цепляется, стоит трос на ручку открывания вместе с замками 08

Автор: Санек987 6.6.2009, 21:10

передняя направляющая нужна? стоит у тебя?(на фотке не видно)

Автор: Enkei 7.6.2009, 0:31

Санек987, конечно нужна. Иначе стекло в рамку не зайдет, а то и вообще застрянет. Вдумайся в название =)

О своих... Ходит все. Сильно не заедает вроде бы... Но регулировке не поддается вообще - как его не крути, подъемник гнет собственную же арматуру и над задним концом стекла остается щель в пол-см, под ломик - самое оно... И при ходе вниз до ограничителя, опять же гнутся кронштейны, как на стекле, так и на подъемнике, отгибается вперед передняя направляющая и стекло вылетает из задней. И все равно, сцуко, за ручку цепляется. Тяга то фиг с ней, только звенит и все. А при зацепе за ручку вся дверь внутрь прогибается.

Василич, выручай... коль сильно не загружаю, померяй расстояния от верхней точки рейки до дырок под батоны и от нижней до дырок под клопы, и ширину проставки под каждый крепеж каждой направляющей... хотяб на глаз
И еще подумал тут... нахуа кронштейн эсп гнутый? можа его кувалдой спрямить да дырки новые насверлить?

Автор: Enkei 13.6.2009, 20:01

Гы, очень просто проблема решилась... Сегодня разобрал все подчистую, выпрямил и немного отодвинул конструкцию переходных и стекольных кронштейнов вглубь двери - теперь ничего не задевает. Пришлось правда маленько пересверлить крепежи, ну да хрен с ним. Обратил внимание на то что подъемник отлично и соосно становится без всяких подкладок нижней частью на среднюю из 3х дырок для клопов, а вверху прямо по верхнему креплению на арматуре мааленькая такая круглая выштамповочка. Высверлил ее, закрепил подъемник и вуаля - как на заводе поставлено =) Правда из-за кривой установки направляющих стекло немного в них подклинивает, но ходит абсолютно прямо =) Смажу завтра ВДхой бархотки и посмотрю, если нормально будет ходить - соберу наконец дверь полностью. vaz21063, Василич, Spear_88, спасибо за советы!

Автор: Halogen 30.6.2009, 10:37

мужики подскажите: я купил бархотки,направляющие,уплотнитель,стекла 07 и эсп к ним.
Можно приступать к установке или что то еще нужно докупить?

Автор: Туарег 5.7.2009, 0:13

извиняюсь за офф если поставить стёкла 07 дождевики любые подойдут а на заднее стекло тоже от 07 дождевики может кто нибудь их ставил ?

Автор: Enkei 5.7.2009, 13:21

Туарег , подойдут любые. У меня друг ветровики для 2107 на москвич 412 поставил и ничего, только заднюю часть у передних подрезать пришлось - двери короче. А уж на шаху седьмые как родные встанут.

Halogen , это все что надо. При желании, купи еще 3 реле и любой понраившийся тебе тумблер на 12В, два реле на собственно моторчики эсп чтобы кнопки не перегружать, одно на общую цепь питания тумблером, чтобы блокировать кнопки от малолетних/пьяных/буйных пассажиров. Если зеркала с обогревом - тоже тумблер поставить можно, реле не надо, там ток небольшой.

Автор: Санек987 13.7.2009, 21:47

Расскажу в кратце не большую проблемку
Купил я стекла от ВАЗ 2105 и реечные электростеклоподъемники
Поставил стекло и электростеклоподъемник на место обычного В том месте где толжно быть соединение стекла и электростеклоподъемника не соответствие, т.е направляюшие стекла не доходят до электростеклоподъемника они где то встороне
далее закрепил я направляющие стекла на электростеклоподъемник и пришлось сверлить новые отверстия Стекло ходит вверх вниз почти нормально если бы не одно но электростеклоподъемник цепляется за направляющую стекла которая вертикально во всю дверь от треугольника до низу двери Иногда перекашивается стекло
Среднюю упору так и не удалось нормально выровнить
Что мне делать чтоб все хорошо работало?

Автор: 67890 16.7.2009, 20:34

всем привет, ещё один мучитель эсп...... если кто может и кому не в лень. скажите размеры крепления обойм на семёрошном стекле указанных на рисунке, а то даже посмотреть не где. по пунктам если можно 1,2,3....... (в сантиметрах) буду очень благодарен!!!!

Автор: Enkei 17.7.2009, 7:02

Делается гораздо проще. Ставите подъемник в дверь, на глаз найдя положение параллельности направляющим (у меня получилось низ - в среднюю дырку из-под клопа, верх рейки - точно в высверленное углубление в двери, есть там под батоном штуки 4 таких маленьких "вмятинки" шириной как раз под болт на 13, у меня Форвард - встали идеально), прикручиваете на него кронштейны(жестко, все включая переходный) и не крепя их к стеклу, двигаете стекло подъемником до упора вверх. Если закроется полностью и без щелей, размечайте положение кронштейнов. Если со щелями или вообще косит по дикому - перемещайте рейку или переднюю направляющую. После того как разметили, пару контрольных подъемво-опусканий с помощью рук, т.к. стекло не держится. Если в нижнем положении есть смещение относительно меток - надо менять наклон кронштейнов относительно рейки. Т.к. скорее всего смещение будет, метки наносите чем нибудь стираемым/отдираемым. Я лично шматочки изоленты клеил...

Насчет передней направляющей, можно не крепя ее снизу, просунуть в дверь стекло и руками тягая его вверх-вниз, выбрать наиболее удачный наклон оной.

Автор: Bars 18.7.2009, 1:40

всем привет! у меня установлены заводские шестерочные ЭСП,они подойдут для 07 стекол или придется что то переделывать?
простите заранее если этот вопрос уже был

Автор: roki 18.7.2009, 1:59

подойти то подойдут только надо будет крепить на стекло только одну обойму и искать центр нижней кромки стекла чтобы прикрепить обойму так что бы оно ходило без перекоса
и вопрос такой и ответ на него уже был и ответ тоже был озвучен ранее даже фото есть установленного подъёмника от 06 стекла на стёкла 07

Автор: Garic33 19.7.2009, 21:23

Доброго времени суток! Сегодня наконец то закончил установку седьмых стекол и реечных подьемников гранат. Хочу поделиться своими наблюдениями. Значится так, если кто ставит другие зеркала обязательно найдите треугольник от пятерочного зеркала, с ним намного проще устанавливать переднюю направляющую. Купите не пожалейте денег 2 скобы для установки соленоидов, потом сэкономите массу сил и времени опять же при установке передней направяющей. Обязательно срежте нижнеий ролик, иногда мешает механизму. Чего не решил, зажимание стекла в районе треугольника (зеркалк политех), но при этом стекло доходит до конца, но медленней,ь кто как решал проблему? И осталась проблема следующего плана стекло в поднятом состоянии больше уходит к внешней стороны двери, с внутренней стороны двери между стеклом и бархокой зазор. Вылечить пока не смог. Может кто что подскажет? С уважением Игорь..

