Просто Ваз-21063i, Intel Inside. Рейтинг Опции

[_Игорь_]

Серия 5, часть 1
О муд**ах, друзьях и печальной истории

Сразу хочу вынести в отдельную колонку и сказать СПАСИБО всем тем, кто принимал в это непосредственное участие.

Алексею (AleksMaster) за краткие и реально полезные ответы со знанием этого дела на все мои вопросы касательно двигателя. Возможно, без его участия ничего бы этого и не было.

Павлу (Павлуха) за мою моральную поддержку в сложные моменты, когда я уже всё хотел бросить нафиг.

Александру (Господин Поручик) за то, что он всё знал с самого начала и всё таки сохранил завесу "тайны" над этим.

Еще отдельное спасибо хочу сказать МЫХЪ'у за консультацию о шумке подкапотного пространства, Mad_Doc'у за советы по чистке двигателя.

Итак... почему не рассказал об этом раньше.. Боялся сглазить) Хотя без информации никак, ничего в этом я не понимал.
Обо всём по порядку. Кто помнит - в этом году я хотел поставить инжектор.
Напомню основные моменты:
- мой двигатель 1.3 за свои 65 тыс явно ушатался, компрессия по 9кам, маслице слегка кушает, да и вообще пора что то делать.
- инжектор + ПК на борту по идее должны дать мне ещё одну степень свободы по настройке автомобиля
- инжектор надёжнее карба (в моём случае). Кто со мной не согласен - прочтите мой пост от 8 мая 2010 года
- бюджет в пределах 15000 руб, т.к. больше не было (это все мои стипендии).

Мониторинг магазинов давал реально цены около 22-25 тыс с покупкой всех новых инжекторных приблуд.
15 апреля я дал объявление в рязанскую газету объявлений "Ярмарка" о покупке б/у ДВС 21214.
Через 1 день мне позвонил мужик (далее по тексту м1) и предложил за 7000 руб (200$) двигатель 21067 с документами. Через пару дней я уже был на месте.

ВАЗ-21073 2006 г.в. с неизвестным пробегом, документы, по словам владельца, чистые. Восстанавливать смысла нет, кузов конфеткой, мост ушёл и пр.




Договорились с м1, что за 8000 рублей я забираю с машины следующее:
- бензобак ИНЖ
- двигатель со всеми датчиками, но без стартера
- модуль зажигания
- вентилятор двигателя ИНЖ
- штаны с ДК, катализатор под euro3
- адсорбер
- коробка воздушного фильтра
- генератор 21214

Я не верил своему счастью, ну бывает же на свете такое!! Отдал мужику предоплату в 4000 рублей и счастливый уехал домой... Если бы я только знал, что будет дальше...

Так, всё написать не успеваю, пора ехать в университет. Продолжение следует.

Сообщение отредактировал _Игорь_ - 19.10.2010, 12:33

[dream-03]

начало интригующее. Ждемс...

[Enkei]

Воистину... будем ждать. Сразу вопрос: не увидел что-то чтобы кузов в узел завязанный был, крыша целая... или фото такое?

[ПСИХ НА ШЕСТЁРКЕ]

реально интригующе...
2 Enkei никит глянь на заднюю стойку...и теперь представь что с полом если удар в самую жёсткую в поперечном сечении часть...мну например даже страшно представить...

[Enkei]

В чем и проблема то, не видно толком задней стойки.

[_Игорь_]

ПСИХ НА ШЕСТЁРКЕ, Enkei - фотография неудачная, но тогда было не до фотографий. Удар пришелся точно над колесом чуть ближе к двери. Ушёл пол салона под сиденьями, пол багажника, поперечная балка над мостом, оторвался и помялся порог, мост сдвинулся и помялся, потянув за собой все тяги и их крепления, небольшая складка на крыше и обе стойки задние тоже слегка смещены... К слову сказать, машина 1.5 года стояла на месте (с неё спёрли панель, ЭБУ, стартер и пр) и уже изрядно поржавела.

