IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> безопасность движения и... стояния, аварийка,стопы,фары,черный ящик и др.
Пятикратный
сообщение 1.12.2007, 0:49
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 131
Регистрация: 22.11.2007
Пользователь №: 1676
Машина:ваз 21065
Цвет:зеленый желтый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



у меня в багажнике лежит лопата для снега, и еще саперная. А еще пластм. канистра на галлон. Выручала. И не раз. А еще вожу с собой светоотраж. жилет-оранжевый. Рекомендую. Даже днем. Вот хочу замутить в кач-ве аварийки (отдельно лежащей в багажнике) какой-нибудь дивайс типа пэйс-кар NASCAR. В нашем-то хаосе ... Кстати, согласитесь, что монотонно убаюкивающий режим работы штатных авариек годится разве что на парковках и в кач-ве СПАСИБО. Хотя бы удвоить частоту,или вразбежку сделать. Есть умельцы? Еще тема. Черный ящик, он же бортовой самописец, он же видеорегистратор движения. Я не нашел. Даже в Митино. Делают квадратные глаза ,дескать-а нафига? Пришлось присобачить на панельку обычный цифровик с функцией вмдеозаписи. Поверьте, чувствую себя на порядок спокойнее и увереннее. Ксати, в каких-то там Арабских Ем. ета штука есть обязательный атрибут для ТО, ну вроде как у нас аптечка. Вот еще задумка. Давнишняя. Дополнительный СТОП. Который обычно сзади на полке. Но установлен так, что читается и сзади, и спереди. Это я еще не сделал, только теоретически обосновал. Также в теории, вернее в мечтах,(ибо нет в продаже) покраска дисков РЕАЛЬНЫМ светоотраж. составом. Представляете? В свете фар в темноте. NASCAR отдыхает. Это опять же к вопросу о хаосе. Теперь фары. Ну очень хорошая идея заглядывать в поворот, но, черт побери, КАК ?? Как это сделать на шохе? Я бы не прочь включать его как поворотник, а в идеале-сам должон! АУ! КУЛИБИНЫ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GoreBlood
сообщение 1.12.2007, 2:27
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 44
Регистрация: 22.10.2007
Пользователь №: 1448
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



А нафига?..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fynt
сообщение 1.12.2007, 2:34
Сообщение #3
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1439
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 1160
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Спелая вишня
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(GoreBlood @ 30.11.2007, 23:32) *
А нафига?..

+1
Не проще ли привыкнуть к тому что Жигули почти никто не замечает и внимательно следить за развитием ситуации на дороге
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mrak
сообщение 1.12.2007, 10:28
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 152
Регистрация: 2.4.2007
Из: Москва, СВАО (Свиблово)
Пользователь №: 52
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Фиолетовый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Пятикратный @ 30.11.2007, 21:54) *
у меня в багажнике лежит лопата для снега, и еще саперная. А еще пластм. канистра на галлон. Выручала. И не раз. А еще вожу с собой светоотраж. жилет-оранжевый. Рекомендую. Даже днем. Вот хочу замутить в кач-ве аварийки (отдельно лежащей в багажнике) какой-нибудь дивайс типа пэйс-кар NASCAR. В нашем-то хаосе ... Кстати, согласитесь, что монотонно убаюкивающий режим работы штатных авариек годится разве что на парковках и в кач-ве СПАСИБО. Хотя бы удвоить частоту,или вразбежку сделать. Есть умельцы? Еще тема. Черный ящик, он же бортовой самописец, он же видеорегистратор движения. Я не нашел. Даже в Митино. Делают квадратные глаза ,дескать-а нафига? Пришлось присобачить на панельку обычный цифровик с функцией вмдеозаписи. Поверьте, чувствую себя на порядок спокойнее и увереннее. Ксати, в каких-то там Арабских Ем. ета штука есть обязательный атрибут для ТО, ну вроде как у нас аптечка. Вот еще задумка. Давнишняя. Дополнительный СТОП. Который обычно сзади на полке. Но установлен так, что читается и сзади, и спереди. Это я еще не сделал, только теоретически обосновал. Также в теории, вернее в мечтах,(ибо нет в продаже) покраска дисков РЕАЛЬНЫМ светоотраж. составом. Представляете? В свете фар в темноте. NASCAR отдыхает. Это опять же к вопросу о хаосе. Теперь фары. Ну очень хорошая идея заглядывать в поворот, но, черт побери, КАК ?? Как это сделать на шохе? Я бы не прочь включать его как поворотник, а в идеале-сам должон! АУ! КУЛИБИНЫ!


