http://ffclub.ru/topic/274916/
текст:
Уважаемые Автограждане!
Неумолимо наступает весна, тает снег, и мы всё чаще и с удовольствием начинаем садиться за руль своего авто. Мы наслаждаемся возрождением природы, наступлением тепла, поездками в тёплые края, красивыми фигурами окружающих нас женщин...
Но с наступлением весны открывается и мотосезон. Такие же люди, как и вы, - мотоциклисты начинают выкатываться на своих железных конях. Можно согласиться с фразой: автомобиль возит тело, а мотоцикл душу. Стоит прокатиться на мотоцикле, чтобы понять то удовольствие и те ощущения, что он дарит.
Мотоциклисты наслаждаются жизнью, они любят своё увлечение. А для кого-то это и не увлечение, просто такие же автомобилисты, как и вы, выбирают езду на двух колесах как способ борьбы с пробками.
Можно как угодно к ним относиться - любить или ненавидеть, но необходимо понимать следующее:
Они так же, как и вы, любят и хотят жить!
Они так же, как и вы, верят в своё будущее!
У них тоже, как и у вас, есть семья и дети!
Так же, как и вас, их любят и ждут дома!
Среди них могут быть ваши друзья, родственники, коллеги.
Дорога у нас одна на всех, но на этой дороге мотоциклист гораздо больше подвержен опасности, потому что даже незначительное столкновение приводит к потере равновесия и, как следствие, падению и травмам, инвалидности, а нередко и СМЕРТИ!
Ошибиться может каждый - и автомобилист, и мотоциклист; по неопытности,невнимательности или глупости, просто потому, что это человек. Давайте постараемся, чтобы ценой этой ошибки не стала чья-то ЖИЗНЬ!
Не обязательно питать симпатию к мотоциклисту, просто поймите: жизнь этого человека в какой-то момент зависит от вас! Ведь если ваша ошибка приведет к СМЕРТИ, то как вам потом жить с этим грузом?..
Давайте замечать друг друга, давайте по возможности уступать друг другу дорогу, давайте смотреть в зеркала и включать поворотники перед манёвром, а не во время него. Постарайтесь, чтобы ваши маневры были предсказуемы для других участников движения. Эти простые вещи спасут не одну человеческую жизнь - не только среди мотоциклистов, но и среди автолюбителей!
Посмотрите в зеркала - сохраните жизнь!
Включите заранее поворотник - сохраните жизнь!
Открывая в пробке дверь, убедитесь, что рядом никого нет, - сохраните жизнь!
Будьте предсказуемы на дороге - сохраните жизнь!
Большое вам спасибо за не равнодушие и понимание!
Мотоциклисты, лучше ездить по дорогам, а не летать!!!
пословица есть, очень древняя и мудрая"Тише едешь дальше будешь", и это ко всем относится...
сами виноваты в большинстве дтп
Мотоциклисту нельзя носиться между автомобилями. Можно двигаться чуть быстрее, то есть пробиваться через поток, но не лететь мимо машин с разностью скоростей в 25 км/ч и выше. Это очень опасно. Вас могут просто не заметить и помешать движению.
Больная тема...уже давно.
Читать полностью: http://auto.onliner.by/2011/04/23/krasnov-3
Хорошо, если этот парнишка поездил рядом с отцом и насмотрелся аварийных ситуаций, в которые попадал его папа. Еще лучше, когда мотоциклист сам опытный водитель автомобиля. Ну а если нет? Тогда что? Тогда то, что мы имеем. Они бьются и будут биться.
Вот, золотые слова...
Сам их недолюбливаю, особенно когда справа лезут, но так случилось, что все лучшие друзья - байкеры, а я вот не горю к 2-х колёсной технике, акромя велосипеда,, поэтому и радею за них, но и наглости хватает, чего греха таить, правая сторона, у всех нас - мёртвая, особенно со стоковыми зеркалами, а у кого-то нет правого зеркала, а стоит панорама, так что, если кто справа лезет, есть вариант, что я его не замечу. Да и левое зеркало заднего вида не блещет размером.
А из байкеров больше всех прямотоки на литрах достают.
Но давайте будем дружелюбнее, потому как наше железо мнётся и их тела колечатся)
Давненько было, принял левый ряд, поворот включил как положено, заранее, за 300 м, пропускаю встречных, готовлюсь к повороту на лево, смотрю в зеркало боковое и тут вжжжж, хорошо успел тормознуть, а то на руках бы сидел....дружелюбный...
А еще шумят спортивные пипец..как то один обгонял меня летом..поровнялся со мной (я его не увидел,чуть сзади слева) а потом резко по газам..специально,чтоб испугать (вот же тварь) надо признать что от такого дикого воя я чуть не очканулся..
