Давным-давно когда солнце светило ярче, а трава была зеленее,решыл купить скутер.Купил Альфамото Бизон 49сс,с гарантией,обслужыванием+докупил шолом+чехол.Заправлялся скутер постоянно 98 бензом,масло Elf (замена каждые 1000км)Свечи NGK,Масло в редуктор Castrol,промывка-пропитка возд фильтра каждые 2000км.Доволен им вполне наподвел ниразу за накатаные 6000км.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Прошлым летом крякнул АКБ,купил гелевый
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Привет! Прикольный аппарат, ухоженный!
Я тоже себе когда-то хотел купить такой, чтобы ездить в загородный гараж, а потом посмотрел - цены на них как на б/у жигуль, читал что кушает он 4-5 литров на сотню(как дизельное авто), а я думал что литра два максимум. Взвесил я все за и против и отказался.
хехе, бизон
слышал там в если в выхлопе поковырятся, можно отсечку снять и будет гонять еще быстрее.
ну а чо, как пицевозы в первом "такси"
Удобно,нужно поехал в магаз,нужно поехал за запчастями на таз,на работу
Да, скутер - это вещь! Особенно когда ездиишь как правило один. А летом так вообще блаженство по сравнению с машиной)
У меня кореш на 180сс гоняет разход не выше 5л.Смотря какой бензин, если лить 92 он не тянет приходится жать полный дросель,и бензин улетает
Кто знает дырчик нужно регестрировать,если я жыву в селе,по дорогам регионального значения не езжу?
у нас че то уже решили, но не понятно что...
Позанимался сегодня мопедом.Первым делом закрепил рез.коврик,изначально он крепился писосками но они пришли в негодность,решыл закрепить пистонами оббивкы
http://www.radikal.ru
Далее проверил воздушный фильтр.менялся он недавно,но решыл перестраховатся,фильтр оказался чистым пыли внутри воздушного фильтра не обнаружено
http://www.radikal.ru
На крышке воздушного фильтра пыли немного,масла и емульсии нет
http://www.radikal.ru
Также почистил сапун редуктора
http://www.radikal.ru
Пока всё,ездит потихоньку
ты в Этом году уже решися с копеешниками на встречу поехать в Большевик?
Те можно и на дырчике :)
Ну небудем загадывать наперед что бы я опять п..лом не оказался,скажу так желание есть
Был сегодня у Гаи,интересовался шо почем зарегестрировать скутер.За регестрацыю нащитали до 900грн+страховка+замена прав (на скутер нужна А1 у меня открыта А).Пораскинул мозгами нах оно мне надо?Значить мопед направляется на долгосрочный отпуск до лудшых времен
это они удешевили регистрацию? козлы...
Тю,та кто их регистрирует?
все так катаются..
У нас тоже появились, молодёжь гоняет только шуба заворачиваеться.
Раз уж подняли тему,розкажу что с происходит с Бизоном Аликсеевичем.Скутер как извесно стоит на приколе уже почти год,так как требуется его регестрацыя, а у меня как всегда, то денег нет то времени.В предверии зимы слил бензин,тщательно отмыл,и отправил на стоянку в дом(таперь он жывет в уголку "гостинной" накрытый чехлом)Надеемся на лудшее
Блин я вот волнуюсь,не залягут ли кольца от долгой стоянки?
Могут,дак а что тебе?зашел в сарай завел..этож не как у Игоря час в гараж час назад))
ну хз..а там никак хоть вручную провернуть нельзя двиг?
Та можно,каждый месяц проворачиваю
Завел сегодня,работает нормально
http://www.youtube.com/watch?v=0Hh6Zl3jLyI
Отдых не идет технике на пользу.АКБ оказался дохлым( хотя ето и неточно).Дело в том что примерно полтора года назад я купил новый гелевый АКБ,но так получилось что он не работал(время от времени садил его и заряжал),так вот хорошенько его зарядив обнаружыл что он отказывается крутить стартер,при етом стрелка амперметра показивала глубокий розряд.Снял стартер ничего подозрительного не увидел,прозвонил якорь,обрывов нет,но проволка темная,пахнет подозрительно, в сети ничего об етом не сказано,полирнул коллектор "нулевкой"смазал собрал,увы без результатно
Далее ,обнаружылся провал при розгоне,очевидно в карбюраторе накрылись прокладки.
Короче бида-пиЧаль.Если поставлю на учет то буду заниматся если нет то ..ись оно конем,продам <censored>
не выгодно сейчас на них кататься, приравняли водил скутеров к водилам авто, все штрафы да и шлем и регистрация...
единственное что греет ето економичнось,да и жалко,сколько работал чтобы накопить на етот скут а теперь продать за безценок,да и новый совсем (5000 считаю на пробег)
Несколько свежих фотокарточек:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Обзор в зеркала
http://www.radikal.ru
)) Леха-где ты нашел такой древний термин-"фотокарточка"?)
это скорее всего повоенный и военный термин.)
Пытаюсь оживить гелевый АКБ,прочитал что можно влить немного дист. воды,влил.Сухая смесь в "банках" стала напоминать гель,поставил заряжать малым током,на 10ч.Меряю напряжение 13.5,подключаю галогенку и после 5ти минут ее работы на лемах 12вольт и постепенно стает 13.5,ето норма?Пока думаю сделать еще разок цыкл розряд-заряд,а дальше посмотрим.
Пробуй, может и оживишь хотя бы частично.
Ура! Зарегестрировал скутер
http://www.radikal.ru
За все про все отдал 700 грн(включая страховку) + 100грн ребятам на сервисе за разборку двигателя+50грн комплект прокладок ЦПГ (клапана отрегулировали безплатно .Ну и четыре дня времени
Поздравляю! Не дорого вышло, думал будет дороже.
Поздравляю!!!И с номерами, и движку перебрал!!!Вот теперь полноценный "табуреточник")))))
120-70-12
значит и мне 120 влезет,надо знакомому звонить и говорить что бы в Pirelli центр заехал за ней
Pirelli О-о ты крут.
Кстати ты не переделывал генератор? Просто говорят штатный не потянет даже один блок ксенона
че, 35 ватт не потянет?
ну у 157QMJ и 159QMJ кубатура в 3 раза больше,но только у 159QMJ вроде 180сс идет в стоке, а у 157QMJ 150сс а так двигатели одинаковые, соответственно идет больше магнето ну и катушки соответственно,поэтому там можно свободно подключать 3 галогенки по 55w, а вот 139QMB таким похвастаться не может, мощность генератора у него всего 90-100вт
У нас Pirelli дешевле стоит http://pirellicenter.ru/size_shina/217/
Хз у некоторых видел установленые лампы,нужно думать.
