Версия для печати темы

Автор: диоксид 11.8.2010, 12:37

всё началось в сентябре 2008 года, мы с отчимом решили востановить нашу старушку 1978 года выпуска, после 8 лет простоя в гараже. И пошло поехало меняли передние тормозные цилиндры задние тормозные цилиндры все колодки тяги амортизаторы задние перебирали двигатель потомучто какой то идиот залил нам что-то в бензобак хотя всё ровно нужно было его перебрать новый генератор акомулятор катушка зажигание трамблёр свечи карбюратор непомню какой вроде семёрошный в дальнейшем поставим восмёрошный отрегулировали фары новый натяжитель цепи поменяли всё фильтры поставили на кованые диски всмпо альфа r13 и резину динлоп всесезонку attachment=46515:17082004162.jpg] отчим её через некоторое время долбанул пару раз вот фотки [ и щас решили всю её покрасить она уже подготовлена зашпаклёвана отрихтована заварина осталось только покраска как только обольём сразу скину фотки

Автор: Route_66 11.8.2010, 13:55

Машинка, конечно, повидала и пережила немало. Но главное - желание и труд. Удачи тебе с ней! Как говорится, дорогу осилит идущий.

Автор: диоксид 11.8.2010, 16:09

спасибо большое

Автор: Виталио 473 11.8.2010, 16:54

Дел море с машиной, но если есть руки и желание, то все будет супер!удачи тебе с ней!!!

Автор: диоксид 11.8.2010, 18:23

снимал подфарники были вот такие

стали вот такие

Автор: daram 11.8.2010, 18:47

как ты их отдраил?

Автор: диоксид 11.8.2010, 22:21

зубная щётка зубная паста вот тебе и счастье

Автор: диоксид 12.8.2010, 7:28

на фотке видно что раньше она была красной народ обьясните краске 15 лет и она вся жестоко облупляется

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.8.2010, 8:16

Видимо производилась покраска по старой краске без подготовки и грунтования.

Автор: диоксид 12.8.2010, 8:57

я так понял её через попу покрасили ну не как через краскопульт тём более что там подтёков уйма всё погрешности убираю

какие есть предложения по доработке внешности, жду ваших советов.

Автор: Sprpddr 12.8.2010, 9:06

Для начала задуть. Можно капот доработать - немного продлив его, смотрится круто, один фиг красить все. Я бы еще личинку на багажнике зализал бы, и три отверстия под крепление шильдика. Занизить, пильнуть форточки, закатать, если позволяет бабос - проспортовские фары, задняя оптика баку-стайл, белые/хрустальные подфарники, белые потвторители. Само собой бампера, молдинги, решетку, вернуть на место!

Автор: IGORYAN 12.8.2010, 13:54

Может капот от другой,или она везде красная под краской?
А облупляется из за глянца,даже на фото видно что не матовали,блестит!.

Автор: диоксид 12.8.2010, 19:33

[][]я очень зазочаровался когда увидел что твориться с днищем моей старушки attachment=46568:17082004180.jpg дыра уже заделана вварин новый поддамкратник и усилитель порога там вообще был лист железа какой то днищу откровена говоря пи.децнарод не подскажите можно купить целиковое дно или его только по частям и порогам тоже пи.дец нужно менять attachment=46569:14082004124.jpg зарание спасибо

Автор: Route_66 12.8.2010, 19:40

Судя по фотке, капот когда-то менялся, причем переставили с красной машины, и на скорую руку задули прямо поверх, без подготовки.

Автор: Sprpddr 12.8.2010, 19:46

Ты уверен, что она того стоит? У меня друган взял на рынке за 30 тык шестеру в отличном состоянии. Дедушкин вариант. ИМХО - бросай это дело, оставляй её как донора - больше бабла влупишь!

Автор: NeonKIR 12.8.2010, 19:51

страшные фото но главное делать и всё получится

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.8.2010, 19:57

Да, если есть такие цены, или машины по таким ценам, то капиталить нет смысла.

