Предлагаю здесь размещать рассказы о прошлых наших колесных друзьях.
Описать что это был за агрегат, откуда появился, когда, на что был способен, в какие передряги вы вместе попадали, и как он ушел от вас.
Начну я, расскажу о своей первой машине Москвич 2140, 87 года выпуска (на 10 лет моложе Долгопята!)
Был он красновато-рыжеватый, ездил неплохо. У него был как-то очень удачно пробит глушитель и в результате дым валил из-под крыла, а на улице раздавалось благородное рычание.
http://smages.com/d9/27/d927c75568581dbad0e4bfe451f523e4.jpg.htm
http://smages.com/0b/27/0b27d8aa5e2826fe9e77e6974b4918cd.jpg.htm
http://smages.com/0d/01/0d010c48ff24ecc7bb42b572d1418b47.jpg.htm
http://smages.com/1f/3d/1f3da6d0971e7f29c6298738f77e9bd0.jpg.htm
У меня тогда е было прав и мне не было даже 18-ти, и москвич я купил с одной целью - сделать из него легкую машину пехоты для полигона, на котором мы играли тогда в хардбол. Объясняю - хардбол это тоже что пейнтбол, но только из пневматики.
Купил я его списанным у какого-то дедка.
После того, как я в него поставил нормальный аккумулятор, и поменял свечки мось завелся с полпинка, ну перед этим мы его еще катали в ручную и долго крутили ручкой (что делать опыта ж нет!)
Но тем не менее после замены цилиндра сцепления он стал очень и очень хорошо ездить.
Нужно было перегнать его на полигон, а ето от Академки до Дыбенко. Без доков, ТО, страховки и проч. Документов о списании мужик так и не нашел (типа), поэтому был собран консилиум, на котором было решено гнать ночью, с сопровождением сотрудника МВД (был тогда знакомый)
Той ночью мы закинулись в пятером в мось, за руль сел товарищ с правами и поехали.
Огрушая окрестности ревом, мось пер 80 как нефиг. На светофорах мы перерыкивались с ох...вшими субароводами и проч спорт товарищами, которые от такого звука тихо херели. Повторюсь - звук был, что надо, как будто под капотом V12
Но мы все таки нашли ментов. По салону пронесся тихий шепот "спокойно ребята, мы им не нужны", и мент с удивленной рожей дал отмашку...
Через полчаса, полегчав на 1000р, мы отъезжали по своим делам, отъезжая глядели назад и видели как менты дохнут со смеха на капоте))))
Доехав до мета мы лихо запарковались во дворе и почтивсе разбрелись по домам. Я остался спать в машине с товарищем до утра.
УТРО.
Мы проснулись. Товарищу пришла в голову "трезвая" и "здравая" мысль завернуть мось на площадку, а поскольку умел водить только я - я его быстро научил.
Вспоминая сейчас топографию местности, помню что стоит там детский садик, у него забор с выходом, перед садиком - детская площадка, усыпанная песочком, справа от садика стоянка. Мы поставили мося на стоянку, и решили еще покататься.
09:00 Воскресенье
Товарищ начинает наворачивать круги по площадке. На третьем круге ему приходит гениальная мысль "а дава его введем в занос", ну, я прикинул шансы, сказал давай и пристегнулся.
09:08.21
Москвич 2140, 87 года выпуска ревя своими мнимыми V12, уходит в красивый занос по краю песочной площадки. Звук - ох...тельный!
09:08:25
Из калиточки садика появляется БАБКА. Видя несущийся Мось, она принимает своим убогим мозгом, единственное правильное решение. С горящими блюдцами на роже она кидается под колеса.
БАБКА под колеса, руль вправо (занос - шикарен), руль еще больше вправо, она дальше вправо, Правое крыло Москвича чиркает об столб для волейбола, руль наконец влево, (занос - сракерам и не снился), Мось уходит резко влево, чиркает задним крылом об тот же столб и красиво влетает всей мордой в оградку, КЛАДЕТ железную оградку на бетонных, врытых в землю основаниях и пытаеться ехать дальше, но товарищ глушит двигатель.
КАК ОНА УБЕГАЛА!!!!!!!! Я три дня не мог потом разогнуться со смеху. Вместе со всеми авоськами, не глядя назад, она по моему побила мировой рекорд скорости на много лет вперед!
Но нам было не до этого...
09:12
Мы выходим из машины, и начинаем стаскивать её с оградки, ибо мось не заводится - проволочка какая-то порвалась, я потом менял.
