IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

20 страниц V  « < 16 17 18 19 20 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Радиатор
Роман Кировоград
сообщение 22.4.2014, 7:25
Сообщение #341
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 537 раз



Joker! , все можно, просто Сима спросил такой или нет и подойтет ли, а вкорячить то все можно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sky-347
сообщение 27.4.2014, 13:27
Сообщение #342
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 20.2.2010
Пользователь №: 27177
Машина:ВАЗ-2101
Цвет:красный - рубин
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



радиатор "копеечный " только в нем дырки нет под "кривой стартер". у нас многие и я тоже на зиму снимают механический карлсон, а на лето у меня нивовский шестикрыл. кроме этого у меня термостат шевинивский и помпа дополнительная электрическая от Газели. не так конечно тепло как в японце, но получше чем у многих.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sima4
сообщение 28.4.2014, 22:16
Сообщение #343
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1008
Регистрация: 24.8.2009
Из: Тверь
Пользователь №: 18130
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый Сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 18 раз



Не подошел радик по креплениям boredom.gif . Надо колхозить чонить. Зато я нашел место течи на Оренбургском радиаторе. - трещинка в районе верхней горловины.

Можно ли заварить "проволочной" сваркой (там еще баллон с каким-то газом присоединяется)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dienis
сообщение 28.4.2014, 22:56
Сообщение #344
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 23
Регистрация: 26.8.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 37191
Машина:2106
Цвет:серо-голубой
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Sima4 @ 21.4.2014, 21:52) *
Купил наконец-то маде ин СССР.

Тока вот вопрос, а установится ли трапеция с карлсоном на него? Он стоял на принудительном охлаждении





Еще пара вопросов. Хочу во внутрь залить СосуСолу. Могут ли современные антифризы (юзаю SinTek зеленый) портить радиатор - купил алюминиевый - потек, оренбургский "медный" (латунь походу) - потек? Не хочу испортить и этот. Может ТосОл лить?


этот радиатор вроде как подходит на 2101, 02 и 2105, 04, 07, у них петли другие..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 29.4.2014, 9:40
Сообщение #345
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2192
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 233 раза



Цитата(Sima4 @ 28.4.2014, 23:16) *
Не подошел радик по креплениям boredom.gif . Надо колхозить чонить. Зато я нашел место течи на Оренбургском радиаторе. - трещинка в районе верхней горловины.

Можно ли заварить "проволочной" сваркой (там еще баллон с каким-то газом присоединяется)?

Такая сварка называется полуавтомат, проволока там стальная, радиатор заварить так никак нельзя, температура огромная, что медь что люминь нещадно прожжёт.
Если радиатор медно\латунный - его паяют, люминь обычно выбрасывают хотя теоритически тоже можно запаять. =)
Фото трещины в студию плиз.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Offmax
сообщение 3.11.2015, 13:53
Сообщение #346
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 117
Регистрация: 13.7.2014
Из: Костромской р-н
Пользователь №: 88935
Машина:ваз21063 на solex21051
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



ребят, как правильно утеплить радиатор медный? Вот пример, на улице около +5, температура тосола нагревается только до 80. Вставляю картонку небольшую (перекрывает 35% радиатора), машина после 90км/ч начинает перегреваться. Помогает только открытите печки добиться 90градусов, но я ее не открываю так как не замерзаю.
Зря поставил медный, медный для жарких регионов, а для средне морозных лучше аллюминий

Сообщение отредактировал Offmax - 3.11.2015, 13:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vintertur
сообщение 3.11.2015, 17:45
Сообщение #347
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 150
Регистрация: 5.12.2009
Из: Томск
Пользователь №: 22954
Машина:ваз21065
Цвет:синий
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 5 раз



Максим,при плюсовой так проверять с картонкой не серьезно.У меня вывод: причина в термостате,если греется при плюсовой до 80гр.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Offmax
сообщение 3.11.2015, 18:19
Сообщение #348
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 117
Регистрация: 13.7.2014
Из: Костромской р-н
Пользователь №: 88935
Машина:ваз21063 на solex21051
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



термостат новый, работает исправно, окрывается как раз на 80град при этом машина прогревается уверено до этой температуры. Но когда термостат открывается, то тосол по большому кругу течет через радиатор и выше уже температура до рабочей температуры не доходит, особенно на трассе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 3.11.2015, 18:24
Сообщение #349
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6819
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 512 раза



что то тут противоречиво
Цитата
температура до рабочей температуры не доходит,

Цитата
машина после 90км/ч начинает перегреваться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Offmax
сообщение 3.11.2015, 19:12
Сообщение #350
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 117
Регистрация: 13.7.2014
Из: Костромской р-н
Пользователь №: 88935
Машина:ваз21063 на solex21051
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



с картонкой (перекрытие 1/3) перегревается до 100-105 на трассе свыше 90км/ч.
Без картонки при скорости выше 20км/ч выше 80 не поднимается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 3.11.2015, 23:13
Сообщение #351
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Новый термостат это не панацея.. У меня рабочий был годами провереный.. обычно 70 держал круглый год и почти всегда на механике. Сейчас поменял поставил польский Металл Инкар. Прогрев шустрый механика по прежнему на помпе.. температура на толщину стрелки ниже 90. почти всегда.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Offmax
сообщение 13.11.2015, 18:16
Сообщение #352
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 117
Регистрация: 13.7.2014
Из: Костромской р-н
Пользователь №: 88935
Машина:ваз21063 на solex21051
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



а стоит термостат ПРАМО с Польским термоэлементом. Видимо много сразу открывается при достижении 80градусов.
Завтра поищу ваш и поставлю.

