Цифровой указатель уровня топлива Опции

[KENT]

собственно сабж, где его можно достать, кто знает? искал через инет, хотел найти хоть один приличный тюнинг магазин - ничего не нашел...

[STALKER]

KENT, а с чего ты решил что он существует?, купи БК-21

[KENT]

STALKER, а думаешь не существует? Я как то недавно в Южный порт ездил там в магазине "Автомобили" нашел тюнинг магазин, мне сказали, что их очень редко привозят, но зато скупают прямо сразу.

купи БК-21

а что это такое, можно поподробнее или ссылочку если обсуждалось уже?

Сообщение отредактировал KENT - 21.3.2008, 17:44

[STALKER]

KENT, бортовой компьютер на классику, уже опсуждалось юзай поиск

[DONETSK]

KENT, бортовой компьютер на классику, уже опсуждалось юзай поиск

Там обсуждали датчик расхода,а человек хочет видеть,сколько у него бенза в баке. Я думаю там мудрят датчик объема и тарируют на ПУСТОЙ,1/2,ПОЛНЫЙ. Знаю на "Бычках" с соседней фирмы стоят-погрешность 2л. на 100литровый бак. Больше ничего не могу сказать.

[АлександрС]

Многие БК имеют функцию остаток топлива, при тарированном датчике уровня.
Например: PILOT
Про БК 21 надо посмотреть на www.orionspb.ru

[KENT]

Там обсуждали датчик расхода,а человек хочет видеть,сколько у него бенза в баке.

именно так

KENT, бортовой компьютер на классику, уже опсуждалось юзай поиск

все, прочитал

АлександрС, насчет продукции Пилот... у тебя есть такой бк?

ЗЫ если у кого есть, то хотелось бы услышать комменты...

[alex833]

по поводу цифрового указателя то первое что нужно определить зачем он нужен? ведь стрелочный и тк выполняет свою функцию.

Во вторых принцип работы данного указателя это амперметр который измеряет ток в цепи в которую включер переменный резистор (в баке) т.е. можно взять цифровой вольтметр (амперметр) подключить его и подбором шунтирующего резистора подогнать удобоваримые показания.

А вообще для справке у меня на Шкоде указатель уровня топлива находится в бортовом компе онпоказывает колличество топлива "вертикальным столбиком" и цифрами сколько километров остается до следующей заправки.

[KENT]

по поводу цифрового указателя то первое что нужно определить зачем он нужен? ведь стрелочный и тк выполняет свою функцию.

Стрелочный может когда-то и выполнял свою функцию, но явно не сейчас.
1. Лампа резерва горит постоянно когда в баке еще где-то четверть бензина
2. При включении клавиши габаритов стрелка незаметно увеличивает значение уровня топлива в баке и ты сам не замечаешь, как внезапно начал кончаться бензин

[АлександрС]

У меня были: штатный БК (забыл его наименование) для 2109 под датчик ДРТ, Мк07 (без уровня топлива, но для ДРТ), ЗП-21, теперь ЗП-50 (т.к. собираюсь ставить инжектор).
Первый из них был вообще прекрасен, но стоял в гнезде для магнитолы и от него я с горяча избавился. Он прекрасно тарировался и показывал довольно хорошо (как и ЗП-21). Однако обычно меня интересовал расход топлива, а не его остаток и поэтому точных данных назвать не могу.

[alex833]

Стрелочный может когда-то и выполнял свою функцию, но явно не сейчас.
1. Лампа резерва горит постоянно когда в баке еще где-то четверть бензина
2. При включении клавиши габаритов стрелка незаметно увеличивает значение уровня топлива в баке и ты сам не замечаешь, как внезапно начал кончаться бензин

Нет такого никогда небыло.
У меня лампочка загорается когла в баке литров 10 бензина, его стабильно хватаетна 120км до заправки летом и на 100км зимой.
т.е. увидел что загорелась лампочка, прикинул маршрут сколько нужно заехать и поехал заправляться.
Я обычно "неездил на лампочке"
К томуже это и вредно т.к. насос засосе грязь со дна бака, а на Шкоде вообще в паспорте предупреждение, что запрещено полностью выбирать бензин т.к. насос может "соснуть" воздух и это приведет к его поломке.

