IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Рулевой вал, Не могу выдернуть
vampir_
сообщение 2.7.2008, 12:03
Сообщение #1
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1655
Регистрация: 31.5.2008
Из: Казахстан
Пользователь №: 3586
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Красный "Реклама"
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 7 раз



У меня накрылся рулевой вал.Решил поменять его сам.Выдащил старый, поставил новый и забыл проверить попадает болт в выемку или нет(кто ставил -поймет).Ессно промазал и теперь не могу ни болт закрутить ни вал вытащить.Подскажите как теперь вал выдернуть. help.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr.Vlad
сообщение 17.9.2008, 10:12
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 1.9.2008
Пользователь №: 4541
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



на форуме автоклуб 2103 расписана такая проблема один в один! смотри там.

у меня другой вопрос: разбило подшипник в рулевой колонке. скажите какой там стоит? не хочу разберать пока не куплю новый! и как вобще менять, сложно? что снимать предётся?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 17.9.2008, 10:52
Сообщение #3
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Dr.Vlad, откуда там подшипнег? Привод, что-ли, семерочный? Или ты имеешь в виду червяк картера?
vampir_, я в такой ситауции поворачивал вал в самое удобное положение и выбивал болтину металл. осью, благо вал был старый и не жалко. А если новый- придется выкручивать, опять же ловить оптимальное положение вала...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MC Mixa
сообщение 17.4.2010, 19:13
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 156
Регистрация: 30.4.2009
Из: Липецк
Пользователь №: 13236
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Напишу тут: у меня после ДТП вал рулевой немного погнулся.
Вытащить и выпрямить кувалдой или купить новы вместе с кронштейном?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 17.4.2010, 19:58
Сообщение #5
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 538 раз



Такое дело думаю лучше купить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denya2106
сообщение 19.4.2010, 19:27
Сообщение #6
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 30
Регистрация: 6.1.2010
Пользователь №: 24516
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 2 раза



Меняй вал, не выровнять кувалдой. Клинить будет.

Информация к размышлению. По дате вижу. Мож кому пригодится.

Цитата(Dr.Vlad @ 17.9.2008, 14:12) *
у меня другой вопрос: разбило подшипник в рулевой колонке. скажите какой там стоит? не хочу разберать пока не куплю новый! и как вобще менять, сложно? что снимать предётся?


В рулевой колонке рулевой вал крутиться в пластмассовой втулке. Если люфт в подшипнике червяка рулевого редуктора, то попробуй убрать регулировочную прокладку. Бывают ремкомплекты рулевого механизма (у нас рублей 950) там подшипники и главная червячная пара. Если рулевой редуктор ремонтировать, то разбирать нужно всю рулевую колонку, снимать вал рулевой, выпресовывать сошку из рулевой тяги, снимать редуктор.

Я тут дефектацию у себя провёл на причину люфта руля без снятия редуктора. Руль ходил на себя милиметра на 4. Снял крышки редуктора, промыл, посмотрел. Оказалось рулевой вал болтается в месте соединения с червяком хотя болт хомута до упора затянут (кстати к нему можно подлезть снизу, но так как у меня не было такой возможности головка на 13 с карданом удлинённая хорошо выручила). Пришлось разбирать рулевую колонку. Сняв рулевой вал обнаружил полностью сточившиеся шлицы на валу (на червяке как новые). Цена вопроса получилась 375 р, а думал разводиться на ремкомплект редуктора и потраченные нервы при его ремонте.

Сообщение отредактировал Denya2106 - 19.4.2010, 19:28
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Фото007.jpg ( 49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116
Прикрепленный файл  Фото012.jpg ( 31.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92
Прикрепленный файл  Фото014.jpg ( 39.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92
Прикрепленный файл  Фото015.jpg ( 30.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82
Прикрепленный файл  Фото004.jpg ( 24.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
Прикрепленный файл  Фото005.jpg ( 43.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
Прикрепленный файл  Фото001.jpg ( 39.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108
Прикрепленный файл  Фото013.jpg ( 39.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kadabrik
сообщение 3.5.2010, 9:42
Сообщение #7
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 10.1.2010
Пользователь №: 24779
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:пицунда
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Проблема со снятием вала. В рулевом, в нижнем креплении вала вместо стандартного болта я так понял был закручен более длинный болт + гайка (насквозь). Сторона с гайкой оборвалась, сторона болта со шляпкой при попытке выкрутить его тоже обломалась. Осталась средняя часть в самом валу, которая сидит на шлицах. Рулевой вал и саму рулевую колонку я собираюсь менять, но блин не могу теперь снять вал. Судя по всему оставшийся кусок болта не пускает вал сквозь шлицы рулевого. Нужны советы, каким образом его можно снять. Сложность в том что добраться к нижнему концу вала практически невозможно, сверху он закрыт вакуумником, снизу рулевой колонкой и рулевыми тягами (разве что ооочень длинным зубилом). Целостность старого вала неважна.