блоки розжига можно только с аккумулятора подключать,либо на оборотах с генератора, на холостых не потянет два блока, а аккумулятор потянет
Ух ты поздравляю с регистрацией.
Вот создали геморрой для скутеристов.
Я сам думал о его покупки пока эту фигню
не придумали.
yurecgod, у меня таже причина, еще причина в шлеме, мне зимой в шапке жарко, а тут летом в кастрюле в жару.
Леха, думал, но на мою голову шлемов нет.
Ну так Таз есть,ето так,чтобы на работу ездить и за запчастями
Не, пока не женат.
Когда же это благодатное время дойдет до нас((( В наших захолустных городках если за все лето пару человек в шлемах встретил-уже хорошо. Малолетки, начиная лет с 10-11, поддатые дол....бы, просто идиоты-кошмар в общем.Про правила вообще понятия не имеют. Из лампочек обычно только синяя галогенка в районе жопы (ну типа круть)...Пару раз тупо пинком сшибал с дороги-иначе ДТП не избежать. И доблестное ГИБДД за все лето только одну облаву делало, и то через полчаса все про нее уже знали, так что на штрафняке оказалось всего два мопеда.Да и облаву делали после того как за одну неделю два балбеса в машины повлетали.
Накупил запчастей,принялся розбирать карбюратор.
http://www.radikal.ru
Вскрыл,прочистил.продул очистителем,жыклер хх забит окислом,розпылитель УН забит,вобщем все почистил,установил новую прокладку из ремкомплекта,новый врускной колектор.
Двигатель работает нормально.
скоко это баллон клинера стоит?
Маноловский 35,абро 40
манол лучше по отзывам
Обагатитель задирает обороты,а так 2000тыс по тахометру,всегда были
Выкрутил свечу-черная,что за нах .Начал смотреть настройки карбюратора,винт качества выкручен на 1.5оборота как по мануалу,игла не трогалась,из трубы не дымит.едет нормально. свечу очистил подкоректировал зазор,Проехал пару км вроди стала нормального кирпичного цвета(до чисти карба была серая)вот непойму обагатитель ето шалит или что другое
обагатитель на холодную переливает, поэтому она моментально черная становиться, после этого проедь хотя бы метров 600-800 и посмотри свечу,вокруг она будет черная а электрод серый, у меня все точно так же
Заменил масло в редукторе,0.12L.
http://www.radikal.ru
у меня кастрол похожего цвета слился с таким приторным запахом... Но шестерни как ни странно были чистые
Ето был трансмисионный Азмол,мне его сервисмены на 500 км влили.
Блеа,печаль.суровой рукой сломал пульт управления поворотами,завтра пойду колупать.
масло неплохое, но почти только в америке его льют,у нас редко. У меня обычно болты на клапанной крышке ломались или шпильки крепления глушителя, либо дури дохрена, либо болты из говна
Починил панельку переключения сигналов поворотника,поломка оказалось банальной,открутилась гайка и механизм розсыпался
http://www.radikal.ru
Все собрал, смазал,заменил болт на более длинный и применил гайку+контргайку,
Из жыгулевских приборов собрал вот такой датчик
http://www.radikal.ru
,теперь нужно купить датчик температуры инжекторной 2110 и можна собирать систему
Купил сигнал http://vitol.com.ua/index.php?section=3&group=91&id=496. Почти без проблем нашел для него место под "клювом".Все подключил через реле 30А,отдельным проводом от АКБ.Подключил через реле автомобильную сирену к штатной сигналке.Заменил штатные лампы накаливания в подсветке приборов,сиг.дал. света и сиг.стоп (стояли безцокольние 3W)на диоди
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Опять печалька .В трансмисии что то не так ,падает скорость при неизменных оборотах двигателя.Моя думать ремень или сцепления.Крышку варика пока не вскрывали из завода,что там китайцы установили незнаю,помню пока новый был сцепление люто скрипело.
смотри на плату сцепления, она должна быть ровной, если перекос- замена сцепления,колодки само собой проверить, если стерлись-менять плату
Когда снимали пластик охлаждения,обнаружилось что резинка которая уплотняет зазор мотор-кожух мертва.В продаже ее нет,сервисмен заверил меня что она там нах не нужна,в связи с недостатком времени собрали без нее.Но мысль сделать все чотко не покидала мою голову.Нашел похожую резинку в гаражах и понеслась.
установил резинку.
до
http://www.radikal.ru
После
http://www.radikal.ru
Результат радует.воздух больше не сифонит из щелей,теоретически обдув цылиндра должен улудшится.
у меня кожух охлаждения без всяких уплотнителей и прочего, ни разу не перегрел, у нас не 2Т, на 4Т более хороший температурный режим,как никак масло в картере тоже охлаждает двигатель. Кстати когда продавал свою поршневую долго удивлялись,как так, ни кольца не стерлись, ни износа на цилиндре,сначала говорили что она не 10 000км проехала, но когда показал номер поршневой- сомнения отпали, 100% заводсткая
Скутер катает каждый день,Динамика и разход очень радуют.Но конечно без мелких пакостей не обошлось,дело в том что перестал работать обагатитель,появился провальчик при троганьи свеча чорная,снял карб,обнаружылось что обагатитель перекошен в корпусе карбюратора.Как выяснылось позже в зазор между "унитазом" и карбом заскочил топливный фильтр и на кочке перекосил корпус обагатителя (как не лопнул фильтр загадка)
Ну вобщем очень доволен на работу ездить самое то.
http://www.radikal.ru
лучше ручной подсос сделать,или свеча все равно черная будет,да и бенз без дела лишний раз жгет
Нет время переделывать, и так хорошо что в обеденый перерыв успел карб снять.
надо лишь изменить конструкцию пускового обогатителя, что бы его можно было поднимать тросиком, есть даже киты для подобных переделок с регулятором на левую ручку
Заменил обагатитель на новый,работает нормально.Сегодня случилась неприятность засмотрелся на девок, сцуко попал в яму,тряхнуло не слабо.Приехал на работу осмотрел резину,подвес двигателя,диски,траверс.ничего подозрительного не увидел,но немного тревожусь,назад ехал пробовал руль бросить немного уводит в право(но там суппорт) на ходу не тянет
поведеная вилка на наших дорогах обычное явление, а такая беда и у меня случалась (с давками)
Ну так оно не должно тянуть в сторону? когда убрать руки
на прямой дороге он должен ехать прямо без рук, если ведет- либо вилка,либо рама, но чаще всего вилку вести начинает,подшипники быстро умирают, иногда и раму повести может
Значить все норм.