А теперь по существу: с учетом того ,что цифровой прибор будет висеть на штатном датчике в баке то ничего нового он не покажет, просто будет не стрелка а цифры а погрешность останется.

А вообще вспоминая историю Автоваза (это мое хобби) то в 80х годах у них разрабатывался бесконтактный электроный прибор показывающий колличество топлива он был основан на трубке и датчике объема в этой трубке т.е. трубка была расположена вертикально в баке снизу в нее затекал бензин, сверху воздух. по мере расхода уровень бензина уменьшался колличество воздуха увеличивалось. и датчик показывал колличествобензина.
Этот прибор был сделан в нескльких экземплярах и установлен на машину одного из начальников для испытаний. И в конце концов произошел казус На печатной плате отвалилась пайка и прибор стал показывать неверные показания, в итоге бензин кончился на полпути до аэропорта и начальник опаздал на самолет. После этого идея таких датчиков была отправлена в корзину они были признаны "ненадежными"

[KENT]

то есть вывод таков, что такой указатель не нужен?

[alex833]

Вывод такой ,что нужно мутить указатель на базе бортового компа (тем более там ничего мутить и ненужно там и так все есть) т.е. он будет у тебя считать сколько топлива израсходовано (т.е. прошло через счетчик) а уж зная сколько было в баке всего и сколько израсходовано узнать сколько осталось это пара пустяков

[АлександрС]

Главное, то что БК покажет на сколько км осталось топлива при текущем расходе, а то порой в дальней поездке приходится понервничать.

[DONETSK]

такой указатель не нужен?

Хорошая вещь,если попадется где я возьму.

[Господин поручик]

то есть вывод таков, что такой указатель не нужен?

Проще оттарировать сам индикатор- все риски замазать, а реальные нарисовать.

[Ludvig]

Есть более простое желание - заменить все приборы /уровня, давления, т-ры/. С цифровыми индикаторами - вольтметрами, всё впорядке. ekits.ru и недорого. Может коллективный разум подскажет как быть с датчиками? Ну с уровнем и температурой худо-бедно справиться можно, а с давлением фикус цветет. Установлены у нас все датчики реостатные с обратной характеристикой. Цель затеи - левую часть приборки закрыть темным стеклом, пусть они там высвечиваются, а световой столбик, по желанию. Я так тюнинг понимаю.

Сообщение отредактировал Ludvig - 10.4.2008, 14:42

[SandorSmitth]

Вывод такой ,что нужно мутить указатель на базе бортового компа (тем более там ничего мутить и ненужно там и так все есть) т.е. он будет у тебя считать сколько топлива израсходовано (т.е. прошло через счетчик) а уж зная сколько было в баке всего и сколько израсходовано узнать сколько осталось это пара пустяков

а откуда бортовой комп узнает сколько точно бенза в баке БЫЛО? не от штатного ли датчика?
мне тож менять надо датчик, либо мутить с ним чето! стрелка сначала дергалась, все время, невозможно было определить количество бенза, а сейчас и вовсе лежит на отметке 0. по лампочке определяю что пора на заправку :( что-то надо делать...

Сообщение отредактировал SandorSmitth - 17.4.2008, 19:25

[Dexiter]

Не знаю, обсуждали или нет, но мне по блату можно не пользоваться поиском. Да простят меня админы.
Решил переделать систему индикации бензина в баке. Кол-во литров у меня будет в цифрах без всяких там БК. Основная проблема - сгладить показания датчика на неровностях, когда бензин скачет по баку и тем самым отражается кол-во бенза от нуля и до полного бака. Этого можно избежать, если сделать, чтобы рычаг поплавка сдерживал некий механизм, который очень медленно реагировал на изменения уровня. Не знаю, как в иномарках, но мне кажется, там именно так и сделано. Но вот как сделать такой механизм? Давайте вместе подумает. Электроника исключена - бензин. Т.е. что-то типа механического редуктора надо ставить и изменять конфигурацию поплавка с утяжелением.

[Владимир С]

Типа доводчик от современной мебели,там основано на густой смазке,но если сделать герметично..

Сообщение отредактировал Владимир С - 24.10.2008, 22:52