IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

122 страниц V  « < 118 119 120 121 122 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
>  Все проблемы с КПП.
ИванычЪ
сообщение 30.10.2016, 15:36
Сообщение #2381
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Цитата(Chad @ 30.10.2016, 13:32) *
Надел на нее ручку и езжу.

Ну и правильно.. drugba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
York
сообщение 25.2.2017, 12:26
Сообщение #2382
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Юрий
Сообщений: 3
Регистрация: 25.2.2017
Пользователь №: 98175
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет,извените может не туда написал,ещё не разобрался в форуме новеньки,подскажите что может быть,итак отдали мне КПП 5 ступени!! поставил воет, перебрал ,заменил подшипники все ровно воет,перебрал снова! заменил шестерни передач вой пропал,но появился при разгоне ( в нагрузке)треск как у дизельного мотора
Звук с КПП,подшипник в коленвале поставил новый,сцепление новое,может что то забыл поставить на место в КПП?звук на всех скоростях примерно от 2500 тыщ начинается.на что обращать внимание? Сегодня буду её разбирать смотреть? Хотелось бы совета
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 25.2.2017, 12:56
Сообщение #2383
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2487
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 498 раз



Проверить все подшипники на сухой шум, даже новые.
Проверить все шестерни, муфты, синхронизаторы и прочие вилки, втулки, ступицы на отсутствие задиров, сколов и заусенцев.
В процессе сборки все подшипники и прочие трущиеся поверхности должны быть смазаны.
Поэтапно, в процессе сборки крутить, включать передачи, проверять на люфт и зацепление (на шумность) шестерен.
Само собой, особое внимание на порядок сборки и "правильность" установки железа.

PS. часто б/у шестерни шумят много меньше новых....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
York
сообщение 25.2.2017, 12:59
Сообщение #2384
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Юрий
Сообщений: 3
Регистрация: 25.2.2017
Пользователь №: 98175
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Буду побывать

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
York
сообщение 27.2.2017, 14:12
Сообщение #2385
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Юрий
Сообщений: 3
Регистрация: 25.2.2017
Пользователь №: 98175
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет,может кто сталкивался с такой проблемой
КПП классика 5 ступени,появляется стук или треск не знаю как описать этот звук на каждой передачи примерно от 2000 и выше,заменил подшипники все,шестерни на 1-м валу,новый 2-й вал,синхронизаторы,сальники,масло,эластичную муфту,выжимой,сцепление,подшипник коленвала,заменил все кроме шестерни 5 и задней передачи,вилок переключения,намучался пипец как уже 4 раза перебирал и все бестолку.5 и задняя просмотрел все шестерни живые,изначально коробка выла на всех передачах,вой убирался есть не большой вой на 2й передачи но треск не уходит

Сообщение отредактировал York - 27.2.2017, 14:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 27.2.2017, 16:02
Сообщение #2386
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2487
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 498 раз



