Ставил ктонибудь себе 2 карба Пекар! |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ставил ктонибудь себе 2 карба Пекар! |
20.10.2009, 0:10
Сообщение
#1
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 8.2.2009 Из: Реутов Пользователь №: 9374 Машина:Ваз 21063 Цвет:синий Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Очень интересно что из этого получится! и ещё интересно Пекар который предназначен для зубил(ну вместо СОЛЕКСа) лучше нашего или такойже!
|
|
|
Гость_greatwinner_* |
20.10.2009, 2:57
Сообщение
#2
|
Проезжающие |
Держал в одной руке ДААЗ-21083, а в другой ПЕКАР К-178 (в магазине). ДААЗ - 3250р., ПЕКАР - 3500р. Внешне отличаются немного цветом: ПЕКАР желтоватый немного. На вопрос, в чем отличие продаван промычал типа внутри диффузоры отличаются. ПЕКАР - новинка, не слышал, чтоб его кто-то разбирал. Вроде игла у него фирменная с колечком
|
|
|
20.10.2009, 19:09
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 30 Регистрация: 24.11.2008 Из: Чебоксары Пользователь №: 6338 Машина:21063 Цвет:Черно-белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
20.10.2009, 21:51
Сообщение
#4
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 794 Регистрация: 14.5.2009 Из: Москва Пользователь №: 13877 Машина:21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
по заявлениям производителя у пекаря меньше расход,больше резвости машине придает,моя по крайней мере рвет 130 с легкостью,на старом карбе до 80 с пердежом и тряской разгонялась.
правда сейчас стали обороты плавать,а точнее их после прогрева почти нет. куда ушли не знаю,грешу на плохое топливо. |
|
|
20.10.2009, 22:49
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 197 Регистрация: 7.11.2008 Из: Краматорск Пользователь №: 5517 Машина:Ваз 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
по заявлениям производителя у пекаря меньше расход,больше резвости машине придает,моя по крайней мере рвет 130 с легкостью,на старом карбе до 80 с пердежом и тряской разгонялась. а при чем тут старый карб?!?!? исправь его и пердежь с тряской пропадут А моя, по крайней мере, стрелку ложит с легкостью со старым ... Сообщение отредактировал Алёша - 20.10.2009, 22:49 |
|
|
21.10.2009, 9:05
Сообщение
#6
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 794 Регистрация: 14.5.2009 Из: Москва Пользователь №: 13877 Машина:21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
по заявлениям производителя у пекаря меньше расход,больше резвости машине придает,моя по крайней мере рвет 130 с легкостью,на старом карбе до 80 с пердежом и тряской разгонялась. а при чем тут старый карб?!?!? исправь его и пердежь с тряской пропадут А моя, по крайней мере, стрелку ложит с легкостью со старым ... старый карб был перебран,в магазинах тока не было штока для него,но он (карб) не поддавался регулировке,так что пришлось его списать,сейчас хотел было занять зимой,да не знаю куда дел,может и выкинул ) |
|
|
22.10.2009, 18:47
Сообщение
#7
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
Привет, 2пекара это жестко будет, вы только представьте сколько бенза польеться сразу в двиг, какой это нужен объем что бы все это сразу схавать, просто жесть... у меня на 1, 5л К-172 сразу такую порцию бенза вливает что будь здоров...
хотя было бы интересно посмотреть кто 2пекаря вкорячит и как все это будет ехать. |
|
|
23.10.2009, 13:53
Сообщение
#8
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 8.2.2009 Из: Реутов Пользователь №: 9374 Машина:Ваз 21063 Цвет:синий Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
а ктонибудь ставил себе Пекар для зубил? ведь солекс ставят! значит и зубильный Пекар влезет!
|
|
|
24.10.2009, 19:22
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 31.8.2009 Из: Украина, Луганск Пользователь №: 18429 Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб Цвет:Рабсодия Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет, 2пекара это жестко будет, вы только представьте сколько бенза польеться сразу в двиг, какой это нужен объем что бы все это сразу схавать, просто жесть... у меня на 1, 5л К-172 сразу такую порцию бенза вливает что будь здоров... хотя было бы интересно посмотреть кто 2пекаря вкорячит и как все это будет ехать. А от колличества карбов расход не зависит. При установке 2-х карбов ты одним питаешь 1и2 цилиндры, а вторым 3 и 4-й. И распределение топливо-воздушной смеси в таком варианте улучшается. Впускной коллектор у классики немного не доработан. При езде на двухкамерном карбе с первой камеры более богатая смесь поступает в 1-й и 4-й цилиндры, а со второй соответственно во 2-й и 3-й. Поэтому и ставят два карба, что бы более равномерно наполнять цилиндры. |
|
|
27.10.2009, 16:48
Сообщение
#10
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Впускной коллектор у классики немного не доработан. При езде на двухкамерном карбе с первой камеры более богатая смесь поступает в 1-й и 4-й цилиндры, а со второй соответственно во 2-й и 3-й. Поэтому и ставят два карба, что бы более равномерно наполнять цилиндры. всё так, НО. Горшки в классике работают так:1-3-2-4, а не 1-2-3-4. Если ставить два карба - то горизонталки рулят. |
|
|
27.10.2009, 17:19
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 31.8.2009 Из: Украина, Луганск Пользователь №: 18429 Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб Цвет:Рабсодия Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Горизонталки конечно рулят, но и 2 карба вертикального исполнения тоже лучше чем 1.
Цитата всё так, НО. Горшки в классике работают так:1-3-2-4, а не 1-2-3-4. Если ставить два карба - то горизонталки рулят. почти так горшки и работают(1-3-4-2, но это без разницы), и получается, что карбы в работе по очереди. Один из них перекрывает 1-й и 2-й цилиндры, а второй 3-й и 4-й. Соответственно работа карбов за два оборота движка - 1-2-1-2. Сообщение отредактировал Anndreykov - 27.10.2009, 17:23 |
|
|
27.10.2009, 17:35
Сообщение
#12
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
ИМХО, система не стоит такого гемора. Дупла 27Х29 - вот оно, щастье!
|
|
|
27.10.2009, 17:39
Сообщение
#13
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 31.8.2009 Из: Украина, Луганск Пользователь №: 18429 Машина:ВАЗ-21063 - 1700куб Цвет:Рабсодия Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 19:42 |