Приходит мужик, говорит ребята, давайте снимайтесь да валите отсюда, щас сторож выйдет, и т.п.
Стаскиваем машину вместе
Приходи второй мужик, смотрит на этот праздник жизни, и говорит: "ну, что делать будем?"
Мы: "че делать, стаскивать помогай, щас сторож придет!"
"Ну я сторож, чего теперь будем делать?"
Ну, пока я откатывал мося на стоянку, товарищ не растерялся, пообещал сторожу что завтра, сюда приедет бригата с тракторами, отбойниками, машинами и отстроят им новую оградку и садик, и еще дачу сбоку. Ну, пока он дает им свой старый телефон, я пакую манатки, ибо ищи свищи хозяина по машине без номеров.
09:40
Приезжает первый наряд ментов. На данный момент на крыше разложена ММГ пулемета Дегтярева, на капоте лежат два "Макарыча", а у борта стоят три "калаша", естественно все это - пневматы, но видок то еще)
"Чего здесь происходит? Чья машина, ваши документы"
Ну думаю - п...ц! Я - "незнаю чья машина, я её только чиню, вот что-то случилось, токо приехал"
Тут подходит мой второй товарищ, вместе со сторожем и директором садика. Типа все нормаьно, договорились, парковался, выбежала бабка, не справился с управлением.
Менты козыряют и уезжают - <censored> им это все сдалось утром.
Поскольку кипишь прошел я осматриваю повреждения - крылья 3/4, две фары и бампер, но это все равно будущий "танк" эму не важно, но я все равно расстроен..
Вылезает наш хорошо ох..ший друг, который вчера с нами ехал... ходит... хереет, смотрит на оградку, ну как ЗАБОР в человеческий рост.
10:20
Приезжает второй наряд ментов. Бобик из его выходит толстый мент, уходит в подъезд, возвращается, приходит к нам.
"Здрасте, чего тут у нас было?"
"Да вот парковались..."
"А что будем делать с заявлением?"
"Каким"
Мент начинает ржать и сквозь смех:
"На вас поступило заявление, что вы, утром, по детской площадке, на Москвиче, пьяной толпой, гонялись за бабушками"
Ну понятно....)))) Ни толпы не пьяных, мент уезжает.
В общем веселые были сутки. Потом москвич, вроде и не мой стоял во дворе на дыбенко, пока его не увезли куда-то не эвакуаторе, видимо кому-то очень сильно помешал...
Не знаю, вроде бы я с ним общался не так долго, но я считаю именно этот Москвич своим первым автомобилем, ибо именно для него я купил набок ключей, которыми сейчас ремонтирую Долгопята, и именно на этом Мосе я учился водить)))
Прикольная история ,поржал ,спс за утрений позитифф ))))))))))) Надо найти фотки своей сайры и тоже кинуть в эту темку )).
ну первое вас на звук этот и взяли-когда со штукой растался. ибо я ездил на москале 2 года и гайцы демонстративно отворачивались-не нужен им москаль ! и второе ты его тупо бросил как я понял в том дворе на дыбенко ? и его кто то потом отвез на металлолом? и он так и не доехал до полигона... получается что ты его предал .
прошу модеров прикрепить эту тему =)
Расскажу и я. Фотографий к сожалению не осталось, по причине херовой надежности пиратских программ, из-за которых я 2 раза за два года форматировал винт. Да и винты, собственно, тоже особо надежностью не блистали.
Дело было в марте прошлого года. К тому моменту установились хорошие отношения с семейством моей девушки, особенно с ее дядей. Работали и расслаблялись вместе, в общем. И тут стихийно возникла мысль - научиться водить. В его распоряжении была ИЖ 21251, она же Комби второго рестайлинга. Голубенькая такая, где это было заметно из-под ржавчины. Старая, гнилая. От двигателя было в ней одно название - под капотом находилось нечто, истекавшее маслом, постоянно закипающее и забрасывающее свечи маслом. Чистить их приходилось практически через каждый час езды. Дядя купил эту машину по неопытности, не разглядев в ней всего этого, в 1994м. Насколько позволяла скромная зарплата инженера, поддерживал в ездоспособном состоянии. Мужик он рукастый, но денег на замены не было совсем, вот и измудрялись из чего есть. Мое знакомство с этим аппаратом длилось около полугода, и гораздо чаще мы находились под ней, чем в ней. В прямом смысле как в песне Г.Заречного "Это не я имею машину"... То одно то другое то третье, по закону подлости, в том агрегате, который вот только вчера зае*ались разбирать-собирать. Однако она все же ездила, на ходу не подводила, возможно по тому что ехать хоть сколько то быстро и двигатель не позволял, и мы оба боялись, как бы без шаровых или полуосей на повороте не остаться
В июле того же года дядя на сбережения и заняв у родственников купил Шниву и по сей день ей доволен. Не ломается вообще, только воду в омыватель доливай. Я же в сентябре 2008го купил свою шестерочку. Комби же была отдана его сыну, с целью езды на рыбалку в деревне. Насколько мне известно, ездит по сей день, хотя и с неохотой. Иногда вспоминаем о ней, несмотря ни на что, все-таки с хорошими эмоциями.