Не слыша твой "стук или треск", оч. трудно тебе помочь...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.2.2017, 20:41
Сообщение #2387
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Да.. Чумак мог .. По фото .. любой геморой.. censored.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2dva15
сообщение 11.3.2017, 1:02
Сообщение #2388
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: валентин
Сообщений: 2
Регистрация: 10.3.2017
Пользователь №: 98234
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Люди добрые помогите. КПП лежит разобрана 10дней без продвижения. Готов вторичным валом разметать все магазины в округе. С начало просто возвращал валы и всякую мелочь обратно, вооружившись микрометром с недовольным лицом. Затем почти отчаявшись начал ездить по магазинам возя пол коробки с собой и сразу примеряя все на месте.., Был почти во всех магазинах города, везде похожая картина. В общем то в этом и суть вопроса. _ Новые вторичные валы пятиступки старого образца все разных размеров допусков никаких. Вообще валы разные, видел даже с двумя прорезями под шпонки и двумя ямками под шарики. На одних валах (новый главный вторичного) подшипник со свистом пролетает посадочное место и стопорится где втулка шестерни. На других даже обоиму под пятую не одеть. Без корпуса кпп вторичный и первичный с игольчатым подшипником сгибается в коленку. По книге если, то замер микрометра посадки игольчатого, вал как минимум б/у. Напомню все валы новые примерялись с новыми подшипниками. Я понимаю АВТОваз продал старинные станки и калят эти валы пропаном, там же где и выпускают. Но коробку то собрать надо. Люфт на всем новом в месте игольчатого_какой допустимо пойдет? (не по книге). Вторичного основной подш. радиально люфтит на валу, чуть больше чем совсем чуток. В других магазинах садились поплотнее но все равно одевались двумя пальчиками. Может это норма?,а я дурак. Вызывает сомнения закалка, как сажей помазали. На четырех ступке валы светлее типо цементация что ли? Эти темные. Есть ли смысл лудить внешние обоимы подш. первичного вторичного валов? люфт, но не то чтоб очень сильно в корпусе. Но первоочередное люфты подшипников изложанные выше на вторичке. Пожалуйста поделитесь опытом, мне край как надо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 11.3.2017, 20:01
Сообщение #2389
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2487
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 498 раз



Все валы проходят цементацию. Посадка практически всех подшипников КПП скользящая (Н7 h6). Если нужно конкретнее, кури "Допуски и посадки".
/садились поплотнее но все равно одевались двумя пальчиками/ практически так (на наших КПП)
Ни какой сажи. Лудить внешние обоймы подшипников не имеет смысла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2dva15
сообщение 11.3.2017, 20:40
Сообщение #2390
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: валентин
Сообщений: 2
Регистрация: 10.3.2017
Пользователь №: 98234
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Большое спасибо добрый человек YaJAROFF. Кратко,емко и понятно. Решил проблему купив вторичный нивы нового образца. Вот на нем все как надо сидит. Но стоит он в два раза дороже, да много чего докупать пришлось. Все другие вторич. валы делают в подвале, АВТО ваз их не производит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 11.3.2017, 20:48
Сообщение #2391
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Цитата(2dva15 @ 11.3.2017, 20:40) *
Все другие вторич. валы делают в подвале, АВТО ваз их не производит.

Ну не удивильно.. Всю " контрабанду " делают в Одессе... На Дирибасовской.. smirk2.gif

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 11.3.2017, 20:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 11.3.2017, 20:57
Сообщение #2392
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42350
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1727 раз



Цитата(2dva15 @ 11.3.2017, 20:40) *
Большое спасибо добрый человек YaJAROFF. Кратко,емко и понятно. Решил проблему купив вторичный нивы нового образца. Вот на нем все как надо сидит. Но стоит он в два раза дороже, да много чего докупать пришлось. Все другие вторич. валы делают в подвале, АВТО ваз их не производит.

у нас даже кнопка специальная слева есть)
а по теме-чето мне кажется,что за вал и запчасти,ты заплатил цену хорошей рабочей коробки.Ну плюс повозиться еще с ней нужно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 11.3.2017, 21:10
Сообщение #2393
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2487
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 498 раз



Цитата(2dva15 @ 11.3.2017, 20:40) *
вторичный нивы нового образца.

Все правильно, "разорванный пакет" ходит вдвое. А вот шайбу ставь старого обр.



Ну если чел бегал по магазинам с микрометром, то он знает ЧТО ему лучше...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 11.3.2017, 21:19
Сообщение #2394
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Цитата(YaJAROFF @ 11.3.2017, 21:10) *
Ну если чел бегал по магазинам с микрометром, то он знает ЧТО ему лучше...

А вот тут я не согласен.. Человек ИЩЕТ с микрометром , что ему лутьше.. А вот знать когда и где.. ему не дано.. bestoloch.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 11.3.2017, 21:23
Сообщение #2395
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2487
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 498 раз



Цитата(ИванычЪ @ 11.3.2017, 21:19) *
А вот знать когда и где.. ему не дано..

