Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Подвеска и Тормоза _ Ручник.

Автор: AlMiKu 20.1.2008, 15:53

Вчера порвался трос на ручнике, поставил новый теперь ручник не пахает. Болт натяжения закручивал до талого всё равно что нету ручника, насовал под гайку втулок-держит на уклоне 4-5%,А МАЛО cray.gif больше подкладывать не могу-гайка итак уже держится на трёх витках. бардак вобщем.

Автор: Misha065 20.1.2008, 16:15

может трос "левый"короче чем родной?покупай оригинал и сравнивай длину

Автор: aLEXey665 20.1.2008, 16:33

Цитата(Misha065 @ 20.1.2008, 14:20) *
может трос "левый"короче чем родной?покупай оригинал и сравнивай длину

Мб ты хотел сказать что длинее??? Если бы был трос короче, то у него были бы проблемы с его натяжением...

Автор: denis-21061 20.1.2008, 16:34

Колодки задние проверь. Когда износ накладок большой, да еще и на барабане абразивный слой стерт, ручник держать не будет.

Автор: aLEXey665 20.1.2008, 16:40

Цитата(AlMiKu @ 20.1.2008, 13:58) *
Вчера порвался трос на ручнике, поставил новый теперь ручник не пахает. Болт натяжения закручивал до талого всё равно что нету ручника, насовал под гайку втулок-держит на уклоне 4-5%,А МАЛО cray.gif больше подкладывать не могу-гайка итак уже держится на трёх витках. бардак вобщем.

А раньше работал? Я у себя тоже менял, до этого стоял который вообще не работал, по причине того что он заржавел иил еще что то типо того =) Вощм Пришлось поменять Трос + колодки, ручник хоть и появился... но неособо он и держит то =( Думается прийдеться менять барабаны тормозные... =(

Цитата(denis-21061 @ 20.1.2008, 14:39) *
да еще и на барабане абразивный слой стерт

Что там за "абразивный слой" ???

Автор: AlMiKu 20.1.2008, 16:44

колодки пререканий не вызывают, до замены ручник работал на отлично... пока трос не лопнул smile.gif склоняюсь к мнению что трос левый, хотя пролежал в гараже уже лет двадцать

Автор: denis-21061 20.1.2008, 16:45

Цитата(aLEXey665 @ 20.1.2008, 16:45) *
Что там за "абразивный слой" ???

Такой же, как и на колодках. Когда износ колодок предельный, выдавливает поршни тормозных цилиндров и вытекает тормозуха, что не есть хорошо.

Автор: Господин поручик 20.1.2008, 20:18

Цитата(AlMiKu @ 20.1.2008, 13:58) *
Вчера порвался трос на ручнике, поставил новый теперь ручник не пахает. Болт натяжения закручивал до талого всё равно что нету ручника, насовал под гайку втулок-держит на уклоне 4-5%,А МАЛО cray.gif больше подкладывать не могу-гайка итак уже держится на трёх витках. бардак вобщем.

Меняй длинный трос- наверняка он уже заломился где-то в рубашке. Проверено на себе.

Автор: SergArb 22.1.2008, 17:33

Была такая ерунда, лечится элементарно :) Можно размотать и откусить 1/4-1/3(я половину убрал) витков у пружин, которые находятся на концах троса. У меня при натяге ручника они сжимались и превращались в как бы в цельные трубки, это и мешало до конца раздвинуть колодки, после этой не хитрой операции ручник работает как надо :)

Автор: aLEXey665 22.1.2008, 18:16

Цитата(SergArb @ 22.1.2008, 15:38) *
Была такая ерунда, лечится элементарно :) Можно размотать и откусить 1/4-1/3(я половину убрал) витков у пружин, которые находятся на концах троса. У меня при натяге ручника они сжимались и превращались в как бы в цельные трубки, это и мешало до конца раздвинуть колодки, после этой не хитрой операции ручник работает как надо :)

Блин... я кстати тоже думал над этими пружинками... надо посмотреть... спасибо ;) :)

Автор: SergArb 22.1.2008, 18:40

Цитата(aLEXey665 @ 22.1.2008, 16:21) *
Блин... я кстати тоже думал над этими пружинками... надо посмотреть... спасибо ;) :)

Ага, как-то они мне не понравились, сильно изгибались и кривились :)) Пока до них руки не дошли чуть с ума не сошел, колодки новые, трос новый, педалью тормозит dntknw.gif Потом их обрезал на половину и вот оно счастье good.gif

Автор: НиколайКа 23.1.2008, 14:27

Цитата(Misha065 @ 20.1.2008, 14:20) *
может трос "левый"короче чем родной?покупай оригинал и сравнивай длину

Укоротить трос можно - завязать на тросе узелок или несколько и длина уменьшится ...

Автор: denis-21061 23.1.2008, 14:35

Цитата(НиколайКа @ 23.1.2008, 14:32) *
Укоротить трос можно - завязать на тросе узелок или несколько и длина уменьшится ...

Ну-ну, попробуй! rofl.gif good.gif

Автор: S@sh`ok 23.1.2008, 14:41

какие на хstop.gifй узелки? Если трос длиннее то его надо резать, нивздумай никакаких узелков делать

Автор: denis-21061 23.1.2008, 14:49

Цитата(S@sh`ok @ 23.1.2008, 14:46) *
какие на хstop.gifй узелки? Если трос длиннее то его надо резать, нивздумай никакаких узелков делать

А потом в узел связать, да? rofl.gif rofl.gif rofl.gif
Кто же его режет? fool.gif

Автор: AlMiKu 27.1.2008, 16:07

Спасибо вообщем большое, думаю действительно с пружинами заморочиться, длина у них такая что мама не горюй, с утра попробую, ещё раз благодарю smile.gif а вот по части узелков каламбур какой-то, где их вязать, это глуповатая идея на трезвомыслящий взгляд, эт типа как ГТЦ на проволоку к кузову примотать. smile.gif

Автор: Enkei 1.12.2008, 12:39

Есть проблема. У меня ручник не работает совсем, даже на один щелчок не вытягивается. Похоже, трос где-то намертво закис. Может быть такое или я ошибаюсь? В любом случае, что менять, что потребуется, почем встанет?
З.Ы. Поиск смотрел, конкретно на эти вопросы ответа не нашел...

Автор: мыкола 1.12.2008, 18:06

Цитата(НиколайКа @ 23.1.2008, 14:27) *
Цитата(Misha065 @ 20.1.2008, 14:20) *
может трос "левый"короче чем родной?покупай оригинал и сравнивай длину

Укоротить трос можно - завязать на тросе узелок или несколько и длина уменьшится ...

Нафиг завязывать,можно сделать понадёжней.Берётся две полоски металла,сверлится три отверстия треугольником в каждом,туда вставляются болты,между ними укладывается трос.


 

Автор: AlMiKu 2.12.2008, 9:53

Цитата(Enkei @ 1.12.2008, 19:39) *
Есть проблема. У меня ручник не работает совсем, даже на один щелчок не вытягивается. Похоже, трос где-то намертво закис. Может быть такое или я ошибаюсь? В любом случае, что менять, что потребуется, почем встанет?
З.Ы. Поиск смотрел, конкретно на эти вопросы ответа не нашел...

бывает такая штука! это либо исполнительный трос в рубашке закис - редко оба. Обычно одно колесо перестает держать и всё. А у тебя судя по всему рычаг заржавел.
трос натяжения заклинить может в ролике - врядли только.
Вот ответ: Меняй рычаг н.....й. Цена даже у нас на ДВ меньше 450 руб.

Автор: DI_KEI 13.12.2008, 13:17

А вот у меня вообще проблема была точнее и есть .тоже ручник не держал я поменял трос поменял колодки барабаны целиндрики тормозные и всё без толку немогу понять в чём дело может знает кто??

Автор: Шахид Магамедов 13.12.2008, 17:26

Цитата(DI_KEI @ 13.12.2008, 13:17) *
А вот у меня вообще проблема была точнее и есть .тоже ручник не держал я поменял трос поменял колодки барабаны целиндрики тормозные и всё без толку немогу понять в чём дело может знает кто??

Что вообще не держит? и даже не замедляет никак?
Посмотри места на кузове,куда упирается рубашка троса..... мож она уже там со свистом проходит и трос не тянет..... А может просто трос слишком длинный. Надо пару гаечек на шток регулировочный подцепить...

Автор: кобзев 13.12.2008, 17:54

У меня ручник то держит, но после его выключения,прихватывает колодки???

Автор: Шахид Магамедов 13.12.2008, 18:00

Цитата(кобзев @ 13.12.2008, 17:54) *
У меня ручник то держит, но после его выключения,прихватывает колодки???

Смазывай троса и посмотри рычаги ручника на колодках - наверное они закисли и не шевелятся совсем....

Автор: Пиво 13.12.2008, 21:17

А я сегодня лазил под машину. Нашёл причину своего нерабочего ручника)) У меня трос захряс, там где он под глушаком проходит. Вся оболочка нафик уже негодная и видимо тросик прикипел к ней. Вобщем тросик от ручника у меня нормуль двигается, а задний не двигается. Можно ли поменять только задний? Я там так понял что можно только задний)) И ещё.. нафига такая тупая конструкция?? Не легче было тросик пустить над глушаком?? Что-то я малость в недоумении, столь очевидный конструкторский просчёт врядли возможен. Но объясните мне почему тросик нельзя пустить над глушаком? Ведь под глушаком он находится в непосредственном контакте с глушаком и просто обречён на выход из строя раз лет эдак в 3-5...
У кого какие мнения?

Автор: Gypsus 13.12.2008, 21:20

Цитата(DI_KEI @ 13.12.2008, 14:17) *
А вот у меня вообще проблема была точнее и есть .тоже ручник не держал я поменял трос поменял колодки барабаны целиндрики тормозные и всё без толку немогу понять в чём дело может знает кто??


я бы сделал так (подглядел в сервисе, правда на подъемнике было) - вывесить колеса, раскрутить рукой одно и дернуть рукой же за ту часть длинного тросика, который к этому колесу идет - и в зависимости от тормозит/не тормозит делать выводы что виновато - рычаг-тросики-своб. ход, или колодки/барабан (цилиндры ясенпень тут не участвуют)

Автор: Шахид Магамедов 13.12.2008, 23:31

Цитата(Пиво @ 13.12.2008, 21:17) *
Можно ли поменять только задний? Я там так понял что можно только задний))

можно конечно!
В классике обе троса меняются одинаково просто...

Автор: Cepera 21.12.2008, 9:53

C момента покупки трос ручника был треснут и естественно рычаг и с места не сдвинуть.... но тут пришлось ехать на станцию и заодно поменяли трос... дёргал, опускал - держит... выехал со станции дёрнул на малой скорости для проверки и... из рычага вместе со стержнем с пружиной вылетела кнопка.... ручник то работает но естественно в поднятом положении не фиксируется.... Проблема в том что нет гаража с ямой... ручку я так понимаю сменить не сложно открутив 4 болта с салона? Но как дальше быть? Можно ли заехав на эстакаду не вывешивая колёс отсоединить трос от рычага установить новый и натянуть верно трос чтобы колёса не застопорить? Нужен совет....

Автор: Шахид Магамедов 22.12.2008, 0:32

Цитата(Cepera @ 21.12.2008, 9:53) *
...........Проблема в том что нет гаража с ямой... ручку я так понимаю сменить не сложно открутив 4 болта с салона? Но как дальше быть? Можно ли заехав на эстакаду не вывешивая колёс отсоединить трос от рычага установить новый и натянуть верно трос чтобы колёса не застопорить? Нужен совет....

Конечно можно! Там 2 троса - один от задних колес, а другой - от ручки до большого троса. Смотри картинку http://rain-auto.auto2d.com/index.php?tree=290_28996

Автор: Cepera 22.12.2008, 6:03

Так значит под машиной трос можно и не откручивать а если судить по картинке то второй его конец к самому рычагу крепится болтом? Если это даже и так, то отсоединив его от рычага смогу ли я его закрепить на новый если он находится в натяжении?

Автор: Gypsus 22.12.2008, 22:31

Цитата(Cepera @ 22.12.2008, 7:03) *
Так значит под машиной трос можно и не откручивать а если судить по картинке то второй его конец к самому рычагу крепится болтом? Если это даже и так, то отсоединив его от рычага смогу ли я его закрепить на новый если он находится в натяжении?


увы, имхо нереально ;( ты не сможешь вытянуть тросик в салон на нужную длину для закрепления на рычаге (имхо !).

А вообще, может я конечно такой миниатюрный :) но менял короткий тросик в гараже, без эстакады... тесно конечно, но справился.. хотя с натягом длинного троса (к барабанам) на шток-болт короткого помучился - свободы для рук мало и двух рук тоже немного нехватает :)

Автор: alexmsm 16.1.2009, 18:49

А у меня ручник плохо держит, можно трос подтянуть? или надо менять .
И сложно это сделать?

Автор: Ko$tello 1.2.2009, 12:33

ПАМАГИТЕ ПЛИЗЗЗ. У меня не работает ручник. Уже скоро череп треснет, от того что немогу понять как его сделать. У меня конечно не много опыта в ремонте автомобиля, как ни как он у меня только месяц. Но моя ситуация выходит за пределы разумного. И так попорядку.

Изначально ручник у меня вообще не вытягивался, поскольку трос напрочь заржавел. Поставил новый трос. Но ручник все равно не работает. Доталово натянул его регулировочной гайкой, так что при вытягивании ручника, рычаг привода стояночного тороза достигает упора. И что я вижу!!! Распорная планка болтается между тормозных колодок. Полный бред??? ДА. Мне все говорят что такое просто невозможно. Но факт остается фактом.

Я подумал что это очередная тупость предыдущего владельца. Поскольку такое уже было. У меня не работали тормоза на задних колесах. Точнее они работали со второго нажатия. Оказалось он поставил рабочие цилиндры от копейки, а в них нет устройства для автоматического регулирования зазоров между колодками и барабаном. Ну так вот. Я подумал что можь опять понаставили какой-нибудь ерунды. У моего брата тоже шестерка. Разобрал у него заднее колесо. Сравнил распорную планку и рычаг привода. Все соответствует. От этого мое недоумение еще больше увеличисоль.

Помогите советом как разрешить эту тупистическую ситуацию. У меня уже нет никаких идей.

Автор: DOX 1.2.2009, 14:52

Цитата(AlMiKu @ 20.1.2008, 15:53) *
Вчера порвался трос на ручнике, поставил новый теперь ручник не пахает. Болт натяжения закручивал до талого всё равно что нету ручника, насовал под гайку втулок-держит на уклоне 4-5%,А МАЛО cray.gif больше подкладывать не могу-гайка итак уже держится на трёх витках. бардак вобщем.

А он тебе нужен???У меня его нет и на фиг он нужен,или как вы говорите вдруг тормаза откажут,чем будешь тормазить,ручника нет и врежишся куда нибудь,а вот если он был то затормазил,я им говорю надо быть уверен в своих тормазах,а если всетаки отказали.будем тормазить двигателем или выключим двигатель и покатемся пока не остановимся.А на стоянке просто поставлю на скорость.

Автор: Сержик 4.2.2009, 12:24

Лично я мучался долго (ручник не держал), пока один умный чел не подсказал поменять распорные планки колодок. Я ослабил ручник, снял колодки, поставил новые планки, собрал всё и от руки закрутил регулировочные гайки и решил просто попробывать как хватает. Так вот, результат превзошёл себя, держит мёртво! Заехал в гараж подтянул гайки ключами и всё! Езжу года дава без нареканий, даже на стенде на ТО рузультат: НОРМА. Ход ручника как положенно, колеса не заблокированны!
P.S. попробуйте этот вариант, но при покупке планок обратите внимание что бы на них были резиночки иначе будет при езде дребезг.

Автор: 777sem777 5.2.2009, 13:32

Мужики, кто знает, в чем может быть проблема в этом случае: Оставил машину на улице, было тепло, дня через два похолодало наверно до -15, а машинка у меня была поставлена на ручник, ну так вот у меня ручник вверх ходит спокойно, и задние колеса начисто заблокированы, пытаюсь поехать - стоит газ опустить сразу встаю. мне друг сказал, мол примерзли тормоза, и советы разные дают, мол катайся пока не отпустит, или рычаг вверх вниз, но не помогает... clapping.gif

Автор: AlMiKu 5.2.2009, 14:29

Цитата(Cepera @ 21.12.2008, 16:53) *
C момента покупки трос ручника был треснут и естественно рычаг и с места не сдвинуть.... но тут пришлось ехать на станцию и заодно поменяли трос... дёргал, опускал - держит... выехал со станции дёрнул на малой скорости для проверки и... из рычага вместе со стержнем с пружиной вылетела кнопка.... ручник то работает но естественно в поднятом положении не фиксируется.... Проблема в том что нет гаража с ямой... ручку я так понимаю сменить не сложно открутив 4 болта с салона? Но как дальше быть? Можно ли заехав на эстакаду не вывешивая колёс отсоединить трос от рычага установить новый и натянуть верно трос чтобы колёса не застопорить? Нужен совет....

Вот тут дам небольшой совет. (Когда вы....ся с заносами у меня стрельнула кнопка - дело в физиологии человека) лично я тянул его просто не вверх, а слегка на себя - рычаг согнуло и запорщик храповика вышел из контакта с зубчаткой. Пошел на отстойник поставил литр сторожу, принес домой 5 комплектов 2 от пятерок, 2 нивовских, один от шахи. Все г...о полное). Теперь совет: лучший рычаг на копейке, он конечно не самый благородный на вид, зато самый прочный на изгиб. И зачем вывешивать колеса? если там 2 троса, расцепи их и делай на здоровье.

