Негатив, депрессняк или просто жoп@, печальный флуд... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Негатив, депрессняк или просто жoп@, печальный флуд... |
20.11.2016, 18:31
Сообщение
#7021
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
Даст ист фантастишь.. Это которая в утеплителе ??? не - горе-мастер ее просто в стене протащил - без утеплителя Интересно, кто сей диагноз поставил? мы сами это поняли, потом еще и этот горе-мастер подтвердил когда его вызвали. я его послала куда подальше. |
|
|
20.11.2016, 18:34
Сообщение
#7022
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата горе-мастер ее просто в стене протащил - без утеплителя Это скорее вопрос к мастерам, которые стенку построили...Ну не должна она промерзать до минусов!! |
|
|
20.11.2016, 18:59
Сообщение
#7023
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
Это скорее вопрос к мастерам, которые стенку построили...Ну не должна она промерзать до минусов!! Стена - капитальная, к ней сделан пристрой, в нем санузел. наш косяк - мы не проконтролировали, что в санузел утеплитель сделали в один слой - это первое и второе - батарея не на холодной (уличной) стене, а на теплой, внутренней стене. вот и итог.... сейчас вот обрезали с двух сторон, продолбили отверстие больше, сменили трубу - по краям меньшего (вроде 1/2), а та что в стене большего (3/4), плюс ее утеплили. завтра будем утеплять те трубы, что есть в санузле и ставить доп секцию на холодную стену.... |
|
|
20.11.2016, 19:04
Сообщение
#7024
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
далее слухи - что подсидела (если даже занять должность), косые взгляды и прочее... по моему это совершенно не проблема,будут наоборот побаиваться,если человек со стороны спихнул другого. А вообще меня в работе интересовали только $ и чем больше платят-тем лучше,хоть гробы ночью колотить,работа должна приносить хорошие $ остальное второстепенно |
|
|
21.11.2016, 0:31
Сообщение
#7025
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
по моему это совершенно не проблема,будут наоборот побаиваться,если человек со стороны спихнул другого. А вообще меня в работе интересовали только $ и чем больше платят-тем лучше,хоть гробы ночью колотить,работа должна приносить хорошие $ остальное второстепенно Бояться точно не будут - а вот любую ошибку, можно превратить в жёсткий провал - и при том влёгкую... А заняв новую должность жить например во вражде со всеми - не думаю, что это добавить морального здоровья. Понятно, что на работе очень часто идёт подковёрная игра, друг друга поедают - но чаще это происходит среди старых сотрудников... Но из рассказа Галины, там не всё так однозначно и не всё по моему получилось красиво... Коллега-администратор, лишь заикнулась об уходе, при том не определяла этому сроки. По этому лично по мне - нельзя было этим пользоваться, от слова "абсолютно". |
|
|
21.11.2016, 1:02
Сообщение
#7026
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
По этому лично по мне - нельзя было этим пользоваться, от слова "абсолютно". Лёша.. Я порекомендовал в репу.. А в подковёрной борьбе я не судья и не рефери.. Чего и тебе желаю.. Ибо советовать дело тонкое.. Ибо как говорено .. " советчику первый кнут " . Это самая реальная благодарность.. |
|
|
21.11.2016, 1:17
Сообщение
#7027
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
Немного про...
