Ёжжкина Ласточка Опции

[vadim-bagger]

"пятиминутка" грозит тем, что забьются маслоподводящие каналы. Промывочное масло не такое агрессивное, каналы не забьет, но чуть размягчит. Технологию описал выше - лучше самого масла ничего не отмоет, поэтому и менять его надо часто. Масло должно быть с моющим эффектом. Кстати "Вольф" этим эффектом обладает, но дороговато для частой замены. Зато потом от него только польза - движок сияет как новый)

[Slay]

Вадим - хоть кто то про каналы вспомнил-спасибо.
Галин - какое масло сейчас льешь? Пока просто сменить марку масла и интервалы между заменами.
По поводу тяг - смотря до какой степени они уже убиты - так то можно и мост потерять....Но это совсем гиблое дело, а так - вилюящий куда попало мост и все.

[Ёжжка]

Амендорф - почти в точку про свечи. зазор перед установкой проверить обязательно - частенько косячат производители.

зазор всегда щупом проверяю, ни разу на финвале не встретился не верный зазор, а вот на бриксе - да, из 4 свечей, на 3-х был меньше заявленного 0,7

Какой бред - "пятименутку"!!!
Ни в коем случае!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если уж и промывать, то только промывочным маслом, там машинное масло в смеси с керосином и соляркой. Всё по инструкции на канистре.
После желательно использовать недорогое масло, но с моющим эффектом и менять его через 2500-3000 км. И так раза три.
Потом залить хорошее масло, я предлагаю 15W-40 торговой марки Wolf. Менять каждые 7500-8000 км.
Удачи.

Вадим - хоть кто то про каналы вспомнил-спасибо.
Галин - какое масло сейчас льешь? Пока просто сменить марку масла и интервалы между заменами.
По поводу тяг - смотря до какой степени они уже убиты - так то можно и мост потерять....Но это совсем гиблое дело, а так - вилюящий куда попало мост и все.

масло Лукойл полусинтетика (золотистая тара).
вот - мы на нем откатали 2000-3000 км, не больше!
как то вообще не в прикол менять масло с фильтром каждый сезон.

ну как убитые - шатаются.
меняла в прошлом году, но резина сами знаете какая сейчас...

да, забыла написать - последнее время (ну с начала сезона), периодически при подъеме температуры помаргивает, иногда горит датчик масла...
при регулировке клапанов спросила - сказали типа это норма для классики, НО раньше такого не было!

если менять масло на другой марки/тип промывка обязательна?

[super_gut]

да, забыла написать - последнее время (ну с начала сезона), периодически при подъеме температуры помаргивает, иногда горит датчик масла...
при регулировке клапанов спросила - сказали типа это норма для классики, НО раньше такого не было!

Не нормально это. Не верь.

если менять масло на другой марки/тип промывка обязательна?

Если только с минералки на полную синтетику.

Впервый раз слышу чтоб 5 минутка каналы могла забить. Можно подумать, что она там куски мазута отскребает с двигателя.

[Ёжжка]

Не нормально это. Не верь.

А что может быть?
Уровень в норме, проверяю щупом

[super_gut]

Всё что угодно - масло, фильтр, а так же с движком проблемы.

[OPTIMUS PRIME]

Главное не использовать промывку-добавку в отработку,ета хрень весь калл с фильтра вымоет.И лучше на промывку иметь отдельный для етих целей фильтр

[ИванычЪ]

Всё что угодно - масло, фильтр, а так же с движком проблемы.

Маслоносос тоже износ имет.

[Ёжжка]

Главное не использовать промывку-добавку в отработку,ета хрень весь калл с фильтра вымоет.И лучше на промывку иметь отдельный для етих целей фильтр

то есть, сперва поставить фильтр, залить промывку, потом снять этот фильтр, слить промывку, поставить новый фильтр и залить новое масло?

[ИванычЪ]

Намудрил Оптимус. Я мыл со старым фильтром. А теперь просто меняю и фильтр и масло.

[super_gut]

Блин, почему так усложняете с этой промывкой то? Целый ритуал придумали.

[OPTIMUS PRIME]

то есть, сперва поставить фильтр, залить промывку, потом снять этот фильтр, слить промывку, поставить новый фильтр и залить новое масло?

Так точно.Таким образом максимально эффективно промывается двигатель и не снижается моторесурс.А фильтр (можно взять самый дешевый)тот что использовали с промывкой используется несколько следующих раз при промывке

[Ёжжка]

Всё что угодно - масло, фильтр, а так же с движком проблемы.

значится следующие действия -
промываем и меняем масло (само собой с заменой масленого фильтра).

наблюдаем, если что то не так - меняем маслонасос.

в движок лезть не вижу смысла - только ведь клапана настроили, если уж что то было бы сказали бы, наверное.

(ремонтируюсь только в одном месте)

[ИванычЪ]

(ремонтируюсь только в одном месте)

Я тоже.. В своём гараже..

[super_gut]

наблюдаем, если что то не так - меняем маслонасос.

Идеальный расклад у вас так получился. А вдруг не масляный насос? Может двиг уж на каиталку просится?
Пока методом исключения от простого сложному не пойдёшь, то гадать бесмысленно, можно много чего поменять, а проблема останется.

в движок лезть не вижу смысла - только ведь клапана настроили, если уж что то было бы сказали бы, наверное.

Ну они ж дальше клапанов никуда не лезли . Так что если б сказали, что-то менять нужно, например тот же масляный насос - то было б глупо, откуда им знать, что это точно он, не производя никакой диагностики?

[Ammendorf]

dikobrazzoff, не пугай девушку. Мигание лампы на холостых - это паспортный режим работы классического двигателя.

И да, с подобными пробегами и частыми прогревами, двиг быстро засирается, отсюда давление не фонтан. Хорошенечко прожарить его по трассе и проблема уйдет.

[super_gut]

Мигание лампы на холостых - это паспортный режим работы классического двигателя.

А об этом где-нибудь в мурзилке сказано? По-моему нет.

[Ролакс]

KenSha на машине все ж поедеш?

[varvar-s]

масло Лукойл полусинтетика (золотистая тара).
вот - мы на нем откатали 2000-3000 км, не больше!
как то вообще не в прикол менять масло с фильтром каждый сезон.

если пробег 3000 зачем менять масло?
какой стоит фильтр?при моргании лампочки самый первый вариант-сменить фильтр.если нет серьезных поводов грешить на состояние двигателя.

[Ammendorf]

А об этом где-нибудь в мурзилке сказано? По-моему нет.

Русским по белому в заводской книжке от любой классики (Сделанной в СССР - точно) написано что не является неисправностью мигание лампы давления масла на холостом ходу.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 23.5.2015, 14:40