Сообщение отредактировал Offmax - 13.11.2015, 18:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 13.11.2015, 22:40
Сообщение #353
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Цитата(Offmax @ 13.11.2015, 18:16) *
а стоит термостат ПРАМО с Польским термоэлементом. Видимо много сразу открывается при достижении 80градусов.
Завтра поищу ваш и поставлю.

Так , я не рекламирую марку Металл Инкар . Пока только один из трёх меня устраивает.. Второй ешё не опробовался , а третий - недогревает.. Третий в пластиковом корпусе.. Так что , все действия на твой страх и риск.. У меня сейчас , по показометру на дороге , температура ниже 90 на толщину стрелки , а в пробках ровно на 90..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Offmax
сообщение 20.11.2015, 17:53
Сообщение #354
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 117
Регистрация: 13.7.2014
Из: Костромской р-н
Пользователь №: 88935
Машина:ваз21063 на solex21051
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



не нашел метал инкар. Купил kraft.
все тоже самое, 80 град наберет и не поднимается.
Вот такая ситуация: машина на холостых стоит, включается лентяй на примерно 82 градусах. Датчик включения вентилятора пол года назад менял. (на улице около 1 град)
Датчик вентилятора что ли виноват? Или датчик температуры жидкости врет?

Сообщение отредактировал Offmax - 20.11.2015, 17:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joker!
сообщение 20.11.2015, 17:59
Сообщение #355
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Эдуард Олегович
Сообщений: 3325
Регистрация: 20.11.2010
Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион
Пользователь №: 42122
Машина:ВАЗ -2107
Цвет: темно-зеленый
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 192 раза



А сам датчик на сколь градусов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Offmax
сообщение 20.11.2015, 18:00
Сообщение #356
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 117
Регистрация: 13.7.2014
Из: Костромской р-н
Пользователь №: 88935
Машина:ваз21063 на solex21051
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



92-87. фирма Bautler
Можно проверить, если отсоединить провода вентилятора, чтоб не включался, и посмотреть до скольки дойдет температура?
(еще добавлю: перед радиатором картонка закрывает меньше половины, примерно 1/3)

Сообщение отредактировал Offmax - 20.11.2015, 18:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joker!
сообщение 20.11.2015, 18:12
Сообщение #357
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Эдуард Олегович
Сообщений: 3325
Регистрация: 20.11.2010
Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион
Пользователь №: 42122
Машина:ВАЗ -2107
Цвет: темно-зеленый
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 192 раза



У меня такой же датчик по температуре, но карлсон вкл. когда 92 гр температура доходит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Offmax
сообщение 20.11.2015, 19:47
Сообщение #358
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 117
Регистрация: 13.7.2014
Из: Костромской р-н
Пользователь №: 88935
Машина:ваз21063 на solex21051
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



щас снял клемы лентяя, чтоб не включался, и проехался: фары вкл, печку перекрыл, картонку перед радиатором убрал, на улице 0, еду 60км/ч - температурный прибор показывает 86-88 град.
Открываю максимально печку и на повышеную скорость вентилятор печки - за 10-15 сек упала температура до 80 град, и так держалась.
Включил пониженую скорость вентилятора печки - температура повысилась до 83 град. Перекрыл печку - температура держалась около 87.
Кстати если включаю габариты (без разницы что с фарами, без фар) то заметил что давление масла и температуры повышаются на 1мм на кончике стрелки. Выключаю свет - чуть понижаются показания.
Кажется что датчик включения вентилятора врет, раньше стал включать.

Сообщение отредактировал Offmax - 20.11.2015, 19:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 20.11.2015, 21:36
Сообщение #359
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



При включении наружного освещения плюсуют приборы.. нужно перепроверить массу на приборку.. и прочисть преды этой цепи..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ving-6
сообщение 27.3.2017, 23:45
Сообщение #360
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виталий
Сообщений: 80
Регистрация: 7.4.2014
Из: Беларусь
Пользователь №: 87585
Машина:Ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 9 раз



Здравствуйте господа товарищи! drugba.gif Вот заметил сегодня что парит машинка а по приборам температура в норме стрелка около 90 держиться как обычно, домой приехал заглянул под капот пробка радиатора мокрая и вокруг тоже а пробку неделю как поменял... это что сама горловина подношена радиатора? Или качество запчастей оставляет желать лучшего? sorry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

20 страниц V  « < 16 17 18 19 20 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 20:40