Машина стояла в гараже 3 года, Отсюда все вытекающие, не могу кое чего понять.. Опции

[Tenebrum]

Получилось так что моя машина простояла без внимания в гараже 3 года.. Было очень много проблем, пришлось много чего заменить, чистить, регулировать, россохлись многие резинки но это из ряда понятных. Когда машину удалось завести обнаружилась проблема: Из патрубка вентиляции картера(который идёт к кастрюле) брызжет масло. сначала побумал что в масло попадает бензин и вскипает, заменил прокладки в бензанасосе, Бензин стало кочать лучше а вот от моей проблемы меня никак не спасло. Дальше было то что меня ащще привело в удивление... когда решил отстроить педаль акселератора( до этого её не трогал) газанул и поднял абороты где то до 3000. Из этого самого патрубка вентиляции картера у меня вверх рубанул просто фонтан масла.. при этом не смотря на то что машина стояла масло чистое, но я заметил что уровень масла привышает максимальный на 1.5-2.5 см... Может ли быть проблема в этом? если нет, то в чём ... проверить не упел, было поздно, но я в потярянности.. кто знает - подскажите плз...

[REзонатор]

Если до простоя в авто уровень масла был нормальный и машинка его не ела, то такой уровень масла говорит о том, что в картере помимо масла появилось что-то еще. Понюхай щуп масляный: если пахнет бензином, то правильно поменял прокладки на бензонасосе. Если не пахнет, то возможно это тосол - проверь уровень в радиаторе. Больше вариантов быть не может, если только какой-нить гаражный барабашка чего-то там специально не подливал.
А вместе с маслом дым не вылетает? По идее масло выталкивать в сапун могут прорвавшиеся из цилиндров отработавшие газы. Следовательно, колечки у тебя надо менять, а может и полный ремонт ЦПГ.
Масло обязательно замени: во-первых посторонние примеси, во-вторых долго стояло.
Так что пока восстанови нормальный уровень масла и попробуй завести.

[Tenebrum]

Дымок то конешно есть, и это насколько я знаю нормально, а вот брызги масла это плохо.. Масло изначально лил не я и налили его так как я понял сразу налили. искренне надеюсь что удастся решить проблему без КРД и прочих вмешательств в движок...

[REзонатор]

короче, меняй масло, фильтр масляный заодно, наливай по нормальному уровню и пробуй. Я больше сказать не могу ничего, но мож кто-то, кто пограмотнее меня, знает...

[Tenebrum]

Спасибо на этом :)

[Tenebrum]

Заметил ещё одну интересную особенность... Дым и масло из патрубка вентиляции идут только на прогретом движке... Есть два подозрения, либо давление масла либо поршневые кольца.. завтра буду менять масло посмотрю.. а вообще я не совсем понимаю до конца причину.. Ни у кого подобного не было?

[Шахид Магамедов]

Tenebrum, в масле наверное у тебя не тосол и не бензин, а простая вода которая сконденсировалась там за время длительной стоянки.
Так что меняй масло с промывкой системы.
По поводу дыма из вентиляции:
Это очень возможно, т.к. машина не консервировалась скоре всего ( не заливалось масло в цилидры), а это значит что на стенках цилиндра может и не быть "зеркала" - кольца прилегают не плотно........ Да еще могли и колечки залечь - налей раскоксовки - поможет.
А когда все это сделаешь, тогда начинай ездить и желательно покрутить двигатель или проехать пару килиметров на прямой передаче с максимальной скоростью - все гуано вылетит из горшков через глушак.

[Tenebrum]

Сменил масленный фильтр, и залил для начала минералочку. Вроде всё не так плохо :) во вторник еду в гаи за всеми документами а в суботу поеду на взлётную полосу :) Дам Мафынке свободу :) хватит в гараже стоять !

[Господин поручик]

У меня тоже стоит 3 года. Не консервировал Почти пустой бак (эл.насос наружный-под баком). Снимал патрубки с радиатора-сливал ОЖ. АКПП. Инжектор (механический) . Двиг 110 Мерс. Перед постановкой в гараж был откапитален, пробежал 10 тыс. -таковы исходные данные.

Пришла пора заводить. Поэтому вопрос- Что нужно сделать перед первым заводом-на что обратить внимание, куда чего залить, отлить, почистить, проветрить, продуть и т.п. Есть ли смысл влить в горщки масло? И сколько и насколько?
И чего делать категорически нельзя-?

