Клапана, Все вопросы,регулировка,зазоры,ремонт |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клапана, Все вопросы,регулировка,зазоры,ремонт |
13.8.2014, 21:52
Сообщение
#1041
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Всем привет. Подскажите! Перегрел голову, отфризировал. Собрали завели работает все отлично, но как только набрал рабочую температуру загремели клапана. Лечиться данная проблема путем регулировки или все намного серьезнее? Дай остыть двигателю, потом заново пройдись либо щупом, либо планкой с микрометром. Если зазоры в не в норме, то отрегулируй, если всё отлично - то значит дело не в клапанах. |
|
|
2.9.2014, 15:26
Сообщение
#1042
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
взываю к умам умным :D
вообщем снял крышку.подогнал метки на звезде и корпусе распреда.. Заглянул в трамблер -контакт на 4 цилиндре .. А вот шкив коленвала смотрит на вторую метку на корпусе..(средняя ) источники сообщают что : метки на корпусе и звезде распреда совпадают.так же нужно чтобы метка на шкиве смотрела на третью (длинную ) метку иначе -нарушение фаз. так ли это ? Куда мне теперь звезду крутить ,на зуб назад? |
|
|
2.9.2014, 17:39
Сообщение
#1043
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 20.1.2013 Из: г. Барнаул Пользователь №: 76603 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 2 раза |
взываю к умам умным :D вообщем снял крышку.подогнал метки на звезде и корпусе распреда.. Заглянул в трамблер -контакт на 4 цилиндре .. А вот шкив коленвала смотрит на вторую метку на корпусе..(средняя ) источники сообщают что : метки на корпусе и звезде распреда совпадают.так же нужно чтобы метка на шкиве смотрела на третью (длинную ) метку иначе -нарушение фаз. так ли это ? Куда мне теперь звезду крутить ,на зуб назад? поставь коленвал в положение вмт и увидеш куда крутить вперед или назад. перед этим цепь подтяни может ослабла, поэтому такой разбег. |
|
|
4.9.2014, 8:35
Сообщение
#1044
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
11,5 наверно многовато для меня, на газу то норм будет, а вот на бензе не смогу ездить наверно, может мне с двумя прокладками собрать тогда? боюсь не смогу настроить по детонации, у меня карб, и моя онлайн откатка это трамблер вправо, трамблер влево))), а какой объем камеры у 21011 после фрезировки на 1,5 примерно будет? на 95ом поедет и на газу, на метане вообще полетит =) |
|
|
9.9.2014, 11:28
Сообщение
#1045
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Алексей Сообщений: 1 Регистрация: 9.9.2014 Пользователь №: 89641 Машина:2106 Цвет:черный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая проблема.
Регулируется все клапана кроме 5-го рокер поднимается а зазор остается. в чем проблема? помогите пожалуйста. |
|
|
10.9.2014, 8:32
Сообщение
#1046
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
У меня такая проблема. Регулируется все клапана кроме 5-го рокер поднимается а зазор остается. в чем проблема? помогите пожалуйста. А ты палец до предела поднял? Уверен, что именно 5ый в нужный момент регулируешь, по мурзилке делаешь? Выработка в распредвале\рокере\клапане может быть. |
|
|
10.9.2014, 20:35
Сообщение
#1047
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 296 Регистрация: 27.5.2009 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 14518 Машина:2106 Цвет:светлый беж Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 15 раз |
вопрос может по сборке,но напишу сюда.стал вопрос о замене клапанов,так как езжу на газу, то задал вопрос в магазине где всегда покупаю запчасти,посоветовали эти http://detali.zp.ua/catalog/61823-klapan_2...pusk_4sht_azot/ и http://detali.zp.ua/catalog/61824-klapan_2...pusk_4sht_azot/ ,типа для газа само оно.кто сталкивался с такими? или кто что посоветует под газ?
|
|
|
10.3.2015, 20:42
Сообщение
#1048
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 728 Регистрация: 28.3.2011 Из: Украина,Днепр.обл Пользователь №: 48990 Машина:Ваз 21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 48 раз |
Как я регулирую себе зазоры клапанов.
|
|
|
10.3.2015, 22:06
Сообщение
#1049
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
А скажи сколь копеек получаешь за просмотр твоих видосов ?? С носа ??..
|
|
|
21.9.2015, 14:38
Сообщение
#1050
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Какая-то засада у меня с клапанами.
