Проводка, замена, ремонт, вопросы по проводке. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проводка, замена, ремонт, вопросы по проводке. |
20.6.2009, 8:42
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 28 Регистрация: 18.4.2009 Из: Около Великого Новгорода Пользователь №: 12623 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
20.6.2009, 19:07
Сообщение
#22
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Если поменяешь, то желательно составить схему переделки на будущее.
Насколько я понял, в электрике ты не айс. Если что-нибудь случится, повезешь ты тачку в сервис. А автоэлектрик может и не взяться за рабрту, так как все будет запутано, ему не захочется разбираться или возьмет двойную цену за обмозговывание чё и куда там идет. И здесь тебе могут не суметь помочь по этой же причине. Сто раз подумай. |
|
|
30.6.2009, 11:40
Сообщение
#23
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 794 Регистрация: 14.5.2009 Из: Москва Пользователь №: 13877 Машина:21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
ну вот и проверил на своей шкуре,что значит ездить на старой проводке,да еще и как выяснилось блок предохранителей не от 6-ки стоит.
История такая,ехал вчера с деревни,только отъехал от дома,дым в салон повалил. Перегорело примерно 50% проводки в колодке и пошла гореть назад. Замотал кое как изолентой,доехал до сервиса гаражного. Там ребята ахнули. Короче меняли горелые провода около 4-х часов ((( но итог не утишителен, т.к. у них село глухое,то там ни проводки новой,ни кнопок ничего,а ехать надо было домой срочно,поэтому сказали менять ВСЮ проводку по приезду. Поэтому прошу помощи,если у кого есть знакомые или вы знаете где могут поменять проводку,дайте координаты. |
|
|
10.8.2009, 17:50
Сообщение
#24
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 10.8.2009 Из: Kyiv Пользователь №: 17551 Машина:ваз-21063 Цвет:белый почти Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Не буду критиковать местные правила (про пять сообщений), но с поиском таки лажа. По "заменить проводку" и подобным запросам находить все, что угодно, кроме этой темы. Нашел случайно через гугль.
А теперь хотелось бы услышать насколько целесообразно менять полностью проводку в 20-летней машине (в профиле все указано)? Загадали мне за замену 200 у.е. Машина у меня три недели, из предидущей истории знаю что был когда-то пожар в моторном из-за проводки (мыши погрызли), в связи с чем частично проводку делали новую, есть повторные линии вместо штатных. Еще из того что знаю: нужно подварить крилья, подкрылки, местами зачистить, прогрунтовать (полную покраску пока не планирую) + двери снизу сгнили - на замену по кругу (но это потом). Ходовая вроде жива, сердце тоже. Берет литров 9. Сейчас возникла проблема с фонарями заднего хода. Не горело-не горело, топом вдруг засветилось. Может конечно и лягушка сдохла. Мастер сказал что скорее всего придется ставить повторную линию, но желательно менять проводку целиком, бо мол х.з. где в следующий раз выстрелит но в принципе можно и подождать, т.с. дело средне-ближней перспективы. Вобщем интересует вопрос целесообразности полной замены проводки. Какие будут рекомендации? Я понимаю, не видя машины довольно сложно судить, однако ж может тут есть "лечащие по фотографии" :) ? |
|
|
10.8.2009, 21:54
Сообщение
#25
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Вобщем интересует вопрос целесообразности полной замены проводки. Какие будут рекомендации? Я понимаю, не видя машины довольно сложно судить, однако ж может тут есть "лечащие по фотографии" :) ? Вопрос целесообразности каждый человек решает сам. Я могу сказать: "Не меняй! Накидай еще соплей...". Но ты же мне не поверишь, прочитав предыдущий пост. |
|
|
11.8.2009, 0:30
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 184 Регистрация: 30.5.2009 Из: СТУПИНО Пользователь №: 14676 Машина:ваз 21061 Цвет:Изумруд металлик Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Согласен с предыдущем ответом, я бы лично т.к. неплохо разбираюсь в проводке купил бы 2 рулона изоляции и прошёл ей все проблемные места, а там где вобще всё плохо просто новые провода кинул бы и всё(только не надо делать повторные линии, надо обрубать старые провода и вместо них новые, а то повторые будут работать а старые коротнуть может ).А вобще вкладывать 200уе в машину стоимостью 600уе меня земноводное задушит.