Автор: диоксид 12.8.2010, 20:03

не я так не могу с ней поступить она у меня прям в душе сидит меня на ней из роддома забирали в нашей семье она 20 лет на ней ещё мой дед ездил и отец во что бы не стало буду востанавливать она мне как родная

Автор: Route_66 12.8.2010, 20:07

Понимаю.
Ну, тады удачи. И Бог в помощь!

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.8.2010, 20:10

А, ну если так то да, посоветуйся с нормальным сварным, может не обязательно все днище покупать.

Автор: NeonKIR 12.8.2010, 21:08

ну если так связывает то конечно капиталь !

но парни верно говорят, щас проще купить уже в норм состоянии чем капиталить рухлядь...

Автор: диоксид 12.8.2010, 21:48

сварка есть просто тут уже нужен метал полюбому


я просто незнаю днище целиковое можно купить или только по частям варить?

ещё вопрос крышка фильтра покрыта хромом, но от времени облупилась чё делать? можно как нибудь покрытие востановить.

понимаю за подкапотное пространство не ругайте, там грязно но я исправлюсь, просто руки заняты кузовом как с покраской будет готово скину фотки

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.8.2010, 21:53

Не знаю как востановить, но думаю будешь красить все ржавое, крышку клапанов , вентилятор, вот в этот цвет и задуй крышку кастрюли.

Автор: диоксид 12.8.2010, 21:59

вопрос крышка клапанов нагреваеться, краска не поползёт,
и ещё в какой цвет ? в цвет кузова ?

Автор: Route_66 12.8.2010, 22:06

Крышку воздушного фильтра, как и всю кастрюлю, на заводе не хромируют, а красят в черный цвет. Посему для восстановления стокового вида - обдираем до чистого металла и красим. Или меняем на новую. Если же хоцца чего-то другого - ну, тады только фантазия в рамках возможностей.


На заводе красят в черный. Сам можешь покрасить, в какой захочешь: на скорость это не влияет
Насчет марки краски - лучше проконсультируйся со знатоками.

Автор: диоксид 12.8.2010, 22:08

но дело в том что машина 1978 года а в то время всё хромировали и не думаю что в домашних условиях можно так покрасить хромом

Автор: Route_66 12.8.2010, 22:21

А я вот как раз понимаю. Отец когда "тройку" продавал (мне тогда 15 лет было), так я чуть не плакал. Я тогда даже ключи спрятал!
Несмотря на то, что батя взамен новенькую "шестерку" купил - как раз ту, что сейчас у меня. Просто хотел оставить именно ЭТУ машину, и никакую другую! До сих пор вспоминаю и скучаю... Интересно, жива ли она сейчас?



В домашних условиях - вряд ли. А где-нибудь на заводе, где есть гальванический участок - запросто...
Заводских хромированных крышек на "Жигулях" не видел никогда. У самих была 2103 1976-го года, сейчас - 2106 1981-го. На обеих крышки были обычные, черные, крашеные.
Наша ласточка

Автор: диоксид 12.8.2010, 22:28

ёмаё так получается у меня такой единственный экзэмпляр

Автор: Route_66 12.8.2010, 22:31

Эксклюзив, однако!
Скорее всего, неизвестные народные умельцы когда-то постарались.

Автор: диоксид 12.8.2010, 22:35

я тоже помню у отца раньше четверка была помоему 1985 года, лет пять назад продал знакомому, и она уехала в ставрополь светло-синия была отец за ней ухаживал никогда не подводила, скучаю по ней интересно что с ней сейчас

блин жалко хром здирать а где можно крышку захромировать ?

Автор: Route_66 12.8.2010, 22:39

Сдирать все равно придется, т.к. новое покрытие поверх не наносят. По идее - где-нибудь на заводе, где есть соответствующий участок. Хотя, ИМХО, намного проще будет покрасить. А еще проще - тупо купить новую. Сколько она стоит-то? Вряд ли дорого.

