IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

27 страниц V  « < 22 23 24 25 26 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Установка генератора на 73А от ВАЗ-21074i (372.3701-03), Читаем, внимаем, обсуждаем... :)
Tolik2402
сообщение 19.11.2015, 18:45
Сообщение #461
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



диод последовательно с лампой надо и все будет глохнуть. А вообще я б не советовал этот генератор. лучше уж 37.3701 от 2108. я за 9412.3701 от нивы.

как вариант еще 971.3701-01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.11.2015, 20:32
Сообщение #462
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



толик . а вот это какой генер.. предположительно с девятки..

И если есть схема его..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 19.11.2015, 20:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 20.11.2015, 0:01
Сообщение #463
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



9402.3701 кзатэ 80А. на нем написано ведь smile3.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 20.11.2015, 0:10
Сообщение #464
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Tolik2402 @ 20.11.2015, 0:01) *
9402.3701 кзатэ 80А. на нем написано ведь smile3.gif

Хренова читается.. дзенькую пана.. шютка.. пасиб..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 20.11.2015, 0:11
Сообщение #465
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



Иваныч если ты себе на машинку то это ж проблемы с шкивом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 20.11.2015, 9:31
Сообщение #466
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Tolik2402 @ 20.11.2015, 0:11) *
Иваныч если ты себе на машинку то это ж проблемы с шкивом

А разве его поменять - проблема ??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 20.11.2015, 10:20
Сообщение #467
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



не проблема совсем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neptun
сообщение 5.3.2016, 22:27
Сообщение #468
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 5
Регистрация: 25.2.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 64515
Машина:Ваз 2106
Цвет:Нептун
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Люди помогите пожалуйста.


пытался поставить генер от зубилы на 55а, ничего не вышло. нет зарядки.


со старого РН заизолировал провода, серый провод тоже у генера убрал. желтый подключил на клемму генератора. вот тут мне интересно, что есть генераторы, у которого с диодного моста идет проводок в пластиковую фишку, а у меня с диодного моста сразу клемма торчит.

потом вместо рс702, поставил обычное четырехконтактное. один фиг нет зарядки. и со старым реле при включении зажигания лампа горит, при запуске тухнет. а с новым не горит при включенном зажигании.

еще заметил что при подключении клеммы минуса аккумулятора какое то единичное тикание или стук в генераторе раздается.

хочу попробовать убрать реле и подключить напрямую лампу. под капотом как думаете поможет или мне впарили мертвый генератор?

в принципе лампа не нужна, потому что стоит вольметр вместо часов, на который смотрю чаще чем на дорогуsmile3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 5.3.2016, 22:38
Сообщение #469
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Ну и какой смысл на 55 ставить ?? censored.gif Я понимаю или 75 или на 100.. ИМХО , конечно.. У меня сток.. Пробовал Г222.. у него тоже как 55.. радости не увидел..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neptun
сообщение 5.3.2016, 23:09
Сообщение #470
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 5
Регистрация: 25.2.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 64515
Машина:Ваз 2106
Цвет:Нептун
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ИванычЪ @ 5.3.2016, 23:38) *
Ну и какой смысл на 55 ставить ?? censored.gif Я понимаю или 75 или на 100.. ИМХО , конечно.. У меня сток.. Пробовал Г222.. у него тоже как 55.. радости не увидел..



да моему 221му конец приходит. искал 73й, когда не надо было рублей за 700-100 куча объявлений было. сейчас же хрен найдешь, да и то по ценам заоблачным.


222й идет вроде на 50.

тут по дешману 55й достался


Сообщение отредактировал Neptun - 5.3.2016, 23:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Den Yegorov
сообщение 5.3.2016, 23:23
Сообщение #471
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 277
Регистрация: 12.8.2010
Из: Украина, г.Северодонецк
Пользователь №: 36534
Машина:ВАЗ-2106, Fiat Doblo, Hyundai Terracan
Цвет:сафари; синий; зелёный
Год Выпуска: 1990, 2003
Спасибо сказали: 42 раза



К родному генератору (Г-221) идут 4 провода - 2 на шпильку и 2 втыкаются отдельно, а на 55-м провод втыкается уже один. Это объясняется встроенным в генератор реле напряжения. Поэтому, черный провод от реле напряжения (В) надо заизолировать за ненадобностью; 2 провода со шпильки А надо подключить к шпильке 1,и оставшийся желтый провод Б воткнуть на штекер 2.
В принципе, после этих манипуляций, генератор уже будет работать, только лампочка разряда будет гореть, когда аккумулятор будет заряжаться, а не при разряде, поэтому:
Следующий этап - снимаем провода с реле напряжения (шоколадки) и изолируем их.
Меняем родное реле заряда РС-702 на обычное силовое реле РС-527 или его аналог. Подключаем так же, как было подключено старое, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 5.3.2016, 23:26
Сообщение #472
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 15199
Регистрация: 19.9.2011
Из: Zwickau
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 734 раза



