Замена выпускной системы, Если кусок штанов остался в резонаторе?! |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена выпускной системы, Если кусок штанов остался в резонаторе?! |
28.7.2009, 5:50
Сообщение
#21
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
подушки в порядке.сам то прикинь- если они просели то движка а с ним и штаны уйдут вниз и наоборот не будут касаться тяги.к тому же стучать стало тока вчера после замены средней части.заезжал в гараж на ремонт еще без стука
|
|
|
28.7.2009, 10:27
Сообщение
#22
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 26.3.2009 Пользователь №: 11529 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Басфор Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Пару дней назад менял полностью выпускную систему. Брал все в тольятти, так сказать по словам продавцов "заводские" детали. Так последнее колено упирается в кузов и на пару см длинее чем положенно. Видно кузов машины не заводской Вот и думай теперь где качественные детали брать
|
|
|
29.7.2009, 0:55
Сообщение
#23
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 29.3.2009 Из: Беларусь, Витебск Пользователь №: 11665 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
to varvar's
согласен - если проседают обе опоры, а если при изначально малом зазоре между приемной трубой и средней тягой садится или расползается только левая опора, то это может вызвать стук. А насчет средней трубы... Ну не такая же она у тебя кривая, чтобы вывернуть "штаны", ну только если крепление от коробки открутилось, да и то маловероятно... Сообщение отредактировал mashinist - 29.7.2009, 1:02 |
|
|
29.7.2009, 6:49
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
тем не менее это так.хотя изначально больше кривизны на штанах-см.выше как я их устанавливал.я сфоткаю собственно это место-чтоб разговор был не абстрактным.
|
|
|
30.7.2009, 1:25
Сообщение
#25
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 29.3.2009 Из: Беларусь, Витебск Пользователь №: 11665 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Сочуствую твоему горю! Скоро самому предстоит та же возня. Фоткай фотку.
|
|
|
30.7.2009, 19:18
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 42 Регистрация: 6.2.2009 Пользователь №: 9268 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
мой путь замены очень старого глушителя (с фото) - http://kopeika.hmarka.net/self.php?gr=1&id=23
Сообщение отредактировал darlan - 30.7.2009, 19:18 |
|
|
30.7.2009, 20:33
Сообщение
#27
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
вот выкладываю фоты как и обещал. белый провод положен для наглядности.есть общий вид злополучных девайсов.видна полоса натертая-сантиметров около пяти(грохотало тока при прямолинейном положении руля) . darlan----ни ямы ни подъемника не имею.менял в одно лицо,вечеро,лежа под машиной.
Сообщение отредактировал varvar-s - 12.4.2012, 20:28
Прикрепленные файлы
вид_сбоку.jpg ( 76.44 килобайт )
Кол-во скачиваний: 219
вот_где_стучит.jpg ( 189.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179 злополучный_глушитель.jpg ( 103.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 231 натертость.jpg ( 73.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208 провод_для_наглядности.jpg ( 169.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 154 после_вмешательства.jpg ( 66.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 174 |
|
|
30.7.2009, 23:45
Сообщение
#28
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 29.3.2009 Из: Беларусь, Витебск Пользователь №: 11665 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Наверное, придется снимать и гнуть (отгибать к балке с последующей гибкой хвостовика к кузову) . Как вариант, в месте касания тяги трубу немного вмять. Хотя я бы скорее всего эту часть поменял (ямы тоже не имею).
P.S.: средняя секция уж больно хорошо стоит, ровненько . Сообщение отредактировал mashinist - 30.7.2009, 23:48 |
|
|
31.7.2009, 7:07
Сообщение
#29
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Наверное, придется снимать и гнуть (отгибать к балке с последующей гибкой хвостовика к кузову) . Как вариант, в месте касания тяги трубу немного вмять. Хотя я бы скорее всего эту часть поменял (ямы тоже не имею). P.S.: средняя секция уж больно хорошо стоит, ровненько . дык чего менять то.все новое стоит.неизвестно что можно опять купить. |
|
|
31.7.2009, 22:25
Сообщение
#30
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 29.3.2009 Из: Беларусь, Витебск Пользователь №: 11665 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот такое новое. Или менять, или переделывать. Как относишься к предложению о вмятии трубы?