Автор: диоксид 12.8.2010, 22:45

хочется чего та особенного, ну что ж надо так надо, только незнаю в какой красить, глянец или, металик и в какой цвет

Автор: Route_66 12.8.2010, 22:49

Ну, цвет - это на самом деле только Ваша фантазия, сэр. Главное, ИМХО - чтобы не получился колхоз. А так - на скорость это не влияет, как выразился классик. Насчет марки краски и технологии нанесения - это лучше к профессионалам, здесь я не силен.

Автор: диоксид 12.8.2010, 22:52

я знаю что не влияет но хочется в нормальный вид привести и если красить то красить и крышку клапанов и вентилятор в один цвет

нужно с батей посоветоваться какой марки краски лучше покрасить мож он подскажет, но я решил лучше свежая краска чем облупившыйся хром

Автор: диоксид 13.8.2010, 1:28

вопрос крышка клапанов нагреваеться, краска не поползёт,какой краской надо красить

Автор: graff-st60 13.8.2010, 6:06

я красил термостойкой краской (держит до +500 градусов) цвета только видел - серебро (я им красил ) , синий и желтый ...
продается в баллончиках - цена весной от 200 р.
на движку хватает 2 штуки (в зависимости от объема баллона) - я облил полностью - блок , воздухан , крышку клапанов , и радиатор (кожух пропеллера)

Автор: Sprpddr 13.8.2010, 6:48

Неа, на разборках видел хромированную кастрюлю и клапанную крышку. Хром с завода. Хотел купить себе, но за все просили 1500р. Дешевле на рынке новые купить.


600р.

Автор: диоксид 13.8.2010, 7:57

а потом эту термостойкую можно лаком покрыть, и если можно то каким?

Автор: graff-st60 13.8.2010, 9:07

насчет лака не знаю ....
а нафига покрывать ???? смотриться и так неплохо - потом сфотаю - выложу

Автор: диоксид 4.9.2010, 21:19

ребята у меня вопрос на моей приличная вмятина сзади конечно сначала нужно вытянуть это я и так знаю а вот какой шпаклёвкой шпаклевать незнаю а то на кочке отвалиться еще помогите ?

ку живой кто есть ?

Автор: vampir_ 4.9.2010, 21:24

По поводу кастрюли - это не похоже на хром. Хром так не облезает - пузыриться и кусками отваливается. Это по всем признакам краска. Я вообще не видел, чтоб хром (нормальный хром конечно) облезал. В худшем случае он может ржавчиной покрыться ну или сколы местами, но не так чтоб прям весь слез. По поводу хромирования в домашних условиях что-то читал. У меня в теме есть ссылка на сайт про хромирование, вроде там было. Но вообще не стоит такими вещами дома заниматься - химикаты все-таки да и качество все равно будет не то. Сегодня разговаривал как раз с маляров про покраску двигателя. Он сказал, что на своей обычным акрилом покрасил - 90 градусов держит. Пол не обязательно покупать новый. Я имею ввиду, что сойдут обычные листы металла 1-2 миллиметра. Мне так весь пол спереди восстановили.

И еще - у тебя шланг, идущий от вакуумника лежит прям на крышке клапанов. Не хорошо это.

Автор: диоксид 5.9.2010, 14:29

спасибо большое, сразу видно человек знающий, только никто так и не сказал какой шпаклёвкой лучше шпаклевать вмятину сзади

Автор: vampir_ 5.9.2010, 14:34

Да обычной автомобильной шпаклевкой. А вот спереди (капот, передние крылья и подкапотное пространство) лучше использовать шпаклевку с алюминиевой пудрой, так как она устойчива к перепадам температур.

Автор: диоксид 5.9.2010, 14:38

спасибо за совет учту

Автор: диоксид 21.4.2011, 19:35

Давненько не было меня но я вернулся , итак после долгой зимы я снова в гараже, сегодня мерил компрессию 1 цилиндр 11.5, 2 цилиндр 10. 3 цилиндр 11. 4 цилиндр 6. Люди подскажите почему в 4 цилиндре может быть такая компрессия?

Автор: vadim-bagger 21.4.2011, 20:24

Кольца, клапана....