[федор]

Масло поменять обязательно надо. Со временем оно окисляется. На счет масла в цилиндры не знаю. Помоему его надо туда лить перед консервацией. А так еще смотри прокладки всякие (я в мерсах не силен) Но в жигулях после полугода простоя винты в карбюраторе и бензонасосе довернулись почти на один оборот. И еще после простоя у меня стартар залип и крутил пока я по нему молотком не вмазал. И поверь тормоза! У соседа Бумер два года стоял все 4 суппорта заклинили. Сдергивать закисшие тормоза буксиром не стоит. Тягали на веревке шестерку с заклинившими задними тормозами (два года во дворе стояла) испортили два колеса! А всего-то надо было снять колеса и барабаны обстучать. Поом так и сделали но колеса испортили. На счет АКПП ничего не скажу не сталкивался.

Сообщение отредактировал федор - 17.5.2008, 15:00

[Господин поручик]

масло менять холодным придется или как? Может, поддон разогреть чем. А свечи? Может , для начала крутануть стартером без них, чтобы без компрессии масло по каналам прогнать,

[федор]

масло менять холодным придется или как? Может, поддон разогреть чем. А свечи? Может , для начала крутануть стартером без них, чтобы без компрессии масло по каналам прогнать,

Идея неплохая я бы попробовал так сделать.

[Господин поручик]

Нужно хотя бы выехать из гаража ...Дальше можно на веревке до точки. И вот думаю- не загубить бы чего, пока выезжаю. А можно бенза в масло влить, чтобы разжижить его? (вместо разогрева, перед сливом) Cколько и куда вливать?

[федор]

Нужно хотя бы выехать из гаража ...Дальше можно на веревке до точки. И вот думаю- не загубить бы чего, пока выезжаю. А можно бенза в масло влить, чтобы разжижить его? (вместо разогрева, перед сливом) Cколько и куда вливать?

Бенз в масло никогда не лил не знаю. А как автомат к буксиру отнесется? Там же масляный насос от движка работает!?!

[Господин поручик]

Автомобиль с АКПП можно недалеко (50 км) и небыстро (50км/ч) тащить. Проверю тормоза, может, своим ходом потрюхаю. А то без ГУРа и ВУТа тяжко будет

[Шахид Магамедов]

Стандартными методами нужно идти:
1. слить масло отовсюду - греть не надо оно и так все в внизу(в картере)
2. выкрутить свечи и залить раскоксовку(можно самодельную - керосин+ацетон+спирт+масло). Потом завернуть свечи и дать постоять несколько часов, а лучше ночь.
3. Залить моторного масла в цилиндры и попробовать прокрутить мотор вручную.
4.Заливаем промывочное масло в мотор и новые масла в АКПП и в мост ( если там задний привод)
5. проверяем электрооборудование необходимое для пуска мотора
6. заливаем свежее топливо в бак
7. вкручиваем свечи и запускаем мотор.
8. прогреваем, сливаем промывку, меняем фильтра, заливаем свежее масло
9.Проверяем все системы автомобиля. В первую очередь тормоза и руль.

Если гараж сырой готовтесь к проблемам с электрикой - все придеццо чистить.

[Archi77]

Стандартными методами нужно идти:
1. слить масло отовсюду - греть не надо оно и так все в внизу(в картере)
2. выкрутить свечи и залить раскоксовку(можно самодельную - керосин+ацетон+спирт+масло). Потом завернуть свечи и дать постоять несколько часов, а лучше ночь.
3. Залить моторного масла в цилиндры и попробовать прокрутить мотор вручную.
4.Заливаем промывочное масло в мотор и новые масла в АКПП и в мост ( если там задний привод)
5. проверяем электрооборудование необходимое для пуска мотора
6. заливаем свежее топливо в бак
7. вкручиваем свечи и запускаем мотор.
8. прогреваем, сливаем промывку, меняем фильтра, заливаем свежее масло
9.Проверяем все системы автомобиля. В первую очередь тормоза и руль.

Если гараж сырой готовтесь к проблемам с электрикой - все придеццо чистить.

У меня машина стояла 4 года на улице. Как с минимальными затратами понять, заведется она или только на запчасти продовать?

[NightSurfer]

Замени масло на любое дешевое (не обязательно, но за 4 года там чё хошь может быть вплоть до желе)... почисти свечи... продуй карб, проверь катушку и трамблер, заряди АКБ... залей хороший бенз и пробуй заводить....

Сообщение отредактировал NightSurfer - 15.1.2013, 17:12

[Ролакс]

Выкрути свечи,почисть колючкой..заодно в дырки впрысни по 20-30гр мот.масла..кривым стартером обязательно прокрути с маслом неск.раз,иначе возможны задиры.

[Archi77]

Выкрути свечи,почисть колючкой..заодно в дырки впрысни по 20-30гр мот.масла..кривым стартером обязательно прокрути с маслом неск.раз,иначе возможны задиры.

А если не кривым стартером, как еще можно двигатель прокрутить? У меня в радиаторе нету дырки для ручки стартера, (сэкономили наверное=)) Вообще сложно радиатор снять?