Автор: vaz21063 20.7.2009, 2:46

стекло уходит во внешнюю сторону потому что рейка эсп не параллельна самому стеклу!опусти стекло и сравни расстояние вверху между рейкой и стеклом и внизу...внизу расстояние будет больше...

Автор: Garic33 21.7.2009, 11:39

Доброго времени суток! Огромное спасибо за советты!!! Рейка стеклоподьемника значит должна быть параллельна направляющим? Получается что крепеж нижней части рейки должне быть смещен к внешней части двери? Я Вас правильно понял? И значит придется что то подкладывать между болтом и крепежом нижней части рейки. Кстати прикупил пластиковые дверные ручки, кнопки управления встали туда идеально, и еще много места осталось, можно кнопку электрозамка замутить.. С уважением Игорь..

Автор: roki 21.7.2009, 17:41

http://madyar.net/vaz21013/winraiser.htm

Автор: vaz21063 22.7.2009, 4:57

всё верно!кроме подкладывания шайб можно проделать следующее:поджать верхний конец рейки в тисках(сжать рейку вверху,тоесть место крепления как можно ближе прижать к рейке,но так чтобы осталось место для прохождения каретки с мотором)это даст то что рейка немного выдвениться ко внутренней часть двери,а внизу можно разогнуть кронштейн к которому крепиться рейка,для того чтобы она ушла ближе к наружней части двери,тем самым добившись параллельности!

Автор: Nepa 24.7.2009, 19:14

Всем привет ! Сегодня делал правую дверь ! Всё стало чётко ! Открывается без перекосов ! Только стекло не опускается до конца... Слетает тросик ! Не доходит до конца сантиметра 4 - 5! На этом надо ограничивать!? Или что-то не так !?
И ещё ! Никак не могу понять как прилепить переднюю направляющую ! Зачем её подрезать на 1 см!? Обрезать болт!? Вообщем растолкуйте ! А то стало дело !!! )))

Автор: vaz21063 25.7.2009, 16:48

направляющую можно и не резать,она и так встаёт!а болт срезать для того,что ево не хватает для крепежа,короткий он...вместо нево поставь обычный,более длинный болт

Автор: Nepa 25.7.2009, 22:17

Вообщем ничего я не резал и не убирал ! ))) Прикрутил на родные крепления ! Ставил её в самую последнюю очередь ! Выровнял стекло приставил плотно направляющую ! Просверлил 2 отверствия и готово ! Всё вроде открывается и закрывается ! Только чуток туже чем родные стёкла... и ещё одно НО ! По схеме прикрутив ролики осталось ещё немного троса ! Пришлось добавить ещё 1 ! т.е. не 2 ролика а 3 !!!

Автор: 67890 28.7.2009, 0:20

есть тут электрики?помогите с модулем передних стёкол..... а то не разберусь)
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=669&st=260

Автор: Garic33 28.7.2009, 23:21

Доброго времени суток! Посмотри, я подключал кнопки по этой схеме, это от шеви нивы, все работает, доводчик не ставил пока. Мне кажется у тебя кнопки неправильно подключены.

Автор: Автоман 9.8.2009, 6:16

Я себе поставил стекла 07 тольк со второго раза где то неделю назад(фото со штатными 2 меяца назад).Проблема была с эл.стеклоподъёмниками(они под 06 стёкла), дрелью и болгаркой проблема была решена- стеклоподъёмник перенесён в перёд двери до упора. Сейчас радуюсь хорошему обзору.

Автор: KSD_PHILIPS 20.8.2009, 21:01

Я лично втыкал 05/07 стекла на станции, не было не времени разбираться что и как не желания... втыкалось все вместе 5 замков, сигнался, стекла, эл.стеклоподъемники и интерфейс... Стеклоподъемники сразу выбрали для 7-ки реечные... год откатал - проблем с ними нет!

Автор: demans 28.8.2009, 22:11

если ещё надо то сегодня нашёл себе наконецто нахаляву 07 стёкла со всей бижутерией(уплотнители треугольники...)пока всё дома вот размеры:

ps стёкла снял с семёрки, родные(для той семёрки), так что обоймы стоят как на заводе.

Автор: Хурма 28.9.2009, 12:50

У меня стоят семерочно-пятерочные стекла + реечные стеклоподъемники. Вроде, как "Гранат". Я всем этим делом очень доволен, но есть одно но. При опущенном стекле, во время закрытия дверцы оно бьется о внутреннюю часть двери, и со временем на тонировке образовались глубокие царапины и сколы. Вот не знаю, на что и думать. Кто-нить подскажет, что это может быть? Может направляющие шестые у меня остались или еще что? Вроде кто-то советовал уплотнитель сменить, но дело не в нем, стекло бьется именно внутри, даже если при закрытии прижать его плотно вместе с уплотнителем рукой.

Автор: vaz21063 28.9.2009, 14:51

всё верно уплотнители тут нипричём,это бъётся рейка эсп об дверь(ну и соответственно отскакивает по стеклу)...я просто всю дверь внутри проклеил шумкой,и саму каретку эсп тоже(ввиде небольших кусочков тонкой теплошумоизоляции...)вроде бы щас ничиво не слышно!

Автор: Хурма 28.9.2009, 15:16

А там в принципе есть какая-нибудь возможность эту рейку закрепить? Я не знаю, конечно, корректно ли я вопрос задаю, сам внутренности двери видел при монтаже эсп и стекол, и не очень вобще в этом разбераюсь. Просто одно дело убрать шум, другое дело убрать сам факт шатания-болтания.

Автор: vaz21063 28.9.2009, 15:32

вообще сама рейка закреплена вроде хорошо:внизу и вверху на болтах и "по середине" за стекло...откуда тогда у неё появляется возможность тарахтеть?непонятно а закрепить по другому впринципе не получиться никак...точек и возможностей крепления у рейки больше нет!прийдётся устранять шум а не предотвращать ево...

Автор: Stig67 23.10.2009, 19:25

Мальцы выручайте нигде не могу найти дверь 2107 одну нашел та разкуроченная вся а знакомого на семере не могу найти можете дать написать длину троссов тоесть расстояние от роликов вот на ентой картинке

Автор: vaz21063 23.10.2009, 20:28

а зачем знать длину тросов?)берётся 07/05 стеклоподъёмник,ролики ставятся как на двери в первом сообщении и всё...

Автор: Stig67 24.10.2009, 19:35

Короч сегодня решил начать работу только над левой дверью но сразу работа не пошла во первых в ближайших автомагазинах не нашел уплотнители но решил разобрать дверь изучить так сказать начал снимать фортоку в итоге каким то образом мое старое стекло разлетелось на мелкие куски.....в итоге так поставил стекло прикрутил к старому сп подставил палку на время на недел доделаю
Вроде бы с подъемниками мне все понятно но как сделать что бы стекло не перекашивалось????Как выглядит эта самая направляющая и о ткуда у меня вылетела вон так хрень ка для чего это вроде бы "желобок"

Автор: greshnick 24.10.2009, 23:48

это у тебя передняя направляющая стекла 2101,а желобок этот вставляется в треугольник там есть для него паз...

