Проблемы с электрикой |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с электрикой |
26.10.2016, 7:05
Сообщение
#1681
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
|
|
|
26.10.2016, 15:29
Сообщение
#1682
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Что-то слишком быстро...
У меня все, сколько их было, строго по 6 лет жили. Этой весной поменял очередной - будем посмотреть )) |
|
|
26.10.2016, 15:36
Сообщение
#1683
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Что-то слишком быстро... У меня все, сколько их было, строго по 6 лет жили. Этой весной поменял очередной - будем посмотреть )) почему быстро? на девятке 40 000км за год катанул- доливал грамм по 25 воды в каждую банку,и это грубо за год. Если ездить по 1000км в год-не спорю и 10 лет живет,на шестерке акум 2008года стоит- и хоть бы что ему,но и машина ездит только летом |
|
|
26.10.2016, 15:42
Сообщение
#1684
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Ну, за неимением умных мыслей, только одно: чистить клеммы и проверять напряжение аккумулятора под нагрузкой (насколько просаживается при включении стартера). Как вариант - одолжить у кого-нибудь на пару минут заведомо исправный и заряженный аккумулятор.
Только в этом случае осторожно с полярностью: на некоторых аккумах "плюс" справа бывает - там, где у нас "масса". Если этот нюанс случайно провтыкать, то шандарахнет неслабо, и по последствиям очень дорого! Сообщение отредактировал Route_66 - 26.10.2016, 15:49 |
|
|
27.10.2016, 0:50
Сообщение
#1685
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Ну, за неимением умных мыслей, только одно: чистить клеммы и проверять напряжение аккумулятора под нагрузкой (насколько просаживается при включении стартера). Как вариант - одолжить у кого-нибудь на пару минут заведомо исправный и заряженный аккумулятор. Только в этом случае осторожно с полярностью: на некоторых аккумах "плюс" справа бывает - там, где у нас "масса". Если этот нюанс случайно провтыкать, то шандарахнет неслабо, и по последствиям очень дорого! только я не пойму-как исправность своего акума проверить? Он банально может быть не заряжен по причине умирающего гены,а с другой машины будет полумертвый акум но хорошо заряженный. По плотности электролита и то больше узнать можно |
|
|
27.10.2016, 16:33
Сообщение
#1686
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
только я не пойму-как исправность своего акума проверить? Он банально может быть не заряжен по причине умирающего гены,а с другой машины будет полумертвый акум но хорошо заряженный. По плотности электролита и то больше узнать можно Дык человек так и не дошел до успешного запуска, чтобы можно было про генератор что-либо внятное предположить. Машина стояла больше месяца, потом аккум заряжался от внешней зарядки, но безуспешно. Вот с чего все началось: Подскажите пожалуйста Жи 6 стояла месяц-полтора. Сел аккумулятор, снял его и зарядил. Аккумулятор ставлю, при запуске стартер крутит еле-еле, как-будто аккум не зарядился. После 3-4 попыток, перестал крутить вообще, при этом при повороте ключа стрелка тахометра поднимается до 5000. В чем может быть проблема? Завести с любым аккумулятором, с каким получится, ИМХО. Потом включить ближний свет, подключить вольтметр, и при оборотах двигателя 1500...2000 об/мин померять напряжение на клеммах. Если покажет около 14 В (плюс-минус 0,5), то генератор скорее жив, чем наоборот. Тогда разбираться со своим аккумом - реанимировать, или под замену. Если напряжение меньше 13 В и не растет при увеличении оборотов - тогда уж генератор пытать с пристрастием. А вообще, траблы генератором и зарядкой курим здесь. А с АКБ - вот здесь Сообщение отредактировал Route_66 - 27.10.2016, 20:37 |
|
|
27.10.2016, 20:05
Сообщение
#1687
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
2.11.2016, 1:22
Сообщение
#1688
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Dmitry Сообщений: 185 Регистрация: 2.5.2013 Пользователь №: 79962 Машина:TAZ 21063 Цвет:grey Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Купил года 2 назад БСЗ отъездил на нем пару месяцев, потом машина пошла на восстановление и все это добро ушло на полку. Только вот недавно опять все собрал, начал ездить и заметил - на продолжительных холостых машина иногда как бы пыталась заглохнуть буквально на полсекунды, потом все повторялось где то через 20 секунд, как газанешь - все проходило, но возвращалось через минут 5, если опять же на хх.