(мог бы мля и в его сторону вильнуть)
жаль не попался по пути на стоянке где нибуть
Я вот что скажу: нужно уважать всех на дороге и быть солидарным со ВСЕМИ участниками движения. Нечего гнать на мотоциклистов- они пости все ездят нормально! Вы присмотритесь к автолюбителям: такая же ситуация- летают быстро, подрезают, подставляют зад и т.д... Вы приглядитесь. И нефиг на байкеров гнать. Была б возможность- купил бы себе Р1 или СиБиЭр1000РР, но ездил бы по правилам, а гонял ТОЛЬКО по трассе... И прямотток бы поставил!
У нас в городе, на одном из светофоров, моципетник раздавал флаеры тематики данной темы... В общем долго обьяснять моё с ним общение, но каждый остался при своём мнении. Жаль конечно, что "байкеры" плют на многое, в том числе на ПДД - адекватов не встречал!!!, НО в то же время, просят, чтобы их видели и почитали на дороге.
Да нормальные они люди.
Ну отчего же такая реакция, те кто гоняет подрезает, не смотрит и т.д. долго не живут, остальные вполне адекватные люди! Не зачем их недолюбливать, или просто завидовать! Сам когда езжу на байке(читай на веле) и приходится вдоль пробки ехать, хамства много встречаю, а скорее - зависть, разок и зеркальце отломал одному "товарищу" удачно метнувшему в меня бутылку, благо шлем спас... так что здесь я на стороне байкеров, но подчеркну, хамство и среди них есть. А Прямоток и дальний с ксеноном на байке принимаю как хамство, даже днём не приятно!
Но я все равно за 4 колеса...
Опыт- общаюсь с ними. Тусуюсь постоянно в гараже у одного, там и машинку заряжаю... А по малолетке и на машине неаккуратно ездят- сам таким был. Без прав... Воровал с гаража постоянно...
Вот видео про "нормальных", http://www.youtube.com/watch?v=ErPK4vg8Mzs&feature=related
3.25 понравилось
Я всегда смотрю взеркала...но не для того, чтобы облегчить жизнь байкерам, а чтоб свою машинку поберечь и время/нервы, если вдруг чего. то гаишников заипешься ждать.
Но эти казлы имеют привычку слева справа выниривать. Смотришь-вроде нет никого слева, а этот гондурас с правого ряда резко вылетает слева от меня...еще и фак показывает. Сволочь...Не верю я в добропорядочных байкеров...это "фантастbка, сынок"
вся надежда на естественный отбор
Еще есть, "Музыка играет, а ты ее не слышишь.".)))
Еще лучше, когда мотоциклист сам опытный водитель автомобиля. Ну а если нет? Тогда что? Тогда то, что мы имеем. Они бьются и будут биться.
И это правильно, садясь за руль байка , человек должен иметь хоть малейшее понятие о дорожном движении, в частности об управлении авто на дороге.
Блин, w126, я аж прослезился... А у меня наоборот кстати: сразу авто, а щас мот хочу... Вырос... Ну литру то я загнул конечно, а СиБи600- как раз! Про свет- поддержу- нужно чтоб видели.
Если эндуро-пофиг ему на щебенку...
Тут главное опыт, и количество щебёнки, а то эндирук не поможет( и тебя вынесут.
Мотобайк водить в разы сложнее, чем автомобиль! Нужно учитывать гораздо больше параметров при движении, и каждая ошибка может привести к падению и травме, а падать даже на скорости 30 км\ч на асфальт нихрена не приятно, и следы скользячки об асфальт на шкуре заживают несколько месяцев.
Но в больших городах, например в столице - байк единственная альтернатива общественному транспорту.Потому что на машине доехать за приемлемое время с окраины в центр, практически невозможно.У меня например на машине дорога занимает до работы от двух до трех часов, а на байке я доезжаю за час, причём это соблюдая все правила(кроме езды между рядами в стоячей пробке) и не спешно(60 км\ч).
я на 2 колесах ездию...спорьте скока хотите но те кто на машинах просто не видят байкеров...я просто уже много раз сталкивался с таким...причем даже если я еду 50км/ч посредине полосы и в меня перестраиваються...и дело не в том кто как водит а в том что байк в разы меньше машины и маневренность у него в разы больше...и обгоняя машину когда водитель смотрит в зеркало он байк не видит...а как начинает делать маневр обычно уже в зеркало несмотрит потому что посмотрел секунду назад...
я просто сам когда ездию на тачке также байки иногда незамечаю потому что чтобы перестроиться на соседнюю полосу на машине надо раза в 3 больше времени чем для мотоцикла...
...а насчет пробок...вы на машине постоянно едите в ряду? я например каждый день вижу 2 полосную дорогу и машины в 4 ряда...так почему на байке нельзя ехать не в полосе? на легковушках же спокойно ездят между фур...так почему на мотиках нельзя между легковушек?
...мотик это образ жизни...а машина средство для сжигания бензина в пробках...