Автор: mcJuk 3.11.2009, 12:24

Ребят всем привет!
Поставил себе форвард эсп, вот что то непонятно по электрике, я недогоняю в "мего-инструкции)" нарисовано подключение и там есть провод который идет на габариты зачем он? объясните?
Да и распишите куда лучше подключаться? что то еще помню давно читал тут кто то советовал через реле что ли подключаться, подскажите плз.

Автор: Garic33 3.11.2009, 12:33

Привет!
Я подключал вот по этой схеме
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=28154
правда гранат, и не парился все работает хорошо! Провод который на габариты служит для подсветки кнопок(внутри кнопки есть лампочка), А еще лучше купи доводчик, не пожалей денег, простой доводчик стоит примерно от 500р, а удовольствия получите на 100000тыс. да и к сиге подключить можно. У меня стоит доволен как слон..!!! С уважением Игорь..

Автор: vasenik 3.11.2009, 16:54

см.схему: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=149&view=findpost&p=291
По схеме подключается через реле, которое вешается на пред №14.
В принципе, если у тебя стоковый блок предов, можно подцепить на любой резервный, только надо расчитать номинал предохранителя.

Автор: Enkei 7.11.2009, 0:39

Уточнил бы хоть, какой обычный...
Если все же от 07. Так вот, крепления передвигаются по месту, в зависимости от линий прохождения троса, чтобы его в сторону не вытягивало. А задевать может из-за нештатного вылета этих самых роликов, или кривой приварки...
Если все же подъемник у тебя 06, смело выкидывай его и ставь 07, потому что из затеи с 06 подъемником с одной вертикалью троса ничего путного не выйдет, перекосы неизбежны, как там кронштейн не центруй. Или, если тебе не нужен гемор с переваркой роликов в двери, ставь любые эсп по вкусу и радуйся еще одной прибамбасине.
Я поставил Форвард 07й и, хоть и по первости протрахался больше месяца, весьма доволен результатом

Автор: lord58 7.11.2009, 12:02

[quote name='Enkei' date='7.11.2009, 0:39' post='222913']
Уточнил бы хоть, какой обычный...
Если все же от 07. Так вот, крепления передвигаются по месту, в зависимости от линий прохождения троса, чтобы его в сторону не вытягивало. А задевать может из-за нештатного вылета этих самых роликов, или кривой приварки...
Если все же подъемник у тебя 06, смело выкидывай его и ставь 07, потому что из затеи с 06 подъемником с одной вертикалью троса ничего путного не выйдет, перекосы неизбежны, как там кронштейн не центруй. Или, если тебе не нужен гемор с переваркой роликов в двери, ставь любые эсп по вкусу и радуйся еще одной прибамбасине.
Я поставил Форвард 07й и, хоть и по первости протрахался больше месяца, весьма доволен результатом

я вообщем поставил все от 7,и подъемник тросиковый,доп.ролики,вот только с передней направляющей загвоздка вышла... на каком расстоянии ее нужно ставить от переда двери??? и если нужно передвигать крепления стекла то нужно трагать только задний или оба передвигать?

Автор: vaz21063 7.11.2009, 14:06

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=669&view=findpost&p=219419


вставь стекло и по месту определи,надо ли передвигать крепления или нет...

Автор: synther 16.11.2009, 14:06

надо менять ЭСП так все равно не отрегулируешь
смотри как должно быть

Автор: lord58 18.11.2009, 11:20

а кто нить ставил на тросиковый стеклоподъемник электромотор? я хотел,но когда прикинул его то там мешает направляющая и стекло? или все сразу ставили ЭСП?

Автор: Sprpddr 18.11.2009, 13:47

По-моему нецелесообразно покупать тросиковый электромотор, реечные ЭСП чутка дороже, зато более надежны и просты в установке. А эти тросики постоянно запутываются на тех машинах, где они с завода стоят, а уш с нашим колхозом дополнительных роликов и тому подавно будет не айс.

Автор: KuZiA 21.11.2009, 13:55

Я себе поставил стекла и зеркала от 07. А ЭСП поставил ГРАНАТ с японскими моторами для 07. Затруднения вызвали только передние направляющие в дверях, но немного помудрив воткнул и их. Получилось good. А кнопки вывел себе около руля, чтоб кому непопадя не баловались, я лучше сам открою))))

,

Автор: Stig67 21.11.2009, 16:29

Вот у меня несколько вопросов:
1.Какие лучше брать ЭСП(Урал или Гранат)
2.И есть у них официальный сайт где можно заказать во всех интернет-магазинах мне встречались только задние

Автор: KuZiA 21.11.2009, 16:45

Попробуй на www.ural-avto.ru

Автор: CCCP-24 24.11.2009, 6:45

Хотел написать о установке 05 стекол... увидел 1 пацана на копейке с такими стеклами, подошел спросил, сам ли он делел? (не по инструкции из интернета) Оказалось да.. И как он мне объяснил технологию - установить ролик в районе оконного треугольника, второй ровно под ней на низ двери. Напраляющую естественно переднюю 05, стекла, уплотнители и оконные треугольники. Самое главное!!! У него стоят стеклоподъемники ВАЗ 2106, на пасажирской двери ручной, на водительской электро (заводской который тянет трос). Я сам проверил на пассажирской стороне, стекло ходит замечательно!!! (на водиловской на электро проводки еще нет). Как удалось ему.... он показал на пассажирской, там не было обшивки на двери. У кого есть соображения на эту тему напишите... (к сожалению не взял у него телефон, так бы можно было зафотать..)

Автор: gas-prom 24.11.2009, 11:41

Не стал я на эту тему заморачиватся, купил вместе со стеклами ЭСП Форвард для 05-07, вышло все достаточно просто и аккуратно.

Автор: Sprpddr 24.11.2009, 13:30

Я тоже не вижу смысла, раз залез, так уш надо делать все по полной, чтобы эффект от переделки был максимальным. Ну и летом ЭСП это незаменимая вещь.

Автор: Stig67 18.12.2009, 16:42

У меня одного направляющая возле замка стоит немного наискосок???

Автор: Enkei 18.12.2009, 18:23

Нет, у ней есть наклон. Причем во всех плоскостях. по оси машины с задней части двери нижняя часть левее верхней, с наружного боку двери нижняя часть левее чем верхняя. Двери и окна у нас все же не абсолютно квадратные...
З.Ы. Хотя нах объяснять, дырок то для крепления все равно только две

Автор: Stig67 18.12.2009, 20:31

И что можно так оставить или же переставить а то стекло входит в верхний уплотнитель туго....

Автор: Sprpddr 18.12.2009, 20:44

Что за верхний уплотнитель? Вообще, если хочешь, чтобы ЭСП работали долго, то делать нужно все так, чтоб стекло с небольшим усилием входило в верхнюю точку, и точно так же выходило из нее. Как вариант - подрезать, бархотки, ВД-40 побрызгать, но это уже если совсем не в моготу будет.
Треугольник зеркала должен стоять плотно со всех сторон, особенно с наклонной(не горизонтальной), потому что именно при прохождении стекла через треугольник возникает максимальное трение.
ЗЫ нужно сделать небольшую скидку, что уплотнители будут некоторое время прирабатываться.