Работали мы с братом ещё с 80-х, я ушёл он остался начальником производства... При этом я знал, что пока он начпроизводства - то на заводе всё будет ОК. Был старший смены, отработал на заводе года два... я сам его обучал очень многому. В общем после моего ухода старший смены решил разбиться в доску но занять место начпроизводства... кому надо лизал, а новым хозяевам это нравилось... в общем не буду разводить воду - постепенно смог руководство подтолкнуть к тому, что он то лучше, а начпроизводства ни чего не делает - поскольку брат по жизни с бумажкам не дружил и с отчётами у него не клеилось. Руководство даже не вникая в то, что на одном человеке держится производство - и исправность оборудования, и дисциплина и качество продукции... Заявило - что мол ты (мой брат) нихрена не делаешь и типо, что ты есть, что тебя нет - ни чего не изменится... разумеется у человека есть собственное достоинство - уволился, старшой стал начпроизводства... Прошло больше года - производство не то, что в упадке - а просто ПЦЦ полный... мне такое даже присниться не могло в страшном сне... Смены просто бухие, что производят ХЗ, линии в полной Жо... я сам 2 недели тому назад одну делал, поскольку мне надо было получить продукцию... Клиенты сами грузят, рабочие играют в смартфоны, бухают, начпроизводства пыхает... В общем моя нервная система на прошлой неделе - этого всего не выдержала... долго на всё на это смотрел, останавливая себя - что я уже ни кто и не моё это дело - но... везде есть предел, после того как чуть не сорвали мой заказ (через хозяина пришлось в 23 часа решать). В общем всё высказал хозяевам при том по полной - и закрутилась карусель... Начпроизводства на ковёр, наконец то у хозяев открылись глаза, что человек ноль и производство в опе, серьёзный разговор, начпроизводство решил понты поколотить, поорать на хозяев и нашла коса на камень... его уволили. Я этого не хотел, при том абсолютно, лишь рекомендовал хозяевам просто его перевести в старшие смены, на производство взять пастуха... но к сожалению всё получилось, как получилось... хотя шанс конечно есть, что боги смилуются - но очень ничтожный. Пастуха вроде взяли, я его конечно по старой памяти и учитывая свою квалификацию - введу в курс дела, обучу и прочее - но ситуёвина по любому не правильная. Ну этот пример тоже в определённой степени отразил, что не всегда заняв чужое место, получится его сохранить, справится с работой и прочее... Лёша.. Я порекомендовал в репу.. А в подковёрной борьбе я не судья и не рефери.. Чего и тебе желаю.. Ибо советовать дело тонкое.. Ибо как говорено .. " советчику первый кнут " . Это самая реальная благодарность.. Да я не то, что рекомендую, хотя... так взгляд со стороны, скажем так - подставив себя на место - я бы выбрал работу в КопиЦентре, нежели мыть полы и ждать места - которого можно и не дождаться, а получив не факт, что на нём удержаться - но... каждый обязан думать сам и своей головой... наверно по этому, я крайне редко с кем то советуюсь. А если и советуюсь, то абсолютно не по ключевым моментам. |
|
|
21.11.2016, 2:29
Сообщение
#7028
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
когда работали на заводе (еще до армии) точнее как работали- проходили практику,но нам сразу сказали- или работаете как все,либо никак. Т.е. никто не знал что мы практиканты от учебного заведения,и вот первый месяц не выделялись абсолютно,со второго месяца начали подбирать все подработки,на 3 месяц при наличии подработок начальник производства шел сразу к нам, к концу 3 месяца директор лично здоровался за руку,к слову- это явление редкое было и все кто это видел стояли так
потом директор вызывал к себе и расспрашивал,все ли нравиться и т.д. У мастера тоже было не хилое удивление, по его словам за 10лет что он работает он 2 раза подобное видел,двусмысленно намекнул что скорее всего готовят нас поднять по карьерной лестнице. Кто знает чем бы это закончилось- возможно армия немного подпортила работу на том заводе,может нет- но суть остается одной,никто не протестовал,ни строил козни и прочее,потому как приподнялись с низов своими силами, не всегда бывает так как описано.хотя опять же- бабский коллектив и мужской-совершенно разные вещи,тут даже разговора быть не может |
|
|
21.11.2016, 9:15
Сообщение
#7029
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
когда работали на заводе (еще до армии) точнее как работали- проходили практику,но нам сразу сказали- или работаете как все,либо никак. Т.е. никто не знал что мы практиканты от учебного заведения потом директор вызывал к себе и расспрашивал,все ли нравиться и т.д. У мастера тоже было не хилое удивление, по его словам за 10лет что он работает он 2 раза подобное видел,двусмысленно намекнул что скорее всего готовят нас поднять по карьерной лестнице. Кто знает чем бы это закончилось- возможно армия немного подпортила работу на том заводе,может нет- но суть остается одной,никто не протестовал,ни строил козни и прочее,потому как приподнялись с низов своими силами, не всегда бывает так как описано.хотя опять же- бабский коллектив и мужской-совершенно разные вещи,тут даже разговора быть не может Любой адекватный руководитель, заинтересован, что бы такие работники к нему вернулись после учёбы - кадры на предприятие - это почти всё... Строить козни практикантам - во первых ни кто бы не стал, я про руководство... во вторых какой в этом смысл - если вы всего лишь рабочие. А вот про карьерную лестницу на заводе - это всё очень относительно и сложно, я бы сказал очень долго. И эта лестница имеет определённый тупик, не говоря уже - что вакансий руководителей разного звена на любом заводе, мизер по сравнению с количеством рабочих и даже с количеством желающих расти. Просто далеко не все готовы к росту, многих устраивает, что происходит в жизни. А касаемо мужского и женского коллектива - конечно разница огромная, но тем не менее и мужской коллектив к сожалению не лишён недостатков. Особенно сегодня, когда море слащавых менегеров, которые зачастую не определились в половой принадлежности - которые всеми фибрами своего тощего организма пытаются утопить коллегу. На производствах всё конечно получше - но в любом случае, как я выше описал ситуёвину - такие моменты бывают - просто не носят характер эпидемии и не столь масштабны. |
|
|
21.11.2016, 10:25
Сообщение
#7030
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Эх....Кому кадры нужны? Самовывоз из района - от мелкой розницы до опта....
