Версия для печати темы

Автор: Dexiter 12.6.2009, 14:24

кто менял? сложности, подсказки, советы в студию плз....

имеется ввиду тот, который на движке под маховиком

Автор: Dexiter 12.6.2009, 19:35

всё. буду делать с помощью опилков и литола)

Автор: Господин поручик 12.6.2009, 20:23

как я менял

Автор: Dexiter 12.6.2009, 22:39

вечер посвятил снятию подшипник. организовал опилок с чурбанчика. смешал с литолом и давай выдавливать по мурзилке. опилки оказались мелкими и вылезли вместе с пластиковой стенкой. забил пенопласт - тоже не вариант. думал, мож наварить чё к подшипнику и выбить, но боюсь расплавить сальник. завтра пойду за съёмником. кста, обнаружил люфт в подшипнике случайно, когда вставил центровку и уже стал собирать диск с корзиной.
вопрос таков? подшипник с двух сторон в пластиковых стенках. их надо снимать, чтобы смазать механгизм или там уже всё промазано?

Автор: djsaniok 13.6.2009, 0:38

да что вы так мучаетесь снимаетсо стопорное кольцо с 1 го вала затем лёгким ударом молотка по валу подшипник трогается с места и подковыривая отвёрткой стопорное кольцо подшипника он идёт прям к вам в руки на снятой коробке с о снятым колоколом замена его занимает максимум 5 минут из которых 2 минуты мы разглядываем снятый старый подшипник, кстати подшипники с пластмассовым перфоратором летят чаще чем со стальным хоть и шумят меньше

Автор: Господин поручик 13.6.2009, 1:12

Речь идет о подшипнике коленвала...в маховике который. Мне говорили, что он слезает просто так...типа-поддеть его или съёмник...Хрена!! Надо снимать маховик, ибо наружный диам подшипника больше отверстия в маховике...

Автор: Dexiter 13.6.2009, 1:58

во-во... весь в литоле и опилках был сёдня. особенно приятно, когда мобила звонит, а неответить нельзя.
так как насчёт смазки такого подшипника? так и ставить или разбирать и смазывать?

Автор: djsaniok 13.6.2009, 10:06

есть спец съёмник для подшипника коленвала принцип очень простой, втулка конусообразная с полной резьбой вставляется в в обойму подшипника затем в неё вворачивается болт когда болт докрутится до коленвала он за щёт конусной втулки начнёт выдавливать подшипник,
вот примерное фото девайса

Автор: Dexiter 13.6.2009, 12:44

прикольный съёмник. буду думать, как его сделать из подручных средств...
в магазине ничё такого нормального не нашёл

Автор: Dexiter 13.6.2009, 14:50

блиииин((( не придумывается съёмник. вся работа приостановленна только из-за этого металлического бублика((

Автор: Dexiter 13.6.2009, 21:50

объёздил кучу магазов - съёмника нет. пришлось стандартным способом: приварил капроматом ось верхнего рычага б/у, а потом топором по шляпке болта выбил. вот и всё)))))

Автор: Господин поручик 13.6.2009, 21:52

1. маховик снимал?
2. что такое капромат?

Автор: Dexiter 13.6.2009, 21:58

да, маховик снимал. капромат - сварочный аппарат с проволокой и углекислотой. тока ей и варят кузовщину в основном

Автор: TAZ666 13.4.2011, 20:24

а он гудел у тебя?
и как?
вот у меня гудит чета когда к 60 стрелка спидометра подходит..хз че это такое

Автор: romanovich5 25.4.2011, 13:24

Привет .Для того чтобы снять подшипник коленвала. я делал так. Берёшь газетную бумагу и мочешь в воде. когда намочил отожми слехка в руке потом кусками затолкай в внутреную обойму .Подбери болт или что другое под внутрений диаметр подшипника и забивай бумагу в подшибник до тех пор пока он не выйдет из вала. Метод проверен сам так выбивал неоднократно.

Автор: dron51rus 12.9.2014, 0:26

чето сеня мучился, нефига не вышло...
завтра попробую анкером выцепить если сьемник не найду...

