IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

84 страниц V  « < 79 80 81 82 83 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Lada Kalina Universal, EVA
yurecgod
сообщение 16.10.2016, 1:08
Сообщение #1601
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз



Короче так, решили вот прокатится
в отпуске..уже в принципе многое объездили
но никогда не был на озере синевир

пишут там ничего не обычного...но хотелось
посмотреть своими глазами, а главное
прокатиться на машине.

в итоге 5 октября решили рвануть
хоть прогноз погоды нас не радовал
выехали в 8 утра...до Херсона нас сопровождал
дождь и убитая дорога до Каховки...за ранее скажу
это был самый плохой участок...дальше дороги
были хорошии или очень хорошие..что меня порадовало
впервый день проехали 850 км и около 7 вечера
остановились переночевать недалько от г. Хмельницкий



В прочем я здесь 4 тый раз ночую...классный придорожный мотель.

Ночью был мороз, утром проснулись все белое..
кстати и обнаружилась поломка потек двигатель омывателя
заднего...половина бачка за ночь опустошилась
но в принципе это мелочи.

Утром погнали дальше
оставалось всего 400 км

Ох и виды то нам открылись







В общем так по тихоньку и доехали...
в итоге получилось 1250 км.


Так получилось, что в это же время в Мукачево
приехал мой друган с которым когда то встречались
в Донецке, но сейчас он живет в США

У него кстати очень интересная страница на драйве
Madyar

Так что конечно я рванул сразу к нему...и не удивительно,
что в момент приезда он занимался машиной матери



Далее на этой же машине поехали кататься

а я снимал видео и немного послушал про жизнь в США



Заехали с ним в магаз купить дворники на шкоду...
но у него какое то крепление было странное в первом
же магазине дворников как надо не было



И мы решили просто пошататься по городу

Ратуша




Потом поехали в город Иршава посмотреть на узкоколейку...
ей не было зато были красивые виды



Так в общем и провели день....а на след день были планы поехать на озеро..

Утро следующего дня...смотрю на озеро
ехать всего 120 км, но гугл говорит что ехать 2.5
часа...я даже сразу не понял почему так долго...
а оказалось там очень закрученная такая дорожка
на более чем километр в высоту









А там то снег


проехали перевал и идет спуск к озеру

И вот мы приехали к озеру...
оно меня очаровало







Ну и как же без машины



Погуляли часок выпили кофе и погнали домой



Напитавшись положительных эмоций погнали домой отдыхать....

на следующий день планы были не большие
посмотреть замок Сент-Миклош
и заправится, так как по пути как раз были хорошие АЗС













Следующий день мы отдыхали
лазили по горам, любовались видами







Воооот там мы гуляли




Я такие леса никогда не видел






На следующий день мы уехали
домой выехали в 8 утра приехали
в 2 ночи, проехали 1250 км,
ничего не фотали и останавливались
только на заправку...единственная
сложность была в том, что плохо спали
перед поездкой и в конце очень хотелось
спать, спасало ДДТ и Крематорий....smile3.gif)))

За всю дорогу проехал 3100 км

Ой как же я мог забыть...
в Закарпатье встретил земляка на Калине
совсем случайно....


Спасибо машине очередной раз не подвела.

А вот по приезду купил зимнюю
резину cordiant snow cross





кто то юзал эту резину?
Что скажите?

Сообщение отредактировал yurecgod - 16.10.2016, 0:45


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 20.10.2016, 21:31
Сообщение #1602
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз




Сегодня хотел почистить дроссель. Снял одел ничего не делал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yanizz
сообщение 24.10.2016, 8:19
Сообщение #1603
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
*********

Группа: Неактивированные
Имя: Не важно
Сообщений: 3553
Регистрация: 14.2.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 9646
Машина:жигули и не только
Цвет:разнообразный
Год Выпуска: разные
Спасибо сказали: 62 раза





На газу почти не пачкается. Сам забыл, когда заглядывал в него последний раз)

Сообщение отредактировал yanizz - 24.10.2016, 8:20


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 5.11.2016, 20:25
Сообщение #1604
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз



Меня мало кто читает, но то и понятно время идет приоритеты меняются,
всем интересен тюнинг или ремонт..., но все же появилось о чем написать.