Автор: Stig67 26.12.2009, 0:05

вообщем помогите решить проблему...у меня стекло не заходит в верхнюю рамку двери нужно немного надавить то нормально как это исправить??? и еще я вот купил зеркало но вот не понимаю как внего вставить уплотнитель тогда стекло вообще не ходит может зеркало нужно поменьше ,я даже незнаю стекло впринципе плотно заходит я думаю она необязятельна

Автор: Sprpddr 26.12.2009, 7:24

У меня были эти проблемы. Первую решил подогрув слегка рамку двери - сама дверь была малость кривая. С зеркалом тоже все решаемо: Уплотнитель нужно вставить в треугольник зеркала, если треуголиника нет, само собой, покупаем. Но как я понял он есть, и при прохождении стекла через него оно встает, у меня во всей переделке это было одно из самых косячных мест. Имеется два решения этой проблемы: снимаем весь хром с арки двери, и он встает как родной, но меня это не устроило, в хромулинках индивидуальность классики, и я поступил следующим образом: с той стороны, где треугольник ложится на хром стачивал пластмассу так, чтобы в том месте, которое отмечено на рисунке ниже треугольник сел плотно к рамке двери.

Так же можно подкромсать сам уплотнитель в треугольничке, но у меня рука не поднялась это сделать, после немалого количества вываленного бабла.

Автор: goMoBou* 28.2.2010, 11:46

Хочу спросить! А придирок ни с какой стороны не будет? Второй вопрос: в начале темы говорилось о том что со временем происходит деформация двери и появляется щель? И третий вопрос: а нельзя поставить двери от 5 или 7 заранее сменив на них "лепестки" (или как там их правильно называть? в общем наружную часть двери) на 6???? Если сглупил не смейтесь! =)

P.S. выше я говорил о передних боковых стеклах!

Автор: Enkei 28.2.2010, 11:53

Щели вроде не появилось. На семерах же не появляется...
Двери поставить можно, только на фиг это надо? Сварка, покраска, опять же дверь хз какая будет...
В общем, ставь в свою дверь, в любом случае не пожалеешь

Автор: goMoBou* 28.2.2010, 12:51

На счет сварки согласен! Перекрашивать машину полностью буду, так что нормально! Подкупает то , что двери дармовые (ну или почти дармовые. во всяком случае дешевле обойдутся сем стекла и всякие шалобушки) + пугает вот это высказывание:
" сержант
Вот к этому моменту в переделке я отношусь очень критично:
А теперь самое интересное... :)
Берем болгарку и спиливаем распорку в двери (она же являлась опорой для форточки).
На самом деле, есть там такая "Џ"-образная распорка. Стоит под флажком, где форточный ручеек. Кстати, опорой для флажка не является! Говорю точно, так как перебрал не одну дверь. Приварена контактной сваркой одним концом к кромке "шубы", другим к внутреннему остову двери. У старых дверей она, как правило, с трещиной (оторвана) по месту сгиба. (кто знает и видел, тот поймет). Из-за этого вышеупомянутые кромки (на которые одеваются уплотнители форточек, фирменные пластмасса+нерж. или купиративные пластмассовые "бархотки") при закрывании двери (хлоп-хлюп :-)) начинают "играть", так как дверь захлопнулась, а форточка, по-инерции продолжает двигаться и давить внутрь. Особенно разбалтывается когда форточка опущена до конца вниз. В ходе многократного "хлоп-хлюп" щель между кромками, на которые одеваются уплотнители, расходится, что "не есть зер гут". По моему мнению перед переделкой есть смысл как нибудь усилить эти кромки. Тем более что форточка "05-07" гораздо больше штатной. "Шуба" под кромкой (внутри двери) усилена, но недостаточно. Эта планка одновременно служит и для отвода воды, просочившейся под уплотнители и для усиления кромки. С внутренней стороны сейчас, на вскидку, точно не помню. Но вроде бы тоже приварен штатный усилитель. Надо умудриться усилить все это снутри, что бы не затронуть кромки.
..... "
?????

Автор: demans 28.2.2010, 13:15

Ставь в 6-е двери и не парья, чтоб дверь деформировалась это лет 10 с особым усердием надо хлопать, у меня лично за год вобще ничего не деформировалось(дверью хлопаю каждый день минимум по 4 раза), про 7-е двери:а оно тебе надо такой геморой???А придирка у меня была одна от друга: -"Н а х... ты форточки убрал теперь курить неудобно ", ТО без проблем прошол.

Автор: Enkei 28.2.2010, 13:35

Кто сказал, что с форточками курить удобно?!
У меня с шестыми стеклами накрылся стеклоподъемник, родной тросовый. Пришлось стекло зафиксировать в верхнем положении, т.к. я так и не допер как поставить новый. Курил стало быть в форточку. На ходу исплюешься весь... в прямом и переносном смысле.

Распорка действительно есть, но если она что то и держит, то сказано же научно-популярно, что у старых машин она как правило оторвана. Что-то не припомню на форуме вопросов "а как прихватить ее обратно, а то дверь пополам складывается", а значит и пофиг.

Седьмые стекла рулят, короче. Проверено на шкуре собственной машины

Автор: VAZ-Charger 11.3.2010, 13:37

Электростеклоподъемники если ставить под пятерочные стекла, то какие? Есть шестерочные, а есть пятерочные вроде Урал называются. Или разницы никакой не будет?

Автор: Enkei 11.3.2010, 13:41

Только семерочные. С шестыми гемора не оберешься...
Советую реечные, с ними попроще будет. Рычажные семерочные устанавливаются на штатные дырки тросового стеклоподъемника, а они в семерке малость под другим углом.
Сам юзаю Форвард 2107, реечные с неподвижным мотором.

Автор: VAZ-Charger 11.3.2010, 19:35

А сколь стоят Форварды? Они же как я понимаю идут с кнопками и проводкой.

А сколь стоят 10чные? не слышал чтобы их в жиги ставили. Но согласен мотор там помощнее однозначно.

Автор: Enkei 11.3.2010, 19:47

goMoBou*, десяточное стекло изогнутое, а у нас прямое. Рейки - соответственно. Вывод?
VAZ-Charger, Форварды я еле нашел здесь за 2900. Мог бы взять рычажные, но слава богу не стал.

Автор: mixa84 18.3.2010, 21:01

многи владельцы семёрок завидуют нашим форточкам-открыл,направил на себя и наслаждаешься рашен кондиционером,а вы их ломаете ,а писали насчет их взломов,так от этого никто не застрахован,для воров нет преград-можно и просто стекло треснуть.

Автор: Sprpddr 18.3.2010, 21:20

А я скажу наобород, шестые стекла открыл и поток воздуха пошел на заднего пассажира, а не на водятела, на 07 попадает и на меня, а вот форточки со многими вещами блокируются, да и на скорости 60 и выше они просто разворачиваются. Ни на грамм не пожалел о том, что их выкинул, летом стало реально комфортнее.

