IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Присадки в масло моторное., R1metall
DMITRIY62
сообщение 12.3.2011, 11:51
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 30
Регистрация: 14.9.2010
Из: Рязанская область г. Сасо
Пользователь №: 38154
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Рубин
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Кто что думает про присадку SMT. Предыдущий хозяи говолил что ее использовал и у него компрессия была по 14. сейча она 11,5-12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 12.3.2011, 12:03
Сообщение #22
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2153
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 5 раз



Если считаете, что присадки в двигатель не нужны, то лейте масло без присадок, типа И-50 или паленку. Это ещё и дешево!
Цитата
мы стали их растачивать, наружний слой стенки цилиндра был как будто закален, стал гораздо тверже и резец с трудом брал его

Какое замечательное св-во у присадки! ER, говоришь? Обязательно залью при ближайшей смене масла.
А ещё про другие присадки наблюдения будут?

С того же форума
Цитата
Был у меня как-то ваз 2108. Покупал я его с пробегом в 130 000. Следил за машиной очень внимательно - масло менял, когда лампочка давления масла начинала гореть не переставая.. В итоге при замене масла из картера вместо почти 4 литров выливалось всего два. Учитывая что второй передачи не было, приходилось постоянно крутить мотор "до отсечки" на первой передаче, чтобы потом сразу третюю включить. При таких нагрузках на масляном голодании, синий дым и шумная работа мотора естественно не заставили себя долго ждать. Масло жралось по чёрному, бензин тоже, двигатель молотил как комбайн. В распространённой в то время по Москве сети магазинов AGA (Автомаг) мне порекомендовали кондиционер метала "Феном". И даже наглядно показали опыт с его применением - у них был стенд с парой трения, в который в качестве расходников вставлялись металлические цилиндры, а для усиления нагрузки - навешивались грузы плотнее прижимающие друг к другу пары трения. Запускали с обычным хорошим маслом, пронзительный визг появлялся на 3-м грузике, после чего прямо на работающем агригате туда доливали немного кондиционера метала и визг мгновенно прекращался. Более того, после этого довешивали ещё 10 грузов и всё работало ровно. Табличка там была с явной зависимостью выработки на этих цилиндрах. При использовании отечественного масла аппарат скрипел даже с одним грузиком, мгновенно создавая весьма заметную выемку в тестовом металлическом цилиндре, при использовании импортной полусинтетики держал помоему 2 груза, импортная синтетика 3 груза, когда же туда доливали "Феном" в независимости от налитого в аппарат масла, скрип не появлялся до 14 - 15 грузов. Скорее всего трюк какой-то но мне тогда было просто любопытно как подешевле поправить состояние напрочь убитого силового агрегата. Преукрашивать ничего не буду. Масло до и во время использования был полусинтетический Кастрол. Результаты:
1)Сразу после заливки двигатель начал заметно тише работать.
2)Очень заметно сократилось потребление масла и особенно расход бензина.
3)Легче заводился зимой
Динамика это умозрительное, поэтому не буду хвалить )

Двигатель проездил ещё 45 000 до кап ремонта.

Токарь который точил блок очень ругал эти кондиционеры, рассказывая что блоки, в которые владельцы многократно наливали эти присадки - ВООБЩЕ НЕ РАСТАЧИВАЮТСЯ!

После кап ремонта, лил в движок SMT2 (Как мне объяснили в том же AGA он лучше фенома так как полностью синтетический), и проездил на нём без сучка и задоринки ещё без малого 100 000, после чего машина была продана.

Летом хотел налить в спортивный мотоцикл, товарищи мотоспециалисты рассказали слёзную историю, как парень после этого 3 сцепления поменял почти подряд. В мотоцикле и мотор и коробку и сцепление смазывает одно и то же моторное масло. Нету раздельной смазки, и сцепление не сухое, а многодисковое в масляной ванне. Так вот мне рассказали байку, что якобы у парня который в байк налил эту приправу сцепление исчезло. Попросту на столько сильно буксовало, что невозможно было с места тронуться. Из за сохраняющегося после замены масла эффекта от кондиционера, парню пришлось 2 раза поменять масло, один раз с промывкой и поменять 2 или 3 сцепления. Случай был не со мной и не с моим другом, так что ручаться не буду. После услышанной истории экспериментировать на своём байке не стал.