Появилась такая проблема при левом повороте по плохой дороге
возник стук где то с права, честно говоря я думал это рулевая
рейка, но заехав до друга на диагностику, оказалось что капец
правой шаровой, а левая на подходе, плюс потребовали замены
ромашки рычагов.

Ну не долго думая все было закуплено,
ромашки сэви, шаровые ТРЭК спорт какие
то дорогие заразы, но и отзывы о них только позитивные
так же купил высоковольтные провода,
новые провода дают сопротивление 1.6-1.7 Ом,
старые заводские еще вполне оказались
нормальными 2-5 Ом входит в заводские параметры.



Сегодня это дело все было заменено


Далее поехал на развал







Состояние шаровых лимфердер проехал на них около 50 тыщ

может чуть больше
Левая вполне себе нормальная


Правая труп


Так первая часть закончилась пишу дальше...




До этого был не большой тюнинг
совсем случайно читая блоги друзей
на драйв ру узнал о таком тюненге системы зажигания

ТЮНИНГ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ВАЗ ИНЖЕКТОР

Всем известно, что инжекторные вазы не совсем ровно работают на ХХ,
т.е. по тахометру то ровно, а вот по выхлопной трубе заметно, что
имеются пропуски зажигания. Вот парень и запарился этой проблемой,
по отзывам результаты в основном позитивные, не долго думаю
закупился проводами, релюхами...подвесными предохранителями
и двумя кондесаторами на 2200 микрофарад каждая....
суть не буду описывать, кому интересно тот почитает о доработки
по ссылке выше...но единственное скажу...тем у кого ваз инжектор
любой модели...до весты рекомендую реализовать данные доработки..
единственное что я еще поставил предохранитель между конденсаторами
и массой, дабы если их пробьет не было коротыша.

Результат просто ошиломляющий об этом говорит и диагностика
обратите внимание на время работы форсунок:

До доработки


И после доработки


Более того, пришлось отредактировать параметры работы газового
оборудование, а именно обеднить смесь на 10-15%
и сам график превратился почти в прямую линию


В результате объективно заметно увеличение тяги, стабильные обороты...
я до сих пор не привык к этим изменениям..почесав электросхемы
инномарок я понял что это все реализуется еще с опель вектр 1992 году,
а на вазе решили скорей всего эту проблему тем, что увеличили колличество
циклов пропусков зажигания до того момента как загорится чек...

Пишу продолжение....





Теперь немного про опель...звонит
Папик говорит что то подергивает
при езде на газе...я приехал к нему
на стоянку подключаюсь к газовым мозгам
думая что там давление высокое или низкое
или форсунка моросит...но оказалось
все окей...не долго думая полез снимать
свечи и че я там увидел после 67 000 пробега







Одна свеча явно в хлам как видно на последней фотке....


Сегодня сотрудник который покупал машину одновременно
с моим папиком тоже решил проверить свечи после моих рассказов и
я решил снять видео может кому пригодится




Вот в общем то и все на сегодня...
до конца года планирую поменять ступичные подшипники
и пыльники шрусов.

Пробег 153 000

Всем удачи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 5.11.2016, 21:11
Сообщение #1605
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 24946
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 897 раз



Юра привет! Я читаю и смотрю. Люблю твои путешествия)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 5.11.2016, 21:25
Сообщение #1606
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3657
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 583 раза



о таких путешествиях остается только мечтать. никак не получается все бросить. заботы, хлопоты.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 5.11.2016, 21:27
Сообщение #1607
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42535
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1742 раза



Спроси у Юры,в чем секрет)))


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 5.11.2016, 21:34
Сообщение #1608
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз



Цитата(Tolik2402 @ 5.11.2016, 21:25) *
о таких путешествиях остается только мечтать. никак не получается все бросить. заботы, хлопоты.


Я летом в отпуске никуда не поехал, дачей занимался то да се отпуск
пролетел потом так жалел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
new
сообщение 6.11.2016, 11:56
Сообщение #1609
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 476
Регистрация: 15.11.2008
Из: Лемберг
Пользователь №: 5843
Машина:Renault SYMBOL LPGame
Цвет: красный металик
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(yurecgod @ 5.11.2016, 20:25) *
Меня мало кто читает...

