 Падают обороты на холостом ходу, Поставил новый карбюратор начались проблемы |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 24.4.2010, 18:23
Сообщение
#1
|
|
 Жигуленышь  Группа: Жигулисты Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Из: пермь Пользователь №: 26824 Машина:ваз-21063 ваз-2107 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 2005 Спасибо сказали: 0 раз  |
Проблема на прогретом движке на холостом ходу падают обороты. Со старым карбюратором проблем таких вроде небыло. Поставили новый карбюратор проверять его не стали,работает нормально, движек тянет отлично но падают обороты,сменил свечи не помогло.Самое что интересное настроили холостой ход как положенно,двигатель работает минуты 4-5 и обороты падают до 500-300 об.мин и загорается красная лампачка давления масла, погазуешь маленько аккселератором вроде нормально начинает работать,погазуешь еще опять падают обороты и вплоть до остановки двигателя и обороты падают медленно,опять добавляем холостой ход на карбюраторе и таже самая петрушка повторяется.Пробовал крутить трамблер не помогает.Посмотрел есть небольшей люфт вала трамблера.Куда сунуться еще даже не знаю.Помогите советом.
|
 |
 
|
|
26.4.2010, 17:01
Сообщение
#2
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Из: пермь Пользователь №: 26824 Машина:ваз-21063 ваз-2107 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
ну вот,неужели никто не сталкивался с такой проблемой
?????????????????? |
|
|
|
|
26.4.2010, 17:27
Сообщение
#3
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(piton29 @ 26.4.2010, 18:01)  ну вот,неужели никто не сталкивался с такой проблемой ?????????????????? какой карб-маркировка? зачем менял ? что было на старом ? зачем крутил трамблер? если его не трогал-значит дело не в нем . и вообще такие темы есть . эту прикроют. если найду кину ссылку. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12239 вот тебе раз. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4564 -вот тебе два. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11700 вот тебе три-в ней есть еще ссылки на разделы форума. |
|
|
|
|
30.4.2010, 20:24
Сообщение
#4
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 130 Регистрация: 11.4.2010 Из: Орёл Пользователь №: 30008 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый сад Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Отрегулируйте обороты холостого хода на ПРОГРЕТОМ движке. Не забываем про винт качества. Для начала запомним то положение в котором он стоит (чтобы если что откатиться назад) потом закрутить до упора и открутить на 4 оборота. Потом винтом количества ставим ~900-1000 оборотов. Пробуйте.
|
|
|
|
|
1.5.2010, 18:43
Сообщение
#5
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем привет.с меня схожая проблема..карб дааз 2107..20.промыт и отрегулирован.БСЗ.проблема такая:ХХ у меня 850-900.но стоит постоять в пробке и обороты на холостых падают до 600.потом немого проеду- обороты холостых опять в норме.и так всегда-останавливаюсь все нормально,немного постою-падают...в чем может быть причина?началось вчера,как то
неожиданно.не могу понять в чем причина |
|
|
|
|
2.5.2010, 18:14
Сообщение
#6
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Из: пермь Пользователь №: 26824 Машина:ваз-21063 ваз-2107 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Jupiter @ 30.4.2010, 20:24) Отрегулируйте обороты холостого хода на ПРОГРЕТОМ движке. Не забываем про винт качества. Для начала запомним то положение в котором он стоит (чтобы если что откатиться назад) потом закрутить до упора и открутить на 4 оборота. Потом винтом количества ставим ~900-1000 оборотов. Пробуйте. Попробую, Я пока грешу на прошлогодний бензин вот заправлю новый проверю, не поможет буду наверно крутить карбюратор Цитата(nikoSS @ 1.5.2010, 18:43) Всем привет.с меня схожая проблема..карб дааз 2107..20.промыт и отрегулирован.БСЗ.проблема такая:ХХ у меня 850-900.но стоит постоять в пробке и обороты на холостых падают до 600.потом немого проеду- обороты холостых опять в норме.и так всегда-останавливаюсь все нормально,немного постою-падают...в чем может быть причина?началось вчера,как то неожиданно.не могу понять в чем причина У меня было подобное,она вобще глохла в пробках это скорей всего бензонасос перегревается-жара20-25 пробка метр проехал стоишь еще метр и т.д я просто вытягиваю подсос немного |
|
|
|
|
4.5.2010, 16:11
Сообщение
#7
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
Поставил новый бензонасос(старый совсем отказал) ПЕКАР-та же картина,падают обороты и все...что еще может быть?
|
|
|
|
|
10.5.2010, 15:11
Сообщение
#8
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Из: пермь Пользователь №: 26824 Машина:ваз-21063 ваз-2107 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня проблема вроде решилась,залил новый бензин,пока ехал на дачу проблема была,еду обратно все нормально стало видимо бензин перемешался и его качество стало лучше
Цитата(nikoSS @ 4.5.2010, 16:11) Поставил новый бензонасос(старый совсем отказал) ПЕКАР-та же картина,падают обороты и все...что еще может быть? А как обороты падают? равномерно или нет? |
|
|
|
|
10.5.2010, 19:07
Сообщение
#9
|
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
вопрос немного не по теме!на холостых оборотах двигатель дергается!обороты 800-900, угол зажигания 7 градусов!кто нить подскажет в чем причина?
