IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

50 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Трансмисионное масло, Кто каким пользуется,отзывы,а главное предостережение
Spok
сообщение 1.7.2008, 11:14
Сообщение #41
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 24.8.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 1088
Машина:21061
Цвет:Синяя полночь
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



А происхождение того бочонка знаешь? Может он уж несколько лет стоит и там как раз то что надо. Это я так для информации написал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рома из таганрог...
сообщение 1.7.2008, 11:20
Сообщение #42
Нет аватара


Чудо из Таганрога
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2918
Регистрация: 24.2.2008
Из: 61 регион, Таганрог
Пользователь №: 2448
Машина:Hyunday Solaris
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Angel of death @ 1.7.2008, 10:52) *
Он же написал, что не в коробке, а в мосту.

Дык... и в мосту там тоже с низу сливная пробка имеется!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
корявый
сообщение 1.7.2008, 13:02
Сообщение #43
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 22
Регистрация: 1.7.2008
Пользователь №: 3887
Машина:2106
Цвет:белый с придресью
Год Выпуска: 93
Спасибо сказали: 0 раз



в мосту я обе пробки откручивал-одна сзади сверху, другая снизу-немного сбоку, так что не ссорьтесь.
А бочонок думаю с настоящим маслом, т. к. уже лет 8 стоит, и видимо ещё до того лет 5 стоял гденибцдь на складе гсм.
всё равно к зиме ещё раз сменю, чтоб на 100% увереным быть что вся кака смылась, к тому же халява!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Farid
сообщение 1.7.2008, 13:23
Сообщение #44
Нет аватара


Эфир
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 707
Регистрация: 29.8.2007
Из: г.Баку
Пользователь №: 1115
Машина:Шах
Цвет:Опал
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



Liqui Moly
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sscdimon
сообщение 1.7.2008, 15:35
Сообщение #45
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 12
Регистрация: 4.5.2008
Пользователь №: 3271
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



Очень жаль, что некоторые ещё используют масла на минеральной основе, это всё же прошлый век! Видимо, наши машинки располагают к такому консерватизму :) Про отрицательный опыт: любая минералка GL-5 85w-90 (так по-научному называется ТАД17-И, которое дествительно больше не выпускается) имеет гарантированный температурный диапазон от +45 до -12 (!!!) градусов, всё что ниже - на честном слове. Что сцепление нельзя отпустить - полбеды, износ при таких пусках просто бешенный. Сдохла так одна коробка... Кроме того, масло GL-5 не предназначено для синхронизированных коробок передач вообще, а только для гипоидных и червячных, т.к. серные присадки очень сильно сжирают синхронизаторы. В коробке в идеале должная быть синтетика GL-4 75w-90, а в заднем мосту и рулевом редукторе GL-5 75w-90. Корни "библии" идут из древних времён, когда масел класса GL-4 не существовало, и в коробку лилось то, что было - ТАД17-И. Кстати, с зубилами такой фокус не проходил - им рекомендуется по мануалу моторное масло, ибо трансмиссионное GL-5 быстрее сжирало синхронизаторы, чем на классике. Правда, на моторном тоже жили не особо долго... А о появлении новых современных видов масел, как и принято в отечественном автопроме, умолчали :) Так можно есздить на контактном зажигании, камерных шинах и НЕгалогеновых лампочках... Кстати, если взять инструкцию по эксплуатации новой шестёрки, или нормальную книжку нормального издательства, а не каталог с газетными страницами, там будут указаны в рекомендациях более современные масла, в том числе полусинтетические и синтетические. Кроме продления долговечности, ничего плохого не случится, и это вовсе не "лишнее", как считают многие. Применение синтетических современных масел выгодно! Проверено на себе :) Шестёрка вечна, надо просто ей немножечко помочь :)))

