|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
9.5.2021, 10:02 |
9 Мая! Никто не забыт, ничто не забыто! |
С праздником друзья! С с Днем Великой Победы! |
ЭСКАЛАТОР, ИванычЪ | ||
7.4.2021, 22:21 |
Передние тормоза. Все проблемы. |
Значит тебе повезло. А еще строго следили за шплинтами на рулевой трапеции и колесах |
Bartholomew | ||
7.4.2021, 21:51 |
Передние тормоза. Все проблемы. |
Bartholomew | |||
8.3.2021, 10:34 |
Поздравляем женскую половинку клуба! с 8 марта!!! |
Ёжжка | |||
27.2.2021, 10:19 |
Дни рождения |
Саня, с Днем рождения! Удачи на дорогах и в Жизни! |
1300SL | ||
23.2.2021, 17:56 |
23 февраля,День защитника отечества! |
С ДНЕМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ! УРА! ![]() |
Warrior, Ролакс | ||
23.2.2021, 0:22 |
Степень сжатия... |
Route_66 | |||
23.2.2021, 0:08 |
Степень сжатия... |
что может означать если степень сжатия компрессия везде по 10 10 10 10, может компрессия зависит от чего то? или может закоксовались все кольца? как повысить ее? Степень сжатия это одно , и никак не зависит от компрессии. Степень сжатия для классики 8,5 (задается заводом изготовителем для конкретного мотора) Компрессия для классики от 11,5 до 9,5 и зависит от состояния двигателя. /везде по 10 / еще поездит. Как сказано выше /Не мешай машине работать../ |
Route_66 | ||
22.2.2021, 19:23 |
Гидрокомпенсаторы клапанов чтобы было тихо :) |
Оо нафлудили в мое отсутствие! Как уже писал, ставил ГК несколько раз лет 12-15 тому назад. Моя личная оценка 3 с минусом. Даже могу поискать давно не установленный комплект ГК. Если кому интересно, прочитай: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=256780 И, таки привет! Йа сам родом из Одессы! |
Route_66 | ||
21.2.2021, 10:52 |
Гидрокомпенсаторы клапанов чтобы было тихо :) |
Ставил клиентам (по их просьбам) 4-5 раз такие, или подобные, комплекты гидроопор с р\валом 2101. Общее впечатление о них: 3 с минусом. Прецизионные пары сделаны с большими допусками. Из одного комплекта практически не возможно подобрать 8 одинаковых. Требовательны к маслу, к его стабильной вязкости, к давлению в сист. смазки. Синтетику вообще применять не желательно. Из установленных мной комплектов, 3 машины пришлось возвращать в стоковое состояние. Лотерея еще та... Тем не менее на 21214-х моторах более-менее работают. По регулировке и герметизации ничего сложного, все есть в мануале. Ну а давление не ниже двойки на горячую. |
Route_66 | ||
26.1.2021, 15:51 |
Распредвал посоветуйте какой, и как настроить. |
Распредвал "Нуждин" Классика-Тюнинг 10,50 "Эстонец" (фаза 256) |
Тара | ||
25.1.2021, 18:55 |
Распредвал посоветуйте какой, и как настроить. |
1. /машина на каждый день/ это понятно. 2. распредвал крутящий до 6 к/ и это понятно. / не касмическим расходом / А за счет чего будет крутить 6к? 3. /с максимальной отдачей во всем диапазоне/ не бывает, или на верхах, или на низах 4. на картюнинг.ру можно выбрать любой р\вал по заоблачным ценам, плюс космический расход в придачу. 5. уже писал: купить разрезную шестерню, р\вал сток, выставить его в перекрытие и настроить опережение зажигания 6. а там, в зависимости от настройки перекрытия можно получить мах. отдачу или на верхах, или на низах 7. ну а если для спорта, то это не будет = /машина на каждый день/ |
ИванычЪ | ||
18.1.2021, 11:11 |
Главный тормозной цилиндр Замена на аналог |
Себе и клиентам ставлю ГТЦ ВИС. Сертифицированы и рекомендованы заводом изготовителем. |
ИванычЪ | ||
14.1.2021, 19:06 |
Это не Карлсон, это упрямый ослик Иа! Брательник Ёжжкиной Ласточки |