6450км.
Приехал на работу все норм.В 12.30 заводить не работает,даже не схватывает,выкрутил свечу нет искры.Окуеть,за 15км от дома без денег и нет где его оставить.Покотил на СТО "Альфамото" (750м от места работы) очень просил чтобы сделали в долг,благо попались хорошые люди вошли в положение, согласились.Начали поочередно менять,катушку,комутатор,безрезультатно.прозваниваем генератор на катушке зажыгания обрыв,меняем генератор (8полюсов).Заменили заработало
Красивые цыфри сложились на приборке
http://www.radikal.ru
За плечами еще одна тысяча км.а ето значить что нужно делать ТО.К ТО №7,припала замена свечи зажыгания,возд фильтра,топл.фильтра.Топл. фильтр был заменен ранее а осталные разходники сегодня купил
1.масло Elf Road 10w-40 1л-65 грн
2.Свеча Denso A7TC 45 грн
2.Воздуш. фильтр(поролон) 15грн
http://radikal.ru/fp/c076d1dbdfcb4a5ba81bb24c589afd70
Колесные штуцера пришли в негодность,заменил на цельнометаличиские15грнх2шт,работа 60грн
http://radikal.ru/fp/692ca24242694059987947843fa2cb5c
7818 км.Замена масла
Господин поручик
На скутере замена масла каждые 1000км (ведь нет фильтра,типо сетки что то есть,но только частицы в пару миллиметров задерживает,плюс воздушка,постоянный перегрев,у 139qmb норма температуры масла 140С, следовательно окисляется оно очень быстро,плюс обороты постоянно более 6-7тыс,да и в картере его булькает 800гр) а в редукторе масло меняют каждые 5000км, примерно раз в сезон,ремень вариатора раз в 8-10тыс.км (это если норм ремешок,Gates например) свечки вообще раз в 4-5тыс.км менять приходиться, это при том что реально двигатель без ремонта (замены колец например или маслосъемных колпачков) проедет край 18-20тыс.км, но очень сильно все зависит от качества ГСМ и эксплуатации, на моей заводской проехал 11 000км и компрессия упала на 2 сотых,по сравнению с только обкатанной,хотя и зимой и летом газ в пол
OPTIMUS PRIME
кстати что хотел сказать давно по поводу воздушного фильтра, оптимально купить нулевик в штатное место (фильтрует он лучше той губки,что продают за 100руб) и стоит всего навсего 350-400руб, хватит его тысяч на 15 точно, и его лучше вывести под сиденье,рядом с колесом очень быстро забивается. Многие так сделали уже
На работу фиkьтра не жалуюсь,продуваю и пропитываю,замена каждые 3000тыс.
Хотел поинтересоватся,как видели использую масло Elf road 10w40 sintetic based,как я понял ето полусынтетика?а значить хуже чем предыдущие(ELF eco 10w40 fortered)
Заливал кастрюлю, чисто случайно попал в магазине на распродажу,стоило оно около 1к,купил его за 650руб. Разницы не в чем не заметил,но я намеренно искал 10W60,потому что зимой 10W40 становилось водой после 2-3 минут катания
Начинаю подготовку к мотосезону.Первое что нужно ето починить сиденье.Чертовы китайцы сделали стойки сиденья пластмасовыми,в результате езды по нашим дорогам они сломались под моим 100 килограмовым задом.Еще в том году я сделал самодельные,суровые,металические стойки сиденья,но делал в попыхах,неакуратно.В етом году все переделаю.Нужно смотреть карб,чет захлеб при наборе появился,может махну на новый.АКБ помирает,сегодня влил в него немного дистилированой воды,поставил на зарядку,но чет мне он не нравится
http://www.radikal.ru
Также планирую вскрыть трансмисию сделать ревизию,заменить розходники(не вскрывал с завода).Вобщем веселуха началась
В основном подшипники.Больше там помирать не чему))))
Я на следущий год это планирую.
А колесные подшипники?
Подкючил лампу 21ват,к АКБ буду производить КТЦ.Нашел калькулятор по разщету емкости АКБ
http://planetcalc.ru/2283/ будет примерно на что ориентироватся.
Первый запуск в етом сезоне состоялся без проблем.Как двигатель работал меня неустроило,коптил черным и был провал при открытии дроселя,разобрал карбюратор,промыл карбклинером,был загрязнен жиклер ХХ,и деформирована крышка системы ССХХ.Притер ее на абразивном камне,и довел наждачками на листе стекла.
Заводится стал отлично,провала нет.Прокатился немного,едет неплохо
От машины поставил топливный фильтр с отстойником- забыл что такое грязный карб,до этого на чина фильтре для скутеров, забился топливный жиклер наглухо,ехал максимум 25км\ч с горки
Фильтр есть
Проблема в том что карб зимует без бензина,и жиклеры "обрастают" окислами
Сей фильтр стоит будто из золота))))
Сам на Стидыче использую автошный фильтр, правда без отстойника -с отстойником не помещается.
А вот зимующий на сухую карб - ой как плохо(
Хм ,странно что у вас он дорогой,у нас такой с магнитом внутри стоит до 10-15 грн.
Знаю что плохо. но скутер зимует в доме и вонять бензином не должен
его реально раз в 1000км придется менять,или он темнеет. И с магнитом пробовал-фигня,проще от инжа купить и на него неодимовый магнит
Починил сидение.Испоьзовал полосу метала шириной 5см и толщиной 3мм,"короткие" втулки реактивныш тяг 2101
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Блин вот нихрена не пойму,АКБ вроде нормальный заряд держит но при пуске стартером напряжение падает до 8 вольт.Проверил цепь АКБ-стартер,зачистил контакты,стартер в том году снимал чистил,в етом поленился снимать.
Блин,залил в него немного електролита,поставил заряжать.Проехался по магазинам,цены 210 грн гель(китай) 280 кислотный Варта,нужно еще поискать
Травит немного задний скат, может залить средство от проколов шин?
Кик неудобно,да и крышку выломать неохота,уж очень они хрупкие.
