IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Route_66. Спасибо сказали: 436
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
Сегодня, 3:25 «вишенка» и «линкор»
Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора
Цитата(ИванычЪ @ 24.6.2019, 23:12) *
Как вариант.... Можно всё по 2106 сделать.... yahoo.gif

Кстати - таки да. Как вариант. Понятнее и ремотнопригоднее точно будет.
Цитата(1300SL @ 24.6.2019, 19:16) *
Хоть убей не пойму на фиг постоянный + на бачке омывателя???
Получается управляют минусом, и в парралель К2
Что бы освободить реле получается резать дорожки???

Да, немного странно включены моторчики насосов. Но одинаково на обеих схемах - и 21047/57, и 2107. На мотор насоса омывателя ветрового стекла 23 действительно подается "+" (желтый с черным провод). Включается он подачей массы по цепи: контакт включения омывателя ветрового стекла на подрулевом переключателе - розовый провод - контакт 2 Ш3 - контакт 8 Ш7 - черный с белым провод - клемма насоса омывателя ветрового стекла 23.

Туда же (точка соединения 2 Ш3 и 8 Ш7) подключается и конец обмотки реле К2 (вывод 85). На второй ее конец (вывод 86) подается "+", поэтому фактически обмотка этого реле включена параллельно насосу 23, и реле должно срабатывать при включении омывателя. Если оно срабатывает при включении зажигания - ищи ошибку в монтаже. Такое может происходить только в том случае, если вывод его обмотки 85 вместо точки "2 Ш3 - 8 Ш7" сидит на массе. Найти и устранить.

При срабатывании реле К2 своими контактами подает "+" на контакт 1 Ш6 (белый провод к насосу омывателя фар 22) и на контакт 6 Ш9 (белый провод к мотору фароочистителя 8).

Если ты не собираешься использовать омыватель фар и фароочиститель, то реле К2 можно освободить. Для этого его вывод 85 надо отрезать от точки "2 Ш3 - 8 Ш7" и вывести на переключатель, который будет замыкать его на массу.

Обмотка реле вентилятора К4 в обеих схемах (21047/57 и 2107) включается одинаково. На ее вывод 85 поступает "+" при включении зажигания. Вывод 86 через контакт 7 Ш7 и белый с черным провод соединяется с датчиком температуры 10, расположенным на нижнем бачке радиатора. При срабатывании датчика вывод 86 реле К4 соединяется с массой, и реле срабатывает.

При этом "+" с контакта 30 К4 идет на контакт 87, далее на контакт разъема 6 Ш6, и по синему проводу на вентилятор 9. Вторая клемма вентилятора сидит на массе.

По идее, все правильно, и дожно работать.
1300SL
Вчера, 23:40 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Господин поручик @ 24.6.2019, 23:29) *
Дык...дважды уже отличились. (по предварительным данным).
пойду флайрадар полистаю...Летает ли где-нить этот МАХ


Руля высоты наверное...а не стабилизатора dntknw.gif

У 737 MAX именно стабилизатор этим занимается, система MCAS на него завязана. Привод там наподобие винтового домкрата с электродвигателем. Кстати, управляемые стабилизаторы стояли и на многих советских самолетах, включая Ту-154, Як-42, Ил-86 и т.п. А при неправильной установке стабилизатора пределов рулей высоты не хватит, чтобы вывести самолет из пикирования, т.к. площадь стабилизатора больше площади рулей высоты примерно в 3 раза. Именно так и разбились 737 MAX в Индонезии и в Эфиопии.

Только в более старых типах (включая предыдущие модификации 737-х) стабилизатор просто устанавливался на определенный угол, в зависимости от этапа полета (взлет, набор высоты, горизонтальный полет на эшелоне, снижение, посадка, а также от загрузки самолета, центровки и т.д.). Крутить его автоматически в полете по сигналу от компьютера придумали только на MAX.
Господин поручик, 1300SL
Вчера, 22:35 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
За Аргентину, аж из штанов выпрыгивали. И источали жуткую попоболь, когда англичане дали аргентинским захватчикам неиллюзорной мзды. Я тогда в 9-м уже классе был, хорошо помню. И в программе "Время" чего рассказывали, и по Би-Би-Си ))

737 MAX, справедливости ради, аппарат достаточно стремный. Там органический порок заложен в самой конструкции: нельзя было двигатели выносить настолько вперед, самолет будет принципиально неустойчивым (склонным к кабрированию при увеличении тяги). А MCAS - это наспех прикрученный программный костыль, чтобы пройти сертификацию. О котором даже не удосужились рассказать в РЛЭ. Достаточно просто чисто визуально сравнить 2 картинки, чтобы суть проблемы стала предельно ясной.