Автор: Хай 5.2.2009, 23:34

Приветствую вас коллеги! drinks.gif

У меня такая история:у меня ручник цепляет тока в конце хода рычага и то плохенько так,но проблема вот в чём:когда опускаю ручаг ручника польностью в низ плохо тормозят задние колёса при торможении педалью,поэтому езжу с наполовину натянутым ручником,менял короткий трос,регулировочная гайка до талого натянута,может трос (большой)сдох?Или распорные планки?
Да кстати цилиндры и главный и рабочие все поменяны,колодки тоже,поменян так же регулятор давления тормозов(хрень такая стоит около заднего моста)только не стоит штанга этого регулятора(от моста которая идёт).
С уважением...

Автор: Сержик 6.2.2009, 9:15

Цитата(Хай @ 5.2.2009, 23:34) *
Приветствую вас коллеги! drinks.gif

У меня такая история:у меня ручник цепляет тока в конце хода рычага и то плохенько так,но проблема вот в чём:когда опускаю ручаг ручника польностью в низ плохо тормозят задние колёса при торможении педалью,поэтому езжу с наполовину натянутым ручником,менял короткий трос,регулировочная гайка до талого натянута,может трос (большой)сдох?Или распорные планки?
Да кстати цилиндры и главный и рабочие все поменяны,колодки тоже,поменян так же регулятор давления тормозов(хрень такая стоит около заднего моста)только не стоит штанга этого регулятора(от моста которая идёт).
С уважением...


У вас какие тормозные механизмы стоят сзади? С саморегулирующимся зазором колодок или с ручным? Если с "ручным", то надо покрутить эксцентрики, если нет, то проверьте в каком состоянии находятся тормозные барабаны (на предмет выработки), ход поршней цилиндров, регулятор давления тормозных усилий (отрегулировать).

Автор: Шахид Магамедов 6.2.2009, 19:45

Цитата(777sem777 @ 5.2.2009, 13:32) *
Мужики, кто знает, в чем может быть проблема в этом случае: Оставил машину на улице, было тепло, дня через два похолодало наверно до -15, а машинка у меня была поставлена на ручник, ну так вот у меня ручник вверх ходит спокойно, и задние колеса начисто заблокированы, пытаюсь поехать - стоит газ опустить сразу встаю. мне друг сказал, мол примерзли тормоза, и советы разные дают, мол катайся пока не отпустит, или рычаг вверх вниз, но не помогает... clapping.gif

Колодки примерзли 100% Нужно их разъездить... или попытаццо снять барабаны... Зимой нужно забыть про существование ручника как стояночного тормоза...

Автор: Хай 7.2.2009, 0:28

Цитата(Сержик @ 6.2.2009, 9:15) *
Цитата(Хай @ 5.2.2009, 23:34) *
Приветствую вас коллеги! drinks.gif

У меня такая история:у меня ручник цепляет тока в конце хода рычага и то плохенько так,но проблема вот в чём:когда опускаю ручаг ручника польностью в низ плохо тормозят задние колёса при торможении педалью,поэтому езжу с наполовину натянутым ручником,менял короткий трос,регулировочная гайка до талого натянута,может трос (большой)сдох?Или распорные планки?
Да кстати цилиндры и главный и рабочие все поменяны,колодки тоже,поменян так же регулятор давления тормозов(хрень такая стоит около заднего моста)только не стоит штанга этого регулятора(от моста которая идёт).
С уважением...


У вас какие тормозные механизмы стоят сзади? С саморегулирующимся зазором колодок или с ручным? Если с "ручным", то надо покрутить эксцентрики, если нет, то проверьте в каком состоянии находятся тормозные барабаны (на предмет выработки), ход поршней цилиндров, регулятор давления тормозных усилий (отрегулировать).


Уважаемый Сержик!
Какие механизмы задние не могу вам сказать(((
Менял когда все тормозные цилиндры,купил дешёвенькие,на "ф" название фирмы если не ошибаюсь.
тормозные барабаны сказали походят еще (когда менял цилиндры,1.5 года назад)
Еще у меня преднее левое тормозит граздо шипче переднего правого.
так же был бы вам признателен если бы вы научили как разлчичять задние тормозные механизмы)

Автор: 777sem777 7.2.2009, 22:20

Цитата(Шахид Магамедов @ 6.2.2009, 19:45) *
Колодки примерзли 100% Нужно их разъездить... или попытаццо снять барабаны... Зимой нужно забыть про существование ручника как стояночного тормоза...


Спасибо!!! На улице потеплело, снялось без проблем, больше ставить не буду))). good.gif good.gif good.gif

Автор: Сержик 9.2.2009, 8:51

Хай, вот специально для Вас разместил картинки:
На второй изображена схема задних тормозных механизмов с саморегулирующимся зазором между колодкой и барабаном (нового образца). Старые механизмы отличаюся тем, что вместо позиции 21 стоят большие такие "бобышки" (картинка 1) которыми в ручную и регулируется зазоро между барабаном и колодкой.

 

Автор: Хай 9.2.2009, 17:42

Цитата(Сержик @ 9.2.2009, 8:51) *
Хай, вот специально для Вас разместил картинки:
На второй изображена схема задних тормозных механизмов с саморегулирующимся зазором между колодкой и барабаном (нового образца). Старые механизмы отличаюся тем, что вместо позиции 21 стоят большие такие "бобышки" (картинка 1) которыми в ручную и регулируется зазоро между барабаном и колодкой.


Спасибо вам Сержик,теперь понятно!
Тормозные механизмы у меня нового образца.
Что нибудь посоветуете?

Автор: Сержик 16.2.2009, 15:37

Попробуйте порегулировать "колдуна". Если машина занижена или поднята, то 100% его надо "покрутить". Проверьте на придмет износа распорные планки тормозных колодок, тормозные диски.

Автор: Хай 25.2.2009, 21:32

Цитата(Сержик @ 16.2.2009, 15:37) *
Попробуйте порегулировать "колдуна". Если машина занижена или поднята, то 100% его надо "покрутить". Проверьте на придмет износа распорные планки тормозных колодок, тормозные диски.

Спасибо вам за советы,вот только к колдуну у меня тяга с моста не подведена,по этому я думаю что завышенность или заниженность машины тут не влияет,хотя зад у меня задрат выше положенного.
Да и что там крутить?там вроде нечего и крутить то,поправьте если ошибаюсь.

Автор: Сержик 26.2.2009, 15:25

На колдуна одет защитный резиновый колпак, когда вы его снимите, то увидите два болта (они крепят регулятор). Для регулировки их необходимо ослабить. Далее "крутим" ругулятор так, чтобы рычаг еле еле (вообщем немножко) соприкасался с поршнем колдуна, а далее затягиваем болты и одеваем снятый резиновый колпачёк. Но для этого нужна несложная приспособа.

Но раз тяги нет, то и крутить его бестолку. Колдуна можно убрать.

Автор: Хай 28.2.2009, 2:09

Колпака резинового у меня к сожалению на нём тоже нет(когда менял старый надеть его не смог).
Авот как его убрать?сЭтого момента по подробней если не затруднит,и лучше ли будит без него?

Автор: Сержик 2.3.2009, 8:42

Тройник покупаешь и ставишь его вместо "колдуна", там по месту сориентируетесь. Лучше или хуже без него - это вопрос сложный, так как некоторые говорят, что лучше, некоторые хуже. Короче говоря вопрос из разряда личных. Лично я сам езжу с ним и не собираюсь его выкидывать.

Автор: MilordReny 9.4.2009, 11:29

Хотел рассказать о своей проблеме, но потом я ее решил. Вообщем, я вечером в теплый день поставил на ручик, думал, что уже лето, но как бы не так. Зима сделала свое, заморозила мне весь поддон и все, что под ним. Вообщем, утром завел, разогрел, но с места не трогается, и что самое страшное, машинка держала обороты и не глохла, при нажатой педали газа и выключенном сцеплении, ручник тормоза свободно ходит. Я испугался, поехал на работу в такси. Вечером после работы залез под машину и облил горячей водой через грушу места приморозки троса ручника и колодки примержшие. Ручник стал натягиваться как обычно. Машина стоит на улице, гаража нет. На утро ручник уже не трогаю, т.к. мне сказали, что зимой им не стоит пользоваться (я не опытный водила). Завел, прогрел, а тронуться снова не могу. Оказывается лед напроч заблокировал ход одного колеса. Вообщем, с грохотом в колесах, я двинулся с места. Вышел из машины, а из под нее глыбы льда, как айсберги в океане, такие же плавают. Приехал на работу и поставил в теплое место (завел в бокс). Все оттаяло, а вместе с этим и все проблемы. Я заметил, что ход у ручника очень маленький и за этот ход он успевает хорошо зацепить колодками барабан. Один мой знакомый подбил барабан молотком и тем самым как-то решил проблему плохой сцепки. Не знаю, может это кому-нибудь и поможет. Спасибо за внимание!

Автор: thrashmaster 23.4.2009, 6:09

Была и у меня проблема с замёрзшими колодками. Конечно на ручник зимой ставить не стоит. Но коли уж поставили - просто хорошенько пните несколько раз по задним колёсам. Лично меня это спасло от опаздания на работу. Надеюсь кому-нибудь этот совет потом поможет, хотя уже значительно потеплело, но заморозки и в мае бывают.

Автор: NIKuS 23.4.2009, 13:42

чорт.. пойду тоже чтоль ручник поделаю а то 5 лет без него... 2 раза без тормозов оставался и ничо =_)

Автор: nikoSS 16.5.2009, 12:04

всем привет...парни,вот ручник не работает,решил сделать...когда его дергаеш-все тросики ходят(работают),а тормозов нет совсем...хотел подтянуть,а там резьба кончилась-не подтягивается....что может быть?что нужно менять?задним колодкам пмпец???

Автор: BonJur 16.5.2009, 16:27

Цитата(nikoSS @ 16.5.2009, 12:04) *
всем привет...парни,вот ручник не работает,решил сделать...когда его дергаеш-все тросики ходят(работают),а тормозов нет совсем...хотел подтянуть,а там резьба кончилась-не подтягивается....что может быть?что нужно менять?задним колодкам пмпец???

ну зачем сразу на колодки грешить??? от педали они тормозят?? скорее все таки тросик растянулся

Автор: nikoSS 16.5.2009, 17:42

Цитата(BonJur @ 16.5.2009, 17:27) *
Цитата(nikoSS @ 16.5.2009, 12:04) *
всем привет...парни,вот ручник не работает,решил сделать...когда его дергаеш-все тросики ходят(работают),а тормозов нет совсем...хотел подтянуть,а там резьба кончилась-не подтягивается....что может быть?что нужно менять?задним колодкам пмпец???

ну зачем сразу на колодки грешить??? от педали они тормозят?? скорее все таки тросик растянулся
'это кокой?ТОТ,КОТОРЫЙ К КОЛЕСАМ ИДЕТ?

Автор: Оладий 16.5.2009, 18:10

Откручиваешь ту гайку, где резба кончилась, подкладываешь туда пару гаек пожирнее и закручиваешь снова, натягивая трос.

Автор: Ludvig 16.5.2009, 18:30

Хорошо, если бы было так всё просто. Да, всё так. Только потом в барабанах ЗДТ рычажки привода прижимаются к полуоси и не работает ручник. Кто предложит конструкцию, предварительно разводящее тормозные колодки???

Автор: BonJur 16.5.2009, 18:38

Цитата(Оладий @ 16.5.2009, 18:10) *
Откручиваешь ту гайку, где резба кончилась, подкладываешь туда пару гаек пожирнее и закручиваешь снова, натягивая трос.

Это должно помочь, но если есть время, то лучше его заменить поскольку растяжение тросика говорит о его усталости, кодна нибудь он таки порвется, а вдруг при прохождении техосмотра =))) вещь то по сути пустяковая, и не надо добалять машине весу гайками

Автор: Snoop 31.5.2009, 21:25

У меня вопрос по колодкам! Какова минимальная их толщина, когда стоит их менять?, или ждать пока железом не станет тормозить? smile.gif И ещё проблемка, когда одевал барабан первый раз то колодка (резинка) свалилась, пробовал на момент так как ни чего в гараже не было, не прокатило, что посоветуете?

Автор: Оладий 31.5.2009, 21:40

Чуешь конец им приходит - меняй (парой), речь идет о неск. миллиметрах толщины накладок. Не понял - что это за колодка - резинка свалилась? Откуда?

Автор: Snoop 31.5.2009, 21:46

Как я понимаю это колодки тормозные!ошибся наверно, она не резиновая)

 

Автор: Snoop 2.6.2009, 20:10

Блин короче речь идёт о накладнах, кто-нибудь подскажите на что они ложатся? Либо я уже не могу на цемент их положу!

Автор: mik58 2.6.2009, 21:20

Цитата(Snoop @ 2.6.2009, 21:10) *
Блин короче речь идёт о накладнах, кто-нибудь подскажите на что они ложатся? Либо я уже не могу на цемент их положу!

есть специальный клей (намазывают выдерживают запекают в печке при 200 градусов по цельсию), или устанавливают на заклепки, но это все раньше делалось (я знаю человека который делал из тормозной ленты для кранов передние тормозные колодки для инно) сейчас проще купить и на года два забыть

Автор: Snoop 4.6.2009, 20:56

Цитата(mik58 @ 2.6.2009, 22:20) *
есть специальный клей (намазывают выдерживают запекают в печке при 200 градусов по цельсию), или устанавливают на заклепки, но это все раньше делалось (я знаю человека который делал из тормозной ленты для кранов передние тормозные колодки для инно) сейчас проще купить и на года два забыть

Это значит мне надо купить клей, намазать колодку и накладку, приклеить и положить в духовку?))

Автор: mik58 4.6.2009, 21:52

Цитата(Snoop @ 4.6.2009, 21:56) *
Цитата(mik58 @ 2.6.2009, 22:20) *
есть специальный клей (намазывают выдерживают запекают в печке при 200 градусов по цельсию), или устанавливают на заклепки, но это все раньше делалось (я знаю человека который делал из тормозной ленты для кранов передние тормозные колодки для инно) сейчас проще купить и на года два забыть

Это значит мне надо купить клей, намазать колодку и накладку, приклеить и положить в духовку?))

сейчас проще купить комплект задних колодок (4 шт) и все их поменять, а самоклееные и самозаклепочные это уже тюниг и любительство (хендмэйд)

Автор: Snoop 4.6.2009, 23:28

Цитата(mik58 @ 4.6.2009, 22:52) *
сейчас проще купить комплект задних колодок (4 шт) и все их поменять, а самоклееные и самозаклепочные это уже тюниг и любительство (хендмэйд)

Благодарен!

Автор: Хай 5.6.2009, 1:33

Поменял трос задний затянул До талого гайку(без фтулок,правда),та же херня,ручника нету.И педаль нужную жосткость приобретает только на полностью поднятом рычаге ручника,когда рычаг опущен педаль в пол проваливаеться.Че делать? подкладывать фтулки под гайки регулировочные?Трос вроде не усталый,новый!Распорные планки менять?Помогите плизззз

Автор: МЫХЪ 5.6.2009, 10:29

Цитата(Хай @ 5.6.2009, 2:33) *
Поменял трос задний затянул До талого гайку(без фтулок,правда),та же херня,ручника нету.И педаль нужную жосткость приобретает только на полностью поднятом рычаге ручника,когда рычаг опущен педаль в пол проваливаеться.Че делать? подкладывать фтулки под гайки регулировочные?Трос вроде не усталый,новый!Распорные планки менять?Помогите плизззз

Разбирай всё обратно, обязательно ставь втулку, и гайку мм5 толщиной положи, закрути и затяни ручник на 1 щелчёк!!! потом затягивай гайку ручника......

и тут ещё почитай http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9344

Автор: Snoop 5.6.2009, 10:31

Цитата(Хай @ 5.6.2009, 2:33) *
Поменял трос задний затянул До талого гайку(без фтулок,правда),та же херня,ручника нету.И педаль нужную жосткость приобретает только на полностью поднятом рычаге ручника,когда рычаг опущен педаль в пол проваливаеться.Че делать? подкладывать фтулки под гайки регулировочные?Трос вроде не усталый,новый!Распорные планки менять?Помогите плизззз

Ты трос по размеру купил? Проверь одинаковый ли он с родным. Сними барабаны посмотри, может быть накладки на колодках уже стёрлись! Если всё в порядки, попробуй подложить гаек. Если я не ошибаюсь то жёсткая педаль - это проблема вакуумника?

Автор: Хай 5.6.2009, 13:19

Разбирай всё обратно, обязательно ставь втулку, и гайку мм5 толщиной положи, закрути и затяни ручник на 1 щелчёк!!! потом затягивай гайку ручника......

и тут ещё почитай http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9344


Там читал уже давно,я и трос то стал менять из за большого хода педали,но все равно спасибо! drinks.gif
Про втулку это хороший совет,буду так и делать.Как я понял одной втулки мало и надо подложить еще гайку,так?
Еще ответь если не затруднит:зачем перед затягиванием гайки подымать рычаг ручника на 1 щелчок?

Для:Snoop
По поводу длинны троса:проверить со старым не реально,он закис напроч и вообще я его уже выкинул,но думаю трос нормальный покупал в проверенном магазине.Когда трос менял,то естественно барабаны снимал и смотрел,вроде еще живые колодки.Вакумник у меня 100 пудов рабочий

PsЕще одна проблемка как лечить ума не приложу:когда сильно жму на тормоз трос ручника (справа)трет об кардан,на старом така же беда была,с заменой троса проблемка не ушла,отгибание держателя пружины переднего троса не помогает,че делать хз dntknw.gif

Автор: nikoSS 6.6.2009, 10:53

Подложил я пару шайб...начал плавно подтягивать...дотянул до такой степени,что ручник колом встал,вообще с места не сдвинеш,и в задних колесаха что то застучало,а тормозов как небыло,так и нет..значит все-таки колодкам конец?

Автор: Mike Indigo 6.6.2009, 14:34

nikoSS
1. Какова толщина накладок на колодках? Если хотя бы на одной менее 1,5-2мм (цифры из советской мурзилки) - замена колодок. Заодно проверь внутренний диаметр барабанов - должно быть не более 250мм штатно, не более 251мм после проточки.
2. На конце троса внутри барабана навита пружина (как бы продолжение оболочки троса), посмотри, не сжимается ли она полностью при рабочем ходе ручника. Если так, можно откусить несколько витков (у многих эти пружины были слишком длинные, и где-то тут это в свое время неоднократно обсасывалось).