Серия 5, часть 2
...о муд**ах...
Продолжение.
В общем было уже тепло, я прыгал от счастья и уже успел на 5 мая договориться с мастером об установке двигателя в мою машину.
Через недельку двигатель м1 достал и привёз ко мне в гараж.
Первая встреча:






Но тут оказалась мааааленькая проблемка - документы ещё не готовы.
Ну ладно, я готов подождать. Пока решал вопросы про ЭБУ, k-line адаптер и пр.
Потом м1 взял и.. пропал. Я честно 1.5 недели каждый день по нескольку раз в день звонил на номер и никто не брал трубку.
Решено было ехать искать м1. Я знал только его машину, то, что он работает кем то на стройке и что работает в Рыбном (городок в 20 км от города, там же и разбирали 7ку). С подругой поехали в Рыбное и (вот судьба-злодейка!) - в целом маленьком городке я нашёл этого мужика! Из его невнятной речи оставалось понять, что телефон он потерял, документы скоро будут и что ему тоже нужны деньги. Он дал мне новый номер.
Тут уже и прошёл май.

Июнь, как вы знаете, для студентов полон сессией. Ушёл в учёбу, заниматься машиной было некогда...
А в июле военные сборы на базе военной кафедры - в 37 градусов жары неделю топтали плац, бегали. Все радости армейской жизни. И июнь прошёл в ожиданиях. Понял - надо искать новый блок. И сделать надо было это сразу, кинуть мужика и т.д... Эх, моя честность... совесть не позволила, ведь договаривались же.

И - представьте только! Судьба снова преподнесла мне сюрприз. Целиком двигатель ВАЗ-21213 с карбом, генератором и пр. за 4000!!! руб. Пробег ок. 100 тыс. Я снова прыгал от радости. Но...
На следующий день "у меня зазвонил телефон. Кто звонит? Он!".
- документы будут, - сказал м1 на том конце трубки. Не буду описывать все перипетии этой машины, но машина оказалась зарегистрирована на другого мужика (м2)!...

----------
--
Серия 5, часть 3
...и о друзьях...
Пока я мучал о двигателе 21213 AleksMaster'a и обл.ГАИ, пришлось менять планы. Ну раз документы уже в процессе, то надо заняться двигателем.
Первым делом его разобрал до поршневой:

и офигел...

Mad_Dog меня успокоил и сказал, что это лечится. Износ ЦПГ на мой взгляд минимален, все болты-винтики на двигателе родные, включая ремень генератора. Это радовало. Естественно, мне хотелось, чтобы всё было пульки-мульки и я отдал двигатель на сборку хорошему мотористу, я же не знал что куда, как чистить и каким моментом затягивать. Тот его почистил изнутри и собрал + все новые прокладки и сальники. Всего за 1500 рублей!

Попутно я вышел на м2 и решал вопросы с ним - вот ведь мужик реальный такой, солидный, сейчас всё решит, даже мои деньги не берёт.
И через неделю м2, как вы думаете? Пропал.....

У меня уже опустились руки, ну как же так... Вот же он, почти новенький, идеально собранный, стоит, готов уже прыгнуть под капот:


Хотелось же двигатель с родными притёртыми деталями, чтобы можно было без обкатки и пр.. Да за такие небольшие деньги.
м2 промурыжал меня часть сентября. Я снова принялся искать блок 21213, да и деньги немного появились.
Нашёл двигатель за 10 тыс.. Дорого.
Тут ко мне заглянул Ромс. Подробнейшим образом расписал все прелести поршней ТРТ для переделки 1.3 в 1.6 и как это переделывать.
Решил идти по этому пути. Да и при своих советских номерах останусь! Нравятся они мне. Отсутствие опыта с лихвой компенсируется желанием. Во второй раз я разобрал двигатель уже за 1.5 часа.

Надеюсь, через несколько дней поршни придут (заказал уже 2 недели назад)...
P.s. Машина моя - молодец. При резком сокращении финансирования касательно двигателя (всё равно же хотел ставить другой) за всё лето она потребовала только 1л масла. Всё. Больше ничего. Заводилась, возила, ездила без планового ТО, на старом масле.
И хорошо что рассудок не позволил крутить двиг на уничтожение - ему ещё ездить и ездить.

Кто прочитал мою историю - спасибо. И большой совет - доверяйте только себе...