у меня валы стирались. Крышке <censored>
Нужно первым делом заменить АКБ и сделать ревизию трансмисии,а то там из завода никто не лазил 8200 км пробег.Потом думаю датчик температуры масла сделать
Устал АКБ однако, устал....
Смотря, что за средство для шин....Начитался про них всякого.Сам ни чего не лью.
Вскрыли крышку вариатора.Очень долго мудохались с гайкой вриатора,на заводе завернули от души.Вобщем вариатор,грузики,слайдеры, ремень (Gates Power grip,О-о),торк драйвер в отличном состоянии(Пробег 8300).А вот бендикс клинил от недостатка смазки в втулках и от набившейся грязи.Прочистили,продули,смазали втулки бендикса,и механизм кик стартера.И вот стартер уже крутит движок на моем АКБ
Купил пропитку,обслужил воздушній фильтр.Купил средство от прокола шин,где то травит задний скат
50грн
http://www.mobilluck.com.ua/katalog/car_care_products/higear/higear-_ntiprokol_HG5308-218172.html#
52грн
бендикс не смазывают. Может западать,максимум-силиконовой смазкой
А жижа оказалось ефективной,колесо не спускает.
http://www.mobilluck.com.ua/katalog/car_care_products/higear/higear-_ntiprokol_HG5308-218172.html#
А вот как с балансировкой после нее???
Написано что не влияет.Последствий не почуствовал
Просто я очень опасаюсь проколов когда мотаюсь на мото, вот и думаю. А для камерных колес такое прокатит?
Прокатит
Купил новый АКБ 12в 7Ач.
Подтянул пластик,пропитал спец маслом фильтр крышки вариаторного отсека,полирнул некрашеный пластик и резиновый коврик.
8660
Первая, ну не сказать поломка,неприятность, в етом сезоне заставила меня по невничать.Поехал по делам,дорога км 17 в одну сторону,жара дышать не чем,путь туда проделал без проблем,порешал вопросы, двинул домой ,всю дорогу ехал отлично но прямо перед домом пропал ХХ,ну думаю все перегрев (посыпались кирпичи) уже мысленно прикидую сколько и что нужно для капремонта.
Бизонич постоял,двигатель остыл,завожу ХХ нет,ну думаю ето не дело.Не знаю как у кого на етих двигателях но у меня жиклер ХХ засорялся практически с новья,хотя карб идеально чистый.Так и сейчас ,разобрал ,жиклер забит,что за напасть карб чистый жиклер забивается .
Вобщем оказалось все нормально,ХХ пояился,работает так как прежде.
Нашел причину,в топливном фильтре бумажная штора тупо отклеялась от корпуса,естественно вся гамула побежала в карб.Поставил такой же так как выбора нет (цена вопроса 10 грн)
Вот в етом видео хорошо описали ету неисправность
Купил масло на замену,подорожало нехило,будем менять
И что сия красота стоит если не секрет
100 грн---280 рублей
Пойду застрелюсь от зависти((( У нас только Мотюль можно найти, цена за литр 420 р.
Всем привет!С наступлением холодов мотор стал хуже заводится на холодную,такое чувство что работал через такт,троил??! (на одном целиндре О-о)с прогревом все нормализовалось.Ну я как опытный скутерист сразу понял дело в свече ибо весной была таже хрень.Свеча Denso A7TC проездила почти два сезона и начала барахлить.во первых обнаружил трещины на изоляторе во вторых почищенная свеча с отрегулированый зазором на стенде давала не стабильную искру (постоянно менялся цвет,дуга блуждала, иногда била в корпус свечки) Ето конечно не дело,вернулся к провереным свечкам NGK C7HSA,на стенде ета свеча показала отличные результаты.с ней двигатель работает устойчиво и ровно.
Никогда бы не подумал что елементарная процедура может вылится в разборку половины скутера.все началось с того, что я заметил не горит правый габарит,нет что бы забить и ездить дальше как все остальные нормальные люди,задумал ремонтировать.Сток лампочка идет 10\5 вт,конечно же такую не нашел применил 21/5 вт
http://www.radikal.ru
Без снятия фонаря лампочку сменить не возможно .И тут я понял что попал.самой проблемой было снять пластик который не трогали с завода а за 7 лет он стал хрупким но слава яйтцам ни чего не сломал.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Первый запуск в сезоне 2015 состоялся отлично.Конечно без негатива не обошлось,двигатель неравномерно работал после прогрева,причиной тому хваленая дорогущая свеча DENSO A7TC,банально треснул изолятор и искра била куда попало но не в боковой электрод,Вкрутил в замен Б\У (сменил по пробеге в 3тыс) NGK,все отлично.Масло сменил перед зимой,масло в редукторе менял той весной,фильтр проверил,чистый пропитан,топливный фильтр в нормальном состоянии.
Ну и фото чтобы не забывали нас
http://i.piccy.info/a3c/2015-03-16-09-45/i9-7893455/240x180-r http://piccy.info/view3/7893455/3fd8109ac7af24fd4b0cd516ed455add/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-16-09-47/i9-7893455/472x354-r
Чиним скутер.Как уже ранее говорил Китайцы делают свои сиденья или под детей или под Китайцев весом 40кг.Под моим совецким 100 килограмовым задом и нашими "прекрасными" дорогами пластик стал ломатся.Вобщем я все почини (писал раньше) а вот боковой пластик дребезжал,к тому же от вибрацыи сломалось несколько защелок.Так вот что бы прижать пластик и уплотнить зазор между деталями я надел резиновый уплотнитель от лобового стекла Газ 53.Получилось не плохо
http://piccy.info/view3/7905692/c49328cea18c5bf622b0db2ebc65adb4/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-18-11-14/i9-7905692/472x354-r
http://piccy.info/view3/7905703/faf46d2ac81ff9dc03049b8577021fdb/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-18-11-15/i9-7905703/472x354-r
http://piccy.info/view3/7905712/10e0a73fc82abcc9376fb73238369cca/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-18-11-16/i9-7905712/472x354-r
http://piccy.info/view3/7905718/8e82b514a19febe47425edfdb4310dfb/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-18-11-18/i9-7905718/472x354-r
Нестандартное, но действенное решение!