а то что ктото носиться быстрей машин...че блин говорите...мало чтоли тех кто на машинах по городу за 150 гоняют...это уже не от техники зависит а чисто от водителя...
выше сказали прально что в москве летом это единственное нормальное средство передвижения... время в пути сокращаеться от 2 до 5 раз....
мы с другом выезжаем одновременно из одной точки москвы переодически...тока он на машине приезжает минимум на час позже чем я...
все проблемы уже описали вышще...автолюбители завидуют что они часами стоят в пробках а мотики носяться туда-сюда спокойно, и причем большинство автолюбителей хамски ведут себя не только с мотиками но и вообще со всеми...уровень культуры вождения в стране практически отсутствует...а реальных водителей-професионалов очень мало...вот они нормально себя ведут на дорогах обычно...
а насчет того что сносят зеркала...есть несколько причин: мотоциклист неумеет ездить - а таких достаточно много особенно те кто купил се литр на папины бабки и носиться, спецально когда автомобилист из зависти перекрывает проезд - что так трудно ехать ровно и оставить проезд? или обязательно надо ехать чтобы справа 2 метра а слева 20 см до машины? или еще когда машина начинает маневр неубедившись в отсутствии движения...а мотик остановить быстро неполучаеться....
я пару раз всего сносил зеркала...и то тока потому что смотреть в них надо а не выпрыгивать резко из ряда...
а как тут среагируеш когда машина перед тобой когда едиш в междурядье за 3 метра выскакивает а у тя скорость 60км\ч...я се руку об одно из зеркал порезал о зеркало разбившееся через перчатку...потом тока понял когда уже до работы доехал...
....на вопрос когда так машина выпрыгивет и если успеваеш оттормозиться обычно водители машин говорят что или невидели потому что несмотрели в зеркало или типа а фигли вы тут на мотиках ездиете....культура вождения же у всех на высоте
когда сидиш зарулем причем тут желание видеть или не видить...в зеркало смотреть надо перед тем как какойлибо маневр зделать...
тоесть ты хочеш сказать что у автомобилистов у всех опыта 95% а дури 10% и поэтому ненадо смотреть в зеркала?
мотоциклисты такиеже как и водители авто...есть с опытом и без...только в отличии от водителей авто те которые буз опыто к концу сезона половина из них больше за руль или не сядут сами или несмогут сесть по другим причинам....а вот водятлы которые покупают права (а таких большинство)бьют машины и им пофиг... у мотоциклистов при аварии страдает жизнь а у водителей только железо...покатайтесь на мотоцикле месяцок а потом говорите чтолибо....а так незная темы языком все готовы чесать...
у меня тоже 2 скутера... прада они у меня больше 90 ездят...но всеравно автомобилисты меня невидят вообще... впринципе я нуачился ездить так чтобы меня было видно после того как в меня пару раз перестроились с соседнего ряда а потом говорили что невидели... надо ездить или точно сзади машины, или сбоку но немного впереди...все остальные варианты очень опасны особенно споава у заднего крыла...там вообще никто никогда не видит мот или скутер
Байкеры и скутеристы! Включайте дальний свет в потоке! Если большие мотики еще и включают како-то свет, то скутеристы поголовно жмутся это делать. Фигли толку от ваших габаритов?
извечна больная тема.... неадекватов хватает и там и там, но.... неадекват на 2х колесах закончится всегда своей смертью, и еще очень часто тянет за собой других участников дорожного движения...
адекватных байкеров то-же хватает, но их обычно не запоминаешь) как говорится - запоминается худшее....
Занимательная тема.
Я тоже решил высказаться, так как до недавнего времени сам передвигался лишь на скутере (до покупки авто).
Я живу не в Москве, конечно, где по 4 полосы движение, и загруженность дорог у нас не такая огромная, да и скутер не мотоцикл, но все таки 60 -70 км/ч едет свободно.
Так вот, на двух колесах гораздо сложнее, чем на четырех... Некоторые автолюбители действительно просто не хотят замечать тебя на дороге... и реагировать на подаваемые предупреждающие сигналы...подрезают... и т.д.
Но при этом я согласен, что и скутеристы (мотоциклисты) есть не адекватные, без знания элементарных правил дорожного движения.
Поэтому все зависит от того, что у тебя в голове, от элементарного самосознания, культуры езды, а самое главное СОБЛЮДЕНИЯ ПДД....
Зачем ехать больше 60 км/ч, если ЗАПРЕЩЕНО? Какой резон?
Почему бы не включить поворотник заранее перед поворотом, а не в процессе осуществления поворота? Кому он нужен в процессе совершения маневра? и т.д.
И напоследок: в ПДД Украины (я думаю, что и ПДД РФ должно быть) есть такая замечательная норма:
" Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила".
Так вот, если эти слова взять за самое главное правило дорожного движения - то таких занимательных тем как эта, будет гораздо меньше... а помощь байкеру от автолюбителя будет приветствием, как впрочем и наоборот!