По поводу видеорегистратора, главное чтоб деньги были, лови ссылки

http://www.cardvr.ru/instruction2.html
http://narushil.ru/forum/forumdisplay.php?f=6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex833
сообщение 1.12.2007, 14:25
Сообщение #5
Нет аватара


Основатель
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1551
Регистрация: 6.2.2007
Из: -
Пользователь №: 2
Машина:-
Цвет:-
Год Выпуска: -
Спасибо сказали: 6 раз



Пятикратный Както не очень понятно для чего это все нужно? Со всей этой светоатражающей оптикой и т.п. машина превратится в Новогоднюю елку smile.gif
Впрочем как говорится "хозяин-барин" хочешь делай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Пятикратный
сообщение 1.12.2007, 23:47
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 131
Регистрация: 22.11.2007
Пользователь №: 1676
Машина:ваз 21065
Цвет:зеленый желтый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Fynt @ 30.11.2007, 23:39) *
Цитата(GoreBlood @ 30.11.2007, 23:32) *

А нафига?..

+1
Не проще ли привыкнуть к тому что Жигули почти никто не замечает и внимательно следить за развитием ситуации на дороге

тех, кто сознательно не замечает по праву силы( ну круче у него тачка) можно и повоспитывать гудочком, можно и светом. "гирлянды" же авариек как раз и должны привлечь внимание, причем издалека. Ведь на том же МКАДе даже на обочине останавливаться стремно. Не дай бог колесо менять-страху натерпишься. Треугольник как правило стоит на земле, метрах в 10-15 (ведь и стащить могут), и проку от него в интенсивном потоке меньше меньшего. Да его элементарно сдувает, не ветром, так попутками. А вот яркие,высокочастотные вспышки (стробоскопы) только слепой не заметит. Тут физиология человека берет свое. Надеюсь, идея понятна- не украшательства ради,а безопасности для. Насчеlт видеорегистратора. Те, кто сталкивался с "подставами", попадал не по своей милости в ДТП,кого гаишники обвиняли ни за что- тот не спросит анафига. Я попадал. И камера здорово помогла. Приобщили таки фотографии к делу. Теперь я не виновник, а потерпевший. И не я должен , а мне . Удивительное дело-синие лампочки значит "колхоз", ангельские глазки это круто, а грамотная аварийка-анафига...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fynt
сообщение 2.12.2007, 0:24
Сообщение #7
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1439
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 1160
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Спелая вишня
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Пятикратный @ 1.12.2007, 20:52) *
А вот яркие,высокочастотные вспышки (стробоскопы) только слепой не заметит. Тут физиология человека берет свое. Надеюсь, идея понятна- не украшательства ради,а безопасности для.

Так это просто, берем два стробоскопа, вешаем на крышку багажника с внутренней стороны и подключаем через тумблер. Если сломался открываем багажник влючаем стробоскопы и пусть себе маргают
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Пятикратный
сообщение 2.12.2007, 1:05
Сообщение #8
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 131
Регистрация: 22.11.2007
Пользователь №: 1676
Машина:ваз 21065
Цвет:зеленый желтый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(alex833 @ 1.12.2007, 11:30) *
Пятикратный Както не очень понятно для чего это все нужно? Со всей этой светоатражающей оптикой и т.п. машина превратится в Новогоднюю елку smile.gif
Впрочем как говорится "хозяин-барин" хочешь делай.
Попробую объяснить. Например фары. В 50-х годах Ситроен начал ставить поворотные фары.Крутишь руль вправо-ать, и фары туда же. Ну чиста мотоцикл.И , что характерно, в темноте гораздо лучше видно,что там справа творится. Или слева. Ну, вобщем, там, куда мы поворачиваем.Современные автомобили уже наперегонки устанавливают "адаптивный свет" Поворотники в зеркалах-блажь,преподнесенная как некий прорыв восприняли на ура, а фары боковой подсветки-действительно кач-но новый уровень почему-то вызывают скепсис...Теперь про светоотраж. диски. Сами по себе они не светятся, но при подсветке фарами светятся как дорожные знаки. Периферийное зрение человека работает как датчик движения.Например, мы смотрим на звезды,изучаем хвост большой медведицы и если "падает звезда" т.е. происходит движение где-то далеко в стороне, мы все равно переключаем внимание на движущ. объект. Так и диски. Если автомобиль стоит- ну и стоит, пусть даже и хорошо освещенный. Он НЕ привлекает внимания. Но стоит ему сдвинуться-диски(особенно спицы) начинают мелькать, привлекая внимание. Вспомните велосипед с его катафотами на спицах и на педалях . Заметен в темноте? Еще как. Чуть не забыл-сравните назначение противотуманных фар и поворотных. И ответьте себе на вопрос-чего у нас больше-туманов или поворотов.


