Печка!, Идет холодный воздух Опции

[vovakh]

кранник под бардачком, около печки

рукой повернуть его за рычажок. Если закис то может побежать тосол

[AloneWolf]

кранник под бардачком, около печки

рукой повернуть его за рычажок. Если закис то может побежать тосол

под бордачком, около печки, это надо панельку снимать? или внизу есть такой рычажок пластмассовый(коробочка) рядом с рычажком увелечения оборотов?(сорь за такие термины, с машиной только начал возится, еще не все вещи правильно знаю как называются)
И вообще как наладить, чтоб правильно работали рычаг горячего и холодного воздуха от печки? новые рычаги и тросики покупать? А то ездить невозможно, я ехал, а из печки реально как шпарит горячим воздухом, как будто печка включена на полную =)))

[dim-mon]

кранник под бардачком, около печки

рукой повернуть его за рычажок. Если закис то может побежать тосол

под бордачком, около печки, это надо панельку снимать? или внизу есть такой рычажок пластмассовый(коробочка) рядом с рычажком увелечения оборотов?(сорь за такие термины, с машиной только начал возится, еще не все вещи правильно знаю как называются)
И вообще как наладить, чтоб правильно работали рычаг горячего и холодного воздуха от печки? новые рычаги и тросики покупать? А то ездить невозможно, я ехал, а из печки реально как шпарит горячим воздухом, как будто печка включена на полную =)))

Сними полку бордачка, с левой стороны, в самом верху расположен кран печки. У правляется он красным рычагом на торпедо, подергай рычаг должен перемещатся трос и управлять краном, если заслонка крана перемещается, а горячий воздух идет всегда, то кран под замену. Так же мог просто слететь тросик, при этом рычаг должен перемещаться очень легко. Тут две неисправности могут быть, либо сам кран, либо трос слетел.
Синий рычаг регулирует подачу воздуха с наружи машины, если заслонка открыта, то при движении встречный поток воздуха попадает в салон, тут думаю проблем не должно быть у тебя.

Сообщение отредактировал dim-mon - 3.6.2010, 4:52

[AloneWolf]

Сними полку бордачка, с левой стороны, в самом верху расположен кран печки. У правляется он красным рычагом на торпедо, подергай рычаг должен перемещатся трос и управлять краном, если заслонка крана перемещается, а горячий воздух идет всегда, то кран под замену. Так же мог просто слететь тросик, при этом рычаг должен перемещаться очень легко. Тут две неисправности могут быть, либо сам кран, либо трос слетел.
Синий рычаг регулирует подачу воздуха с наружи машины, если заслонка открыта, то при движении встречный поток воздуха попадает в салон, тут думаю проблем не должно быть у тебя.

спасибо надо будет проверить

[BiFiG]

Легко ли отрегулировать тросик печки? А то када двигаю, то краник на 3мм ток открывается или закрывается. и всегда теплый дует...)))

[Mitka]

Легко ли отрегулировать тросик печки? А то када двигаю, то краник на 3мм ток открывается или закрывается. и всегда теплый дует...)))

Возможно требуется замена крана - закис. Возможно, из-за приложения чрезмерных усилий, сломался пластмассовый крепеж троса на рычажке управления. Короче, нужно выяснить причину столь малого движения троса.

[Роман Кировоград]

На кранике отрегулируй натяжку.

[Evgen813]

Я перечитал всю тему, от начала и до упора. Ребята, честное слово, неужели никто не решится переставить кран отопителя на подкапотное пространство??? у меня так сделал первый хозяин машины, я третий, проблем с заменой пресловутого крана больше не существует, пусть он клинит сколько угодно. Необходимость придумывать новые позы для камасутры отпала полностью. На печке стоят два патрубка, один длинный другой короткий, и оба они выходят под капот. благодать!!! а на кран прикручен коротенький патрубок чтобы совместить его с тремя шлангами.

[Palex300182]

Доброго всем времени суток !
У меня каждый год стабильно текут оба радиатора (двигателя и печки). Заколебался менять т.к. покупка медных влетает в копеечку. Сначала были установлены оба медных. Потек радиатор на двигателе - поменял на новый медный. Пришла зима - почувстовал, что пора менять радиатор печки т.к. ездить некомфортно... стекла не отпотевают. Поменял - ташкент. Но радость длилась недолго. По весне снова потек радиатор двигателя. Т.к. денег не было - поменял на алюминиевый. Все бы ничего, но перед зимой стали потеть стекла, причем покрывались "тосольной пленкой" думал кран... разобрал - кран в порядке. В двух местах течет радиатор... пошел купил новый медный - поменял т.к. зима у нас суровая. Зимой снова потек радиатор двигателя думаю.. хрен с ним до весны дотяну. А сейчас смотрю снова в салоне тосол и опять кран в поряде - снова радиатор Пошел в магаз, где покупал - говорю талон есть гарантийный меняйте, а мне хозяйка в понедельник будет - разберется... Ладно в понедельник видно будет... а вопросов собственно два:
1) Нет ли какой-нибудь реакции между медью и алюминием, которая приводит к протечкам
2) Если поставить алюминиевый радиатор на печку как греть будет ? Отпишитесь у кого стоит.
Заранее спасибо.