Че то анекдот вспомнился старый...
Байк-шоу. В одной сторонке тусуются взрослые хаерастые мужики на черных байках, все в хроме и коже, в другой - молодежь. Молодежь и так, и сяк, и на колесе катается, и через трамплины прыгает. Тут один смелости набрался, и подъехал к старой гвардии.
- Мужики, а че вы с нами никогда не знакомитесь?
- А нахера нам с вами знакомится, если вы каждый год новые?!
а анегдот в тему...я за 5 лет мототусовки уже тоже перестал знакомиться совсеми...потому что каждый сезон новые люди)))
а насчет света...я всегда ездию с дальним что на скутере что на мотике...и всеравно никто ничего невидит или нехотят видеть...
ну-с, попробую и я внести свои мысли, полученные после прочтения мегабайтов текстов, десяток книг и часов личных наблюдений.
Байкер... Многогранное понятие. Одни в моём сознании вызывают восторг и внутреннее уважение, вторые, скорее, сочувствие, третьи - нейтральную реакцию.
Тут речь идет о тех байкерах, которые ездят на спортивных, быстрых, красивых байках. Увы, но большинство из них - больные люди. Причем, большинство из больных не подозревают о своей болезни. Я имею в виду адреналиновую зависимость. Это точно такая же зависимость, как и зависимость от табака, алкоголя или наркотиков. Это болезнь, и она лечится. Не надо воспринимать байкера, несущегося по городу со скоростью в 150 км/ч, как идиота, нет, это совсем не так. Его дома ждут родные, возможно и дети. Человек болен, но пока он не признает в себе эту проблему, говорить с ним бесполезно. То же самое, что и говорить алкоголику о его проблемах с бутылкой, который еще не признал в себе этот недуг: он будет бить себя кулаком в грудь, рвать волосы и доказывать, что в любой момент может бросить. С адреналиновой зависимостью та же беда. И эта болезнь так же прогрессирует, как и любая другая. Это психологическое заболевание, оно лечится. Ведь никто из нас не выбирает: "хм... чем же мне прихворать на этой неделе, ОРЗ или раком?" Я лично отношусь к ним так же, как и к другим больным людям, пролетел - фиг с ним. Дай Бог ему не разбиться. В первом посте все расписано правильно, ездить нужно аккуратно, еще не хватало за него отвечать, но и байкерам необходимо задумываться над своим поведением, адекватно ли он ведет себя на дороге, где ограничение 40-60 км/час? Нужен ли этот неоправданный риск? К чему все это? И хочешь ли ты так нелепо покинуть наш мир, от удовольствия управления железным конем? Я дума - нет.
Я не говорю о тех, кто ездит спокойно по дорогам общего назначения, и гоняет там, где этому место - на треках, не говорю о тру-байкерах, культуру которых мы переняли с США, аля-харлеи и прочие мегамоторы с блестящим хромом и громким басистым выхлопом, при виде которых я впадаю в щенячий восторг, не говорю о прочих адекватных людях, которые понимают, что даже если он попадет в ДТП и будет прав, то создаст проблему другим людям. Ведь нашим законам не важно, с какой скоростью двигалось транспортное средство, которое пользовалось преймуществом на дороге, т.е. которому не уступили дорогу, ведь не всегда можно заметить байк при перестроении, если он несется как ненормальный. И ночные гонки, к чему они? Я себя чувствую комфортно ночью на скорости 110-115, не больше, при условии 4х ксеноламп. У байкера одна, в лучшем случае - две а ездят они зачастую быстрее моих крейсерных. А те люди, которые погибли по их вине? Пешеходы, просто прохожие, сколько случаев, когда ошалелые мотоциклисты залетали на тротуар, цепляя невинных?
Мысль одна: дорога не для игрушек, не для измерения, чья писька больше, и не для выброса адреналина в кровь. Хочешь скорости - добро пожаловать на трек, вот там-то ты и увидишь, на что способен твой байк или четырехколесный конь, а не гонки с пенсионерами и патсанчиками.
а мне например ненравиться носиться под 200...просто мне это както неинтересно...я лучше на трек поеду где скорости не больше 70 но куча поворотов через каждые 20 метров...что на машине езжу 100-120 что на байке...больше вообще смысла невижу...
я сам шарахаюсь от дурней которые газ в пол носяться да еще и без экипировки...
я не эксклюзив...я тоже раньше носился... просто с годами чето надоело летать - так сказать дорога научила)))
Сам в жизни на моте не сидел, но знаком с парой ребят. Под словами w126 подпишусь.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JulT5aNGzJI
Как мотоциклист, могу сказать, что ездить между рядов, реветь прямотоком, и слепить всех дальним светом являются для нас первоочередной жизненной необходимостью. И манера передвижения 110- тормоз-междурядье-первый на светофоре-старт-110 жизненно необходима.
