Главный тормозной цилиндр, не пойму в чем дело |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Главный тормозной цилиндр, не пойму в чем дело |
20.3.2008, 18:51
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 14.1.2008 Из: Самара Пользователь №: 2048 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравтствуйте!
Короче история такая, у меня главный тормозной цилиндр начал подтекать около вакуумника, да так, что однажды обнаружил бачек с тормозной жидкостью сухим (хорошо зимой не езжу). Ремкомплект брать не стал, а купил сразу новый цилиндр Базальт. Поставил, прокачал, все нормально стало. Но когда опять после недельного перерыва глянул на тормозной увидел такую картину (см. фото). Так вот собственно вопрос: из-за чего такой подтек? Раньше такого не было, может дело в новом цилиндре? DSC00047.JPG ( 485.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 602 |
|
|
22.1.2009, 16:42
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 13.9.2007 Из: Ижевск Пользователь №: 1205 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зеленый сад Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
это называется доумничал советами:)
Господа, у самого теперь вопрос про прокачку. Седня заехал на сервис для замены ГТЦ (потёк по пол-бачка тормозухи в неделю), поменяли но не без геморроя: оказалась сорвана на шпильке вакуумника резьба (хорошо что близко к вакуумнику - прошлись леркой и подложили "высокую" шайбу), а потом помощник ломастера обломил пластиковый штуцер на новом ГТЦ (выковыряли из старого и заменили). После замены ГТЦ мастер+помощник прокачали именно сам гл. тормозной цилиндр, а на мой вопрос - а почему не всю систему - эти двое плюс еще пара сервисменов с соседнего подъемника с честным выражением лица сказали что "система не завоздушена, прокачка после замены ГТЦ не требуется". Вопрос: они правы?? неужели не нужна прокачка всей системы после замены ГТЦ? Толком проверить по дороге до гаража не получилось - дороги у нас седня в снежно-соленой каше, и заблокировать колеса резким нажатием - не проблема... По ощущениям - педаль стала очень легкая, но вроде схватывает нормально... |
|
|
23.1.2009, 22:14
Сообщение
#3
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 20.1.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 8522 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
это называется доумничал советами:) Господа, у самого теперь вопрос про прокачку. Седня заехал на сервис для замены ГТЦ (потёк по пол-бачка тормозухи в неделю), поменяли но не без геморроя: оказалась сорвана на шпильке вакуумника резьба (хорошо что близко к вакуумнику - прошлись леркой и подложили "высокую" шайбу), а потом помощник ломастера обломил пластиковый штуцер на новом ГТЦ (выковыряли из старого и заменили). После замены ГТЦ мастер+помощник прокачали именно сам гл. тормозной цилиндр, а на мой вопрос - а почему не всю систему - эти двое плюс еще пара сервисменов с соседнего подъемника с честным выражением лица сказали что "система не завоздушена, прокачка после замены ГТЦ не требуется". Вопрос: они правы?? неужели не нужна прокачка всей системы после замены ГТЦ? Толком проверить по дороге до гаража не получилось - дороги у нас седня в снежно-соленой каше, и заблокировать колеса резким нажатием - не проблема... По ощущениям - педаль стала очень легкая, но вроде схватывает нормально... Если педаль легкая, значит нет напруги в системе. Ежели ГТЦ исправен и из всех 3-х его дырок жидкость плюет с хорошим напором, то значит завоздушило систему. Воздух как раз и является причиной легкой педали. Ее не могло не завоздушить, если ГТЦ менялся. Значит нужно прокачивать по стандартной схеме. ЗП, ЗЛ, ПП, ПЛ. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 9:07 |