OPTIMUS респект! Перенял и к своим советским 100 кг. У самого на Китае такая-же байда. В выходные заинсталю. Правда у меня ещё одна беда - сынуля решил, что мой Musstang и вправду гроза прерий, поэтому оседлал его, спрыгнув с кузова "Урала"... Результат - проломанный пластик самого сидения (вовнутрь унитаза). Сколько не усиливал шинками - толку ноль, китайский пластмасс, сцуко, хрупкий. Поэтому пока в багажник установлен отрезок 200 мм пластиковой трубы. Так сказать для поддержания 5-й точки. А новую сидуху найти никак не могу. Да и цена нынче-космос. За приблизительный аналог хотят 600 грн.
Большой Дэн - создавай уж свою тему)
А пока отпишусь тут - китайский пластик это диагноз - хрупкий он. Мой совет - лист металла или алюминия на максимально возможную площадь сиденья и приклепать. Лист будет нести основную нагрузку, а останки сиденья иже вид создавать.
Лист металла, снизу привариваются какие надо крепежки, сверху приклеивается поролон (но обязательно либо из хорошей мебели, либо из сидений, в общем плотный) , потом полиэтилен, сверху кожзам или кожа. Все аккуратно через шайбы приклепывается вытяжными клепками - уже на нескольких самоделках-мотоциклах так сидушку делал.
Всем привет!Порвался у меня пыльник вилки,почти 7 лет бедняга трудился.Также порвались пильники направляющей суппорта.Решил немедленно устранить проблему ибо ремонт вилки я не планировал.Поехал на оф дилера,нет в наличии на такой древний аппарат.Заехал на рынок купил гофр вилки на макси скутер,ремкоплекта суппорта в продаже нет,новый из за резинок направляйки покупать не очень умно,придумаем альтернативу.
Вывесил передок разобрал,почистил то что успело попасть во внутрь к сальнику вилки,одел пыльник.
http://piccy.info/view3/7941153/4c0832d249a14c5004128e8964e59c56/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-24-15-02/i9-7941153/472x354-r
http://piccy.info/view3/7941165/6ef7d89baa67bea30ecd18379577aa97/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-24-15-03/i9-7941165/472x354-r
На суппорт в качестве пильника направляек приспособил старые манжеты от автомобильной гидравлики.Вот готовый результат
http://piccy.info/view3/7941174/1e20d5b801a228cae087bf1f96ef7521/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-24-15-06/i9-7941174/472x354-r
http://piccy.info/view3/7941178/ca4a9294806d8169a2f52be853cb101c/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-24-15-07/i9-7941178/472x354-r
http://piccy.info/view3/7941185/55a38f660772c2057c174437702b820c/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-24-15-08/i9-7941185/354x472-r
Собрал все,дополнительно добавил смазки в подшипники колеса,прокатился,первые км шел жестковато но потом все устаканилось и стало как прежде
Молодца!
Выкрутился и сделал красиво и надежно.
Подобные вещики иногда изыскиваю в автомагазинах. Думаю пыльники суппорта подобные на матизах должны быть.
Спасибо !Хоть кому то интересно.
Купил сегодня свечку BOSCH A7TC
http://piccy.info/view3/7945339/0efba53b82a7f850a835698dcdcdfff0/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-25-10-31/i9-7945339/472x354-r
Работать стал лучше
Почистил карб,эмульсионная трубка главного жиклера окислилась.Видать вредно зимовать с пустым карбом
Я тож просто читаю, т.к. нет мопеда и писать собственно неочем.
Купил шланг ВР трамблера Жигуля,установил в магистраль ваккумного бензокрана.Родной Китайский уже крошился и соскакивал с штуцеров
Значит сел я сегодня посмотреть свежее видео AcademeGa ,и что я вижу в кадре?
http://piccy.info/view3/7979572/57effb639a54883245f1b374378d1529/http://i.piccy.info/a3c/2015-03-31-12-03/i9-7979572/500x271-r
В Францыи ездят на таких как у меня скутерах О-о.
Купил обязательную страховку,цена вопроса 92 грн
Недолго музыка играла... Завел прогреваю и вижу такую картину:
http://piccy.info/view3/8034782/811fb3ad057469fdb4ec670eb2c5f99b/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-10-47/i9-8034782/354x472-r
И понимаю что ето полный Джигурдец.Напомню, ети пыльники я сменил недели три назад.Ну вот пошол я на рынок с лицом которое изображало грустьобидупечаль(изначально подсказали что возможно подойдет пыльник рулевой рейки ЗАЗ) Ходил,смотрел,нашел один пильник Заз и один ОКА,взял будем смотреть сколько будут ходить.
Вывешиваем передок ,и за работу:
http://piccy.info/view3/8034802/8a8b3aaf1d710cffca9497c8edd350bb/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-10-52/i9-8034802/472x354-r
В процесе ремонта "умер" один китайский болт (делают с пресованого риса,хуле) Ввернул совецкий каленый.
Далее оказалось что воздуху из под гофры нужно куда то уходить,в противном случае резинку сдавливало ваккумом,сделал дыхательный сапун из скутерного топливного шланга
http://piccy.info/view3/8034818/33427f9e2c25fa6ecd9186d8cb3c9602/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-10-56/i9-8034818/472x354-r
Все собрал обратно.Дальше нужно востановить крепления пластиковой панели.Люди слабые духом клеят,паяют,суровые мужики все сразу херачат на болты
http://piccy.info/view3/8034835/5feed09e52e646df1769932680c88ba0/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-10-59/i9-8034835/472x354-r
http://piccy.info/view3/8034841/8cbea2d38749b89cf52abceccf23b9be/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-10-11-00/i9-8034841/472x354-r
Писал что сгорела лампочка в фаре,модель лампочки редкая,дорогая,и говняного качества.Решение пришло ко мне когда я зашел в магазин грузовиков и сельхозтехники.Лампочка Зил и ан.40/45 против китайских 35\35,думаю не критично и не галоген (галоген плавит пластик фары).Купил,снял фару,прикинул.немного подрезал посадочное место лампы и вот она стоит как влитая.Вот так,выход есть всегда
http://piccy.info/view3/8046389/4067de09a956b7139bbd7bcf72320046/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-13-16-50/i9-8046389/472x354-r
Лёша , это Лампочка жиги , запора и москаля . Аля сток.
Раритет однако и применяемость нынче почти нулевая..
Я такие года 3-4 назад в 06 покупал, задолбался, маяк - китай голимый, эти лампочки менял как расходник. То брак, то нитедержатели плавились постоянно Спрашивается, нафига мне это. 60р ещё стоили к тому ж.
