Гомогенизатор, Полезен ли? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гомогенизатор, Полезен ли? |
22.3.2008, 21:35
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 4.1.2008 Пользователь №: 1968 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Чёрная Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Вобщем хрень эта довольно приметивная. Мелкая сетка под карб, призваная улучшить распыление топлево-воздушной смеси. Ваше мнение, господа
|
|
|
22.3.2008, 22:14
Сообщение
#2
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
Вобщем хрень эта довольно приметивная. Мелкая сетка под карб, призваная улучшить распыление топлево-воздушной смеси. Ваше мнение, господа http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2263 Тоже...улучШАЙЗЕрр |
|
|
22.3.2008, 22:52
Сообщение
#3
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
|
|
|
23.3.2008, 0:58
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Что это за гомосексуализатор??? и зачем он жигулях????
Где-то писали что есть такие чудесные магнитные хреновины которые вставляюцца в разрыв бензапровода, и при этом достигается экономия бенза и повышение мощщи Дык вот - это теже люди которые пытаюццо заработать бабла на не очень грамотных водителях-улучшаторах. Короче разводило и кидалово очередное |
|
|
23.3.2008, 2:36
Сообщение
#5
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
А еще в свое время была насадка на глушитель которая топливо экономила!!!!
|
|
|
23.3.2008, 10:04
Сообщение
#6
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 103 Регистрация: 4.1.2008 Пользователь №: 1968 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Чёрная Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
В За рулём 80х годов была такая статейка. Спецы из НАМИ гоняли 2 семёры на барабанах, новую и убитую замеряя расход бензы. У новой выше чуть окозался с этой хренью, у убитой чуть ниже при 120км/ч
|
|
|
23.3.2008, 10:46
Сообщение
#7
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 500 Регистрация: 1.9.2007 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1134 Машина:ваз-21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Что это за гомосексуализатор??? и зачем он жигулях???? Где-то писали что есть такие чудесные магнитные хреновины которые вставляюцца в разрыв бензапровода, и при этом достигается экономия бенза и повышение мощщи Дык вот - это теже люди которые пытаюццо заработать бабла на не очень грамотных водителях-улучшаторах. Короче разводило и кидалово очередное +1,нормально отстроить карб и зажигание-залог успеха... |
|
|
25.2.2009, 15:14
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 193 Регистрация: 26.11.2008 Из: Ижевск Пользователь №: 6421 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:баклажан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Я так понимаю это гомогенизатор и есть, а не сеточка под карбом
Прикрепленные файлы
|
|
|
25.2.2009, 21:44
Сообщение
#9
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 901 Регистрация: 10.10.2008 Из: Таганрог Пользователь №: 5047 Машина:Таз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
2.3.2009, 0:19
Сообщение
#10
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Я так понимаю это гомогенизатор и есть, а не сеточка под карбом Пойду в гараж нафигачу старых топливных фильтров на шпильки и болты, уложу в коробочку с надписью "Прибавка до 25л.с. и экономия топлива 45%" будете покупать? хотя бы за 50 руб? Я хоть помогу стране из крызиса выбраццо |
|
|
31.8.2009, 11:39
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 43 Регистрация: 25.3.2008 Пользователь №: 2764 Машина:21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
А про вот это слышали?Кто что думает?
view.jpg ( 10.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244 http://www.motor-tuning.ru/ |
|
|
31.8.2009, 14:16
Сообщение
#12
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 302 Регистрация: 16.6.2008 Из: г.Арзамас,Нижегор обл. Пользователь №: 3739 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
А про вот это слышали?Кто что думает? view.jpg ( 10.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244 http://www.motor-tuning.ru/ я себе такую фигню поставил,не скажу что пожалел,но и этих денег она не стоит. |
|
|
31.8.2009, 14:38
Сообщение
#13
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 227 Регистрация: 8.5.2009 Из: ПО (58) Пользователь №: 13576 Машина:Ваз-2106 Цвет:Светло-серый (671) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
А про вот это слышали?Кто что думает? view.jpg ( 10.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244 http://www.motor-tuning.ru/ А как красиво поют! Цитата: - "К примеру: на автомобиле ВАЗ экономия бензина составляет около 11-15 %, на автомобиле ГАЗель около 20-24%, а на автомобиле ГАЗ-53 экономия бензина составляет уже около 29-31%." На ГАЗ-53 экономия 29-31%??? они что ниразу не ездили на 53-м? Это нереально! |
|
|
4.9.2009, 21:03
Сообщение
#14
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 786 Регистрация: 22.3.2009 Из: Новоуральск Пользователь №: 11336 Машина:vaz-21065 Цвет:желтый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 6 раз |
М.-да, какого только чуда не по наобещают. ''А если слушать в машине музыку звуки природы и повторять манрты, от тогда топливо вообще не когда не закончиться...''
|
|
|
5.9.2009, 7:05
Сообщение
#15
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 227 Регистрация: 8.5.2009 Из: ПО (58) Пользователь №: 13576 Машина:Ваз-2106 Цвет:Светло-серый (671) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Ради интереса надо все подсчитать: трубка соединяющая карбюратор и выпускной коллектор дающая 90% экономии топлива, этот гомосексуализатор, чудо-прокладка под карб, псевдоаэродинамическая насадка на глушитель и приблуда по форме напоминающая топливный фильтр в сумме должны дать двигатель мощьностью 250-280 л.с. с расходом меньше 1-го литра о как! Прям сказка получается.
