Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Электрика _ Стартер

Автор: Spark 8.10.2007, 11:00

Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)

Автор: malenkiy-mewer 8.10.2007, 11:43

Это обмотка стартера скорей всего. Или посмотри на втягивающем + провод может болтаться.

Автор: Spark 8.10.2007, 14:01

а до провода можно добраться не снимая стартер?

Автор: malenkiy-mewer 8.10.2007, 14:12

Цитата(Spark @ 8.10.2007, 15:01) *
а до провода можно добраться не снимая стартер?



Можно только потрогать.

Автор: strange 22.10.2007, 7:44

Вчера мой стартер начал издавать странные звуки, как бы это описать...
вобщем стартер движок крутит, каких либо существенных изменений в проворачивании движка я не заметил, и отключается от двигателя тоже нормально, но вот когда его включаешь звук от стартера стал в 2-3 раза громче, и появился какой-то не то свист не то звон вобщем описать довольно сложно...
звук никуда не пропадает, и он есть при каждом его включении, то есть системный характер! Да кстати возможно он пропадает после схватывания двигателя (долго стартер на запущеном двигателе не гонял поэтому говорю что возможно)! Есть какие-либо предположения? смерть к нему пришла? или он еще по воет?

Автор: Irradiant 22.10.2007, 9:08

[quote name='strange' post='30433' date='22.10.2007, 8:44']
Вчера мой стартер начал издавать странные звуки, как бы это описать...
вобщем стартер движок крутит, каких либо существенных изменений в проворачивании движка я не заметил, и отключается от двигателя тоже нормально, но вот когда его включаешь звук от стартера стал в 2-3 раза громче, и появился какой-то не то свист не то звон вобщем описать довольно сложно...
звук никуда не пропадает, и он есть при каждом его включении, то есть системный характер! Да кстати возможно он пропадает после схватывания двигателя (долго стартер на запущеном двигателе не гонял поэтому говорю что возможно)! Есть какие-либо предположения? смерть к нему пришла? или он еще по

Автор: strange 22.10.2007, 10:21

насколько я понимаю, когда накрывается бендикс он перестает входить в зацепление (или нет?), а у меня движок крутит и не так чтобы провернуло, подхватило и т.д. крутит нормально, вот только этот гул стоит, по звуку кстати напоминает как работает моторчик омывателя без воды, только намного громче!

Автор: malenkiy-mewer 22.10.2007, 10:23

Цитата(strange @ 22.10.2007, 11:21) *
насколько я понимаю, когда накрывается бендикс он перестает входить в зацепление (или нет?), а у меня движок крутит и не так чтобы провернуло, подхватило и т.д. крутит нормально, вот только этот гул стоит, по звуку кстати напоминает как работает моторчик омывателя без воды, только намного громче!



Это бендикс. По твоим словам я понимаю что движка не крутится а гудит сам стартер. У меня тоже самое было.

Автор: Irradiant 22.10.2007, 10:31

Цитата(strange @ 22.10.2007, 11:21) *
насколько я понимаю, когда накрывается бендикс он перестает входить в зацепление (или нет?), а у меня движок крутит и не так чтобы провернуло, подхватило и т.д. крутит нормально, вот только этот гул стоит, по звуку кстати напоминает как работает моторчик омывателя без воды, только намного громче!

Бендикс не сразу из строя выходит а постепенно изнашивается. сначала с прокрутами цепляет и тянет маховик, а потом полный износ.

Автор: strange 23.10.2007, 5:35

malenkiy-mewer,Irradiant,

Цитата
Это бендикс. По твоим словам я понимаю что движка не крутится а гудит сам стартер. У меня тоже самое было.

Движок крутится, по крайней мере пока, не заметил никаких отличий кроме шума...
Цитата
Бендикс не сразу из строя выходит а постепенно изнашивается. сначала с прокрутами цепляет и тянет маховик, а потом полный износ.

Возможно и так но прокрутов нет есть гул...
Я не знаю что это на самом деле, может и бендикс, да и на щетки не мешало бы взглянуть, но пока есть определенные проблемы и нет времени а подходить к ремонту хочу с какими-нибудь знаниями, поэтому и спрашиваю тут! Что и как смотреть!
Как устранять неисправность? что нужно смотреть в первую очередь? Снять стартер? Как он снимается я разберусь вот только как произвести дефектацию!

Автор: Сергий 23.10.2007, 8:03

NEW PROBLEM

Такое случалось пока только на холодную. Двигатель заводлится у меня так. На холодную+подсос+педаль сцепления отжата. Зачастую с первого раза схватывает и глохнет. Со второго раза схватывает на все 100%. И вот 2 раза уже (включая сегодняшний случай) когда двигатель после первой попытки глох - стартер продолжал работать. Но вой стоял не так как в случае с прокручивающимся бендиксом. А другой какой-то, более низкий. Явно что-то замыкает, потому что при постановке ключа замка зажигаение в нейтральную позицию или крайнюю - изменений не происходит - все также крутит.

Первый раз я снял с аккумулятора клемму - процесс пркратился и не возобновился.
Сегодня клемму снять не успел - все само заглохло.

Может это и не стартер? Вот что думаю. Генератор может такие звуки издавать и самопроизвольно крутиться? Опасно лампочка зарядки подмигивает иногда последнее время у меня.

Что скажете?

Автор: Gurza 23.10.2007, 10:47

Цитата(Spark @ 8.10.2007, 12:00) *
Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)


Меняй стартер!! Была точно такая же проблемма, сначала думал что у аккомулятора мощи не хватает прокрутить движок, но в один прекрасный день пришел в гараж, повернул ключ зажигания ииии.... ничего, машина как мертвая, оказывается стартер сдох, пришлось менять. Так что не затягивай, если он у тебя еще не здох, то очень скоро сдохнет.

Автор: Irradiant 23.10.2007, 17:04

[quote name='Gurza' post='30642' date='23.10.2007, 11:47']
[quote name='Spark' post='27988' date='8.10.2007, 12:00']
Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)
[/quote]

Меняй стартер!! Была точно такая же проблемма, сначала думал что у аккомулятора мощи не хватает прокрутить движок, но в один прекрасный день пришел в гараж, повернул ключ зажигания ииии.... ничего, машина как мертвая, оказывается стартер сдох, пришлось менять. Так что не затягивай, если он у тебя еще не здох, то очень скоро сдохнет.
[/quote]
В моем случае (как раз как и ты описал) я просто поменял щетки на стартере и все.

[quote name='Gurza' date='23.10.2007, 11:47' post='30642']
[quote name='Spark' post='27988' date='8.10.2007, 12:00']
Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)
[/quote]

Меняй стартер!! Была точно такая же проблемма, сначала думал что у аккомулятора мощи не хватает прокрутить движок, но в один прекрасный день пришел в гараж, повернул ключ зажигания ииии.... ничего, машина как мертвая, оказывается стартер сдох, пришло

[quote name='Gurza' date='23.10.2007, 11:47' post='30642']
[quote name='Spark' post='27988' date='8.10.2007, 12:00']
Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)
[/quote]

Меняй стартер!! Была точно такая же проблемма, сначала думал что у аккомулятора мощи не хватает прокрутить движок, но в один прекрасный день пришел в гараж, повернул ключ зажигания ииии.... ничего, машина как мертвая, оказывается стартер сдох, пришло

Автор: Spark 23.10.2007, 18:13

я тоже думаю что щетки нужно менять,вобще последнее время уже неделю наверно нормально крутит

Автор: strange 24.10.2007, 5:41

Седня утром он мне номер выдал! Звук пропал, но при включении он сначала нормально провернул я малость отпустил ключ, но на холодную у меня фиговенько заводится и поэтому она собственно схватила завелась но через несколько секунд заглохла, за это время я включил габариты чтобы выставить обороты, при вовторном пуске стартер отказался крутить движок, при этом габариты и подсветка приборов сильно потускнели почти как при КоЗе при третьем включении стартера снова все ок!
Вобщем думаю бендикс тут не причем, тут как мне кажется 3 варианта: Провода, Втулки, Щетки! Ну или самое страшное к нему смерть пришла (будем надеяться что нет)!

Автор: strange 24.10.2007, 10:45

И все-таки бендикс! вечером буду разбирать и менять, в обед начала нещадно прокручиваться, завелась с полоборота как только стартер все-таки прокрутил движок...

Автор: Сергий 24.10.2007, 10:57

Товарищи! На мою проблему обратите, плиз, внимание...

Автор: strange 24.10.2007, 13:29

Сергий, Сегодня свой разберу а заодно посмотрю что к чему там, по поводу твоей проблемы! Мысль такая что может у тебя проблемы со втягивающим, я так понял у тебя вращается сам стартер после снятия питания с обмоток втягивающего, при этом выйдя из зацепления с шестерней... правильно?
Если логически помыслить то внешнее замыкание маловероятно, скорей всего проблема внутри сидит...

Автор: Сергий 24.10.2007, 13:37

Цитата(strange @ 24.10.2007, 14:29) *
Сергий, Сегодня свой разберу а заодно посмотрю что к чему там, по поводу твоей проблемы! Мысль такая что может у тебя проблемы со втягивающим, я так понял у тебя вращается сам стартер после снятия питания с обмоток втягивающего, при этом выйдя из зацепления с шестерней... правильно?
Если логически помыслить то внешнее замыкание маловероятно, скорей всего проблема внутри сидит...


Похоже на то! Буду благодарен, потому что на днях в сервис собираюсь, заодно полечу стартер.

Автор: Rom 24.10.2007, 19:21

Если логически помыслить то внешнее замыкание маловероятно, скорей всего проблема внутри сидит...
[/quote]

Похоже на то! Буду благодарен, потому что на днях в сервис собираюсь, заодно полечу стартер.
[/quote]

У меня было похожее: стартер не крутит и лампочки гаснут. Был плохой контакт между проводом (-) и корпусом автомобиля. Зачистил - все заработало. Проверь так же и клеммы на аккумуляторе и стартере...

Автор: strange 25.10.2007, 5:39

Фу-у-у-у! Такого еще наверное ни у кого не было! Проблема была в том.... что стартер открутился просто и все! Висел он всего на одном болте (верхнем) и судя по всему два других туда просо не закручивали, резьбовые отверстия были грязью забиты... снял стартер, почистил от грязи, порадовался что резьба нигде не сорвана, шестерня не изношена, у щеток еще огромный запас (~6-7мм) подобрал болты и поставил все на место!
Сергий, по поводу твоей проблемы просто ума не приложу что да как, единственное что в голову приходит это втягивающее накрылось, ну очень странная у тебя проблема...

Автор: Сергий 25.10.2007, 9:13

Цитата(strange @ 25.10.2007, 6:39) *
Фу-у-у-у! Такого еще наверное ни у кого не было! Проблема была в том.... что стартер открутился просто и все! Висел он всего на одном болте (верхнем) и судя по всему два других туда просо не закручивали, резьбовые отверстия были грязью забиты... снял стартер, почистил от грязи, порадовался что резьба нигде не сорвана, шестерня не изношена, у щеток еще огромный запас (~6-7мм) подобрал болты и поставил все на место!
Сергий, по поводу твоей проблемы просто ума не приложу что да как, единственное что в голову приходит это втягивающее накрылось, ну очень странная у тебя проблема...


Борльше пока что не повторялось. Я думаю, может это и не стартер? Что еще может проятжно на низких частотах "гудеть" при зажигании? (как сформулировал вопрос-то))))

Автор: TAXER 25.10.2007, 14:09

Цитата(Spark @ 8.10.2007, 12:00) *
Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)

Проблема скорее в клеммах аккумулятора.Надо их почистить.Я на своей имею латунные клеммодержатели на проводах, они меньше окисляються.При пуске стартера ток околдо 100 ампер и в месте окисления нехватает контакта.В дополнение ко всему проверь сам аккумулятор т.е. плотность. Перед зимой не плохо его зарядить

Автор: Maniak 26.10.2007, 17:25

Сергий _ не у одного тебя такая проблема.
У меня и у знакомого тоже иногда бывают такие случаи, но мне кажется , что это происходит из за посаженного аккума, только объяснения придумать не могу ((

Автор: SandorSmitth 26.10.2007, 22:14

а у мну стартер стал крутить еле еле, вообще почти не крутит! аккум заряжен! вот! что с ним? пясда подкралась незаметно?

Автор: Kor 9.11.2007, 16:54

Цитата(SandorSmitth @ 26.10.2007, 20:19) *
а у мну стартер стал крутить еле еле, вообще почти не крутит! аккум заряжен! вот! что с ним? пясда подкралась незаметно?


Блин аналогичная фигня ... Такое впечатление что аккум. разрядился полностью и крутит еле-еле хотя он на 100% заряжен может контакт где-то слабый на масу или че? dntknw.gif

Автор: DODGE 11.11.2007, 19:07

Народ. У меня вот в чом проблема, бывает так: включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает.

чо это? help.gif

Автор: Ingvar 12.11.2007, 19:58

Доброго времени суток!!! Проблема в следующем: при заводе двигателя, временами, втягивающее "клацает", но стартер не крутит. После попыток от 2 до 5 стартер начинает крутить. Замечено еще одно, на холодную, все ОК, но только следует машине нагреться, как с вероятностью 50% происходит вышеуказанное. Проверено все, от клем на аккумуляторе до затяжки клем на втягивающем. Ставил новое втягивающее, проездил где-то неделю норм и началось тоже самое. масса от корпуса на движок проверена, даже подключал напрямую к аккумулятору. что подскажите делать еще? :-)

P.S. в начале года накрылось втягивающее котрому года три, поставил новое отездил где-то месяц, началось вышеуказанное, решил поставить новое (типа качество запчастей хромает) та же фигня.

Автор: DONETSK 14.11.2007, 2:48

Цитата(DODGE @ 11.11.2007, 16:12) *
Народ. У меня вот в чом проблема, бывает так: включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает.

чо это? help.gif



У меня была такая проблема пока не поменял замок зажигания,пару месяцев не повторялось. Сейчас начинает опять... Может замок надо было дороже брать? dntknw.gif

Автор: RED UNLIM 23.11.2007, 7:59

Привет вам всем! Наконец-то я присоединяюсь к вашему клубу. Я из Челлябинска, купил шестёрку 1990 года, цвет самый светлый бежевый. Делов с ней было много, но спустя месяц (учитывая что я работаю) осталась только одна крупная проблема - это конечно же стартер.

С ним чего только не было. Сначало стандартный набор проблем :) Поменял бендикс. Пока его менял моё некудышное втягивающее просто развалилось. Купил новое, поставил. Стартер провеврил на прямую через акб, не ставя и дома - всё работает как часы, но вот стоило мне его проверить опять не ставя через проводку автомобиля - ноль реакции.

Подумав смоим мозгом и полазив своими ручками, я понял что дело в проводе зажигания (идущем от замка). Старые детали с ним работали, ну как сказать работали - включались, а новые не хотят. Вообщем, ещё раз подумав =) надумал что дело могло быть в реле стартера. Купил новое, а оно отличается от старого (хотя купил то что нужно). На старом 3 входа для клем + 1 минус, а на новом 2 входа и сам корпус мунус.

Подскажите как подклюить новое реле и вообще из-за него ли это?

Автор: Spok 23.11.2007, 9:23

Цитата(Ingvar @ 12.11.2007, 20:03) *
Доброго времени суток!!! Проблема в следующем: при заводе двигателя, временами, втягивающее "клацает", но стартер не крутит. После попыток от 2 до 5 стартер начинает крутить. Замечено еще одно, на холодную, все ОК, но только следует машине нагреться, как с вероятностью 50% происходит вышеуказанное. Проверено все, от клем на аккумуляторе до затяжки клем на втягивающем. Ставил новое втягивающее, проездил где-то неделю норм и началось тоже самое. масса от корпуса на движок проверена, даже подключал напрямую к аккумулятору. что подскажите делать еще? :-)

P.S. в начале года накрылось втягивающее котрому года три, поставил новое отездил где-то месяц, началось вышеуказанное, решил поставить новое (типа качество запчастей хромает) та же фигня.



Цитата(DONETSK @ 14.11.2007, 2:53) *
Цитата(DODGE @ 11.11.2007, 16:12) *

Народ. У меня вот в чом проблема, бывает так: включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает.

чо это? help.gif



У меня была такая проблема пока не поменял замок зажигания,пару месяцев не повторялось. Сейчас начинает опять... Может замок надо было дороже брать? dntknw.gif

Такое бывает когда изнашиваются втулки, и ось стартера заклинивает

Автор: alex06198 23.11.2007, 13:34

Цитата(Spok @ 23.11.2007, 7:28) *
Цитата(Ingvar @ 12.11.2007, 20:03) *

Доброго времени суток!!! Проблема в следующем: при заводе двигателя, временами, втягивающее "клацает", но стартер не крутит. После попыток от 2 до 5 стартер начинает крутить. Замечено еще одно, на холодную, все ОК, но только следует машине нагреться, как с вероятностью 50% происходит вышеуказанное. Проверено все, от клем на аккумуляторе до затяжки клем на втягивающем. Ставил новое втягивающее, проездил где-то неделю норм и началось тоже самое. масса от корпуса на движок проверена, даже подключал напрямую к аккумулятору. что подскажите делать еще? :-)

P.S. в начале года накрылось втягивающее котрому года три, поставил новое отездил где-то месяц, началось вышеуказанное, решил поставить новое (типа качество запчастей хромает) та же фигня.



Цитата(DONETSK @ 14.11.2007, 2:53) *
Цитата(DODGE @ 11.11.2007, 16:12) *

Народ. У меня вот в чом проблема, бывает так: включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает.

чо это? help.gif



У меня была такая проблема пока не поменял замок зажигания,пару месяцев не повторялось. Сейчас начинает опять... Может замок надо было дороже брать? dntknw.gif

Такое бывает когда изнашиваются втулки, и ось стартера заклинивает

а еще могут щетки залегать или износиться!!!!!!!

Автор: DONETSK 23.11.2007, 18:10

Цитата(strange @ 24.10.2007, 10:34) *
Сергий, Сегодня свой разберу а заодно посмотрю что к чему там, по поводу твоей проблемы! Мысль такая что может у тебя проблемы со втягивающим, я так понял у тебя вращается сам стартер после снятия питания с обмоток втягивающего, при этом выйдя из зацепления с шестерней... правильно?
Если логически помыслить то внешнее замыкание маловероятно, скорей всего проблема внутри сидит...


втягивающее проверь,если там плохой контакт,то может залипать пятак,или наоборот-тянуть дугу,и всё равно залипать diablo.gif

Автор: RED UNLIM 26.11.2007, 7:36

Конечно спасибо за бурные ответы и приветствия.... Но у меня уже всё хорошо - сам разобрался.