Купил заводские плафоны потом под H4 и дешёвые галогенки 60\65W так и продали. До сих пор наверно светют.
Опять разобрал Бизона Алексеича.На ето раз нужно доработать подсветку панели приборов.В связи с економией электоренергии меняю все лампы накала их диодными аналогами,но приборы посла такого апгрейда перестало видно(раньше их тоже было видно с трудом).выход прост внедряем диодную ленту.
Разобрал "Клюв",снял панель приборов
http://piccy.info/view3/8092840/72f2df2298d57b29451a8f74b77c08f3/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-22-13-45/i9-8092840/354x472-r
Стекло крепится шурупами
http://piccy.info/view3/8092849/616d72e4ab45a53ea9c667074d99dd1d/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-22-13-46/i9-8092849/472x354-r
Несколько болтиков и шурупов и панель можно разобрать
http://piccy.info/view3/8092857/f1659d419e7d55311c178cd96575f56d/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-22-13-47/i9-8092857/472x354-r
Клеим ленту ( у меня она была уже с скотчем ЗМ)
http://piccy.info/view3/8092862/4c2fe26375932e3988f4f886968e6d33/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-22-13-49/i9-8092862/472x354-r
Собираем все в обратной последовательности
http://piccy.info/view3/8092868/ac4522eef6ff376bc62a728f7fda2ef0/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-22-13-50/i9-8092868/472x354-r
Результат: (камера немного иначе передала цвет в жизни он бирюзовый
http://piccy.info/view3/8092871/46824f4d6a6c4396515cda745d09341b/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-22-13-52/i9-8092871/472x354-r
Ну и в конце изготовил новый кронштейн для дудки пневмосигнала
http://piccy.info/view3/8092880/cd4b391650b56ed7d21c3586c851ad55/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-22-13-54/i9-8092880/354x472-r
Хороший гудок))))))))))))))))
Не дуди часто , матом лучше... А от такого дудка и уписатьса наверное можно..
Всем привет,наконец то я купил нужные мне резинки.А именно пыльник направляющей суппорта 2108,мне он послужит пыльником направляйки китайского суппорта
http://piccy.info/view3/8114364/41fca08eb4ed7901ed2858d676267ad0/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-27-09-47/i9-8114364/472x354-r
Ну и несколько фото
http://piccy.info/view3/8114376/c5bccb191663b023ff6dfa478e250005/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-27-09-49/i9-8114376/472x354-r
http://piccy.info/view3/8114384/bbc78ba0cf1888bd6d5760e15e787f37/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-27-09-50/i9-8114384/472x354-r
Согласно карте ТО,необходима регулировка клапанов.Купил в магазине набор щупов
http://piccy.info/view3/8605215/eb09728cedcc4ca62c1913e31960b50b/http://i.piccy.info/a3c/2015-08-14-12-26/i9-8605215/400x400-r
Разобрал пластик
http://piccy.info/view3/8605223/08f2d040f3b61ef97bf613b4d33da3fb/http://i.piccy.info/a3c/2015-08-14-12-27/i9-8605223/472x354-r
Выставил ВМТ
http://piccy.info/view3/8605236/02d96faf5cb7f330be5d47f4235a6cad/http://i.piccy.info/a3c/2015-08-14-12-29/i9-8605236/472x354-r
Снял клапанную крышку
http://piccy.info/view3/8605230/eb4692dc5e976a131a694cfb9e703ae4/http://i.piccy.info/a3c/2015-08-14-12-28/i9-8605230/472x354-r
Клапана были поджаты,особенно впускной,отрегулировал впуск 0.05,выпуск 0.10,сделал все щепетильно,проверил несколько раз так чтобы щуп влазил с слабым защемлением,иначе будет стук.
В результате,шума нет,заводится лучше,но работает не так как раньше (пристукается) немного упал ХХ.Вобщем доволен,не дарм полез
Молодца! Но маленький совет - найди широкие щупы - с ними проще и точнее.
Сменил масло, купил новый возд фильтр(поролон) Мотор перестал тянуть,перерасход появился.пришлось стирать старый фильтр пропитать и установить обратно,теперь все в порядке
а зачем набор? для скутера 0,05 и 0,10 нужны, 50руб делов
у нас продают поштучно и наборами
У меня и такой есть , как у Оптимуса на фотке и более древний . На нём у многих листков нуменал не читается.. .А поштучные у меня есть только для таза.. Ну и заза..
Весна скоро,пока скутер дружище спокойно отдыхает.я думаю что делать со светом.напомню тем летом сгорела лампочка в фару,прорабола 7 лет.Я приспособил в фару лампу накаливания ЗИЛ.Светить стало хреново,регулировке не поддавалось,дальний вобще сбивал спутники с орбиты.В связи с тем что на скутере я езжу ночью мне нужет хороший свет.
Покупать обратно ВА20 не хочу,они так похабно сделаны(.Думаю или воткнуть обычную галогенку 50/60 но вот боюсь пластик фары оплавтся, или взять светодиодную,вот только как она светить будет не понятно,что посоветуете?
Ксенон.
Поищи китайские диодные фары. Жрут мало ,светят хорошо, ресурс... Ну вот и узнаем)))))
у меня стояли P43t h4 цоколь,на 35\35W. Стояла и одна на 60w,ничего не оплавилось, генератор тянул.
Ксенону нужен акб,ибо от пульсации генератора-блок розжига скажет привет,не потянет- ТЯНЕТ,ставили и 1 и 2 лампы-все пашет, а учитывая наличие кик стартера- ваще похер на севший акб
Еще немного и откроется мотосезон,я очень жду этого момента
http://piccy.info/view3/9463415/9bada31e745c18f5966a723c28254eee/http://i.piccy.info/a3c/2016-02-26-13-34/i9-9463415/354x472-r
Ура!Сезон открыт,прошел сегодня первые 36 км в 2016ом,я доволен))
Молодца!
Помыл и начистил коня,напоил АИ-98 ,Конь-огонь:
http://piccy.info/view3/9616621/72f633112e6cb151066c117fac518478/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-30-09-21/i9-9616621/354x472-r
http://piccy.info/view3/9616631/39588a200ee4c067376f9cf812ec23bc/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-30-09-23/i9-9616631/472x354-r
http://piccy.info/view3/9616652/0c86b19a34e087b9a7f5f25893da6744/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-30-09-27/i9-9616652/472x354-r
http://piccy.info/view3/9616667/448beaf270ec82dd03255da72c4bee80/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-30-09-29/i9-9616667/472x354-r
Подорожала бенза,Леш?