Нумерация пунктов - в порядке применения. В свое время мне пришлось откусывать витки пружины (ручник одно колесо не держал), но только потому что перед техосмотром не оказалось денег на новые колодки

Точно, нашел! Читай первую страницу этой ветки!

Автор: Хай 6.6.2009, 16:47

Подложил втулку распорную (штатную)под регулеровучную гайку,опять же дотянул до талого и теперь ручник даже не вытягиваеться на всю,стопориться где то чуть по выше середины,наверно дело в длинных пружинках.Как их там выкусывать?С какой стороны?Скока витков?

Автор: Mike Indigo 6.6.2009, 19:03

Хай, а там если трос не снимать с машины, только с одной стороны получится - ближе к законцовке троса. Я отгибал витки пассатижами и скусывал ими же. Количество витков - индивидуально, мне хватило 2-3 штук (повторюсь, колодки просили замены, а нужно было срочное бюджетное решение), кто-то срезАл 2-3см.

Только перед тем как резать, все же убедись, что дело именно в них, "семь раз отмерь", как говорится))
А то вдруг у тебя рычаг распорный в ступицу упирается? Ну срежешь ты пружины, полуось-то на месте останется!

И "вроде живые" - не показатель для тормозных накладок! "Скока вешать в граммах?" Если хоть одна тоньше 1,5мм - однозначная замена!

Насчет одного щелчка при регулировке, предположу, что МЫХЪ имел в виду упрощение процедуры "поимки" нужного положения: натягиваешь так, чтобы колодки чуть-чуть прихватили, а потом, сняв с этого щелчка, имеешь то что надо. По крайней мере, я именно это в его словах увидел

Автор: Хай 7.6.2009, 21:42

Цитата(Mike Indigo @ 6.6.2009, 20:03) *
Хай, а там если трос не снимать с машины, только с одной стороны получится - ближе к законцовке троса. Я отгибал витки пассатижами и скусывал ими же. Количество витков - индивидуально, мне хватило 2-3 штук (повторюсь, колодки просили замены, а нужно было срочное бюджетное решение), кто-то срезАл 2-3см.

Только перед тем как резать, все же убедись, что дело именно в них, "семь раз отмерь", как говорится))
А то вдруг у тебя рычаг распорный в ступицу упирается? Ну срежешь ты пружины, полуось-то на месте останется!

И "вроде живые" - не показатель для тормозных накладок! "Скока вешать в граммах?" Если хоть одна тоньше 1,5мм - однозначная замена!

Насчет одного щелчка при регулировке, предположу, что МЫХЪ имел в виду упрощение процедуры "поимки" нужного положения: натягиваешь так, чтобы колодки чуть-чуть прихватили, а потом, сняв с этого щелчка, имеешь то что надо. По крайней мере, я именно это в его словах увидел

Спасибо!Колодки не меньще 5 мм все!
Значит будим пробовать обрезать пружину

Автор: Bars 20.7.2009, 0:40

все привет,у меня не фиксируется рычаг,подскажите в чем проблема?

Автор: timon2201 20.7.2009, 21:05

(я ездил 5 лет без тормозов),(я не пользуюсь ручником),что за бредовые фразы.техосмотру по......сколько ты лет без него катаешся

три дня промучался с ручником.добился:одно колесо юзом другое никуя.колодки новые.благо дядька на диагностике добрый попался.на следующий техосмотр всё же весь ручник от а до я прикупил

Автор: Fлекс 21.7.2009, 8:16

Цитата(timon2201 @ 20.7.2009, 21:05) *
(я ездил 5 лет без тормозов),(я не пользуюсь ручником),что за бредовые фразы.техосмотру по......сколько ты лет без него катаешся

три дня промучался с ручником.добился:одно колесо юзом другое никуя.колодки новые.благо дядька на диагностике добрый попался.на следующий техосмотр всё же весь ручник от а до я прикупил


А можно уточнить, как обстоят дела с равномерностью торможения задних колёс от педали и от ручника?

В моём случае от педали всё работало идеально, от ручника - неравномерность 30%.
При разборе полётов в гараже было выяснено, что
1. Подклинивал длинный трос ручника с той стороны, где тормозило хуже.
2. Новый барабан оказался немного "яйцеобразным".

Трос был смазан и разработан. Барабан оставлен, но ручник перерегулирован. В результате неравномерность снизилась до ~8%.
ТО пройден.

Автор: vasenik 31.7.2009, 16:23

У меня тоже ручник не держал и педаль тормоза при торможении уходила далеко в пол. съездил на СТО, там мне оценили задние колодки и сказали покупай новые и уточнили - от "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" (не примите как рекламу, что подсказали, то и взял).
Оказываеться у меня стояли колодки "НОРМА" (машина от старого хозяина и ещё туда не заглядвывал), а они, как мне объяснили не подходят по геометрии округления и потому не прилегали к плоскости барабана как положено, и это даже было заметно по колодкам - на них не было следов протертости, были как новенькие, и только в нижней части рабочей поверхности были слегка стерты.
Как поменяли, так сразу ощутилась разница - тормоза начали срабатывать при меньшем усилии на педальку и ручник держит на 4-м щелчке.

Автор: rus_54 5.8.2009, 19:17

Про ручник. Если трос растянулся и натягивать уже некуда, но еще исправно бегает по рубашке. делаем следующее. берем электрод сварочный 4 мм диаметром, делаем подковообразные загибульки и вставляем их в то местов барабане где рычажок, который колодки раздвигает упирается в вилку что меж колодками стоит.
и все работает еще очень долго.

 

Автор: vasenik 14.8.2009, 13:47

Вот надыбал статейку по настройке ручника
http://domavto.narod.ru/html/aadaee__doxiee.html

Автор: Sed-oy 17.8.2009, 20:44

Я тут мужики один раз купил се трос ёп! потом каждые две недели лазел под машину подтигявал, херню продают, я потом пришёл в магазин говорю чё за дела, а они говорят НОВЫЙ ЁПТИЛЬ растянеться нормально будет! ага))) вот такие они!

Автор: Дмитрий Николаевич 26.10.2009, 23:10

всем привет! у меня тоже не работал ручник а ТО скоро проходить придется! и так что я сделал! для начала поменял сам рычаг так как он вообще был заклиненный после старого хозяина и кнопки на нем не было! затем естественно поменял тросик после чего ручника тож не появилось ,затем проверил колодки и тоже их заменил! но ручника опять небыло тогда я стал искать причину в другом понаблюдав как работает ручник отправился на рынок купил комплект распорных планок (стоят 23гр вам этого делать возможно и не нужно я покупал для експеремента) значит что я сделал тот паз на распорной планке куда входит рычажок который её же двигает при поднятии ручника я немного заварил как ето видно на фото размеры точные сказать не могу так как делалось все на глаз (вернее по меcту определял сколько нужно доваривать у каждого ето может быть разное значение) также советую обратить внимание на сам рычажок (незнаю как правильно называется) он должен сидеть плотно не болтается в разные стороны хорошо зашплинтован я подкладывал по две шайбы под шплинт! так как люфт в нем тоже сказывается на негативной работе ручника вернее на его не работоспособности!

время патратил максимум час включая сборку разборку так что не ленитесь делайте ручник веш очень полезная и нужная !



 

Автор: Димка О_о 6.11.2009, 18:54

Может не в тему напишу, но все же напишу, можете забанить. все ругаются что задних тормозов на классике нет! хм, сам был такого мнения до некоторого мнения. до этого гонял на запоре, там тормоза хоть и барабанные и чугунные, но прекрасные!!! короче. если у Вас "нет" задних тормозов, снимаете барабаны, промываете колодки бензином, отчистив их наждачной бумагой, нормальной зернистости (крупную) и чистите колодки! после чего щеткой-сметкой чистите все что расположено внутри тормозного барабана ---поршень, колодки(металл) и все, все, все. после чего собираете все это дело и выезжаете. разгоняетесь до 100 км\ч (ну для начала убедитеь что они у вас вообще работуют на малой скорости) и резко затормозите!. если вы раньше замечали что при резком торможении передние колоса начинают идти в юз, то с очищенными задними колодками, машина остановится очень быстро!!!

Р.S. Чистых Вам колодок ;)

Автор: varvar-s 6.11.2009, 21:19

Цитата(Дмитрий Николаевич @ 26.10.2009, 23:10) *
всем привет! у меня тоже не работал ручник а ТО скоро проходить придется! и так что я сделал! для начала поменял сам рычаг так как он вообще был заклиненный после старого хозяина и кнопки на нем не было! затем естественно поменял тросик после чего ручника тож не появилось ,затем проверил колодки и тоже их заменил! но ручника опять небыло тогда я стал искать причину в другом понаблюдав как работает ручник отправился на рынок купил комплект распорных планок (стоят 23гр вам этого делать возможно и не нужно я покупал для експеремента) значит что я сделал тот паз на распорной планке куда входит рычажок который её же двигает при поднятии ручника я немного заварил как ето видно на фото размеры точные сказать не могу так как делалось все на глаз (вернее по меcту определял сколько нужно доваривать у каждого ето может быть разное значение) также советую обратить внимание на сам рычажок (незнаю как правильно называется) он должен сидеть плотно не болтается в разные стороны хорошо зашплинтован я подкладывал по две шайбы под шплинт! так как люфт в нем тоже сказывается на негативной работе ручника вернее на его не работоспособности!

время патратил максимум час включая сборку разборку так что не ленитесь делайте ручник веш очень полезная и нужная !


точно таку же операцию я проделыва на планках от космича и имел отличный ручник. только вот я заваривал сильно Б У планки и потом подгонял под размер. зачем же ты новые то варил?

Автор: Дмитрий Николаевич 17.11.2009, 22:48

Цитата(varvar-s @ 6.11.2009, 22:19) *
Цитата(Дмитрий Николаевич @ 26.10.2009, 23:10) *
всем привет! у меня тоже не работал ручник а ТО скоро проходить придется! и так что я сделал! для начала поменял сам рычаг так как он вообще был заклиненный после старого хозяина и кнопки на нем не было! затем естественно поменял тросик после чего ручника тож не появилось ,затем проверил колодки и тоже их заменил! но ручника опять небыло тогда я стал искать причину в другом понаблюдав как работает ручник отправился на рынок купил комплект распорных планок (стоят 23гр вам этого делать возможно и не нужно я покупал для експеремента) значит что я сделал тот паз на распорной планке куда входит рычажок который её же двигает при поднятии ручника я немного заварил как ето видно на фото размеры точные сказать не могу так как делалось все на глаз (вернее по меcту определял сколько нужно доваривать у каждого ето может быть разное значение) также советую обратить внимание на сам рычажок (незнаю как правильно называется) он должен сидеть плотно не болтается в разные стороны хорошо зашплинтован я подкладывал по две шайбы под шплинт! так как люфт в нем тоже сказывается на негативной работе ручника вернее на его не работоспособности!

время патратил максимум час включая сборку разборку так что не ленитесь делайте ручник веш очень полезная и нужная !


точно таку же операцию я проделыва на планках от космича и имел отличный ручник. только вот я заваривал сильно Б У планки и потом подгонял под размер. зачем же ты новые то варил?


яж говорю не знал что делать(так как все стандартные операции перепробовал) купил новые и давай с ними эксперементировать стоят то не дорого! да и рычажок надо было менять а он тока в камплекте продавался с планками!

Автор: mik58 24.12.2009, 20:15

странный текст

Автор: STIK 24.12.2009, 20:23

Цитата(parashuter @ 24.12.2009, 22:27) *
 Вот вопрос-влияет ли толщина задних колодок на работу ручника и есть ли какие-нибудь регулировки? С трудом верится, что троса могли так вытянуться,ведь приходилось под них подкладывать проставки толщиной 1,5 см.


Естественно толщина колодок влияет на эффективность работы ручника. Ручник регулируется натяжителем троса смотри по ссылке http://rain-auto.auto2d.com/index.php?tree=7_578 позиция 16102311

Автор: Astony 16.1.2010, 21:50

Сообщение #82 (наращивание - неплохое решение)
Немного другая ситуация - ручник перестал работать, поменял две колодки, заменил трос (новый трос оказался длинней) пришлось подставлять болты, заработало но не надолго, через пару дней почти не держал - пришлось ещё болт накинуть и подтянуть. Ну все вроде хорошо работает. Поехал на станцию проходить техосмотр. Осмотр показал, что правое колесо почти не держит. Разобрал - оказалось распорная втулка согнутая, купил новую, заменил и все путём.

Автор: MamonT 16.1.2010, 23:04

автолюбители а не подскажет никто какой ручник можно поставить з иномарки что б нормально держать и при подёме задние колёса блокировалися....
потому как родной держит очень хреново))

Автор: Mitka 17.1.2010, 0:30

Цитата(MamonT @ 16.1.2010, 23:04) *
автолюбители а не подскажет никто какой ручник можно поставить з иномарки что б нормально держать и при подёме задние колёса блокировалися....
потому как родной держит очень хреново))

Смысл ставить рычаг от иномарки, когда нужно чинить саму систему (трос и то, что в задних барабанах)?

Автор: MamonT 17.1.2010, 10:50

Цитата(Mitka @ 17.1.2010, 1:30) *
Цитата(MamonT @ 16.1.2010, 23:04) *
автолюбители а не подскажет никто какой ручник можно поставить з иномарки что б нормально держать и при подёме задние колёса блокировалися....
потому как родной держит очень хреново))

Смысл ставить рычаг от иномарки, когда нужно чинить саму систему (трос и то, что в задних барабанах)?


сомниваюся что оно будет так как в новых калинах и ладах 10-того есмейства во первых рычаг 6-чный легко гнёться..я уже их немеряно поменял думаю от усилит))

но есди даже чинить то подскажи пожалуста в чом может быть проблема всё поменял подтянул а ручник чуток подымаеш вверх болше не тянеться всего на 2 шелчка и недержит нехрена

Автор: П@ш@ 21.1.2010, 19:07

Цитата(MamonT @ 17.1.2010, 10:50) *
сомниваюся что оно будет так как в новых калинах и ладах 10-того есмейства во первых рычаг 6-чный легко гнёться..я уже их немеряно поменял думаю от усилит))

но есди даже чинить то подскажи пожалуста в чом может быть проблема всё поменял подтянул а ручник чуток подымаеш вверх болше не тянеться всего на 2 шелчка и недержит нехрена


на счёт хорошей работы ручника поспорю, был у меня такой случай: на техосмотре обнаружилость, что не тормозит на ручнике правое колесо (элементарно расплавилась оболочка троса и тросик заклинил), купили тросик (типа спорт grin.gif , даже потолще родного оказался), поставили, отрегулировали так, чтобы колодки не подтормаживали, но на 2 щелчке колесо еле крутилось, а на 3 провернуть уже не возможно (всего делалось 4 щелчка). на сто, (кстати расчитанное на грузовые авто и автобусы) этот ручник дёрнули... машину выкинуло с валиков назад, а работники техосмотра провожали нас с выпученными глазами... на 3 щелчке тронуться было не возможно... после этого случая я не верю в то, что на классике нельзя хорошо отрегулировать ручник...
А какой рычаг гнётся тот что в салоне?
сними барабаны, пощёлкай ручником, посмотри как ходят колодки, в каком состоянии рычаги, распорные планки, проблема может в самой системе фиксации салонного рычага...

Автор: MamonT 21.1.2010, 19:41

да тот что в салоне гнёться))ок беде снимать и смотреть как всё там ходит))

Автор: Sanek173 23.1.2010, 10:24

Цитата
Изначально ручник у меня вообще не вытягивался, поскольку трос напрочь заржавел. Поставил новый трос. Но ручник все равно не работает. Доталово натянул его регулировочной гайкой, так что при вытягивании ручника, рычаг привода стояночного тороза достигает упора. И что я вижу!!! Распорная планка болтается между тормозных колодок. Полный бред??? ДА. Мне все говорят что такое просто невозможно. Но факт остается фактом.


А на моей предыдущей шестерке эта распорная планка провалилась в низ барабана на ходу (ехал из Горно-Алтайска в Новосибирск) а может и чуть раньше. Проехал я 300 км + съездил на дачу 100 км. Потом колесо стало клинить. Разобрал - нашел только половину этой планки и кучку металлической пыли. До сих пор в недоумении...

Автор: PsychoScum 26.1.2010, 6:54

Ребята подскажите, сильно не разбирался, но у меня не держит ручник, менял до этого цилиндры, троса, распорные планки, пружинки, колодки стоят старые, барабаны тоже, регулировки подтяжки не хватает дохожу до конца резьбы но все равно не держит. Кто сталкивался чего делать, поможет ли укорочение пружин тросов? Скоро зима - страшно?

Автор: Гроб 26.1.2010, 8:21

Цитата(PsychoScum @ 26.1.2010, 9:54) *
Ребята подскажите, сильно не разбирался, но у меня не держит ручник, менял до этого цилиндры, троса, распорные планки, пружинки, колодки стоят старые, барабаны тоже, регулировки подтяжки не хватает дохожу до конца резьбы но все равно не держит. Кто сталкивался чего делать, поможет ли укорочение пружин тросов? Скоро зима - страшно?


Залезь под машину подергай за троса если ходят увидеш вот такую штукуёвину (см рисунок) открутиш гайки подложиш большим диаметром под них гайки на один размер .... (заганяй сразу штуки три) наварачиваеш обратно гайку и тянеш тянеш тянеш пока не начнет держать

Автор: Aleksey_K 22.2.2010, 8:19

У самого была в том году такая проблема. Ручник не держит из-за того, что сама защита тросика не дает ему до конца развести колодки. Снимаешь барабан, откручиваешь тросик ручника от барабана и с помощью болгарки или чего нибудь еще отпиливаешь (откусываешь) несколько витков (я отпилил 3 витка) от защиты (пружины) тросика, но будь осторожен не повреди сам тросик. Затем проводишь такую же операцию с другой стороны. И все у тебя будет в норме - проверено.