Сообщение отредактировал sscdimon - 1.7.2008, 18:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
корявый
сообщение 2.7.2008, 12:49
Сообщение #46
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 22
Регистрация: 1.7.2008
Пользователь №: 3887
Машина:2106
Цвет:белый с придресью
Год Выпуска: 93
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(sscdimon @ 1.7.2008, 19:39) *
Очень жаль, что некоторые ещё используют масла на минеральной основе, это всё же прошлый век! Видимо, наши машинки располагают к такому консерватизму :) Про отрицательный опыт: любая минералка GL-5 85w-90 (так по-научному называется ТАД17-И, которое дествительно больше не выпускается) имеет гарантированный температурный диапазон от +45 до -12 (!!!) градусов, всё что ниже - на честном слове. Что сцепление нельзя отпустить - полбеды, износ при таких пусках просто бешенный. Сдохла так одна коробка... Кроме того, масло GL-5 не предназначено для синхронизированных коробок передач вообще, а только для гипоидных и червячных, т.к. серные присадки очень сильно сжирают синхронизаторы. В коробке в идеале должная быть синтетика GL-4 75w-90, а в заднем мосту и рулевом редукторе GL-5 75w-90. Корни "библии" идут из древних времён, когда масел класса GL-4 не существовало, и в коробку лилось то, что было - ТАД17-И. Кстати, с зубилами такой фокус не проходил - им рекомендуется по мануалу моторное масло, ибо трансмиссионное GL-5 быстрее сжирало синхронизаторы, чем на классике. Правда, на моторном тоже жили не особо долго... А о появлении новых современных видов масел, как и принято в отечественном автопроме, умолчали :) Так можно есздить на контактном зажигании, камерных шинах и НЕгалогеновых лампочках... Кстати, если взять инструкцию по эксплуатации новой шестёрки, или нормальную книжку нормального издательства, а не каталог с газетными страницами, там будут указаны в рекомендациях более современные масла, в том числе полусинтетические и синтетические. Кроме продления долговечности, ничего плохого не случится, и это вовсе не "лишнее", как считают многие. Применение синтетических современных масел выгодно! Проверено на себе :) Шестёрка вечна, надо просто ей немножечко помочь :)))


а вот это маркировка "GL" это типа международный стандарт? как то не особо читал что за масла покупаю... Спасибо, очень научно и вразумительно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Леонид из Н-ска
сообщение 9.7.2008, 9:11
Сообщение #47
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 75
Регистрация: 28.5.2008
Пользователь №: 3558
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(корявый @ 1.7.2008, 16:06) *
А бочонок думаю с настоящим маслом, т. к. уже лет 8 стоит, и видимо ещё до того лет 5 стоял гденибцдь на складе гсм.
всё равно к зиме ещё раз сменю, чтоб на 100% увереным быть что вся кака смылась, к тому же халява!

При таком сроке хранения, я бы его даже даром лить не стал. Всё имеет свой срок службы. А присадки содержащиеся в масле особенно. Без присадок это у же и не масло, а так... недоразумение одним словом. Именно поэтому не рекомендуют лить старое, но качественное масло - присадки стареют не только от использования масла, но и от хранения. Именно поэтому никто не запасается маслом на всю оставшуюся жизнь (советские времена с постоянным дефицитом не беру в расчет). А то бы каждый купил себе по канистре 20л хорошего моторного масла (значительно дешевле получается) и проблем бы не знал. dirol.gif
А для получения качественной информации рекомендую почитать
http://www.rostokino-lada.ru/ru/156000/1999/50/index.htm

Сообщение отредактировал Леонид из Н-ска - 9.7.2008, 9:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
waduha
сообщение 18.7.2008, 19:55
Сообщение #48
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 29
Регистрация: 24.6.2008
Пользователь №: 3830
Машина:ваз21051
Цвет:белый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Леонид из Н-ска @ 9.7.2008, 10:15) *
А для получения качественной информации рекомендую почитать
http://www.rostokino-lada.ru/ru/156000/1999/50/index.htm



Сори, первый раз не все прочитал.

Да не плохая инфа в статейках, но что-то по цифрам они там многова-то катают, нагрузки сваривания и др, не всем там все понятно.
Вот сам подошел к тому моменту, пора менять масло, и хотелось бы услышать отзывы плохие или хорошие о разных маслах, плохого в форуме тоже ни кто не сказал.
А по поводу всяких добавок и восстановителей ХАДО и др. вещей у меня свое мнение, от куда эти добаки знают где им че восстанавлиать, а где не надо ????? Может они вместо шестеренок на шариках подшипников поверхность повостанавливают до такой степени, что они заклинят?????? (это конечно утрировано). Там тоже трение происходит.

