Установка ножевых предохранителей Опции

[voron333]

ну хотя бы на фото подскажите как хотя бы первые 2 предохранителя подключить,а там далее попробую по вашим методам

[Mitka]

ну хотя бы на фото подскажите как хотя бы первые 2 предохранителя подключить,а там далее попробую по вашим методам

Ты немного выше прочитать не в состоянии? Например это: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=284007
или это: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=300546
Перемычки подготовил?

[STIK]

ППЦ! Раздули тему уже на 30 страниц. Хотя хватило бы 3 постов, ну остальные посты спасибо автору сказать. 

Где вы там находите сложности? Сам меня блоки. Часа за 1,5 управился. Самое долгое это приготовление перемычек, а дальше  берёшь входящий провод со старого, поджимаешь, для лучшего контакта, маму, ставишь в новый, на другую ножку преда(в новом блоке), цепляешь выходной провод со старого. Там перепутать-то сложно. Главное все разом не выдернуть.
З.Ы. Народ, не ленитесь прочитать всю тему, там на каждой странице разжёванно как это делать, даже если все провода скинул(на сколько я помню) есть выручалка. Все ваши проблемы от лени!!!!

Сообщение отредактировал STIK - 2.9.2010, 18:37

[кобзев]

На том и порешим.Закрыто пока что.Вопрос разжёван от и до.Можно просто читать.И делать

[Ролакс]

Ну и последнее слово за Миткой,наиболее полный мануал..теперь надеюсь даже первоклассник без особого труда сможет одолеть это чрезвычайно нелегкое дело))

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ БЛОКА НОЖЕВЫХ (ФЛАЖКОВЫХ)
ПРЕДОХРАНИТЛЕЙ ОТ ГАЗ-3110 (ВОЛГА) НА ВАЗ-2106Х
(по мотивам всей темы)

Для замены штатных блоков ВАЗ-2106Х (большого - 10 предохранителей и малого - 6 предохранителей) потребуется один блок от ГАЗ-3110 на 13 предохранителей.
В новом блоке на 3 предохранителя меньше, чем в двух штатных. Но 3 предохранителя в штатном малом блоке - не используются. Нумерация в новом блоке от 1 до 10 будет соответствовать нумерации большого штатного блока, а номера от 11 до 13 будут соответствовать 4-6 номерам малого штатного блока.

Теоретическая часть:


Схема электрооборудования ВАЗ-2106: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-vaz-21065.html

Потребуется приобрести:
1. Блок ножевых (флажковых) предохранителей от ГАЗ-3110 (Волга):

Вот такой блок приобретать не желательно, в нем всего 9 предохранителей, а 4 – запасные и не имеют контактов (хотя продавцы пытаются продать его как «новый блок на ВАЗ-2106»):


2. Клеммы «мама» средней ширины (6,6 мм) – 12 шт. для изготовления перемычек.

Можно обойтись без перемычек, подогнув и спаяв между собой соседние клеммы.

3. Термоусадочную трубку диаметром 6-8 мм – 0,5-1 м.

Подготовка блока к установке.
Изготавливаем 6 перемычек из провода сечением 2,5 кв.мм, длиной 5-6 см, с обжатыми на концах клеммами «мама». Устанавливаем перемычки между 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13 предохранителями на нижних контактах блока от Волги.
Изготовление перемычек:

Результат подготовки блока к установке:


Установка блока.

Внимание! Перед началом работы отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи!

Для начала нужно отвернуть оба старых блока с крепежных кронштейнов. Провода не снимать с блоков (чтобы избежать путаницы)!

1. Нижний ряд контактов (сторона подачи напряжения на предохранители).
Снимаем по одной клемме (с резиновыми трубочками) с нижнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из нижнего ряда нового блока, cо стороны установленных перемычек (подача напряжения). И так по всем предохранителям.
Большой штатный блок со стороны подачи напряжения:

На фото почему-то отсутствуют резиновые трубочки на клеммах проводов подачи напряжения, обычно, они есть.

Снимем один толстый коричневый провод (с резиновой трубочкой на клемме) с 6-го предохранителя малого штатного блока (в этом блоке с верхнего ряда) и тут же устанавливаем его на свободную клемму 13 предохранителя нижнего ряда нового блока (последняя в нижнем ряду).
Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона подачи напряжения):


2. Верхний ряд контактов (сторона раздачи напряжения потребителям с предохранителей).
Переворачиваем оба блока обратной стороной. Снимаем по одной клемме (голые клеммы) с верхнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. Отрезаем кусок 4-5 см термоусадочной трубки, одеваем на клемму, и зажигалкой осаживаем трубку до плотного облегания клеммы и провода. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из верхнего ряда нового блока (раздача напряжения). И так все предохранители.
Большой штатный блок со стороны раздачи напряжения:


Если есть обогрев заднего стекла:
Снимаем толстый красный провод с 4-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 11-го предохранителя нового блока.