Автор: serega4100 22.2.2010, 9:04

Цитата(PsychoScum @ 26.1.2010, 6:54) *
Ребята подскажите, сильно не разбирался, но у меня не держит ручник, менял до этого цилиндры, троса, распорные планки, пружинки, колодки стоят старые, барабаны тоже, регулировки подтяжки не хватает дохожу до конца резьбы но все равно не держит. Кто сталкивался чего делать, поможет ли укорочение пружин тросов? Скоро зима - страшно?

я себе поставил втулку от задних амортизаторов, теперь длины хватает, даже с запасом.

Автор: wirus65 28.4.2010, 18:48

Доброго всем вечера. Возникла вот такая проблема. Недавно занялся тормозами и поменял практически всю тормозную систему. Машина начала тормозить, ручник держал на подъеме, всё было норм. Отъездил примерно неделю, и сегодня ехав на пустом участке между дворов решил дёрнуть ручник, проверить как оно стало. Какого же было моё удивление, когда дёрнув за ручник сначала немного, а потом до конца, машина лишь легонько, самую малость сбавила ход. По идее колёса должны были заблокироваться, ведь так? Был на сервисе, с ручником было всё норм, подтягивали...ручник 4 щелчка....в недоумении umnik2.gif

Автор: Evol 28.4.2010, 20:30

Цитата(wirus65 @ 28.4.2010, 19:48) *
Доброго всем вечера. Возникла вот такая проблема. Недавно занялся тормозами и поменял практически всю тормозную систему. Машина начала тормозить, ручник держал на подъеме, всё было норм. Отъездил примерно неделю, и сегодня ехав на пустом участке между дворов решил дёрнуть ручник, проверить как оно стало. Какого же было моё удивление, когда дёрнув за ручник сначала немного, а потом до конца, машина лишь легонько, самую малость сбавила ход. По идее колёса должны были заблокироваться, ведь так? Был на сервисе, с ручником было всё норм, подтягивали...ручник 4 щелчка....в недоумении umnik2.gif


Хм... товарищ...а ты хотел чтоб колеса были как вкопанные??? не ну они заблокируються... ехай км 40 в час на нетрале и дерни резко... а так он нужен чтоб держать машну при уклоне 15- 20 градусов чтоб она стояла... но особ не дергай... а то там залиты кронштейны на тросу на скобе... и они придут в негодность...

Автор: wirus65 28.4.2010, 21:15

Цитата(Evol @ 28.4.2010, 21:30) *
Цитата(wirus65 @ 28.4.2010, 19:48) *
Доброго всем вечера. Возникла вот такая проблема. Недавно занялся тормозами и поменял практически всю тормозную систему. Машина начала тормозить, ручник держал на подъеме, всё было норм. Отъездил примерно неделю, и сегодня ехав на пустом участке между дворов решил дёрнуть ручник, проверить как оно стало. Какого же было моё удивление, когда дёрнув за ручник сначала немного, а потом до конца, машина лишь легонько, самую малость сбавила ход. По идее колёса должны были заблокироваться, ведь так? Был на сервисе, с ручником было всё норм, подтягивали...ручник 4 щелчка....в недоумении umnik2.gif


Хм... товарищ...а ты хотел чтоб колеса были как вкопанные??? не ну они заблокируються... ехай км 40 в час на нетрале и дерни резко... а так он нужен чтоб держать машну при уклоне 15- 20 градусов чтоб она стояла... но особ не дергай... а то там залиты кронштейны на тросу на скобе... и они придут в негодность...

Товарищ, а разве они не должны таковыми быть? Стоять как вкопанные? Мне всегда казалось что должны. 20 градусов он не держит точно.катится назад. Благо камней во дворе куча........ехал 20 км на нетрале...замеделния почти никакого. Так и должно быть? Нафига он вообще тогда нужен если на него не стоит рассчитывать во время, упаси боже проблем с тормозами неожиданной?

Автор: Delfi 28.4.2010, 21:39

Цитата(wirus65 @ 28.4.2010, 22:15) *
Цитата(Evol @ 28.4.2010, 21:30) *
Цитата(wirus65 @ 28.4.2010, 19:48) *
Доброго всем вечера. Возникла вот такая проблема. Недавно занялся тормозами и поменял практически всю тормозную систему. Машина начала тормозить, ручник держал на подъеме, всё было норм. Отъездил примерно неделю, и сегодня ехав на пустом участке между дворов решил дёрнуть ручник, проверить как оно стало. Какого же было моё удивление, когда дёрнув за ручник сначала немного, а потом до конца, машина лишь легонько, самую малость сбавила ход. По идее колёса должны были заблокироваться, ведь так? Был на сервисе, с ручником было всё норм, подтягивали...ручник 4 щелчка....в недоумении umnik2.gif


Хм... товарищ...а ты хотел чтоб колеса были как вкопанные??? не ну они заблокируються... ехай км 40 в час на нетрале и дерни резко... а так он нужен чтоб держать машну при уклоне 15- 20 градусов чтоб она стояла... но особ не дергай... а то там залиты кронштейны на тросу на скобе... и они придут в негодность...

Товарищ, а разве они не должны таковыми быть? Стоять как вкопанные? Мне всегда казалось что должны. 20 градусов он не держит точно.катится назад. Благо камней во дворе куча........ехал 20 км на нетрале...замеделния почти никакого. Так и должно быть? Нафига он вообще тогда нужен если на него не стоит рассчитывать во время, упаси боже проблем с тормозами неожиданной?

ммм.......на сухом асфальте колеса от ручника не заблокируются....да и вообщем ручник не для экстренного торможения придумали. если в горку плохо держит - подтяни троссик(что под машиной..), но без фанатизма, иначе колодки будут постоянно тереться о барабаны.

Автор: Evol 28.4.2010, 21:45

ну ежели так... или тросик подтяни или в полу вырежи кусок.. и тормози ногами...ИМХО при экстренном торможении надо расчитывать на свою голову и на тормоза....

Автор: wirus65 28.4.2010, 23:03

Цитата(Evol @ 28.4.2010, 22:45) *
ну ежели так... или тросик подтяни или в полу вырежи кусок.. и тормози ногами...ИМХО при экстренном торможении надо расчитывать на свою голову и на тормоза....

Ну ну...

Автор: П@ш@ 1.5.2010, 13:14

Цитата(Delfi @ 28.4.2010, 22:39) *
ммм.......на сухом асфальте колеса от ручника не заблокируются....


Если хорошо отрегулирован, то заблокируются...

Автор: Jupiter 1.5.2010, 13:30

Ручник на ходу должен тормозить по любому. С его помощью срывают авто в занос при надобности. Пример тут (не обращайте внимание на идиота ведущего) http://www.youtube.com/watch?v=qWGxcYe8X6M

Автор: FREEZBY 1.5.2010, 14:03

Растянул сильно...Затягивай потуже и все)

Автор: Hobbit 1.5.2010, 15:17

Всем привет ! Прогблемма следующая: На днях подтянул ручник - 4 щелчка, но он зараза всёравно херовенько держал - как то раз я решил его затянуть посильней - при этом послышался треск сзади (вроде) и ручка ушла вверх (почти до упора), но ручник держит если до такой степени затянуть. Ход педали теперь тоже не радует.
Вопрос: Что я мог порвать/сломать ?

Автор: Hobbit 2.5.2010, 12:39

Никто не знает ?

Автор: wirus65 3.5.2010, 17:15

Цитата(Jupiter @ 1.5.2010, 14:30) *
Ручник на ходу должен тормозить по любому. С его помощью срывают авто в занос при надобности. Пример тут (не обращайте внимание на идиота ведущего) http://www.youtube.com/watch?v=qWGxcYe8X6M

Регулировали не давно...сначала затянули так, что колодки шкарябали при опущенном ручнике даже...потом немного ослабили....затягивать ещё уже как бы некуда....

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 3.5.2010, 17:49

Цитата(Hobbit @ 2.5.2010, 12:39) *
Никто не знает ?

Заедь на яму, визуально обсмотри, без этого не разберешся. dntknw.gif

Автор: Hobbit 3.5.2010, 17:56

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 3.5.2010, 17:49) *
Цитата(Hobbit @ 2.5.2010, 12:39) *
Никто не знает ?

Заедь на яму, визуально обсмотри, без этого не разберешся. dntknw.gif

Спс ! Завтра собирался...

Автор: amd_t1 18.5.2010, 15:26

уважаемые форумчане, помогите!!! похожая проблема, сейчас все опишу -

купил машину руль был жесткий и тугой, поехал на тех осмотр там сказили надо заменить ЛЕВЫЙ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ, поехал на сервис там сказали что надо заменить еще и ШАРОВЫЕ ОПОРЫ НИЖНЮЮ И ВЕРХНЮЮ, после этого появился люфт в руле и вобще нормальное его положение нри ровной езде это где-то на часа 2, стало машину тянуть в лево... недавно поехал на балансировку колес просмотрел диски и колеса передние оказались не ахти в отличии от задних поставил задние на перед а передние на зад, после этого когда выехал на трасу машину стало жутко вилять и в последствии оказалось что тянет ее уже в право...

как вариант решения я рассматриваю надобность замены правого наконечника рулевой тяги и оставшихся шаровых опор... да и может быть еще и плохие задние шины с диском....

з.ы. к тому что машину тянет привык, но это не дело!!!

может еще кто что посоветует, в пятницу поеду к спецу по жигулям на гараж, но надо бы приготовиться заранее...

Автор: ВаНеК 19.5.2010, 13:00

а причем тут ручник?! diablo.gif

Автор: Delfi 19.5.2010, 13:49

Цитата(ВаНеК @ 19.5.2010, 14:00) *
а причем тут ручник?! diablo.gif

а потому что гладиолус..... rofl.gif rofl.gif rofl.gif





сорри за оффтоп...

Автор: Сержик 19.5.2010, 14:17

Парни, вы бы лучше подсказали человеку правильный путь, вместо того чтобы писать никому не нужные вопросы и шутки.

amd_t1, тебе с шаровыми сюда: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9670&st=320&start=320
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5586

Автор: olegych 19.5.2010, 22:20

Цитата(amd_t1 @ 18.5.2010, 16:26) *
уважаемые форумчане, помогите!!! похожая проблема, сейчас все опишу -

купил машину руль был жесткий и тугой, поехал на тех осмотр там сказили надо заменить ЛЕВЫЙ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ, поехал на сервис там сказали что надо заменить еще и ШАРОВЫЕ ОПОРЫ НИЖНЮЮ И ВЕРХНЮЮ, после этого появился люфт в руле и вобще нормальное его положение нри ровной езде это где-то на часа 2, стало машину тянуть в лево... недавно поехал на балансировку колес просмотрел диски и колеса передние оказались не ахти в отличии от задних поставил задние на перед а передние на зад, после этого когда выехал на трасу машину стало жутко вилять и в последствии оказалось что тянет ее уже в право...

как вариант решения я рассматриваю надобность замены правого наконечника рулевой тяги и оставшихся шаровых опор... да и может быть еще и плохие задние шины с диском....

з.ы. к тому что машину тянет привык, но это не дело!!!

может еще кто что посоветует, в пятницу поеду к спецу по жигулям на гараж, но надо бы приготовиться заранее...

Посмотрел бы я твою ласточку ,да не местные мы.Вобще надо с начала проглядеть ходовку на повод различных деформаций,далее на износ расходников(шаровые,рулевые и т.д),потом по колесам-увод машины в сторону на трассе зависит от давления в колесах,износа резины,сдесь очень много ньюансов,все это определяется визуальным осмотром как правило.

Автор: vnuk 28.5.2010, 17:05

Меняли на заднем левом колесе тормозной цилиндр...забыли прикрутить планку стояночного тормоза...как самому прикрутить ее ,если вообще не имею предстовления как это делать)?сложная эта процедура или нет?

Автор: Vladimir70 28.5.2010, 18:04

Цитата(vnuk @ 28.5.2010, 18:05) *
Меняли на заднем левом колесе тормозной цилиндр...забыли прикрутить планку стояночного тормоза...как самому прикрутить ее ,если вообще не имею предстовления как это делать)?сложная эта процедура или нет?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/15-6-zamena-tormoznykh-kolodok-zadnikh-koles.html http://smajliki.ru/smilie-226184967.html

Автор: GeneK 29.5.2010, 6:33

Цитата(DI_KEI @ 13.12.2008, 14:17) *
А вот у меня вообще проблема была точнее и есть .тоже ручник не держал я поменял трос поменял колодки барабаны целиндрики тормозные и всё без толку немогу понять в чём дело может знает кто??


Парни всем привет я тут новичок!Не могли бы помочь ручник сал плохо держать че делатЬ?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 29.5.2010, 8:57

Регулировать трос пробовал?

Автор: alex_shkut 29.5.2010, 23:12

И я вопросов подбавлю... Ручник состоит из многих деталей. Сам рычаг, ролик, трос (короткий), трос (длинный), разжимные пластины (х.з. как по терминологии), колодки, барабаны. В чем причина - догадайтесь сами. Просто перестал держать ручник.
1. Растянулся или надорвался задний трос ручника
2. Колодки износились.
3. Задний трос выскочил из держателя...

А вот решения:
1. Натянуть трос под днищем машины с помощью гайки или заменить задний трос
2. Заменить колодки или натянуть трос.
3. Намотать на втулку троса вязальную проволоку и вставить на место (так сделал я)

Автор: Zheny 25.7.2010, 23:05

Я когда ездить только начинал, то как то резко сорвался с места на ручнике и долго ехал так по глубокому снегу, пока лампочку на приборке не заметил good.gif . Ручник после это стал хуже держать, потом я ещё пару рас на ручнике ездил, после каждого раза всё хуже держал. Вот сейчас особо эта проблема встала, когда на ручник ставиш, он немного придерживает машину, но она все равно скатывается и при этом какой то скрип сзаду громкий.

Автор: ZSA 26.7.2010, 0:27

Цитата(Zheny @ 25.7.2010, 10:05) *
Я когда ездить только начинал, то как то резко сорвался с места на ручнике и долго ехал так по глубокому снегу, пока лампочку на приборке не заметил good.gif . Ручник после это стал хуже держать, потом я ещё пару рас на ручнике ездил, после каждого раза всё хуже держал. Вот сейчас особо эта проблема встала, когда на ручник ставиш, он немного придерживает машину, но она все равно скатывается и при этом какой то скрип сзаду громкий.

Пора заглянуть в барабан...посмотреть на колодки!...
А тросик от ручки растягивается, возможно в место него штангу поставить?

Автор: TheDrDisel 15.9.2010, 18:51

Подскажите плиз как снять ручку пластмассовую с ручника, хочу поменять?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 15.9.2010, 20:00

Крути ее рукой туда-сюда, слазит так.

Автор: TheDrDisel 15.9.2010, 20:05

Если бы всё было так просто, не спрашивал. Вот и подумал может крепится как нить

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 15.9.2010, 20:16

Пробуй как я написал, снимал так, ты спросил, я ответил.

Автор: Денис Сергеич 15.9.2010, 22:00

Аккуратно молоточком в сторону кнопки. я так менял. хотя пластмассу можно и так расколоть взамен поставишь кожаную ?)

Автор: vovochkaa 25.10.2010, 18:40

Цитата(AlMiKu @ 20.1.2008, 19:53) *
Вчера порвался трос на ручнике, поставил новый теперь ручник не пахает. Болт натяжения закручивал до талого всё равно что нету ручника, насовал под гайку втулок-держит на уклоне 4-5%,А МАЛО cray.gif больше подкладывать не могу-гайка итак уже держится на трёх витках. бардак вобщем.


проблема решена уже давно!!!!!!!!!!

перед тем как ставить трос на место укороти пружины которые находятся на самом конце тросика то есть в колесах.понял?на обеих концах троса есть две длинные пружины, которые возврают трос в исходное положение после того, как ты убираешь ручник.так вот именно эти пружины собираются виток к витку,когда ты затягиваешь ручник и не позволяют колодкам прижаться к барабану.обрезай где-то около 5 см от свободного размера пружины и все заработает.я уже давно делаю так и себе,и клиентам при замене троса ручника.ручник работает четко и безотказно.удачи.никто просто не задумывается что мешает хотя вроде все новое а на самом деле все просто.и промажь трос маслом перед установкой.не будет попадать вода и в любой мороз не примерзнет

Автор: vazGT 25.10.2010, 21:31



есть пару нансов- могут помочь,(многим помогают)!
Если трос купил кооперативный то наверника помогут следующие действия:
-на концах тросика пружинки "так"? так вот отпиливаешь 2-3 витка или перекусываешь щипцами и убиираешь их т.к. они мешают т.е. лихана там накрутили. Лишнего смотри не отрежь.
- поменять кривые железяки за которые трос цепляется (в барабане) они рубей по 30 у нас продаются тоже помогает.

По идее это должно помочь при раскладе что состояние баробанов и колодок в пределах допустимого.
УДАЧИ ес чо в личке спрашивай.

Автор: Xploid 29.10.2010, 11:03

Ребят, может кому пригодиться, у меня один раз ручник перестал держать когда сальник полуоси потек, я снял барабан, а там всё было в масле!

Автор: gromazeka 5.11.2010, 23:59

Цитата(DI_KEI @ 13.12.2008, 14:17) *
А вот у меня вообще проблема была точнее и есть .тоже ручник не держал я поменял трос поменял колодки барабаны целиндрики тормозные и всё без толку немогу понять в чём дело может знает кто??

Проверь износ распорных планок и рычагов которые стоят на колодках.Удачи

Автор: Selmer 6.11.2010, 0:26

Цитата(Xploid @ 29.10.2010, 14:03) *
Ребят, может кому пригодиться, у меня один раз ручник перестал держать когда сальник полуоси потек, я снял барабан, а там всё было в масле!



У меня все в масле от сальника,может и по этому ручник не держит?