Я так понимаю,у тебя уже штук 5 насобиралось медных.Отнеси на запайку,у нас мужики отлично делают,с гарантией.Они же занимаются и прочисткой,у меня забита была,чуть на новую не попал,подсказали.Тем более город у вас побольше,не может быть,чтоб такой услуги не предоставлялось.Сделай хотя бы одну,и нехай в запасе лежит.

Спасибо за совет. Один отнес вроде запаяли (500 р), а радиатор, который потек, находясь на гарантии мне все же поменяли на новый, правда после проведенной продавцом экспертизы. Поставлю к зиме новый, а если опять потечет, то тогда уже паяный.

Я перечитал всю тему, от начала и до упора. Ребята, честное слово, неужели никто не решится переставить кран отопителя на подкапотное пространство??? у меня так сделал первый хозяин машины, я третий, проблем с заменой пресловутого крана больше не существует, пусть он клинит сколько угодно. Необходимость придумывать новые позы для камасутры отпала полностью. На печке стоят два патрубка, один длинный другой короткий, и оба они выходят под капот. благодать!!! а на кран прикручен коротенький патрубок чтобы совместить его с тремя шлангами.

А как регулируется количество проходящей через радиатор охлаждающей жидкости ? Например в конце лета часто бывает ситуация когда садишься утром в машину, за ночь салон выстыл и хочется включить печку на полную, а потом после прогрева салона естественно уменьшить количество тепла или выключить печку полностью. У тебя какая-то хитрая система управления краном из салона или все нужно делать вручную, т.е. каждый раз открывать капот и передвигать кран в новое положение ?

[Роман Кировоград]

Ну так и есть, из под капота только электро кран будет регулироваться.

[Evgen813]

А как регулируется количество проходящей через радиатор охлаждающей жидкости ? Например в конце лета часто бывает ситуация когда садишься утром в машину, за ночь салон выстыл и хочется включить печку на полную, а потом после прогрева салона естественно уменьшить количество тепла или выключить печку полностью. У тебя какая-то хитрая система управления краном из салона или все нужно делать вручную, т.е. каждый раз открывать капот и передвигать кран в новое положение ?

Никакой хитрой системы нету, "тросикус обыкновеникус" только длинее, где уж его тот хозяин взял не знаю, но факт остаётся фактом, кран рулится тросом. но я хочу от него избавиться и поставить СУОС. вычитал на форуме. и от троса заслонки тоже избавиться.

[extorn]

У меня керамический краник и сколько надо столько и открываю печки (кол-во тосола нагретого) там ведь всё заводом предусмотрено.

[DGAZ]

Дня два назад появился странный запах горелой резины, когда на холодную включаю отопитель и пока не прогреется хорошо, запах стоит. Очень охота узнать какие причины этого запаха могут быть.

[Серёга87]

Мужики, проблема в том, что патрубки и бачок радиатора печки горячие, но сам радиатор холодный, из за этого, воздух дует чуть тёплый.

P.S. недавно менял радиатор, мог ли воздух задержаться только в радиаторе печки?

[R&M]

зачем тему то новую создал? есть же тема про радиатор.
а по теме... нет циркуляции, а вот причина скорее всего либо из-за завоздушинной системы либо кран перекрыт.

[Серёга87]

Темы, чтоб оба патрубка были горячими я не нашёл.
Кран открыт, и бачёк радиатора печки прогревается и оба патрубка, а сам радиатор холодный

[payalnikk]

Если оба патрубка горячие, а радиатор холодный, то он скорее всего забит. Патрубки правильно подключил?

[Серёга87]

патрубки подключены правильно, грешу на воздух, т.к. заметил проблему после замены основного радиатора

[ИванычЪ]

Темы, чтоб оба патрубка были горячими я не нашёл.

Вот тема про твою беду.. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8890&st=60

[Чужастик]

Подскажите, зимой машина очень быстро прогревается до 90-100 градусов, а только потом резко начинает греть печка. Почему? Тосол разве может замерзнуть? Входной патрубок горячий, выходной холодный.