Сообщение отредактировал demans - 11.8.2009, 0:41 |
|
|
11.8.2009, 3:11
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 219 Регистрация: 15.9.2008 Пользователь №: 4691 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
+1 demans
разноцветные термоусадочные трубочки поближе к концам проводов и в "плохих местах", изолента, клеммы, паяльник... и вперед! чуть про прямые руки не забыл для верности можно пробник забебенить :) (батарейка + светодиод или тестер) |
|
|
11.8.2009, 8:22
Сообщение
#28
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Согласен с предыдущем ответом, я бы лично т.к. неплохо разбираюсь в проводке купил бы 2 рулона изоляции и прошёл ей все проблемные места, а там где вобще всё плохо просто новые провода кинул бы и всё(только не надо делать повторные линии, надо обрубать старые провода и вместо них новые, а то повторые будут работать а старые коротнуть может ).А вобще вкладывать 200уе в машину стоимостью 600уе меня земноводное задушит. согласен на+100.я так уже делал.все геморные места что знал заведомо и что накопал по ходу-просмотрел прощупал переделал-и все- забыл я про проводку. дык я электрик и мне это не сложно-дефектовать и принять решение по устранению косяков впринципе на будущее. и по поводу вложения денег-я бы не стал этого делать(причина?см. выше) единственный момент если ты не рубишь совсем в этом деле или там некогда возится -тогда да.лучше заплати и все.а так в наших мшинах ничего сложного нет впринципе-все элементарно... удачи всем. |
|
|
11.8.2009, 11:28
Сообщение
#29
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 10.8.2009 Из: Kyiv Пользователь №: 17551 Машина:ваз-21063 Цвет:белый почти Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за советы. Отвечу сразу всем
Цитата Я могу сказать: "Не меняй! Накидай еще соплей...". Но ты же мне не поверишь похоже на вредный совет, если б не следующие ораторы :) Цитата я бы лично т.к. неплохо разбираюсь в проводке купил бы 2 рулона изоляции и прошёл ей все проблемные места, а там где вобще всё плохо просто новые провода кинул бы и всё(только не надо делать повторные линии, надо обрубать старые провода и вместо них новые А как же проводка в жгутах? По идее надо ж каждый провод отдельно изолировать, а это в моем понимании сложнее чем прокинуть новые жгуты. На счет повторок - так в моем гуманитарном понимании именно и есть отключение с двух сторон нерабочей линии и дублирование новым проводом. Надеюсь что мастер который предидущие 20 лет лечил машину делал именно так. Поскольку машина родственников, то мастер согласился и дальше ею заниматься. С виду дядька толковый. Цитата чуть про прямые руки не забыл для верности можно пробник забебенить :) (батарейка + светодиод или тестер) Ну, вообще то я даже закон Ома помню. И пробник, и мультиметр трофейный имеется. Опыта маловато, правда. Зато есть знакомый электрик (это акромя мастера из гаража). К стати он предложил взять схему и самому перетянуть все. Токмо у меня нет особо где надолго разложиться, на даче разве что. Да и не особо знаком где там какие линии проложены, что снимать, что не трогать. Разъемы переподключить я проблемы не вижу - в студенческие годы активно собирал-настраивал компы, ДУ в старый телек сам примастырил. Пугает разборка-сборка салона. Может зря? Но главное - не особо много свободного времени. Т.е. когда оно есть, я б лучше куда поехал, чем в машине ковырялся, да и жена ревновать начнет ;-). А и еще чуть не забыл. Вчера встречался с мастером. Решили пока малой кровью поправить фонари заднего хода, а замену проводки отложить на попозже. Плюс к тому сказал, что при замене желательно малость изменить схему, поставить новые реле на фары и др. силовые линии и предохранители на них (линии в смысле). Сообщение отредактировал veloman - 11.8.2009, 11:56 |
|
|
11.8.2009, 16:16
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 14.5.2009 Из: Донецк, Украина Пользователь №: 13831 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Согласен с предыдущем ответом, я бы лично т.к. неплохо разбираюсь в проводке купил бы 2 рулона изоляции и прошёл ей все проблемные места, а там где вобще всё плохо просто новые провода кинул бы и всё(только не надо делать повторные линии, надо обрубать старые провода и вместо них новые, а то повторые будут работать а старые коротнуть может ).А вобще вкладывать 200уе в машину стоимостью 600уе меня земноводное задушит. согласен на+100.я так уже делал.все геморные места что знал заведомо и что накопал по ходу-просмотрел прощупал переделал-и все- забыл я про проводку. дык я электрик и мне это не сложно-дефектовать и принять решение по устранению косяков впринципе на будущее. и по поводу вложения денег-я бы не стал этого делать(причина?см. выше) единственный момент если ты не рубишь совсем в этом деле или там некогда возится -тогда да.лучше заплати и все.а так в наших мшинах ничего сложного нет впринципе-все элементарно... удачи всем. я тоже так раньше делал, но недавно один проводок всё-таки задымился, предохранитель не перегорел, а только поплавилсо. так этот проводок сам поплавился и соседей по бороде поплавил. короче поглядел я на это дело ну и решил не испытывать судьбу, а ставить новую, причём ещё b жена сказала, что пока не поменяю, в машину не сядет, был у неё горький опыт - у её родителей "Волга" горела из-за проводки. На рынке 250грн (30-35$)(Каменец-Подольская сборка), российскую можно заказать за 350грн. |
