IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Пушечное сало (для задувки), антикор
АНГЕЛ..
сообщение 26.4.2011, 21:55
Сообщение #21
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 20.4.2011
Из: УКРАИНА
Пользователь №: 50261
Машина:2106
Цвет:ТЁМНО СИНИЙ
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



на авто рынках его полно.. big_boss.gif значит такие сварщики... мой дяхан варил машину после дтп так она вся была обработана салом... геморройная работа вымазался итд но работу сделал на отлично.. так вот что он заметил под этой всей так сказать защитой был абсолютно чистый метал friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
федор
сообщение 26.4.2011, 23:18
Сообщение #22
Нет аватара


Пенсионер со стажем
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3491
Регистрация: 26.1.2008
Из: С-Пб Купчино
Пользователь №: 2168
Машина:VW Vento/VW Golf III
Цвет:Dragongreen/Fjordblau
Год Выпуска: 1996/1997
Спасибо сказали: 19 раз



Цитата(АНГЕЛ.. @ 26.4.2011, 22:55) *
на авто рынках его полно.. big_boss.gif значит такие сварщики... мой дяхан варил машину после дтп так она вся была обработана салом... геморройная работа вымазался итд но работу сделал на отлично.. так вот что он заметил под этой всей так сказать защитой был абсолютно чистый метал friends.gif


Что значит "такие сварщики"? Измазатся салом наименьшая проблема. А вот когда оно при сварке шипит и брызгает как масло на сковородке то это уже возможность получить достаточно сильные ожоги или устроить пожар.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНГЕЛ..
сообщение 27.4.2011, 8:24
Сообщение #23
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 20.4.2011
Из: УКРАИНА
Пользователь №: 50261
Машина:2106
Цвет:ТЁМНО СИНИЙ
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



если соблюдать технику безопасности и проводить сварочные работы в положенной и полной экипировке.. то здесь не чего страшного нет.. А по поводу возможного возникновения пожара.. здесь должен быть нормальный и исправный огнетушитель.. и ведро с песком или землёй на всякий случай.. big_boss.gif Ну а если варить машину без соблюдение техники безопасности( в шортах и без щитка ,с полным баком горючего.... ) то это дело каждого.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
voron333
сообщение 7.8.2012, 9:20
Сообщение #24
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 357
Регистрация: 2.6.2010
Из: Русь
Пользователь №: 32980
Машина:2106
Цвет:синяя полноч
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



его можно и не греть?т.е бензином он же станет жидким и можно потом наносить на металл?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 20.4.2013, 22:56
Сообщение #25
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



И я решил вставить свои пять копеек. Я полностью согласен с тем, что лучший антикор чем пуш-сало есть только остановка времени. Ненадо его ничем растворять, всё это дилетантство. Наносится эта паста всего один раз за всё существование автомобиля и служит верой и правдой пока наследники не решат его утилизировать. Этот антикор имеет уникальную способность растикатся по плоскостям самостоятельно под воздействием сравнительно невысоких температур. То есть, если вы помазали дно, и долго, очень долго не моете машину, то и крыша станет тоже обработаной этим самым пуш-салом. Но не мыть машину нужно несколько лет и подвергать её летней жаре.
На счёт обработки, самое неприхотливое что вообще может быть. Можно мазать даже по пыли и лёгкому конденсату. Пыль сама потом пристанет(все равно), а вода испарится когда солнышко пригреет и ПВК станет немного жиже.
Для сварки нет лучше антикора! Пуш-сало легко смывается бензином, даже очень. Мочишь тряпку в бензин и вытираешь всё что будет греться при сварке. А сварщику и говорить не чего не нужно. Если хорошо обтереть место где будут проводится сварочные работы то сварщик ничего подозрительного не заметит ( трудно вымыть из ранее подверженных коррозией мест, из ржавчины... потому что, её поверхность имеет в реале куда большую площадь чем это видно; что приведёт к лёгкому дымку в том месте). Конечно, если в ПВК налить всякой дряни, то хрен ты эту ерунду бензином смоешь. А при нагреве конечно оно будет стрелять как жир на сковородке.
ПВК не боится ржавчины! Она её консервирует навсегда, в каком бы не был состоянии металл он останется таким до вашей смерти( если вы конечно намажите его ПВК). Эта смазка проста и дешева, используется давно и с величайшем успехом! Иначе все танки давно бы сгнили. И не только танки... Годится для обработки как антигравий, потому что при нагреве все "раны" затягиваются сами. А для этого нагрева достаточно просто, хорошего солнечного дня, когда кузов авто нагревается...
Есть конечьно и недостатки. ПВК всегда находится в пастообразном состоянии (исключение очень низкие или высокие температуры). К смазке прилипает пыль и теряется эстетический вид авто (машина кажется грязной). Плюс, всегда можно влезть в это пуш-сало и выпачкаться. Но это издержки....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 20.4.2013, 23:02
Сообщение #26
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1194
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 156 раз