Автор: TAZ666 17.11.2010, 10:52

Народ! а ручник продается отдельно?
а то мой ваще чет какой-то заржавевший был весь и я его выкинул нафиг.

Автор: Сержик 17.11.2010, 11:01

Цитата(TAZ666 @ 17.11.2010, 10:52) *
Народ! а ручник продается отдельно?
а то мой ваще чет какой-то заржавевший был весь и я его выкинул нафиг.

Продаётся конечно же. В магазах, на разборках его реально найти, по крайней мере где я живу.

Автор: DGAZ 30.11.2010, 22:02

Мне тоже ручник надо подтянуть, а то завтра ТО проходить. А если ручник не будет держать, то это будет не возможно. А ручник перестал держать из за того что, зимой люблю на ручнике разворачиваться и в повороты входить

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 30.11.2010, 22:16

Трос со временем тянется даже при использовании ручника по назначению, так что повороты тут непричем.)

Автор: BAMSI1974 5.1.2011, 16:53

подскажите народ,у меня плохо держал ручник,поехал к знакомому,поменяли колодки,хотя были еще нормальные те,все равно не держал ручник,дернули посильней,лопнул трос,купили новый трос,не держит,подложили болты не держит,так теперь если со всей силы тянуть трос,рычаг идет на изгиб,после этого сняли колодки и посмотрели,работают колодки только вверху,то есть края стертые,а сами колодки новые,поездил на ручнике-посоветовали,мало что изменилось,наверное осталось только поменять барабаны,подскажите советом?

Цитата(DOX @ 1.2.2009, 14:52) *
Цитата(AlMiKu @ 20.1.2008, 15:53) *
Вчера порвался трос на ручнике, поставил новый теперь ручник не пахает. Болт натяжения закручивал до талого всё равно что нету ручника, насовал под гайку втулок-держит на уклоне 4-5%,А МАЛО cray.gif больше подкладывать не могу-гайка итак уже держится на трёх витках. бардак вобщем.

А он тебе нужен???У меня его нет и на фиг он нужен,или как вы говорите вдруг тормаза откажут,чем будешь тормазить,ручника нет и врежишся куда нибудь,а вот если он был то затормазил,я им говорю надо быть уверен в своих тормазах,а если всетаки отказали.будем тормазить двигателем или выключим двигатель и покатемся пока не остановимся.А на стоянке просто поставлю на скорость.

у меня тоже нет ручника уже пол года,но ты знаешь,я проверил,что без него фигово,когда стоял на горке и машина заглохла меня потащило вниз,а сзади машина стояла близко,завелась с третьей попытке завелась и тронулся,потом ехал по шоссе нагруженный по самое не балуйся и потек задний цилиндр,и я ехал без тормозов до дома и когда надо было срочно тормозить в ливень а по торможение скоростью вылетело из головы,уходил на тротуар,чтоб уйти от столкновения,ели доехал до дома!

Автор: федор 5.1.2011, 17:44

Менял короткий трос?? Поменяй теперь длинный.

Автор: Beastlc 16.1.2011, 20:44

У меня тоже есть небольшая проблема с ручником, просто одно левое колесо не тормозит, но при этом не тормозит и педалью тормоза=((( и сам рычаг когда тянешь- щелчков нет ни одного, но поднимается до самого верха! что посоветуете?

Автор: sedoy 16.1.2011, 20:46

Цитата(Beastlc @ 16.1.2011, 21:44) *
У меня тоже есть небольшая проблема с ручником, просто одно левое колесо не тормозит, но при этом не тормозит и педалью тормоза=((( и сам рычаг когда тянешь- щелчков нет ни одного, но поднимается до самого верха! что посоветуете?

разобрать колесо и поглядеть что с ним.
отсутствие щелчков - трабл с ручкой в салоне

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 16.1.2011, 22:29

Цитата(Beastlc @ 16.1.2011, 20:44) *
У меня тоже есть небольшая проблема с ручником, просто одно левое колесо не тормозит, но при этом не тормозит и педалью тормоза=((( и сам рычаг когда тянешь- щелчков нет ни одного, но поднимается до самого верха! что посоветуете?

Смотреть колодки, троса, всю систему ручника.

Автор: sedoy 16.1.2011, 23:02

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 16.1.2011, 23:29) *
Цитата(Beastlc @ 16.1.2011, 20:44) *
У меня тоже есть небольшая проблема с ручником, просто одно левое колесо не тормозит, но при этом не тормозит и педалью тормоза=((( и сам рычаг когда тянешь- щелчков нет ни одного, но поднимается до самого верха! что посоветуете?

Смотреть колодки, троса, всю систему ручника.

врядли там дело в тросах, так как тормозит она также только 1 колесом. возможно колодки (барабан) требуют замены

Автор: Beastlc 16.1.2011, 23:08

Цитата(sedoy @ 16.1.2011, 23:02) *
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 16.1.2011, 23:29) *
Цитата(Beastlc @ 16.1.2011, 20:44) *
У меня тоже есть небольшая проблема с ручником, просто одно левое колесо не тормозит, но при этом не тормозит и педалью тормоза=((( и сам рычаг когда тянешь- щелчков нет ни одного, но поднимается до самого верха! что посоветуете?

Смотреть колодки, троса, всю систему ручника.

врядли там дело в тросах, так как тормозит она также только 1 колесом. возможно колодки (барабан) требуют замены

мне кажется что колесо не тормозит не ручником не педалью, значит проблема вся находится непосредственно в самом колесе(колодки или барабан), просто машина у меня первая и только два месяца как на ней езжу, всех тонкостей не знаю(((
разбирал смотрел там всё мокро, то есть в какой то вязкой жидкости то ли в тормозной, то ли(как мне один человек сказал что может из трансмисии масло), колодки вроде по толщине нормальные

Автор: sedoy 16.1.2011, 23:20

Цитата(Beastlc @ 17.1.2011, 0:08) *
Цитата(sedoy @ 16.1.2011, 23:02) *
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 16.1.2011, 23:29) *
Цитата(Beastlc @ 16.1.2011, 20:44) *
У меня тоже есть небольшая проблема с ручником, просто одно левое колесо не тормозит, но при этом не тормозит и педалью тормоза=((( и сам рычаг когда тянешь- щелчков нет ни одного, но поднимается до самого верха! что посоветуете?

Смотреть колодки, троса, всю систему ручника.

врядли там дело в тросах, так как тормозит она также только 1 колесом. возможно колодки (барабан) требуют замены

мне кажется что колесо не тормозит не ручником не педалью, значит проблема вся находится непосредственно в самом колесе(колодки или барабан), просто машина у меня первая и только два месяца как на ней езжу, всех тонкостей не знаю(((
разбирал смотрел там всё мокро, то есть в какой то вязкой жидкости то ли в тормозной, то ли(как мне один человек сказал что может из трансмисии масло), колодки вроде по толщине нормальные

ааа, ну так в этом вся проблема. надо менять сальник полуоси, вытирать все внутренности тормозного барабана начисто, ну и колодки тоже

Автор: CvetkoFF 19.2.2011, 12:31

В общем вчера сломался нафик ручник- приехал я, остановился, подымаю ручник (было пять щелчков ручки- это если совсем туго затянуть, а так и на четырех держало)- сзади щелкнуло негромко и ручка ручника поднялась выше сидений- машину держать сразу же перестал. Было похоже на обрыв троса(ов). Точнее держит почти незаметно если совсем до упора затянуть. Оставил на скорости....
Беглый осмотр тросов и ручки показал- тросы от ручки натягиваются. Подтянул тросы в средней точке- ручка вновь стала давать четыре щелчка, но машину так же и не держит..
До этого за пару дней проверял ручник во дворе на снегу- одно колесо заблокировало, другое нет, припарковался в карман на ручник, ногой толкаю одно колесо- чувствуется что держит, другое покачивается вместе с машиной. И еще при езде выше 50-60 иногда с левой стороны слышался как скрип очень тихий, похожий по звуку как тормоза скрипят при торможении.

Соображения:
1 Колодки. Хотя на месте накладка слететь не могла, если бы в движении..
2 разорвалась прямоугольная петля которой заканчиваются тросы и одеваются на рычаги привода ручника в барабанах
3 сломался палец рычага
4 ??

Нужна помощь советом, у кого такое было или знает что может быть. У меня нет гаража, где бы я смог все раскидать и установить поломку, поэтому мне придется сразу покупать запчасти и ехать на сто менять

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.2.2011, 13:47

Не разобрав, не сняв барабан, точно не определишь, может просто трос соскочил с рычага.

Автор: CvetkoFF 19.2.2011, 15:48

Ну да, звук был такой, как будто оторвалось\слетело что то...

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.2.2011, 15:59

Если говоришь, что появился еще и трущий звук, то соскочивший трос может тереть по барабану.

Автор: Ролакс 19.2.2011, 16:02

Цитата(CvetkoFF @ 19.2.2011, 14:48) *
Ну да, звук был такой, как будто оторвалось\слетело что то...

пока не разбереш-не узнаеш,яма не надо,суперспецвоенный инструмент тоже не надо,мурзилка в помощь http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/15-18-snyatie-uzlov-i-regulirovka-stoyanochnojj-tormoznojj-sistemy.html

Автор: CvetkoFF 19.2.2011, 18:03

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 19.2.2011, 18:59) *
Если говоришь, что появился еще и трущий звук, то соскочивший трос может тереть по барабану.


Нет, при езде после этого звуков не добавилось. А щелчок, про который я говорил, был в тот момент, когда я дернул ручник, как что то порвалось\слетело,- и ручка вверх взлетела выше кресел



Цитата(Ролакс @ 19.2.2011, 19:02) *
пока не разбереш-не узнаеш,яма не надо,суперспецвоенный инструмент тоже не надо,мурзилка в помощь http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/15-18-snyatie-uzlov-i-regulirovka-stoyanochnojj-tormoznojj-sistemy.html


Спасибо за ссылку, я в теории знаю как это разбирать, но пока не приходилось- работал нормально. Я только ручку на новую менял и трос подтягивал

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 19.2.2011, 18:07

Может тросик с ролика соскочил ? Нужно на яме посмотреть.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.2.2011, 18:10

Снимай барабан, все будет видно.

Автор: CvetkoFF 19.2.2011, 18:11

Не соскочил вроде, я смотрел. И тросы натягиваются ручкой...

Автор: CvetkoFF 21.2.2011, 15:22

В общем, ребят, разобрался с ручником. При постановке моста на подкатной домкрат выяснилось, что одно колесо не блокируется а второе очень слабо. Сняв барабан, я обнаружил, что выпал палец из колодки и соответственно рычаг ручника болтался. А виной этому явился развалившийся шплинт в пальце. Вот так. Ослабил обратно трос ручника, собрал, зашплинтовал- и вуаля.

Но выяснил так же и еще одно- колесо на противоположной стороне тормозит очень и очень слабо, как от педали, так и от ручника. При резких торможениях на скорости педалью и ручником оно не блокируется. Колодки? Поправьте, если может что еще быть

Автор: Сержик 21.2.2011, 15:36

Цитата(CvetkoFF @ 21.2.2011, 16:22) *
В общем, ребят, разобрался с ручником. При постановке моста на подкатной домкрат выяснилось, что одно колесо не блокируется а второе очень слабо. Сняв барабан, я обнаружил, что выпал палец из колодки и соответственно рычаг ручника болтался. А виной этому явился развалившийся шплинт в пальце. Вот так. Ослабил обратно трос ручника, собрал, зашплинтовал- и вуаля.

Но выяснил так же и еще одно- колесо на противоположной стороне тормозит очень и очень слабо, как от педали, так и от ручника. При резких торможениях на скорости педалью и ручником оно не блокируется. Колодки? Поправьте, если может что еще быть

Может колодки, закисшие поршня.
P.S. какая система у тебя на авто (новая или старая)? Если старая, то необходимо эксцентриками подвести колодки, то есть отрегулировать зазор между барабаном и "тормозилками".

Автор: CvetkoFF 21.2.2011, 15:50

Не знаю какая, как отличить? Разбирал- не подумал об отом, но запомнил что там и как, поэтому если на пальцах объяснишь- то пойму smile.gif
Ну если бы поршня закисли, то с ручника бы блокировало, а так, ни так ни эдак

Автор: Сержик 21.2.2011, 16:44

Если на тормозных колодках есть "бобышки" - это система старого образца. На которой необходимо время от времени регулировать зазор между колодкой и тормозным барабаном.

Автор: CvetkoFF 21.2.2011, 18:36

Посмотрел по рисункам старых и новых- ничего похожего на "бобышки" нету, на их месте пружинка удерживаемая стопорным колечком на шпильке, вот на это похоже, на рис. внизу:

Т.е. я так понимаю, это система нового образца? Надо теперь именно то колесо, которое не тормозит разобрать, а то вдруг там окажется старая с бобышками russian_roulette.gif

Почитал тему выше про такую же проблему, но я и так уразумел, что или колодки или барабан... хотя.. чем черт не шутит) может и трос, и цилиндр и рычаг- все в кучу skull.gif


 

Автор: nikoSS 22.2.2011, 0:04

Увидел тему про ручник,и вспомнил про свои.я как купил машину,то ручник не работал...так вот,в том месте,где наконечник троса одет на рычаг,под барабаном,там пружина вся сжата,не одного свободного витка нет.трос вытянулся?из за этого не работает ручник?

Автор: Ролакс 22.2.2011, 0:13

Да,укороти бокорезами витка 3-4,заработает(если все остальное на мази)

Автор: nikoSS 22.2.2011, 0:48

Цитата(Ролакс @ 22.2.2011, 1:13) *
Да,укороти бокорезами витка 3-4,заработает(если все остальное на мази)

3-4 витка маловато наверное будет,побольше надо оттяпать.когда ручник работает,в опущенном состоянии,какое примерно расстояние между витками?

Автор: Ролакс 22.2.2011, 1:02

для начала лучше 3-4 а потом видно будет http://domavto.narod.ru/html/aadaee__doxiee.html

Автор: Сержик 22.2.2011, 9:28

Цитата(CvetkoFF @ 21.2.2011, 19:36) *
Посмотрел по рисункам старых и новых- ничего похожего на "бобышки" нету, на их месте пружинка удерживаемая стопорным колечком на шпильке, вот на это похоже, на рис. внизу:

Т.е. я так понимаю, это система нового образца? Надо теперь именно то колесо, которое не тормозит разобрать, а то вдруг там окажется старая с бобышками russian_roulette.gif

Почитал тему выше про такую же проблему, но я и так уразумел, что или колодки или барабан... хотя.. чем черт не шутит) может и трос, и цилиндр и рычаг- все в кучу skull.gif


На прилагаемом рисунке система нового образца.
Надо было разбирать то колесо, которое плохо тормозит и на месте смотреть: образец системы, состояние колодок, одновременность выхода поршней из тормозных цилиндров.
P.S. на рисунках ниже - изображена старая система...

 

Автор: CvetkoFF 22.2.2011, 10:13

Цитата(Сержик @ 22.2.2011, 12:28) *
Надо было разбирать то колесо, которое плохо тормозит и на месте смотреть:

Само собой, только времени не было, я в гараж служебный к тестю попросился по скорому, и занимался тем колесом, где слетел палец. А то что это плохо тормозит- я выяснил уже позже, когда во дворе тормоза проверял. А на домкрате поднял ручник- держит, педаль нажал- держит, да только видимо для массы машины слабо.. Будем разбираться.

За пояснение по старым\новым- спасибо!

Автор: Сержик 22.2.2011, 10:57

Цитата(CvetkoFF @ 22.2.2011, 11:13) *
За пояснение по старым\новым- спасибо!

Не за что, обращайся.

Автор: slavyan.777 24.3.2011, 19:45

ручник не держит. Гайку крутил не помогает?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 24.3.2011, 19:50

Тему тогда читай внимательно!!!

Автор: nikoSS 5.4.2011, 19:30

парни,ручник так работает:трос тянет рычаг привода стояночного тормоза 1,тот толкает распорную планку 2,и та ,в свою очередь,толкает колодку 3...правильно?

http://4put.ru/

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 5.4.2011, 19:36

Ну да...

Автор: nikoSS 5.4.2011, 19:49

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 5.4.2011, 20:36) *
Ну да...
на ручнике значит рабтают только две колодки(по одной с каждой стороны)?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 5.4.2011, 20:11

Две, вторая отодвигается рычагом после упора первой.

Автор: nikoSS 5.4.2011, 20:30

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 5.4.2011, 21:11) *
Две, вторая отодвигается рычагом после упора первой.

...точно)))

Автор: космодрома 15.4.2011, 20:12

Цитата(slavyan.777 @ 24.3.2011, 17:45) *
ручник не держит. Гайку крутил не помогает?

У меня ручник тоже не держал, хотя рычаг ручника двигался нормально. Причина оказалась в закисших ексцентриках задних колодок, которые автоматически выставляют зазор между колодкой и барабаном. У меня колодки старого образца. Разбираешь, разрабатываешь WD 40. Можно заменить если не охота возиться

Автор: Zeliboba 25.4.2011, 16:21

Вобщем проблема аналогична. Ручник не держит, заглянул под машину а там чорти чо, болтается гайка хз какова размера + намотано проволокой, как ставишь на ручник, трос всё же натягивается. Вроде как должна быть пружина там ещё, я её вообще не увидил, и даже крепления под неё не увидел. Она 100% должна быть? Хочу наматать туда норм гаек, тока вот задумался куда пружина делась (что прежний хозяин с ней сделал). Кстате насчет тормозов, педаль тормоза надо надовить практически до упора, что бы машина затормозила, кирдык колодкам?

Автор: Ролакс 25.4.2011, 16:27

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-brake-system-6.html

Автор: 301530 25.5.2011, 12:55

Ни кто не заморачивался установкой ручника от калины? Если у кого есть опыт - поделитесь. Уж очень мне ручка понравилась.

Автор: Ant_Mosk 25.5.2011, 16:03

Так взять и вкрячить самому. Принцип действия такой же.

