«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора |
11.1.2019, 14:35
Сообщение
#1
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28460 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
ЛИНКОР-ласточка
Вышел рано по утру, откапал её в снегу Глянул, документы есть Значит можно в неё сесть. Оглядел её кругом тот советский автопром. Косяки конечно есть, мелкие но их не счесть. Кузовщина пострадала, двигатель слегка хандрит И подшипник в ступице гудит. Хоть покрашена похабно, ехать в ней весьма отрадно В общем славный аппарат, всяк конструктор ему рад. ну вот и добавился еще один постоялец на нашем дворе. правда живет за двором, так как подходит под цвет ворот и во дворе нет пока места, тапки не пускают. ну если в кратце познакомить, то стих в верху рассказал уж все по т.п это ваз 21063, но заковыка движок поменяли и теперь там троешный. кпп-4, какой мост стоит-не в курсе пока. но топит очень хорошо, сравнивая с "ладушкой" с 1,3 небо и земля, та была линивцем на разгон... а вот заковыка (не нахваливаю,) в сравнении с "ксюхой", в "вишенке" чувствуется ускорение, когда на тапок нажимаешь. "ксюха" сродни с "ладушкой" плавно разгоняется, без ускорения. из косяков... проблемы с проводкой....что то постоянно клацает за приборкой-что? пока загадка. какое то реле. проблемы с двигателем. колбасит. или подушки, или х.з. цепь надо натянуть.... начинает левый ступичный. кузов, перья подустали.... |
|
|
17.1.2019, 15:04
Сообщение
#2
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28460 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
и так продолжается "бой".... кому конечно интересно..
и так вибрация и повышенные звуки... перелопачено много инфы... начал с самого простого ваакумник-с, хотя при езде все было-гуд. производим осмотр шланга и тут на глаза попадается... -"млять, какието кулибины"... ну на хрена этот штуцер??? что вакумометр, или подвод отработанных газов-на дожиг был??? решаем проблему рем шпилькой из "тапочного" комплекта (фото было выше) временное решение, обороты сразу упали, добавил х.х. и тут опять мля "кулибины" тронули, как его 40й винт-? карб не адеквашка пока его оставим.. ну вобщем-вот вот с этим разобрались... лезем дальше к помпе и генератору, там все не однозначо радужно и адекватно... скидываем ремень. в ручном режиме шумец, люфтец... короче помпу надо сымать. полез опять в клапана, цепочка прослаблена, чутка. хотя на звездах сидит идеал. есть подозрение на башмак натяжителя-копеешный воткнули скорее всего но то ладно. выкинул трамблер, вытянл паразитку-грибок, жива и цела. запихнул отвертку к штоку масленасоса, и о-о-о-о какой люфт-какой и скрип...насос почти мертв... вот такие дела... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 18:24 |