Будни одинокого гаражика, ремонт кузова Опции

[Ролакс]

ПОКРАЩЕННЯ уже наступило,продал МИНЧАКа.купил бензопилу......ну держитесь леса и лесополосы.я уже иду)))))

не газифицирован?

[кобзев]

Значит в Краматорске много берут.

Возможно. Я по другим регионам не знаю.

[Ролакс]

перетащил во флуд)

[Sima4]

Блин, очень рад за тех, кто умеет сваркой жахать, да и вообще на все дела мастер.

kreshkastet здорово у Вас получается.

Я, к сожалению, не умею варить, поэтому У мя вопрос - а можно ли небольшие дырки в днище снаружи заделать с помощью листов металла и заклепок. И всё это замазать резино-битумной мастикой?

Сообщение отредактировал Sima4 - 26.8.2015, 0:31

[ИванычЪ]

Гниль нужно вырезать . Ржу зачистить. Ну и лучше - варить .. Я тоже раньше не варил. Щас для себя варю.

[kreshkastet]

Блин, очень рад за тех, кто умеет сваркой жахать, да и вообще на все дела мастер.

kreshkastet здорово у Вас получается.

Я, к сожалению, не умею варить, поэтому У мя вопрос - а можно ли небольшие дырки в днище снаружи заделать с помощью листов металла и заклепок. И всё это замазать резино-битумной мастикой?

конечно так делать нельзя ,но никто и не запрещает.вот только я много таких ремонтов видел и они все выглядели ужасно .....но однажды и я такое сделал,но это было исключением,на ДЭО под сиденьем где мозги выгнило днище размером с монету,чтобы не поджечь авто я ножницами по металлу вырезал гниль.получилось отверстие в размере пачки сигарет,зачистил края ,загрунтовал эбокситником,тоже самое проделал и с заплаткой.на места соединений нанес шовный герметик .и заклеил отверстие.для прочности по уголкам зажал короткими саморезами,закрасил и задул мастикой.
больше я такое не практиковал,делал по просьбе клиента


напомню доморощенным мастерам о том ,что когда ремонтируете кузовину,не важно где ,крыло или днище,обезжиривайте металл,покрывайте качественным грунтом,закрашивайте краской.а потом наносите мастики.Самым непроникаемым изолятором от влаги,это краска на грунте.мастика нанесенная на чистый металл,это самообман

Сообщение отредактировал kreshkastet - 26.8.2015, 7:14

[ИванычЪ]

Виктор , привет.. Я тут немного поумничал.. И имею вопрос.

С кислородом мне понятно.. 50 очей ещё.. А вот кислоту пока не понимаю.. Сколь её ещё осталось ?

[kreshkastet]

заправленный при температуре не выше +20 показывает 60АТМ .и оно держится на 60 + - , довольно продолжительное время,когда начинает понижаться я понимаю что приходит конец кислоте.не сразу но все же,у меня тоже сейчас такой показатель на баллоне,думаю поменять пороги с поддомкратниками на авто кислоты хватит.

[ИванычЪ]

,думаю поменять пороги с поддомкратниками на авто кислоты хватит.

На автобусе или на инвалидке ??.. Шучу.. Это у меня первый заряд кислоты расходуется.. Потому и непонятка..

[kreshkastet]

до сорока кислота уходит медленно .а после быстренько расходуется....главное не забывай газ закрывать после работы))

[Sima4]

Спасибо, ребят

[Tolik2402]

А у меня около 40, но я пару раз баллон забыл закрыть

[ИванычЪ]

А у меня около 40, но я пару раз баллон забыл закрыть

Эх.. Толян.. У меня он и сейчас открытый.. И много от этого газа уходит ???

[Tolik2402]

Я не знаю, но факт остаётся фактом, баллон я не закрывал

[kreshkastet]

не закрывая рискуешь ,что клапан не держит и газ убегает.но если клапан , вентель и шланг все гуд.то бояться нечего.но я в себе выработал привычку ,вырубил сварочник -закрыл вентеля.так надежней

[kreshkastet]

рихтовал ,варил ,красил


хозяин уехал доволен

[Lyzhenkov]

На мерене я б тоже был рад- даже на вито. У них минус-гниют как волги,условия в германии чуть другие,нежели у нас

[kreshkastet]

в наших условиях.вообще сохранить авто сложно

[Lyzhenkov]

мерседесы в этом все капризны, плюс дтп за их жизнь не одна,плохой ремонт и начинается беда как у волг

[ИванычЪ]

Дтп.. На шохе ?? В пробке ??.. У меня прошлого века не было..