Ну не всё прям хорошо.... очень редко на маём страртере срабатывает только втягивающее (стукает и всё), спустя около 5 попыток всё начинает работать как часы. В чём дело?

Только всё равно машина пока не заводится. sad.gif

Автор: Mrak 9.2.2008, 18:39

Цитата(Сергий @ 23.10.2007, 6:08) *
NEW PROBLEM

Такое случалось пока только на холодную. Двигатель заводлится у меня так. На холодную+подсос+педаль сцепления отжата. Зачастую с первого раза схватывает и глохнет. Со второго раза схватывает на все 100%. И вот 2 раза уже (включая сегодняшний случай) когда двигатель после первой попытки глох - стартер продолжал работать. Но вой стоял не так как в случае с прокручивающимся бендиксом. А другой какой-то, более низкий. Явно что-то замыкает, потому что при постановке ключа замка зажигаение в нейтральную позицию или крайнюю - изменений не происходит - все также крутит.

Первый раз я снял с аккумулятора клемму - процесс пркратился и не возобновился.
Сегодня клемму снять не успел - все само заглохло.

Может это и не стартер? Вот что думаю. Генератор может такие звуки издавать и самопроизвольно крутиться? Опасно лампочка зарядки подмигивает иногда последнее время у меня.

Что скажете?


Сегодня точь в точь проблема у меня случилась. Еду вдруг машина начала дергаться и потом все нормально стало. Но во время движения периодически показания тахометра прыгали. Доехал я до дому открыл капот, завел машину... она завелась, но стартер продолжал крутиться, причем при выключении зажигания он продолжил крутить. Помогло только отключение клемы от аккумулятора, причем когда вставляю ее назад стартер продолжает крутить. Вот думаю замыкает что-то, или все таки со стартером что-то...

СЕРГИЙ ты разобрался с проблемой ? Думаю менять стартер или может все таки сделать можно его... Помогите кто-нибудь советом!

Автор: Господин поручик 9.2.2008, 18:49

Нафига его менять? Он же крутит! Другое дело-не выключается. Он сам жужжит или двигатель его шурует? Если сам -смотри втягивающее, если с движком... тоже втягивающее в части бендикса.
PS- седни 2 реновских стартера вкупе с втяг. оживили yahoo.gif

Автор: Mrak 9.2.2008, 18:55

Цитата(Господин поручик @ 9.2.2008, 16:54) *
Нафига его менять? Он же крутит! Другое дело-не выключается. Он сам жужжит или двигатель его шурует? Если сам -смотри втягивающее, если с движком... тоже втягивающее в части бендикса.
PS- седни 2 реновских стартера вкупе с втяг. оживили yahoo.gif


Крутится независимо от движка, т.е. и при заведенном движке и при выключенном. А втягивающее вроде причем? Ведь поидее даже если втягивающее сгорело все равно не должен крутить стартер, тем более при выключенном зажигании... Бендикс менял недавно, но походу плохой попался все равно иногда прокручивается... А еще если это поможет, перед этой проблемой был периодически баг при заводе машины посторонний звук появлялся из стартера (не как бендикс когда сломался, как будто цепляет что-то...)

Автор: DONETSK 10.2.2008, 18:04

У мну щяс такой трабл. Реле щёкает,стартер не крутит. Бывает крутит. Скажите,кто знает- должно втягивающее из зацепления с вилкой подачи бендикса выходить или нет? Я думаю оно у мну не выходит из этого зацепления и поэтому контакты втягивающего не достают до клемм,которыми перемыкается пуск стартера. Потому что когда я выхожу из машины и под капотом перемыкаю те два болта вручную,стартер крутит (заводит) исправно,даже напруга на аккумуляторе ниже 10v не падает.

Автор: Господин поручик 10.2.2008, 18:34

Цитата(Mrak @ 9.2.2008, 17:00) *
Цитата(Господин поручик @ 9.2.2008, 16:54) *

Если сам -смотри втягивающее, если с движком... тоже втягивающее в части бендикса.


Крутится независимо от движка, т.е. и при заведенном движке и при выключенном. А втягивающее вроде причем? Ведь поидее даже если втягивающее сгорело все равно не должен крутить стартер, тем более при выключенном зажигании...

Во втягивающем может залипли контакты силовые. Как их разлипнуть-х.з. Или может где перекосило и заедает при рабочем ходе сам сердечник. Может, пружины возвратной нет. Хотя, если б не возвращался, то двиг бы его раскручивал...


Цитата(DONETSK @ 10.2.2008, 16:09) *
У мну щяс такой трабл. Реле щёкает,стартер не крутит. Бывает крутит. Скажите,кто знает- должно втягивающее из зацепления с вилкой подачи бендикса выходить или нет? Я думаю оно у мну не выходит из этого зацепления и поэтому контакты втягивающего не достают до клемм,которыми перемыкается пуск стартера. Потому что когда я выхожу из машины и под капотом перемыкаю те два болта вручную,стартер крутит исправно,даже напруга на аккумуляторе ниже 10v не падает.

Просто крутит ? Или заводишься?

Автор: DONETSK 10.2.2008, 19:17

[quote name='DONETSK' post='50603' date='10.2.2008, 16:09']
У мну щяс такой трабл. Реле щёкает,стартер не крутит. Бывает крутит. Скажите,кто знает- должно втягивающее из зацепления с вилкой подачи бендикса выходить или нет? Я думаю оно у мну не выходит из этого зацепления и поэтому контакты втягивающего не достают до клемм,которыми перемыкается пуск стартера. Потому что когда я выхожу из машины и под капотом перемыкаю те два болта вручную,стартер крутит исправно,даже напруга на аккумуляторе ниже 10v не падает.
[/quote]
Просто крутит ? Или заводишься?
[/quote]
Заводится,я поправился там...

Автор: Господин поручик 10.2.2008, 19:33

Эти стартеры... такая ....непонятка. Вчера реновский мучали. Даем питание на втягивающее-ноль (пальцем подтолкненшь-срабатывает) А когда собрали на стартер его ( силовую выходную клемму прикрутили-)- заработало как надо... Я до сих пор не въехал, как это dntknw.gif И рычаг там в зацеплении со скользящей шестерней постоянно. А у тебя (и у меня ) наверное пятаки подгорели во втяг. Потеплеет-полезу менять grin.gif

Автор: DONETSK 10.2.2008, 19:59

Цитата(Господин поручик @ 10.2.2008, 16:38) *
Эти стартеры... такая ....непонятка. Вчера реновский мучали. Даем питание на втягивающее-ноль (пальцем подтолкненшь-срабатывает) А когда собрали на стартер его ( силовую выходную клемму прикрутили-)- заработало как надо... Я до сих пор не въехал, как это dntknw.gif И рычаг там в зацеплении со скользящей шестерней постоянно. А у тебя (и у меня ) наверное пятаки подгорели во втяг. Потеплеет-полезу менять grin.gif

Пятаки навряд ли. Ставил новую крышку(2 раза),день работает нормально,потом с глюками. За один день сильно подгореть не могло,поскольку машиной только на работу и с работы съездил. Второй раз под болты изнутри подложил гроверы,чтоб ход реле уменьшить,но всёже я склоняюсь к мысли,что пятак не достаёт-за что-то цепляется,но за что??? dntknw.gif

Автор: alone 11.2.2008, 13:13

Цитата(DONETSK @ 10.2.2008, 18:04) *
Пятаки навряд ли. Ставил новую крышку(2 раза),день работает нормально,потом с глюками. За один день сильно подгореть не могло,поскольку машиной только на работу и с работы съездил. Второй раз под болты изнутри подложил гроверы,чтоб ход реле уменьшить,но всёже я склоняюсь к мысли,что пятак не достаёт-за что-то цепляется,но за что??? dntknw.gif


После подгоревших пятаков у меня появился трабл, как у тебя. То крутит то не крутит, а реле щелкает.
Подгоревшие пятаки крутили стартер постоянно. От этого захерачился бендикс и вилка бендикса. Причем бендикс ВЫГЛЯДЕЛ исправным, то есть не прокручивался, ничего. исправно выходил, но... Клинил.

Автор: DONETSK 15.2.2008, 21:08

Сегодня купил новый стартер(размером меньший)-поставил,полёт нормальный. Крутит по звуку как ино. Продавец сказал что их ставят на наши таврии и ланосы good.gif
Замахался просто бояться,что заглохну в заторе,и придётся как дураку лезть под капот. Потому что в самый неподходящий момент подводит.

 

Автор: STALKER 16.2.2008, 10:15

DONETSK, Сколько стоит? На вид очень даже не чиго, особенно нравиться надпись "Сделано в Венгрии"

Автор: DONETSK 17.2.2008, 0:45

Цитата(STALKER @ 16.2.2008, 9:20) *
DONETSK, Сколько стоит? На вид очень даже не чиго, особенно нравиться надпись "Сделано в Венгрии"

По нашим деньгам взял за 340 хохлобаксов-примерно 70$. Даже дешевле КАТЭКовского,за него просили 400гр.=80$
Теперь в планах поставить доп реле,чтобы разгрузить замок зажигания

Автор: Лёха 18.2.2008, 23:26

Я тоже напарился со своим стартером (произ-во Беларусь) и купил новый такой же маленький, только Чебоксарский. Думаю, поставлю и никаких проблем. Поставил, крутит шустро и тихо, но постукивает, чувствуется даже в ручке КПП когда заводишь. Что это. Может об маховик плохо цепляется?

Автор: DONETSK 19.2.2008, 6:58

Цитата(Лёха @ 18.2.2008, 22:31) *
Я тоже напарился со своим стартером (произ-во Беларусь) и купил новый такой же маленький, только Чебоксарский. Думаю, поставлю и никаких проблем. Поставил, крутит шустро и тихо, но постукивает, чувствуется даже в ручке КПП когда заводишь. Что это. Может об маховик плохо цепляется?

Может у маховика зуба где не хватает?

Автор: Лёха 19.2.2008, 17:35

Мне в магазине, где я купил, сказали что подушка КПП лопнула, и поэтому при запуске она постукивает. Однако, друг сказал что скорее всего этот стартер слишком быстро крутит и в этом проблема. НО ведь до установки этого стартера такого постукивания не было. Кто что думает?

Автор: DONETSK 22.2.2008, 7:35

Цитата(Лёха @ 19.2.2008, 16:40) *
Мне в магазине, где я купил, сказали что подушка КПП лопнула, и поэтому при запуске она постукивает. Однако, друг сказал что скорее всего этот стартер слишком быстро крутит и в этом проблема. НО ведь до установки этого стартера такого постукивания не было. Кто что думает?

Точно проверь заднюю опору двигателя. Как раз на нее коробка прикручена.

Автор: STALKER 22.2.2008, 19:26

Цитата(DONETSK @ 17.2.2008, 2:50) *
По нашим деньгам взял за 340 хохлобаксов-примерно 70$. Даже дешевле КАТЭКовского,за него просили 400гр.=80$
Теперь в планах поставить доп реле,чтобы разгрузить замок зажигания

когда ты его покупал у него была какая нить упаковка инструкция, хочеться посмотреть на неё, и вообще как ощущения?

Цитата(Лёха @ 19.2.2008, 1:31) *
Я тоже напарился со своим стартером (произ-во Беларусь) и купил новый такой же маленький, только Чебоксарский. Думаю, поставлю и никаких проблем. Поставил, крутит шустро и тихо, но постукивает, чувствуется даже в ручке КПП когда заводишь. Что это. Может об маховик плохо цепляется?

раз ты говоришь что он слишком быстро крутит, и появились какието стуки то скорее всего на маховике съело несколько зубьев, новый стартер проскакивает их, а когда зацепляется за маховик получается такой удар типа

Автор: DONETSK 22.2.2008, 20:01

Никаких документов нет,коробка без опознавательных знаков,у нас на рынках честное слово продавца,его автограф на изделии как гарантия. А в автомагазине за свой стартер не интересовался,а КАТЭК на 20$ дороже(точь такой).
Кстати полёт нормальный,без проблем,и сегодня замутил реле,чтоб разгрузить замок зажигания.

Автор: STALKER 22.2.2008, 20:33

Цитата(DONETSK @ 22.2.2008, 22:06) *
Кстати полёт нормальный,без проблем,и сегодня замутил реле,чтоб разгрузить замок зажигания.

а для чего реле, непойму

Автор: DONETSK 22.2.2008, 22:19

Цитата(STALKER @ 22.2.2008, 19:38) *
Цитата(DONETSK @ 22.2.2008, 22:06) *

Кстати полёт нормальный,без проблем,и сегодня замутил реле,чтоб разгрузить замок зажигания.

а для чего реле, непойму

Чтоб разгрузить контакты замка зажигания-при повороте ключа "на старт" ток идет через катушку реле,контакты которого,в свою очередь подают ток на втягивающее,а дальше-стандартно.


 

Автор: Господин поручик 22.2.2008, 22:43

Цитата(STALKER @ 22.2.2008, 17:31) *
Цитата(DONETSK @ 17.2.2008, 2:50) *

раз ты говоришь что он слишком быстро крутит, и появились какието стуки то скорее всего на маховике съело несколько зубьев, новый стартер проскакивает их, а когда зацепляется за маховик получается такой удар типа

Это вряд ли... Цитата-" работает тихо..." Постукивания обычно от плохо прикрученных деталей.

Автор: DONETSK 24.2.2008, 22:14

Цитата(Господин поручик @ 22.2.2008, 21:48) *
Цитата(STALKER @ 22.2.2008, 17:31) *

Цитата(DONETSK @ 17.2.2008, 2:50) *

раз ты говоришь что он слишком быстро крутит, и появились какието стуки то скорее всего на маховике съело несколько зубьев, новый стартер проскакивает их, а когда зацепляется за маховик получается такой удар типа

Это вряд ли... Цитата-" работает тихо..." Постукивания обычно от плохо прикрученных деталей.

Или стартер забыл на радостях прикрутить,либо зубы потерял... mamba.gif

Автор: биогадыч 25.2.2008, 13:02

Уважемые участники - рад за тех ,кто вовремя меняет стартер и следит за его работой! сам маялся пару месяцев со своим убитым стартером ( межвитковоеКЗ было оказывается) , посадил варту( поочти убил, еле еле реанимировал). начал добивать второй аккум и решился на покупку стартера (производство чебоксары). рад безумно ! стартер работает, как швейная машинка, очень тихо и без натуги. А простимулировал на покупку стартера меня один случай - приехал на сервис по жестянке к челу,а у него восьмёра стоит с обгорелой мордой.... что да как - спрашиваю. а вот стартер сгорел при заводе машинки, тоже был стартер убитый убитый, при очередном пуске машины стартер ловит КЗ и так как он напрямую к аккумулятору- провода нагрелись и заискрили контакты, вобщем дело двух-трёх минут и выголела вся морда ( работы и материалов на 35тык). следите за авто, ребята. берегите себя !!!!

Автор: MDV 21.8.2008, 8:32

Народ кто может подсказать что такое. Втягивоеще срабатывает а сам стартер не крутет! Бендикс разобрал целый, маховик тоже в норме? Что может быть

Автор: Оладий 21.8.2008, 9:04

Мазса! 4то же исчо?!

Автор: Andriy_IF 21.8.2008, 9:31

Надо было снятый кинуть на акумулятор, сразу бы увидел.
Попробуй отверкой замкнуть втягивающе, если закрутит, значит - живой.

Автор: Оладий 21.8.2008, 10:47

Атверткой? фу как грубо. Кинул провод с минуса акб на корпус стартера, заводишь. Завелся- точно масса. Тока провод должен быть толстым, там ток некуёвый

Автор: mirei2 21.8.2008, 15:36

Я проще проверяю - монтировку от минусовой клеммы аккумулятора кидаю на двигатель- если вжик- завелась - то точно масса где то. Долго парился с этим пока не кинул на прямую провод на корпус двигателя. Щас все прекрасно.

Автор: MDV 22.8.2008, 5:08

У меня на холодную крутит вобще без проблем!!! А на прогретую такое ощущения что бендикс проскакивает!!! А может такое быть из за втулок?? а то у меня обе втулки разбило!

Автор: Трошин77RUS 25.8.2008, 15:43

Люди добрые, челом бью, поможите советом, захварала моя радость, третий день заводится, начинает медленно крутить стартер, а после быстрее, разгоняет его что ли, как реактор, а только после схватывает и заводится. Маюсь, напрягает меня эта тема, что лечить не знаю, какие запчасти прописать тоже не знаю, у меня прям машина стала похожа на ту, на которых овощи по рынкам развозят, сташно мне как то, неужели все так плохо...

Автор: AleZ 25.8.2008, 20:37

Цитата(MDV @ 22.8.2008, 6:12) *
У меня на холодную крутит вобще без проблем!!! А на прогретую такое ощущения что бендикс проскакивает!!! А может такое быть из за втулок?? а то у меня обе втулки разбило!

Меняй втулки, 99,9%, проверено на себе. Холодный - как огонь, прогретый - как аккум сдох. Поменял втулки и все работает. Трошину по всей видимости тоже самое посоветовать можно.

Автор: MDV 26.8.2008, 6:33

Цитата(Трошин77RUS @ 25.8.2008, 16:47) *
Люди добрые, челом бью, поможите советом, захварала моя радость, третий день заводится, начинает медленно крутить стартер, а после быстрее, разгоняет его что ли, как реактор, а только после схватывает и заводится. Маюсь, напрягает меня эта тема, что лечить не знаю, какие запчасти прописать тоже не знаю, у меня прям машина стала похожа на ту, на которых овощи по рынкам развозят, сташно мне как то, неужели все так плохо...


Для начала сними стартер, разбери его весь и посмотри состояния внутри его, возможно у тебя тоже разбило втулки как сказал AleZ (у меня симптомы тоже были такие жи), я его вылечил так прописал ему новые с четки, новые втулочки, где был плохой контакт пропоял и всё.

Теперь у меня крутит как не нормальный (тьфу, тьфу, тьфу и по дереву).

Автор: Оладий 26.8.2008, 9:45

Цитата(Трошин77RUS @ 25.8.2008, 16:47) *
...а только после схватывает и заводится...

Зашигание+мазса, братетс! Схватывать должна сразу если все правильно выставлено. boredom.gif

Автор: Трошин77RUS 26.8.2008, 13:28

Цитата(Оладий @ 26.8.2008, 10:49) *
Цитата(Трошин77RUS @ 25.8.2008, 16:47) *

...а только после схватывает и заводится...