ИванычЪ
Вчера, 22:06 «вишенка» и «линкор»
Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора
Цитата(1300SL @ 24.6.2019, 19:16) *
Route_66
Лучше подскажи...

1300SL, Если потерпишь до ночи, то я все внимательно посмотрю и напишу. Сейчас сосредоточиться не дадут. Тут игра наподобие того, как у нас в детских книжках когда-то была - "10 розбіжностей". Внимательно смотреть надо.
1300SL
Вчера, 0:04 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Господин поручик @ 23.6.2019, 14:55) *
Кто нибудь знает зачем в российских самолетах...даже на сугубо внутренних рейсах все сообщения дублируются на англ языке? Да и ваще-там столько дурацких и непонятных правил, что скорее напоминают ритуал, чем практически необходимые вещи. Наверне, чтобы стюардессы не маялись от безделья, а бродили проверяли столики, поручни, шторки и т.п. мелочевку.

В самолетах - эт, еще что! Я в БТР-60ПБ, в бытность свою в рядах СА, на приборной панели собственными глазами импортные надписи читал! Причем по-аглицки - на языке вероятного в те годы противника. Надо полагать, чтобы в случае захвата сабжа в виде трофея, тамошние солдатики не растерялись - что и куда крутить и нажимать.
Господин поручик, ИванычЪ
21.6.2019, 22:04 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Господин поручик @ 21.6.2019, 21:20) *
Ну если голова соображает и руки прямые, то почему бы и нет?)

Спасибо. Вот и я так думаю. А народ чегой-то против. Купи, и все тут. Купить-то и дурак может. А мне хочется самому. Для себя ведь, никому не навязываю, а тем более - не продаю. Просто не хочу окончательно деградировать, как специалист, со всем этим окружающим потребл*дством изобилием готовых решений.
ИванычЪ
21.6.2019, 17:21 Кто как выглядит?Покажите себя форумчане!
не стесняйтесь
Август 2018, Будапешт. 2-й справа (в зеленой футболке и шортах).

Господин поручик, varvar-s
19.6.2019, 23:55 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Шем @ 19.6.2019, 23:39) *
Не для меня - для циферок в программах по тестированию... а то, что новые Оси требуют больше ресурсов - я вот точно Америку не открою... до меня её открыли. Это и логично - выходит Ось - выходит новый проц - гонка до бесконечности... старое железо на ёлку.

Рука руку моет, на том весь этот гадский бизнес и стоит. И прикладной коммерческий софт точно так же: новая версия требует вдвое более мощного железа, чтобы работать хотя бы с той же скоростью. А на старой дальше работать не получится, т.к. форматы файлов у новой версии другие, и старая их уже не открывает. Так что за переходом на обновленный софт неизбежно следует поход в магазин за новым железом. Вот так и процветает индустрия десятки лет. И все довольны - кроме конечных пользователей, за деньги которых и происходит этот нескончаемый праздник. Но кто ж этих пользователей спрашивать о чем-то будет? Их удел - привыкать, терпеть и платить.
Шем
19.6.2019, 21:24 «вишенка» и «линкор»
Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора
Как включить реле на лампу ручника - я уже нарисовал нескольким страницами раньше. Собирай, как там нарисовано, и все будет работать. "Третье реле фароочистителей" - это К2 по схеме? Использовать-то что угодно можно. Просто чем заводская схема противотуманок не угодила?
1300SL
19.6.2019, 12:40 «вишенка» и «линкор»
Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора
По приведенной схеме:

- В положении клавиши "0" все освещение выключено.
- В положении "1" - светятся габариты в подфарниках и задних фонарях, сигнальная лампочка 64 на приборке, и подкапотная лампа.
- В положении "2" - все вышеперечисленное, плюс фары. Переключение "ближний - дальний" с помощью подрулевого переключателя 31.
Дополнительно, подрулевой переключатель позволяет мигать дальним светом независимо от положения клавиши.

Вроде бы, все логично. На схеме в этой части ошибок нет, если не считать небольшого выпадения на схеме монтажного блока на стыке двух страниц.

Цитата(1300SL @ 19.6.2019, 11:55) *
От не хера на хрена две позиции???