дааааааааааааа...............ноу комент.......надоело
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 20.4.2013, 23:07
Сообщение #27
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(voron333 @ 7.8.2012, 11:20) *
его можно и не греть?т.е бензином он же станет жидким и можно потом наносить на металл?

Да, греть его не обязательно.
Бензина много не добавляй, жидким становится очень быстро. А лучше вообще не разбавляй. Возьми резиновую перчатку, надень на неё тряпичную и прям рукой намазывай. Солнышко подправит твои пропуски...

Цитата(kreshkastet @ 21.4.2013, 1:02) *
дааааааааааааа...............ноу комент.......надоело

Надоело - не читай... И что тебе надоело? Наверное выяснять что не ты самый умный? К чему подобные реплики?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 20.4.2013, 23:14
Сообщение #28
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1194
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 156 раз



ПВК не боится ржавчины! Она её консервирует навсегда,






кто кого должен бояться?,а потм мне не раз,да какой там раз ,постоянно вычищаю этот трипер .чтобы варить метал.во весь этот бред может поверить только ленивый....залил и ничего ненадо делать......бред
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 20.4.2013, 23:23
Сообщение #29
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kreshkastet @ 21.4.2013, 1:14) *
ПВК не боится ржавчины! Она её консервирует навсегда,






кто кого должен бояться?,а потм мне не раз,да какой там раз ,постоянно вычищаю этот трипер .чтобы варить метал.во весь этот бред может поверить только ленивый....залил и ничего ненадо делать......бред

А что ты там у себя варишь? Хочешь из шестёрки сделать самолёт? А если у тебя там гниёт чё-то - это точно не ПВК. Верить в написанное мною не обязательно, как например в то, что земля круглая. Это всё равно ничего не меняет...

Сообщение отредактировал Горынычь - 20.4.2013, 23:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 20.4.2013, 23:37
Сообщение #30
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1194
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 156 раз



,ну и еще очень и очень много
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 20.4.2013, 23:48
Сообщение #31
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



И ты думаешь что сдираешь ПВК? - Ты не правильно думаешь... ты ошибаешься... Хотя думай как хочешь, это всё-равно ничего не меняет... Все характеристики описанные мною я давал на основании своего опыта.

Сообщение отредактировал Горынычь - 20.4.2013, 23:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 20.4.2013, 23:55
Сообщение #32
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1194
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 156 раз



Да я знаю одно ,что ржавчину надо убрать , обработать фосфотирующим грунтом,а потом консервировать филлером ,а потом чем угодно.

Сообщение отредактировал kreshkastet - 20.4.2013, 23:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 20.4.2013, 23:56
Сообщение #33
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Или просто намазать пальцем ПВК. А когда машина уже промазана новая ржавчина в местах присутствия ПВК не образовывается. Это моё заднее слово...