Значит трение убирает.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
turbotroikadrift
сообщение 15.3.2011, 23:28
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 256
Регистрация: 8.1.2011
Из: тула город герой!
Пользователь №: 45040
Машина:vaz 2103 1,5turbo была,сейчас 2107
Цвет:,сейчас зелёный сад
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



лучше сразу купить хорошее и дорогое масло и там уже присадки добавлены,чем купить м8 и присадок ещё тыщи на полторы!а про сказки про работающий без масла мотор я не верю,у нас в тулу показывали такой трюк- поддон снят,движёк работает,а масло часа два потихоньку капало из вкладышей на протвень под мотором(скорее всего какой-то резервуар в багажнике и электрический масляный насос потихоньку его подаёт в главную магистраль,поэтому и не клинит!)вот если бы они газнули до отсечки и ничего не капало и не заклинило ,то я бы всёравно не поверил,так как читал про раллийный коленвал с роликами как на мотоцикле урал.ну не верю и всё тут!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 15.3.2011, 23:43
Сообщение #24
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2153
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 5 раз



В том весь прикол, что хорошее масло как хорошая водка, редкость. Откуда в паленке присадки? Или всегда хорошая водка попадается? Чем водка дороже, тем она лучше? Не факт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 16.3.2011, 14:49
Сообщение #25
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11673
Регистрация: 17.8.2008
Из: Где-то под Гондурасом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, ZL400, R2 и зомби-06
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 76 раз



Я как раньше говорил, так и сейчас скажу: у производителей масел тоже не дураки сидят. В каждом серьезном масле(не лукойл и уж точно не М8) своих присадок до транды. Причем они там сбалансированы.Не стоит вносить дисбаланс. Уменьшится трение? Может быть. Зато увеличится вспениваемость-нагарообразование-бла-бла-бла-так далее.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stig67
сообщение 16.3.2011, 19:12
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 174
Регистрация: 21.10.2009
Из: Смоленск
Пользователь №: 20598
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Enkei @ 16.3.2011, 14:49) *
Я как раньше говорил, так и сейчас скажу: у производителей масел тоже не дураки сидят. В каждом серьезном масле(не лукойл и уж точно не М8) своих присадок до транды. Причем они там сбалансированы.Не стоит вносить дисбаланс. Уменьшится трение? Может быть. Зато увеличится вспениваемость-нагарообразование-бла-бла-бла-так далее.

+100 у меня преподаватель по устройству автомобиля на теме систему смазки расказывал что и масла все много масел подделок мол бадяжат в гаражах в обычное базовое масло добавляют шелофские мобиловские присадки,но это все ерунда я сам не очень хорошо отношусь к присадкам,не верю я им если масло хорошее там и так присадок хватает тем более если пробег не слишком большой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roman 78909
сообщение 20.4.2011, 15:49
Сообщение #27
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 18.4.2011
Из: майкоп
Пользователь №: 50133
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(turbotroikadrift @ 16.3.2011, 0:28) *
лучше сразу купить хорошее и дорогое масло и там уже присадки добавлены,чем купить м8 и присадок ещё тыщи на полторы!а про сказки про работающий без масла мотор я не верю,у нас в тулу показывали такой трюк- поддон снят,движёк работает,а масло часа два потихоньку капало из вкладышей на протвень под мотором(скорее всего какой-то резервуар в багажнике и электрический масляный насос потихоньку его подаёт в главную магистраль,поэтому и не клинит!)вот если бы они газнули до отсечки и ничего не капало и не заклинило ,то я бы всёравно не поверил,так как читал про раллийный коленвал с роликами как на мотоцикле урал.ну не верю и всё тут!

ЭТО НЕ ТРЮК ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ОБРАБОТАН ПРИСАДКОЙ ФОРСАН СТОИТ 2000Р Я В СВОЮ ДЕВЯТКУ ОБРАБАТЫВАЛ НА УПАКОВКЕ НАПИСАНО БЕЗ МАСЛА МОЖНО ЕХАТЬ ДО 900КМ НЕ БОЛЬШЕ 90КМ Ч Я РИСКНУЛ НА 50 КМ ПРОЕХАЛ ПОСЛЕ ЭТОГО 70000 ПРОШЛА БЫЛА ПРОДАНА И СЕЙЧАС БЕГАЕТ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ДЕЛАЛИ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wedalmai
сообщение 20.4.2011, 17:50
Сообщение #28
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 352
Регистрация: 18.2.2009
Из: Беларусь
Пользователь №: 9831
Машина:ВАЗ 2103 vs 06
Цвет:Lotos 1021
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 1 раз



Лохатрон grin.gif
Ты случайно не ФОРСАНОпродавец???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
roman 78909
сообщение 21.4.2011, 19:25
Сообщение #29
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 18.4.2011
Из: майкоп
Пользователь №: 50133
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Wedalmai @ 20.4.2011, 18:50) *
Лохатрон grin.gif
Ты случайно не ФОРСАНОпродавец???