Зашигание+мазса, братетс! Схватывать должна сразу если все правильно выставлено. boredom.gif


Ды у меня в машине проблем как букет виниерических заболеваний у проститутки, надо исправлять в срочном порядке.

Автор: Трошин77RUS 2.9.2008, 19:17

Дело в том, что когда ключик проворачиваю - втягивающее срабатытавает, а сам стартер то не вращается, типа контакта нету

Автор: MDV 4.9.2008, 5:28

Разберай стартер и смотри втулки ну и втягивающее тоже посмотри

Автор: 1hunter1 4.9.2008, 19:18

Цитата
Дело в том, что когда ключик проворачиваю - втягивающее срабатытавает, а сам стартер то не вращается, типа контакта нету


у меня прошло когда разобрал втягивающее и зачистил медные
контакты

Автор: Трошин77RUS 5.9.2008, 19:41

Цитата(1hunter1 @ 4.9.2008, 20:22) *
Цитата
Дело в том, что когда ключик проворачиваю - втягивающее срабатытавает, а сам стартер то не вращается, типа контакта нету


у меня прошло когда разобрал втягивающее и зачистил медные
контакты


А что это за втягивающее такое, которое можно разобрать а потом собрать? у меня оно одноразовое, наверное в нем проблема, какое стоит купить то?

Автор: greyhat 6.9.2008, 20:46

Втягивающее реле вообще можно разобрать... Зачистить контакты, - жаль, что напрасно купил новое реле. Бесполезно включить на старт, а стартер не вращается - лампочки на приборах погаснут..

Автор: Skilet 7.9.2008, 12:12

У меня когда поворачиваешь ключ гаснут приборы, габариты, короч все...там есть такой небольшой участок где контакта нет

Автор: greyhat 7.9.2008, 13:03

Правильно, что лампочки погасли - значит, контакта нет. Это, как оказалось, от сигнализации, там есть контакт.блок - исправил, теперь лампочки горят.
А стартер все равно не вращается. Недавно снял его, установил новое втягивающее реле, правда, не проверил. Не работает с новым втягивающим реле. Причина не понятна..
На следующий раз попробую разные способа проверки.

Автор: Zlok 7.9.2008, 17:03

Доброго времени суток. Есть втягивающие 2х типов разборные и не назборные. Если втягивающее сработало а стартер не крутит может статер может якорь и питаки мудить могут, самый простой способ это снять изделие и на акуме на прямую проверить. Хреново может крутить из за недостатка тока на втягивающем рере (мало тока, плохо прижат питак к контактам, потеря мощности) у меня с ключа хер заведёш а с кнопки крутит ништяк.

Автор: NIKuS 15.9.2008, 3:26

банально клеммы на акб почистить раз лампочки гаснут ) втягивающее лучше новое сразу ставить ес там пятаки поизносились, надолго их уже не хватит

Автор: Трошин77RUS 17.9.2008, 23:29

купил втягивающее которое с завода-изготовителя идет, а не болгарское - трабла пропала, два года маялся не знал в чем дело :)

Автор: greyhat 22.9.2008, 15:52

Разобрал стартер СТ-221, проверил вольтметром, есть замыкание между пластинами коллектора якоря !!!, а между коллектором и сердечником и валом нет замыкания... Этот якорь заменить или, можно исправить?
Или вообще лучше купить новый. Какой лучше СТ-221 или 35.3708?
dntknw.gif

Автор: MDV 22.9.2008, 17:27

Корочи такая беда, втягивающее маслает а сам стартер не крутит (жужит как не нармальное). Втулки стоят все новые счётки обмотка тоже, что может быть такое? Может чтоб втягивающее не срабатывала??

Автор: MDV 24.9.2008, 7:20

Заменил вчера бендикс, и вроде проблема исчезла :)

Автор: NIKuS 24.9.2008, 19:46

хм... обод маховика бы еще неплохо глянуть... небось тож поизносился.

Автор: MDV 26.9.2008, 7:58

смотрел вроде норм, но мало что видно из отверстия куда ставиться стартер

Автор: HEINZ-FRIEDRICH 26.9.2008, 12:04

Передо мной лежит старый стартер(поставил новый редукторный, когда прежний стал просто невыносим).Была в свое время такая же беда с родным КЗАТЭ-ковским - проверь колодку от соб-но стартера на втягивающее(медный провод и контакт). Мне помогло, но ненадолго - колодка была разлохмачена. Сколько ее не реанимировал, было бесполезно. Поэтому и заменил старый на редукторный. Цена вопроса 1800р. (в Уфе)

Автор: NIKuS 27.9.2008, 13:03

да пальцем там полазить просто пощупать зубья, все ль на месте, износ. а так забить пока не схавает бендикс :)

Автор: MDV 29.9.2008, 5:13

Вчера заменил стартер, поставил новый, теперь осталось зарядить аккум и проверить

Автор: vladik 11.10.2008, 8:12

масса однозначно было такое дело у меня.моя первая шаха такие чудеса творила епт...бывало тыркаешь тыркаешь не схватывает на скорость ставишь машину дергает раза2 дернет на нитраль и завелась.так я и не нашёл причину.(и сплавил её на ..уй)

Автор: MDV 18.10.2008, 6:36

проблема решена из за чего была не известно, поменял стартер поставил новый провод на массу, заменил все клемы которые связанны со стартером

Автор: Mihael80 18.10.2008, 14:56

У меня была подобная проблема, только я сразу действовал глобально. Разобрал старер, продул, потер спиртом, заменил втулки, т.к. те которые стояли были порядком изношены, заменил щётки и кинул дублирующую массу на двиг, по совету месных умельцев. Поставил всё на место, всё работает. Больше туда и не заглядывал. Да, кстати, после установки дубль-массы перестала плавать зарядка, сильная штука оказалась. ok.gif

Автор: Svenk 21.10.2008, 13:33

Год назад у меня такая же трабла была. Наверное месяц с ней маялся, и втягивающее менял и провода пробовал. Плюнул на это гиблое дело, купил новый стартер. Так до сих пор улыбаюсь (тьфу, тьфу, тьфу и по дереву три раза), дажа когда аккум дохлый (мажорик почти не поет), крутит только впуть! good.gif

Автор: Сержик 22.10.2008, 8:36

ИМХО: сколько раз убеждался, что стартеры и генераторы проще заменить, чем ремонтировать, так как всё равно через некоторое время данные агрегаты выходят из строя.
P.S. вывод основан как на собственном опыте, так и на опыте других людей.
PP.SS. никого нихотел обидеть!

Автор: alexxx86 11.11.2008, 21:06

Заметил что на форуме очень много тем про «не работающий» стартер, вот и решил написать статейку исходя из своего опыта, на что следует обратить в первую очередь, если стартер начал «глючит»

Итак ближе к делу, если при попытки завестись вы слышите тишину или только щелчки значит ваш стартер «сказал , пока». Первым делом проверяем провода и штекер идущие к стартеру, если там всё в порядке следуем дальше, рассоединяем провод (идущий то замка к втягивающей), http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/0811/e5/e930f8d28657.jpg.html где показано на рисунке. Один провод оставляем на втягивающей, при помощи проволоки или ёщё чего нибудь прикладываем к плюсу на акуме.(И тестером проверяем есть ли напряжение на контакте к которому подключен сам стартер, если есть значит втягивающая рабочая, если нет то скорей всего втягивающию под замену, но пока не спешите её выбрасывать!) Если при этом стартер работает значит проблема либо в замке либо в проводке в некоторых случаях в сигнализации (если она есть), ну к этому мы ещё вернёмся. Если же стартер по прежнему не хочет работать, берем какой-нибудь провод длиной такой чтоб хватило от стартера до минуса на акуме., присоединяем один конец к минусу на акуме а другой цепляем куданибудь к стартеру(удобное место на одном из трех болтов которые держат втягивающию) и как в первом случае провод от втяг. цепляем к плюсу. Если стартер заработал значит проблема в массе, если при этом способе не сработает втягивающая значит её точно под замену! Идем дальше, допустим втягивающая сработала а стартер по прежнему не крутит, значит проверяем проводку, берём тестер или 12в. лампочку и присоединяем к проводу идущему не посредственно от замка, ну и поворачиваем ключ в положение «стартер»и смотрим есть ли напряжение. Если же его нет значит либо где-то обрыв (мало вероятно) либо сам замок.. Значит проверяем замок, снимаем кожух рулевой колонки и сам замок, если у вас стоит сигнализация и она имеет реле на стартер то отключаем от реле провод идущий на стартер и цепляем его на контакт 50 и опять же поворачиваем ключ и смотрим есть ли напряжение. Если да то разбираемся с реле или сигнализацией. Если по прежнему напряжения нет , от замка отсоединяем все провода (постарайтесь запомнить где они находились). И опять же при помощи проволоки или чего другова замыкаем провода розовый с красным и смотрим появилась ли напряжение или нет, если да то контактную часть замка под замену, если же нет то ищем обрыв!

Если с замком, проводкой ,втягивающей и сингалкой всё в поряде , значит снимаем стартер. И проверяем щетки, бендикс.

P.S. В моёй ситуации была проблема в сигнализации, при повороте ключа втягивающая срабатывала но она не замыкала контакты, после того как я отключил реле сигнализации всё стало работать отлично! Хотя тоже сначала грешил на втягивающию!

Надеюсь это статья поможет многим drinks.gif http://rain-auto.auto2d.com/index.php?tree=7_619-----стартер в разрезе

Автор: Soundwind 14.11.2008, 15:31

Хочу немного добавить: у меня было так: втягивающая щелкала всегда, но стартер крутил 1 раз в 5-10 пусков. Причина была в контактах замка зажигания, при их конструкции не возможно было создать хороший контакт на такие токи(до 35А). А потому все решилось установкой промежуточного реле вблизи стартера. Только реле должно быть достаточно мощное, на КОММУТИРУЕМЫЙ ток не менее 50 А.

Еще столкнулся с такой проблемой:шток контактной группы втягивающего реле делают слишком коротким. Мне лично попалость 3 образца подобных запчастей. Лечится сверлением центрального штока сердечника и установкой дополнительной проставки, выступающей на 2-3 мм из сердечника.

Автор: 4aihik 15.11.2008, 11:16

добавлю.
некоторые говорят при теплой машине она иногда не заводиться, так вот я заметил почему-то втягивающее реле нагревается из за того што оно очень близко находиться с движком ,а иногда соприкасаться и когда ето реле горячее оно не срабатывает вот в чом проблемма пока я не нашол как с ней бороться

Автор: S@NJ 22.11.2008, 20:21

Знакомая проблема. Проверь, не замыкает ли обмотка стартера на корпус (через стяжные шпильки). Я одел на шпиотки трубку ПХВ и все нормально стало.

Автор: MDV 29.11.2008, 19:58

Всем привет!!! Такая проблема у меня когда заводишь машину стартер крутит как будто аккумулятор сел. Поменял аккумулятор сделал хорошую массу на двигатель, поменял стартер проблема осталось. Ну тут так получилось что при выставление зажигания я промазал на три зубца и стартер стал хорошо крутить движок, ну ясно дело что она не заводиться. Сегодня повторно проверил зажигания и увидел что пролетел, выставил как положенно и проблема опять не стартер не может прокрутить движок. Зазоры клапонов выставленны правельно. В чем может быть проблема подскажите пожалуйста....


За рание огромное спасибо

Автор: Yurry 28.12.2008, 17:49

Быть может я задам дурацкие вопросы, но объясните чайнику:

1. Где в ВАЗ 21065 находится стартер? (то что где-то под капотом я догадываюсь)

2. По какому звуку вы определяете, что крутит стартер или срабатывает втягивающее?

3. Что за зверь такой - бендикс? И где он находится в стартере? (нигде на схемах не встречал такого)

Автор: PostScript 28.12.2008, 22:15

Цитата(Yurry @ 28.12.2008, 17:49) *
Быть может я задам дурацкие вопросы, но объясните чайнику:

1. Где в ВАЗ 21065 находится стартер? (то что где-то под капотом я догадываюсь)

2. По какому звуку вы определяете, что крутит стартер или срабатывает втягивающее?

3. Что за зверь такой - бендикс? И где он находится в стартере? (нигде на схемах не встречал такого)

Советую сначала изучить матчасть. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80+2106
тогда вопросы будут не дурацкие. а может вообще исчезнут.
А что хоть случилось?

Автор: Yurry 28.12.2008, 22:39

Цитата(PostScript @ 28.12.2008, 22:15) *
Советую сначала изучить матчасть. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80+2106
тогда вопросы будут не дурацкие. а может вообще исчезнут.


Спасибо большое за ссылку, но я и в руководстве смотрел read.gif и Интернет весь облазил - нигде нет указания на точное местоположение стартера в подкапотном пространстве! На схемах электрооборудования всё указано условно!

Вы хотя бы скажите - он сразу виден или нужно что-то разбирать чтоб до него добраться? sorry.gif

Цитата
А что хоть случилось?


Подъехал к гаражу с включенным ближним светом, заглушил машину, но все приборы (магнитола, свет, печка, вентилятор) не выключил. Гаражную дверь открывал минуты две максимум. Сел в машину и ... непроворачивается движок, пикнула сигнализация, магнитола отрубилась.

Добавлю, что аккумулятор почти новый "Селениус". На улице легкий морозец до -7. Сосед по гаражу, что машину помогал заталкивать предположил, что может быть стартёр...

Автор: PostScript 28.12.2008, 23:03

Цитата(Yurry @ 28.12.2008, 22:39) *
Цитата(PostScript @ 28.12.2008, 22:15) *
Советую сначала изучить матчасть. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80+2106
тогда вопросы будут не дурацкие. а может вообще исчезнут.


Спасибо большое за ссылку, но я и в руководстве смотрел read.gif и Интернет весь облазил - нигде нет указания на точное местоположение стартера в подкапотном пространстве! На схемах электрооборудования всё указано условно!

Вы хотя бы скажите - он сразу виден или нужно что-то разбирать чтоб до него добраться? sorry.gif

Цитата
А что хоть случилось?


Подъехал к гаражу с включенным ближним светом, заглушил машину, но все приборы (магнитола, свет, печка, вентилятор) не выключил. Гаражную дверь открывал минуты две максимум. Сел в машину и ... непроворачивается движок, пикнула сигнализация, магнитола отрубилась.

Добавлю, что аккумулятор почти новый "Селен". На улице легкий морозец до -7. Сосед по гаражу, что машину помогал заталкивать предположил, что может быть стартёр...

1.
1) Открываем капот
2) Подходим к машине с правой стороны (где аккумулятор стоит)
3) Смотрим вниз под левый край корпуса воздушного фильтра (не знаю как сказать :), ну вообщем ближе к салону от центра двигателя, вроде под левыми штанами)
4) У меня он был прикрыт двумя щитками,один для зобора теплого воздуха зимой, другой теплоизоляционный, чтоб от выпускного коллектора не нагревался
5) Это такая круглая фиговина, которая держится на трех болтах, если тебе повезло то старый хозяин мог вывернуть нижний болт и чтоб его снять под машину лезть не придется
2. Проверь контакты на аккумуляторе. У меня была такая фигня, свет работает, ближний дальний, как заводить начинаешь втягивающее щелкает и все, ничего не крутится, думал стартеру пипец, снимал, проверял, смазал, поставил, завелся. Поменял аккумулятор, опять 25. Долго мы с дядей мучались, пока один товарищ не догадался клемму на аккуме покрутить, оказалось дело в ней, хотя на вид нормальная чистая

Автор: Yurry 29.12.2008, 19:48

Цитата(PostScript @ 28.12.2008, 23:03) *
2. Проверь контакты на аккумуляторе. У меня была такая фигня, свет работает, ближний дальний, как заводить начинаешь втягивающее щелкает и все, ничего не крутится, думал стартеру пипец, снимал, проверял, смазал, поставил, завелся. Поменял аккумулятор, опять 25. Долго мы с дядей мучались, пока один товарищ не догадался клемму на аккуме покрутить, оказалось дело в ней, хотя на вид нормальная чистая


Спасибо, именно в клеммах и было дело. У меня были заводские латунные. Они постоянно окислялись и реле зарядки АКБ при работающем движке щелкало. Поменял клеммы на финские свинцово-никелевые - всё заводится.

Хотя один косяк остался - регулятор напряжения периодически указывает на неисправность в цепи.

Автор: progressi 29.1.2009, 22:43

проблема такая в теплю погоду нареканий нет на стартер , а при миносовой происходит непонятки при повороте ключа стартер нармально крутит заводиться но заводиться не всегда спервой попытки и после поворота ключа
не слышно ничего напруга не падает далее приходиться прокрутить двигатель ключом за шкив буквално 2-3 мил. и стартер опять крутит как положено,а бывает и штатно работает без косяков вопщем раз на раз не приходится (стартер летом ставил) может у кого была такая хрень.

Автор: MDV 30.1.2009, 18:11

ребята вы не можите подсказать ???:(((

Автор: кобзев 30.1.2009, 18:23

Ты главное не спеши,тут же не форум, людям надо подумать
Наводящий вопрос,когда появилась данная неисправность,после чего,опиши всё по конкретней!

Автор: Palex300182 15.2.2009, 18:09

Цитата(progressi @ 30.1.2009, 1:43) *
проблема такая в теплю погоду нареканий нет на стартер , а при миносовой происходит непонятки при повороте ключа стартер нармально крутит заводиться но заводиться не всегда спервой попытки и после поворота ключа
не слышно ничего напруга не падает далее приходиться прокрутить двигатель ключом за шкив буквално 2-3 мил. и стартер опять крутит как положено,а бывает и штатно работает без косяков вопщем раз на раз не приходится (стартер летом ставил) может у кого была такая хрень.


Ну не совсем такая ерунда была, а похожая. Вечером прогрел машину заглушил все ок. Часа через 4 сажусь поворачиваю ключ на старт, а в ответ тишина, только втягивающее щелкает и напруга проседает. Мучился я мучился.. клемы зачистил, дублирующую массу кидал. Провод плюсовой в обход замка зажигания проводил. Не помогает ничего. Замерил тестером напряжение идущее с замка - все ок. Плюнул решил утром разобрать. Но тут у меня возникла интересная мысль. Иногда, достаточно редко, бендикс проскакивал относительно маховика не заходя в зацепление с ним... 1-2 раза за 30-40 пусков, вот я и подумал а не подклинил ли он случайно ? Включил 4-ую передачу и протолкнул машину вперед-назад на полметра примерно, чтобы маховик сдвинулся. Ключ на старт и О, ЧУДО все стало работать как часы. Это конечно случайность, но у кого иногда проскакивает бендикс и внезапно перестал крутитить стартер возможно поможет.