Автор: Ролакс 5.6.2011, 23:13

Ремонт ручника payalnikkом

Цитата
Был близко кардан от кронштейна,и кронштейн погнут http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i307/1106/79/75b2763cbd14.jpg и трос о кардан тер http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/1106/80/1009eee8b010.jpg
а вот как сделал http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1106/21/45090f60f5a6.jpg и трос не достает http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1106/ba/8b23c83d097d.jpg

Ручник и колесико http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1106/bf/9f681d29f974.jpg

Автор: Sinegal 6.6.2011, 7:10

Ролакс

Этот кранштйн в штате идет?? у меня жопа задрана ппц и трос ручника трется об кардан, есть мысль снять пару витков и натенуть ручник, ток я че-то невидел такова бегунка...

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 6.6.2011, 7:25

Есть он у всех...

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.6.2011, 11:34

У меня рычаг ручника не держится, щелчки есть, но он через раз отскакивает назад, иоесть сам снимается с ручника, нафига такой тормоз стояночный, может у кого такое было...?

Автор: Павел Третьяков 12.6.2011, 11:36

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 12.6.2011, 12:34) *
У меня рычаг ручника не держится, щелчки есть, но он через раз отскакивает назад, иоесть сам снимается с ручника, нафига такой тормоз стояночный, может у кого такое было...?


Может зубцы сточились или кнопка глючит - сама ручник снимает

Автор: Mitka 12.6.2011, 11:42

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 12.6.2011, 12:34) *
У меня рычаг ручника не держится, щелчки есть, но он через раз отскакивает назад, иоесть сам снимается с ручника, нафига такой тормоз стояночный, может у кого такое было...?

Было... Гнутый рычаг (что на ручнике делали до меня можно только догадываться )) )... Собачка в сторону соскакивала. Вылечил заменой рычага на новый, благо не очень дорого...

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.6.2011, 11:55

Я менял, не новый, но с рабочей машины, заведомо рабочий, а у меня соскакивает...буду разбираться, можнт при установке его перекручивает...

Автор: SLAVAmazay 12.6.2011, 14:57

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 12.6.2011, 15:55) *
Я менял, не новый, но с рабочей машины, заведомо рабочий, а у меня соскакивает...буду разбираться, можнт при установке его перекручивает...

ослабь трос, попробуй со слабым тормозом оставить-опустится или нет.

Автор: Ролакс 12.6.2011, 16:11

Цитата(SLAVAmazay @ 12.6.2011, 14:57) *
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 12.6.2011, 15:55) *
Я менял, не новый, но с рабочей машины, заведомо рабочий, а у меня соскакивает...буду разбираться, можнт при установке его перекручивает...

ослабь трос, попробуй со слабым тормозом оставить-опустится или нет.

Слава,вот это я понимаю,а то ХЭЛП-ХЭЛП..форум почитал,и сам подсказывать стал good.gif

Автор: Alexander-62 rus 18.7.2011, 20:28

Мастера,подскажите в чем проблема?ручник не держит вообще,пружина,тросики все на месте,ручник идет туго с характерным щелканьем.пытался снять барабаны,но с обоих сторон по одной шпильке не хотели выворачиваться,хотя использовал вд-40,т.к. могло приржаветь,авто все-таки 1980г. но без рузультатно.Есть мнение что колодкам пиндык и стоит заменить.заранее спасибо. dntknw.gif

Автор: Сержик 18.7.2011, 20:32

Шпильки старого образца легко выкрутить головкой под названием "роликовый шпильковёрт" (стоит дорого, цена зависит от размера выкручиваемой им шпильки).
Как открутишь проверь колодки и распорные планки между ними.

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 18.7.2011, 20:46

Шпильковрт конечно хорошо но газовый ключ рулит.

Автор: Сержик 18.7.2011, 21:07

Газовый ключ - для албанцев!!! Им ты покоцаешь поверхность шпильки (и не факт, что открутишь), придётся покупать новую или ездить с грызанной.

Автор: Ролакс 18.7.2011, 21:13

Я их вобще еле сорвал(трубчатым ключом на 11 кажись),а одну пришлось срезать-грани слизались даже им.
Теперь делаю проще-смазал резьбу литолом и закручиваю от руки beach.gif в гробу я видел больше так мучиться.

Автор: Сержик 18.7.2011, 21:17

Щас вот такие делают, для удобства откручивания:

Автор: Ролакс 18.7.2011, 21:19

Давно надо было такие делать,конструктора мать их..

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 18.7.2011, 21:24

Цитата(Сержик @ 18.7.2011, 21:07) *
Газовый ключ - для албанцев!!! Им ты покоцаешь поверхность шпильки (и не факт, что открутишь), придётся покупать новую или ездить с грызанной.

Страшно если на такой машине как у тебя на авке поцарапаеш шпильку а для нашего тазика они копейки стоят а человеку открутить нужно .
Так что дешевле шпилек пара или шпильковёр?

Автор: Сержик 18.7.2011, 21:31

На Е34 нет направляек. Да и вобще, я не пойму, зачем же экономить на инструменте, он же покупается для себя, чтобы было удобно работать... Так же в будущем может пригодяться как тебе, так и другу, который в знак благодарности может и пивасом угостить.

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 18.7.2011, 21:35

У меня тоже этих шпилек нет , в дисках по них отверстия нету.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 18.7.2011, 21:42

Цитата(Сержик @ 18.7.2011, 22:17) *
Щас вот такие делают, для удобства откручивания:

Такие поставил, а там ключ на семь, тоже придумали....

Автор: Ролакс 18.7.2011, 21:46

у меня имеется..от 4.5 и выше))

Автор: Сержик 18.7.2011, 21:50

Во:
http://savepic.ru/2832716.htm
Хороший наборчик, много всего, стоит дорого, но как я говорил, на инструменте не экономлю.

Автор: АРЧИ-2106 21.7.2011, 18:33

Цитата(мыкола @ 1.12.2008, 19:06) *
Цитата(НиколайКа @ 23.1.2008, 14:27) *
Цитата(Misha065 @ 20.1.2008, 14:20) *
может трос "левый"короче чем родной?покупай оригинал и сравнивай длину

Укоротить трос можно - завязать на тросе узелок или несколько и длина уменьшится ...

Нафиг завязывать,можно сделать понадёжней.Берётся две полоски металла,сверлится три отверстия треугольником в каждом,туда вставляются болты,между ними укладывается трос.

проще поменять тросики или тормоза придумали трусы ?

Цитата(DI_KEI @ 13.12.2008, 14:17) *
А вот у меня вообще проблема была точнее и есть .тоже ручник не держал я поменял трос поменял колодки барабаны целиндрики тормозные и всё без толку немогу понять в чём дело может знает кто??

во первых какие барабаны ставь чугун дюраль с хорошими колодками стерается быстрей колодок во 2 у самого была проблема гавкнулся сальник моста текло немного но хватило чтобы колесо не тормозило а может цилиндр течёт .

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 21.7.2011, 18:34

По уму , то лучше поменять трос ручника, по дурости то можно и так гонять.

Автор: АРЧИ-2106 21.7.2011, 18:39

Цитата(denis-21061 @ 20.1.2008, 17:45) *
Цитата(aLEXey665 @ 20.1.2008, 16:45) *
Что там за "абразивный слой" ???

Такой же, как и на колодках. Когда износ колодок предельный, выдавливает поршни тормозных цилиндров и вытекает тормозуха, что не есть хорошо.

сколько трахался с тормазами не разу не видел накладок на барабане че за эксклюзив ?

Автор: Cawa1990 4.11.2011, 14:49

Доброго дня, не подскажите а у классики у всех рычаг ручнмка взаимозаменяемы?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 4.11.2011, 15:08

Цитата(Mitka @ 12.6.2011, 12:42) *
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 12.6.2011, 12:34) *
У меня рычаг ручника не держится, щелчки есть, но он через раз отскакивает назад, иоесть сам снимается с ручника, нафига такой тормоз стояночный, может у кого такое было...?

Было... Гнутый рычаг (что на ручнике делали до меня можно только догадываться )) )... Собачка в сторону соскакивала. Вылечил заменой рычага на новый, благо не очень дорого...

Держал, и опять началось, буду разбирать ..

Цитата(Cawa1990 @ 4.11.2011, 15:49) *
Доброго дня, не подскажите а у классики у всех рычаг ручнмка взаимозаменяемы?

Да, ничего другого не придумали.

Автор: vent0m 11.1.2012, 5:48

подскажите, не работал ручник - заменил длинный трос. новый оказался толи короче, толи пружины мощнее, но он не доставал до маленькго троса. купил новый маленький, а он оказался ещё меньше этого... потом я с большим усилием, кг так 5, смог привинтить один трос к другому, но во время натяжения я прям видел, что онда сторона тянется, а вторая стоит на месте.. значит тормозить будут неравномерно. читал тогда ещё тут же, про то, чтобы образать чутка пружины.. но руки не дошли и просто не стал соеденять эти два троса. сейчас меняю всю тормозную систему, а тк длинный трос вроде новый, решил его оставить. вопрос: правильно я понял, что чтобы лучше дотягивался нужно обрезать пружины? или наоборот от этого будут толькл сильнее колса блокироваться в опущеном состоянии? если судить по фоткам, то у меня пружинки длинноваты(трос в опущенном состоянии изгибается полукругом), но старые были такие же по длине.. или может вобще стоит забить, и их уровнителем нормально поставит уж после натяга?

Автор: серго 11.1.2012, 14:01

Цитата(vent0m @ 11.1.2012, 6:48) *
вопрос: правильно я понял, что чтобы лучше дотягивался нужно обрезать пружины? или наоборот от этого будут толькл сильнее колса блокироваться в опущеном состоянии?

обрезают для того, что бы когда у тебя колодки подтерлись (приблизительно до половины) то ручник работал. а не упирался в собственную пружину и не блокировал колеса

Автор: vent0m 11.1.2012, 14:29

Цитата(серго @ 11.1.2012, 16:01) *
Цитата(vent0m @ 11.1.2012, 6:48) *
вопрос: правильно я понял, что чтобы лучше дотягивался нужно обрезать пружины? или наоборот от этого будут толькл сильнее колса блокироваться в опущеном состоянии?

обрезают для того, что бы когда у тебя колодки подтерлись (приблизительно до половины) то ручник работал. а не упирался в собственную пружину и не блокировал колеса

ну а как тогда быть с тем, что недотягивается трос? кроме покупки новго.. и вообще может новый так и должен себя вести. я же не знаю..

Автор: Ludvig 11.1.2012, 16:39

Не правильно! под тормозным цилиндром имеется горизонтальная железка. разведите поршни, вывинчивая, тормозного цилиндра до тугого надевания барабана. Уберите горизонтальны люфт этой железки любым способом. машина будет тормозить как никакая иномарка не умеет. лучше подойдет монета в два рубля, где не по центру просверлено отверстие и сделаны зубчики по краям. В железке тоже просверлить отверстие примерив. Свинчиваем, убираем люфт, затягиваем.
Ручник не держит из-за того, что рычаг привода колодок упирается в полуось. Фатально.

Автор: серго 11.1.2012, 17:37

Цитата(Ludvig @ 11.1.2012, 17:39) *
Не правильно! под тормозным цилиндром имеется горизонтальная железка. разведите поршни, вывинчивая, тормозного цилиндра до тугого надевания барабана. Уберите горизонтальны люфт этой железки любым способом. машина будет тормозить как никакая иномарка не умеет. лучше подойдет монета в два рубля, где не по центру просверлено отверстие и сделаны зубчики по краям. В железке тоже просверлить отверстие примерив. Свинчиваем, убираем люфт, затягиваем.
Ручник не держит из-за того, что рычаг привода колодок упирается в полуось. Фатально.

блин а мне быывалый водила так объяснил,я себе из заэтого 1,5 года назад по пол пружины на ручнике снял, а не можеш фотку кинуть где и куда монету пихать и сверлить?а то ж на словах темно все,....

Автор: Ludvig 11.1.2012, 17:55

Мне тоже темно, отвинчивать ещё...
барабан снимешь, как приспичит, за железку под цилиндром подергаешь вперед-назад, поймешь.
У меня пассажирка носом в торпеду летит, если не пристегнута. ну и она мне также напоминает о пристегивании.

Автор: vent0m 11.1.2012, 23:57

эээ народ, это вы по моему вопросу? я вобще не о том спрашиваю) задача соеденить два троса, так чтобы колёса не блокировались при опущенном ручнике.. и чтоб равномерно натягивались оба колеса.... над эффективностью уже потом нао думать, когда соберу. может и эти норм будут..

Автор: Ролакс 12.1.2012, 0:03

Цитата(vent0m @ 11.1.2012, 22:57) *
и чтоб равномерно натягивались оба колеса....

литольчиком дугу нашпигуй good.gif будет суперравномерно grin.gif
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/17-16_3_12_1.jpg

Автор: vent0m 12.1.2012, 0:25

Цитата(Ролакс @ 12.1.2012, 2:03) *
Цитата(vent0m @ 11.1.2012, 22:57) *
и чтоб равномерно натягивались оба колеса....

литольчиком дугу нашпигуй good.gif будет суперравномерно grin.gif
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/17-16_3_12_1.jpg

да нет. не в этом проблема..) короче. http://content.foto.mail.ru/mail/_v_e_n_t/1607/s-1710.jpg изначально трос не дотягивается. его надо тащить в сторону мотора руками... так вот равно мерно он не тянется. либо правое колесо, либо левое. 1. это нормально для новго троса? 2. если нет, то что делать, кроме замены можно. 3. если вот так натянуть и завинтить - встанут ли колодки потом равномерно? 4. если такое происходит, не будут ли колодки блокироваться при опущенном ручнике? 5. стоит ли в моём случае подрезать пружины?)

Автор: varvar-s 12.1.2012, 8:51

vent0m у тебя и гайки как на фото стоят..? при зацепке тросов лично я (менялся короткий) скинул и втулку. что стоит в качестве проставки. и контр гайку и саму натяжную на пару витков наживил. потом зацепил. и стоп. я трос закидывал на уравнитель и все это дело наживлял. да трудно. да неудобно но все реально.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/15-18-snyatie-uzlov-i-regulirovka-stoyanochnojj-tormoznojj-sistemy.html

Автор: vent0m 12.1.2012, 16:25

Цитата(varvar-s @ 12.1.2012, 10:51) *
vent0m у тебя и гайки как на фото стоят..? при зацепке тросов лично я (менялся короткий) скинул и втулку. что стоит в качестве проставки. и контр гайку и саму натяжную на пару витков наживил. потом зацепил. и стоп. я трос закидывал на уравнитель и все это дело наживлял. да трудно. да неудобно но все реально.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/15-18-snyatie-uzlov-i-regulirovka-stoyanochnojj-tormoznojj-sistemy.html

varvar-s, в первый момент гаек нет. я беру трос с уравнителем и пытаюсь им дотянуть до короткого троса. эту инструкцию я видел.. получается что трос недотягивается - нормально? ещё проблема что если так тянуть, то колёса тянутся либ правое, либо левое. а одновременно на оба колеса трос не вытягивается чтобы дотянуться...

Автор: Ролакс 12.1.2012, 23:30

пружины подреж на ручнике,не дают сжать его..
а вобще неудивительно,щас то запчасти не умеют делать..вполне возможно,что придется его обменять на другой,так как этот все равно не натянется.

Автор: vent0m 12.1.2012, 23:37

Цитата(Ролакс @ 13.1.2012, 1:30) *
пружины подреж на ручнике,не дают сжать его..
а вобще неудивительно,щас то запчасти не умеют делать..вполне возможно,что придется его обменять на другой,так как этот все равно не натянется.

ну я вот хотел обрезать, а серго сказал что обрезают, когда колоки притёрты.. я надевал уже его.. но тогда одно колесо помоему прихватывало.. поэтому отсоеденил вообще трос до лучших времён. вот они настали.. так что одеть я одену, но нужно ещё равномерное натяжение обеспечить..и чтобы при опущеном не блокировались. про зч знаю по большому опту. но также знаю что новые детали часто не влазят потому что они просто не приняли ещё нужную форму ( пружины, тросы и тп).. вот это тот случай или нет?)

Автор: Ролакс 12.1.2012, 23:40

Цитата(vent0m @ 12.1.2012, 22:37) *
вот это тот случай или нет?)

как тут скажеш?))если б лично смотрел/ставил-тогда да..
а по инету-не умею определять grin.gif

Автор: vent0m 12.1.2012, 23:45

Цитата(Ролакс @ 13.1.2012, 1:40) *
Цитата(vent0m @ 12.1.2012, 22:37) *
вот это тот случай или нет?)

как тут скажеш?))если б лично смотрел/ставил-тогда да..
а по инету-не умею определять grin.gif

ну а ты трос менял? он с трудом одевался или нет?)

Автор: Ролакс 12.1.2012, 23:48

несколько раз менял( не на своей конечно)..одевался с трудом пока новый,потом растягивается..но тут надо знать пределы..если дурная сила надо-то это непорядок конечно.

Автор: vent0m 12.1.2012, 23:53

Цитата(Ролакс @ 13.1.2012, 1:48) *
несколько раз менял( не на своей конечно)..одевался с трудом пока новый,потом растягивается..но тут надо знать пределы..если дурная сила надо-то это непорядок конечно.

спасибо, уже конкретика появляется..ну там нехватает миллиметров 8, с приличным услием. дальше надо дотягивать.. думаю что чутка всётаки обрежу пружины.. имхо с точки зрения физики процесса это должно помочь...