В позиции клавиши "2" плюс подается еще и на зеленый провод, который идет на подрулевой переключатель 31. А с него, в зависимости от положения рычага - или на серый с коричневым (реле ближнего света К6), или на голубой с белым (реле дальнего света К5). Дополнительно, если потянуть рычаг на себя, то на реле дальнего света подается плюс с клеммы INT замка зажигания (черный провод).
1300SL
18.6.2019, 14:42 Красный чирик by yanis)
1.5i, 8 клапанов
Ну, вот. Ниггеры Афроамерикацы в Штатах за такую опцию бешеное бабло дерут - чтобы под днище вколхозить щит с динамиками, издающими "правильный" звук. А у тебя уже все на месте, и на шару. Если серьезно - то смазка подшипников поможет, но не надолго. Уж если полезешь разбирать, то сразу и поменяй.
yanis
18.6.2019, 12:24 Красный чирик by yanis)
1.5i, 8 клапанов
Цитата(Slay @ 18.6.2019, 11:11) *
Смотря какая смазка...
Любая. Ежели дупло разъиопано, то никакая смазка его не зарастит обратно до заводского размера.
ИванычЪ
18.6.2019, 2:07 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(Lyzhenkov @ 18.6.2019, 1:38) *
у меня даже есть инвентарь для музыки 80х big_boss.gif

Я, ваще-то, как-то так представляю себе инвентарь для музыки 80-х:
ИванычЪ
18.6.2019, 0:33 А что ты сегодня сделал для своего авто?
И что машина сделала для вас?
Цитата(ИванычЪ @ 18.6.2019, 0:21) *
Ну это не нужно ... я пока тоже на жиге отжигаю...... 40 км по трассе ежедневно... drugba.gif

Дык я ж не говорю, что туда тороплюсь. Какое-то количество десятков лет меня вполне устроит. Главное, чтоб машина тоже была жива и здорова.
drugba.gif
ИванычЪ
13.6.2019, 22:45 Нужна помощь электрика
общие вопросы по электрике
Цитата(ИванычЪ @ 13.6.2019, 22:19) *
При латуниевых радиках... датчик внезу слева,. Реле где то рядом... big_boss.gif

Как властелин латуниевого радика, уточняю: реле не рядом с датчиком, а на левом брызговике. Вычисляется по белому с черной полоской проводу, который идет от датчика на радиаторе.

На некоторых поздних машинах реле может и не быть вообще, поэтому искать его можно долго:

Если реле с завода не было, то его лучше поставить, так будет намного надежнее.
raven54
13.6.2019, 19:01 Нужна помощь электрика
общие вопросы по электрике
Цитата(raven54 @ 13.6.2019, 18:44) *
Всем привет! Не знаю в какой теме написать... Перестал запускаться вентилятор охлаждения радиатора. Вентилятор рабочий, проверял напрямую... Блок предохранителей волговский. В чем может быть проблема, где копать? Помогите пожалуйста разобраться...

По порядку. Передохранитель, датчик, реле, проводка. Схема в помощь.
raven54
13.6.2019, 9:51 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
1300SL, это смотря что подразумевать под ASMR. Если это еле уловимое, но совершенно внятное пощелкивание в начале каждой ноты в партии электрооргана, в песне, которую ты слышал миллион раз в раннем детстве, а тут впервые услышал в оригинальной студийной стереозаписи 196...-го года, и на аппарате, на котором это вдруг стало слышно, то да - от такого я в первый раз невольно вздрагиваю. Наверное, это именно оно и есть. А когда какая-нибудь телка театрально шепчет или шелестит фантиками перед микрофоном, в надежде тем самым возбудить определенную категорию слушателей - мне становится смешно.

Насчет музыки 19-го и первой половины 20-го века - да, много там совершенно потрясающих вещей. Одна беда: хороших записей не найти, поскольку их просто не было в то время. Первые записи, которые можно смело отнести к категории Hi-Fi, были сделаны в Германии годы Второй мировой войны - после того, как там начали производить студийные магнитофоны с высокочастотным подмагничиванием, которое совершило настоящую революцию в технике звукозаписи. После войны эта технология распространилась по всему миру и позволила сохранить для потомков звучание эпохи во всех красках и нюансах.

Если тебе интересно, существует ряд ресурсов и радиостанций, посвященных именно старым записям - хотя, большей частью, уже послевоенным. Это:
- Старое радио и его филиалы - Детское радио и Старое радио - Музыка (записи радиопередач из фондов советского радио);
- Радиоканал "Мелодия" из Санкт-Петербурга (музыка 60 ...80 -х годов, преимущественно советская).
- Портал "Советская музыка", где собраны многие тысячи песен, начиная с 30-х годов;
- Сайт "Красная книга российской эстрады" - потрясающая коллекция записей с советских пластинок.