Цитата(Fynt @ 1.12.2007, 21:29) *
Цитата(Пятикратный @ 1.12.2007, 20:52) *

А вот яркие,высокочастотные вспышки (стробоскопы) только слепой не заметит. Тут физиология человека берет свое. Надеюсь, идея понятна- не украшательства ради,а безопасности для.

Так это просто, берем два стробоскопа, вешаем на крышку багажника с внутренней стороны и подключаем через тумблер. Если сломался открываем багажник влючаем стробоскопы и пусть себе маргают

Ну ,ты прям мысли мои читаешь, респект good.gif Извини,не обращаюсь по нику-н е у м е ю.

[date='1.12.2007, 7:33' post='37109']
Цитата
По поводу видеорегистратора, главное чтоб деньги были, лови ссылки

http://www.cardvr.ru/instruction2.html
http://narushil.ru/forum/forumdisplay.php?f=6

спасибо, посмотрю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СОЛИДОЛ
сообщение 16.1.2008, 12:29
Сообщение #9
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 101
Регистрация: 5.1.2008
Из: г.Ижевск
Пользователь №: 1976
Машина:Ваз-21060
Цвет:дипломат
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



По поводу дисков светоотражающихся,если уж так охота быть новогодней ёлкой:1)возьми и прикрути катафоты к колпакам(будет эффект как у велосипеда,ты сам об этом писал).
2)Знаешь есть специальная светоотражающая полоса которая клеится на спецтехнику всякую,вот и этой полосой можно всё заклеить что душе угодно.
По поводу поворотов:1)возьми и прикрути доп.повороты в салон,на задней полке либо вверх,либо вниз,как душе угодно.(будет больше шансов быть увиденным,при замене колёс на мкаде).2)Не нравиться режим работы поворотов,обратись к толковому электрику,частота вспышек регулируется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 16.1.2008, 13:09
Сообщение #10
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 23975
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 746 раз



Цитата(СОЛИДОЛ @ 16.1.2008, 9:34) *
По поводу дисков светоотражающихся,если уж так охота быть новогодней ёлкой:1)возьми и прикрути катафоты к колпакам(будет эффект как у велосипеда,ты сам об этом писал).
2)Знаешь есть специальная светоотражающая полоса которая клеится на спецтехнику всякую,вот и этой полосой можно всё заклеить что душе угодно.
По поводу поворотов:1)возьми и прикрути доп.повороты в салон,на задней полке либо вверх,либо вниз,как душе угодно.(будет больше шансов быть увиденным,при замене колёс на мкаде).2)Не нравиться режим работы поворотов,обратись к толковому электрику,частота вспышек регулируется.

Катафоты-отстой. Лишний вес, дисбаланс, выпирающие кромки... Полоса-ДА Вопрос где достать. А еще лучше краска... Насчет елки напрасно потешаетесь. Спецтехника похожа на ёлку? grin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 8.2.2008, 1:03
Сообщение #11
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 23975
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 746 раз



Начну, пожалуй, делиться опытом.
- При движении в дождь или слякотную погоду избегайте крайних полос (особенно, если они ограничены бордюром ) - там бывают лужи и машину запросто может затянуть.
- При разъезде с встречным или обгоне ЗАРАНЕЕ включайте щетки
- Старайтесь держать машину в накатанном коридоре-там меньше воды и шлейф грязи за вами не так велик
- По этой же причине не перестраивайтесь под носом у других-ваша грязь ослепляет
- Можно и нужно дудеть и моргать, если перед вашим носом какой нить м...удак чешет не в колее или слалом затеял big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 6.8.2008, 5:41
Сообщение #12
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Аффтар, пиши исчо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ШЭФФ
сообщение 26.8.2008, 1:07
Сообщение #13
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 26.8.2008
Пользователь №: 4461
Машина:жигули
Цвет:красивый
Год Выпуска: -
Спасибо сказали: 0 раз