Не-не-не...Отписать не могу...,а свою тему год как не обновляю, но форум листаю и постоянно сюда заглядывать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vadim-bagger
сообщение 6.11.2016, 16:03
Сообщение #1610
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вадим
Сообщений: 1499
Регистрация: 25.11.2008
Из: Украина, Луганск
Пользователь №: 6400
Машина:ВАЗ-21063 / ВАЗ-21053
Цвет:Тёмный беж / синий
Год Выпуска: 92/03
Спасибо сказали: 103 раза



регулярно читаю тему)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2106-1988
сообщение 7.11.2016, 1:51
Сообщение #1611
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Паша
Сообщений: 336
Регистрация: 3.3.2010
Из: Краснодар
Пользователь №: 27749
Машина:Четырка
Цвет:Темно-зеленый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 79 раз



Доброго дня всем. Читаю, читаю тему, все очень интересно, спасибо. А еще хотел спросить по поводу доработки инжекторного зажигания - я правильно понял что это все для 16 клапанного движка с индивидуальными катушками, или и для восьмиклапанного двигателя можно добавить конденсаторов? Просто про расход топлива очень интересно - если из-за 2 кондеров снизился расход на почти литр по городу - то стоит замутить однозначно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 7.11.2016, 3:04
Сообщение #1612
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14375
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 657 раз



Цитата(2106-1988 @ 7.11.2016, 2:51) *
Доброго дня всем. Читаю, читаю тему, все очень интересно, спасибо. А еще хотел спросить по поводу доработки инжекторного зажигания - я правильно понял что это все для 16 клапанного движка с индивидуальными катушками, или и для восьмиклапанного двигателя можно добавить конденсаторов? Просто про расход топлива очень интересно - если из-за 2 кондеров снизился расход на почти литр по городу - то стоит замутить однозначно.

Это справедливо для 16кл моторов,у них индивидуальная катушка зажигания на котел,а не модуль как у 8 клапанного например,там уже ничем не помочь конденсаторами


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 7.11.2016, 8:46
Сообщение #1613
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 7.11.2016, 3:04) *
Это справедливо для 16кл моторов,у них индивидуальная катушка зажигания на котел,а не модуль как у 8 клапанного например,там уже ничем не помочь конденсаторами


А что это меняет если 16 и 8? smile3.gif)))

Цитата(2106-1988 @ 7.11.2016, 1:51) *
Доброго дня всем. Читаю, читаю тему, все очень интересно, спасибо. А еще хотел спросить по поводу доработки инжекторного зажигания - я правильно понял что это все для 16 клапанного движка с индивидуальными катушками, или и для восьмиклапанного двигателя можно добавить конденсаторов? Просто про расход топлива очень интересно - если из-за 2 кондеров снизился расход на почти литр по городу - то стоит замутить однозначно.


Это работает на всех инжекторных Вазов, как минимум до весты (на Весте никто не проверял).
Так же работает на Лаччети это проверено.

У меня эффект ваще потрясный, жалею что я раньше не узнал об этом.




Вчера гайцы пытались на пешика развести


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 7.11.2016, 9:06
Сообщение #1614
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14375
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 657 раз



Цитата(yurecgod @ 7.11.2016, 9:46) *
А что это меняет если 16 и 8? smile3.gif)))

Насколько мне известно,копаясь в пп тазиках- на 2112 с 16вэ идет с проводки клемма на ИКЗ,т.е. мы минуем ВВ провода,к каждой катушке просто подходит провод с ЭБУ,т.е. потери очень маленькие даже в стоке,с модулем зажигания и ВВ проводами-такого эффекта просто не будет,тут и потери в модуле и потери в ВВ проводах,на тазиках с модулями я часто видел божью искру,на коммутаторах от карбовых 2108,НО там в связке всегда были провода 0 сопротивления,либо эфект был минимален и в основном на высоких оборотах.