Когда я только сел за руль мотоцикла и ездил в потоке со скоростью 60км/ч меня очень много раз подрезали и резко перестраивались в меня. Если-бы я не успевал среагировать, это могло-бы стоить мне жизни. Я не знаю- сознательно-ли это делали все эти пидарасы, или несознательно- мне на это, как-то, плевать. Желание поубивать этих гандонов все еще живет во мне. Сейчас пишу, и опять просыпается желание разбить им их хавальники об их-же сраные капоты.
Вы можете спросить почему я такой? Могу ответить- потому, что я знаю, что где-то 70 процентам водителей на меня насрать. Они не понимают, что их гребанное сраное перестроение без поворотника может стоить мне жизни. Какая-нибудь сраная блондинка на гребаном мерседесе может очень долго расказывать мужу, у которого она сосала чтобы ей купили этот мерседес, что какой-то придурок на мотоцикле показывал ей кулак и стучал по шлему, показывая на нее, но эта тупая гнида никогда не поймет, что ей повезло, что она женского пола, иначе-бы этот самый мотоциклист разбил-бы ей рожу нахер, потому, что она его два раза его чуть не убила, сама того не понимая по причине своей тупости и ограниченности.
Какой-нибудь старый пидарас на копейке может долго не понимать, почему его перестроение передо мной на сквозь два ряда со скоростью 15 км/ч вызвало во мне такую агрессию, когда я ехал сотку. Как хочется омолодить этого козла лет на 30 и разбить его ебало!! Эх!!!!!
Вы не понимаете, что любое ДТП может стоить мотоциклисту жизни. Вы не понимаете, что испытывает человек по 3 раза на дню, оказывающийся между жизнью и смертью. Агрессия э то форма защиты от вас, если вы из числа этих 70 процентов! И не дай Бог нам с вами встретиться на дороге!
Если я реву прямотоками и моргаю фарой стоя в пробке, то я уверен, что меня видят и слышат. Если я еду быстрее всех, то я понимаю, что меня никто не сможет подрезать, ибо не сможет обогнать. Я остаюсь 1 на 1 с дорогой и сам отвечаю за свою жизнь. Поэтому я такой. Кто в теме- поймет. Кто нет- прислушайтесь.
Мат не убирать, он здесь необходим. А и так оставил его только 10 процентов от того, что хотел написать.
P.S. Если-бы не почти 10 лет моего активного автомобильного стажа, то я был-бы уже мертв.
А тебе никто дальником ночью не светил в зеркала, или нет ксеноном, выставленным, чтоб слепить!
Не нравится, а ты справа подлезал, видя, что нет правого зеркала и ты в мёртвой зоне, или выскакивал при шашках перед капотом жучки, тоже нет!
Или что хуже но ночной трассе вылетая на встречку с дальняком, когда встречный водитель не видит ничерта, тоже не было)
А про прямоток я ЗА, так байкеров слышно.
Так что не надо агрессии на дороге, твоя цена - жизнь, моя вечер работы с киянкой и вечер с краскопультом, или 5000р сервисменам.
Космос -ну не понимает нас ни хрена народ в своей бронированной скорлупе. Да согласен - есть нормальные люди, есть просто дебилы, а есть откровенные уроды.
""""Агрессия э то форма защиты от вас, если вы из числа этих 70 процентов! И не дай Бог нам с вами встретиться на дороге!
Если я реву прямотоками и моргаю фарой стоя в пробке, то я уверен, что меня видят и слышат. Если я еду быстрее всех, то я понимаю, что меня никто не сможет подрезать, ибо не сможет обогнать. Я остаюсь 1 на 1 с дорогой и сам отвечаю за свою жизнь. Поэтому я такой. Кто в теме- поймет. Кто нет- прислушайтесь.""""-подпишусь под каждым словом!
Привет всем!
По теме - специально не буду подрезать ни байкеров, ни автомобилистов, так как с головой дружу. А неспециально такого "летающего" подрезать - как два пальца... Ибо, бывает, двигаются они СЛИШКОМ быстро для города. И еще - покатушки таких уродов на рычащих мото ночью стоят очень много потраченных нервов, так как от каждого старта такого "супермена" со светофора ребенок просыпается и плачет. Ночью. Поубивал бы их всех в такие моменты .
ЗЫ: Сам ездил 2 года на "Урале". Мотоцикл очень мне нравился...
Есть редкие индивиды и среди нас не дружащие с головой. Я например тоже с прямотоками, но как я уже успел убедиться-они мне просто жизненно необходимы, при всем этом при ночных проездах через город стараюсь идти на минимальных оборотах.
А вот куча девяток и прочей ржавой херни с банками куда я голову наверное запихну, вжигают только в путь!
1. Между рядов нельзя ехать со скоростью больше, чем +20 от потока. Иначе не успеешь оттормозиться и нырнуть в свой ряд.