что изобретать велосипед? На ниву поставили 2110 генератор на 80А,купили на авито за 900руб после ремонта (замена моста и таблетки),одеваем обычный шкив под классический ремень-готово,отличий от родного на 55а я не увидел в контрукции
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 6.3.2016, 0:31
Сообщение #473
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Den Yegorov @ 5.3.2016, 23:23) *
К родному генератору (Г-221) идут 4 провода - 2 на шпильку и 2 втыкаются отдельно, а на 55-м провод втыкается уже один. Это объясняется встроенным в генератор реле напряжения. Поэтому, черный провод от реле напряжения (В) надо заизолировать за ненадобностью; 2 провода со шпильки А надо подключить к шпильке 1,и оставшийся желтый провод Б воткнуть на штекер 2.
В принципе, после этих манипуляций, генератор уже будет работать, только лампочка разряда будет гореть, когда аккумулятор будет заряжаться, а не при разряде, поэтому:
Следующий этап - снимаем провода с реле напряжения (шоколадки) и изолируем их.
Меняем родное реле заряда РС-702 на обычное силовое реле РС-527 или его аналог. Подключаем так же, как было подключено старое, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.

О5 мутишь.. У меня есть и 222 генер. С встроеним РР.. Древний .. Но принцип тот же.. На выносном РР нужно снять провода и замкнуть меж собой.. И всё... ничего не меняем больше.. diablo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Neptun
сообщение 6.3.2016, 17:36
Сообщение #474
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Максим
Сообщений: 5
Регистрация: 25.2.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 64515
Машина:Ваз 2106
Цвет:Нептун
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Den Yegorov @ 6.3.2016, 0:23) *
К родному генератору (Г-221) идут 4 провода - 2 на шпильку и 2 втыкаются отдельно, а на 55-м провод втыкается уже один. Это объясняется встроенным в генератор реле напряжения. Поэтому, черный провод от реле напряжения (В) надо заизолировать за ненадобностью; 2 провода со шпильки А надо подключить к шпильке 1,и оставшийся желтый провод Б воткнуть на штекер 2.
В принципе, после этих манипуляций, генератор уже будет работать, только лампочка разряда будет гореть, когда аккумулятор будет заряжаться, а не при разряде, поэтому:
Следующий этап - снимаем провода с реле напряжения (шоколадки) и изолируем их.
Меняем родное реле заряда РС-702 на обычное силовое реле РС-527 или его аналог. Подключаем так же, как было подключено старое, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.


дак говорю что так и подключал. но нет зарядки и все
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 7.3.2016, 0:33
Сообщение #475
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



гена этот зло. если брать его и 55А, то лучше 55 и обязательно КЗТА. 73А никак не держит их. мне 55А хватает на борт. сеть и ПТФ и магнитолу и еще печку врубаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
шеха
сообщение 29.4.2016, 23:14
Сообщение #476
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 50
Регистрация: 11.12.2010
Из: Воронежская область
Пользователь №: 43477
Машина:ваз2106
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Приветствую.Подскажите мне-купил трехуровневый регулятор напряжения,гену на 73а-все как на первой странице.Но так как я не понял какой нужно купить щеточный узел на замену стандартному,можно ли с этого стандартного регулятора выпаять(удалить)реле,а провода припаять к контактам щеток.Если нельзя то какой модели купить щеточный узел.Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 30.4.2016, 12:30
Сообщение #477
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



можно отсоединить от трехуровневого неподходящий щеточный узел. из установленного на генераторе регулятора напряжения выдрать электронику и к выводам щеток подпаять трехуровневый.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
шеха
сообщение 30.4.2016, 14:00
Сообщение #478
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 50
Регистрация: 11.12.2010
Из: Воронежская область
Пользователь №: 43477
Машина:ваз2106
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Все понял.У меня гена китайский 372.3701-03Р -взял за 3.900р, а Самарский 4.700р-ЖАБА душит.Думаю китай походит-сборка вроде крепкая,а запчасти думаю взаимозаменяемые с нашими,как думаете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 30.4.2016, 15:44
Сообщение #479
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



у меня на 6ке такой стоял, тоже китай


все подходит от кзатэ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
шеха
сообщение 30.4.2016, 17:22
Сообщение #480
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 50
Регистрация: 11.12.2010
Из: Воронежская область
Пользователь №: 43477
Машина:ваз2106
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



А почему стоял в прошедшем времени?

Товарищи,не могу подключить лампочку 3х ватную так как не пойму к каким проводам ее вешать.К желтому понятно но у меня еще два двойных оранжевых провода?Весят на 86 и 87 контактах.реле 702.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

27 страниц V  « < 22 23 24 25 26 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 21:30