Снимаем красный-синий провод с 5-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 12-го предохранителя нового блока.
Снимаем красный провод с 6-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 13-го предохранителя нового блока.

Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона раздачи напряжения):


На фото, к сожалению, трубочки не одеты на все клеммы, что плохо, и может вызвать замыкание цепей соседних предохранителей и чудеса в работе электрики авто.

Устанавливаем новый блок на кронштейн старого большого блока чуть-чуть подогнув его под размер нового блока:


Удачи!!!

Использованы материалы пользователей форума «Автоклуб ВАЗ-2106»: КашМар, viduka, Antoha, Gruzchik, ATC[mex]. Большое им спасибо!

(с) Mitka.

[Razo56RUS]

После подключения предов от волги, ЭСП и магнитола работают только при вкл зажигании (со старым блоком работали без).Подскажите как сделать что бы работало без зажигания.

[TE$T]

Сегодня тоже переподключил, и тоже веселуха. все работает на ура, только когда включаешь авайрику или выключаешь на секунду включается цепь зажигания... ну а если держать кнопку аварийки в положении между вкл и выкл то зажигание будет включенно...

[DUL06]

Сегодня тоже переподключил, и тоже веселуха. все работает на ура, только когда включаешь авайрику или выключаешь на секунду включается цепь зажигания... ну а если держать кнопку аварийки в положении между вкл и выкл то зажигание будет включенно...

А кнопка соответствует количеству ног? Или у тебя их больше чем клем?

[TE$T]

Да я кнопку вообще не трогал... просто все сделал как по инструкции, после завершения работы начал по очереди проверять работоспособность каждого элемента. Когда включал аварийку заметил вот эту ерунду)

[DUL06]

Да я кнопку вообще не трогал... просто все сделал как по инструкции, после завершения работы начал по очереди проверять работоспособность каждого элемента. Когда включал аварийку заметил вот эту ерунду)

Ну так вот проверь, обычно я встречал такую ерунду если на кнопке больше ног чем в проводке клем.

[TE$T]

Хорошо, спасибо завтра посмотрю кнопку :)
Все таки правда интересно, каким образом предохранители повлиляли на этот процесс

[ingener-mehanik]

Хорошо, спасибо завтра посмотрю кнопку :)
Все таки правда интересно, каким образом предохранители повлиляли на этот процесс

Ты же не проверял до замены, может так же было ?

[TE$T]

Нет не было, я бы обратил внимание. Я перед заменой так же проверил работоспособность каждого элемента.

[TE$T]

Вообщем да действительно, снял кнопку сегодня. Она немного шла внутри на излом. Заламываешь ее - зажигание включено, отпускаешь выключено. Ради интереса отключил от предохранителей провода поворотников итд. От ключа они перестали работать, зато при этом от аравийки все идеально работало. Чудеса Автоваза блин. Контактов на кнопке оказалось больше чем проводов. Поставил новую кнопку, на которой количество контактов соответствовало количеству проводов и не заламывающеюся - все прошло )
Всем спасибо за помощь)

[DUL06]

Супер....

[Faust3000]

Уже приобрёл блок европредохранителей, изготовил перемычки (6шт) и установил. Теперь не могу определиться с номиналом предохранителей, повсюду много информации, но так же много и вариантов номинала. Подскажите, какие номиналы лучше использовать? Предов будет 13, все задействованы.
P.S.: Очень прошу не удалять тему, т.к. в профильной теме о предохранителях информация о номиналах очень разнится, даже в инструкции в шапке на разных фото и схемах разные номиналы.

[Ролакс]

[Faust3000]

Что за странная схема?! На ней перепутаны практически все потребители. И шестой пред почему в резерве? На нём висит правый ближний.

[ИванычЪ]

Что за странная схема?! На ней перепутаны практически все потребители. И шестой пред почему в резерве? На нём висит правый ближний.

Я давно с ножевыми.. С нуменалами поступил просто.. Вместо 16 - 20 и вместо 8 - 10...

[Faust3000]

А как потребители, не погорят от двадцати ампер?