Автор: ap003 16.2.2009, 20:29

Цитата(greyhat @ 7.9.2008, 13:03) *
Правильно, что лампочки погасли - значит, контакта нет. Это, как оказалось, от сигнализации, там есть контакт.блок - исправил, теперь лампочки горят.
А стартер все равно не вращается. Недавно снял его, установил новое втягивающее реле, правда, не проверил. Не работает с новым втягивающим реле. Причина не понятна..
На следующий раз попробую разные способа проверки.


не верное решение я со своим 2 дня промудохался в машине после поворота ключа не крутит
снимаю всё смазываю ставлю назад 1 раз завожу потом опять всё по старому , поворот ключа и тока один щелчек от втягивающего ,а от стартера тишина . замучился , надоело поставил стартер с планетарным редуктором и забыл про то что стартер не крутит ( Крутит ещё как проверено в мороз -35)

Автор: basilio 18.2.2009, 23:59

Доброго времени суток.
У меня тоже небольшая проблема в районе стартера, подскажите если сможете. Он перестал крутить совсем, только втягивающее щелкало. Я его снял чтобы перебрать, а когда ставил обратно прикрутил только на два верхних болта, и не стал пока одевать защитный кожух. Все заработало, машина завелась, но добавился какой то стук с правой стороны. Заглянув под капот увидел что то вроде вспышек, или искр(не было времени разглядывать :)), в месте крепления стартера к двигателю, прямо в районе прокладки, как будто внутри что то мерцало. Оттуда же шел и шум. Естественно тут же выключил зажигание и снял стартер, посмотреть что я там наворотил. Ожидал увидеть убитую обгонную муфту или что похуже, но ничего не было. На вид все хорошо. Обгонная муфта работает, шестерня стартера втянута. Вот у меня и появился вопрос, что это были за вспышки и шум? Так и должно быть? Может просто не до конца затянул болты крепления стартера? Или шестерня не втянулась после пуска?

Это мой первый в жизни ремонт, машина у меня всего 2 недели, так что знаний маловато...

Автор: Сержик 19.2.2009, 9:26

На одной из машин видел что стартер был прикручен на 2 болта, правда не на 2-а верхних, а на верхний и нижний (сам хозяин его так прикрутил после переборки).
Если как вы говорите, что "Бендекс" работает нормально, то может зубья в зацеп плохо вошли, проверьте на вский случай его пластиковую тягу и прикрутите на 3-и болта, ведь не долго же, правда если есть яма.
P.S. в картер махавика случайно ничего не "прилетело"?

Автор: basilio 19.2.2009, 10:39

В том то и дело, что ямы нет. Придется видимо так лезть под машину. Просто очень уж странный звук был, на стартер совсем не похоже. Я его конечно смажу еще раз по-нормальному и прикручу на все болты, но звук меня все равно обеспокоил. Громкие "бух-бух-бух" с частотой примерно 5-10 ударов в минуту при частоте вращения вала около 1500. Как будто газы прорываются куда то в картер маховика вместе со вспышками и выходят наружу в месте крепления стартера. Это вообще возможно? Что еще там может создать такой стук?
P.S. В картер ничего не ронял.

Автор: Сержик 19.2.2009, 14:00

Вы вообще правильно его собрали? Когда втягивающее на место ставили, в зацеп втулочку с вилкой попали? Силовые провода не перепутали, на корпус не коротят? Если всё верно, то советую проверить на снятой машине. Снимите стартер с авто, подайте питание на клемы и посмотрите что к чему.

Автор: basilio 20.2.2009, 13:15

Проверил и перепроверил стартер, втягивающее, обгонную муфту, все в порядке. И совершенно случайно через гугль наткнулся на http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5810 страницу. Действительно, у меня болт крепления щитка выкрутился вместе со шпилькой, но я на это не обратил внимания, и во время проверки его назад не ставил. Нигде в книгах не замечал предупреждения о сквозной дырке в выпускной коллектор. Это все полностью объясняет, и мерцание, и шум. Я то уже совсем на панике был, думал полный ппц и кольцам и подшипникам, раз вспышки сверкают даж в картере маховика.

Автор: step 20.2.2009, 13:19

Всем драсте народ.
У меня такой трабал, короче поворачиваю ключ с первого раза не схватила, попытка номер 2 ключ на старт а вответ вообще тишина не втягивающие не стартер, думал провод со стартера слетел, так нет все ок... Что еще может быть голову уже сломал ПОМОГИТЕ

Автор: VahinSerg 20.2.2009, 19:01

Цитата(step @ 20.2.2009, 14:19) *
Всем драсте народ.
У меня такой трабал, короче поворачиваю ключ с первого раза не схватила, попытка номер 2 ключ на старт а вответ вообще тишина не втягивающие не стартер, думал провод со стартера слетел, так нет все ок... Что еще может быть голову уже сломал ПОМОГИТЕ

Залипли пятаки. Менять втягивающее - 99%
Сам намаялся со своим стартером. И вдоль и поперёк его весь изкурутил. Была проблем такая же как у автора темы. И дело тут вовсе не вмассе. Просто пришёл капец якорю. Свой поменял на б/у, но рабочий. Бывает пошёлкивает, но тем не менее схватывает бодро и с пол оборота.
Но прежде чем новый стартер ставить, советую следующие манипуляции:

1. Кинуть массу на стартер, но и при этом и на кузов массу оставить.
2. Проверить др. провода со стартера.
3. Снимаем стартер и проверяем бендикс и втягивающее. Можно не снимая - отвёрткой, но лучше снять - бывает бендикс пополам разавливается и его хер угадаешь.
4. Меняем щётки.
5. Меняем втулки, желательно пользуясь специальной развёрткой, а не тупо заколачивая якорь во втулки.

Если же все мнипуляции не дали никакого результата -
В топку стартер, ставим другой.
Не надо также забывать, что втягивающее - такая фигня, которая может ломаться через каждую неделю, т.к. делают их очень хренового качества.
Желательно обзавестисьстаринным втягивающим, которое поддаётся ремонту (которое разбирается) Но я такие видел только в кучах мусора около гаражей.

Автор: Кирилл06 20.2.2009, 21:16

А у меня такая проблема ездил за покупками заглушил сходил в икею потом сел хотел машину поставить ближе к ашану а она не заводится,втягивающее щелкает а стартер не крутит, ну такое было он с 5 поворота ключа схватывал,попросил мужик меня с толкача дернул завелась включил габариты все норм потом включаю ближний свет у меня стрелка тахометра начала прыгать и машина чуть не заглохла успел выключить,кое как добрался до дома припарковался и походу вентилятор охлаждения захотел сработать и она заглохла и вообще все погасло,пошел ударил молотком по клемме минусовой габариты загорелись и все опять втягивающее щелкает а стартер не крутит,и когда ехал слышал звук как что-то коротит.Что может коротить?стартеру месяцев 10. не ужели он за это время мог свое отработать?

Автор: Кирилл06 21.2.2009, 10:05

Цитата(Кирилл06 @ 20.2.2009, 21:16) *
А у меня такая проблема ездил за покупками заглушил сходил в икею потом сел хотел машину поставить ближе к ашану а она не заводится,втягивающее щелкает а стартер не крутит, ну такое было он с 5 поворота ключа схватывал,попросил мужик меня с толкача дернул завелась включил габариты все норм потом включаю ближний свет у меня стрелка тахометра начала прыгать и машина чуть не заглохла успел выключить,кое как добрался до дома припарковался и походу вентилятор охлаждения захотел сработать и она заглохла и вообще все погасло,пошел ударил молотком по клемме минусовой габариты загорелись и все опять втягивающее щелкает а стартер не крутит,и когда ехал слышал звук как что-то коротит.Что может коротить?стартеру месяцев 10. не ужели он за это время мог свое отработать?

Ща собираюсь пойти посмотреть с чего начать помогите плиз :) кстати и аварийку включить не мог тоже пыталась заглохнуть габариты сразу гасли и тоже самое с поворотниками.

Автор: Кирилл06 21.2.2009, 12:32

ТАК НИ КТО И НИ ЧЕГО НЕ ОТВЕТИЛ cray.gif

Автор: alexmsm 22.2.2009, 21:51

Недавно поменял бендикс и маховик перевернул - были потерты зубъя.
Причем купил беларуский бендикс там рычаг был несколько другой формы, мы поменяли на старый.
И недавно при холодном запуске началось - стартер крутит, но в зацепление не входит.
Говорили забей - морозы виноваты, но проблема стала все чаще проявляться- по 5-6 раз теперь крутит прежде чем в зацепление войдет.
Думаю на бендикс, но в чем проблема? Смазка плохая или рычаг этот виноват.

Автор: Caiiiok 23.2.2009, 11:28

А у меня такая проблемма иногда (было 2 раза) что то клинит в стартере дело было так приехал к магазину, заглушил, вышел из магазина, поворачиваю ключ ниего не крутит, пробовал с толкача колеса заклинены. Снял стартер закрутились колеса и он сам. В следующий раз при такой же ситуации просто отвернул 2 болта снизу от кремления стартера а верхний ослабил и потряс его прямо на месте он заработал. Дак вот у меня вопрос что такое может быть может ли туда попадать что либо и клинить шестерни?

Автор: Сержик 24.2.2009, 9:35

Цитата(basilio @ 20.2.2009, 13:15) *
Проверил и перепроверил стартер, втягивающее, обгонную муфту, все в порядке. И совершенно случайно через гугль наткнулся на http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5810 страницу. Действительно, у меня болт крепления щитка выкрутился вместе со шпилькой, но я на это не обратил внимания, и во время проверки его назад не ставил. Нигде в книгах не замечал предупреждения о сквозной дырке в выпускной коллектор. Это все полностью объясняет, и мерцание, и шум. Я то уже совсем на панике был, думал полный ппц и кольцам и подшипникам, раз вспышки сверкают даж в картере маховика.


О как! У меня пыльник на "шпильки" (болты торчат на которые он гайками прикручивается) крепиться, я одно время без него "гонял" ничего подобного не наблюдалось.
P.S. если можно, то сфоткайте пожалуйста место этой дырки.

Автор: basilio 24.2.2009, 12:24

2 Сержик
Сорри, на счет болта - это, конечно же, моя невнимательность. Просто от радости, что пол-движка перебирать не придется =).Щиток крепится двумя гайками на 13 к двигателю, и болтиком на 10, помоему, к подушке двигателя. Так вот, когда я его снимал(щиток), то гайка, которая ближе к салону открутилась вместе со шпилькой, а шпилька эта, как оказалось, и открывает сквозное отверстие в выпускной коллектор. Оттуда и сверкало и гремело, а так как отверстие это под углом градусов 30 смотрит вниз, то все эти вспышки отражались от поверхности стартера, там где он прилегает к двигателю. А времени разглядывать "что это там под капотом сверкает?" не было, движок сразу выключил.

Автор: Сержик 24.2.2009, 13:37

Цитата(basilio @ 24.2.2009, 12:24) *
2 Сержик
Сорри, на счет болта - это, конечно же, моя невнимательность. Просто от радости, что пол-движка перебирать не придется =).Щиток крепится двумя гайками на 13 к двигателю, и болтиком на 10, помоему, к подушке двигателя. Так вот, когда я его снимал(щиток), то гайка, которая ближе к салону открутилась вместе со шпилькой, а шпилька эта, как оказалось, и открывает сквозное отверстие в выпускной коллектор. Оттуда и сверкало и гремело, а так как отверстие это под углом градусов 30 смотрит вниз, то все эти вспышки отражались от поверхности стартера, там где он прилегает к двигателю. А времени разглядывать "что это там под капотом сверкает?" не было, движок сразу выключил.


Всё ясно!
Поздравляю, что всё обошлось так сказать: "малой кровью".

Автор: МЫХЪ 26.2.2009, 20:40

Цитата(Кирилл06 @ 20.2.2009, 21:16) *
А у меня такая проблема ездил за покупками заглушил сходил в икею потом сел хотел машину поставить ближе к ашану а она не заводится,втягивающее щелкает а стартер не крутит, ну такое было он с 5 поворота ключа схватывал,попросил мужик меня с толкача дернул завелась включил габариты все норм потом включаю ближний свет у меня стрелка тахометра начала прыгать и машина чуть не заглохла успел выключить,кое как добрался до дома припарковался и походу вентилятор охлаждения захотел сработать и она заглохла и вообще все погасло,пошел ударил молотком по клемме минусовой габариты загорелись и все опять втягивающее щелкает а стартер не крутит,и когда ехал слышал звук как что-то коротит.Что может коротить?стартеру месяцев 10. не ужели он за это время мог свое отработать?

Извини што поздно отвечаю..... ты уже разобрался наверно...... dntknw.gif Я сталкивался в своей практике с подобной ситуацией..... Тут надо смотреть + и - клеммы акума на предмет окисления (зачистить мелкой шкуркой), проверить клемку от от гены и акума к стартеру (красный провод) и обязательно проверить прочность крепления + провода гены (контакт 30) и контакт всех остальных (вмоём случае просто открутилась гайка, а я себе весь моск сломал, пока туда не залез) Да и неплохо бы посмотреть состояние проводов стартера на предмет отсутсвия изоляции и плохого контакта.

Автор: Сержик 27.2.2009, 8:24

Кстати, ДА! За проводами стартера и генератора необходимо пристально следить, а то и до пожара не далеко, предохранителей ведь в этих цепях нет.

Автор: aslan 27.2.2009, 11:42

Цитата(Caiiiok @ 23.2.2009, 11:28) *
А у меня такая проблемма иногда (было 2 раза) что то клинит в стартере дело было так приехал к магазину, заглушил, вышел из магазина, поворачиваю ключ ниего не крутит, пробовал с толкача колеса заклинены. Снял стартер закрутились колеса и он сам. В следующий раз при такой же ситуации просто отвернул 2 болта снизу от кремления стартера а верхний ослабил и потряс его прямо на месте он заработал. Дак вот у меня вопрос что такое может быть может ли туда попадать что либо и клинить шестерни?

Не заню разобралсяты или нет, но у меня была такая проблема, тоже колеса клинили. стартер не реагировал. Каждый раз приходилось откручивать стартер, чтоб все заработало. проблема окозалось в том, что зубья на венце стерлись наполовину, в некоторых местах их зализало, и пендикс просто напросто затревал в венце. пришлось менять венец. Посмотри может у тебя тоже зубчики то стерлись.

Автор: lee 4.3.2009, 11:17

привет всем. вобщем так. где то с месяц началась проблема со стартером, начинаю заводить в начале крутит двиг потом прекращает крутить двиг а сам стартер крутися, выключаю зажигание потом опять начинаю заводить теперь сам стартер крутит а двиг нет при этом всеж иногда цыпляет маховик. еще привсем этом слышен какой то сильный звон но не всегда, стартер прикручен крепко не шатается не перекошен.. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. СКАЖДЫМ ДЕМ ВСЕ ХУЖЕ ЗАВОДИТСЯ
забыл добавить чаще всего это происходит на прогретом двигателе

Автор: kolobok 4.3.2009, 17:38

Цитата(lee @ 4.3.2009, 10:17) *
привет всем. вобщем так. где то с месяц началась проблема со стартером, начинаю заводить в начале крутит двиг потом прекращает крутить двиг а сам стартер крутися, выключаю зажигание потом опять начинаю заводить теперь сам стартер крутит а двиг нет при этом всеж иногда цыпляет маховик. еще привсем этом слышен какой то сильный звон но не всегда, стартер прикручен крепко не шатается не перекошен.. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. СКАЖДЫМ ДЕМ ВСЕ ХУЖЕ ЗАВОДИТСЯ
забыл добавить чаще всего это происходит на прогретом двигателе

Стартер снимать, разбирать, смотреть на: 1.бендикс; 2. поводковое кольцо бендикса; 3.вилка. Удачи!

Автор: piloterist 4.3.2009, 21:43

Доброго времени суток. У меня старая и неисследованная мной проблема. В минусовую температуру особенно ярко проявляется при ниже -5 при повороте ключа стартер крутится на очень очень медленно слышно отчетливо каждый оборот. И скорость замедляется прямо пропорционально температуре, соответственно при -20 я уже не завелся потому что он уж еле еле полз. Так вот замена стартера ничего не дала тоже самое и осталось. Аккум новый. Что может быть ? я грешу на какй-нить из контактов ибо от холода что-нить сузилось и контакт хуже становится но незнаю с чего начать, но при этом если притащить теплый аккум из квартиры то стартер крутит нормально. Прогревать электролит путем включения света пробовал толку ноль. Если есть идеи буду благодарен.

Автор: МЫХЪ 4.3.2009, 22:46

Цитата(piloterist @ 4.3.2009, 21:43) *
Доброго времени суток. У меня старая и неисследованная мной проблема. В минусовую температуру особенно ярко проявляется при ниже -5 при повороте ключа стартер крутится на очень очень медленно слышно отчетливо каждый оборот. И скорость замедляется прямо пропорционально температуре, соответственно при -20 я уже не завелся потому что он уж еле еле полз. Так вот замена стартера ничего не дала тоже самое и осталось. Аккум новый. Что может быть ? я грешу на какй-нить из контактов ибо от холода что-нить сузилось и контакт хуже становится но незнаю с чего начать, но при этом если притащить теплый аккум из квартиры то стартер крутит нормально. Прогревать электролит путем включения света пробовал толку ноль. Если есть идеи буду благодарен.

Ты собсно сам и ответил на свой вопрос!! Разбирайся с контактами - зачисть, проверь массу, и если есть надобность(по степени износа) провода замени.

Автор: dimanius 5.3.2009, 19:45

Цитата(aslan @ 27.2.2009, 11:42) *
Цитата(Caiiiok @ 23.2.2009, 11:28) *
А у меня такая проблемма иногда (было 2 раза) что то клинит в стартере дело было так приехал к магазину, заглушил, вышел из магазина, поворачиваю ключ ниего не крутит, пробовал с толкача колеса заклинены. Снял стартер закрутились колеса и он сам. В следующий раз при такой же ситуации просто отвернул 2 болта снизу от кремления стартера а верхний ослабил и потряс его прямо на месте он заработал. Дак вот у меня вопрос что такое может быть может ли туда попадать что либо и клинить шестерни?

Не заню разобралсяты или нет, но у меня была такая проблема, тоже колеса клинили. стартер не реагировал. Каждый раз приходилось откручивать стартер, чтоб все заработало. проблема окозалось в том, что зубья на венце стерлись наполовину, в некоторых местах их зализало, и пендикс просто напросто затревал в венце. пришлось менять венец. Посмотри может у тебя тоже зубчики то стерлись.