Сообщение отредактировал waduha - 18.7.2008, 20:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Леонид из Н-ска
сообщение 30.7.2008, 13:03
Сообщение #49
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 75
Регистрация: 28.5.2008
Пользователь №: 3558
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Недавно купил и залил в коробку BP 75w90 п/синтетику. 1л за 297р GL-4, GL-5 (можно и в коробку и в редуктор).
И скажу я вам откровенно - не зря! good.gif Думаю настоящее наслаждение я получу зимой, а пока накат увеличился, передачи втыкаются просто песня, чуток побыстрее стала разгоняться (видно по тахометру - быстрее набирает нужные обороты, хоть газ почти не давлю). Короче рекомендую!

Сообщение отредактировал Леонид из Н-ска - 30.7.2008, 13:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 21.11.2008, 11:08
Сообщение #50
Нет аватара


модератор очень злой,добрею в день зарплаты.
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 15459
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина: Opel Vectra А,C20 NE
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 364 раза



Когда покупал машину,старый хозяин сказал что масло только залил,но всё же хочу его поменять
открыл сервисную книгу которую он мне отдал,там написано CM MOQ 75W90 чё за масло такое?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GREEEN
сообщение 21.11.2008, 14:48
Сообщение #51
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2283
Регистрация: 20.6.2008
Из: MoSkoW
Пользователь №: 3794
Машина:21103
Цвет:ПапиРУС
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(кобзев @ 21.11.2008, 11:08) *
Когда покупал машину,старый хозяин сказал что масло только залил,но всё же хочу его поменять
открыл сервисную книгу которую он мне отдал,там написано CM MOQ 75W90 чё за масло такое?

ох ненужно верить когда так говарят *менял недавно*...-хорошо что я своему неповерил..
а зафик тебе заморачиваться?какое он масло лил..раз машина теперь твоя-лей своё...
промыл-залил новое-той фирмы которая ригленулась...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 21.11.2008, 14:53
Сообщение #52
Нет аватара


модератор очень злой,добрею в день зарплаты.
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 15459
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина: Opel Vectra А,C20 NE
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 364 раза



Согласен с тобой,просто то масло хорошее,накат огого!По сравнению с другими 06.Хочу такое же залить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GREEEN
сообщение 21.11.2008, 18:04
Сообщение #53
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2283
Регистрация: 20.6.2008
Из: MoSkoW
Пользователь №: 3794
Машина:21103
Цвет:ПапиРУС
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



думаеш старое масло хорошее??
сначало нужно заглянуть в коробку и посмотреть детали-если износ малый-масло гуд...а так гадать недело...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 21.11.2008, 22:10
Сообщение #54
Нет аватара


модератор очень злой,добрею в день зарплаты.
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 15459
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина: Opel Vectra А,C20 NE
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 364 раза



Эх знать бы ещё отзывы о нём,не встречал я такого названия в продаже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plat
сообщение 21.11.2008, 23:55
Сообщение #55
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 69
Регистрация: 27.7.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 4128
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Коричневый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Vadik Mashkov @ 7.6.2008, 17:17) *
Дядьки которые ТАД 17 придумали всё предусмотрели. и рассказывать какая ТАД 17 шляпа незачем. Да и марку он держит. А вообще все нововведения иногда излишни. Я думаю вот в мосту BP Visco Ликви молли или кастрол, от него машина в самолёт превращается или редуктор миллионником становится?


Уважаемый!!! Если рассуждать как вы... нам пора на коней пересаживаться... А ТАД 17 в мороз замерзает так что машину с места не сорвешь.... раньше когда кроме тад17 и масла м8 ничего не было это было самое хорошее. Вообще если ездить как в СССР ездили когда машин было раз в 100 меньше и пробеги были по 10тыс. в год и запчасти были качества намного лучше чем сейчас и машины эксплуатировалить как в книжке написано, не "продували горшки" они и ходили по 20 лет... с общим пробегом за все время тыщ 60-70 :) и никто никогда шахтера не крутил до 6000об\мин и не разгонял до 160км\ч на 4й передаче :) с маслом м8 и тад17 машина долго бы не проходила.... я на своей за год прошел 45000км двиган крутил так что думал поршня повылетают.... и ничего.... до сих пор ездит.... масло не жрет и не дымит МОТОР ШЕЛЛ 10в40 синтнтика ТРАНСМИССИЯ ТНК 75в90 полусинт Ездит в любой мороз. В Мост ниразу не лез, коробу пришлось перебрать :( угробили до меня.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Palex300182
сообщение 22.11.2008, 19:36
Сообщение #56
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 715
Регистрация: 31.7.2008
Из: Томск
Пользователь №: 4176
Машина:Hyundai Accent
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 4 раза