Автор: Enkei 19.3.2010, 0:51

Sprpddr, +1. А мне еще по душе возможность поставить нормальные человеческие зеркала вместо родных обмылков и, наконец то, отстутствие стойки форточки посредине зеркала...

Автор: HS1 29.3.2010, 0:27

Если моторчик еле тянет стекло или заедает, не кидайтесь сразу резать бархотки, двигать направляющую и передвигать стеклоподъемник. Проверьте, может просто подсел аккум?
Надеюсь, кому-то поможет мой горький опыт ;)

Автор: Enkei 29.3.2010, 1:12

Новый аккум, 80А гена - без смазки еле ходят на заведенной машине! Зато как ВДхи прыснешь - ничем не хуже иномарочных. Надо раскидывать.
Не всегда дело в аккуме, как видишь...

Автор: LonePerson 4.4.2010, 20:11

Извиняюсь если просмотрел нужную мне инфу в этой теме.

Хочу поставить 05 стекла
купил бархотки, стеклоподьемники тросиковые от 05 под моторедукторы и т.д.

Проблема получается в растоянии от моторедукторы и до двери, т.е. думается мне что стекло просто будет упираться в сам мотор.

Пс. моторы лепсинские Киров, стояли на машине сразу уже. кто с таким сталкивался?

сфотографируйте если есть у кого 07 05 двери разобранные и столько расстояние от опущенного стекла до механизма стеклоподъемника тросикового родного?

Автор: HS1 7.4.2010, 15:50

Кстати, народ, а кто пробовал поворотные форточки с переда ставить назад? Имхо, интересно будет..

Тросиковые это суровый геморрой. Стоило всё-же рейковые ставить.

По теме, были люди у кого поместились, были у кого нет. Всё познается в проверке.

Автор: maxim-mv 14.4.2010, 16:32

паставил стеклоподъёмники Беркут юзают отлично но в середине стекла струдом может кто сталкивался а о я уже зедрался их регулировать

Автор: Sprpddr 14.4.2010, 17:08

Каретку приотпускать пробовал?

Автор: dim-mon 16.4.2010, 14:46

Скажу честно, мельком пробежался по теме, но не понял можно оставить ЭСП от 2106 или всетаки надо брать от 2107?

Автор: Sprpddr 16.4.2010, 15:29

Можно, геморра с настройкой больше будет.

Автор: dim-mon 16.4.2010, 16:48

а если всетаки брать для 2107, какя конструкция и производитель лучший?

Автор: Sprpddr 16.4.2010, 18:11

Да фиг знает, тут каждая лягушка хвалит своё болото, как говорится. Ни кто так и не сравнивал на одной машине лидирующие стеклоподъемники. Хвалят форварды, беркуты и гранаты с нерусскими моторчиками. Последние стоят у меня, я доволен полностью. Тут уж по принципу что найдешь, или что из них дешевле будет. Ругают любые ЭСП с русским мотором.

Автор: dim-mon 17.4.2010, 4:17

У меня сейчас на стеклах 2106 стоит форвард с отечественными моторами, пожаловаться на них не могу, работают четко и шустро.



Это я уже понял, что отличия у подъемников 2107 и 06, только в переходной пластине. Поэтому деньги только ради этих пластин не хочется тратить, решил изготовить сам.

Прошу у кого есть возможность набросать чертеж этой пластины с размерами.

Сылка на инструкцию
http://ts.izhnet.ru/?mod=pasp_2107f

Ну и картинка на всякий случай

Автор: HS1 19.4.2010, 13:29

Думаю, чертеж не очень тебе поможет. Если покупаешь стекла с кронштейнами, то расстояние крайних дырок можно померить, а среднюю по подгонке. Форма пластины ниже
      ____ _______
_ _/                         \__ _ ↕ 4 мм


Расстояние между кронштейнами на стекле http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=29643

Автор: dim-mon 19.4.2010, 19:17

Что то я не совсем понял! она не плоская что ли?

Автор: dim-mon 22.4.2010, 3:47

как снимается хромированный молдинг который идет по низу стекла и держит бархотки?

Автор: vaz21063 22.4.2010, 6:28

на двери под молдингом идут 4 выступа с одинаковым интервалом между ними,за эти выступы(что-то вроде зацепов на металле двери)и держится молдинг!снимается легко:плоской отвёрткой,либо аккуратно поддевая снизу молдинг либо загоняя отвёртку с торцов молдинга вдоль нево...

Автор: HS1 22.4.2010, 21:05

Да, она немного не плоская чтобы скомпенсировать расстояние между кронштейнами стекла и кареткой стеклоподъемника

Автор: dim-mon 24.4.2010, 6:45

Поставил одно стекло, но ЭСП еще не прикрутил до конца, так как надо вот эту переходную пластину делать.
Все получилось достаточно быстро 3-4 часа потратил. Были проблемы с уголком зеркал Политех, он не подходил , с наружней сторону упирался в хроммолдинг тот что по переметру двери идет.
Пришлось подрезать уголки, тогда все подошло.
Кстати проблем с засовыванием стекла вообще не было, я делал так.
1.Снял родные барходки по низу
2. Засунул стекл
3. Закрепил уголок и направлюющию.
4. Положил по пириметру уплотнитель
5. Установил молдинг с бархотками
Стекло ходит очень легко, подцеплю к ЭСП, посмотрим что вышло, по ка что все хорошо

Автор: dim-mon 1.5.2010, 17:59

ну и вот подцепил стекло к ЭСП, результат не порадовал. Двигается без перекосов но медленней чем с шестерошным и прилично. Шестое опускалось и поднималось за 4 секунды, седьмое опускается примерно также, но поднимается за 6-7 секунд и видно что на на очень тяжко мотору. Перекосов не наблюдается, может конечно сказывается трение бархоток о само стекло, раньше был пластик. Думается мне что зимой стекло не будет двигаться нормально, что делать хз, день убил на регулировки, но лучшего результата так и не добился. А главное что от руки стекло двигается очень даже легко ...

Стеклоподъемники Форвард, моторы наверное отечественные, нет на них опознавательных знаков
Буду благодарен если ктонибуть даст совет

Автор: Mursay 1.5.2010, 18:04

ну так ты же бархотки новые поставил.. попробуй силиконом немного смазать , мож лучше будет... ты планку сам делал с 06 под 07?

Автор: dim-mon 1.5.2010, 18:07

Мазал.
Планка лучше той что в комплекте, так как более жосткая
И стеклоподъемник сам переставлял в разные места, толку мало. такое ощущение что мотора не хватает
И даже сечение провода увеличивал

Автор: vaz21063 3.5.2010, 12:41

проблема ещё вот в чём может быть:передняя направляющая зажимает стекло!тоесть вплотную подана в торец стекла!необходимо рассверлить по горизонтали вержнее и нижнее отверстие креплений направляющей,для регулировки!данной регулировкой добиться наиболее лёгкого и свободного положения стекла между направляющими!в идеале,при разработанных уплотнителях(да и при новых тоже)стекло без крепления к эсп должно медленно опускаться в дверь под своим весом!