Насчет китайских киловатт в пластмассовых бревнах попервоначалу я дико ржал, поскольку физику в школе, да и в институте, я учил неплохо. Ведь совершенно очевидно, что такой нагрузки там не выдержит даже сетевой шнурок, а корпус от нагрева просто испарится нафиг. В реальности там присутствовало по 1...2 Вт, если считать их по нормальному ГОСТу. Но народ на эти вещи велся. Со временем просто перестал обращать внимание на этот треш - все равно, всех идиотов не переубедишь.
1300SL
12.6.2019, 23:10 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(МЫХЪ @ 12.6.2019, 23:03) *
старый вариант всегда нравится больше, хотя после пересведения обнаружиаются нюансы звука которые не слышно было в аналоге.....

Люто, бешено плюсую! Сейчас довожу до ума дискографию Муслима Магомаева, которую я пару-тройку лет назад по случаю скачал с какой-то интернет-помойки. И при этом есть возможность сравнить звучание старого винила с новодельными "официальными" CD. Так вот, именно старый винил, если он сохранился в незапиленном состоянии, по свежести звучания даст сто очков вперед зализанным новодельным дискам с этими же записями. Максимум, что я себе позволяю при работе с этими записями - это подчищаю рокот-фильтром ниже 30 Гц, и аккуратно убираю щелчки, если они есть.
ИванычЪ
12.6.2019, 20:53 Магнитики на холодильник
предложения
Наверное, в студенческой общаге холодильник стоял.
ИванычЪ
11.6.2019, 17:39 Флуд, флуд ,флуд.
Общение на всевозможные темы.Том №2.
Цитата(yanis @ 11.6.2019, 14:09) *
На правах флуда. Вроде играет)

На правах флудливого ответа на флуд. Послушал. Похоже на то, что пациент более жив, чем наоборот. Хотя динамик без корпуса (акустическое к.з.), микрофон далеко не измерительный, да и кодеки на YouTube откровенно уродские. Но центровка, похоже, в порядке. И витки на звуковой катушке держатся нормально. С чем тебя и поздравляю. drugba.gif
yanis
11.6.2019, 17:30 «вишенка» и «линкор»
Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора
Цитата(1300SL @ 11.6.2019, 17:12) *
Где так и думал. Ну хотя думал. Шо в парралель кинуть ручник, шоб тоже мигала при уровне. Вопрос остался...жабка теперь шо то индикации нет...

Мне кажется, лучше будет сделать так, как по схеме. Тогда получится, как было в "тройке": от ручника лампа будет мигать, а от уровня - светиться постоянно. Сразу легко определить, что именно случилось, и куда смотреть.
1300SL
11.6.2019, 12:12 Дримлайнер 2.0 (SH)
Вообще-то, п.3.2 здесь пока все еще в силе. Причем касательно обоих тезисов.
yanis
11.6.2019, 11:37 «вишенка» и «линкор»
Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора
Проще будет отдельно лампочку вколхозить, как на "шестерке". Или... сделать, как было в 2103. Т.е., вот таким макаром:

Теперь лампа на приборке будет мигать от ручника, или непрерывно гореть от уровня тормозухи.
1300SL
11.6.2019, 2:56 «вишенка» и «линкор»
Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора
Цитата(1300SL @ 10.6.2019, 12:33) *
контроль уровня бачка жидкости также, один провод выкушен... идут в разные колодки, колодки на предах то цвета то номера..хз..с телефона не разберусь с ними не гада..
.................
вот вроде такая хрень должна быть...

На схеме лампа уровня тормозной жидкости 8 (!) включена неправильно. Второй ее конец (черный провод) должен идти не на контакт 6 разъема приборки, а на массу. Диод следует похерить упразднить, смысла его присутствия на схеме мне уяснить не удалось. Разве что, если затянуть ручник и одновременно уронить уровень тормозной жидкости, то его удастся красиво сжечь. Поскольку плюс с датчика уровня на бачке пройдет через этот диод, а далее через замкнутые контакты кнопки ручника коротнет на массу. Хотя практический смысл этого действа мне все равно упорно непонятен. Скорее всего, его тупо перерисовали с какой-то другого варианта схемы, где он действительно был нужен. К примеру, на пазних 2107 один контакт датчика тормозухи сидел не на плюсе, а на массе. Хотя и в этом случае, для получения хоть какого-то профита (чтобы при падении уровня тормозной жидкости одновременно мигала бы еще и лампа ручника), его следовало бы включить наоборот. В общем, не осмысленная схема, а бездумная копипаста, которая вот уже много лет кочует с сайта на сайт.
1300SL
11.6.2019, 1:14 Дримлайнер 2.0 (SH)
На всякий случай: найдено вот здесь.
Можешь точно написать (или крупно сфоткать), что написано на транзисторах? Можно только один, если все они одинаковые. Если разные, то по одному каждого типа.
Господин поручик

14 страниц V   1 2 3 > » 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2019, 19:12