Ну вот и сегодня, помотался по городу, вернулся к гаражу, оставил на холостом - двигатель опять терял хх на полсекунды. раза 3 "чихнула", а потом совсем заглохла. Как оказалось, сдох блок управления бзс. Вопрос такой, они все такое гаумно и стоит брать с собой запасной? Возможно ли починить или лучше сразу на помойку? Отъездил я на нем недолго. Хорошо что у гаража все случилось, сразу заменку поставил, такая же дичь, только года этаки 2005, с восьмерки. Но рабочая. Может эта прослужит верой и правдой, тьфу Сообщение отредактировал RedEclipse - 2.11.2016, 1:26 |
|
|
2.11.2016, 2:41
Сообщение
#1689
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
сдох блок управления бзс. "Блок управления" - это коммутатор? Да, лучше возить с собой запасной, на всякий случай. И датчик Холла, и катушку, и крышку, и бегунок, и высоковольтные провода, и свечи. С учетом того, что места они занимают минимум, а времени и здоровья позволяют сберечь подчас бездну. Причем купленные запчасти лучше сразу поставить на машину и сотню-другую км с ними покататься, чтобы проверить. А уже только потом положить в запас. И ставить, в случае чего, заведомо исправные. Починить коммутатор, в принципе, реально. При условии, что он разборный, а вы, как минимум, опытный радиолюбитель. И располагаете необходимыми приборами, деталями, желанием и временем. СтОит ли - вопрос отдельный. Сообщение отредактировал Route_66 - 2.11.2016, 2:50 |
|
|
5.11.2016, 15:01
Сообщение
#1690
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 36 Регистрация: 15.12.2013 Из: Ногинск Пользователь №: 85362 Машина:Ж6 Цвет:Кофейный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Дык человек так и не дошел до успешного запуска, чтобы можно было про генератор что-либо внятное предположить. Машина стояла больше месяца, потом аккум заряжался от внешней зарядки, но безуспешно. Вот с чего все началось: Завести с любым аккумулятором, с каким получится, ИМХО. Потом включить ближний свет, подключить вольтметр, и при оборотах двигателя 1500...2000 об/мин померять напряжение на клеммах. Если покажет около 14 В (плюс-минус 0,5), то генератор скорее жив, чем наоборот. Тогда разбираться со своим аккумом - реанимировать, или под замену. Если напряжение меньше 13 В и не растет при увеличении оборотов - тогда уж генератор пытать с пристрастием. А вообще, траблы генератором и зарядкой курим здесь. А с АКБ - вот здесь Генератор новый стоит |
|
|
5.11.2016, 15:18
Сообщение
#1691
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
5.11.2016, 15:19
Сообщение
#1692
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3728 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 487 раз |
Генератор новый стоит Кто даст что он нормальный?// новые ино-свыше 500 000 а брак в производстве 10%... крутит едва но заряжен- смотрим проводку ,стартер втягивающее,чистим тянем...пытаемся стартануть с толкача... Сообщение отредактировал Festival58 - 5.11.2016, 15:22 |
|
|
5.11.2016, 15:24
Сообщение
#1693
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
7.11.2016, 13:26
Сообщение
#1694
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 36 Регистрация: 15.12.2013 Из: Ногинск Пользователь №: 85362 Машина:Ж6 Цвет:Кофейный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Это хорошо. Правда, не факт, что он работает. А пока машину не заведешь, то этого не скажешь. Завести получилось? Завести не получилось. Чистили клеммы, пробовали менять втягивающее реле, результата никакого. Было подозрение, что действительно дохлый аккум - замерили напряжение, показывает 12.5. Теперь думаем на замок зажигания. |
|
|
7.11.2016, 13:33
Сообщение
#1695
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
7.11.2016, 14:15
Сообщение
#1696
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
12,5 без нагрузки? Это реально очень мало. Или разряжен, или сдох, А сколько ж тогда по вашему должно быть на полностью заряженном отстоявшемся? Прям сдох.. 12,5вольт это АКБ заряжен на 75% Теперь думаем на замок зажигания. Не надо на него думать, через замок подключено втягивающее, а оно срабатывает. Че там с массой, что-нибудь делал? С толкача заводил? |
|
|
7.11.2016, 14:15
Сообщение
#1697
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
А сколько ж тогда по вашему должно быть на полностью заряженном отстоявшемся? Прям сдох.. 12,5вольт это АКБ заряжен на 75% По "умным" таблицам - номинально, вроде бы, да. В реале, если его только что заряжали, то в ЭДС меньше 13 В поверю с трудом. Если без нагрузки. |
|
|
7.11.2016, 19:02
Сообщение
#1698
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сообщений: 36 Регистрация: 15.12.2013 Из: Ногинск Пользователь №: 85362 Машина:Ж6 Цвет:Кофейный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
А сколько ж тогда по вашему должно быть на полностью заряженном отстоявшемся? Прям сдох.. 12,5вольт это АКБ заряжен на 75% Не надо на него думать, через замок подключено втягивающее, а оно срабатывает. Че там с массой, что-нибудь делал? С толкача заводил? До замера думали что дохлый, т.к фары горели очень слабо, не работают повороты, аварийка, дворники. Ничего кроме габаритов. Теперь вариант с АКБ исключили. |
|
|
7.11.2016, 20:24
Сообщение
#1699
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3728 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 487 раз |
SerejkaMicro раз вас двое -толкайте.Заведется -стартер.Не заведется -зажигание,карб,проводка,при 12.5 норм акб.катался и заводился я при таком
|
|
|
7.11.2016, 20:55
Сообщение
#1700
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
может и контактная группа,да
а так,с толкача надо попробовать. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 7:07 |