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 21.4.2011, 20:56

Залей в него маслица грам 20 и померяй компрессию .
Ежели поднимится то кольца а нет то клапона.

Автор: диоксид 22.7.2011, 16:20

Всем привет давно меня тут не было щас на работу устроился так что времени мало но с машиной потихоньку занимаюсь решили пороги заменить но когда срубил порог офигел всё гнилое и переварено по несколько раз наварен метал не пойми откуда под замену порог внешний порог внутрений соединитель усилитель задний и передние потдамкратники передние лонжероны усилители передний пол блин как фотки выкладовать

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 22.7.2011, 17:31

Фото тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11665&pid=408134&st=0&#entry408134

Автор: диоксид 23.7.2011, 21:40

http://pics.kz/s2/6a/68/a2/6a68a230f03e7597162ed7a8ff043b15_preview.jpg

http://s002.radikal.ru/i199/1107/f7/918677241f56.jpg блин пока только учусь вставлять фотки так что не пинайте http://s012.radikal.ru/i320/1107/c3/8d38b8168e3d.jpg http://s40.radikal.ru/i088/1107/64/1af073cbb4a3.jpg вот такие дела

Автор: Snake101 23.7.2011, 22:44

Жесть конечно!!! делать сам собираешься? я про сварку? просто там ещё половину не срубил ещё. до живого металла срезай. потом выставляй новый пирог и все части к нему. на месте поддонкратника срежь усилитель порога а на его место пластину ввари мм 1.5-2.

Автор: диоксид 24.7.2011, 18:16

да делать буду сам денег на сервис нет да и не люблю я их только людей надувают это фотка старая там уже всё срезано на днях новые фотки сделаю сначало передний пол вварить нужно а потом наружный порог накинуть двери прихватить порог а то потом их не откроешь по мере продвижения буду выкладовать фотки

Автор: Vladimir70 24.7.2011, 19:18

http://youtu.be/AuQOyA_z3Q4

Автор: mik58 24.7.2011, 20:23

да наверное все днище дешевле будет, чем по частям варить

Автор: диоксид 9.8.2012, 15:29

Ребят горе случилось у меня, вскрыли гараж и свиснули сварку. Возможности купить новую нет отец повесил другой замок теперь то уж точно хрен вскроют. Быть может кто нибудь сможет дать сварку в аренду не задаром конечно называйте цену.Сварка нужна позарез автоклуб моя последняя надежда.

Автор: диоксид 26.8.2013, 12:38

http://piccy.info/view3/5038714/a9c133a5188428e920e791748b6d7a98/ http://piccy.info/view3/5038726/f0fdd5002a618d46c2a2cb6e46fd1b48/

Куплен сварочник,днище целиком, и остальное железо. А теперь вопрос чем обработать новодельный пол.Один продавец говорил что есть жидкость с содержанием цинка.Кто нибудь пользовался такой штукой?

Автор: Роман Кировоград 26.8.2013, 18:57

преобразователи ржавчины есть , после обработки оставляют цинковый слой на металле.

Автор: Snake101 29.8.2013, 9:14

вытягивать. сверлить дыры и спецовым инструментом тянуть. можно приварить лепестки, и тянуть за них. потом их срезать. шпаклёвкой не увлеуайся особенно снизу- отстаёт нараз.

Автор: диоксид 29.8.2013, 9:39

Snake101
я не понял. о чём ты?

Автор: диоксид 17.12.2013, 16:15

всем привет, давно ничего не писал но я исправлюсь. дело движется, итак просьба ко всем у кого есть телевизор, или кожухи фар, куплю за умереную цену .

http://vfl.ru/fotos/c64cd8f93777903.html http://vfl.ru/fotos/1c87652f3777905.html

Автор: GOODMAN 18.12.2013, 17:04

Да ладно, на рынке есть в сборе телевизор, отдельно тебе прийлется купить только фартух.

Автор: Eloy 20.12.2013, 19:52

Не советую покупать телевизор в сборе. , лучше самому все части приварить.