Дело было днём, на улице было +25 Мотор с ночи не заводился Щуп 0.15 Двиг с капиталки 20 тыс Регулирую клапана по мурзилке Щуп заходит легко но чувствуется что трёт об рокер и р\в Собираю Звенят О_о, какого х? |
|
|
21.9.2015, 16:07
Сообщение
#1051
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
ExL, купи уж планку специальную для настройки клапанов. По щупу при большом износе плохо строится.
|
|
|
21.9.2015, 16:35
Сообщение
#1052
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Сначала цепь, потом клапана.
При регулировке соотв. клапана, вытягиваешь щуп (широкий) и смотришь, есть ли на щупе следы масла (масляный клин) сверху и снизу. Если есть, к примеру справа на щупе, а слева нет, значит рокер стоит с перекосом и соотв-но зазор больше нормы. Если щуп чистый, т. е. масла на нем нет, знач. зазор соответствует щупу (в нашем случае 0,15). Также положение рокера относительно р/вала можно проверить визуально с подсветкой или без (днем на свету). При просмотре щель (зазор) между ними должна быть видна четко и параллельна валу. Положение рокера можно корректировать, понемногу смещая (вправо, влево) прижимную пружину на рокере. Все это актуально, если рокера на пятке и сверху (клапана на торцах и р/вал, соответственно) не имеют заметной выработки. Если есть ощутимый износ (т.е. процесс пошел) никакая планка уже не поможет. |
|
|
21.9.2015, 19:46
Сообщение
#1053
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Щуп заходит легко но чувствуется что трёт об рокер и р\в Собираю Звенят О_о, какого х? Геннадич тему правильно поднял.. Сначала натяжка цепи. Чтобы при любом вращении колена прослабона не было.. И щуп , только я стараюсь регулить , чтобы входил плотно.. Так, чтоб я чегото там чуствовал , и что бы чего то об чегото тёрло . Это не наши методы.. Щуп входит и выходит плотно . На нём масла почти нет.. И без микрометра. Всегда.. |
|
|
21.9.2015, 19:53
Сообщение
#1054
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
1. р\в отходил 40 тыс износа там оч мало!
2. На цепи стоит пилот, цепь натянута хорошо! 3. Перекосов нет, визуально плоскости параллельны! 4. Щуп заходит с небольшим усилием, ещё раз говорю чувствуется что с обоих сторон он поджат. 5. На всех клапанах на щупе масла не остаётся, полоска пасла на щупе где он не вошёл (т.е. масло выдавило к ручке щупа). |
|
|
21.9.2015, 20:18
Сообщение
#1055
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Должно быть гарненько.. А зажиг какой , стесняюсь спросить ??
|
|
|
21.9.2015, 21:47
Сообщение
#1056
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
А при чём тут зажигание? КТСЗ стоит, выставлено не сильно рано (пальцы не звенят).
Да вот сам думаю должно быть всё хорошо, мож я просто мнительный и звук нормальный, а то что шумнее стала так клапана же зажаты вообще были?! |
|
|
21.9.2015, 21:51
Сообщение
#1057
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
22.9.2015, 9:00
Сообщение
#1058
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
На выхах ещё раз залезу ещё раз просмотрю зазоры.
|
|
|
2.10.2015, 17:16
Сообщение
#1059
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 5.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 26347 Машина:Ваз-210617 Цвет:Мурена-377 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Щюпом тоже прошёл стало тиканье слышно, с другой стороны еслиб тиканья не было слышно думал бы что пережал и скоро все клапы погорят, хрень вообщем это всё...Я думаю пускай тикают чем тишина на зажатых...
Сообщение отредактировал Kirill_D - 2.10.2015, 17:26 |
|
|
3.10.2015, 19:47
Сообщение
#1060
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Более распространён термин "шелестят" это норм, зажать всегда опаснее, вообще по мурзилке щуп должен ходить свободно между рокером и кулаком вала.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 9:06 |