Это не Карлсон, это упрямый ослик Иа!, Брательник Ёжжкиной Ласточки |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Это не Карлсон, это упрямый ослик Иа!, Брательник Ёжжкиной Ласточки |
17.11.2017, 19:07
Сообщение
#181
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
методом тыка-ставим на самое раннее,прямая дорога 60км\ч и 4 передача-газ в пол,если звон (детонация)чуть трамблер на "-" и так пока не пропадет звон
|
|
|
17.11.2017, 20:35
Сообщение
#182
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
17.11.2017, 20:42
Сообщение
#183
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
всем у кого карб- настраивал при 4 передаче 60км\ч,при том без газоанализаторов и прочего,просто глаз,как стабильно и мягко заработал и нет детона-все,готово,девятка 7,9л по трассе при 120-130кмч кушала,другу делал так же-пока доволен,и едет и не жрет 500руб бенза за 100км
|
|
|
19.11.2017, 0:07
Сообщение
#184
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
Угу. Будем пытаться, тем более, что сейчас времени до хрена будет...
|
|
|
19.11.2017, 1:48
Сообщение
#185
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
50 км/ч по мурзилке, все-таки.
|
|
|
19.11.2017, 1:57
Сообщение
#186
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
50 км/ч по мурзилке, все-таки. я отработал систему при 60км\ч,на 100% истинность метод не претендует,много кто из сервисов и "карбюраторщиков" с 25 летним опытом делали у меня (при том бесплатно) и пока все рады,и едет и ест мало,а они отдавали за это по 1000-2000руб,конечно СО будет шкалить-настройка то идет под оптимальный расход и динамику,они обычно покупают у меня техосмотр и ездят без проблем |
|
|
19.11.2017, 3:26
Сообщение
#187
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
я отработал систему при 60км\ч,на 100% истинность метод не претендует,много кто из сервисов и "карбюраторщиков" с 25 летним опытом делали у меня (при том бесплатно) и пока все рады,и едет и ест мало,а они отдавали за это по 1000-2000руб,конечно СО будет шкалить-настройка то идет под оптимальный расход и динамику,они обычно покупают у меня техосмотр и ездят без проблем На самом деле все действительно относительно. На моей, к примеру, способ установки по детонации работает только на 92-м бензине. А на 95-м не детонирует вообще, сколько и куда ни крути. Поэтому когда понадобилось выставить УОЗ (скидывали ГБЦ, т.к. случайно загнули клапан при замене сальников), то ставил дедовским методом по контрольной лампочке (+5 градусов в момент размыкания контактов прерывателя). Вернее, в моем случае +20 с учетом октан-корректора: он вносит дополнительное запаздывание на 15 градусов, и получаются искомые +5. Потом при случае проверяли стробоскопом: все попало точно. |
|
|
19.11.2017, 3:35
Сообщение
#188
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
я не заморачивался этими "дедовскими" методами,стараюсь их вообще не применять,пусть я частично и изобретаю велосипед,но все делается одним ключем и одной отверткой,меня расход\динамика устраивал,при равной скорости и загрузке- инжекторная 2115 с 82лс съела на 100-150грамм меньше бенза на сотку нежели 68лс,скорость опять же стабильно 120-130 была,местами 150,поездка в 850км обошлась в 2100руб
|
|
|
19.11.2017, 8:42
Сообщение
#189
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 787 Регистрация: 8.11.2014 Из: Оренбург Пользователь №: 90420 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Тёмно-зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 260 раз |
Я тоже дедовским выставлял. По лампочке. Потом при 50 км/ч проверял.
|
|
|
8.12.2017, 9:39
Сообщение
#190
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
Всем привет!
Машинка бегает. Правда стояла недели две. Ибо её заводилась от слова совсем. На тросу доперли в дом (без моего участия). Ремонтом занимался дядя, у меня не было ни малейшего желания что либо делать. С его слов - крышка трамблёр жила своей жизнь, болталась. Один надсвечник вообще не доставал до свечи. Собственно все устранили, работает. Правда опять почему то какая то хрень.... Но по этому поводу буду позже разбираться. Пока машинка в гараже. Ну а для меня урок - не психовать таким образом больше, ибо машина не причём. |
|
|
8.12.2017, 23:45
Сообщение
#191
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Рад, что все закончилось хорошо. И, действительно, - "Спокойствие, только спокойствие!" (с)
|
|
|
23.2.2018, 12:23
Сообщение
#192
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
Всем здрям!
Чет как то то одно, то другое, то настроения нет.... Немного отошла от форума.... Да и с паролем напряг был... Итаааак... Ласточка стоит в том же положении. Периодически двигается вперед-назад методом толкания (ну то одном у яму надо, то другом, то спереди место надо, то сзади...). Вот. Ну ей по весне займусь, как время будет. Карлосончик дорогой... Шо сказать? На зажигание - забила. На карб - забила. Превратилась из водителя в наездника. ПИчально. Но руки морозить не хочется. И так - почти 2 недели с гриппом, с темп 39... Ну да ладно, это лирика. Главное - бегаем, не подводим, почти. Зажигание, в принципе и не подводит, просто иной раз в горку мы подняться не можем - очучение, что мощей не хватает. Прикольно было - подъемчик затяжной - ну метров 45-50 где то (вот в чем в чем - в определении расстояния "на глазок" я порой промахиваюсь), нам осталось метра 2-3 и мы заглохли, заводимся, пытаемся тронуться - НИ ХРЕНА! ну и вниз жопой сползли, благо хоть это объездная дорога, машин мало) Ну а карб... Обороты порой приходиться подсосом придерживать, ибо чет чудят порой. Ну а так.... в принципе норм) Тараним сугробы, дрифтуем немного, хотя сказать дрифтуем - не правильно, ибо дрифт - это намеренно созданный занос, а мы чаще в ненамеренно созданный уходим))) Как то так))) |
|
|
24.2.2018, 0:12
Сообщение
#193
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Привет пропащщая!!!