Я мож чего не понял? Но при чем тут колеса??? Мож с ручника не снимали? dirol.gif

Автор: lee 6.3.2009, 8:55

Цитата(kolobok @ 4.3.2009, 14:38) *
Цитата(lee @ 4.3.2009, 10:17) *
привет всем. вобщем так. где то с месяц началась проблема со стартером, начинаю заводить в начале крутит двиг потом прекращает крутить двиг а сам стартер крутися, выключаю зажигание потом опять начинаю заводить теперь сам стартер крутит а двиг нет при этом всеж иногда цыпляет маховик. еще привсем этом слышен какой то сильный звон но не всегда, стартер прикручен крепко не шатается не перекошен.. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. СКАЖДЫМ ДЕМ ВСЕ ХУЖЕ ЗАВОДИТСЯ
забыл добавить чаще всего это происходит на прогретом двигателе

Стартер снимать, разбирать, смотреть на: 1.бендикс; 2. поводковое кольцо бендикса; 3.вилка. Удачи!


все вроде разобрался бендекс всему причина. поставил вроде работает цена вопроса 400 руб. спасибо всем

Автор: Silentium 6.3.2009, 17:45

люди помогите у меня проблема как я понял с стартером... машина стоит проворачиваю ключ и чтото цыкает под копотом нечего ен происходит.... а еще хуже то что все приборы тускло горят при заведеном аппорате и фары,и вообщем все.... включаю поворот в салоне свето музыка (((( помогите...

Автор: MustDied 8.3.2009, 20:06

замыкает стартер у тебя. щелкает реле) снимай стартер разбирай, смотри что с якорем.

Автор: Sancho_SP 8.3.2009, 20:21

а помоему масса.

Автор: chum 8.3.2009, 23:10

смотри в первую очередь клемы аккума а уж дальше гадаем :если не крутит то :умер ? Умер но лечимо :снимаем (хорошо если на 2-х болтах)смотрим якорь (то что крутится) в месте контакта с щетками не должпо быть оплавления ,потеков олова и т.д. В противном случае Перепаеваем контактную группу(фен рулит ) и ставим на место: новый стартер тоже тама но критить он должен резво без запинок и провалов и при 30 гр мороза иначе кидаем акккум на свалку и заводим с новым без проблем (при исправном двиглом) diablo.gif

Автор: Silentium 9.3.2009, 14:14

всем спасибо большое завтро пойду ковырять...седня посл ерабоыт может заскочю.... а вот еще ,что вчера завел с толкачя... все начел проверять тестером и смотрю показовает что заряд то идет.... но не заряжается...:( завтро начнем работы ....

Автор: Андрюхо 10.3.2009, 9:09

всем здрасти:) сегодня утром начал заводить,завелась,вот только стартер так и остался крутить.заткнул его только сняв клемы,ставлю клему обратно,начинает крутить. может это быть из-зи втягивающего или бендекса?

Автор: progressi 10.3.2009, 9:22

Цитата(Андрюхо @ 10.3.2009, 9:09) *
всем здрасти:) сегодня утром начал заводить,завелась,вот только стартер так и остался крутить.заткнул его только сняв клемы,ставлю клему обратно,начинает крутить. может это быть из-зи втягивающего или бендекса?


втягивающее залипло.

Автор: Андрюхо 10.3.2009, 12:34

а что с ним делать?менять или щетки почистить?

Автор: Господин поручик 10.3.2009, 13:08

Цитата(Андрюхо @ 10.3.2009, 12:34) *
а что с ним делать?менять или щетки почистить?

В ём нету щеток..Менять.

Автор: Андрюхо 10.3.2009, 15:38

я имел в виду пятаки. спасибо за советы. это втягивающиее было,залипло.почистил и всё гуд!

Автор: Joker' 10.3.2009, 15:49

народ, подскажите - при запуске двигателя скрежет выдаёт. потом скрежет замолкает. что это? бендикс? втягивающее? и как долго до смерти осталось?

Автор: Андрюхо 10.3.2009, 16:41

Цитата(Joker' @ 10.3.2009, 15:49) *
народ, подскажите - при запуске двигателя скрежет выдаёт. потом скрежет замолкает. что это? бендикс? втягивающее? и как долго до смерти осталось?

скорее всего это бендекс. у меня на подобе такого было,сегодня разбирал,все почистил,подсмазал и все гуд smile.gif

Автор: Enkei 15.3.2009, 19:24

Че ж за жизнь такая, то тут то там что-нибудь накроется...

Короче, прихожу сегодня в гараж, пытаюсь завести. В ответ - только щелчки втягивающего и ни звука от самого агрегата. Что сиё может означать, помер что ли? Может быть перенапряг, в прошлый раз пускали от волговского 70А аккума, или это не влияет? Масса на движке есть - с толкача она заводится. Аккумулятор новый, только купленный взамен ушедшего в небытие. Если бы сдохла приводная шестерня, сам стартер хоть какие-нибудь звуки подавал бы...что в нем еще может накрыться, ума не приложу.

Автор: LADA VFTS 15.3.2009, 19:37

Не, это выдержать нельзя. Ну шо ты будешь делать с тем стартером? Был мерзопакостнейший скрежет - заменили мне бендекс, (в старом кецика не было, отвалился). С новым та же фигня, только реже она происходит.... Это шо, стартёр менять надо? А я ж не вижу, в каком тот новый бендекс состоянии, до него доберись ещё...

Автор: tuner 15.3.2009, 19:58

Enkei
может щетки,может втягивающее контакты не замыкает,может в обмотках разрыв-снимать и смотреть надобно
LADA VFTS
такое бывает еще,если на маховике зубья подношены

Автор: Михаил456 15.3.2009, 20:11

Цитата(Enkei @ 15.3.2009, 19:24) *
Че ж за жизнь такая, то тут то там что-нибудь накроется...

Короче, прихожу сегодня в гараж, пытаюсь завести. В ответ - только щелчки втягивающего и ни звука от самого агрегата. Что сиё может означать, помер что ли? Может быть перенапряг, в прошлый раз пускали от волговского 70А аккума, или это не влияет? Масса на движке есть - с толкача она заводится. Аккумулятор новый, только купленный взамен ушедшего в небытие. Если бы сдохла приводная шестерня, сам стартер хоть какие-нибудь звуки подавал бы...что в нем еще может накрыться, ума не приложу.

бендикс меняй

Автор: Enkei 15.3.2009, 20:14

Михаил456, что такое, где торчит, почем стоит?

Автор: Михаил456 15.3.2009, 20:22

Цитата(Enkei @ 15.3.2009, 20:14) *
Михаил456, что такое, где торчит, почем стоит?

то что непосредственно крутит маховик,торчит в стартере.

Автор: Enkei 15.3.2009, 20:36

Приводная шестерня что ли? Вот которая из полукруглого выреза торчит? Ясно, поменяем. Но непонятно. Из-за нее стартер клинит? Если бы она просто рассыпалась или с маховиком не контачила, стартер бы все равно какой-нибудь звук издавал, этож электромотор как-никак. Теоретик я, епт... хочеццо понять причину

Автор: Михаил456 15.3.2009, 20:46

если при повороте ключа в положение стартер,сам стартер щелкает-неисправен бендикс.если визжит-неисправно втагивающее.

Автор: Господин поручик 15.3.2009, 22:37

Цитата(Enkei @ 15.3.2009, 19:24) *
..., пытаюсь завести. В ответ - только щелчки втягивающего и ни звука от самого агрегата. Что сиё может означать, помер что ли?

1. втягивающее не замыкает силовые контакты стартера (подгорели...)
2. втягивающее замыкает ...эти контакты (а они снаружи где-то отвалились)
3. втягивающее замыкает контакты, а стартер помер...
начинай проверку с п.2,

Автор: FishErr 15.3.2009, 22:47

У соседа по стоянке сегодня отказал стартер. Открыли втягивающее - отгорела масса на обмотке:



возможно ли реанимировать это дело с помощью мощного паяльника, парочки кусочков проволоки по бокам отгоревшей части и тщательной пропайки?

Автор: LADA VFTS 16.3.2009, 1:57

LADA VFTS
такое бывает еще,если на маховике зубья подношены
[/quote]


Tuner, спасибо. Наверно - таки так и есть. Буду смотреть и морально готовиться к замене сцепления. read.gif

Автор: alexmsm 21.3.2009, 21:50

У стартер крутит но не цепляет маховик и так раза 4 потом все нормально заводиться
.т.е. я понимаю бендик не выходит в зацепление,
бендикс меняли в январе и еще венец маховика перевернули.

Сам сегодня разобрал весь стартер бендикс ходит нормально - не летает, но и без натяга.
Значит наверное втягивающее?
Только мне разобрать его не получилось (у меня белоруский стартер)
Новый купить?
Еще вопрос на втягивающем два контакта по резьбу на 13, одни идет + с
акуммулятора, другой дальше + на стартер. Они одинаковые, я забыл какой из
них какой (втягивающее можно по разному прикрутить).
С одного контакте уходит провод внтурь втягивающего я так подумал это на
аккумулятор?

Автор: kolobok 22.3.2009, 0:30

Цитата(FishErr @ 15.3.2009, 21:47) *
У соседа по стоянке сегодня отказал стартер. Открыли втягивающее - отгорела масса на обмотке:



возможно ли реанимировать это дело с помощью мощного паяльника, парочки кусочков проволоки по бокам отгоревшей части и тщательной пропайки?

Уверен, что втягивающее - болгарское! С ними такое часто происходит, надо облудить ту часть, что приварена к корпусу и паять встык с кусочком провода. Паяльник на 200Вт. Удачи!

Автор: alexmsm 22.3.2009, 21:26

Cобрал стартер, поставил. Теперь стартер крутит кое-как, а чере две попытки вообще перестает крутить, только реле щелкает.
Подскажите что делать?
Новый купить?

Причем подключал стартер напрямую к аккумулятору -все хорошо крутит.

Автор: vodenoy 22.3.2009, 20:41

Народ! у ми тоже со стартером проблемы. Но я хотел задать другой вопрос! Какой стартер лучше купить? А то вот этот взял, он и года не проработал. Заранее спасибо!

Автор: FishErr 22.3.2009, 23:42

Цитата(kolobok @ 22.3.2009, 1:30) *
Уверен, что втягивающее - болгарское! С ними такое часто происходит, надо облудить ту часть, что приварена к корпусу и паять встык с кусочком провода. Паяльник на 200Вт. Удачи!


Спасибо, обнадежили. Придется таки найти паяльник свой старый большой. Сосед втягивающее купил новое, а я с этим повожусь, мне еще пригодится ;-)

Автор: alexmsm 23.3.2009, 21:35

Подскажите стартер
1.Беларуский 1800 руб.
2.Украинский 1800 руб.
2. Катек 2570 руб.

Автор: Degalo 23.3.2009, 22:06

Парни у меня проблема зарядка сначала пропадала временами, то есть то нет, а теперь полностью пропала. Да еще и стартер крутит как будто акум сел. Еще когда стартер начинаешь крутить он крутиться тяжело, выключаешь зажигание а он все равно продолжает крутить пока массу не снимешь. Че за фигня может быть?

Автор: Degalo 23.3.2009, 22:09

Парни у меня проблема зарядка сначала пропадала временами, то есть то нет, а теперь полностью пропала. Да еще и стартер крутит как будто акум сел. Еще когда стартер начинаешь крутить он крутиться тяжело, выключаешь зажигание а он все равно продолжает крутить пока массу не снимешь. Че за фигня может быть?

Автор: vodenoy 26.3.2009, 14:34

Цитата(alexmsm @ 23.3.2009, 21:35) *
Подскажите стартер
1.Беларуский 1800 руб.
2.Украинский 1800 руб.
2. Катек 2570 руб.


белорусский не бери точно! Я его брал, он полгода отработал. Я себе взял катэк, нашел за 2200руб. Посмотрю как будет работать

Автор: Enkei 26.3.2009, 16:16

Снял свой стартер. Мне тут сказали, бендикс под замену. А как это определить? Посмотрел - шестерня выглядит как новенькая, почти без выработки. Или в муфте дело может быть?
Перестал стартер работать после запуска его от аккумулятора с Волги, 75А/ч. Может я его просто перенапряг? Обмотку там замкнуло или еще чего? Повторяю, втягивающее работает, якорь стартера НЕ крутится.
З.Ы. Белерусский стартер, а в мурзилке только про то как наши разбирать.

Автор: francuzkbr07 26.3.2009, 16:59

я вот вчера ездил в калугу.все нормально доехал.заглушил машину.сходил по своим делам через 5 минут возвращаюсь сажусь начинаю заводить а он мне "фак".не то что слобо крутит он даже не "тыкал"вообще было такое ощущение что стартера нет.потом минутку ключом покрутил и вот праздник, сразу завелась без проблем.и позже опять такое повторилось только уже в москве.че за херня незнаю.стартер новый.год езжу даже незарикался.

Автор: Enkei 26.3.2009, 21:33

Проверили его тестером - обмотка цела, как статора, так и ротора, по крайней мере друг-электрик сказал...че за хрень тогда, я лично не вкурил..
Завтра вкорячу его таким какой есть, не запашет - буду выбивать средства на стартер от шнивы.

Автор: zennon 26.3.2009, 22:27

Я вот ток сеня собрал этот сраный двиг...поставил эти сраные метки...хотел сеня в этот сраный день завести помойку...но при попытке завести его начал дымить провод стартера(оплетка на нем начала плавица), а стартер ну совсем срано крутит(((Сраный акум посадил потом подзарядил и опять посадил...крутит еле еле да еще и провод грееца...Так и не завел.... сцкнх(((Напрашиваеца резонный вопрос кого из этой группы подвергнуть завтра экзекуции???Склоняюсь к стартеру, но может еще разок заряжу акум и успею таки траблер повернуть в искомое место пока стартер крутит)))

ПыСы:мож сеня сраный день????Авось завтра все само наладица а?

Вынул стартер а там проводок что к втягивающему реле идет со стартера почти оторвалси от своей клемы держался на сопельках)))пришлось заняца и потерять около часа...но вродь получше крутить стал!
Кстати какие вы там стартеры рекомендовали ставить?Я в магазе кроме аналогичного моему СТ231(вроди) никаких нету((((

Автор: evgenij 30.3.2009, 9:20

У меня возникла проблема со стартером, при включении зажигания стартер прокручивает двигатель пол оборота и как будто опирается в стену, не может провернуть, отключаю зажигание и снова включаю, повторяется.. после трех попыток нормально крутит двигатель.
Обнаруженная особенность: при снятой крышке распределителя стартер бодро крутит двигатель без нареканий. В чем может быть проблема?

Автор: Enkei 30.3.2009, 13:35

Попробовал я поставить старый стартер, он мне мигом закорот устроил. Кинул его в дальний угол гаража и поставил новенький редукторный самарский стартер, теперь вообще айс заводится.

З.Ы. Не в тему но все же. Сумев таки ее завести новым стартером, решил опробовать на ходу в первыйЯ сам не догадывался что моя машина может так рвать

Автор: kolobok 30.3.2009, 17:43

Цитата(evgenij @ 30.3.2009, 9:20) *
У меня возникла проблема со стартером, при включении зажигания стартер прокручивает двигатель пол оборота и как будто опирается в стену, не может провернуть, отключаю зажигание и снова включаю, повторяется.. после трех попыток нормально крутит двигатель.
Обнаруженная особенность: при снятой крышке распределителя стартер бодро крутит двигатель без нареканий. В чем может быть проблема?

Похоже, что зажигание выставлено на шару - слишком раннее.

Автор: MDV 1.4.2009, 6:55

А я решил свою проблему, перебрал движок, купил новый стартер и во чудо :)

Автор: fijio 1.4.2009, 7:59

Цитата(Degalo @ 23.3.2009, 23:06) *
Парни у меня проблема зарядка сначала пропадала временами, то есть то нет, а теперь полностью пропала. Да еще и стартер крутит как будто акум сел. Еще когда стартер начинаешь крутить он крутиться тяжело, выключаешь зажигание а он все равно продолжает крутить пока массу не снимешь. Че за фигня может быть?

Залипает втягивающее реле скорее всего или ключ не разрывает контакт на стартер.
А медленно крутит это силовые провода смотри (обычно плохой контакт с корпусом чит. выше).
Попробуй разорвать провод идущий на включение втягивающего реле, если продолжает крутить то проблема в реле.

Автор: PanK13 3.4.2009, 9:48

В электричестве есть 2 проблемы--нет контакта где он нужен и есть контакт где он не нужен..................а проверить проводку стартера легче всего, на прямую от акб, желательно сварочным кабелем. Если крутит на прямую , то стартер МОЛОДЕЦ, а гадость где глубже


скоко ипусь, пребран несколько раз , заменяно все что можно ну кроме обмоток, акб-ЗВЕРь, запоровский стартер крутит только в путь, а свой стартер больше 5 оборотов не может провернуть на прямую мимо втягивающего) РАЗБЕРУСЬ РАСКАЖУ)))

Автор: francuzkbr07 5.4.2009, 19:36

я вот вчера ездил в калугу.все нормально доехал.заглушил машину.сходил по своим делам через 5 минут возвращаюсь сажусь начинаю заводить а он мне "фак".не то что слобо крутит он даже не "тыкал"вообще было такое ощущение что стартера нет.потом минутку ключом покрутил и вот праздник, сразу завелась без проблем.и позже опять такое повторилось только уже в москве.че за херня незнаю.стартер новый.год езжу даже незарикался.

Автор: Dimas 10.4.2009, 19:44

Всем привет.Подскажите плиз .У меня стартер сначало не трогаеться с места а потом начинает крутить.В чём проблема???

Автор: jam_man 11.4.2009, 5:22

Нда... Стартер - зло((( У меня так.... Езжу - все нормально.., НО!! Очень редко стартер не подает признаков жизни... При повороте ключа - вообще нет никаких звуков... Причем я 5 минут назад двиг заглушил... Аккум новый... Пробовал сигнал подать с проводов, которые на замок зажигания подходят... Искра есть, а движений нет!!(( И потом через где то пол часа он оживает.... Не знаю даже в чем дело... Сначала сказали что стартер сгорел... Но Я потом завел машину...и все норм.. HELP!!!!

Автор: Роман_Р 11.4.2009, 10:08

были траблы со стартером: реле счелкает- стартер не крутит...
несколько дней заводился с рукоятки- жесть... smile.gif
снял, почистил контакты на втягивающем, смазал, поставил на место и проблема исчезла...

