Как правильно заряжать АКБ, Как правильно заряжать АКБ, цифры плотности, тока, температуры, времен |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как правильно заряжать АКБ, Как правильно заряжать АКБ, цифры плотности, тока, температуры, времен |
9.11.2008, 18:17
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 6.10.2008 Пользователь №: 4966 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 12 раз |
Обслуживание аккумулятора:
http://jm.newmail.ru/technical/accumulator_servicing.html |
|
|
24.10.2009, 16:00
Сообщение
#2
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 718 Регистрация: 6.8.2008 Из: Тирасполь Пользователь №: 4258 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Серый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
как визуально можно поределись целостность пластин? (акум необслуживаемый)
Сообщение отредактировал Denis17 - 24.10.2009, 16:04 |
|
|
26.10.2009, 22:14
Сообщение
#3
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 55 Регистрация: 12.10.2009 Пользователь №: 20184 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Купил новый аккумулятор (60 Ач), поставил. Включаю: фары, лампочки на приборной доске горят нормально, но стартер он не может прокрутить даже на полоборота. Напряжение на клеммах без нагрузки - 12,8 В.
Ставлю старый аккумулятор (когда-то 62 Ач) и тот крутит стартер. Значит новый придется возвращать, или нужно как-то привести его в порядок? UPD: Пардон, струя в глазах! Не 12,8, а 12,18. Ушел заряжать... Сообщение отредактировал Technocrat - 27.10.2009, 20:27 |
|
|
4.11.2009, 17:33
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 21 Регистрация: 2.11.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 21148 Машина:Ваз 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Купил новый аккумулятор (60 Ач), поставил. Включаю: фары, лампочки на приборной доске горят нормально, но стартер он не может прокрутить даже на полоборота. Напряжение на клеммах без нагрузки - 12,8 В. Ставлю старый аккумулятор (когда-то 62 Ач) и тот крутит стартер. Значит новый придется возвращать, или нужно как-то привести его в порядок? UPD: Пардон, струя в глазах! Не 12,8, а 12,18. Ушел заряжать... во во таже херня была пришлось новый взять, а у старого в одной банке в самой крайней около плюса плотность упала сильно, подлил электролиту стал и стартер проворачивать! |
|
|
6.11.2009, 1:43
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 21.8.2009 Пользователь №: 18039 Машина:21065 Цвет:Белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Купил новый аккумулятор (60 Ач), поставил. Включаю: фары, лампочки на приборной доске горят нормально, но стартер он не может прокрутить даже на полоборота. Напряжение на клеммах без нагрузки - 12,8 В. Ставлю старый аккумулятор (когда-то 62 Ач) и тот крутит стартер. Значит новый придется возвращать, или нужно как-то привести его в порядок? UPD: Пардон, струя в глазах! Не 12,8, а 12,18. Ушел заряжать... во во таже херня была пришлось новый взять, а у старого в одной банке в самой крайней около плюса плотность упала сильно, подлил электролиту стал и стартер проворачивать! а мне вместо воды долили электролит без проверки всяких плотноситей... (где то по половине в каждую банку) старый электролит не сливали, просто поверх новый залили, лампа на АКБ в начале показал что все ОК.. потом стала черной и все.. теперь всегда черная. Подозреваю что плотность нарушена, могу лия слить полностью электролит и залить новый и нужно ли промывать как то АКБ при этом? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 12:45 |