Карб конешно это проблема (озон) там 2 винта и надо ловить момент..... + проверить ускорительный насос..... Зажигание проще, трамблер чуть на + повернуть, на деление где нибудь для начала, и обороты поднимутся и веселей поедет.... , ну и неплохо бы контакт на бегунке нулевкой пошкурить и в крышке контакты чутка почистить..... |
|
|
24.2.2018, 19:59
Сообщение
#194
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
.
Цитата ...ПИчально.....Прикольно ...... НИ ХРЕНА! Ну а так.... в принципе норм) В тему осликов, пичалек и приколов) |
|
|
15.3.2018, 18:50
Сообщение
#195
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
ниче не делала, ну вот ну совсем никак... мысли другим заняты....
из последних событий - день первый -34 - завелись с полтыка день второй -28 - тра...м мозг, стартер крутит, но не схватывает... замена свечей (благо был запас дома), подкрутила зажигание и карб отъехала похоже печка, то ли пробка, то ли че - плохо дует и еле теплым. а остальное так же.... |
|
|
16.8.2018, 14:35
Сообщение
#196
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
ууууу.... давно не было....
много чего произошло) Но - по порядку. Итак. с моим переездом в город-герой Москва, Карлосончик стал бегать меньше. Значительно меньше. С момента моего отъезда на Пасху (то есть с 8 апреля) до моего приезда на побывку 26 июля пробег составил менее 50 км. За мое пребывание на побывке (отпуске) с 26.07 по 5.08 более 500 км, маловато, но все относительно! в отпуске было сделано - замена помпы, термостата и тосола (тосол гавеный, но то что было), меняла не сама, в сервисе, просто не хотелось на это тратить время, так как его и так было мало... из приключений - после замены помпы был медленный забег на длинную дистанцию с препятствиями (закрывали колонну пешего крестного хода на озеро, проехали на 1-2, со скоростью не более 5 км/ч около 5 км), на последнем препятствии (подъеме в гору) мы заглохли и не захотели заводиться, нам не хватило забраться на горку ну где то 1,5 метра... дождались на ручнике пока нас все объедут (обматерят) и тихо спокойно попонькой скатились вниз чуть-чуть не в кювет (там узкий проезд+поворот). Ну постояли, проезжающий мимо парень помог на тросу подняться на горку и с горки, пинком под попу, мы благополучно завелись. Что было - хз. Свечи - норм, температура - не выше 90 была (либо врет датчик), не парил, но немного пока стояли подавил тосол через крышку радиатора.... Потом много катали, но никаких приключений не было больше и ничего нового тоже. Машинка сдана дяде в пользование на время моего отсутствия. |
|
|
16.8.2018, 15:05
Сообщение
#197
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Дрова?
|
|
|
24.5.2020, 8:29
Сообщение
#198
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
Я не ездила на машине больше 1,5 лет.
Я прилетела в день когда не стало мамы. На следующий день я села за руль. Тяжело. Но надо. Так было легче. За рулём легче. Ощущение, что включаешься. Что все хорошо. Только рука тянется позвонить маме и сказать, чтоб она не волновалась, что я добралась... Но... Звонить больше не кому... За 10 дней почти 800 км... Карлуха молодец. Ни разу даже какого то намёка на что то не то не было, хотя немного есть - горит датчик масла на нейтралке при оборотах ниже 1000... Уровень в норме. Бензином масло не пахнет. То ли датчик тупит, то ли ещё что то. И да, я опять молодец, похоже защиту загнула... Кочку на объезде цепанула. Кстати, после этого и началась котовасия с лампочкой. А ещё... Из смешного уже. Вчера в повороте открылась пассажирская дверь... И пассажир, точнее пассажирка, почувствовала себя Гарри Поттером летящим на машине. Двери плохо закрываются. Надо регулировать. А так... Все это время Карлуха бегал. Возил воду, на рынок. Мало. Редко. Но бегал. |
|
|
24.5.2020, 11:32
Сообщение
#199
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Ёжжка поддон подогнула, вот маслоприемник и прижало... Поддон снимать, а там покажет.
|
|
|
7.7.2020, 21:43
Сообщение
#200
|
|
-=БОРА=- Группа: Жигуляторы Сообщений: 3613 Регистрация: 26.8.2013 Из: где то на белом свете Пользователь №: 82774 Машина:21063/21065 Цвет:серый/белый Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 532 раза |
Ну с маслом так и не решилось. Перестало так же как и началось - внезапно.
Сегодня замерли компрессию Очень печально. Фото в папке на ЯДиске - https://yadi.sk/d/k5o3bdHwqYaCvg Свечи только порадовали, я так понимаю, что это нормальный рабочий цвет? Проверим/проверю клапана. Мож с ними чего не так... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:43 |