И, отдельно могу сказать всем, кто только получил права и покупает первую машину, либо как я сам без прав по причине возраста, но ездить хочет, вне зависимости от имеющихся денег: берите старые, сыпящиеся машины! Это самый лучший источник опыта, как водительского, так и слесарного. Сумел ездить и обслуживать такое чудо - более хорошая машина для тебя проблем не составит.
Нее, не так, хорошая машина после ведра - это скучно и непривычно. Как это, сегодня не был подкапотом? Надо залезть посмотреть для профилактики, а там, эххх, ни масло не течет, ни свечи не закиданы маслом, ни карбюратора блин...
Хорошая простая история, мне понравилось. Могу лишь добавить.
Иструкция по эксплуатации любого старого авто:
1) Придя к машине, откройте капот...
Да, моя история с первой машиной несколько мрачная. Это была совсем новенькая пятнашка, появилась у меня в 2001 году, я тогда еще только ездить училась. Ну, думаю, машина хорошая, бояться нечего. В первый же день поехали с другом её обкатывась, выехали на трассу. Еду, чувствую что руки с коленками дрожат, а он сидит рядом причитает, мол чего плетешься, разгоняйся и включай 4-ю, еще разгоняйся-включай 5-ю. В общем разогнались до 160 км, тут он сам испугался, как закричит ''сворачивай! '', ну я и повернула на полном ходу. Конечно, машину после этого пришлось долго восстанавливать. А через неделю после восстановления в меня опель врезался. Вот что значит непруха. Дома байкот объявили. В общем машину пришлось продать. Вот такой неудачный опыт с первой машиной.
А моей первой машиной был Москвич 214145 с двигателем Рэно. Хорошая машина, вытаскивала из разных передряг, и крутился на ней по гололеду, и на скорости 130 в занос уходил, но ни одного дтп не было. Возиться тоже приходилось много, с подвеской в основном. Потом меня призвали в армию и досталась она сестре, а та на ней укатила за 4500км, и все, больше я своего Болевара не видел.
Моя первая машина был 21093 1994 г.в, была куплена в2001г за "кровавые деньги"(чё это такое "кровавые" рассказывать не буду, но не криминал), проездил 7 мес и продал в 2002г, намедни видел её, дыры в дверях с кулак, арки над колесами сгнили чуть ли не до лонжеронов, потом был волга 31029, ваз21033 покупалась на пол года и отслужила мне верой и правдой 3 с лишним года, последняя 21061 зенёленькая прослужившая ещё 3 года, обстоятельства вынудили расстаться с ней в декабре 2008г, ща личного авто можно сказать нет. Благо есть служебная лада, на которой перемещаюсь и в настоящее время.
Первой машиной был ЗАЗ 968МД 1982го года выпуска рыжего цвета переходная модель с "ушастого" на "мыльницу" с самопально установленной педалью газа и подрулевыми переключателями от классики (МД модель для инвалидов без правой ноги).Тут же получил погонялово "Мурзилка". Гнилющий он был в усмерть, местами железо было поменяно но сидело все на заклепках. Был куплен у пенсионера за 1500 рублей в 2000м году. Побывал в двух ДТП и был пару раз ударен во дворе неизвестно кем. Продал я его за те же 1500 рублей двум 16 летним ребятам. Из гаражного кооператива они его не забрали и он еще целый месяц подпирал ворота моего гаража. Потом я их попросил его убрать. Убрали они его на площадку где стояли всякие ведра подобные ему. А в один прекрасный день все машины с площадки порезали в металлолом и моего "мурзилку" в том числе.