|
|
11.8.2009, 16:33
Сообщение
#31
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
А как же проводка в жгутах? По идее надо ж каждый провод отдельно изолировать, а это в моем понимании сложнее чем прокинуть новые жгуты. На счет повторок - так в моем гуманитарном понимании именно и есть отключение с двух сторон нерабочей линии и дублирование новым проводом. Надеюсь что мастер который предидущие 20 лет лечил машину делал именно так. Поскольку машина родственников, то мастер согласился и дальше ею заниматься. С виду дядька толковый. В жгутах проводка, если ее не пережали, не сожгли сваркой, что с ней сделается? Абсолютно согласен с varvar-s и и с другими товарищами. Главное чтобы силовые провода, которые идут без предохранителей были хорошими; все остальные линии питания должны идти через предохранители (нужно проверить куда подключены не штатные провода); предохранители должны соответствовать номиналу, а то иногда гвозди (монеты) стоят. А в линиях, которые были отключены, нужно найти неисправности - там то скорее всего и пережат жугт, сожгли сваркой или спекся при КЗ. |
|
|
11.8.2009, 17:09
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 10.8.2009 Из: Kyiv Пользователь №: 17551 Машина:ваз-21063 Цвет:белый почти Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Понятно. К стати я в первом сообщении указал причину порчи проводки в прошлом - мыши. Где было явно - пыхнуло, а где еще есть - х.з. Во всяком случае шумку или что там за обшивка в бардачке погрызли. Второй фактор но мне кажется тоже серъезный - это 20 лет. Я так понимаю изоляция могла прийти в негодность сама по себе без сварки и пр. Хотя вижу разумные доводы по поводу "не менять".
Вобщем я в смятении. Был на рынке, купил проводку, сказали заводская, с новым блоком предохранителей на ножевые предохранители. Но послушав доводы пока чешу репу - может обратно отнести. Это не вопрос, просто мысли вслух. |
|
|
11.8.2009, 19:08
Сообщение
#33
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 184 Регистрация: 30.5.2009 Из: СТУПИНО Пользователь №: 14676 Машина:ваз 21061 Цвет:Изумруд металлик Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Понятно. К стати я в первом сообщении указал причину порчи проводки в прошлом - мыши. Где было явно - пыхнуло, а где еще есть - х.з. Во всяком случае шумку или что там за обшивка в бардачке погрызли. Второй фактор но мне кажется тоже серъезный - это 20 лет. Я так понимаю изоляция могла прийти в негодность сама по себе без сварки и пр. Хотя вижу разумные доводы по поводу "не менять". Вобщем я в смятении. Был на рынке, купил проводку, сказали заводская, с новым блоком предохранителей на ножевые предохранители. Но послушав доводы пока чешу репу - может обратно отнести. Это не вопрос, просто мысли вслух. В негодность сама по себе изроляция могла прийдти только в очень неблагоприятных условиях например тормозуха на неё капала, перетёрлась обо чтото, расплавилась от контакта с чемто горячем=>в основном этим страдает только проводка в моторном отсеке а её там не очень то и много всего пара силовых кабелей, и сопли на фары и комутатор. А вся остальная врятли испортилась от времени если только от мышей или недоучки слесаря васи с топором но это всё локально и можно устранить на месте. Цитата А как же проводка в жгутах? По идее надо ж каждый провод отдельно изолировать, а это в моем понимании сложнее чем прокинуть новые жгуты. То что проводка сама испортилась в жгутах вероятность этого очень мала если только механические повреждения или заводской брак.чаще страдают отдельно идушие провода. Вобще надо смотреть на конкретную машину а по догадкам советовать сложно.Вот моей 10 лет а провода под коврами в салоне выглядят как новые ни малейшего намёка на порчу от времени, хотя в моторе уже половину поменял. Сообщение отредактировал demans - 11.8.2009, 19:12 |
|
|
11.8.2009, 20:24
Сообщение
#34
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
... указал причину порчи проводки в прошлом - мыши. Где было явно - пыхнуло, а где еще есть - х.з. Во всяком случае шумку или что там за обшивка в бардачке погрызли. Второй фактор но мне кажется тоже серъезный - это 20 лет. Если в бардачке погрызли, то снимай панель и осматривай всю проводку. Мыши очень любят изоляцию проводов. Вдоль водительского порога залесть не должны, но, чем черт не шутит, это же мыши... Вскрывай все и смотри. А 20 лет - это не срок для изоляции (прямой солнечный свет на нее не попадает). |