на 98 детонация не бъет? У меня лютая на полтиннике начиналась,на 150сс расточенным до 189сс- ничего нету,вот щас надо на шиномонтаж ехать,уже слик сзади,а полтос скорее всего быстро быстро продавать буду,тысяч за 14-15руб
Нет,все нормально, он с новья на 98ом ездит
Мопеды тоже есть 4T,аля альфа и рейсеры не показатель,отличие скутера и мопеда-наличие механической или полуавтоматической кпп
разговор пошел про 2т мопеды- я честно сказать не видел сейчас ни одного такого в продаже. А вообще если в теории- скутер имеет вариатор, а мопед мкпп или полуавтомат. В россии например на скутеры и мопеды РАЗНЫЕ категории прав
Не вводи людей в заблуждение- все от кубатуры зависит. А мопед, скутер - это без разницы. До 50- м, 50 125- а1, свыше - а.
Хонда сильвер винг 400- это скутер????)))
А это какая категория??)))
В пдд нет разделения скутер или мопед.
У нас так же.
Ну что сказать- учите мат часть и пдд.
И коли статью приводишь- сам ее почитай внимательно)))))
М - без ограничения- ну хоть рассмешил)))))))))))
Забей хоть в поисковик- категория м- откроешь много нового.
Квадроцикл и квадрицикл- разные тс, так что на квадроцикл - права тракториста.
Редчайший случай- мы с Оптимусом одного мнения))))
У нас кстати сейчас живые полтинники стоят дороже 110- 150 мопедов, скутеров...
Конечно,если бы вы не делали все против технического предписания и этикета то я бы не сердился, и не критиковал вас)))
Алексей- чего ко мне на Вы? Я конечно дремучий, но не древний)))
Ну а то что иногда иду вразрез с официальными предписаниями инженеров крупных автозаводов - ну так кто то же должен что то новое пробовать, тем более что все это неплохо работает.
Купил Галогенку такую как мне нужно 35/35.
http://piccy.info/view3/9658304/9e7a62fa048683fd899d586ed437bb8a/http://i.piccy.info/a3c/2016-04-08-13-12/i9-9658304/360x360-r
По быстренькому разобрал "клюв" выкинул лампу накаливания от Зил (кстати заводская тоже была простая не галогеновая(()Воткнул,собрал все .завел,удивился какой хороший свет, раньше фара светила цветом мочи,а теперь белый яркий свет.Продаван сказал сразу,есть 4ре варианта,я начал с самого дешевого,посмотрим сколько проходит)))
Пробег 12120, менялись только расходники, пришлось подтянуть вилку, и отремонтировать колесо с помощью жгута
Покрышка не снималась с обода с 2007 г.в,существует реальный риск ее повреждения при демонтаже. У нас нет специального станка для разбортировки а главное для балансировки.Так что жгут единственный выход, тем более он активно разпространен в мире, ни кто не жалуется
http://piccy.info/view3/11184334/f0167ebefa9b1578fe4639ec6e692995/http://i.piccy.info/a3c/2017-05-15-07-30/i9-11184334/404x412-r
Лех, да понял я про какой ты жгут писал. У самого в колесе такая плюшка есть.
я ж шутил))) ибо у нас все ремонты с помощью такой то матери и изоленты)))))
Ехал с работы, сломался ( перестал тянуть, нет топлива) разобрал на обочине, сначала проверил искру, топливо в фильтре есть, а вот в карбюраторе нет(, в итоге помогло простукивание гаечным ключем по корпусе карбюратора, завелся, доехал домой. Первый раз в жизни такое( ну было разное,но чтобы вот так вот взять и встать на дороге(((
Провалка желательна люминиевая , а золента - синяя..
Кому то кажется карб промывать надо )
Промыл карбюратор, заменил топливный фильтр, постирал и пропитал спец. маслом воздушный фильтр.
Поменял тормозную жидкость:
http://piccy.info/view3/11198836/840d9b48e9011031a50d056dac466653/http://i.piccy.info/a3c/2017-05-19-07-25/i9-11198836/234x500-r
Когда прокачивал как всегда все засрал жидкостью,пришлось все обильно смывать водой.
В планах сменить масло в редукторе, и как то починить сиденье которое потрескалось от езды по нашем бездорожье которое гордо называется трассой международного значения
Пробег 12340 км.Заменил масло в редукторе.Хотел влить любимый ELF, но покупать литровую кубышку ради необходимых 120мл. Было немного масла после доливки в КПП Жиги,вот и применл:
http://piccy.info/view3/11200469/c7869c5c06e371a5e9e70db6b4def14a/orig/http://i.piccy.info/a3c/2017-05-19-15-13/i9-11200469/644x663-r
Батя прокоментировал мое занятие так ;"Херней занимаешся"
И от части оказался прав,масло девственно чистое, как только залил.Да ,6 тыс не пробег для качественного масла,но удостоверился что нет стружки или других продуктов износа
Балуешь ты его)))
Есть такое))
По мануалу нужно качать 2.2 ат в заднее колесо,задул 2.5, и на удивление скутер поехал мягче!Я немного от такого залип и вошел в ступор ,как так то?
что на резине написано? У меня пирелли дьябло скутер (из натурального каучука) там на покрышке написано 2,7-3,0 bar,каждая резина по своему работает на разном давлении
Написано 2.5 bar( cold)
Еще вопросы есть)
Сегодня закончил свой мото сезон((( Почистил Бизоныча, слил бензин с бака, скутер был затащен в дом, в нормальные условия, впрочем как и всегда каждый год.Спокойного тебе сна дорогой друг,до весны!
С весной прийдет новая жизнь,новые заботы, радости и огорчения
http://piccy.info/view3/11878513/5610869a0b2556b5ca003191370dd789/1200/http://i.piccy.info/a3c/2017-12-15-10-50/i9-11878513/604x707-r
Я смотрю-Алексеич неплохо устроился! Прям как член семьи. Наверняка и прописан по адресу))
Самые шикарные условия для хранения, и почти оптимальные)
был бы крайне удивлен если бы его затянули на чердак.
от это почитал-листал темку так и не понял одного, зачем была нужна регистрация до 50кубового скутера, и замена прав А на А1-?
на такой агрегат воообще нужна категория М. которая сдавалась в устной форме в мрэо ...
вот блин, а дороги гос. значения??? как то покрашены в другой цвет?