Автор: Ant0n1 11.4.2009, 10:20

У меня тоже были проблемы со стартером не давно... всё дело оказалось в тяговом реле.. Все говорят что можно машину заводить с помощью кривого. это правда что ли?? я серьёзно не знал....

Автор: БлижнийСвет 11.4.2009, 11:27

Твою (1981 г. в.) можно. Только руки береги.

Автор: БлижнийСвет 11.4.2009, 11:57

Цитата
Всем привет.Подскажите плиз .У меня стартер сначало не трогаеться с места а потом начинает крутить.В чём проблема???

Или ток долго идет до обмотки статора, или втягивающее медленно втягивает!
Скорее всего второе.

Автор: Gypsus 15.4.2009, 21:49

господа, такая грабля появилась:
сначала думал что после мойки в мороз такое было (может вода куда-попала и застыла), а тут уже при конкретном плюсе опять.
Короче при заводе - стартер врубается, машина заводится, а из под капота продолжается жужжание. Судя по звукам - бендикс таки втягивается (если я правильно называю вещи) - звук не такой как если при работающем движке нечаянно зажигание повернешь, а типа как дрель работает на холостых :) Обесточиваю отрубанием массы - прекращается, не всегда с первой попытки.
Проблема в какой-то релюхе, которая отвечает за стартер? Или что-то еще? Где это реле находится?

Автор: CRAZerYO 15.4.2009, 22:03

Люди я новенький и не могу темы создавать... Помогите пожалуйста уже не в моготу на ходу... когда трясет капот на кочках вырубается фары мафон и подсветка спидометр работает тахометр вроде тоже (было темно и не видел) и тутже сразу врубаются (все от кочек зависит). Проблемы начались после того как поставил твердоватую резину (моя ходовая тоже не сказка)... ПОмогите оч прошу... что это может быть

Автор: Господин поручик 15.4.2009, 22:10

Цитата(Gypsus @ 15.4.2009, 22:49) *
господа, такая грабля появилась:
сначала думал что после мойки в мороз такое было (может вода куда-попала и застыла), а тут уже при конкретном плюсе опять.
Короче при заводе - стартер врубается, машина заводится, а из под капота продолжается жужжание. Судя по звукам - бендикс таки втягивается (если я правильно называю вещи) - звук не такой как если при работающем движке нечаянно зажигание повернешь, а типа как дрель работает на холостых :) Обесточиваю отрубанием массы - прекращается, не всегда с первой попытки.
Проблема в какой-то релюхе, которая отвечает за стартер? Или что-то еще? Где это реле находится?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8739 там читай

Автор: Gypsus 15.4.2009, 22:19

Цитата(Господин поручик @ 15.4.2009, 23:10) *
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8739 там читай


спасибо, но какая-то вода водянистая в теме, и несколько проблем описано..
Прямой наводящий вопрос - есть ли какое-то реле на включение стартера или нет? где находится?

Автор: CRAZerYO 15.4.2009, 22:21

Господин поручик помогите пожалуйста.. все темы пересмотрел у всех мигало но не так... вот на ходу не могу понять че где трясет может.... Ночью ехал так моргал так перешугался досмерти ПОмогите плиз Хотя если подумать то и гараже тоже вроде мафон пару раз вырубался.... не помню

Автор: kolobok 16.4.2009, 19:43

Цитата(Gypsus @ 15.4.2009, 22:19) *
Цитата(Господин поручик @ 15.4.2009, 23:10) *
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8739 там читай


спасибо, но какая-то вода водянистая в теме, и несколько проблем описано..
Прямой наводящий вопрос - есть ли какое-то реле на включение стартера или нет? где находится?

Штатного реле стартера в шахе нет. Если нет самопально установленного и замок зажигания исправен, придется лезть в стартер.

Цитата(CRAZerYO @ 15.4.2009, 22:03) *
Люди я новенький и не могу темы создавать... Помогите пожалуйста уже не в моготу на ходу... когда трясет капот на кочках вырубается фары мафон и подсветка спидометр работает тахометр вроде тоже (было темно и не видел) и тутже сразу врубаются (все от кочек зависит). Проблемы начались после того как поставил твердоватую резину (моя ходовая тоже не сказка)... ПОмогите оч прошу... что это может быть

Посмотри контакты в колодке на правом брызговике рядом с АКБ (там 4 провода) и колодку замка зажигания.

Автор: mik58 16.4.2009, 21:02

Цитата(CRAZerYO @ 15.4.2009, 23:03) *
Люди я новенький и не могу темы создавать... Помогите пожалуйста уже не в моготу на ходу... когда трясет капот на кочках вырубается фары мафон и подсветка спидометр работает тахометр вроде тоже (было темно и не видел) и тутже сразу врубаются (все от кочек зависит). Проблемы начались после того как поставил твердоватую резину (моя ходовая тоже не сказка)... ПОмогите оч прошу... что это может быть

посмотри плотно ли стоят предохранители часто на мощных потребителях подгорают клеммы крепления предохранителей и они плохо держутся, а у тебя проблемма с мощьными потребителями

Автор: БлижнийСвет 16.4.2009, 21:18

Цитата(Gypsus @ 15.4.2009, 23:19) *
Цитата(Господин поручик @ 15.4.2009, 23:10) *
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8739 там читай

спасибо, но какая-то вода водянистая в теме, и несколько проблем описано..
Прямой наводящий вопрос - есть ли какое-то реле на включение стартера или нет? где находится?

1. Залипают контакты замка зажигания в положении "стартер" - разбирай и смотри замок; или
2. Залипают контакты во втягивающем реле, т. н. пятачки (маловероятно, мне встречалось только на грузовиках); или
3. Неисправность бендикса, конкретно подклинивание бендикса на валу, или обломилась пружина (тоже маловероятно, последнее никогда не встречал но по теории подходит!)

Автор: CRAZerYO 17.4.2009, 8:13

Пасибо люди проблема была в этом контактнике тот что на правом крыле и там где 4 провода)) Огромное спасибо

Автор: vint099 28.4.2009, 21:11

Народ, у меня когда заводишь машину, втягивающее щелкает, а стартер не крутит, лампочки на приборке не гаснут а немного тускнеют при щелчке, что смотреть в первую очередь? Потому что стартер снимать не так то просто. Смотрел массу, вроде все насовесть прикручено, проблем с ним никогда не было а тут бам и не завелась, если постучать по стартеру, иногда начинает крутить. Может там контакты подгорели или еще что?

Автор: БлижнийСвет 28.4.2009, 21:30

Проверь втягивающее реле. Возможно там нет контакта. Стартер снимать не нужно. Придется снять втягивающее реле и разобрать. Перед этим проверь затяжку клемм на втягивающем. Может они разболтались.

Автор: Господин поручик 28.4.2009, 21:39

Цитата(vint099 @ 28.4.2009, 22:11) *
Народ, у меня когда заводишь машину, втягивающее щелкает, а стартер не крутит, лампочки на приборке не гаснут а немного тускнеют при щелчке, что смотреть в первую очередь? Потому что стартер снимать не так то просто. Смотрел массу, вроде все насовесть прикручено, проблем с ним никогда не было а тут бам и не завелась, если постучать по стартеру, иногда начинает крутить. Может там контакты подгорели или еще что?

возможно и такое

Автор: БлижнийСвет 29.4.2009, 11:22

По-моему это одно и тоже.

Автор: vint099 29.4.2009, 15:15

а вобще реально снять втягивающее не снимая защиты стартера?

Автор: Никитон 29.4.2009, 15:41

Я так понял ты хочешь снят втягивающее не снимая стартера?

Автор: БлижнийСвет 29.4.2009, 16:23

Цитата(vint099 @ 29.4.2009, 16:15) *
а вобще реально снять втягивающее не снимая защиты стартера?

Не снимая защиты - реально, если ты хотя бы 1 курс проучился на гинекологическом факультете Медицинского Университета. А так защиту придется снимать. Это не трудно, там всего лишь две гайки, они обычно прикипают, в первый раз сложновато бывает открутить.

Автор: Господин поручик 29.4.2009, 16:28

Цитата(БлижнийСвет @ 29.4.2009, 17:23) *
Цитата(vint099 @ 29.4.2009, 16:15) *
а вобще реально снять втягивающее не снимая защиты стартера?

Не снимая защиты - реально, если ты хотя бы 1 курс проучился на гинекологическом факультете Медицинского Университета. А так защиту придется снимать. Это не трудно, там всего лишь две гайки, они обычно прикипают, в первый раз сложновато бывает открутить.

А если защита снимется, то весь стартер в десять раз легче снять, чем корячиться с втягивающим dirol.gif

Автор: БлижнийСвет 29.4.2009, 16:56

Может у него нет ямы, что бы нижний болт открутить? Или не может соорудить мини-эстакаду из двух пеньков и толстой доски.
Но правильно, желательно снять стартер целиком и посмотреть его, проверить щетки, как было сказано выше.

Автор: Vanish_sun 30.4.2009, 14:47

люди добрые дайте совет.
в общем суть такова:
на зиму ставил в гараж.снимал клеммы с аккамулятора. по весне не завелась.даже лампочки не горели. дернули мы ее.завелась.вроде стабильно работала. решил покататься - зарядить аккамулятор.первый глюк был метров через 500.начала прыгать ни с того ни с сего стрелка тахометра.еду 2000 об, а она подпрыгивает до 5000. пару раз так было.
в итоге через 20 минут машина заглохла на холостых.и все.лампочки тусклеют.стартер не крутится.генератор вроде даже подымился.
вопрос такой: что это?

Автор: Никитон 30.4.2009, 15:00

Аккумулятор замкнул.

Автор: БлижнийСвет 30.4.2009, 15:18

Аккумулятор заряжали зарядным устройством (полностью разряженный нужно не менее 7-8 часов), или сразу на автомобиле?

Автор: Vanish_sun 30.4.2009, 15:23

Цитата(БлижнийСвет @ 30.4.2009, 16:18) *
Аккумулятор заряжали зарядным устройством (полностью разряженный нужно не менее 7-8 часов), или сразу на автомобиле?



нет.не заряжали.технически это было не возможно.
просто дернули и завелась с нулевым аккамулятором!

Автор: БлижнийСвет 30.4.2009, 15:41

Так сначала проверь и выровняй плотность, заряди его до конца зарядником, а потом езди. А так убьёшь через пару поездок. АБ очень не любит глубокий разряд.

Автор: Vanish_sun 30.4.2009, 15:45

Цитата(БлижнийСвет @ 30.4.2009, 16:41) *
Так сначала проверь и выровняй плотность, заряди его до конца зарядником, а потом езди. А так убьёшь через пару поездок. АБ очень не любит глубокий разряд.



т.е. аккамулятор воспротивился заряду?
но это не объясняет причину того, что машина ни с того ни с сего заглохла на холостых с подсосом.
может еще дело в чем-то?

Автор: БлижнийСвет 30.4.2009, 15:55

Вполне возможно, НО ВРЯД ЛИ. Знаешь, что бы не было подозрений типа "может то, а может это", надо исключить всё легко исключаемое, в нашем случае АБ.
Глубоко разряженная АБ при зарядке от сети автомобиля потребляет очень большой ток, несколько десятков ампер (это для неё губительно), тем более на холостых - весь ток, выдаваемый генератором. Поэтому и глохнет, лампы тухнут, мотор не заводиться.
Чтобы сберечь батарею, заряжать её надо током 10% от емкости, для наших АБ это 5-6 А.

Автор: Vanish_sun 30.4.2009, 16:02

Цитата(БлижнийСвет @ 30.4.2009, 16:55) *
Вполне возможно, НО ВРЯД ЛИ. Знаешь, что бы не было подозрений типа "может то, а может это", надо исключить всё легко исключаемое, в нашем случае АБ.
Глубоко разряженная АБ при зарядке от сети автомобиля потребляет очень большой ток, несколько десятков ампер (это для неё губительно), тем более на холостых - весь ток, выдаваемый генератором. Поэтому и глохнет, лампы тухнут, мотор не заводиться.
Чтобы сберечь батарею, заряжать её надо током 10% от емкости, для наших АБ это 5-6 А.




спасибо.завтра буду праздновать вдвоем с машинкой!

Автор: DimaN66 4.5.2009, 7:15

Здрастье!!! Знатоки, подскажите! Проблема такая: периодически бывает, что на горячем двигателе стартер еле крутится, как будто аккумулятор сдох. А теперь вот и на холодном движке какой-то звук у него стал нездоровый. Прочитал данную тему, понял, что могут быть изношены втулки. Ещё варианты есть какие-нибудь?

Автор: Яков 4.5.2009, 10:49

Цитата(DimaN66 @ 4.5.2009, 8:15) *
Здрастье!!! Знатоки, подскажите! Проблема такая: периодически бывает, что на горячем двигателе стартер еле крутится, как будто аккумулятор сдох. А теперь вот и на холодном движке какой-то звук у него стал нездоровый. Прочитал данную тему, понял, что могут быть изношены втулки. Ещё варианты есть какие-нибудь?


была похожая проблема. снял стартер...на вид почти отгорел провод идущий из стартера к втягивающему реле...понес в ремонт плюс к этому проводу сказали что накрылся бендикс...так что попробуй заглянуть глянуть хоть этот проводок...(он такой достаточно толстый медный витой)

Автор: БлижнийСвет 4.5.2009, 11:19

Цитата(DimaN66 @ 4.5.2009, 8:15) *
как будто аккумулятор сдох. А теперь вот и на холодном движке какой-то звук у него стал нездоровый. Прочитал данную тему, понял, что могут быть изношены втулки. Ещё варианты есть какие-нибудь?
.
Ну если появился характерный звук, то проблема, скорее всего, в механике.

Автор: Никитон 4.5.2009, 14:05

Скарее всего втулки подношены, у тебя зашиты стартеры видимо нет если на горячую он себя так ведет.

Автор: vorous 13.5.2009, 11:11

Люди добрые помоги чем можите: машинка ездила все было ок, потом решил зарядить АКБ, зарядил пришел завел завелась, покурил дела свои сделал, стал заводить фиг вам, шелчек (втягивающее) и все тишина, на следующий день пришел со своим же АКБ 3 раза завел пять минут постояла, опять фиг вам, шелчек (втягивающее)... контакты проверил на клеммах, АКБ, массу, проводка на стартере крепиться хорошо, АКБ пробовал ставить другую, таже беда 4-5 раз заводит без проблем 6-7-8 и последующие фиг вам... Чего делать незнаю... Причем что интересно заводил своим АКБ в 17 часов не своим в 21 час, после не своего АКБ поставил свой не заводит... Машина на одной батарее заводиться раза 4-5 а потом все пока несколько часов не постоит...

Автор: Господин поручик 13.5.2009, 11:15

Цитата(vorous @ 13.5.2009, 12:11) *
Люди добрые помоги чем можите: машинка ездила все было ок, потом решил зарядить АКБ, зарядил пришел завел завелась, покурил дела свои сделал, стал заводить фиг вам, шелчек (втягивающее) и все тишина, на следующий день пришел со своим же АКБ 3 раза завел пять минут постояла, опять фиг вам, шелчек (втягивающее)... контакты проверил на клеммах, АКБ, массу, проводка на стартере крепиться хорошо, АКБ пробовал ставить другую, таже беда 4-5 раз заводит без проблем 6-7-8 и последующие фиг вам... Чего делать незнаю... Причем что интересно заводил своим АКБ в 17 часов не своим в 21 час, после не своего АКБ поставил свой не заводит... Машина на одной батарее заводиться раза 4-5 а потом все пока несколько часов не постоит...

См. мой пост №82....от 28.04.09

Автор: vorous 13.5.2009, 11:22

У тебя было на горячей, а я машину даже не прогреваю просто завожу и сразу глушу...

Автор: БлижнийСвет 13.5.2009, 11:42

Зачем заводить и сразу глушить? а кататься?

Даю стандартные советы.
1. Низкий уровень заряда АБ.
2. Плохие контакты в цепи стартера.
3. Окислены пятачки во втягивающем реле
4. Износ щеток якоря.

Проверяй по пунктам.

Автор: vorous 13.5.2009, 11:52

Зачем заводить и сразу глушить? а кататься?
- заряжал АКБ, принес поставил завелась в гараже дела сделал решил завести не удалось... а сейчас страшно пока выезжать уедешь а дальше что? Надо сначала разобраться.

Даю стандартные советы.
1. Низкий уровень заряда АБ.
- во первых батарея только что с зарядки, во вторых пробовал другую... симптомы те же...
2. Плохие контакты в цепи стартера.
- врядли, т.к. первые 4-5 раз заводиться идеально... а потом только щелчок втягивающего...
3. Окислены пятачки во втягивающем реле
-думаю сегодня взглянуть...
4. Износ щеток якоря.
- где смотреть? и как узнать что изношены...

Автор: БлижнийСвет 13.5.2009, 16:28

Контакты все-равно зачисть: плюсовые и "массу" на АБ, "массу" на двигателе, кузове, "плюс" на втягивающем.
Для выполнения п. 3 и 4 нужно снять стартер. Разберёшь и сам все увидишь. Изношены - значит короткие. Что бы узнать, как выглядят нормальные, сходи в магаз, позырь. Разбирай по Кама-сутре.

Автор: Josekn 15.5.2009, 11:24

Люди добрые, помогите пожалуйста!
сегодня торопился в универ, вылетел из дома, бегом к машине, сажусь и ... не заводится! стартер с*ка еле-ле крутит, а под конец вообще ток заскрипел и все
все лампочки горят, дворники ток нехотя ползают
на аккуме есть окошко с надписью, power check так оно зеленое, что говорит о нормальном заряде аккума...
подскажите чайнику, что делать?))

Автор: roma_kr1981 15.5.2009, 14:18

Цитата(Josekn @ 15.5.2009, 11:24) *
Люди добрые, помогите пожалуйста!
сегодня торопился в универ, вылетел из дома, бегом к машине, сажусь и ... не заводится! стартер с*ка еле-ле крутит, а под конец вообще ток заскрипел и все
все лампочки горят, дворники ток нехотя ползают
на аккуме есть окошко с надписью, power check так оно зеленое, что говорит о нормальном заряде аккума...
подскажите чайнику, что делать?))


Проверь контакты, об этом уже сто раз говорилось.
Особено провод массы который который идет от кузова к двигателю.

Удачи.

Автор: БлижнийСвет 15.5.2009, 16:49

Цитата(Josekn @ 15.5.2009, 12:24) *
Люди добрые, помогите пожалуйста!
сегодня торопился в универ, вылетел из дома, бегом к машине, сажусь и ... не заводится!


А топик прочитать уже лень? Хотя бы эту страницу! Там же всё написано.