|
|
|
|
|
11.5.2010, 12:02
Сообщение
#10
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Цитата(Виталио 473 @ 10.5.2010, 19:07) вопрос немного не по теме!на холостых оборотах двигатель дергается!обороты 800-900, угол зажигания 7 градусов!кто нить подскажет в чем причина? В пропусках зажигания. Вероятно, свечи. |
|
|
|
|
11.5.2010, 12:21
Сообщение
#11
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Виталио 473 @ 10.5.2010, 23:07) вопрос немного не по теме!на холостых оборотах двигатель дергается!обороты 800-900, угол зажигания 7 градусов!кто нить подскажет в чем причина? Слишком богатая/бедная топливная смесь? Подсос воздуха? |
|
|
|
|
11.5.2010, 14:01
Сообщение
#12
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 115 Регистрация: 29.9.2009 Пользователь №: 19598 Машина:BMW 530i МКПП Цвет:Серебро Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(piton29 @ 2.5.2010, 19:14) У меня было подобное,она вобще глохла в пробках это скорей всего бензонасос перегревается-жара20-25 пробка метр проехал стоишь еще метр и т.д я просто вытягиваю подсос немного Это разве не э/м клапан карбюратора виноват? |
|
|
|
|
11.5.2010, 18:44
Сообщение
#13
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 99 Регистрация: 13.2.2010 Из: пермь Пользователь №: 26824 Машина:ваз-21063 ваз-2107 Цвет:белый Год Выпуска: 1992 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Herrlos @ 11.5.2010, 14:01) Цитата(piton29 @ 2.5.2010, 19:14) У меня было подобное,она вобще глохла в пробках это скорей всего бензонасос перегревается-жара20-25 пробка метр проехал стоишь еще метр и т.д я просто вытягиваю подсос немного Это разве не э/м клапан карбюратора виноват? У меня нет э-м клапана |
|
|
|
|
16.5.2010, 21:07
Сообщение
#14
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 254 Регистрация: 21.2.2010 Пользователь №: 27248 Машина:ваз21061 Цвет:валентина Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Насколько я понял,проблемы с карбами Озон,так?80 % проблем с неравномерным,необьяснимым падением оборотов на Озонах связано с неправильной работой системы АСХХ,покарай,Господи,ее создателя...Есть там такая втулочка...в нее винт упирается..не достать ее без очень хитрого сьемничка..
В общем,если качественная промывка-продувка не помогла,а другие узлы авто не при чем-ставьте,мужики ВЕБЕР! И разгон у вас будет дебелый,и эластичность,и максималка..А расход по кругу 10л-это нормально за такую езду.Почитайте мою тему. |
|
|
|
|
17.5.2010, 11:55
Сообщение
#15
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 245 Регистрация: 4.1.2009 Из: Питер, м.Удельная Пользователь №: 7791 Машина:2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
Просвятите пожалуйса, что такое АСХХ?
|
|
|
|
|
17.5.2010, 12:01
Сообщение
#16
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Alex_Ander @ 17.5.2010, 15:55) Просвятите пожалуйса, что такое АСХХ? АСХХ - это автономная система холостого хода. Решениее примененое инженерами ДААЗ в карбюраторах "Озон"... |
|
|
|
|
17.5.2010, 12:24
Сообщение
#17
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 245 Регистрация: 4.1.2009 Из: Питер, м.Удельная Пользователь №: 7791 Машина:2106 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
Благодарю.
|
|
|
|
|
3.3.2013, 11:52
Сообщение
#18
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 31.12.2012 Из: МОГИЛЁВ Пользователь №: 75910 Машина:Ваз 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
всем привет!подскажите когда машина прогрета до 90 градусов холостой ход плавает от 800-до 1100.потом день два поезжу обороты держут 400-500 подкручиваю холостой ход опять 800-1100.вчём дело?
|
|
|
|
|
3.3.2013, 12:26
Сообщение
#19
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
карб. какой?
|
|
|
|
|
4.3.2013, 12:24
Сообщение
#20
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 102 Регистрация: 25.5.2012 Пользователь №: 68133 Машина:volvo 340 Цвет:серый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Сантей @ 16.5.2010, 23:07) Насколько я понял,проблемы с карбами Озон,так?80 % проблем с неравномерным,необьяснимым падением оборотов на Озонах связано с неправильной работой системы АСХХ,покарай,Господи,ее создателя...Есть там такая втулочка...в нее винт упирается..не достать ее без очень хитрого сьемничка.. В общем,если качественная промывка-продувка не помогла,а другие узлы авто не при чем-ставьте,мужики ВЕБЕР! И разгон у вас будет дебелый,и эластичность,и максималка..А расход по кругу 10л-это нормально за такую езду.Почитайте мою тему. можно по подробнее- что за втулочка и где она находится и какой винт в нее упирается? |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 7:50 |