Автор: ИванычЪ 12.9.2014, 9:11

Оправка для центровки диска сцепы есть?? Ею можно снимать. Или даже деревяшку выстрогать , чтобы плотно входила. Накачиваешь литолом дырку в подшибе , ставишь на неё оправку и лупишь по ней молотком. Если посадка не сильно тугая вылезет быстро , а если тугая , то может и литольчику добавлять прийдётся.

Автор: payalnikk 12.9.2014, 10:49

Я еще опилки добавлял в литол, так что даже если туго сидит, то вылетает аж бегом, вместо оправки болт использовал.

Автор: IGORYAN 12.9.2014, 12:29

Не чего себе,у вас тут способов узнаешь.Не слышал о таком.
У меня штука типо обратного молотка.

Автор: ИванычЪ 12.9.2014, 12:45

Заводская приспособа - инерционный выталкиватель. Можно и обратным молотком назвать. По такому принципу и выдёргиватель полуосей работает..

Автор: payalnikk 12.9.2014, 16:15

Я думал что это всем известный способ.


Во! Нашел http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-engine-17.html метод.

Автор: IGORYAN 12.9.2014, 17:49

Серьезно не знал))Не одну литературу проштудировал по шохе и такого не видел.

Автор: dron51rus 12.9.2014, 18:42

спасибо огромное!
сеня купил, все равно сцепку центровать, выковырял немного газет, забил литола, смотрю немного стронулся с места, а потом через него стал литол выдавливатся, подкинул опилок! и вышел)
спасибо, способ работает!

Автор: Festival58 12.9.2015, 13:46

вообщем представим шо подшипники я сменил
вопрос такой.Замена передней манжеты коленвала.Шкив пролезет между двигателем и радиатором (плюс там электровентилятор) или придется сливать тосол и снимать радик ?
Блин нашел тему ..

Усё ясно кроме -есть такая манжета в наличии. НО
В РУКОВОДСТВЕ сказано ширина 7мм а на моем написано 7.5 мм ,лежал он дома не меньше двух лет..? Пойдет ли блин такой ?

Автор: ИванычЪ 12.9.2015, 15:09

Ну ХЗ..На целых пол милима разница..

Автор: YaJAROFF 12.9.2015, 15:29

Пойдет.

Автор: Festival58 12.9.2015, 16:22

ИванычЪ YaJAROFF пасибо

Автор: YaJAROFF 12.9.2015, 17:34

Off
Festival58, Странный цвет: Машина:2106 Цвет:битая ВИШНЯ Год Выпуска: 1998

Автор: Festival58 12.9.2015, 19:23

YaJAROFF она была такая офигенная как щас помню,ночью темная ,искорки под светом лунным ,днем светлее ,яркая и сияет как губы женские ,под помадой с блестками прямо как вишня была..потом коцнули дверь чуток..а там на крышу положили ..ремонт так себе..половина кузова стала битой ..сзади бампер мятый ..а так норм.(хотя ржа конечно пошла ) минуя плавные формы приходим на перед..телек,капот..стойка ..крыша перед..
прям вишня ..правда битая

окрас металлик вишневый

Автор: YaJAROFF 12.9.2015, 19:27

М-да, печалька...

Автор: ИванычЪ 13.9.2015, 13:22

Кстати , сейчас понадобилось вынимить подшип , так я его обратным молотком за несколько ударов..

Приспособа общего назначения..

Автор: Вадим Канск 13.11.2015, 8:30

Всем привет. Простой способ: Берешь обычную газету рвешь ее небольшими кусочками, добавляешь немного масла (например автола). Затем стругаешь палочку чтобы плотно заходила в подшипник. Берешь бумагу трамбуешь ее внутрь и заколачиваешь палкой, делаешь это пока он сам от туда не выскочит. Проверял лично все просто и быстро.

Автор: wernum 13.11.2015, 10:03

а не проще сьемник купить за 100р? в каждом магазе в продаже есть...

Автор: ИванычЪ 13.11.2015, 12:36

нет , с газетами прикольнее. и способ тоже уж не раз описаный . даже и на этой странице..

Автор: Warrior 13.11.2015, 12:47

Я вообще проще сделал. Когда отдавал на шлифовку КВ попросил заодно вытащить и подшипник. Вытащили и денег не взяли.