Автор: Ролакс 13.1.2012, 0:14

для начала-2-3 витка отреж..как раз 8 мм получится)

Автор: vent0m 13.1.2012, 0:18

Цитата(Ролакс @ 13.1.2012, 2:14) *
для начала-2-3 витка отреж..как раз 8 мм получится)

ок, спасибо, попробую)

Автор: Warrior 13.1.2012, 15:31

Цитата(vent0m @ 12.1.2012, 21:25) *
Цитата(varvar-s @ 12.1.2012, 10:51) *
vent0m у тебя и гайки как на фото стоят..? при зацепке тросов лично я (менялся короткий) скинул и втулку. что стоит в качестве проставки. и контр гайку и саму натяжную на пару витков наживил. потом зацепил. и стоп. я трос закидывал на уравнитель и все это дело наживлял. да трудно. да неудобно но все реально.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/15-18-snyatie-uzlov-i-regulirovka-stoyanochnojj-tormoznojj-sistemy.html

varvar-s, в первый момент гаек нет. я беру трос с уравнителем и пытаюсь им дотянуть до короткого троса. эту инструкцию я видел.. получается что трос недотягивается - нормально? ещё проблема что если так тянуть, то колёса тянутся либ правое, либо левое. а одновременно на оба колеса трос не вытягивается чтобы дотянуться...

Это нормально. Нужно немного вытянуть трос и закрутить гайку...

Автор: vent0m 13.1.2012, 16:57

Цитата(Warrior @ 13.1.2012, 16:31) *
Цитата(vent0m @ 12.1.2012, 21:25) *
Цитата(varvar-s @ 12.1.2012, 10:51) *
vent0m у тебя и гайки как на фото стоят..? при зацепке тросов лично я (менялся короткий) скинул и втулку. что стоит в качестве проставки. и контр гайку и саму натяжную на пару витков наживил. потом зацепил. и стоп. я трос закидывал на уравнитель и все это дело наживлял. да трудно. да неудобно но все реально.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/15-18-snyatie-uzlov-i-regulirovka-stoyanochnojj-tormoznojj-sistemy.html

varvar-s, в первый момент гаек нет. я беру трос с уравнителем и пытаюсь им дотянуть до короткого троса. эту инструкцию я видел.. получается что трос недотягивается - нормально? ещё проблема что если так тянуть, то колёса тянутся либ правое, либо левое. а одновременно на оба колеса трос не вытягивается чтобы дотянуться...

Это нормально. Нужно немного вытянуть трос и закрутить гайку...

Warrior, о! спасибо. т.е потом со временем натяжение на колёса выровняется и шаркать не будет одно колесо?

Автор: Warrior 13.1.2012, 17:15

Цитата(vent0m @ 13.1.2012, 21:57) *
Warrior, о! спасибо. т.е потом со временем натяжение на колёса выровняется и шаркать не будет одно колесо?



Оно и так не будет шаркать, если сильно гайку не перетянуть Просто слегка колодки к барабану подтянутся, для нормальной работы тормозной системы..
PS: бери длинный трос по центру и сильнее тяни.. Зацепи чем-нибудь. Большой отверткой или монтажкой. Я это просто руками натягиваю..

Автор: vent0m 13.1.2012, 18:48

Цитата(Warrior @ 13.1.2012, 18:15) *
Цитата(vent0m @ 13.1.2012, 21:57) *
Warrior, о! спасибо. т.е потом со временем натяжение на колёса выровняется и шаркать не будет одно колесо?



Оно и так не будет шаркать, если сильно гайку не перетянуть Просто слегка колодки к барабану подтянутся, для нормальной работы тормозной системы..
PS: бери длинный трос по центру и сильнее тяни.. Зацепи чем-нибудь. Большой отверткой или монтажкой. Я это просто руками натягиваю..

ну вот у могу руками зацепить.. и ароде по центру, а тянется только одна ветвь, а вторая на месте стоит..беру чуть в другую сторону - наоборот. равномерно тянуть не получается(

Автор: varvar-s 13.1.2012, 19:41

vent0m -- вскрой барабаны. зацепи троса как угодно хоть на пару ниток гайку. потом пойди и посмотри как там все выглядит. особливо рычаги привода стояночного тормоза. и делов то... потом уже картина будет доподлинно ясная. а так чего гадать-будет шаркать не будет. одна ветка тянется... другая нет. поставь реальный физический опыт. потом напиши что увидел внутри... если рычаги подойдут к полуоси-то трос реально короткий и вероятно барабаны одеть не получиться. короче давай действуй.

Автор: vent0m 13.1.2012, 20:10

Цитата(varvar-s @ 13.1.2012, 20:41) *
vent0m -- вскрой барабаны. зацепи троса как угодно хоть на пару ниток гайку. потом пойди и посмотри как там все выглядит. особливо рычаги привода стояночного тормоза. и делов то... потом уже картина будет доподлинно ясная. а так чего гадать-будет шаркать не будет. одна ветка тянется... другая нет. поставь реальный физический опыт. потом напиши что увидел внутри... если рычаги подойдут к полуоси-то трос реально короткий и вероятно барабаны одеть не получиться. короче давай действуй.

ок, в понедельник поеду. буду пробовать всё..)

Автор: MAKS870 22.1.2012, 18:01

Подскажите может из за этого ручник не держать. Тросик выскочил из под кронштейна крепления оболочки троса, то есть где он держится только с правой стороны

Автор: vent0m 22.1.2012, 22:18

Цитата(MAKS870 @ 22.1.2012, 19:01) *
Подскажите может из за этого ручник не держать. Тросик выскочил из под кронштейна крепления оболочки троса, то есть где он держится только с правой стороны

хм.. кронштейн креления - это скоба которая к кузову крепит v-образная? если она, то поидее может, ведь трост то перемещается внутри оболочки, а так получается всё оболочка ходит. покране мере остальные тяги, там подсоса, отопителя, работают по такому принципу. надёжну в двух точках зафиксировал и сразу работать начинает.

Автор: Sekutor 23.1.2012, 16:09

Есть пара вопросов по ручнику:
1. На машине стоит заводской ручник, но вот не задача - когда на горке (даже небольшой уклон) ставлю на ручник, то машина сначало слегка откатывается назад, потом останавливается. И один раз было, что забыл ручник снять и тронулся, так машина поехала. Конечно не намного тяжелее, но колеса проворачивались и она вполне сносно тронулась. Вот и думаю - что не так?
2. Недавно на филдере ездил, так там ручник после 06 просто в кайф. В связи с этим еще один вопрос - от иномарки ручник в 06 реально воткнуть? Что для этого потребуется? и как сделать?

Автор: sedoy 23.1.2012, 16:13

Цитата(Sekutor @ 23.1.2012, 18:09) *
Есть пара вопросов по ручнику:
1. На машине стоит заводской ручник, но вот не задача - когда на горке (даже небольшой уклон) ставлю на ручник, то машина сначало слегка откатывается назад, потом останавливается. И один раз было, что забыл ручник снять и тронулся, так машина поехала. Конечно не намного тяжелее, но колеса проворачивались и она вполне сносно тронулась. Вот и думаю - что не так?
2. Недавно на филдере ездил, так там ручник после 06 просто в кайф. В связи с этим еще один вопрос - от иномарки ручник в 06 реально воткнуть? Что для этого потребуется? и как сделать?

натянуть / заменить трос ручника, проверить / заменить задние тормозные колодки / барабаны.
нормально работающий ручник держит/останавливает машину отлично...

Автор: Sekutor 23.1.2012, 16:28

Цитата(sedoy @ 23.1.2012, 17:13) *
Цитата(Sekutor @ 23.1.2012, 18:09) *
Есть пара вопросов по ручнику:
1. На машине стоит заводской ручник, но вот не задача - когда на горке (даже небольшой уклон) ставлю на ручник, то машина сначало слегка откатывается назад, потом останавливается. И один раз было, что забыл ручник снять и тронулся, так машина поехала. Конечно не намного тяжелее, но колеса проворачивались и она вполне сносно тронулась. Вот и думаю - что не так?
2. Недавно на филдере ездил, так там ручник после 06 просто в кайф. В связи с этим еще один вопрос - от иномарки ручник в 06 реально воткнуть? Что для этого потребуется? и как сделать?

натянуть / заменить трос ручника, проверить / заменить задние тормозные колодки / барабаны.
нормально работающий ручник держит/останавливает машину отлично...

Добро. Колодки смотрел - норма, остальное гляну, как с зимовки машину сниму. Тем более тросик запасной новый где то был. Пока готовлюсь и расписываю над чем колдовать буду. :) По поводу ручника от иномарки еще интересно.

Автор: sedoy 23.1.2012, 16:32

Цитата(Sekutor @ 23.1.2012, 18:28) *
По поводу ручника от иномарки еще интересно.

если тормоза родные - не вижу смысла, ибо родной ручник (когда исправен) работает отлично 365 дней в году при любой погоде)

Автор: Sekutor 23.1.2012, 16:38

Цитата(sedoy @ 23.1.2012, 17:32) *
Цитата(Sekutor @ 23.1.2012, 18:28) *
По поводу ручника от иномарки еще интересно.

если тормоза родные - не вижу смысла, ибо родной ручник (когда исправен) работает отлично 365 дней в году при любой погоде)


Бесспорно. Тут скорее вопрос комфорта добавляется. На филдере у ручки ручника плавный ход, рукоятка удобнее, хват на ней как то удобней. Или чисто ручку если от иномарки воткнуть попробовать.

Автор: drvgt 23.1.2012, 21:39

Всем доброго дня. Увидел эту тему, решил отписаться, так как сам имел проблему с ручником.

Все по порядку. Купил машину, ручник конечно не работал совсем, гайки на шпильку троса уже подложены, но регулировке все равно не поддается.
Колодки задние в порядке, толщина накладок около 5 мм...
Измерял внутренний диаметр тормозных дисков, по мурзилке по-моему нужно 251мм и менять, а у меня один 251, второй 253. Барабаны стоят очень и очень недешево, виной тому материал, из которого они сделаны - алюминий...

И тут мне мой дядя, у которого я делал машину, говорит, что мол, сейчас доварим распорочную планку, и все будет работать, ручник будет работать на изношенных барабанах, что мол он так делал не раз.

Но тут есть вторая проблема. Поршни из тормозных цилиндров при таком диаметре тормозного барабана (253 мм) и почти новых колодках вылазили очень сильно, что меня насторожило - мол, если доварить планку, то РТЦ (рабочие тормозные цилиндры) будут работать в таком же неблагоприятном режиме, и скоро совсем вылезут.

И тут у меня родилась очень простая идея, мы много думали, но она оказалась работоспособной. Мы взяли и доварили кусочки электродов D=4мм к нижнему торцу колодок (тому, который упирается внизу).

В результате доработки колодки стали на свои места, поршни РТЦ залезли в цилиндры на нормальную глубину, и ручник стал работать (после смазки троса ручника отработкой из шприца) на отлично!

Если кому поможет совет, буду рад. :)

Автор: Ludvig 24.1.2012, 0:05

Цитата
Мы взяли и доварили кусочки электродов D=4мм к нижнему торцу колодок (тому, который упирается внизу).

навряд поможет. тормозные колодки разводятся вывинчиванием упоров из поршней цилиндров. Сварка не нужна.

Автор: sedoy 24.1.2012, 1:00

Цитата(Ludvig @ 24.1.2012, 2:05) *
Цитата
Мы взяли и доварили кусочки электродов D=4мм к нижнему торцу колодок (тому, который упирается внизу).

навряд поможет. тормозные колодки разводятся вывинчиванием упоров из поршней цилиндров. Сварка не нужна.

это если цилиндры 2101, если же цилиндры 2105 - выкручивать там нечего secret.gif

Автор: drvgt 24.1.2012, 9:06

Цитата(Ludvig @ 24.1.2012, 0:05) *
навряд поможет. тормозные колодки разводятся вывинчиванием упоров из поршней цилиндров. Сварка не нужна.

Не знаю что там выкручивается, но если тормозной барабан изношен больше допустимого предела, то все регулировки выкручены на максимум все равно не позволяют отрегулировать... А эта доработка позволяет.

Автор: varvar-s 24.1.2012, 9:08

Цитата(sedoy @ 24.1.2012, 2:00) *
Цитата(Ludvig @ 24.1.2012, 2:05) *
Цитата
Мы взяли и доварили кусочки электродов D=4мм к нижнему торцу колодок (тому, который упирается внизу).

навряд поможет. тормозные колодки разводятся вывинчиванием упоров из поршней цилиндров. Сварка не нужна.

это если цилиндры 2101, если же цилиндры 2105 - выкручивать там нечего secret.gif

+ 1, к тому же при большом ходе поршней возможно подтекание и даже выдавливание . так что побеспокоился ты вовсе не зря

Автор: Vlad_45 28.2.2012, 16:04

Привет. Проблема в следующем: ручник плохо держит, практически не держит совсем. Колодки еще добрые, при натяжении троса, сам рычаг туже поднимается и его ход уменьшается, а колодки все равно толком не зажимает. В чем дело?

Автор: Ролакс 28.2.2012, 16:06

подреж пружину(в руках),витков 5 хотяб.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/17-16_3_12_5.jpg
будет мертво

Автор: R&M 28.2.2012, 16:12

Цитата(Ролакс @ 28.2.2012, 16:06) *
подреж пружину(в руках),витков 5 хотяб.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/17-16_3_12_5.jpg
будет мертво

объясни принцип. что это даёт?
понятное дело, когда трос натягиваешь гайкой на винте или, если некуда уже натягивать, то трос под замену... или как вариант сам трос укорачивать. а что даст обрезка пружины не пойму???

Автор: Vlad_45 28.2.2012, 16:16

Цитата(R&M @ 28.2.2012, 20:12) *
Цитата(Ролакс @ 28.2.2012, 16:06) *
подреж пружину(в руках),витков 5 хотяб.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/17-16_3_12_5.jpg
будет мертво

объясни принцип. что это даёт?
понятное дело, когда трос натягиваешь гайкой на винте или, если некуда уже натягивать, то трос под замену... или как вариант сам трос укорачивать. а что даст обрезка пружины не пойму???

как я понял пружина сжимается до упора, а ход колодок не максимальный... попробую позже, спасибо)

Автор: NFS 3.3.2012, 17:57

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой: После замены тормозных барабанов и троса - не получается натянуть ручник. Растяжки троса просто не хватает до крепления. Подскажите как быть?Что делать?

Автор: Warrior 3.3.2012, 18:03

Цитата(NFS @ 3.3.2012, 21:57) *
Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой: После замены тормозных барабанов и троса - не получается натянуть ручник. Растяжки троса просто не хватает до крепления. Подскажите как быть?Что делать?

Поршни в цилиндрах утопить не пробывал для начала???

Автор: Ролакс 3.3.2012, 18:32

Цитата(NFS @ 3.3.2012, 16:57) *
как быть?Что делать?

снял колодку,зацепил за ручник-одел колодку.

Автор: NFS 3.3.2012, 19:11

Нет, вы меня немного не поняли. Я имею ввиду вот эту планку http://s018.radikal.ru/i522/1203/c8/f03372242327.jpg Вот она дотягивает к тросу что идёт от ручника.
http://www.radikal.ru

Автор: Ролакс 3.3.2012, 19:18

Ясно..тогда-пару постов выше

Автор: слесарь 1965 3.3.2012, 19:30

Одно из двух:либо трос короткий(брак) либо где-то накосячил(не вдавил поршни в цилиндры,не попала или выпала распорная планка колодок,не правильно завел трос).

Автор: Ролакс 3.3.2012, 19:33

Цитата(слесарь 1965 @ 3.3.2012, 18:30) *
Одно из двух:либо трос короткий(брак) либо где-то накосячил(не вдавил поршни в цилиндры,не попала или выпала распорная планка колодок,не правильно завел трос).

щас все брак..а значит надо его за счет пружин удлинить..в неправильную сборку слабо верю))

Автор: NFS 3.3.2012, 20:46

Цитата(слесарь 1965 @ 3.3.2012, 21:30) *
Одно из двух:либо трос короткий(брак) либо где-то накосячил(не вдавил поршни в цилиндры,не попала или выпала распорная планка колодок,не правильно завел трос).

Да нет... Когда ставил барабаны по совету гаражных мастеров отключал цилидрики от тормозной магистрали и из цилидриков выпускал жидкость.

Автор: Ролакс 3.3.2012, 20:48

Достаточно было приоткрутить штуцер))

Автор: NFS 4.3.2012, 10:40

Цитата(Ролакс @ 3.3.2012, 22:48) *
Достаточно было приоткрутить штуцер))


Ну я менял на новые. Вот вчера разговаривал со знакомым таксистом - он сказал "Попробуй подвесить заднюю часть машины, должно помочь"
Не думаю что что-то изменится.

Автор: R&M 5.4.2012, 10:21

Никто себе такую штучку не ставил?
http://asrc.ru/PSS.htm

Автор: wernum 5.4.2012, 10:25

а что то что штатная лампочка горит тя не устраивает? надо еще одну лампочку вкорячить?

Автор: R&M 5.4.2012, 13:29

Цитата(wernum @ 5.4.2012, 9:25) *
а что то что штатная лампочка горит тя не устраивает? надо еще одну лампочку вкорячить?

ты мануал читал внимательно?
там написано, цитирую:
"Начать движение на ручном тормозе теперь будет практически невозможно: на первых же 10 сантиметрах пути вы услышите тревожный бип-сигнал и мигающая лампочка "ручника" на приборной панели вынудят вас исправить эту оплошность".
Это звуковой сигнализатор. Лампочка мигать будет родная на панели приборов как и мигала!

Автор: Sekutor 3.5.2012, 15:14

Мужики, посоветуйте.
1) Такая ситуация: у отца 2106 стоял около 3 лет не дергаясь, забрал, поездил лето и осень - ручник очень тяжело вверх шел и только на 2-3 щелчка + на склонах откат назад. Дергать приходилось и приходится с силой. Что может быть не так?
2) В связи с вышеуказанной проблемой в ближайшее время планирую перебрать стояночную тормозную систему и за одно задние рабочие тормоза. Позже передние. Опыта в этом деле - 0, поэтому вопрос: какие могут возникнуть проблемы, на что нужно обратить внимание, что проверить?
3) Была идея так же воткнуть сам ручник с баром от иномарки. понятно что крепить по другому надо будет. какие еще могут возникнуть проблемы с этим? Сейчас делать так не собираюсь, но идея появилась достаточно давно и даже поднимал ее здесь на форуме.