2. Дальним светом можно только моргать. Иначе не поймут с какой скоростью ты едешь.
3. Подрезают и еще как. Когда ты едешь в потоке в ряду попытаться снести тебя в другой ряд и вклиниться перед тобой- вообще милое дело. Про аварийку никто, вообще не вспоминает.
Лично за себя скажу, что я могу ездить как угодно. Я могу плевать на скорость на разметку, на то, что это пешеходный тротуар. Но только при условии, что я не мешаю другим участникам ДД и пешеходам. Когда меня пускают- я стараюсь махнуть рукой, или кивнуть головой, если я физически могу это сделать в данный момент. Если какой-то мудак чуть не лишил меня жизни- я складываю ему зеркала, ибо он это заслужил.
Slay, с головой не дружит побавляющее большинство людей. Это переносится на дорогу вне зависимости от того, каким транспортным средством они пользуются- БелАЗ, мотоцикл, или роликовые коньки- не имеет значения. Если человек идиот- это диагноз.
Такая формулировка моей позиции всех устроит?
Свежий пример-еду вчера неспеша между нашими небольшими городами, на улице около +3, поэтому больше 60 не иду-ветер холодный. Прижалась сзади Газель - то сбоку заедет посмотрит, то чуль не в в колесо толкает. Достал в общем идиот, в одной деревеньке смотрю коровка дорогу переходит и метров за 300 за поворотом встречечная машина. Ну повадки коров то я знаю))))Плавно ускоряюсь до 80, естественно водятел Газели нажимает на гашетку и коровки он не видит...Я по шальному прошел между бедной животиной и встречкой, сзади раздался истошный сигнал и визг тормозов-коровке повезло-обделалась легким испугом))))))
На месте коровы, я-бы подал на газелькина в суд :)
ПРИВЕТ ВСЕМ МОТОДЕРЖАТЕЛЯМ!!!
пишусь на форуме оппозитчиков,и вижу среди вас-отражение многих из них!,те-же эпитеды;те-же шутки;те-же маты.,и это радует!,ЗДРАВСТВУЙТЕ ДРУЗЬЯ!
открыватель темы-вообще затронул до кончиков шерсти!,если кто был в священных храмах,тот слышал позыв батюшки-это похоже на то!КЛАСС!,я будто в храме побывал!
последующие высказывания-имеют право на жизнь!(сколько людей-столько мнений!)
ну а от себя:выйдя на проезжую часть,либо выехав на нее-ты становишся участником дорожного движения(это для твоего же блага написаны правила,чтоб подольше и плодотворнее прожить остаток твоей никчомной жизни!)!,и если тебе хочется жить;быть любимым и долгожданным для своих родных,то будешь осторожен и считатся с танком идущем навстречу!И даже когда я еду на свем броневичке-смотрю по возможности во все глаза-не переехать кого-либо!
а мот-это просто чудо!!!он мне очень удобен в быстром передвижении из пунктаА в пунктВ!,а маневренность-если я вижу и уверен в своих возможностях(подчеркиваю-СВОИХ,а не мото),то почему бы и НЕТ!?!
педиков полно среди автолюбителей!;среди мотоэксплутаторов!;и среди пешего народа(как не среди остальных,наверное самое большее колличество)!!!
те кто неимеет таково ДРУГА(мотоцикл)-просто откровенно завидует нам!,я когда еду на своем-мне знакомые дедки даже показывают свой восторг от увиденного и услышанного приятного на звук(не старался получить именно такой,вышло спонтанно) прямотока!
в наличии УРАЛ-СОЛО,немного по колхозному крутанутый,но меня устраивает!
swede-приветствуем в клубе и особенно на мото ветке)))Давай темы оформляй как положено-и про шестерочку и про Уралея)
особо хвастаться-нечем.
шестерка куплена два месяца назад у водилы(как водила он может и хорош,но как эллектрик-никакой),неустраивала в своем поведении почти с самого знакомства,но прокрутить под свои запросы-я смог совместно с ребятами знакомыми!,взял,как единственное,на что деньги позволяли на тот момент(необходимость ввиду начала институтской учебы старшей дочери)!
мот:УРАЛ-СОЛО(ментовский вариант)
Здравствуйте, ситуация такая же и тоже хвастаться нечем, 2106 1994 года и мысль приобрести какой-нить эндуро.
У 2106 в начале февраля было эпохальное событие-переезд из Астрахани в Подольск, все закончилось благополучно, только стал тупо клинить рычаг КПП, когда никакая передача не включается, не сталкивались с таким явлением?
тема называется помогите байкеру и проблемы с кпп тут явно не к месту.