Автор: varvar-s 16.5.2009, 20:58

господа,нарисовалась проблема с заменой щеток.собственно с их(поводки) присоединением-там везде контактная сварка.а мне что делать?кто и как выходил из положения?

Автор: БлижнийСвет 16.5.2009, 21:19

Какой стартер?
По-моему там же винты.

Автор: varvar-s 16.5.2009, 21:38

ну чего переспрашивать то?стартер сегодня разобрал ,поводки отрезал ножом.это же не эмпирические рассуждения а чисто практические познания.как подключить новые щетки на место-вот вопрос для раздумий.

Автор: roma_kr1981 18.5.2009, 16:39

Всем доброго времени суток.
Вчера делал свой стартер, изначальный диагноз был таковой: На холодную заводи но с большим трудом, как будто сел аккум. На гарячую можно пойти покурить бамбук, даже не проворачивает двигатель.
Разобрал его, проверяю втулки в норме, щетки почти как новые, якорь не пробит, проверяю от аккума крутся. Прикрепляю к нему втягующие, подаю на втягующе + от аккума, стартер закрутился только с втягующего дым пошел.
Разбираю втягующее, а там шток при срабатывании пробивает на плюс. Поменял его на новый и все ок.



Цитата(varvar-s @ 16.5.2009, 20:58) *
господа,нарисовалась проблема с заменой щеток.собственно с их(поводки) присоединением-там везде контактная сварка.а мне что делать?кто и как выходил из положения?


Можно попробовать их назад приварить с помощью графитового уголька от батарейки и аккумулятора. Только лучше сначала на старых потренироватся.
Удачи.

Автор: varvar-s 18.5.2009, 17:47

"Можно попробовать их назад приварить с помощью графитового уголька от батарейки и аккумулятора. Только лучше сначала на старых потренироватся.
Удачи." - это же не кружок юный техник-это же электродвигатель с нехилым током.надо что нибудь понадежней.

Автор: roma_kr1981 18.5.2009, 17:57

Цитата(varvar-s @ 18.5.2009, 17:47) *
"Можно попробовать их назад приварить с помощью графитового уголька от батарейки и аккумулятора. Только лучше сначала на старых потренироватся.
Удачи." - это же не кружок юный техник-это же электродвигатель с нехилым током.надо что нибудь понадежней.


Я так делал на генераторе у телескопического погрузщика, не знаю пока работает, уже год. ТОгда сверлить и нарезать резьбу, если конечно есть где.

Автор: Flanker73 19.5.2009, 22:36

Привет автолюбители и не только! У меня такая проблема со стартером, когда завожу ее на бензе заводится нормально, но когда на газу так звук такой как будто бендикс проскальзывает, особенно в жаркую погоду, а на бензе все в норме.

Автор: БлижнийСвет 20.5.2009, 11:15

Сколько секунд надо для заводке на газе, и сколько на бензе? Разница есть?

Автор: Flanker73 20.5.2009, 12:16

нет разницы нету, если примерно на слух то выглядит так: на бензе джиг джиг джиг и завелась, а на газу джиг джиг джиг и дзззззззз...

Автор: varvar-s 20.5.2009, 17:30

сделал я сегодня стартер -стоит у меня такой как на прилагаемом фото.самое проблемное оказалось найти на него щетки.прошел кучу магазинов-глухо.лежат ремкомплекты "на класику"-щетки и втулки.но щетки заведомо меньше чем у меня и геометрия не та.значит и втулки не подойдут я думаю.так вот нашел я щетки-продавались они под вывеской "для двиг. 402" имеется в виду волга.но и на этом мои хождения не закончились.в процессе установки из одной новой щетки вывалился поводок-видно плоховато запресован был.опять в магазин-но правда мне ее заменили без вопросов. я думаю если искать бендикс придется то гемор будет еще тот.попутно разобрал тяговое и перевернул подвижный и неподвижные контакты в нем-ну пока возможность была.такие вот дела.

 

Автор: БлижнийСвет 20.5.2009, 21:47

Цитата(Flanker73 @ 20.5.2009, 13:16) *
нет разницы нету, если примерно на слух то выглядит так: на бензе джиг джиг джиг и завелась, а на газу джиг джиг джиг и дзззззззз...

Имелось в виду, что на бензе быстрее схватывает и не успевает пробуксовать, а на газе крутит подольше, и возможно пробуксовывает.
Может и бендикс.

Автор: Flanker73 20.5.2009, 23:23

Цитата(БлижнийСвет @ 20.5.2009, 22:47) *
Цитата(Flanker73 @ 20.5.2009, 13:16) *
нет разницы нету, если примерно на слух то выглядит так: на бензе джиг джиг джиг и завелась, а на газу джиг джиг джиг и дзззззззз...

Имелось в виду, что на бензе быстрее схватывает и не успевает пробуксовать, а на газе крутит подольше, и возможно пробуксовывает.
Может и бендикс.


Кстати, истину глаголишь! Скорее всего так и есть, на газу прям в доли секунд чуть дольше, кароч проверю бендикс и отпишу че получилось! У тебя ник должен быть не ближний свет, а светлая голова!!!=) Спасибо огромное за помощь, только вот мучиться с авто мне теперь не придется, т.к. я его почти уже продал, на выходных поедем в гаи доки оформлять=( (жалко все таки, но в армию пора идти=) )

Автор: БлижнийСвет 21.5.2009, 16:41

За светлую голову спасибо!
Армию щас год оставили.

Ну давай , что б всё путём!

Автор: il-man 8.6.2009, 21:36

Помогите пожалуйста,стартер не крутит,втягивающее щёлкает,на снятом с двига стартере всё прекрасно,плохая масса на двиге значит,я хочу кинуть минус на стартер напрямую от аккума,кто-нибуть так уже делал?

Автор: БлижнийСвет 9.6.2009, 17:29

Вполне возможно.
Проверь втягивающее.

Автор: санчес 9.6.2009, 22:22

Цитата(il-man @ 8.6.2009, 22:36) *
Помогите пожалуйста,стартер не крутит,втягивающее щёлкает,на снятом с двига стартере всё прекрасно,плохая масса на двиге значит,я хочу кинуть минус на стартер напрямую от аккума,кто-нибуть так уже делал?

вчера притянули на акуме грелась сильно минусовая клема даже часы остонавливались . одолжили денег на втягивающее и хотели ити к электрику .сегодня пришёл знакомый положил ломик на клему минусовую и на движок и всё завелось - на выходе из клемы окислился провод. проверяйте сразу самое простое- массу

Автор: il-man 10.6.2009, 10:28

У меня с массой на двиг всё впорядке,а вот сам двигатель ток херово проводит и машина заводиться через раз,что мне теперь двиг новый покупать,на снятом стартере всё просто шикарно!Вот я и решил провести провод от массы кузова прямо на одно из креплений стартера,не на время а навсегда,даже провод уже заказал с обжимкой!Я просто хочу узнать,делал ли кто-нибуть так,вот и всё?

Автор: БлижнийСвет 10.6.2009, 10:42

Двигатель не может не проводить ток! Тебе просто лень зачистить контактные соединения.
А если ты хочешь напрямую поставить косичку - неплохой альтернативный вариант, плохого в этом ничего нет.
Но это обход проблемы, а не её решение.

Автор: il-man 10.6.2009, 12:02

Цитата(БлижнийСвет @ 10.6.2009, 11:42) *
Двигатель не может не проводить ток! Тебе просто лень зачистить контактные соединения.
А если ты хочешь напрямую поставить косичку - неплохой альтернативный вариант, плохого в этом ничего нет.
Но это обход проблемы, а не её решение.

Да не,я всё там чистил,где-то час со шкуркой и ВДэхой маялся,заводится стала чаще, не 1 из 10 раз,а 1 из 3!Спасибо что одобрил альтернативный вариант,но я там не косичку хочу кинуть,а коечто помощнее)))Мне главное было узнать,небудет ли проблем с такой системой)))Думаю через несколько дней решу эту проблему,а там расскажу,что и как!

Автор: БлижнийСвет 10.6.2009, 16:36

Косички они разные бывают. Но ты, я понял, хошь кусок сварочного кабеля завинтить. Только сделай покрасивей, и чтоб ремонту других узлов и агрегатов не мешало.

Автор: il-man 10.6.2009, 17:38

Цитата(БлижнийСвет @ 10.6.2009, 17:36) *
Косички они разные бывают. Но ты, я понял, хошь кусок сварочного кабеля завинтить. Только сделай покрасивей, и чтоб ремонту других узлов и агрегатов не мешало.

Я хочу впихнуть кабель по которым в домах жилых ток идёт)))А вести его я буду по правому краю подкапотного пространства,прям по стенке,до того места где шланги охлаждения в салон входят,и прям оттуда резко вниз,какраз к стартеру!

Автор: varvar-s 10.6.2009, 19:48

"Я хочу впихнуть кабель по которым в домах жилых ток идёт))"------кабели разные в жилых домах.сечение?материал?структура жил?какова у тебя цепь массы? лучше когда с минуса и прямо на двиг а с него косичка на кузов.сколько стартеру лет в эксплуатации?может щетки минусовые или плюсовые подвисли.на холостом ему хватает крутить а вот с нагрузкой не прет.маловата площадь контакта да сила прижатия к колектору не айс.советую продумать все варианты а потом городить огород.с точки зрения электротехники он смысла не имеет.

Автор: mik58 10.6.2009, 21:21

Цитата(il-man @ 10.6.2009, 11:28) *
У меня с массой на двиг всё впорядке,а вот сам двигатель ток херово проводит и машина заводиться через раз,что мне теперь двиг новый покупать,на снятом стартере всё просто шикарно!Вот я и решил провести провод от массы кузова прямо на одно из креплений стартера,не на время а навсегда,даже провод уже заказал с обжимкой!Я просто хочу узнать,делал ли кто-нибуть так,вот и всё?

я кроме отдельной массы на двигатель подаю плюс от аккума чкрез 47 реле, а не через замок зажигания ( на 5 и 7 моделях так и сделано это я потом выяснил) и стартер который как мне казалась не так работает теперь пашет стабильно

Автор: vaz21061Den 10.6.2009, 21:33

Скажи плиз, а может масса пропадать именно на горяей машине??? бвает горячую машину заглушишь потом н вариант ее завести пока не остынет или вот прошлый раз пришлось скидывать + и одевать несколько раз. после этого завелась... Планирую поменять провода и заменить клемы... Еще вопрос у меня между АКБ и Стартером стоит какая-то колодка ... что за зверь?? какую функцию выполняет и нужна ли она??

Автор: mik58 10.6.2009, 21:50

Цитата(vaz21061Den @ 10.6.2009, 22:33) *
Скажи плиз, а может масса пропадать именно на горяей машине??? бвает горячую машину заглушишь потом н вариант ее завести пока не остынет или вот прошлый раз пришлось скидывать + и одевать несколько раз. после этого завелась... Планирую поменять провода и заменить клемы... Еще вопрос у меня между АКБ и Стартером стоит какая-то колодка ... что за зверь?? какую функцию выполняет и нужна ли она??

1.в принципе может, ну кинуть доп массу на двигатель не проблемма я взял голую медную оплетку от 08 (рублей 30) с концами под болт один конец под болт на аккумуляторе другой на любую шпильку колектора следует учесть что может окисляца в свинцовой клеме заприсованной провод обычно медный мне это настолько надоело что я купил провода от инжектора как + так и -.
2. если реч идет о колодке с 4-мя проводами то это не к стартеру идет это типа разаточной коробки в шестерке тоже источник проблем киснут клеммы и начинают обгорать провода

Автор: Павлуха 10.6.2009, 22:04

Такая чтоль?



Автор: vaz21061Den 10.6.2009, 22:15

Цитата(Павлуха @ 10.6.2009, 23:04) *
Такая чтоль?


Коричневый провод идет к стартеру acute.gif


Да млин она самая... (эх как классно она у тебя стоит, у меня пока весит в воздухе, жду прихода денег, переварить частично передок и заняться проводкой )
Провода щас которые там есть, очень не внушают доверия хочу в ближайшие выходные их заменить.... и добраться до стартера проверить там все тоже.... хотя бы визуально



Автор: mik58 10.6.2009, 22:21

оттуда провода идут на генератор, замок зажигания, блок предохранителей
коричневый на генератор

Автор: Павлуха 10.6.2009, 22:27

Цитата(mik58 @ 10.6.2009, 23:21) *
оттуда провода идут на генератор, замок зажигания, блок предохранителей
коричневый на генератор

Я на солнце перегрелся немного,генку со стартером перепутал friends.gif
Косяк,у всех бывает

Автор: БлижнийСвет 11.6.2009, 11:49

Цитата(mik58 @ 10.6.2009, 22:21) *
я кроме отдельной массы на двигатель подаю плюс от аккума чкрез 47 реле, а не через замок зажигания ( на 5 и 7 моделях так и сделано это я потом выяснил) и стартер который как мне казалась не так работает теперь пашет стабильно

Значит у тебя проблемы в цепи управления стартером. Окислились контакты замка зажигания. После установки реле через них потек маленький ток на управляющую катушку, что к окислам не так критично. Опять ОБХОД ПРОБЛЕМЫ.
Но ничего страшного.

Автор: kolobok 11.6.2009, 19:29

Доп. реле на стартер - штука крайне полезная - бережет контакты замка и подает максимальное напряжение на втягивающее. Встречаются экземпляры, которые очень критичны к потерям в этой цепи.

Автор: Remonter 15.6.2009, 8:47

Всем доброго дня. Народ подскажите кто сталкивался с такой траблой: после поворота ключа стартер щелкает (срабатывает втягивающее), а дальше никаких действий не происходит. Так может быть около 10 раз или больше, потом с сильным натягом как будто слабый акум стартер начинает крутить. Стартер был снят и проверялся просто от аккума - все работает исправно. Снимал втягивающее чистил пятаки. поставил наместо, теперь начинает крутить, но вяло с первого раза. Втягивающее было снято с рабочего стартера. Была мысль что, что-то не в порядке со всей системой электропроводки (или той части которая идет до замка зажигания) но при перемыкании проводовбез замка (+ от аккума и клема 50) та же фигня. Временно конечно проблема устранена (о чем писал выше), но при изначальной установке он нормально работал, а потом перестал (на горячую можно было вообще не пробовать).
У кого какие мысли возникают?
Сразу напишу, что все вышеизложенное изучил и мне нужно разобраться в сути проблемы, а не обходить её, кидая массу напрямую, хотя я и не пробовал пока это сделать :)

Автор: mik58 15.6.2009, 11:07

Цитата(БлижнийСвет @ 11.6.2009, 12:49) *
Цитата(mik58 @ 10.6.2009, 22:21) *
я кроме отдельной массы на двигатель подаю плюс от аккума чкрез 47 реле, а не через замок зажигания ( на 5 и 7 моделях так и сделано это я потом выяснил) и стартер который как мне казалась не так работает теперь пашет стабильно

Значит у тебя проблемы в цепи управления стартером. Окислились контакты замка зажигания. После установки реле через них потек маленький ток на управляющую катушку, что к окислам не так критично. Опять ОБХОД ПРОБЛЕМЫ.
Но ничего страшного.

там не окисляются, а обгорают контакты

Автор: БлижнийСвет 15.6.2009, 11:55

Цитата(mik58 @ 15.6.2009, 12:07) *
там не окисляются, а обгорают контакты

А смысл проблемы от этого меняется?

З. Ы. Горение - это процесс окисления, если чё. Только более бурный.

Цитата(Remonter @ 15.6.2009, 9:47) *
Сразу напишу, что все вышеизложенное изучил и мне нужно разобраться в сути проблемы, а не обходить её, кидая массу напрямую, хотя я и не пробовал пока это сделать :)

А вот это ты зря. Кинь и посмотри. Ты же ещё не нашел проблему. Если после этого все ОК!, то проблема в массе. Будешь искать, на каком участке именно. А так ты же сам не знаешь причину.

Цитата
Стартер был снят и проверялся просто от аккума - все работает исправно.

Это ещё не причина. БЕЗ НАГРУЗКИ он может крутиться от дуновения ветра. Это ничего не обьясняет.

Проверь падение напряжения на следующих участках во время заводки:
1. Клемма "+" АБ - силовой "+" втягивающего (вход)
2. Силовой "+" втягивающего (вход) - то же выход
3. Силовой "+" втягивающего (выход) - корпус стартера.
4. Корпус стартера - "масса" двигателя.
5. "Масса" двигателя - "-" АБ.

По результатам отпишись.

Автор: mik58 15.6.2009, 12:07

прозвонить обмотки стартера на обрыв и кз под нагрузкой может стартеру силенок и не хватает

Автор: Remonter 15.6.2009, 14:25

ок. Спасибо, седня буду мерять

Автор: arspok 22.6.2009, 10:41

Привет всем.

Имел схожую проблему:
При попытке завести поворачиваю ключик, слышно такое "дык", двигатель ещё так "тынц", и всё...
Ничего не двигается, лампочки на приборной панели горят как надо, аккумулятор - 12,2 В - просадки нет.
Держу ключик так 4 с, отпускаю, слышу "дык", вижу "тынц".
Раза с 4-5 заводился таки, но тут настала суббота, делать нечего, и решил устранить =)

Подумал сначала на стартер, на втягивающее реле.
Рабочая версия была, что реле бендикс к венцу досылает, а пятаки не замыкает.
Снял стартер, покрутил рукой, покрутил от 12 В, всё нормально, и зачем-то поменял реле на новое.
Поставил стартер, не прошло. С досады чуть не поменял бендикс.

Проспался, включил голову, почитал эту ветку.
Спасибо, надоумили красный проводок, что даёт управляющий плюс на втягивающее реле,
расцепить посередине (штатно) и на плюс АКБ мимо замка коротнуть.
Стартер крутил 4 раза из 4-х попыток без всяких "дык"!

Поменял замок зажигания. У старого колодка была раскрошена, там искрило.
А ведь мог бы и полыхнуть от такого раздолбайства...

Автор: MadCat 22.6.2009, 22:19

Здрасти всем. Вчера у меня беда приключилась, попытался завести машину, стартер дернулся раза с 10-го. Седня снял его, оказалось отгорел пятак в общем поменял я пятаки, площадку под ними, и пластмасску (крышку). Собрал, поставил, крутится замечательно, но появилась новая проблема: иногда, при попытке запуска стартер не крутит, а гудит, причем гул электрический, и в этот момент стрелка тахометра очень быстро перемещается в положение от 2 до 5 тыс. Никак непойму в чем дело и причем здесь тахометр?