PS: сегодня покупали другу новый выпуск - обошли весь рынок, но купили только резонатор с глушителем, а штаны - то руками гнутся, то труба тонкая (в/из резонатора со свистом, разница в диаметрах 7-8 мм.!!!), то геометрии никакой. |
|
|
1.8.2009, 5:17
Сообщение
#31
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
вмятие трубы этот вариант расматривался.только вот ее надобно нагреть
|
|
|
1.8.2009, 5:35
Сообщение
#32
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 29.3.2009 Из: Беларусь, Витебск Пользователь №: 11665 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Грей паяльной лампой или газовой горелкой одноразовой (только без фанатизма) и вминай чем-нибудь круглым, типа лома, трубы и т.п. диаметром чуть больше тяги.
|
|
|
1.8.2009, 19:54
Сообщение
#33
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
рекомендую еще раз взгянуть на фото или заглянуть под собственный авто-с паяльной лампой там нечего делать!"одноразовой" горелки никогда не видел и в продаже у нас так же.
|
|
|
2.8.2009, 21:47
Сообщение
#34
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 29.3.2009 Из: Беларусь, Витебск Пользователь №: 11665 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну мне как-то и в голову не приходило, что это можно сделать без снятия трубы с машины, потому и не уточнял. А за предложение заглянуть под свое авто - спасибо, заглянул... и поменял пару пыльников на крайних рулевых тягах!
|
|
|
3.8.2009, 7:57
Сообщение
#35
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
ладно парни сознаюсь-проблему я решил радикальным способом.кстати это решение уже опубликовано в посту 27.просто не обратили внимания.описываю-там была натертость я ее погладил болгаркой окуратно в три приема по чуть чуть без фанатизма.каждый раз промеряя зазор и поворачивая руль в стороны.что и видно на втором снимке.в итоге получил воздушеый зазор 1-1.5 мм-все стучать и греметь перестало-что мне и теба было.полчаса работы и ничего не снималось.
Прикрепленные файлы
натертость.jpg ( 73.82 килобайт )
Кол-во скачиваний: 118
после_вмешательства.jpg ( 66.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121 |
|
|
5.8.2009, 1:28
Сообщение
#36
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 29.3.2009 Из: Беларусь, Витебск Пользователь №: 11665 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
Решение хорошее, но ИМХО всетаки временное.
|
|
|
6.8.2009, 17:12
Сообщение
#37
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
9.11.2009, 1:04
Сообщение
#38
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 6.4.2009 Пользователь №: 11998 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Есть такая тема: купил рещонатор ставлю он не до конца одевается в штаны! Чё делать? Решение проблемы простое: бершь старый резонатор отпиливаешь балгаркой конец (тот который надевается на штаны), затем этот отпиленный конец втыкаешь в резонатор зажимаешь хомутом, далее одеваешь резонатор с нарощенным концом на штаны и зажимаешь вторым хомутом! Надёжно, качественно, красиво!
|
|
|
9.11.2009, 23:14
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 28 Регистрация: 9.11.2009 Пользователь №: 21555 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:серый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
вопрос такой:в будущем хочу точить ДВС(турба, азот) но пока нет денег.но хочеца мощного звука.
если я поставлю прямоточный глушитель - он и останеца оконечником в системе выпуска? то есть его диаметра хватит чтобы выпускать газы из турбированного мотора 1.6? ps пока нужен просто ЗВУК |
|
|
30.3.2011, 18:45
Сообщение
#40
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Решение хорошее, но ИМХО всетаки временное. эт почему это временное? какие предпосылки чтоб еще что то делать с этим узлом? не гремит же не задевает-и все.нет ничего более постоянного чем что то сделанное временно.я по своей воле уже точно не полезу. так и не тевожил меня этот узел. не лазил и в прошлом году осенью машину ту продал. так то. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:36 |