я вчера помог байкеру. Морально поддержал, когда тот пошел писдить наглеца с дорогой аудюхи. Надеюсь, он ему пару раз и от меня отвесил)
вот кста про байкеров..у нас то их нема щитай а в Сочи пруд пруди..один байк создает такой рев,что перекрывает остальные 200 машин (это днем)
ночью же шума примерно как от Боинга,который мимо окна пролетает...обалденно
старался ночью попасть батарейкой по любителям шума,но промахивался
непонятно,чем таким они уши себе затыкают
по городу недавно парочку таких появились...тоже слышу этот рев...бесит пздц.
Ну вот опять....Появилось в Украине три ревущих балбеса-понтореза-и все-байкеры все сволочи, спать не дают.........
Повторюсь - не равняйте всех под одну гребенку!!!!У нас в городке есть мотоклуб-маленький очень, все гоняют на советской технике - так вот у них даже в уставе записано - запрещается езда на прямотоках по городу, на оборотах выше средних, с 23 до 8 часов.
К счастью, в моём городе, сезон байхеров закрылся. Теперь они будут стоять со своими девочками на перекрёстках и раздавать "флаеры", о том какие они бедные и несчастные, из-за того, что никто их не видит и не уважает, всех кто на четырёх колесах - пиарасы!
Есть такое понятие - естественный отбор. Каждый год определенный процент мотоциклистов бъется-кто то после этого (если жив останется) поумнеет, кто то бросит мот.Это проверено и от этого ни куда не деться.Также как и почти каждый начинающий автомобилист куда ни будь вляпается.
А если статистику знаешь -сколько случаев автоаварий из-за невнимательности и разгильдяйства??? А поводу прессы - еще ни одного нормального освещения аварий с участием мотоциклиста я не встречал. Вот последний свежий пример - очень нетрезвая дама решила перейти ночью дорогу где попало. В итоге пострадало авто, мотоцикл в хлам, дама тоже в хлам.Заголовок просто порадовал-Мотоциклист без прав сбил насмерть пешехода. За парнем единственный косяк -прав у него не было. И понеслось, а про все остальное молчат.
Вот-частично уже ближе к истине. ДТП -невнимательность и разгильдяйство-только последствия разные!
А по поводу той аварии, и всех остальных - я не выясняю, кто прав кто виноват, а просто говорю про отношение прессы. Даже если мот стоит сломанный на стоянке в 10 метрах от аварии - полюбому его упомянут!
Со своей колокольни ляпну:
У нас в городе одного только байкера видел (остальные на спортягах или нечто подобному), так вот этот байкер живет по принципу, что он властелин дороги, едет по середине дороги со скоростью около 40 и хрен он куда подвинется.
Вот и обгони его или тянись за ним, не зная, какую передачу воткнуть (второй мало, третей много).
у нас ни одного днем нету, всех позбивали, оставшиеся ночью гудят как пчелы.
Ну начнем по порядку.
Сержик - твоя фраза в начале поста-"Да какая разница, зрить нужно в корень и ликвидировать причины (разгильдяйство и невнимательность)."
А вот как их ликвидировать? Твою позицию я понял - я нормально езжу, все остальное меня не касается.
Михаэль - не подразделяй байкеров по классам, а если я вечером мот в гараж поставил-все, я уже не байкер?А каково ограничение скорости в городе?И последнее - я сам лично всегда стараюсь держаться ближе к центру -и на то есть веские причины.Хотя может и вправду перегибает немного.
Роман - ну вот специально вы их збивали или как?
Я держусь ближе к центру по нескольким причинам.
1 - держась к центру я перекрываю всю полосу, чуть только прижался - обязательно найдется человеко-идиото, который либо попытается тебя обогнать-причем он сам не знает зачем и при этом поняв, что мой мот чуть уже машины начнет меня выжимать на обочину либо такой же кадр вылезет со встречки.
2 - всегда есть возможность для маневра в сторону обочины.
3- всякая гадость льющася из убитых авто почти всегда по центру полосы.
Сержик - вот ты самое явное подтверждение, от чего мы все страдаем....Среди любой группы людей найдутся индивиды с опилками вместо мозгов, и вот по этим индивидам и судят обо всех.
Я открыто говорю-и среди нас до хрена народу вытворяющего черти что на дороге, обычно это первые два сезона - дальше либо в мозгу что то появляется, либо денег на ремонт мота нет, либо его самого нет.
И точно так же среди автолюбителей навалом таких же кадров, с небольшой только разницей - на авто все косяки проходят безопасней и незаметней и следовательно обучение идет дольше (если совсем идет).
А почему я не должен держаться ближе к центру? У меня ведь точно такое же ТС и я могу спокойно занимать целую полосу, но вам зачем то надо мотоциклиста загнать на обочину?Зачем???
Сержик - не выдергивай слова из фразы..ну или не дописал - страдаем не именно от действий, а от отношения!!!Как со стороны 4х колесных, которые из за двух колесных индивидумов на всех нас готовы наброситься, так и от двухколесных одаренностей из за которых тоже страдаем.