Имеем симптомы: работает, заглох, на заводится, постоял 3-5-10 мин, заводится и работает? В межсезонье, и в холодное время года особенно, часто просто-напросто обмерзает карбюратор. Влажность воздуха повышена, карбюратор сосёт сырой воздух, образуется иней, иногда даже лёд, который перекрывает диффузоры. Машина тупит, не едет и даже глохнет. Постоял некоторое время, заводится и едет, как ни в чем не бывало. Лечится подачей теплого воздуха от выпускного коллектора через гофру в кастрюлю. Также нужно проверять штуцер во впускном коллекторе, на предмет наличия проходимости в нем антифриза через шланг. Свечи снял, поставил, то же вариант, время ведь идет... /Если, к примеру, дренажная трубка замерзнет/ - мало вероятно, а вот обмерзание карбюратора (если машина не подготовлена к зимней эксплуатации) реальность. |
Route_66 | ||
16.12.2020, 11:26 |
Свист при движении. Нужен совет! |
Для начала, исключи возможность свиста помпы и генератора. Снимаешь ремень, заводишь и слушаешь. |
Господин поручик | ||
9.12.2020, 10:51 |
Распредвал посоветуйте какой, и как настроить. |
ИванычЪ | |||
3.10.2020, 22:13 |
Крестовина и методы установки. как правильно поставить крестовину |
шо брать то... 2101 и 2105 Габаритные и посадочные размеры одинаковы. 2105 - толще шип, тонкие иголки, их больше 2101 - тонкий шип, толще иголки, их меньше 2105 конструктивно выполнена грамотней, уплотнение лучше, больше смазки. Соотв. ходят дольше. Одно НО! Если это завод. |
1300SL | ||
9.5.2020, 10:30 |
9 Мая! Никто не забыт, ничто не забыто! |
С праздником друзья! С Днём Победы!!! |
Ролакс, oledg, 1300SL, ИванычЪ | ||
3.5.2020, 22:29 |
Натяжение цепи привода распредвала Нужна посказка для натяжения цепи. |
Не, легкими ударами. |
OlgaMWill | ||
8.4.2020, 12:01 |
Все проблемы с КПП. |
/Масло масляное./ да не совсем... Болячка с гайкой фланца и болтом грибка на 5 ст. старого образца всем давно известна. Ходили эти коробки примерно тысяч по 60. (2107, 21213, хоть и лили масла по 2 л.) У коробок с разорваным пакетом этих болячек нет и ходят они раза в два больше. Из собственного опыта: себе собрал 5 ст. в 2000 году. Периодически приходилось затягивать гайку, прорезал шлиц, контрил. Попутно пробовал устанавливать разные ряды шестерен, в итоге остановился на стандартном пятерочном ряду (перв. вал 18 зуб) В 2009-2010 году установил разорваный пакет, масло ARECA 80W90 1,5 л (по пробку) и больше туда не лазил. |
ИванычЪ | ||
7.4.2020, 19:37 |
Все проблемы с КПП. |
А в чем преимущество пакетов? В КПП 4 ст шестерни жёстко фиксировались пружинным кольцом и стопорной шайбой В КПП старого образца втор. вал и все его шестерни и проч. (пакет), стягивался 1-й гайкой на фланце эластичной муфты (вертолет), и контрился шайбой, что иногда мало помогало. Не редко гайка втор. вала откручивалась от знакопеременных нагрузок, со всеми вытекающими. Также блок шестерен 5-й/задней передачи (грибок) установлен на пром. вал и закреплён болтом М10, который частенько ломался/отворачивался. В КПП нового образца (<< разорванный пакет >>) был изменен втор. вал (мелкие шлицы и проч.), некот. шестерни (модуль зуба) и грибок и шестерня 5-й без ступицы. Но самое главное что шестерни 1-4 передач стали жёстко фиксироваться стопорной шайбой, как на 4-ст. Т. е. пакет был разорван. Фланец эластичной муфты (вертолет) ставится на мелкие шлицы, отсюда большая жесткость на валу. Гайка на вертолете практически перестала самопроизвольно отворачиваться. |
1300SL, ИванычЪ | ||
8.3.2020, 19:04 |
Поздравляем женскую половинку клуба! с 8 марта!!! |
Девчат клуба с праздником! За баб-с! |
Margarita13666 | ||
28.2.2020, 20:32 |
Дни рождения |
Присоединяюсь к поздравлениям! Саня 1300SL, всего тебе самого-самого наилучшего! |
1300SL | ||
23.2.2020, 10:32 |
23 февраля,День защитника отечества! |
С праздником мужики! |
ИванычЪ | ||
8.1.2020, 18:07 |
Дни рождения |
Господин поручик, мои поздравления! |
Господин поручик | ||
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 15:45 |