мне с села в село проехать 3,5км но дорога соединяющая села, проходящая через них имеет на карте международное обозначение М-0.., а состояние покрытия еще с совецких времен-что лучше ехать по грунтовке (если бы конечно рядом была).
1300SL Карту нужно глянуть, они там цветами отмеченны
ну международного -однозначно по карте, в жизни не догадаешься в реальности что это "главная" дорога.
Открыл мотосезон,Ура товарищи!, первые 6 км в 2018г. пройдено.Скоро будем делать ТО
http://piccy.info/view3/12219978/ebb490f07e0aa8333762418ca1686614/1200/http://i.piccy.info/a3c/2018-04-04-15-04/i9-12219978/566x755-r
Поздравляю.
У меня так же вчера, только все печальней.
ТО через 6 км????
надо летом тоже заняться,лежит который год 2 мотора и 2 рамы,один мотор кажется 125сс а второй 175сс,второй на сколько помню-на месте до дыма резину тер,нада вскрыть и глянуть что с ним произошло после всех износилований
13449 км.Замена масла в двигателе,редукторе,мойка,пропитка воздушного фильтра,замена свечки.
http://piccy.info/view3/12222508/fa3f909a4cf3935de2d7967d64301afd/1200/http://i.piccy.info/a3c/2018-04-05-13-27/i9-12222508/566x755-r
и сколько трансмиссионное масло стоит у вас? Я просто вчера себе такое же купил в мост и коробку залить по 250руб. за литр.
gl5 в коробку это сильно,такое же только gl4 брал не так давно по 190руб за литр в девятку.
Маннол эт хорошо.
Там шестерни в разы меньше. Молчу про подшипники
Логично. Меньше нагрузки-меньше шестерни (по условиям прочности) Они что-масло быстрее жрут эти маленькие не сильно нагруженные шестерни? Или там температура/давление значительно выше, чем в автокоробках?
И шестерни меньше. И объём картера меньше
Откуда там 24 тыщи оборлотов? Cамая оборотистая деталь это двигатель. Все, что после него имеет меньшее число оборотов. Изредка овердрайв с редукцией 0,8 т.е. чуть выще двигателя. Если на скутере мотор крутится 10 тыщ-куда идут эти 24 тыщи? Что они вращают?
конструктивная особенность бесступенчатой передачи,если бы обороты мотора и редуктора были равны-мотор не осилил бы тянуть седока,
у меня было настроен вариатор чтобы скутер трогался только с 6500об\мин,т.е. максималку в 105кмч он выдавал на 15 000об\мин мотора. А максимальный крутящий момент с переделанным сцеплением и другой чашкой вариатора получалось попасть в максимальный крутящий момент мотора,а он находится на 6200-6800об\мин,т.е. максимальный рывок на старте и разгон до 40кмч быстрее машины в 150лс,что для 4Т мотора ощутимый показатель.
Правда это стоит все ох как дорого,собрать более менее едущий скутер стоит около 100 000руб,но если браться за тюнинг-это уже только на водяном охлаждении,воздушка одноразовая. Поршневая на 2Т моторе однокольцевая ходила 900-1000км,а стоит 15 000руб
Заменил ремень,слайдеры, и прокладку трансмисионной крышки
http://piccy.info/view3/12536582/4079c1622907e9c243436d1bc14def9a/1200/http://i.piccy.info/a3c/2018-08-08-19-33/i9-12536582/755x566-r
http://piccy.info/view3/12536594/28310b7d45e9e93b8f5345c2c3d0d3ba/1200/http://i.piccy.info/a3c/2018-08-08-19-33/i9-12536594/755x566-r
http://piccy.info/view3/12536603/1c044c17bf1c2a2716b178d66f1440f8/1200/http://i.piccy.info/a3c/2018-08-08-19-33/i9-12536603/755x566-r
Смотрю у всех время ТО подошло
OPTIMUS PRIME а сколько уже набегал за этот сезон?
1300SL 880 км и это только половина сезона еще до можно ездить
Ну то понятно, просто поинтересовалси сколько на сей момент.
1300SL Вобще последнее время он мало ездит, я когда в другом городе работал то тыс 3 наезжал
OPTIMUS PRIME а каково ж було расстояние от дома до работы, и сколько по времени ехал, не помнишь?
Хм... У меня шина на размер больше, ну скок сантиметр , грубо говоря 18км... Подъёмы / спуски затяжные по 2км с переходами на 2ю/3ю средняя по жпс 38/42км/ч и тоже 30минут времени занимает. Если встречный ветер то все 35 до 40.
А че пердячим паром? По прямой в натяг крейсерская 50км/ч даже пниятненько...абы температура выше +15 была.
Сейчас по утрам +7 +9 в майке, безрукавке дубарь куртку не оденешь-вечером +30 и смотрят на тебя на проходной как на дятла . одно джинсовая рубаха спасает-универсально и рукова есть.
Зато с утра - замерзший дятел....Да мне пофиг на это - главное, что бы тепло и комфортно ехать было.
1300SL Ямы, жалко бить подвеску, в городе на дороге постоянные наносы песка на асфальте из за пылевых бурь, нужно быть осторожным, подскользнутся,особенно на повороте,проще простого
Да нанос грунта и мелкого щебня от ручьев после дождя, коварная штука
Та ну, даже с норм рисунком он на второй день сезона уронил, чи на третий, в повороте...на этих наносах (писал в теме)
Привет товарищи, сезон открыт, выкатил с кладовки, установил АКБ, залил бенза, дыркнул, завелся как будто вчера вечером заглушили.Помчал заправился 95 Эуро).Накупил кучу запчастей и тюнингов, инструмент, много разной хрени.Все шло прекрастно, но дома "обрадовали" замкнул Юсб шнур пропало питание на все разьемы, целый день ковырялся, и только сделал питание на мышку и клаву.Если все пичиню скину фотки
Замкнул шнур на компе?
Весьма вероятностный случай..
У меня была реальная история. Друг с Питера пропал из инета на неделю, обявился... "Че было? Де пропадал?"
" да понимаешь, жену достало моё пропадание в инете, влетела в комнату с ножницами, и порезала все провода!!! Обрезала от системника все! Материнка сгорела, моник... Одно не пойму как её током не шибануло когда силовые моника и системника обрезала...как её 220 не трухануло!! Наверно состояние истерики выше напряжения в розетке!"
а тут банально ваза, случайный случай
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)