Автор: Joker! 3.5.2012, 16:44

Цитата(Sekutor @ 4.5.2012, 1:14) *
Мужики, посоветуйте.
1) Такая ситуация: у отца 2106 стоял около 3 лет не дергаясь, забрал, поездил лето и осень - ручник очень тяжело вверх шел и только на 2-3 щелчка + на склонах откат назад. Дергать приходилось и приходится с силой. Что может быть не так?
2) В связи с вышеуказанной проблемой в ближайшее время планирую перебрать стояночную тормозную систему и за одно задние рабочие тормоза. Позже передние. Опыта в этом деле - 0, поэтому вопрос: какие могут возникнуть проблемы, на что нужно обратить внимание, что проверить?
3) Была идея так же воткнуть сам ручник с баром от иномарки. понятно что крепить по другому надо будет. какие еще могут возникнуть проблемы с этим? Сейчас делать так не собираюсь, но идея появилась достаточно давно и даже поднимал ее здесь на форуме.


Нужно посмотреть в каком состоянии заднии колодки, а после регулировать тросик ручника.

Автор: Сержик 3.5.2012, 18:52

Цитата(Sekutor @ 3.5.2012, 16:14) *
Мужики, посоветуйте.
1) Такая ситуация: у отца 2106 стоял около 3 лет не дергаясь, забрал, поездил лето и осень - ручник очень тяжело вверх шел и только на 2-3 щелчка + на склонах откат назад. Дергать приходилось и приходится с силой. Что может быть не так?

Скорее всего "систему" ручник перетянули, вот поэтому у него такой ход и усилие на рычаге.
В общем для начала: ослабь ручник и сними тормозные барабаны для того чтобы проверить их и состояние колодок на предмет износа. Далее проверь перемещение тросса ручника на свободное перемещение. Если с ранее перечисленным всё в поряде, то меняй распорные планки колодок и регулируй ручник - 99% что всё станет в своё русло.
P.S. планки обязательно бери с резиночками, если без них, то будешь ездить как "мальчик-колокольчик".

Автор: Sekutor 7.5.2012, 14:08

Цитата(Joker! @ 3.5.2012, 17:44) *
Цитата(Sekutor @ 4.5.2012, 1:14) *


Нужно посмотреть в каком состоянии заднии колодки, а после регулировать тросик ручника.

колодки полагаю в порядке, так как рабочая система тормозит отлично. Хотя перебирать все равно надо и по любой посмотрю их, мало ли.

Цитата(Сержик @ 3.5.2012, 19:52) *
Цитата(Sekutor @ 3.5.2012, 16:14) *

Скорее всего "систему" ручник перетянули, вот поэтому у него такой ход и усилие на рычаге.
В общем для начала: ослабь ручник и сними тормозные барабаны для того чтобы проверить их и состояние колодок на предмет износа. Далее проверь перемещение тросса ручника на свободное перемещение. Если с ранее перечисленным всё в поряде, то меняй распорные планки колодок и регулируй ручник - 99% что всё станет в своё русло.
P.S. планки обязательно бери с резиночками, если без них, то будешь ездить как "мальчик-колокольчик".

Благодарствую. Пока так катаюсь, но как зделаю - по результатам отпишусь.

Автор: Сказочник 2.6.2012, 22:00

доброго времени суток всем.Интерсует такой вопрос.
хочу перененсти рычаг КПП.с этим как и где все понятно,мануала хватаетть в рунете.
Вопрос про ручник. Можно ли сам механизм ручника перенести на 4-5 см левее(ближе к водителю) и поднять с помошю скажем металической самодельной коробки еще на 5 см?Просто место где сам ручник,впольне удобно,только сместить немного левее и поднять еще немного стобы при постройке будущей бороды особо не мешал.
Хочу спросить.возможно ли такое на практике,не помещаеють ли изменение геометрии троса?
хватить ли длины?
и как отразится на самой функциональности ручника?

В просторах интернета есть два варианта переноса ручника.один с допольнительным рычогом соедениненным с основным с помошью тяги,другой с использованием ручника от Опел и тоже с тягой к основному рычагу.
Неужели это единственный вариант и смещение механизма ручника невозможно?

Извинте что все вопросы сразу...просто новенкий.а вопросов много((

Автор: серго 3.6.2012, 8:47

Цитата(Сказочник @ 3.6.2012, 0:00) *
доброго времени суток всем.Интерсует такой вопрос.
хочу перененсти рычаг КПП.с этим как и где все понятно,мануала хватаетть в рунете.
Вопрос про ручник. Можно ли сам механизм ручника перенести на 4-5 см левее(ближе к водителю) и поднять с помошю скажем металической самодельной коробки еще на 5 см?Просто место где сам ручник,впольне удобно,только сместить немного левее и поднять еще немного стобы при постройке будущей бороды особо не мешал.
Хочу спросить.возможно ли такое на практике,не помещаеють ли изменение геометрии троса?
хватить ли длины?
и как отразится на самой функциональности ручника?
......

думается если тросик в ролик ровно ложится будет, то все будет работать так же как и работало....

Автор: Valter 11.9.2012, 15:28

Всем привет. Проблема следующего характера. Не работает ручник. Колодки в норме. При снятом барабане всё видно как шевелится, растягивается, а Колодки до барабана в собранном состоянии не достают. Регулировочный болт затягивал по самые нехочу. Результат тот-же.
От педали задние тормоза срабатывают.

Автор: varvar-s 11.9.2012, 15:37

Цитата(NFS @ 3.3.2012, 21:46) *
... Когда ставил барабаны по совету гаражных мастеров отключал цилидрики от тормозной магистрали и из цилидриков выпускал жидкость.

я бы таких мастеров вздернул на ближайшем столбе. и никогда не слушал их совета.
ИХМО не взирая на дату поста...

Автор: Aloha 13.9.2012, 13:24

Цитата(varvar-s @ 11.9.2012, 17:37) *
Цитата(NFS @ 3.3.2012, 21:46) *
... Когда ставил барабаны по совету гаражных мастеров отключал цилидрики от тормозной магистрали и из цилидриков выпускал жидкость.

я бы таких мастеров вздернул на ближайшем столбе. и никогда не слушал их совета.
ИХМО не взирая на дату поста...

На днях менял барабаны - пришлось скидывать давление в заднем контуре что бы свести поршня в цилиндрах , иначе барабаны не одевались . Потом само собой прокачал контур .

зы сегодня проходил ТО и при проверке стояночного тормоза у меня лопнул короткий трос . . . А ведь я к этому готовился - заменил задние колодки , новые барабаны , новый длинный трос , а вот короткий не углядел . . .

Цитата(Valter @ 11.9.2012, 17:28) *
Всем привет. Проблема следующего характера. Не работает ручник. Колодки в норме. При снятом барабане всё видно как шевелится, растягивается, а Колодки до барабана в собранном состоянии не достают. Регулировочный болт затягивал по самые нехочу. Результат тот-же.
От педали задние тормоза срабатывают.

1 проверь диаметр тормозного барабана не более 252мм , далее износ тормозных колодок , далее не мешают ли возвратные пружины выжать ручник (находятся снизу между колодок на длинном тросе ) , последнее вытянулся трос . При изношеных колодках\барабанах пружины обрезают по длине на несколько витков , но это мера вынужденная , приводит к тому что рычаг который давит на колодки до конца не возвращается и может подклинивать колодки .

Автор: Ролакс 13.9.2012, 13:25

Цитата(Valter @ 11.9.2012, 15:28) *
Всем привет. Проблема следующего характера. Не работает ручник. Колодки в норме. При снятом барабане всё видно как шевелится, растягивается, а Колодки до барабана в собранном состоянии не достают. Регулировочный болт затягивал по самые нехочу. Результат тот-же.
От педали задние тормоза срабатывают.

витков 3-5 пружины надо отрезать,на концах троса которые.Будет так держать,как будто с завода токо купил grin.gif

Автор: saint42 11.12.2012, 6:44

Доброго времени суток! Интересует вопрос. Реально ли заменить рычаг стояночного тормоза без снятия тросика? dntknw.gif

Автор: Ролакс 11.12.2012, 9:34

Нет конечно..яма нужна.

Автор: sedoy 11.12.2012, 9:44

Цитата(Ролакс @ 11.12.2012, 11:34) *
Нет конечно..яма нужна.

Миша, ты не прав, нужно лезть под машину, а яма совсем и не обязательна, достаточно домкрата)

Автор: Ролакс 11.12.2012, 9:52

Но в мороз это гламурно на мерзлой земле))

Автор: >BOSYAK< 11.12.2012, 9:54

Цитата(saint42 @ 11.12.2012, 8:44) *
Доброго времени суток! Интересует вопрос. Реально ли заменить рычаг стояночного тормоза без снятия тросика? dntknw.gif



Реально, но прийдется очень потрудится, запасись терпением, другом и прочной отверткой, когда вытащишь шплинт из рычага, закуси пасатижами тросик, а друга попроси чтобы он вставил в колечко тросика отвертку, чтобы он не ускочил. Я так менял причем один потратил пол часа, следующий раз если буду менять лучше залезу под машину.

Автор: Nikolas70 11.12.2012, 10:04

Цитата(saint42 @ 11.12.2012, 6:44) *
Доброго времени суток! Интересует вопрос. Реально ли заменить рычаг стояночного тормоза без снятия тросика? dntknw.gif

Это смотря без снятия какого тросика. Трос, который заходит в тормозные механизмы задних колёс - снимать не нужно.
При замене рычага ручника необходимо снизу открутить только одну гайку, которая фиксирует натяжение ручника на малом тросике. При осмотре снизу машины будет всё понятно. Успехов!

Автор: sedoy 11.12.2012, 10:05

Цитата(Ролакс @ 11.12.2012, 11:52) *
Но в мороз это гламурно на мерзлой земле))

ну а шо делать, если ямы нема) так и приходится все ремонты и снятие / установку любых агрегатов делать лежа на земле...

Автор: saint42 11.12.2012, 10:29

Но в мороз это гламурно на мерзлой земле))

в этом то как раз и проблемма,у нас -30 на улице и на снегу валять не хочется smile.gif

Автор: Mr.Smit 11.12.2012, 13:19

Я тоже снимал из салона, под машиной только послабил натяжение ручника (можно вообще тросик отцепить, удобнее будет. Потом в салон затащил и все поменял. Единственное, если кожух пластика не менялся, там нужно помучатся отвернуть шуруп фиксирующий пластиковую накладку к ручнику. А поскольку сиденье снимать не хотелось, то пожертвовал кристовой отверткой, согнув ее под 90 градусов. Кстати тоже менял в мороз )). Доездился в повороты боком, сломал его пополам ))

Автор: >BOSYAK< 11.12.2012, 15:01

Цитата(Mr.Smit @ 11.12.2012, 15:19) *
Я тоже снимал из салона, под машиной только послабил натяжение ручника (можно вообще тросик отцепить, удобнее будет. Потом в салон затащил и все поменял. Единственное, если кожух пластика не менялся, там нужно помучатся отвернуть шуруп фиксирующий пластиковую накладку к ручнику. А поскольку сиденье снимать не хотелось, то пожертвовал кристовой отверткой, согнув ее под 90 градусов. Кстати тоже менял в мороз )). Доездился в повороты боком, сломал его пополам ))



Если тросик отцепить, потом очень сложно будет одному натянуть его.

Автор: Роман Кировоград 2.9.2013, 11:01


Автор: Ролакс 2.9.2013, 11:08

еще бы разобраться.почему он вообще задевает..на двойке таже хня была,на шохе 2см зазор))
наверно глушак провисает,поэтому.

Автор: Роман Кировоград 2.9.2013, 12:23

ты знешь, практически на всех машинах что видел такое происходит, недоработка видать просто, такие кронштейны видел на авто последних годов выпуска.

2 см зазор мал тоже, при заводке трубу колбасит и бьет по торсу, получается глухой неприятный звук.

Автор: CrusaderOfAden 25.4.2014, 20:59

Здравствуйте!) Подскажите, пожалуйста, на шестерке ручник регулируется только натяжением троса под днищем и всё? Колодки никак не регулируются?

Автор: Роман Кировоград 25.4.2014, 21:13

CrusaderOfAden , натяжение троса только там, а вот колодки, смотря какая у тебя система стоит задних тормозов, их три вида на классике ставили, троешная-с эксцентриками на самих колодках , на шестерках видел с эксцентриком на тормозном щите , ну и 05-тая система, там цилиндрики самоподводящие, регулировки нет.

Автор: CrusaderOfAden 25.4.2014, 21:23

Спасибо большое =) Оказалось у меня 05 система)

Автор: nikoSS 13.6.2014, 20:34

всем привет.парни,такая проблема...сегодня менял задние колодки и поставил новый трос ручника ,на барабанах выработка не очень большая.натянул ручника на 4щелчка,в итоге:при выдергивании ручника левое колесо не тормозит вовсе,колодка вообще не достает до барабана,а правое колесо тоже не стопорится,но крутится с трудом..собрал все правильно.почему так происходит?

Автор: Роман Кировоград 14.6.2014, 9:40

ну такое бывает когда выработка большая в барабанах, получается планки распорной не хватает, ее длинны, надо наваривать на колодках в том месте где их планка толкает...

Автор: nikoSS 14.6.2014, 20:21

Цитата(Роман Кировоград @ 14.6.2014, 11:40) *
ну такое бывает когда выработка большая в барабанах, получается планки распорной не хватает, ее длинны, надо наваривать на колодках в том месте где их планка толкает...

Роман,на обеих колодках в каждом колесе надо наваривать?правильно ли я отметил на картинке,места, в которые надо наварить?
http://keep4u.ru/full/8598723d68b352fa6d78ec9d11860ecc.html

Автор: Роман Кировоград 14.6.2014, 20:41

nikoSS , не, не, наваривай на самом рычаге распорной планки в том месте где он толкает планку, потом подгоняй на точиле или напильником...



тут если на колодках наваришь то есть шанс барабан потом не одеть на место, а рычаг ему мешать не будет.

Автор: OPTIMUS PRIME 14.6.2014, 21:13

Правельнее будет не на колодке наваривать а заплавить немного паз на распорной планке,не безпокойтесь она после етого не выпадет

Автор: Роман Кировоград 14.6.2014, 21:46

можно и так, на распорной планке в том месте где рычаг ее двигает, но на рычаге по моему проще будет, и доступ напильнику тоже.

Автор: nikoSS 14.6.2014, 22:08

а напильником что нужно добиться?чтобы барабан легко вставал на место когда ручника полностью отпущен?

Автор: Роман Кировоград 14.6.2014, 22:16

напильником окультурить, подогнать чтоб все работало не клинило, ну и если много будет, снять ...

Автор: clavicarius 25.6.2014, 20:20

Цитата(Ролакс @ 19.7.2011, 1:13) *
Я их вобще еле сорвал(трубчатым ключом на 11 кажись),а одну пришлось срезать-грани слизались даже им.
Теперь делаю проще-смазал резьбу литолом и закручиваю от руки beach.gif в гробу я видел больше так мучиться.

а лучше графиткой

Автор: ПётрЯ 5.11.2014, 18:51

Здравствуйте, возник вопрос, У меня погнулся рычаг ручного тормоза (тот что в салоне) проблема беспокоила,но не сильно, купить новый по разным причинам не удавалось, но вот сегодня был найден рычаг неизвестно от какого аппарата, на вид вроде покрепче родного, но так-как я в этот узел ещё не залезал, на взгляд определить совместимость не могу, по этому прошу вас взглянуть на него:
http://my.mail.ru/mail/_bdktyrjd_/photo/102/114.html
http://my.mail.ru/mail/_bdktyrjd_/photo/102/113.html
http://my.mail.ru/mail/_bdktyrjd_/photo/102/112.html
http://my.mail.ru/mail/_bdktyrjd_/photo/102/111.html
http://my.mail.ru/mail/_bdktyrjd_/photo/102/110.html
http://my.mail.ru/mail/_bdktyrjd_/photo/102/109.html
Прошу прощения за метод выкладки фото, не разобрался как это сделать правильно, но вроде всё работает.

Автор: Solex 6.11.2014, 13:01

Цитата(ПётрЯ @ 5.11.2014, 18:51) *
Здравствуйте, возник вопрос, У меня погнулся рычаг ручного тормоза (тот что в салоне) проблема беспокоила,но не сильно, купить новый по разным причинам не удавалось, но вот сегодня был найден рычаг неизвестно от какого аппарата, на вид вроде покрепче родного, но так-как я в этот узел ещё не залезал, на взгляд определить совместимость не могу, по этому прошу вас взглянуть на него..

Не классический рычаг, попробуй может подойдет dntknw.gif
Новодел-сыромятину не бери, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=19560&view=findpost&p=766100

Автор: ПётрЯ 6.11.2014, 16:40

Цитата(Solex @ 6.11.2014, 14:01) *
Не классический рычаг, попробуй может подойдет dntknw.gif
Новодел-сыромятину не бери, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=19560&view=findpost&p=766100

Да опасаюсь что старый уже как говорится поплыл, выпрямить-то возможно, но погнётся обратно, этот как я понял из изучения гугла от девятки, но выглядет довольно прочно, да и не с магазина он, стоял, работал, а износ минимальный! посадочное думаю можно и подогнать, хотелось-бы только узнать толщину штока на который трос одевается, ну или диаметр отверстия в бобышке троса, этих данных великий и могучий выдать не смог (((

Автор: Warrior 6.11.2014, 16:46

Цитата(Solex @ 6.11.2014, 17:01) *
Не классический рычаг, попробуй может подойдет dntknw.gif
Новодел-сыромятину не бери, http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=19560&view=findpost&p=766100

А почему ты думаешь что не классический. Мне кажется самое то, что надо...

Автор: ПётрЯ 6.11.2014, 16:52

Цитата(Warrior @ 6.11.2014, 17:46) *
А почему ты думаешь что не классический. Мне кажется самое то, что надо...

Пойду сейчас поковыряюсь, отчитаюсь) рычаг или девятка, или газель(в том месте останки газели россыпью валялись)

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)