Вазовский передний привод, ремонт и обслуживание |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вазовский передний привод, ремонт и обслуживание |
20.7.2013, 20:56
Сообщение
#181
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Это понятное дело, но они не вечные и при пробеге в 70-90тыс.км начинают хрустеть Там ломаться не чему,износ минимальный если смазка есть и она чистая,90 тыс. это не предел,знаю такую 99,150тыщ прошла не чего,не хрустнуло,а поменял из-за драного пыльника и то только внешние(они то в основном и летят раньше внутренних) |
|
|
20.7.2013, 21:33
Сообщение
#182
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
у меня тоже еще заводские 116тыс.км живут, правый внешний при полностью повернутых колесах грустит немного,но пыльники целы
|
|
|
20.7.2013, 21:36
Сообщение
#183
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Вода если забежит под пыльник то же проблемы возможны.Откуда знаешь что он заводской?
|
|
|
20.7.2013, 21:39
Сообщение
#184
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Машина у одного владельца была, по ходовой и подвеске он ничего не делал, тем более его дочь
|
|
|
28.7.2013, 14:52
Сообщение
#185
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Появился клиент Ваз-2111 с заменой сцепления, так получилось что никогда на этих авто это не проделывал, окно есть, клиентов с классикой пока нет, грех упустить такого клиента вроде, а как то боязно взяться, а ну советуйте кто снимал ставил коробку!!!
|
|
|
28.7.2013, 15:28
Сообщение
#186
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Может пригодится. Примерно одно и тоже,что на 2108 что на 2110 менять сцепление.
http://autorn.ru/vaz/2110/94-snyatie-i-zam...-2111-2112.html |
|
|
28.7.2013, 23:54
Сообщение
#187
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Проще чем на классике,я не раз уже менял и там и там имею представление все таки.Так что можно браться смело.Коробку с приводами необязательно снимать,открутить шаровую левую и гайку ступицы правую открутить но не до конца,кпп должна повиснуть на приводах,не забыть только заткнуть сапун.
У 10ки есть свои моменты такие как обязательное снятие левого рычага с саблей,на 8ке откручивается только краб,на 10ке такой фокус не прокатит т.к. краба нет.И еще реактивная тяга идущая от кулисы к кпп на 2108 ее нет,в остальном да,одно и тоже только разные подушки. Сообщение отредактировал IGORYAN - 28.7.2013, 23:55 |
|
|
29.7.2013, 4:18
Сообщение
#188
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
на десятке карб был, в году так 98-00
|
|
|
29.7.2013, 8:33
Сообщение
#189
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
на десятке карб был, в году так 98-00 Я не про карб,а про крабы,на 10ке их никогда не было там балка и в ней сайлентблоки. Во блин умельцы: http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...a_vaz_194196708 |
|
|
7.8.2013, 5:59
Сообщение
#190
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
У меня не было вазовского пп, так что ничего про него сказать не могу.
Зато есть опыт с фольксвагеновским пп. Если пыльники на шрусах целы, то они прослужат долго. Плюсов у него хватает. Главным плюсом считаю отсутствие потери мощности через все механизмы, как на заднем приводе и лучшая проходимость. Задний привод более унылый, зато более предсказуемый подозреваю что цена зч и стоимость работ по ремонту меньше, чем на зп Про полуоси правильно написали. Дорого и глупо. Наверняка можно было модернизировать этот узел и сделать подшипник легкосъемным Однако никто с этим парится не собирается, пусть лучше клиент переплачивает за железку. Если спрос есть то и производство налажено )))) Кстати ресурс подшипников полуосей на русской классике весьма невелик. |
|
|
9.8.2013, 17:51
Сообщение
#191
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
|
|
|
11.8.2013, 2:23
Сообщение
#192
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
|
|
|
12.8.2013, 2:26
Сообщение
#193
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
|
|
|
28.12.2014, 18:48
Сообщение
#194
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Что-то тема где-то на дне. Не порядок.
Хелп . Идентичные ли по длине эти две вставки вместо каталика? Надо на 14/15 поставить. В принципе она и нужна. Смущает то, что которая без гофры имеет каталожник 2110. |
|
|
28.12.2014, 19:21
Сообщение
#195
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 837 Регистрация: 2.3.2011 Из: г. Мурманск Пользователь №: 48142 Машина:Таз-21063 / ГАЗ-24 / ИМЗ Урал Цвет:черный / бело-серый / ржавый Год Выпуска: 1989/1984/1989 Спасибо сказали: 89 раз |
|
|
|
28.12.2014, 19:37
Сообщение
#196
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Почему так задел этот пост? Я тоже не вижу ничего хорошего в ЗП, если честно. Хотя... нет, я погорячился. Всё таки он неплох. Только когда едешь на бумере или мурзике .
|
|
|
28.12.2014, 19:48
Сообщение
#197
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3728 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 487 раз |
задний толкает передний рулит.как на санках.тем более если эт задний не 6,5,7,4 от ваз ,а ино
|
|
|
28.12.2014, 19:57
Сообщение
#198
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 837 Регистрация: 2.3.2011 Из: г. Мурманск Пользователь №: 48142 Машина:Таз-21063 / ГАЗ-24 / ИМЗ Урал Цвет:черный / бело-серый / ржавый Год Выпуска: 1989/1984/1989 Спасибо сказали: 89 раз |
мне и на классике задний привод нравится!
плевал я на бумеры! |
|
|
28.12.2014, 22:08
Сообщение
#199
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
dikobrazzoff Там этих труб было куча,а каталик один-одного размера,наверное нужно исходить из этого.
|
|
|
28.12.2014, 23:01
Сообщение
#200
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
Почему так задел этот пост? Я тоже не вижу ничего хорошего в ЗП, если честно. Хотя... нет, я погорячился. Всё таки он неплох. Только когда едешь на бумере или мурзике . Только вот уныл он и по управляемости сильно уступает заднему. И лучшая проходимость - миф. Правильная развесовка рулит, на Омеге Б по песку с другом без проблем проезжали. А у шохи и любой классики это да - жопа невесомая и без загрузки срывается в букс. А сравнивать по нескольким машинам проходимость типа привода - бред. В общем я за ЗП в любом его проявлении, только не по моим финансам взять свежую иномарку с задним приводом. Про унылость заднего привода - рассмешило)) |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 10:01 |