Из личного опыта правильного обгоняния- нельзя "висеть на бампере" впередиидущего тихохода. Во-первых, можно воткнуться в него (а вдруг тормознет), во-вторых, обзор вперед себе ограничиваете, и, самое главное- обгон будете начинать с НУЛЕВОЙ разницы в скорости. Ведь, чтобы разогнаться, вам нужно сначала сместиться влево... А там уже может быть "занято" более расторопными, которые делают всё правильно-держатся на дистанции, видят обстановку впереди лучше вас и начинают разгон ЗАРАНЕЕ (загодя подоткнув пониженную передачу), когда встречный только на подлёте. Т.е. как бы имитирует обгон "с хода" c существенной разницей в скорости. Методика требует отличного глазомера и знания возможностей своего автомобиля. Лично обгонял "оптом и в розницу" всех и каждого dirol.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 11.11.2008, 1:29
Сообщение #14
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 23975
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 746 раз



Сегодня расскажу, как я пользуюсь светотехникой-фары, аварийка, стопы... Всё под контролем. Например-стоп сигнал. Казалось бы, чего тут контролировать? Он ведь автоматически включается...Рассмотрим ситуацию-быстро едем, впереди светофор начинает мигать, сзади фура, которая, судя по нависающему сзади капоту , не прочь проскочить на "еще желтый". Остужаем горячую голову нежным касанием педали тормоза (не тормозя). Оппа...приотстал...теперь можно спокойно тормозить. Останавливаемся-отпускаем педаль. Особенно в темное время.Ну зачем слепить ярким стопом сзади стоящих? А вот если одиноко стоите в левом ряду, ожидая поворота налево, а соседние ряды мчатся, сломя голову-нужно периодически нажимать педальку-загорающиеся стопы привлекают внимание-меньше вероятность, что вам въедут в попу. Стоять нужно с ПРЯМЫМИ передними колесами. (руль-прямо). И еще про стопы-для тех, кто не знает-лампы стоп сигнала должны быть ЯРЧЕ габаритов. Особенно при совместной работе. Свет от стопов должен считываться периферийным зрением, даже когда вы не смотрите вперед, а настраиваете музыку или глазеете в зеркала, или ковыряетесь в носу... Так задумано конструктивно...учитывалась физиология человека. Еще один момент-будьте особенно внимательны, если вас угораздило ехать за машиной с включенным задним ПТФ. Особенно, если этих ПТФ два штуки. Яркий свет от них "маскирует" свет от стопов!! Учитывайте это и сами не включайте ПТФ без надобности. Опять же-если вам дорога ваша "попа"
На сегодня всё. Я тоже учту физиологию-много букафф плохо запоминаются. Кто не запомнил-читайте еще раз. Удачи на дорогах!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kok
сообщение 11.11.2008, 13:33
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 172
Регистрация: 9.8.2008
Пользователь №: 4290
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Господин поручик
Молодец, грамотно всё расписал. Полностью согласен. Пиши ещё:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Phil
сообщение 11.11.2008, 15:56
Сообщение #16
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 777
Регистрация: 30.5.2007
Пользователь №: 286
Машина:-
Цвет:--
Год Выпуска: ---
Спасибо сказали: 0 раз