Автор: Bartholomew 20.12.2013, 20:29

Можно поподробнее про телевозор?

Автор: Eloy 20.12.2013, 20:56

я покупал новые детали по отдельности, но мне харило думал что в сборе будет лучше и ровнее. Купил в сборе пришлось все высверливать и переваривать.
кривой в хлам.

Автор: GOODMAN 22.12.2013, 3:02

Во во, Сань, у меня телевизор купленный в сборе, то фары кривенько стали, то радиатор...

Автор: oledg 26.12.2013, 4:24

тебе же говорили ,ладно а когда штаны покупаешь ты их меряешь?извини

Автор: GOODMAN 26.12.2013, 20:02

Ну здрасте, Олег. Машину то варил не я, а сварной, он то мне и предлагал, что покупать, а я уж исходя из своего бюджета выбирал что есть. Так и когда написано это сообщение Саней и когда я варил машину.

Автор: диоксид 27.12.2013, 0:26

Поздняк метаться телевизор уже занял своё место.Днище благополучно спиленно http://vfl.ru/fotos/ab2f6fdf3844224.html

http://vfl.ru/fotos/3aa625fb3844265.html http://vfl.ru/fotos/382b57833844289.html http://vfl.ru/fotos/be5806c03844330.html
Также есть планы на арки, нужно срезать гниль и приварить новый металл.

Автор: Ролакс 27.12.2013, 0:35

мда,работы еще хватит,но как грится глаза боятся-руки делают
а чего машина 8 лет стояла,на чем ездили?

Автор: диоксид 27.12.2013, 0:48

двигатель просил капиталки, ну и на время как то забыли про неё.

раньше была четверка но в 2006 продали ее

Автор: Мориз91 30.1.2020, 11:33

Доброго дня, не знаю в ту ли тему пишу, но вопрос по покраске кастрюли и клапанной крышки. Если это все добро снять и покрасить. Ничего страшного если машина так постоит пару дней на улице? Со вскрытой башкой и голым карбом? Там ничего не заржавеет? Погода то увы сырая. И ещё один вопрос если клапанную крышку обычным грунтом и краской покрыть она не выгорит? Или термостойкую покупать?

Автор: ИванычЪ 30.1.2020, 12:09

Крась чем хочешь.. Не выгорит.. Ана же холодная..А за несколько дней ничего не успеет заржаветь.. я себе чёрным 3 в 1 все окраски и даже блок.. А тему можно и про свою машинку замутить..

Автор: Route_66 30.1.2020, 13:06

Ежели хочешь, чтобы цветом и видом точно в сток попало, то http://retrolada.com/forum/index.php?topic=13.msg127#new вот чего народ советует:

"Код по RAL- 7021 Schwarzgrau. RAL — немецкий цветовой стандарт, разработанный в 1927 году по просьбе производителей лакокрасочной продукции. Если в подборе не знают, что такое RAL- бегите оттуда . Если у кого-то под боком есть мешалка Sikkens/Dynacoat, по их Color Map номер 499H4. Color Map- это такие квадраты с образцами цветов. "

Автор: ИванычЪ 30.1.2020, 15:22

Олег... Какая мешалка для кастрюли и клапкрышки ???

Автор: Route_66 30.1.2020, 15:49

Я сказал человеку на всякий случай. Вдруг он собрался свою машину именно в сток реставрировать. Себе я, к примеру, буду мешать. Люблю, когда правильно выглядит. Раз в 40 лет можно и намешать. А у него машина 1976 года, насколько я понял из профиля. Вполне себе ретро, честно заслужила право быть красивой.

Автор: ИванычЪ 30.1.2020, 16:44

но вопрос по покраске кастрюли и клапанной крышки.
хотя и вполне могу поверить.. если масть ляжет , то и всю можно отколеровать..

Автор: Мориз91 30.1.2020, 22:10

ИванычЪ а блин, пока писать не о чем. Недвижимость))) Да и скромные мы)) рукожопные)))

Route_66 Вот это поворот! Спасибо, не знал, думал просто с баллончика покрасить. Буду заморачиваться.