Автор: dim-mon 3.5.2010, 19:06

У меня оно и так опускается под своим весом без каких либо заеданий. Проблема решилась, только в чем она конкретно была яч так и не понял, регулировал и еще поменял провода , были 0,75мм , щас 1,5мм поставил, что именно помогло так и не понял толком, но щас за четыре секунды поднимается. Вот теперь результатом доволен и подиум частично уже установил, дадеюсь закончу с дверью на днях

Автор: dim-mon 19.5.2010, 12:32

Стекла 07 ставить стоит, вижу больше плюсов чем минусов.
Плюсы
1. Затруднено вскрытие салона
2. Улучшается обзор
3. Появляется возможность установки различных зеркал
К минусам можно отнести
1.Изменение внешнего вида(уже не сток)
2. Если курить, то приходится окно уже открывать

Автор: al'capone 19.6.2010, 9:53

так подведем итог, будут ли перкошиваться и разбалтываться двери или стекла с 05/07 стеклами, если они без ЭСП???? (тросики семерошные , ролики) ?????

Автор: demans 19.6.2010, 11:38

Двери нет,а тросики с роликами будут разбалтываться точно также как на 05/07 ни больше ни меньше

Автор: Zot 8.7.2010, 22:40

поменял на 07, доволен как слон)) форвард эсп, но есть проблема от которой уссаться можно)) при опускании до конца вылетает динамик)) он стоит в нижнем углу под руой))

Автор: vaz21063 11.7.2010, 8:30

ставь подиумы и проблема решиться!слишком глубокий динамик просто,стекло в нижнем положении в нево упирается...

Автор: TimoshKiN 20.7.2010, 19:55

почитал тему,но для себя не нашел главного как и куда подключать провода через что вести,как проверить ЭСП на предмет перекосов

ЗЫ у меня форвард,если не лень растолкуйте мне плз чайнику

Автор: Sprpddr 20.7.2010, 20:18

Как-то вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=669

Автор: LonePerson 27.7.2010, 19:14

а пробовал кто нить поставить от 9ки комплект??? видел в нете что с некоторыми доработками ставил чувак на 7ку эсп ГРАНАТ

у меня есть в городе завод ЛЕПСЕ на котором делают эсп на 9ку, стоит каждый стеклоподъемник по 500р с мотором, т.е. на 2 двери 1000р а не 2600-3000р в магазинах авозапчастей.

Автор: demans 27.7.2010, 20:12

Я в магазинах таких не видел, а по 2-3 тыс. продаются реечные и рычажные ЭСП, а эти так дёшево потому что они тросиковые.

Автор: LonePerson 27.7.2010, 20:19

у меня есть в городе завод ЛЕПСЕ на котором делают эсп на 9ку, стоит каждый стеклоподъемник по 500р с мотором, т.е. на 2 двери 1000р а не 2600-3000р в магазинах авозапчастей.[/quote]
Я в магазинах таких не видел, а по 2-3 тыс. продаются реечные и рычажные ЭСП, а эти так дёшево потому что они тросиковые.
[/quote]


Если и брать то форвард 2600р но у них идет что то на подобии ремня зубчатого, думаю тросиковые проходят ничуть не меньше, до этого стояли лепсинские эсп 6е, никаких проблем с ними не было. дажен если сломаются эти эсп то можно всегда купить новый поштучно, 500р это не дорого. а без мотора и того рублей 200.

Тут разговор не в том что лучше трос или рейка, вопрос в том реально вставить что бы они работали от 9ки или нет?

Автор: StreetRider 27.7.2010, 20:40

вряд ли, ибо стекла там не прямые как у нас.

Автор: LonePerson 27.7.2010, 20:43

http://www.forum2107.info/showthread.php?t=8541 почитай

Заранее извиняюсь если нарушил какие правила по выкладке сторонних ссылок

Стекла прямые да, но рычажные почему то работают от 9ки

Автор: Zot 27.7.2010, 20:53

элементарно Ватсон)) там 2 провода, один минус, другие 2 плюса! один плюс - это подъем и опускания стекла , другой - подветка кнопки, проверь от акуму какой из них какой, потом поключай 1 к прикуривателю(толстый красный провод будет там) и второй к габаритам! (первая слева кнопочка внизу). минус- на болт))
на предмет перекосов - легко - я делал так, брал планку из комплекта эсп крепил к стеклу, ставил в дверь - следом протаскиваешь эсп и насаживаешь его слегка на планку, кнопкой проверяешь верх - вниз, устраняются перекосыпутем контр винтов на планки эсп и путем передвижения вправо влево самого эсп. удачи.

Автор: demans 27.7.2010, 21:43

Обьясню почему: в рычажных стеклоподъёмник опускаясь-складывается т.е. ему всёравно какое стекло тащить гнутое или прямое, а в реечных стекло идёт по рейке т.е. прямое стекло этот подъёмник будет пытаться согнуть. Получается реечные от 09 скорее всего не встанут без переделки рейки- её надо будет распрямить

Автор: LonePerson 27.7.2010, 22:37

у кого стоят форвард можете сфотографировать он с изгибом или нет?

Автор: demans 28.7.2010, 0:57

Для класики прямой:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=33773

Автор: LonePerson 28.7.2010, 12:06

спс большое за фото, значит еду за форвардами

Автор: reds 30.7.2010, 12:49

Я сегодня купил стекла от 2107, хочу поменять свои штатные на 6-ке.
Скажите по частям что еще нужно, спрашиваю продавца он ваще не понимает что мне нужно.
Как я понял нужны ЭСП Урал для 2107, а еще что?
Какая резина, какие зеркала, и сколько примерно по деньгам мне это обойдется?

Автор: LonePerson 30.7.2010, 18:34

в теме так то все уже не раз писалось, я все понимаю лень читать)))

Нужны стеклоподъемники эл. Мне больше всех понравились Форвард (легко ставить), стекла 07, зеркала по вкусу 07, набор уплотнителей стекла (бархотки) ваз07, направляющую стекла ваз 07 и внешние уплотнители и внутренние стекла от 07.

Автор: Zot 30.7.2010, 18:44

5500 гдето с электростеклоподъемниками и хорошими зеркалами

Автор: reds 30.7.2010, 19:10

спасибо,понял)
зеркала сегодня купил штатные от 07, осталось только уплотнители, бархотки, направляющие.

а почему везде пишут, что нужны ЭСП?
По обычному стекло будет не поднять/опустить?

Автор: dim-mon 30.7.2010, 19:23

Надо переделывать тросиковый привод



потому что в разы удобнее нажать кнопку, чем крутить ручку

Автор: Enkei 31.7.2010, 8:35

Причем для того чтобы переделать тросы на пятерочную схему потребуется сварка, а ей не все располагают.

Автор: LonePerson 1.8.2010, 19:38

купил эсп форвард реечные, вскрыл коробку и там комплект проводов (жгут проводов универсальный для стеклоподъемников автомобилей ваз)

Имеется 2 кнопки, жгут проводов.

Провода красный мама в пластиковом корпусе, черный мама в пластиковом корпусе и коричневый с клеммой как используют на массу.