Я всегда стараюсь в плотном потоке при замедлении (особенно на высокой скорости) "трогать" ногой педаль тормоза - чисто для информативности. А вот насчет стояния на перекрестке не согласен. Тут тромоз должен быть нажат! Ни разу не попадали в ситуацию, когда какой-нить "гонщик" забывает про педаль тормоза и с разгона влетает в зад? Если не нажимать на тормоз, то ты спокойно долетишь до впередистоящего авто и сделаешь ему "обоюдку". Это очень неприятный момент, и я в него попадал (правда пассажиром).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GREEEN
сообщение 11.11.2008, 18:15
Сообщение #17
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2283
Регистрация: 20.6.2008
Из: MoSkoW
Пользователь №: 3794
Машина:21103
Цвет:ПапиРУС
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Господин поручик @ 11.11.2008, 0:29) *
Сегодня расскажу, как я пользуюсь светотехникой-фары, аварийка, стопы... Всё под контролем. Например-стоп сигнал. Казалось бы, чего тут контролировать? Он ведь автоматически включается...Рассмотрим ситуацию-быстро едем, впереди светофор начинает мигать, сзади фура, которая, судя по нависающему сзади капоту , не прочь проскочить на "еще желтый". Остужаем горячую голову нежным касанием педали тормоза (не тормозя). Оппа...приотстал...теперь можно спокойно тормозить. Останавливаемся-отпускаем педаль. Особенно в темное время.Ну зачем слепить ярким стопом сзади стоящих? А вот если одиноко стоите в левом ряду, ожидая поворота налево, а соседние ряды мчатся, сломя голову-нужно периодически нажимать педальку-загорающиеся стопы привлекают внимание-меньше вероятность, что вам въедут в попу. Стоять нужно с ПРЯМЫМИ передними колесами. (руль-прямо). И еще про стопы-для тех, кто не знает-лампы стоп сигнала должны быть ЯРЧЕ габаритов. Особенно при совместной работе. Свет от стопов должен считываться периферийным зрением, даже когда вы не смотрите вперед, а настраиваете музыку или глазеете в зеркала, или ковыряетесь в носу... Так задумано конструктивно...учитывалась физиология человека. Еще один момент-будьте особенно внимательны, если вас угораздило ехать за машиной с включенным задним ПТФ. Особенно, если этих ПТФ два штуки. Яркий свет от них "маскирует" свет от стопов!! Учитывайте это и сами не включайте ПТФ без надобности. Опять же-если вам дорога ваша "попа"
На сегодня всё. Я тоже учту физиологию-много букафф плохо запоминаются. Кто не запомнил-читайте еще раз. Удачи на дорогах!

на иномарах(на нормальных) противотуманки ничего немаскируют..они НЕ ярче стопов-хоть могут и в одном делении находится.....

Цитата(Phil @ 11.11.2008, 14:56) *
Я всегда стараюсь в плотном потоке при замедлении (особенно на высокой скорости) "трогать" ногой педаль тормоза - чисто для информативности. А вот насчет стояния на перекрестке не согласен. Тут тромоз должен быть нажат! Ни разу не попадали в ситуацию, когда какой-нить "гонщик" забывает про педаль тормоза и с разгона влетает в зад? Если не нажимать на тормоз, то ты спокойно долетишь до впередистоящего авто и сделаешь ему "обоюдку". Это очень неприятный момент, и я в него попадал (правда пассажиром).

это как сильно нужно жать педаль тормоза??чтоб невлететь в зад впереди стоящему??(при сильном то ударе)



п.с меня тож очень бесят те-которые едут взади буквально дыша мне в фаркоп...
и вообще непредставляю как можно в пробке тормоз/газ (20-40 кмЧ) ехать в 3х метрах от другой машины??
это че какждый раз экстренное торможение применять?
вощем в таких пробках стараюсь держать дистанцию (если через машину невидно) ~10 метров
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 11.11.2008, 18:43
Сообщение #18
Нет аватара


модератор очень злой,добрею в день зарплаты.
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 15394
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина: Opel Vectra А,C20 NE
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 358 раз



я так тоже стараюсь делать,но юркие иномарочники всё норовят втиснуться с соседних рядов,по этому лучше держать дистанцию чуть больше кузова машины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GREEEN
сообщение 11.11.2008, 20:07
Сообщение #19
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2283
Регистрация: 20.6.2008
Из: MoSkoW
Пользователь №: 3794
Машина:21103
Цвет:ПапиРУС
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



а мне *коекто*говарит что нельзя держать большую дистанцию-а то втиснутся...
в москве всё жошще..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 11.11.2008, 22:57
Сообщение #20
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 23975
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 746 раз



Это опять я. Хотел было про фары рассказать, но... тема стопов еще не исчерпана. Маленькое лирическое отступление-очень давно в каком-то автомобильном издании прочитал результаты каких-то там исследований. Оказывается, большинство водителей даже со средних и малых дистанций не могут определить в каком состоянии находится встречный автомобиль-тормозит ли ,разгоняется...или даже стоит. А ведь это тоже важно знать. Простой пример-вы пешеход, стоите на краю перехода и выбираете момент броска через дорогу. Стоите и гадаете-успею...не успею...этот пропустит? а этот? А этот вроде тормозит...или показалось... Бедные пешеходы...Все..кроме "моих". "Мои" точно знают-торможу я перед ними или нет. Всё очень и очень просто (и уникально) мой дополнительный стоп на задней полке "читается" и спереди. Я его специально так развернул. Я бы и спереди стопы поставил, но застарелые нормы дурацких правил не позволяют. Ну?Каково?
зы- просьба критикам критиковать ИДЕЮ, но не исполнение...Благодарю за внимание hi.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 24.3.2017, 14:08