|
|
|
5.9.2009, 18:13
Сообщение
#16
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 73 Регистрация: 31.7.2009 Из: Барышево, Новосиб Пользователь №: 17180 Машина:ваз 21065 Цвет:Светложелтый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
А про вот это слышали?Кто что думает? view.jpg ( 10.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244 http://www.motor-tuning.ru/ А как красиво поют! Цитата: - "К примеру: на автомобиле ВАЗ экономия бензина составляет около 11-15 %, на автомобиле ГАЗель около 20-24%, а на автомобиле ГАЗ-53 экономия бензина составляет уже около 29-31%." На ГАЗ-53 экономия 29-31%??? они что ниразу не ездили на 53-м? Это нереально! Мот и будет экономить но толька не на ста км. а в день. |
|
|
9.9.2009, 23:49
Сообщение
#17
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
А про вот это слышали?Кто что думает? view.jpg ( 10.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244 http://www.motor-tuning.ru/ очередной ракетный окислитель))) уменьшает размер кошелька и не дает испить лишнего пивка. |
|
|
23.9.2010, 13:07
Сообщение
#18
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 23.9.2010 Пользователь №: 38619 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:апельсин Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Вобщем хрень эта довольно приметивная. Мелкая сетка под карб, призваная улучшить распыление топлево-воздушной смеси. Ваше мнение, господа Доброго времени суток! Прочел я в инете про подобные сеточки-гомогенизаторы топливо-воздушной смеси и решил себе такую фигню сделать. Насколько я понимаю - нужно не просто перекрыть сеточкой всасывающий канал, но и сделать так, чтобы эта сеточка не оказывала существенного сопротивления воздушному потоку. Понятно, что для этого нужно увеличить площать сетчатой поверхности, а попросту свернуть сеточку конусообразно. Я взял медную сеточку (шаг- примерно 0.4мм), свернул ее конусообразно в два слоя, и скрепил слои тонкой медной проволочкой в нескольких местах. После этого обрезал края до необходимого диаметра всасывающего коллектора и пропаял их, после чего слека отогнул для того, чтобы закрепить на прокладке между карбом и коллектором. Получился довольно аккуратный сетчатый двухслойный гомогенизатор в виде конуса высотой около 3 см.. Попробовал подул на него воздухом - сопротивления не заметил, воздух проходил свободно. После этого для увеличения эффективности распыления на малых оборотах перекрыл половину окружности конуса еще одним слоем сеточки и при установке на прокладку сориентировал гомогенизатор так, чтобы третий слой находился как раз под приоткрывающейся заслонкой первичной камеры. На вторичную камеру гомогенизатор не ставил, а просто перекрыл канал медной сеткой в один слой. После этого произвел еще одну доработку : в каждом цилиндре сориентировал свечи зажигания боковым электродом вниз, чтобы топливовоздушный потом попадал прямо под искру. === Внимание!!!! Результаты испытаний ===== Скажу сразу - ОДНОЗНАЧНО ОСТАЛСЯ ДОВОЛЕН!!! Как и другие экспериментаторы, сразу заметил, что движок работает ОДНОЗНАЧНО более равномерно , что особенно ощущается на ХХ : даже при 300 об/мин движок работал спокойно, не дергался, не троил и не глох, что говорит о хорошем смесеобразовании )))) Ранее такое было просто невозможно - двиг троил и глох уже при 400 об. При резком нажатии на газ провалов не обнаружил - двиг хорошо и равномерно набирает обороты! При движении довольно хорошая динамика, по крайней мере мне показалось, что приемистость и вообще моща улучшились. У меня стоит датчик на момент открытия вторичной камеры, поэтому могу утверждать, что на горку залетаю на 4 скорости при 3000об без открытия вторичной камеры. Ранее такое было невозможно - приходилось переходить на 3-ю скорость. И вообще, я пока не заметил, чтобы вторичная камера открывалась... хотя и не люблю зря гонять... На расходе бензина сказалось тоже положительно: по трассе с подьемами и спусками - не более 7 л на 100 км. Ранее по этой же трассе меньше 8 л никогда не выходило. == Короче, поделкой остался доволен. Кто говорит, что это все фигня - не верьте!!! Гомогенизаторы смеси - реально работающая вещь! Кому интересно - рекомендую попробовать подобную хрень. Удачи! Сообщение отредактировал Vestnik - 23.9.2010, 13:14 |
|
|
23.9.2010, 14:10
Сообщение
#19
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
ездий на здоровье если нравится
|
|
|
23.9.2010, 18:55
Сообщение
#20
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 85 Регистрация: 19.6.2007 Из: ЛО Кузьмолово Пользователь №: 466 Машина:Ваз-21063 Цвет:примула Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Сеточки эти вообщето были придуманы для чайников - чтобы не убить мотор случайно уроненной в карб гайкой.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:32 |