Реле на стартер, подскажите Опции

[MDV]

Подскажите пожалуйста как поставить реле на стартер? Если можно скиньте ссылку или картиночку со схемой

[chpok]

А зачем, что хочешь в итоге получить?

[MDV]

Посоветовали поставить чтоб не садился аккумулятор

[Жека из Мариупол...]

Посоветовали поставить чтоб не садился аккумулятор

Непонятный подход какой-то. А аккумулятор садится когда машина долго стоит или как?

[MDV]

Завожусь утром без проблем, прогревают машину езжу, всё работает как часики, глушу машину и больше не могу завестись проходит часов пять опять спокойно завожу и езжу. Думал дело в стартере поменял стартер результат нулевой, замерил напряжение в сети всё как положено, ставил аккумулятор другой проблема таже, и если ещё помослаешь пару раз на горячую то всё аккумулятор в нуль посаженный. Вот посоветовали поставить реле перед стартером. И на форуме читал что типо для разгрузки можно поставить реле

[chpok]

У тебя стартер не крути или как проявляется?

[MDV]

После прогрева, стартер крутит ели ели, вчера поставил новый стартер такая же беда.

Мой старый стартер тоже был в норме весь откапеталеный, втулки бендикс, счётки и обмотка поменены

[Evgenn]

Где-то проводка наверное коротит. По идее скоро будет проявляться и на холодной машине.

[MDV]

Так что не кто не подкинет схемку??

[bass82]

а схемка тебе поможет?

[kolobok]

MDV,, реле на стартер ставят для того, чтобы уменьшить пригарание и износ контактной группы замка зажигания, разряд АКБ здесь ни при чем. Тебя еще интересует эта схема?

[Evgenn]

Схемка поможет. Надо искать короткое.

[Alex_M]

Реле стартера ну никак не может уменьшить разряд аккума, это тебя обманули.
Погляди, лучше провод, по которому масса на двигатель подается в порядке? У меня он рядом с рабочим цилиндром сцепления прикручен, идет от движка на кузов.
Ну со схемкой все просто: провод, который идет от замка зажигания на втягивающее цепляешь на обмотку реле, а через контакты реле подаёшь +12 на втягивающее (куда раньше провод от замка зажигания шёл).

Сообщение отредактировал Alex_M - 30.9.2008, 20:14

[QASHQIR]

Вот схемка.

Прикрепленные файлы

 starter_relay.png ( 26.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 487

 

[MDV]

Спасибо всем!!! Провод обезательно сегодня же проверю, я сам сидел думал чем реле может помочь, но думал ошибался, ну теперь благодаря вам я уверен что меня попрасту на...пали

[bass82]

а у тебя стартер то работает то нет ? возможно это втягивающее умирает там типа плавающий обрыв может быть сам три дня ипался

[MDV]

проверялся и этот варьянт на двух стартерах и втягивающие соответственно разные, одни и теже симптомы. А если масса на двиготель плохая то какие смптомы могут быть?

[А54]

проверялся и этот варьянт на двух стартерах и втягивающие соответственно разные, одни и теже симптомы. А если масса на двиготель плохая то какие смптомы могут быть?

Симптомы такие как буд-то у тебя умер аккум или как минимум сгорела одна из обмоток стартера.
А вообще проверь все места присоединения проводов, прорбрось альтернативную массу с клеммы на двигатель проводом большого сечения. На сто процентов стартер ни причем. Зачисть еще клеммы на аккуме.

[MDV]

буду сегодня мучить массу, в полне возможно когда снимал коробку плохо сделал массу, а так клемы зачищал и на стартере и на аккульке. Скажи пожалуйста по подробней про альтернативный провод???



Слышал что из за плохой массы на двиготель машина вобще вся глючит

[А54]

буду сегодня мучить массу, в полне возможно когда снимал коробку плохо сделал массу, а так клемы зачищал и на стартере и на аккульке. Скажи пожалуйста по подробней про альтернативный провод???



Слышал что из за плохой массы на двиготель машина вобще вся глючит

Берешь провод сечением минимум как от минусовой клеммы на корпус если клемма разборная (на болтиках) то вставляешь его в клемму если нет то от точки крепления минуса к кузову кидаешь провод на двигатель у меня заведен на шпильку которая крепит коллектор к головке там обычно хватает место чтоб накрутить еще одну гайку если не хватает то откручиваешь одну гайку ставишь еще одну шайбу между двумя шайбами закрепляешь провод и проблемя с минусом исчезают. А штатное место крепления кака откровенная так как кожух силуминовый клемма медная болт стальной что приводит к частому ее окислению из за разницы электрохимических потенциалов этих металлов.