|
|
11.8.2009, 21:32
Сообщение
#35
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10921 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Не буду критиковать местные правила (про пять сообщений), но с поиском таки лажа. По "заменить проводку" и подобным запросам находить все, что угодно, кроме этой темы. Нашел случайно через гугль. А теперь хотелось бы услышать насколько целесообразно менять полностью проводку в 20-летней машине (в профиле все указано)? Загадали мне за замену 200 у.е. Машина у меня три недели, из предидущей истории знаю что был когда-то пожар в моторном из-за проводки (мыши погрызли), в связи с чем частично проводку делали новую, есть повторные линии вместо штатных......... ......Вобщем интересует вопрос целесообразности полной замены проводки. Какие будут рекомендации? Я понимаю, не видя машины довольно сложно судить, однако ж может тут есть "лечащие по фотографии" :) ? Вот што я тебе скажу уважаемый!!! veloman Послушай адын умный вэщь!! Если решил поменнять проводку и есть средства и возможность не надо откладывать..... дороже выйдет...... проводка целиком стоит примерно 1500р (это цены Москвы) Поменять в принципе не сложно.... я на своей поменял (машине 10 лет и проводка исправна была на 97%) за день с перекурами, но у меня очень много периферии вживлено самостоятельно в проводку..... Шоха не иномарка))) всё на виду, даже тестер не понадобился)))) заодно можно волговский блок предов поставить если ещё не стоит..... В общем я за полную замену, будеш спать спокойней))) П.С Кстати сам из за крыс пострадал тоже.... погрызли суки под копотом, но не критично.... сожрали провода стеклоомывйки.... Кстати на сервис обращаться не обязательно, можно сделать всё самому..... |
|
|
12.8.2009, 9:25
Сообщение
#36
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 10.8.2009 Из: Kyiv Пользователь №: 17551 Машина:ваз-21063 Цвет:белый почти Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Слушаю я вас и думаю, що наверное малехо погарячился с проводкой. В смысле можно было не торопиться покупать. Ну да ладно 330 грн. то ерунда в космическом масштабе :) (ок. 41 долл.). Тем более потом может стать дороже. Ну то наверное отложу замену на попозже, когда машину подварю и м.б. вообще сам поменяю. В конце концов и правда Жигуль не самолет, разобраться можно.
Спасибо всем за живую реакцию, критику и поддержку. |
|
|
12.8.2009, 11:25
Сообщение
#37
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 12.8.2009 Из: Москва Пользователь №: 17647 Машина:машина как машина Цвет:временнами чистый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго дня всем. Нужен человек, который поможет решить вопросы с электрикой, путем покупки и замены "отдельных" (хотелось бы конечно купить новую проводку и тупо ее поменять, чтобы не болела 5 точка) элементов. Вопрос цены работы решаем. контакты для связи: (495) 510-96-46. Тока просьба - звоните с 13..а то 12 у меня ДР немного не до этого :)))
PS: Прошу прощения, не указал коорды.....Москва, центр... ---------------------------------------------------- Уважаемый.... А Вы разделом не ошиблись??? Здесь форум, а не сфера услуг..... Подсказать што, эт пожалста..... Сообщение отредактировал МЫХЪ - 13.8.2009, 21:11 |
|
|
12.8.2009, 14:28
Сообщение
#38
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 87 Регистрация: 24.3.2009 Из: Питер Пользователь №: 11441 Машина:Ваз 21063 Цвет:Мокрый асфальт Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго дня всем. Нужен человек, который поможет решить вопросы с электрикой, путем покупки и замены "отдельных" (хотелось бы конечно купить новую проводку и тупо ее поменять, чтобы не болела 5 точка) элементов. Вопрос цены работы решаем. контакты для связи: (495) 510-96-46. Тока просьба - звоните с 13..а то 12 у меня ДР немного не до этого :))) Вы где проживаете? |
|
|
12.8.2009, 14:54
Сообщение
#39
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 68 Регистрация: 5.8.2009 Из: Пермь Пользователь №: 17388 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Медео Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Ездил на старой проводке, через неделю эксплуатации блок предохранителей сгорел полностью, вот щас мучаюсь, меняю всю проводку !!! Осталось провода к стартёру протянуть !!! Кто что посоветует ?:
|
|
|
12.8.2009, 18:03
Сообщение
#40
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Ездил на старой проводке, через неделю эксплуатации блок предохранителей сгорел полностью, вот щас мучаюсь, меняю всю проводку !!! Осталось провода к стартёру протянуть !!! Кто что посоветует ?: Извиняюсь за оффтоп!!! Советую не тянуть провода к стартЁру, а заводить с толкача... Сообщение отредактировал Mitka - 12.8.2009, 18:05 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 14:15 |