Я немного в замешательстве.

при подключении красного к +12 и - к черному никакой реакции двигателей, при нажатиии кнопки загорается подсветка

Прозвонил тестером... красный оказался +12в подсветка кнопок, черный питание моторов +12в и коричневый земля.

Чтоб руки отсохли у производителей этого комплекта подключения эсп
Интересно по каким стандартам это они делают???

Автор: Warrior 2.8.2010, 7:24

Странно, а у тебя точно стеклоподьемники "Форвард" производства ООО Техническиие системы" г. Ижевск? Я заказывал с завода, там в монтажном комплекте было: 1 белый провод -"+12в", 1 желтый - подсветка кнопок и 2 черных - непосредственно на электромотор стеклоподьемника. Может это подделка???

Автор: LonePerson 2.8.2010, 18:46

да такие.

Автор: Warrior 2.8.2010, 18:50

Ну все такое же и коробка и стеклоподьемники. А вот монтажный комплект - самопал..

Автор: LonePerson 2.8.2010, 19:10

а они все идут с проводами? или есть комплекты без проводов а эти вложили продавцы в магазине?

так как в отдельном пакетике лежали кнопки и сами провода и бумажка с надписью"жгут проводов универсальный для стеклоподъемников автомобилей ваз"

в бумаге в графе комплектация нет ни слова про провода и кнопки!

Цена 2520р

Автор: Warrior 2.8.2010, 19:53

Их сайт: http://www.ts.izhnet.ru/
Есть вариант без Электромонтажного комплекта(ЭМК), с ЭМК и просто ЭМК отдельно. Я брал с ЭМК.

Автор: PenZяк 2.8.2010, 22:09

Вот сварка там как раз не нужна, все переделывается проще простого.
Но с ЭСП конечно же лучше, если есть в кармане 2800

Автор: Myp3uk 3.8.2010, 21:33

всем привет! поставил эсп, вот теперь думаю куда врезать кнопки. может кто подскажет куда лучше?

Автор: Warrior 4.8.2010, 4:10

Имеется два банальных варианта:
- в бороду, по краям от магнитофона (заводская схема)
- в пластиковые ручки двери..

Автор: dim-mon 4.8.2010, 4:15

Не обязательно в пластиковые ручки! я лично делал в стоковые, вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11259&st=0&p=218666&#entry218666
Но затем мне показалось этого мало и я решил усовершенствовать и установил блок кнопок от Калины, вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11259&st=60

Myp3uk, ленивые ставят в бороду

Автор: Sprpddr 4.8.2010, 4:31

Это и есть пластиковые, нового образца.

Автор: Pablito2008 6.8.2010, 14:25

Пластиковые в следующей ссылке, а это сток.

Автор: coolax 14.8.2010, 23:57

Народ, а никто не ставил 5-ые стекла на 2106 с вот такими ЭСП: http://130.com.ua/product/windowlifters-front-katran-for-2-doors-plus-keys-for-vaz-2107-5-4/ Мы с дружаном целый день крутили-вертеле, но ничего не получилось.... Переком стекла идет, да и видно что механизм работает не так как должен. Место крепления определяли опытным путем, перепробовали несколько мест и нифига... Много дырочек дополнительных появилось))) Поимев при этом секс с дверью, у меня назрел вопрос можно ли такой ЭСП поставить (он от 2105), или надо искать реечный? А если реечный то на 2106 надо покупать от 2105 или тоже шестерошный ЭСП подойдет?

Автор: coolax 18.8.2010, 16:21

Тема умерла? Или никто не имеет данного опыта?

Автор: denischel 18.8.2010, 18:03

я тоже мальца помучался с ними с одной дверью наверно пол дня возился а со второй от силы часа полтора))), кстати становятся они в принципе без проблем и доработок, и кстати при покупке советовали именно типа беркут а не реечные, попытаюсь найти фото



вот кстати и фото, но я как то ещё в сети находил чертёж на котором указаны расстояния от краёв дверей от изгибов, кстати по нему и ставил ))) если вновь найду обязательно вылажу



вот держи и удачи в установке

http://www.madyar.net/vaz21013/winraiser.htm

Автор: coolax 18.8.2010, 20:07

denischel
Блин дружище спасибо!!! А то все молчат и никой информации. А я в инете искал искал как поставить, но так и не нашол подобной статейки. Теперь распечатаю и буду руководствоваться информацией по твоей ссылочке

Автор: denischel 18.8.2010, 20:43

пожалуйста

Автор: >BOSYAK< 21.8.2010, 8:25

Вот прочитал все и не пойму. Я хочу поставить сразу реечные стеклоподъемники к 05 стеклам что конкретно нужно купить кроме стекол и подъемников?

Автор: denischel 21.8.2010, 9:37

А что именно не поймешь то?
А приобрести придётся уплотнитель стекла, и передний направляющий от 05, уголок под зеркало, ну вроде и все ))

Автор: >BOSYAK< 22.8.2010, 0:39

Передняю направляющую родную нужно будет убрать вообще, а с 07 она другая? или имеется ввиду направляющая стоящая вверху самой двери?

Автор: denischel 22.8.2010, 17:45

старый направляющий по любому снимать, он не такой как на 05 и крепиться в другом месте почитай здесь подробно все описывается
http://www.madyar.net/vaz21013/winraiser.htm

Автор: 93_rus 27.8.2010, 8:46

сейчас на рынок собираюсь, скажите какие эсп лучше выбрать, буду ставить семерошное стекло.

Автор: 93_rus 27.8.2010, 8:46

да, и что купить нужно?

Автор: roki 27.8.2010, 10:38

93_rus
а прочитать всю тему с начала -СЛАБО?
всё давно изжёвано и пережёвано.

Автор: TRANe 4.9.2010, 20:02

Пролистал все страницы и так и не понял что за передняя направляющая и как она выглядит?

Автор: denischel 4.9.2010, 21:05

сейчас нет фото, само лучше спроси в магазине желобки (натравляющие) их номер 2105-6103251, а нужны они для фиксации и направления опускания стекла

Автор: coolax 4.9.2010, 23:18

Ну вы блин даете)))

Идешь на базар и спрашиваешь комплект направляющих направляющих под 05 стекла, стоит не дорого около 200 р. Кронштейны под пятое стекло, по две штуки на стекло, уголки пластмассовые... Лучше короче купить нормальные зеркала в комплекте с этими уголками)

Я конечно еще никак не доделаю, но стеклоподьемники конечно будет не так гемморойно в установке купить реечные 05-е (например "Беркут"), они еще и дешевле чем те которые я никак не прибздну)))

Автор: roki 5.9.2010, 8:34

Беркут это ножевые эсп, а вот Гранат это как раз реечные(самые несложные в установке), не путай людей

Автор: denischel 5.9.2010, 9:12

при покупке ЭСП мне советовали как раз беркут, так как реечные сказали если промажешь в установке в дальнейшем стекло поцарапаешь, я и выбирал себе типа беркут, да и всем советую

ЗЫ на счет царапанья стекла утверждать не буду

Автор: coolax 6.9.2010, 23:40

Вот кстати сколько искал информации в интернете и так по магазинам видел ЭСП, есть ножничного типа как Катран так и Беркут, также у этих производителей есть обычные реечные ЭСП. А вот гранат выпускаются только реечные)
Ножничные и реечные... кому что нравиться... Реечные очень просты в установке, но зато при перекосе стекла могут либо вырвать свое крепление либо, погнуть внутренню арматуру двери. А вот ЭСП ножничного типа очень сложны в установке, менее долговечны из большого количества подвижных узлов (увы есть такой закон, чем сложнее механика тем меньше она живет), но зато так усилие от ЭСП к стеклу прикладывается в двух точках с одинаковой степенью, то никакого перекоса стекла не будет это при условии нормальной установки.