Сообщение отредактировал _Игорь_ - 19.10.2010, 21:14

[Kardinal]

вот это завороты!!!! жду продолжение...

[Ролакс]

Так а двиг,что на фото внизу,не у дел остался?

[_Игорь_]

Ролакс, уже разобрал его... Блок, поршни и остальные лишние детали остались не у дел...

[Ролакс]

Вот же геморрой у вас с доками.У нас если тазик больше 10лет кажись,блок ставь любой,ни у кого не спрашивая-гаи,нахи и т.д.

[Enkei]

Так я все ж одного не понял. Ты из 1.3 делаешь 1.6 карбовый или инжевый?

[_Игорь_]

Никит, инжевый делать собираюсь.
На днях поеду за Январь 7.2 с готовой прошивкой. И остается только купить бензопроводы для бака от 7ки. Остально всё готово.

Хочу попутно развесить шатуны. Если интересно - выложу ещё фотки разобранного уже 21067.

[Enkei]

Ты лучше об инжекторе расскажи поподробнее, двигло то мы все изнутри видели.

[_Игорь_]

А что подробнее? Принцип работы? Или какие датчики? Или что надо переделывать? Или что мне это даст?

[Enkei]

Знаешь, от всего перечисленного в твоем изложении не отказался бы.

[vadim-bagger]

Вот же геморрой у вас с доками.У нас если тазик больше 10лет кажись,блок ставь любой,ни у кого не спрашивая-гаи,нахи и т.д.

Не все так просто и у нас. Номер двигателя записывается МРЭО в карточку автомобиля. При продаже, переоформлении и тому подобное, тип двигателя и его номер сверяются. Если стоит двигатель с другим номером, то его пробивают на угон и списание. Если он, двигатель, из этой команды - у вас проблемы. Если нет - полный порядок, новый номер заносят в учетную карточку. Где-то так...

[_Игорь_]

Моё изложение особенное?))
Ладно, попробую своими словами и цитатами из умных мурзилок, сегодня уже не успею, сил нет)
Завтра напишу.

Сегодня расскажу что планирую делать после того, как придут поршни.
1. Дома развесить шатуны от 21067.
2. Отбалансировать КВ 21067 в сборе с маховиком, но без сцепления. Возможно придётся фрезеровать под ремонтный размер.
3. Как только с этим закончу, загоню машину в гараж. Далее разобрать полностью двигатель 21011. Блок отвезти на расточку до след. ремонтного размера, хонинговка и пр. радости.
4. Проклеить шумоизоляцией моторный щит, помыть, проантикорить подкапотное пространство.
4. Аккуратно собрать поршневую группу, возможно, с привлечением знающего моториста.
5. Водрузить на место инжекторный бак, провести топливные магистрали.
6. Провести проводку, закрепить ЭБУ под полочкой бардачка или на дне бардачка (на полочке живёт клавиатура и мышка, в бардачке хочет прописаться монитор).
7. Поставить блок и всё остальное на место.
8. Поставить новый радиатор.
9. Попробовать всё это дело завести.
Если получится, то
10. жирными мазками мовили заделать все царапины
11. купить зимние колёса и ездить...

А тут и диплом подкрадывается - подошел зав.каф ко мне и сказал - если хочешь, можно и на красный вытянуть, но надо все экз-ны сдать на 5. Вот так... И когда машиной заниматься при таком раскладе...

Ролакс, в любом случае блок без документов это потенциальные проблемы. А вдруг мужику вздумается сказать, что я украл двигатель с его 7ки? Вот взял, ночью приехал и снял
ну и докажи обратное...

[Ролакс]

Ролакс, в любом случае блок без документов это потенциальные проблемы. А вдруг мужику вздумается сказать, что я украл двигатель с его 7ки? Вот взял, ночью приехал и снял
ну и докажи обратное...

Не,ну понятно,у вас по другому нельзя,просто невольно сравниваю.

[_Игорь_]

Успеть бы воплотить эти планы до морозов...

[dream-03]

Надо было за 10-12 тысяч целиком машину купить (в москве реально) и снимать все что нужно и доки уже сам бы получал еще и лишние запчасти распродал. во как...