Автор: DMax 23.6.2009, 4:37

Здравствуйте! Вчера заехал в гараж, выключаю зажигание, вытаскиваю ключ, и тут понимаю что двигатель все еще работает, повороты ключа в замке ни какой реакции, заглушил передачей, приборы горят при вытащенном ключе из замка (контрольная лампа разрядки акб при работающем двигателе не горела), снял клему с акб пошел домой. Чтобы это могло быть может кто сталкивался?

Автор: varvar-s 23.6.2009, 6:36

Цитата(DMax @ 23.6.2009, 5:37) *
Здравствуйте! Вчера заехал в гараж, выключаю зажигание, вытаскиваю ключ, и тут понимаю что двигатель все еще работает, повороты ключа в замке ни какой реакции, заглушил передачей, приборы горят при вытащенном ключе из замка (контрольная лампа разрядки акб при работающем двигателе не горела), снял клему с акб пошел домой. Чтобы это могло быть может кто сталкивался?

смотреть контактную группу на замке-это самое первое и простое.да вроде и единственное место куда надо залесть.там что нить лопнуло,оплавилось, перемкнуло.. и так далее.

Автор: Brain51 2.7.2009, 14:43

Здравствуйте,помогите с проблемой..Она такова:на холодную заводиться почти сразу,на горячую слышно только щелчок (реле похоже)и все-стартер не крутитпосле пары попыток начинает нормально заводиться...Было раньше такое потом в один день вообще не заводилась,поменял втягивающие и обмотку все стало нормально,но через неделю опять началось...В чем причина?

Автор: st040302 2.7.2009, 14:52

Смотри реле стартера, втягивающий, или замок зажигания.

Автор: Brain51 2.7.2009, 15:02

Цитата(st040302 @ 2.7.2009, 15:52) *
Смотри реле стартера, втягивающий, или замок зажигания.

Реле стартера и втягивающие это разве не одно и тоже?...Я новичок во всем этом.

Автор: st040302 2.7.2009, 15:19

Втягивающие стоит на самом стартере, а реле стартера на крыле с правой стороны, но тут два варианта
1. замок, реле стартера, втягивающий.
2. замок, втягивающий.
1 Просмотри цепь от стартера, от него отходит толстый красный провод (с колодкой в районе аккумулятора), он подходит к реле на крыле, а от него к замку.
2 Или от втягивающего он сразу идет на замок зажигания(также через колодочку)

Автор: Brain51 4.7.2009, 17:50

Как проверить реле стартера?

Автор: БлижнийСвет 4.7.2009, 19:09

Также, как и обычное реле. Контакты 86 соединяешь с "+" АБ, 85 с "минусом". Должен раздасться щелчок. Если нет - на помойку, если есть то вдобавок 30 контакт тоже соединяем с "+", а 87 через лампу-индикатор с "-". Лампочка должна загореться. Если не горит, то аккуратно вскрываем, и зачищаем контакты. Если они сильно оплавились, то - на помойку.

Автор: Brain51 8.7.2009, 15:39

Как выглядят контакты 86 и 85...Я новичок..Обьясните пожалуйста...

и 87)))Заранее спасибо...

Автор: БлижнийСвет 8.7.2009, 18:48

У всех реле под ножками есть подписи. Внимательно посмотри.

Автор: Brain51 8.7.2009, 19:21

Сегодня осоединил красный провод от колодки и соединил его с + АБ...Все попытки пуска были удачны,стартер крутил(попыток 15)...После пробовал ключом заводить тоже самое попыток 15 и все удачны...Все проводил на холодном двигателе...Хочу кинуть массу дополнительную.Но боюсь что на горячем двигателе проблема повториться...Что еще может быть?Может кто сталкивался?

Автор: mik58 8.7.2009, 20:22

Цитата(Brain51 @ 8.7.2009, 20:21) *
Сегодня осоединил красный провод от колодки и соединил его с + АБ...Все попытки пуска были удачны,стартер крутил(попыток 15)...После пробовал ключом заводить тоже самое попыток 15 и все удачны...Все проводил на холодном двигателе...Хочу кинуть массу дополнительную.Но боюсь что на горячем двигателе проблема повториться...Что еще может быть?Может кто сталкивался?

может быть и масса, а может провод красный снял одел окислы ушли вот и заработало

Автор: Brain51 9.7.2009, 12:53

Когда красный провод напрямую включаеться к АБ,то стартер работает в обход втягивающего.Это так?

проблема повтряеться,думаю что втягивающие-но опчему на холодную такого не бывает...Я уже всю голову сломал себе...

Автор: mik58 9.7.2009, 12:55

Цитата(Brain51 @ 9.7.2009, 13:53) *
Когда красный провод напрямую включаеться к АБ,то стартер работает в обход втягивающего.Это так?

проблема повтряеться,думаю что втягивающие-но опчему на холодную такого не бывает...Я уже всю голову сломал себе...

нет это не так, это идет в обход замка зажигания от аккумулятора на замок из замка на красный провод на втягивающее

Автор: Mitka 9.7.2009, 13:07

Цитата(Brain51 @ 9.7.2009, 13:53) *
Когда красный провод напрямую включаеться к АБ,то стартер работает в обход втягивающего.Это так?

проблема повтряеться,думаю что втягивающие-но опчему на холодную такого не бывает...Я уже всю голову сломал себе...

Нет. Красный провод как раз включает втягивающее через замок зажигания (конт. 50). Если напрямую все нормально, то проверь контакты замка зажигания и все контакты силовых проводов (толстых) на колодках со стороны АКБ.

Автор: Brain51 9.7.2009, 13:12

спасибо буду смотреть...Отпишусь о результатах.

Автор: Alex/67 12.7.2009, 11:41

А у меня на днях стартер перестал ВЫКЛЮЧАТЬСЯ хорошо хоть завестись не успела (как раз холостые настраивал) бегом массу отркутил, обратно подсоединяю тишина ключь поворачиваю такая же фигня на третий раз АКБ отключаю подключаю и стартер крутить начинает без включенного зажигания. Щелчка втягивающего небыло слышно скорее всего оно клинануло сегодня буду снимать смотреть

Автор: Никитон 12.7.2009, 17:17

Втягивающее меняй, пятак пригорел.

Автор: rdg 14.7.2009, 11:14

Привет всем. проблемка на мой ограмадная. В СУХУЮ погоду заводится ласточка без проблем, Но стоит проити дождю так ВСЕ проблема на поворот ключа ни какой реакции. Загораются контрольные лампы масло и аккумулятора. Работает ВСЕ и дальний с ближнем и поворотники и габориты. Заменен АК также замок зажигания. Где сабака порылась? Подскажите с чего начать. может у кого встречалась такая ситуация. есть сигналка. тоже работает.

Автор: NIKuS 14.7.2009, 13:37

сними стартер почисти контакты, подожми штекеры. скорее всего глючит втягивающее раз в сырую погоду не щелкает даже. ну или ты про это не написал

Автор: rdg 14.7.2009, 13:48

вот именно не щелкает да ух снимать нехотелось но видно придется

Позже. Снял стартер проверил втягивающее не пашет!!!
обзванил магазины но позновато уже. растроился пошел собирать и уля ля работает втягивающее. Решение найдено. оно лежит в магазине СПАСИБО за помощь.

Автор: NIKuS 14.7.2009, 15:58

радикальный конечно способ :) можно было б и повозиться =)

Автор: Виктор из Сибири 26.7.2009, 16:33

Подскажите пожалуйста! Проблема в следующем: машина с утра прекрасно завелась, после стоянки 2 часа появилась сама проблема - стартер не крутит, свет (дальний, ближний) не включается, в обоих случаях трещат релюшки. С толкача машина заводится нормально, при включении света на ходу падают обороты (как за хвост кто-то держит).

Автор: БлижнийСвет 26.7.2009, 17:24

Скорее всего нет зарядки АБ или плохая связь массового провода с минусовой клеммой АБ.

Автор: demans 26.7.2009, 21:00

Цитата(Виктор из Сибири @ 26.7.2009, 17:33) *
С толкача машина заводится нормально, при включении света на ходу падают обороты (как за хвост кто-то держит).

Почисть контакты на массу и двиг.
Но помоему похоже на то что генератор сдох и ездиш ты на одном АБ без подзарядки вот стартёр и некрутит. Попробуй на заведённой машине включи какуюнибудь нагрузку и сними клему с АБ если заглохнет то ищи проблему в цепи генератора.

Автор: NIKuS 27.7.2009, 12:57

+ 1 генератор кирдык или контакты окисли... померь напругу на батарейке. норм все что больше 12,5 на заглушенной без потребителей

Автор: rdg 18.8.2009, 9:12

Привет.
Это я со своей проблемой. Как писал позже втягивающее поменял. Так же поменял щетки и ВСЕ смазал где надо. 2 недели забыл про проблему завода а вот позже опять и еще хлеще!!! После остановки заводить а там , щелкает (втягивающее) но не заводится (стартер не крутит). Дотащили до дому. Снял стартер а там ЗАПАХ ГАРИ big_boss.gif . Короче на торце якоря задир конкретный (выбоина), Щетка в этом задире закусило и пипец. Поменял якорь 770р и 45 мин работы (включая магазин). Теперь надеюсь ВСЕ в норме будет. Только не понятно почему задир произошел???. А главное звук при заводе совершенно другой. (радующий слух).

Автор: denmasana 19.8.2009, 21:27

Сегодня стал загонять машину в гараж и опять это втягивающее реле!Завыл стартер.Только накидываешь клемму акб и сразу начинает крутить,точней не крутить,а дико выть,зажигание при этом выключено,в результате происходит замыкание и сильно искрит клемма!!!Причем это уже не в первый раз.Завтра пойду копать!Подскажите может что сделать,чтобы это реле и стартер мне мозги не колупали? pioneer.gif censored.gif tease.gif Что нужно поменять?Релюшки все бракованые попадаются почему-то,уже 2 поменяли толку маловато,одно не лучше другого ...

Автор: Mitka 19.8.2009, 22:01

Цитата(denmasana @ 19.8.2009, 22:27) *
Сегодня стал загонять машину в гараж и опять это втягивающее реле!Завыл стартер.Только накидываешь клемму акб и сразу начинает крутить,точней не крутить,а дико выть,зажигание при этом выключено,в результате происходит замыкание и сильно искрит клемма!!!Причем это уже не в первый раз.Завтра пойду копать!Подскажите может что сделать,чтобы это реле и стартер мне мозги не колупали? pioneer.gif censored.gif tease.gif Что нужно поменять?Релюшки все бракованые попадаются почему-то,уже 2 поменяли толку маловато,одно не лучше другого ...

А по выше не смотрел? Пост 164 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6761&view=findpost&p=188496

Автор: denmasana 19.8.2009, 22:33

Короче как я понял надо стартер снимать нафиг и перебирать!У меня он вечно глючит.Все не совсем так как в после 164,у меня происходит тупо замыкание втягивающего,завтра сниму стартер и буду смотреть,как я понял втягивающее под замену!Вот такие нынче делают стартеры и реле ...

Автор: denmasana 20.8.2009, 20:58

Оказалось умер стартер,ничего не помогло! cray.gif Скоро буду ставить другой.

Автор: darlan 20.8.2009, 21:05

Если кому-то будет интересно, сделал видеоролик с подробным описанием как заменить стартер: http://kopeika.hmarka.net/self.php?gr=7&id=38

Автор: Glebansky 21.8.2009, 21:54

Здравствуйте.
почитал последние посты, схожей проблемы не нашел. Если не дочитал, извиняйте.
Проблема: стартер крутит, на снятом - реле работает отлично. На двигателе крутит как бешеный, но без зацепления. но после 2-3 попыток с остановкой слышен щелчек и следующей попыткой идет зацепление, двиг заводится на ура. Что полетело? Заранее благодарен.

Автор: Serg73SV 21.8.2009, 22:18

Цитата(denmasana @ 20.8.2009, 21:58) *
Оказалось умер стартер,ничего не помогло! cray.gif Скоро буду ставить другой.

По возможности бери редукторный, не пожалеешь!

Цитата(Glebansky @ 21.8.2009, 22:54) *
Здравствуйте.
почитал последние посты, схожей проблемы не нашел. Если не дочитал, извиняйте.
Проблема: стартер крутит, на снятом - реле работает отлично. На двигателе крутит как бешеный, но без зацепления. но после 2-3 попыток с остановкой слышен щелчек и следующей попыткой идет зацепление, двиг заводится на ура. Что полетело? Заранее благодарен.

Смотри бендикс и рычаг(вилку) привода шестерни

Автор: Glebansky 21.8.2009, 22:38

Цитата(Serg73SV @ 21.8.2009, 23:18) *
Смотри бендикс и рычаг(вилку) привода шестерни

разобрал я этот чудо-бред. Еле назад все собрал. Конструкция с мурзилкой мало чем схожа, вилка на какой то пластиковой х.не.
Че такое бендикс? Если втягивающее реле, то на снятом стартере обгонная муфта выдвигается нормально.

Автор: Господин поручик 21.8.2009, 22:46

Цитата
На двигателе крутит как бешеный, но без зацепления...
Такая шляпа бывает если стартер неплотно прикручен на своё место...Зубья стартера банально не входятт в зацепление с зубцами маховика. А еще сам бендикс (обгонная муфта)-она должна крутиться в одну сторону, а в другую-свободно. Если внутри его выработка, то он в обе стороны в холостую вращается...только замена поможет.

Автор: Glebansky 21.8.2009, 23:01

Цитата(Господин поручик @ 21.8.2009, 23:46) *
Цитата
На двигателе крутит как бешеный, но без зацепления...
Такая шляпа бывает если стартер неплотно прикручен на своё место...Зубья стартера банально не входятт в зацепление с зубцами маховика. А еще сам бендикс (обгонная муфта)-она должна крутиться в одну сторону, а в другую-свободно. Если внутри его выработка, то он в обе стороны в холостую вращается...только замена поможет.

прикручен вроде намертво, правда на двух верхних. Да и вдруг не с того не с сего? Да и с третьего раза все же таки зацепляет нормально.
А на сколько свободно крутится это бендикс? В одну сторону не провернуть- согласен, а в другую крутится, но с усилием.

Автор: denmasana 21.8.2009, 23:08

Да-да,сегодня купил именно редукторный стартер,буду ставить ... думаю проблема с заводом исчезнет. pioneer.gif
Тот который испортился (без редуктора) новый почти был,покупался прежним хозяином в магазине,но видимо бракованный оказался!
Редукторный кстати поменьше размерами smile.gif

Автор: Господин поручик 21.8.2009, 23:14

Цитата(Glebansky @ 22.8.2009, 0:01) *
А на сколько свободно крутится это бендикс? В одну сторону не провернуть- согласен, а в другую крутится, но с усилием.

Вот проблемная сторона та, в которую не крутится...Именно в эту сторону идет передача крутящего момента от стартера. Пальцем оно, может, и не крутится, а эл.двиг. в две лошадячие силы легко проворачивает это, казалось бы, непроворачиваемое зацепление. Если есть большой радиальный люфт, то это точно уже большая выработка и надо менять

Автор: Glebansky 21.8.2009, 23:55

цедзиП, я ж второй раз не выдержу сбивать и особенно возится со стопорным кольцом. Наверное 30 минут угробил пока назад натянул. Снял чуть быстрей. Это кольцо у всех такое жесткое и пипец размер в размер с выточкой на валу? Может есть секрет?(ужас, спасшиваю как правильно кольцо снять:)
радиальных люфтов не было замечено(проверил:люфтов нет.)
вопрос по зубьям: они по всей длине прямые? На моих если смотреть сверху сточены под \ таким наклоном. Выработка это или предусмотренно(не могу разглядеть шестерню привода в мурзилке.)

Автор: Господин поручик 22.8.2009, 0:10

Цитата(Glebansky @ 22.8.2009, 0:55) *
цедзиП, я ж второй раз не выдержу сбивать и особенно возится со стопорным кольцом. Наверное 30 минут угробил пока назад натянул. Снял чуть быстрей. Это кольцо у всех такое жесткое и пипец размер в размер с выточкой на валу? Может есть секрет?(ужас, спасшиваю как правильно кольцо снять:)
радиальных люфтов не было замечено(проверил:люфтов нет.)
вопрос по зубьям: они по всей длине прямые? На моих если смотреть сверху сточены под \ таким наклоном. Выработка это или предусмотренно(не могу разглядеть шестерню привода в мурзилке.)

Не помню я подробностей... Помню, что особых хлопот это мне не доставило. Желаю удачи!

Автор: Glebansky 22.8.2009, 0:20

Цитата(Господин поручик @ 22.8.2009, 1:10) *
Цитата(Glebansky @ 22.8.2009, 0:55) *
цедзиП, я ж второй раз не выдержу сбивать и особенно возится со стопорным кольцом. Наверное 30 минут угробил пока назад натянул. Снял чуть быстрей. Это кольцо у всех такое жесткое и пипец размер в размер с выточкой на валу? Может есть секрет?(ужас, спасшиваю как правильно кольцо снять:)
радиальных люфтов не было замечено(проверил:люфтов нет.)
вопрос по зубьям: они по всей длине прямые? На моих если смотреть сверху сточены под \ таким наклоном. Выработка это или предусмотренно(не могу разглядеть шестерню привода в мурзилке.)

Не помню я подробностей... Помню, что особых хлопот это мне не доставило. Желаю удачи!

Спасибо. Завтра буду приводить в чувство со старым "апендиксом", если не получиться, пойду менять.

Автор: Господин поручик 22.8.2009, 0:27

Изношенный апендикс непочиняем... Попробуй в ту сторону. которая не крутится...пальцами несколько нежных попыток сделать провернуть...ну...как заевший ключ в замке...и так и эдак...чуть с перекосом...нажимом...Если хоть раз провернется...хоть чуть-чуть-(полоборота)выбрасывай и ставь новый

Автор: Glebansky 22.8.2009, 0:53

Цитата(Господин поручик @ 22.8.2009, 1:27) *
Изношенный апендикс непочиняем... Попробуй в ту сторону. которая не крутится...пальцами несколько нежных попыток сделать провернуть...ну...как заевший ключ в замке...и так и эдак...чуть с перекосом...нажимом...Если хоть раз провернется...хоть чуть-чуть-(полоборота)выбрасывай и ставь новый

блин, так это ж надо разобрать опять, вал снимать. Так то она вместе с ним начинает проворачиваться и на ласковые колебания не ведется:)
а в другую с легкими такими "перекатами" блин, даже не знаю как описать, но не гладко.
На худой конец я её завтра поменяю, а вдруг не в ней дело? Утро вечера мудренее. Спасибо большое за советы, очень признателен.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)