|
|
|
21.11.2016, 13:53
Сообщение
#7031
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
А касаемо мужского и женского коллектива - конечно разница огромная, но тем не менее и мужской коллектив к сожалению не лишён недостатков. Особенно сегодня, когда море слащавых менегеров, которые зачастую не определились в половой принадлежности - которые всеми фибрами своего тощего организма пытаются утопить коллегу. На производствах всё конечно получше - но в любом случае, как я выше описал ситуёвину - такие моменты бывают - просто не носят характер эпидемии и не столь масштабны. у нас был такой,в ОТК. Часто пальцы гнул а сам ничего не делал, ну зажмали в углу впятером- вот с апреля как к бабке сходил,придирки пропали,начал работать. Эх....Кому кадры нужны? Самовывоз из района - от мелкой розницы до опта.... проблема в том,что в основном требуются квалифицированные кадры,к нам приходят с механики токаря и фрезеровщики- остался из 15 наверно только 1,и тот щас ходит не рад и видно что скоро уйдет,хотя стаж больше 15лет у всех,хорошие разряды- но как оказалось переучиться для них очень сложно |
|
|
22.11.2016, 4:13
Сообщение
#7032
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ну если человек отработав в цеху лет 10-15 уходит в дворники или истопники - да он не то что переучится, он заново выучится рад.
Наше предприятие стоит, металлургический завод на гране издыха, ни одного фермерского хозяйства не осталось..... Тут или на вахту или... |
|
|
22.11.2016, 8:37
Сообщение
#7033
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
|
|
|
22.11.2016, 21:54
Сообщение
#7034
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
Есть такое.
|
|
|
22.11.2016, 22:08
Сообщение
#7035
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
23.11.2016, 0:10
Сообщение
#7036
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
|
|
|
23.11.2016, 2:25
Сообщение
#7037
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
К сожалению - это не всегда так. Например в Питере с грамотными спецами - огромная проблема. При том во всех областях - в основном одни рукожопы и куда не сунься. Что сферу услуг, что на производство. это в принципе всегда так было,корочка не значит что человек разбирается,у нас 4 "отличника" было,закончили с красными дипломами. 2 года сидят дома,никуда не могут устроиться, на собеседовании сразу почти говорят "давай до свиданья" И самое интересное- кто учился среднестатистически,все практически работают или по специальности,или около того,да и иметь техническое образование-не модно совершенно сейчас,толи дело банкиры,менеджеры,экономисты и прочее работающие в большинстве своем кассирами в магазине,я уже рассказывал как проходя практику на заводе мне почти в открытую говорили "чо как лох работаешь то?" Улыбка с их лиц пропадать стала как купил девятку,потом кроссач и не слишком дешевую бытовую технику и еще осталось,сейчас уже никто не злорадствует,многие хотят на мою нынешнюю работу,только не по собеседованию а типо "как своего". А разобраться- нужны мне свои такие? В технике 0,образование даже рядом не профильное,не знает как штангенциркуль выглядит,учить такого с нуля? Оно того стоит? то что в учебном заведении преподают как минимум 4года за 1 месяц невозможно освоить,как пример- токаря и фрезеровщики с механики,вот- минимум по 15лет стаж,а неделю,ну максимум 2 и уходят,не могут переучиться на ЧПУ,хотя опыт работы неплохой,разряды хорошие и никак,это как доказательство что даже имея не малый опыт на современные станки не так просто переучиться,тут уже каждая цифра имеет огромную разницу,можно не то откорректировать в программе и станок за 1 000 000руб превратиться в лом,в основном осознавая это и уходят,тут конечно и возраст играет роль,в основном за 50лет,опять же-без хорошего знания компьютера и базовых навыков программирования-бесполезная затея пытаться научиться. А по сути-чем дальше идет время,тем более хорошо заметно,мало желающих копаться с техникой и ходить с руками в мазуте,все ходят рубашки накрахмаленные и ничего не делать а получать по больше |