Сообщение отредактировал Горынычь - 20.4.2013, 23:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 21.4.2013, 0:01
Сообщение #34
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1194
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 156 раз



Цитата(kreshkastet @ 21.4.2013, 1:02) *
дааааааааааааа...............ноу комент.......надоело
необижайся ,посмотри какие груши у меня

Сообщение отредактировал kreshkastet - 21.4.2013, 0:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 21.4.2013, 9:33
Сообщение #35
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kreshkastet @ 21.4.2013, 2:01) *
необижайся ,посмотри какие груши у меня

У нас такие не растут... У нас степи и собки... У нас Николаев... Груши класс!
Да я и не обижаюсь, пока сам не увидишь что такое ПВК не поверишь. Даст фору любому современному антикору. Любому. А всё причина растекаемость и поддерживание образованной плёнки самостоятельно... Как никак было разработано в СССР. Для консервирования вооружения. Это когда-то была задача №1. Как первый полёт в космос. Как ракетоноситель Союз... Пока ничего лучшего чем это нет, и наверное вряд ли появится в ближайшем будущем.
Производители стараются перепрыгнуть через голову и выдумывают разную срань, типа резино-битумной, или каучуковой... Вроде, как толкают прогресс в перёд. Всё это для выманивания денег.
Главное внимательно запомни какое это ПВК на вид: пастообразное, от жолтого до коричневого, никогда не становится твёрдым (от времени), на вид как солидол но пахнет иначе и немного мягче...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 21.4.2013, 10:44
Сообщение #36
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Relanium2106 @ 1.10.2010, 23:04) *
альтернатива пуш салу, мазут с мовилем)) застываетине хуже защищает!

ПВК альтернативы нет. И следует её использовать в чистом виде, без добавок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 21.4.2013, 10:47
Сообщение #37
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1194
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 156 раз



я пользуюсь им , топлю заливаю в снятые двери ,заливаю полы вкладываю сверху толстую пленку,с помощью фена придаю нужную форму,но только после всего что я писал,просто не согласен что можно наносить на ржавчину,корозия такая гадость что без радикальных мер не обойтись ,и еще ,она не спасает когда начинают гнить усилители пола на сварочных соединениях
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 21.4.2013, 11:17
Сообщение #38
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Я не знаю чем ты там пользуешься, пуш-сало отлично расплывается само. Может ты покупаешь в брикетах? Так я об этой подъ..ёбке ничего не знаю. Может это какой-то парафин... Пуш-сало не нужно укладывать плёнкой. Намазал, как намазал. Солнце вышло, намазаное начинает растекатся само. В ржавчину въедается не выскоблить, зубами не выдрать ( и это при всём притом, что это аникор, влаги не пропускает) . В пороги со стороны колёсных арок пальцем натолкал всё. Лето, сонце, жара, всё растеклось по порогу само. В чём там дело? не понимаю.
Может действительно ты прочитал на куске какой-то дряни "Пушечное сало" и купил. Пользуешься... А характеристики совсем другие? Пуш-сало паста, и другой консенстенции у этого состава не бывает. Остальное всё подъ...ёбка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kreshkastet
сообщение 21.4.2013, 11:33
Сообщение #39
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: виктор
Сообщений: 1194
Регистрация: 7.4.2013
Из: харьковская тл о660263490
Пользователь №: 79160
Машина:21063
Цвет:427
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 156 раз



раньше при союзе мне с завода носили ,а сейчас я или клиенты покупают,грею пленку чтобы создать профиль днища .а заливаю горячим пушсало в снятые двери,пколыхал ее с стороны в сторону чтоб консервант разбежался и все
я честно уже непойму о чем спор,представь что перед тобой уставшее авто с пробегом и следами корозии какие твои действия?

Сообщение отредактировал kreshkastet - 21.4.2013, 11:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Горынычь
сообщение 21.4.2013, 12:05
Сообщение #40
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 98
Регистрация: 19.11.2012
Из: Дома
Пользователь №: 74525
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Пройду мимо... Я не занимаюсь автомобилями чужих людей. Мне хватает своего и родственников. А спор был о том, что авто, покрытое пуш-салом не может гнить. А если это и происходит, то значит антикор, остатки которого остались на автомобиле не пуш-сало. Или нанесённого количества оказалось не достаточно что-бы обволокти всю машину со временем. И что это не обычьный, магазинный антикор нового покаления который никуда не годится. Ты утверждал, что ржавчину следует обрабатывать специальным образом, а я, что это требуется только при покраске. И что-бы не приходилось машину часто красить, после покраски следует помазать её пуш-салом.
Вот и всё. Тему можно закрывать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.9.2019, 7:01