Нет это не реклама просто написал что пробовал у меня второе авто тойота так я лью промывку инжектора в бак и не чего плохово нет я за современые технологии мне кажется не зря люди седят и придумывают эту химию
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vovanos
сообщение 30.4.2011, 10:51
Сообщение #30
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 68
Регистрация: 27.1.2011
Из: Давлеканово
Пользователь №: 46194
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Раньше лили обычную минералку (название не помню) Давление масла после 170000 километров было около нуля стабильно! Стали заливать полусинтетику лукойл (10W-40)! Неплохое масло. Давление масла на холостых подросло! В общем после его использования давление масла пришло почти в норму. Я не за присадки а за хорошее масло!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
леха18
сообщение 30.4.2011, 14:45
Сообщение #31
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2558
Регистрация: 22.2.2011
Из: г.Ижевск
Пользователь №: 47742
Машина:Лада Гранта 219060
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 1 раз



Мне молибден Ликви Молевский нравится. ГРМ ваще не слышно , цена правда....300 руб за тюбик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 30.4.2011, 18:06
Сообщение #32
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2153
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 5 раз



С таким тюбиком любое масляное г-но лить можно, восстановит. Но далеко не каждый раз!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ya007k
сообщение 14.6.2011, 17:48
Сообщение #33
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 52
Регистрация: 11.8.2008
Пользователь №: 4314
Машина:21060
Цвет:лесной
Год Выпуска: old
Спасибо сказали: 0 раз



Кто-нибудь пробовал присадки в редуктор заднего моста?
А то сказали для уменьшения коэффициента трения какую-нибудь взять из-за износа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 14.6.2011, 17:52
Сообщение #34
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6894
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 525 раз



Цитата(ya007k @ 14.6.2011, 18:48) *
Кто-нибудь пробовал присадки в редуктор заднего моста?
А то сказали для уменьшения коэффициента трения какую-нибудь взять из-за износа.

тут глянь возможно это обсуждалось http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5542
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ya007k
сообщение 14.6.2011, 18:23
Сообщение #35
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 52
Регистрация: 11.8.2008
Пользователь №: 4314
Машина:21060
Цвет:лесной
Год Выпуска: old
Спасибо сказали: 0 раз



я не увидел присадок, которые уменьшат трение или будут кондиционером для Ме именно для моста... :(

Сообщение отредактировал ya007k - 14.6.2011, 18:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
varvar-s
сообщение 14.6.2011, 18:31
Сообщение #36
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6894
Регистрация: 23.12.2008
Из: г.Волхов-47 RUS
Пользователь №: 7451
Машина:2106/Матиз
Цвет:т.зеленый/снежн.королева
Год Выпуска: 2004/11
Спасибо сказали: 525 раз



Цитата(ya007k @ 14.6.2011, 19:23) *
я не увидел присадок, которые уменьшат трение или будут кондиционером для Ме именно для моста... :(

редуктор моста и есть часть трансмисии.. что для коробки то и для моста. кто то точно писал. если не в рекомендованной тебе теме, то в смежной. или мне самому может поискать для тебя ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Волкодав
сообщение 14.6.2011, 19:23
Сообщение #37
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 610
Регистрация: 30.11.2010
Из: Москва, Строгино
Пользователь №: 42789
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(ya007k @ 14.6.2011, 18:48) *
сказали для уменьшения коэффициента трения какую-нибудь взять из-за износа.

Предложение лишено смысла. Если в редукторе износ, то надо заливать реметаллизанты. Типа Хадо, Римет. При чем тут трение? Если узел исправен, а хочется продлить его ресурс, льют ER, SMT и прочее. Можно и Римет, в половинной концентрации. Так написано на тюбиках. Но если узел уже убит в хлам, а часто именно так и бывает - лить чего либо уже поздно. cray.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ya007k
сообщение 14.6.2011, 22:20
Сообщение #38
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 52
Регистрация: 11.8.2008
Пользователь №: 4314
Машина:21060
Цвет:лесной
Год Выпуска: old
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Волкодав @ 14.6.2011, 20:23) *
Цитата(ya007k @ 14.6.2011, 18:48) *
сказали для уменьшения коэффициента трения какую-нибудь взять из-за износа.

Предложение лишено смысла. Если в редукторе износ, то надо заливать реметаллизанты. Типа Хадо, Римет. При чем тут трение? Если узел исправен, а хочется продлить его ресурс, льют ER, SMT и прочее. Можно и Римет, в половинной концентрации. Так написано на тюбиках. Но если узел уже убит в хлам, а часто именно так и бывает - лить чего либо уже поздно. cray.gif


за 30к мало что может быть, единственное что, грузили жестко...
сказали, что вот та вибрация, которая возникает в связи с движением назад, возможно из-за редуктора
сказали, что присадку попробовать какую-то туда...
вот и прошу совета...

Сообщение отредактировал ya007k - 14.6.2011, 23:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Катерина и Григо...
сообщение 15.6.2011, 6:08
Сообщение #39
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 3.6.2011
Из: Новосибирск
Пользователь №: 52162
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:ярко белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



На халяву досталась Prolong super lubricants ENGINE TREATMENT for gas & diesel engines. Что с этим делать не сказали, стоит ли вообще использовать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 15.6.2011, 8:26
Сообщение #40
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2153
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 5 раз



Очиститель двигателя, для масляной системы. Попробуйте это использовать как дезодорант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 17.9.2019, 21:50