Route_66 а этот цвет шварцграу, можно найти в баллончиках?

Автор: ИванычЪ 30.1.2020, 22:23

" И тут Остапа понесло.. "

Автор: Мориз91 30.1.2020, 22:50

Главное чтоб не отпустило

Автор: Ролакс 31.1.2020, 0:33

заржаветь не может-под ними все в масле)
пододеяльником токо все укрыть
я себе кастрюлю в сочный зеленый красил-мне нра)
даже дето фото тут есть.

ты гляди...нашел даже)

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=56183

кузов серый местами из наполовину уже высохшего и отшелушившегося мовиля...под ним свежая родная голубая кпаска.

Автор: Route_66 31.1.2020, 0:41

В Гугле можно найти все, в том числе и https://www.google.com/search?sxsrf=ACYBGNQTN6_f7wDw-RJl1tbfjc6C05emOA%3A1580420211081&ei=c0wzXp-hBM73qwH0vIw4&q=ral-7021+schwarzgrau+%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%87%D0%B8%D0%BA&oq=ral-7021+schwarzgrau+%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%87%D0%B8%D0%BA&gs_l=psy-ab.12...128840.128840..130544...0.0..0.366.1214.2-1j3......0....1..gws-wiz.......35i39.WiyWbQkBdaE&ved=0ahUKEwjfppuKpKznAhXO-yoKHXQeAwcQ4dUDCAo. В реальности - думаю, что надо попробовать, чтобы узнать.

Автор: Ammendorf 1.2.2020, 16:45

Как вариант - можно использовать ГАЗ-овский цвет шторм грей.

Значит дальше: с баллончика подкапотную требуху красить бессмысленно, т.к любая 1-к эмаль не бензомаслостойкая, и от контакта с маслом или топливом - слезет чулком.

Себе лично красил база+матовый лак, базу мешал сам по образцу изнутри корпуса фильтра. Вышло как то так.
http://piccy.info/view3/13630367/aba1ce3c45fbc0e7c7cf4d19e3cc9aa4/http://i.piccy.info/a3c/2020-02-01-13-44/i9-13630367/180x240-r

Автор: 1300SL 1.2.2020, 17:03

Ammendorf ух ты...а чей то за воздухан такой???

Автор: Ammendorf 1.2.2020, 18:43

Ну у меня ж все не как у людей

Такой корпус ставился на экспортные машины скандинавского сегмента. Однозначного трактования, зачем сделана такая форма - нет. Наболее вероятное предположение - для чтобы при аварии не пробило АКБ. Снят с 21011 финского дилера Konela.
http://piccy.info/view3/13630585/0cef773c9d936a76f05b0cb12786ff48/http://i.piccy.info/a3c/2020-02-01-15-40/i9-13630585/135x240-r http://piccy.info/view3/13630587/bbf70d3f309fc170ae0320f223cf47a2/http://i.piccy.info/a3c/2020-02-01-15-41/i9-13630587/135x240-r

Автор: ИванычЪ 1.2.2020, 23:10

Мой вэл... То это ПОНТЫ.. Артуру

Автор: Route_66 2.2.2020, 2:01

ИванычЪ, если попалась интересная деталь - то почему бы ее не внедрить? Тем более - фирмА, а не колхоз "кривое дышло".

Автор: 1300SL 2.2.2020, 9:13

Ээээ-м... Смею иметь другие версии..
Ну стандартный то тоже не пробьет...
Скорее для перехвата паров АКБ ,шоб в салон не тянуло...

Автор: ИванычЪ 2.2.2020, 9:46

Или для улавливания более чистого и тёплого воздуха... Придумывать можно долго..

Автор: Мориз91 2.2.2020, 19:56

Ammendorf я уже понял, баллончик не вариант. Такого цвета нигде не нашел. Завтра поеду брать на разлив. Господа знатоки, а под клапанной крышкой прокладка ведь должна быть? От старого хозяина не досталась, крышка вообще от руки была прикручена. Прокладку ставить на герметик?