Все познается в сравнении...С
Знал бы прикуп, жил бы в Сочи...С bestoloch.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 11.3.2017, 21:43
Сообщение #2396
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Цитата(YaJAROFF @ 11.3.2017, 21:23) *
Все познается в сравнении...С
Знал бы прикуп, жил бы в Сочи...С bestoloch.gif

Ну да.. Тавталогия , вопчем.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RedEclipse
сообщение 19.4.2017, 1:10
Сообщение #2397
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Dmitry
Сообщений: 155
Регистрация: 2.5.2013
Пользователь №: 79962
Машина:TAZ 21063
Цвет:grey
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Сегодня приключилась какая-то дичь с кпп. Проехал где-то 40км по трассе в одну сторону, все ок. Обратно практически всю дорогу ехал на 5, пару раз скинул на 4, ехал 100-120км/ч. Когда до дома осталось километров семь, заметил, что с 5 передачи рычаг не сдернуть. Остановился. Пытался по всякому вытянуть - никак, а сильнее боялся кулису сломать. Вообщем, недолго думая, решил доехать на 5 передаче, не мерзнуть же на улице. Играя сцепой разогнался до 80, вроде бы все ок, никаких посторонних шумов. И тут глухой бац, негромкий - думаю все, 5 передаче конец. Но, после никаких необычных звуков обнаружено не было. Как доехал до съезда с шоссе, попробовал все передачи - работают как часики, без глюков. Засим, что это было? Пишут, что мог рычаг кулисы закусить. Так ли это? Хотелось бы знать, была ли у кого-нибудь схожая проблема. Завтра на эстакаду, буду масло сливать - проверю на требуху.

КПП перебрал с 4 ступки в 5 ступку с рядом "р1", обкаталась она уже на 2-3 тысячи км после модернизации(до этого пробежала 35 тыс км), ранее проблем не возникало, кроме не работающих лампочек заднего хода. После 1тыс км сами заработали, видимо, шарик притерся. Ну и по началу 5 передача не хотела включаться, была ну просто нереально тугой. После 1 тыс км так же, видимо, притерлась и стала включаться нормально(все запчасти были новье).

Сообщение отредактировал RedEclipse - 19.4.2017, 1:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 19.4.2017, 21:26
Сообщение #2398
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2487
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 498 раз



/Пишут, что мог рычаг кулисы закусить./ ну это вряд ли.
/была ну просто нереально тугой/ Тугая пружина фиксации штока (возможно она и не позволила утопить шарик для выключения
Не совпадает поле допусков муфты и ступицы 5й; Втулка 5й короткая; не зафиксирована болтом вилка 5й (или другой) передачи
Желательно снять кулису, поддон и заднюю крышку, проверить затяжку болтов вилок и грибка.
Вообще трудно что либо диагностировать по единичному случаю, тем более заочно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RedEclipse
сообщение 19.4.2017, 23:20
Сообщение #2399
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Dmitry
Сообщений: 155
Регистрация: 2.5.2013
Пользователь №: 79962
Машина:TAZ 21063
Цвет:grey
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Снял кулису, сразу заметил что один болт отсутствует. Оказалось, что он ретировался в КПП и устроил там кутеж. Но, повезло - на магнитной пробке совсем немного стружки от самого винта(срезало у головки 1/4 металла, и немного резьбы), железо КПП не пострадало. Весь крепеж в авто закручиваю с анаэробным герметиком, а тут положился на завод. Этаки я доверчивый xD


Сообщение отредактировал RedEclipse - 19.4.2017, 23:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.4.2017, 23:39
Сообщение #2400
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Цитата(RedEclipse @ 19.4.2017, 22:20) *
Снял кулису, сразу заметил что один болт отсутствует. Этаки я доверчивый xD

НЕ.. Ты - везунчик.. Могло и пол КПП разнести.. Я никогда в резьбу хэр мэтика не сыпал ..раньше.. Щас наверно старею.. Мажу.. Каюся.. censored.gif
го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

122 страниц V  « < 118 119 120 121 122 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 24.9.2017, 6:05