ХЗ, что было залито до меня в коробке, и мосту но скажу так.. поменял это "ЧТО-ТО" на полуситнтетику ЛУКОЙЛ ТМ 5 75W90 ТРАНСМИССИОННОЕ GL 5. Заметил улучшения в работе коробки, теперь на холоде, при отпускании сцепления обороты тахометра не падают. Передачи стали переключаться четче. Ценник конечно не дешевый, но раз в год можно раззориться. Посмотрим, что будет в сильные морозы, но думаю проблем быть не должно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
se550
сообщение 13.12.2008, 16:29
Сообщение #57
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 31.7.2008
Из: Республика Хакасия, г.Саяногорск
Пользователь №: 4166
Машина:21061
Цвет:Белая
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



*

Сообщение отредактировал se550 - 13.12.2008, 16:33
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Безымянный.JPG ( 144.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 425
Прикрепленный файл  Безымянный.JPG ( 144.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 289
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Пиво
сообщение 16.12.2008, 21:49
Сообщение #58
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 240
Регистрация: 10.11.2008
Из: Балаково
Пользователь №: 5624
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Золотой-серебристый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Люди, я прочитал эту ветку и запутался совсем. Один пишет что GL-5( если эта маркировка присутствует) это минералка всегда. Другой пишет что у него GL-5 полусинтетика... Мне завтра утром залить надо и в коробку и в мост, вопрос - что лить???
До этого было залито хз что, похожее на холодец, я долил туда ТАД-17 ( что было) Завтра на подъёмнике масло менять, что лить?
ЗЫ Педаль сцепление хреново обратно отходит, пока коробка не прогреется. Морозец -12-15 и уже такие траблы.

Сообщение отредактировал Пиво - 16.12.2008, 21:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vadim-bagger
сообщение 16.12.2008, 23:50
Сообщение #59
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Вадим
Сообщений: 1535
Регистрация: 25.11.2008
Из: Украина, Луганск
Пользователь №: 6400
Машина:ВАЗ-21063 / ВАЗ-21053
Цвет:Тёмный беж / синий
Год Выпуска: 92/03
Спасибо сказали: 122 раза



Цитата(Пиво @ 16.12.2008, 20:49) *
Люди, я прочитал эту ветку и запутался совсем. Один пишет что GL-5( если эта маркировка присутствует) это минералка всегда. Другой пишет что у него GL-5 полусинтетика... Мне завтра утром залить надо и в коробку и в мост, вопрос - что лить???
До этого было залито хз что, похожее на холодец, я долил туда ТАД-17 ( что было) Завтра на подъёмнике масло менять, что лить?
ЗЫ Педаль сцепление хреново обратно отходит, пока коробка не прогреется. Морозец -12-15 и уже такие траблы.


Лей 75W-90 или 80W-90. Производителя смотри сам. Если есть ХАДО - залей его. Можешь лить Delphi, Mobil, Shell и т.п. Российские - на своё усмотрение. У себя в парке предпочитаю лить импорт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Пиво
сообщение 18.12.2008, 8:25
Сообщение #60
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 240
Регистрация: 10.11.2008
Из: Балаково
Пользователь №: 5624
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Золотой-серебристый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Залил полуситнтетику ЛУКОЙЛ ТМ 5 75W90 и в коробку и в мост. Из выбора можно было ещё ТНК купить, но чтот я не доверяю этой конторе.
Вопрос, а промывать надо было коробочку? А то оттуда такая странная субстанция вылилась, хз что там ещё осталось.
Думаю весной поменять снова. Этот лукойл отмоет всю хрень и сменить его снова на лукой))
Ещё вопрос ни у кого полусинь из под пробочек не текёт?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

50 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 15.9.2019, 13:57