Автор: al_v 7.9.2010, 9:04

Всем привет! Здорово конечно с 7-ми стеклами, но скажите, есть ли у вас потом проблемы при прохождении техосмотра?
У меня знакомый после установки не смог пройти ТО, так как по их словам, это изменение конструкции транспортного средства.

Автор: ВаНеК 7.9.2010, 9:26

машина снята с производства - делай что хош почти...

Автор: al_v 7.9.2010, 9:28

Я тоже так думал, пока не произошел данный инцидент. (Кстати, Нижегородская область).

Автор: Hooligan 7.9.2010, 17:28

Кто нить в шестые двери ставил ЭСП Катран (ножничные) от ваз 2107 ? Я сеня хотел поставить, но у стекла недоход гдет 5см.,вот думаю как приколхозить, походу на 2107 и 2106 сами дырки под крутилку в разных местах. Буду переходник навер мутить
Стекла от 07 стоят

Автор: denischel 7.9.2010, 17:54

уже писал загляни здесь
http://www.madyar.net/vaz21013/winraiser.htm

Автор: Hooligan 8.9.2010, 16:29

уже писал загляни здесь
http://www.madyar.net/vaz21013/winraiser.htm
[/quote]
Ух ты, спасибо Мэн!

Автор: rotor 17.9.2010, 19:43

М-да....... Прочитал всё это на 15 стр., даже чуток растроился, люди такой гемор испытывают за свои деньги.
гемор и меня ждёт... купил я ЭСП реечные Форвард, стёкла 2 шт. 2105 , и бархотки. Направляющих и обойм стекла негде нет.
Так вот бархотки: 4 шт - 80 см, 4 шт - чуть короче где то 70-50см см, 4 шт короткие, и 3 шт короткие с прорезями, и думаю я , м-ля куда что ставить?
пост 105 Енкей писал про 1,5 м бархотки, так там их нет. какие мне нужны и что ещё надо?
надо ЭСП реечные Форвард, стёкла 2 шт. 2105 , бархотки, передние направляющие и обоймы стенкла?

Автор: dim-mon 18.9.2010, 4:05

Устанавливал весной и не помню чтобы были бархотки длинной по 1,5м, а вот около 80см были. В се бархотки нарезанны в размер, начнешь делать поймешь что и куда ставить

Автор: Warrior 18.9.2010, 5:26

Насчет обойм. Когда делал смог найти только две обоймы для стекла. Недостоющую пару сделал из родных, шестерочных. Обрезав их с концов.

Автор: coolax 18.9.2010, 16:13

1,5-вые это не бархотки, это уплотнители стекла, которые вставляются в дверную рамку и в которых ходит само стекло. Так что покупать комплект направляющих 2105 - около 150 р, комплект уплотнителей стекла (или не знаю как его еще назвать) 2105 - около 400 р, сами передние боковые стекла 2105 - по 350 р за каждое, 4 шт стекольных обойм 2105 (коротенькие) вместе с сырой резиной - около 200 р, комплект бархоток 2105 (это типа щеток которые уплотняют стекло по нижнему контуру и как раз они разной длины: около 80 см это на передние двери, те что покороче и с прорезями на задние двери) - около 400 р, ну и конечно самое главное стеклоподьемник проще ставить электрический реечного типа 2107, производства "Гранат" или "Форвард". Комплекты по частям не продают, т.е. у вас много лишнего останется от этого новья: останутся уплотнители стекла на задние двери, бархотки на задние двери остануться, а также остануться направляющие от задних дверей. Но если захотеть то можно и их обновить, притом все это встанет в 2106 двери как родное

Автор: rotor 18.9.2010, 16:53

http://www.radikal.ru

Автор: coolax 18.9.2010, 17:37

Вот вот, как я их называю уплотнители стекла. Вот самый длинные вставляются в рамку передней двери

Автор: rotor 18.9.2010, 18:24

http://www.radikal.ru

На фото красной линией показан уплотнитель, его у меня по моему нету. ведь самая длинная бархотка на фото выше доходит до риски которую я отметил красной чертой.
на каталожных фотках уплотнитель идёт по двери и спускается вниз уже по передней направляющей от 2105, где то 1,5 м и выйдет, тот который №1 красная линия.
На фото выше есть бархотки вторые по длине, их как и первых 4 шт., они ставятся на место жёлтой линии? они как раз по длине подходят. 1 шт со стороны улицы вместо пластмассовой шкрябалки, 1 шт внутри - итого 2 шт на одну дверь, т.к. их 4 шт как раз на 2 передние двери верно?
2 маленькие и 3 с прорезями мне не нужны будут?
Разжуйте пожалуйста.

Автор: denischel 18.9.2010, 19:19

при установке мной было куплено 2 бархатки длинные(как у тебя показано красной линией) и две по короче(3), по два уплотнителя на каждую дверь, тее в сумме 4 (2) два направляющих от 07(передние)(4), две заглушки(уголки), есть два вареанта уголков,стандарт и заглушка разница в том какое стекло ставить будешь, вроде всё. Больше нечего и не каких других уплотнителей нет

ЗЫ. сори что коряво получилось =))

Автор: sSancheSs 19.9.2010, 1:14

А почему фотки на первой странице не загружаются?

Автор: denischel 19.9.2010, 10:27

удалены наверно

Автор: rotor 29.9.2010, 18:42

я вроде разобрался, и в правду то что я сфоткал выше это называтся уплотнители стекла, и их я купил на 2106, а надо было на 2107, там и есть тот 1,5 м уплотнитель который нужен из всего комплекта, то что не продают в россыпь это плохо.у нас не продают по крайней мере.

Бархотки нашёл только какие то интересные, они не такие как сток на 2106, на 7-ке я чёто не смотрел какие там, может те стоят которые я приобрёл. Она ставятся вместо хром полосы, черная такая пластмаска с отгибом, этот отгиб он резиновый и бархотный, я усики нарисовал, в том месте где бархот.

http://www.radikal.ru

Хром полосы не будет и это не есть ГУД, кто что ставил?
Они конечно лучше, резина будет лучше прилегать и воды не так много зайдёт.
Люди кто что ставил? Сток или как у меня, или у меня и есть сток 2107, вроде на 2107 тоже хром полоса идёт и значит то же пластмасавая шкрябалка там стоит.
Чё делать, не охота без хром полосы