ЗЫ. Кстати кто снимал уже вал, такой вопрос. Во всех руководствах в инструкции по снятию вала (например тут http://automn.ru/vaz-2106/vaz-33573-10. ... _id2-.html) указывают на необходимость снимать замок зажигания и огромный кронштейн под рулевой колонкой. Но вообще по месту я смотрел, что валу мешают только подрулевые переключатели (уже снял) и два хомута в самой колонке. Нафига откручивать кронштейн и замок зажигания?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MC Mixa
сообщение 4.5.2010, 15:16
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 156
Регистрация: 30.4.2009
Из: Липецк
Пользователь №: 13236
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kadabrik @ 3.5.2010, 10:42) *
ЗЫ. Кстати кто снимал уже вал, такой вопрос. Во всех руководствах в инструкции по снятию вала (например тут http://automn.ru/vaz-2106/vaz-33573-10. ... _id2-.html) указывают на необходимость снимать замок зажигания и огромный кронштейн под рулевой колонкой. Но вообще по месту я смотрел, что валу мешают только подрулевые переключатели (уже снял) и два хомута в самой колонке. Нафига откручивать кронштейн и замок зажигания?


замок зажигания с кронштейном сидят на валу, надеваются сверху, поэтому на себя ты вал не вытащишь, не открутив кронштейн.
Процедура не долгая, там всего 4 болта кронштейн держат. Когда будешь отключать провода зажигания - запомни как они стояли (я тупо сфоткал на телефон).
Когда будешь обратно все ставить, осторожней с гайками на 10, которые крепят кронштейн - они там конусные какие-то специальные, я когда закручивал обломил этот конус, в итоге потом запарился откручивать.

А про поводу болта в хомуте - можно попробовать разогнуть хомут монтажкой или еще чем вручную. если на старый вал пофиг, правда сложно это будет сделать, если болт еще на резьбе сидит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kadabrik
сообщение 4.5.2010, 15:46
Сообщение #9
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 10.1.2010
Пользователь №: 24779
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:пицунда
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(MC Mixa @ 4.5.2010, 15:16) *
А про поводу болта в хомуте - можно попробовать разогнуть хомут монтажкой или еще чем вручную. если на старый вал пофиг, правда сложно это будет сделать, если болт еще на резьбе сидит.

На старый вал пофиг, но та муфта уже сжата до предела, туда даже нож не вставишь, не то что монтировку. Соорудили длинное сверло, буду завтра высверливать. Насчет кронштейна спасибо, буду откручивать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nix-6
сообщение 2.6.2010, 4:04
Сообщение #10
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 19
Регистрация: 25.5.2010
Пользователь №: 32488
Машина:21060
Цвет:Белый газ
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



всем привет! у меня проблема таже. только вал нужно живым оставить. как можно высверлить если нет такого длинного сверла? или разбирать пол моторного отсека? dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nix-6
сообщение 4.6.2010, 4:23
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 19
Регистрация: 25.5.2010
Пользователь №: 32488
Машина:21060
Цвет:Белый газ
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



народ! где вы? мож кто подскажет? help.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garik zabno
сообщение 16.7.2018, 11:01
Сообщение #12
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 16.7.2018
Пользователь №: 99833
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте , подскажите вы как нибудь решили свою проблему ,на днях столкнулся с такой же

Здравствуйте , подскажите вы как нибудь решили свою проблему ,на днях столкнулся с такой же
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 16.7.2018, 12:29
Сообщение #13
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1455
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 282 раза



Проблема была решена в 2010-м году. Боюсь, ответа очень долго ждать придется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 17.7.2018, 10:19
Сообщение #14
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 705
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 63 раза



Ну вот только в конце месяца решал аналогичную проблему
снимал рулевое для усиления лонжерона, который порвало - сорвал голову болта - болт распилил дремелем
и выкинул нафиг вместе с валом
рулевое продал - забрали с руками
лонжерон обварил металлом 3мм
подозреваю что разорвало его от несоосности вала с редуктором - решил кординально - заменой
поставил редуктор от 05-07 и вал оттуда же, три недели - полет нормальный)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.7.2018, 18:10