|
|
23.11.2016, 20:03
Сообщение
#7038
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей Сообщений: 4626 Регистрация: 28.9.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93772 Машина:Москвич 412 Цвет:Красно-оранжевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1073 раза |
Красный диплом - точно не отражает возможности человека... и чаще с красным дипломом - очень ограниченные люди, просто умеющие зубрить... Тем более уровень того, что преподают - далёк от уровня, который требуется в жизни. И что бы стать спецом - нужны не корочки, а желание.
Касаемо смысла учить - тут всё индивидуально - я всю жизнь кого то обучаю... как впрочем и сам обучаюсь. При этом не имея образования - 8 классов и полтора года Путяги по специализации "Станочник широкого профиля" - для понимания первый подсвечник из латуни на 16К20 - выточил наверно лет в 10, может чуть раньше... в этом же возрасте уже осваивал термопласт-автоматы, штамповку на эксцентриковых прессах, годам к к 12 фрезерное дело, шлифовку... годам к 15 - строгальные станки - в промежутке возраста слесарное дело... в этом же возрасте стал уже наладчиком термопласт-автоматов, экструзеонного оборудования. В школе на труде работал за токарным станком учителя, изготавливая изделия не по "программе" в смысле отличные от всех... в Путяге сразу получил в свое распоряжение, всё тот же 16К20 - преподавательский резерв... Лет наверно с 7 - с машиной уже на ты... карбюратор снимал, разбирал, промывал - с закрытыми глазами... радиоэлектроника наверно с этого же возраста - хотя паяльник ещё раньше в руках держал. Потом после рабочей сетке - почти 20 лет - административно-руководящей работы... Собственно всё зависит от человека и желания... И сегодня людей консультирую - и в рабочих специализациях, и в бизнесе, и во многом... как говорится - передаю накопленное... сына стараюсь обучать работать руками - придёт время и поведу его в направление того же пресловутого бизнеса. |
|
|
24.11.2016, 3:38
Сообщение
#7039
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Желание не панацея,можно хотеть сильно,но если не "твое"- тут бесполезно желание,меня например под автоматом не загонишь на гуманитария учиться,просто мне в принципе не интересно это,даже когда учился- на грани отчисления заставляли что то писать или учить,но в итоге все бесполезно,если тема мне интересна- многим отличникам давал повод напрячься,потому как то что мне интересно-будет оформлено максимально из того,что возможно,вплоть до макетов и прочего,но если не интересно,даже и пытаться не буду,на 4 курсе например просто щелкнуло в голове,смогу ли быстрее всех сдать все предметы- просто подходил к преподавателям и вопрос в лоб- что нужно учить,хочу досрочно сдать,часто смотрели так ,или убеждали что не надо тебе это,но в итоге- в конце октября сессия закрыта автоматом по всем предметам,ни одной 3,что является рекордом,но есть и ложка дегтя- куратор когда узнал о таком,прижмал в углу с криком "ты чо ах@#$ел чтоли? 3 года так же не мог? щас чтоли только пробило? хахахах долго ребро болело аххаах,ну и так же диплом,своя тема,с 0 лично написано,все чертежи,обоснования и прочее- в плоть до готового устройства,к слову-диплом был написан за 3 дня и 2 ночи,хотя давали пол года
|
|
|
24.11.2016, 4:52
Сообщение
#7040
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Есть подозрение, что сломало пластиковую втулку в педали сцепления....Как же вовремя, то!
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:03 |