Сиденья в Ваз-2106., Все о сиденьях |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сиденья в Ваз-2106., Все о сиденьях |
Гость_Веталь_* |
5.4.2007, 0:45
Сообщение
#1
|
Проезжающие |
предлагаю завести тему про сиденья наших "тазиков".
я намучился с родными сиденьями: болит спина, неудобные, немогу долго ноходиться за рулем, и решился на...замену. у соседа за 1000 р скрутил 2 сиденья вместе с салазками от форд скорпио.в данное время пока стоит только водительское и то буду переделывать крепление: так как прикрутил к полу салазки фордовского сидень с помощью уголков и профиля, к лету приварю 2 салазок по нормальному и посталю сами сиденья по человечески, фото не покажут так как это пока еще полуфабрикат но уже эффект есть и какой доволен не только я но и пассажир сидящий за мной. короче всем кому это знакомо пишите, ведь давно уже пора сделать из наших тачек достойное средство для передвижения..... Сообщение отредактировал Ролакс - 15.4.2013, 20:39 |
|
|
17.4.2007, 21:35
Сообщение
#2
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
О да! UNP рулит!
У меня стоят 2 сиденья UNP Racer. Если сравнивать UNP и штатные шестерочные сиденья(вазовские) то это все равно что сравнить кресло с унитазом - на унитазе сидеть тоже можно, но неудобно это. :) На стоковых сиденьях спать удобно, а вот ездить - уж увольте. Вот что писал о сиденьях на старом форуме: Стоковое кресло мне не нравилось по нескольким причинам: 1) остутствие боковой поддержки, при поворотах сползал с сидушки , даже пристегнутый ремнем 2)при проезде неровностей типа швов на мосту подпрыгивал на сиденье 3)неудобно было спине - через несколько часов вождения жутко уставал 4)Несмотря на то что есть подголовник от удара сзади он защищает очень ХРЕНОВО - испытано на себе! Да и вообще у шахи самые неудобные передние сиденья из всей классики, конечно я привык, но хотелось сидеть нормально!!! У UNP в плюсах: 1)боковая поддержка - в поворотах не сползаешь с сиденья и тело не наклоняется 2)не подпрыгиваешь на кочках 3)спина чуствует себя супер, не провисает в воздухе как на штатных сёдлах 4)верхняя часть тела может принять наиболее естественную позу 5)человеческая регулировка наклона спинки 6)круто выглядит B) можно поставить спортивные ремни. Минусы: 1)удобство посадки-высадки пострадало.Стало меньше расстояние между рулем и сиденьем.Хотя я уже привык, меня не обламывает. Для людей полных я думаю UNP в классику не подойдет -сложновато будет сесть за руль. Хотя если поставить руль меньше по диаметру чем стоковый классический, неудоств будет меньше. Папа у меня теперь за руль влазиет с трудом :) Хотя в ОКЕ вроде помещается без проблем B) 2)ноги остаются согнутыми, как и при стандартных сиденьях.Но сиденьем мне кажется эту посадку не исправишь! 3)минус он же плюс.Посадка получается выше чем на штатных сиденьях.Сперва мне казалось что сидишь за рулем Газели или подобного чего-то.Расстояние между головой и потолком сократилось.Но я быстро привык.Зато обзорность улучшилась! В интернете писали что т.к. руль в классике смещен вправо, и при установке нештатных сидений это становится заметно.Но я не заметил такого, у меня руль точно по центру сиденья.Я думаю что UNP переделал переходник и эта проблема решилась. Подводя итог скажу что я не жалею что потратился на сиденья. Если хочеш поставить седла, но не уверен, можеш подъехать к ним, выбрать седло, заплатить 200 руб за установку и попробовать оценить как сидицца.Если не понравится то теряешь только 200 руб. Сайт UNP |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:33 |