Автор: Route_66 2.2.2020, 20:27

Для лучшего наполнения воздух надо охлаждать, а не греть.



Должна. Выглядит вот так:

Обязательно уточни, чтобы была 2101. 2105 (привод ГРМ ремнем) прокладка похожая, но не подходит.
Герметика не надо, нормальная новая прокладка достаточно мягкая и эластичная. И не зажимай гайки сильно. Если передавишь, будет сочиться масло.

Автор: 1300SL 2.2.2020, 21:19

Мориз91 дык у тебя все маслом должно Полито было бы быть...
Делай шо Олег говорит-плохого не будет.

Автор: Мориз91 2.2.2020, 21:22

Route_66 https://500amper.by/catalog/zapchasti-vaz-gaz/dvigatel/prokladka-klapannoy-kryshki-2101-07-21-213-balakovo-oao-brt.html - такая подойдёт?

Автор: 1300SL 2.2.2020, 21:25

Мориз91 да бери.
Тебе ж сказали 2101.
Но не 2105-эт подремень ГРМ.
Цены прикольные, как в СССР 8р20к
А сколько ж зарплата? Рублей сто???

Автор: Мориз91 2.2.2020, 21:28

1300SL так вот именно. Думаю перед тем как ставить крышку, аккуратно бензином помыть.

1300SL да согласен, очень похоже. Жена учитель истории так и получает, почти как при советах.

Автор: ИванычЪ 2.2.2020, 21:30

Прокладка без ничего под клап крышкой... Если крышку отмоешь и почистишь и даже перекрасишь . то ... Можно прокладку приклеить на Момент к крышке... Чисто для удобства..

Автор: 1300SL 2.2.2020, 21:30

Мориз91 крышку три смело. А вот движок, лучше датчики провода отсоединить, что бы не порвать. И мой спокойно. "Постель" прокладки на сухо и на чисто вытри, от "песка" и место в крышке тоже. Будешь укладывать, смотри аккуратно район моторного щита, когда крышку одеваешь (т.к шпильки нет) бывает во внутрь резинка подворачивается.
Я шоб не ерзала, слегка литолом прохожусь по головке, резинка прилипает...

Автор: ИванычЪ 2.2.2020, 22:12

Ого вы тут намутиле.. И ещё Крышку простучать и выровнять перед мойкой и окраской.. После фанатов затягивания..

Автор: Ammendorf 2.2.2020, 22:54

Вот это вот точно. Крышки надо простукивать, чтобы ходили они долго и счастливо. И не тянуть до усеру без ума.

Автор: ИванычЪ 2.2.2020, 23:05

Всё так.. И ещё тянульщики карбов... Уроды... Я понимаю.. Гайками на 13 продавить и погнуть опору карба можно... С дури.... На как можно погнуть посадочное под кастрюлей ???? шпильками и гайками на 5.... можно..

Автор: Route_66 2.2.2020, 23:55

Как говаривали в свое время про НЭП, "все, как при царе, только хуже" ))

Автор: Мориз91 3.2.2020, 6:24

ИванычЪ Шпильки под кастрюлю, они вообще в продаже есть? от хозяина осталось 2 из 4-х, в остальные 2 отверстия просто загнаны болты которые держаться сикось-накось.
Route_66 Только бензин нифига не 3 копейки((((

Автор: Warrior 3.2.2020, 7:31

Хоть не иванычъ, но отвечу. Шпильки в продаже есть. И обычные и ремонтные..

Автор: ИванычЪ 3.2.2020, 9:43

Мерси , за ответ. Это правда.. Хуже , когда и ремонтную срывают . После тока токарить..

Автор: МЫХЪ 3.2.2020, 21:58

Мориз91 Делай тему о машине , и все обсуждения и вопрсы туда! Или в профильные ветки!

Автор: ИванычЪ 3.2.2020, 22:15

Ожидаемо хотя темка никакая... Чутка развеяли пыль...