А кто мне в этой стране может, что запретить-захотел и сел на два колеса!!!
А по поводу машин и бумажек уже объяснял-не включенный во время поворотник для тебя либо ни как, либо ремонт авто - для нас ремонта мото в лучшем случае!(если будет кому ремонтировать).
Да вот так и страдаем - голову лишний раз не повернули, то же гребаный поворотник не включили....Ну и дальше понеслось.
Сержик - ты кстати из какого города?
Ставрополь
Понятно.Просто я с маленького городка и в больших городах только проездом-остальное время на трассе.А в крупных городах есть еще один вид двухколесных....
Да походу надо получать категорию прав "А" или скутер брать. У нас по городу, на автомобиле становиться всё хуже и хуже.
Вещь конечно шикарная, но вот во что доставка выйдет....
Что вы все такие злые! Зачем? Улыбнитесь друг другу,махните рукой и получите такое же уважение и приветствие....да что нам делить??? На дороге ездят и дураки автомобилисты и дураки мотоциклисты и нормальные те и те.И все-равно я считаю надо быть терпимее обоюдно.В том году меня сбил молодой пацан...не заметил,он бы и автомобиль не заметил бы в своей игре в шахматы....реанимация,10 переломов,дорогой байк в хлам...а я простил,раз Бог жизнь оставил - кости срастутся,а ломать парню судьбу не захотел,хоть ему и компенсировать нечем было.Мы все проходим через ошибки. Не надо парни так злится,байкер не может порой идти пешком с байком в пробке,не всегда легко удержать байк в 300-350кг,до светофора он может просто не дойти и свалиться на ваш автомобиль.От того что байк проедет вам же от этого ни жарко ни холодно,он же не ворует ваше время стояния в пробке,зачем же так злится? Ну не можете сами или не хотите - ну уважайте тех,кто хочет.А дурачков на "болгарках" просто простите,время их вылечит.
"Кучеряво" живеш байкер,раз на байк пох и о лечении не думаеш,видать не за свое купил,а?Благородный ,пацантре пожалел,а таких не жалеть, учить нужно.А то тут с рук сошло там и как бы безнаказаность чувствуется.
Владимир , или Вадим крик души???. Ты бы сначала осмотрелся бы на форуме , что и зачем , а потом бы уж и крик души выдал бы.. Больше б тему попал бы.
а уже для себя давно выработал правило - на двух колесах ездию с расчетом на то что вокруг одни дураки и все меня хотят сбить, в начале сезона обычно сильно шея болит так бошкой крутить)))
...и кстати двух колесников большинство вообще не видят, я сам в тачке половину из них не вижу потому что ездят в мертьвых зонах или очень быстро маневрируют не убедившись что их видят...
Саша , а как ты относишся к тем , кто в пробках меж рядами летают ????Пиндец.. Ненавижу уродов . Твари о себе не думают , так и других подставляют. При мне практически , пендос , крутой в экипоре , байк спорт.. Дедулю в пробке так засадил...
Мягкоголовых хватает как на двух колесах так и на четырех.
Просто двухколесные быстрее выбраковываются - естественный отбор и либо продают остатки мотолома либо цветы им носят.
А четырех колесному - загнал жестянку в ара сервис и все по барабану.
Восприятие несколько отличается.
Я на мото когда еду и на верх еще смотрю - и оттуда чудо прилететь может.
А на счет пробок - да я сам частенько и через встречку, и по разделительной....Просто если я здраво вижу, что могу без риска для всех пройти эту пробку - чего в ней торчать, лучше машинке место освобожу.
А самая главное - культура вождения!!! И не важно - автомобилисты, мотоциклисты, велосепедисты, гужевые повозки....
В этом плане Барнаул - пока больше всего мне нравится - культурные там люди. А в нашем колхозе - как по минному полю, под артобстрелом едешь.
https://vk.com/video102061816_166203108
Дочитай фразу до конца - "что могу без риска для всех пройти эту пробку - чего в ней торчать, лучше машинке место освобожу."
Не нра что летают по улице 150 да еще и с прямотоками..грохот ну просто неимоверный млять на 11 этаже..им самим не громко или в берушах летают?
Варвар - тем самым увеличивая пробку!
И маленький вопрос - неужели всегда скоростной режим соблюдаешь??? Ответ можешь не писать.
Рол - ну есть молодняк выпендривающийся, я в первом посте про них написал - естественный отбор работает.
я вот против прямотоков, я покатался както на моце с прямотоком, пиппец громко и бошка разболелось...хотя если ехать 150 то норм))) звук не слышно...вот наверно из за этого все и носяться)))
А вообще пункт 3.6 правил данного форума еще ни кто не отменял )))
А ну хорошь срач разводить!!!!
Все - каждый высказался, все остались при своем!
Пожалуйте в ОффТопик флудить
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)