Прошлой осенью ставил самопал провода на 1,75квадрата,простой медный многожильный провод с термостойкой изоляцией-эффект уже был,троение и тряска мотора пришла к 0 и это на карбовом тазике,на низах реально был приход-небыло провала с 1000 до 1500 (маленький тычек был) и это заметили даже пассажиры,что действительно мотор стал мягче, и вся переделка заняла 40минут и делал из старых ВВ проводов что стояли на машине,по бюджету-9руб метр провода,брал 4 метра с запасом,пассатижи и отвертка.

не помню тут или на драйве устраивали истерику-мол трамблету звезда светит,проехал я 20 000км на этих проводах,поменял крышку и бегунок (сколько они до меня стояли я хз,ни разу не менял) и о чудо- ничего не погорело,не поплавилось,не полопалось и т.д.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 7.11.2016, 9:10
Сообщение #1615
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 7.11.2016, 9:06) *
Насколько мне известно,копаясь в пп тазиках- на 2112 с 16вэ идет с проводки клемма на ИКЗ,т.е. мы минуем ВВ провода,к каждой катушке просто подходит провод с ЭБУ,т.е. потери очень маленькие даже в стоке,с модулем зажигания и ВВ проводами-такого эффекта просто не будет,тут и потери в модуле и потери в ВВ проводах,на тазиках с модулями я часто видел божью искру,на коммутаторах от карбовых 2108,НО там в связке всегда были провода 0 сопротивления,либо эфект был минимален и в основном на высоких оборотах.

Прошлой осенью ставил самопал провода на 1,75квадрата,простой медный многожильный провод с термостойкой изоляцией-эффект уже был,троение и тряска мотора пришла к 0 и это на карбовом тазике,на низах реально был приход-небыло провала с 1000 до 1500 (маленький тычек был) и это заметили даже пассажиры,что действительно мотор стал мягче, и вся переделка заняла 40минут и делал из старых ВВ проводов что стояли на машине,по бюджету-9руб метр провода,брал 4 метра с запасом,пассатижи и отвертка.

не помню тут или на драйве устраивали истерику-мол трамблету звезда светит,проехал я 20 000км на этих проводах,поменял крышку и бегунок (сколько они до меня стояли я хз,ни разу не менял) и о чудо- ничего не погорело,не поплавилось,не полопалось и т.д.



Да привыкай забивать хрен на то, что говорят другие.
Мне тоже многое говорят и мало по делу.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 7.11.2016, 9:45
Сообщение #1616
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14375
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 657 раз



Цитата(yurecgod @ 7.11.2016, 10:10) *
Да привыкай забивать хрен на то, что говорят другие.
Мне тоже многое говорят и мало по делу.

стереотипы у людей,я год на дизельном мобиле,для фур и тяжелой техники езжу- и в -31 и в +33 в тени все прекрасно,а в +32 повезло попасть на мкаде в пробку 2 часовую,ничего не заклинило,ни стерлось,только мотор отмылся и масло сливалось не водой как обычно,а густым-значит запас по сроку есть,менял в 9-11к интервал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 7.11.2016, 9:48
Сообщение #1617
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз



Посоветуйте пыльники шрусов
и подшипники ступиц.

В последний раз я пыльники ставил Spidan но по факту ничего
особенного. 2-3 года и смерть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 7.11.2016, 9:55
Сообщение #1618
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14375
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 657 раз



Цитата(yurecgod @ 7.11.2016, 10:48) *
Посоветуйте пыльники шрусов
и подшипники ступиц.

В последний раз я пыльники ставил Spidan но по факту ничего
особенного. 2-3 года и смерть.

пильники силикон автоваз ставь,недорого и живут вполне неплохо

Ступичные SKF,живут долго,но стоят понятное дело не 500руб

Трек что бы не соврать- 210руб стоил летом,не думаю что цена сильно выросла



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 7.11.2016, 10:07
Сообщение #1619
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3519
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 101 раз



А подшипники?



Я думаю такие
Подшипник ступицы 1117, 1118, 1119, 2170, 2171, 2172 перед Волжский
Каталожный номер 11180-3103020-00
Заводской номер 256707
Производитель Волжский ГПЗ-15

Сообщение отредактировал yurecgod - 7.11.2016, 10:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 7.11.2016, 10:08
Сообщение #1620
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42535
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1742 раза



Видео не идет чего то..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

84 страниц V  « < 79 80 81 82 83 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 13.12.2017, 14:00