Следующей машиной был ЗАЗ 968М 1989го года цвет "коррида". Купил и отца приятеля в 2001м году за 150 вечнозеленых. Точнее добавил 150 приятелю для покупки ВАЗ 21051 и получил "жужик" с пробегом 17500 км в идеальном состоянии и полностью промовиленный. Машина была один раз в ДТП (еще до меня) после чего обзавелась новой передней панелью и лишилась номера кузова. Правда автомобиль был изряднл заколхожен. Часть колхоза пришлось удалить. Бегала машинка очень резво,разгонял ее до 120 легко. Передние кресла и дверные муплотнители поставил от WV GOLF нижнюю часть торпеды от CHEVROLET BLAZER. Музыка Blaupunkt,колонки Kenwood. Подал я его в январе 2003го за 350 долларов и через пару дней купил за 400 ВАЗ 21013 1981го года выпуска цвета "777" (зеленый металлик).По кличке "Крокодила".
Об единичке напишу потом. Фоток от первой машины неосталось. Фотки с вторым запорожцем и с копейкой надо отсканировать. Выложу попозже....
Был у меня замечательный агрегат,под названием Москвич 2140Д зеленого цвета.
Вот с таким крутым рулем и педалями
Собственно таким я его брал
Если присмотреться,то можно увидеть отсутствие 2-х одинаковых деталей на машине
Еду я как то по МКАДу,скорость 120км/ч,впереди все начинают тормозить и я тоже решил оттормозиться...После нажатия на педаль тормоза слышиться хлопок,машина дергается и продолжает ехать дальше-тормозов нет...совсем!Столько мата еще наверное никто не слышал))Тормозил об отбойник и остановился где то в 10-15 см от А6.
После этого ехав на даче по дороге и поворачивая перед мостом прямолинейно улетаю в озеро-ощущения незабываемые))Уже через несколько дней мы горели возле собственного дом от замыкания в проводке.После этого,решив,что машину я выброшу стал отжигать-а ей хоть бы что!?Поехал домой,в гараж и по пути перевернулся,практически на ровном месте=)))))
После этого выстучав мятые места,покрасив все балончиком,собрав проводку из проводов разного предназначения,повесив бампер спереди от какой то иномарки,а сзади от 15-ки,смастерив светящуюся наклейку "Я ее слепила из того,что было" продал уже находящуюся в утиле за 2000р...Фото где то есть,поищу намедни.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9225&st=0&p=151709&#entry151709 вот ссылка на мою первую машинку.она уже ушла то меня-правда по добру по здорову, своим ходом и исправная.
Блин, почти у всех были москвичи!
Illusion
И не говори! У меня был 412й несколько лет назад, когда у меня прав еще не было. При этом мне удавалось на нём ездить без прав причем довольно долго.
Вот примерно такой, водила не в счет
Помню разогнался первый раз на нём 100 км\ч. Понял что на нём больше 100 ехать страшновато.. а так конечно тачка вполне зачетная., там еще древнющий приёмник был., видимо заводской, я на нём помню поймал какую-то немецкую радиостанцию там хорошую музыку крутили. Даже был удивлён что в век FM-радиостанций можно что-то поймать на средних или длинных волнах, да еще и на автомобильный приёмник.
Я в шоке))
"Нас много!"
ну что ж...расскажу и я про опыты с моквичем...был у моего кореша москвич 412...по докам 73 года...оранжевый цвет...смотрелся вполне даже свежо...издалека из окна 4 этажа...в трех метрах без слез не взглянешь...естесьно, ломался он сам, а чинили его мы...и каждый день...рулевое, тормоза, охлаждение, карб....ну в общем, без внимания он не оставался ни на минуту
и вот однажды пришло время тюнинга - в далеком 2001 году я учился клеить тонировку...однажды на месте дряхлого радио появилась кассетная магнитола ЭлДжи и на задней полке прижились колонки от музцентра...такой вот он беспощадный дворовой тюнинг..ах да, забыл сказать, что когда москвичОнка тонировали, боялись заднее стекло вынимать, так как кузов мог сложиться...ну и это чудо естесьно было готово отправиться хоть за четыре моря, лишь бы не стоять на месте...таксовали на нем естесьно тока так)))) однажды на ходу тормоза пропали совсем...и в моей голове мелькнула мысль что зря он вместо магнитолы не купил якорь)))))ну в общем, пара кустов промчалась незаметно, и моквич даже остановился...
потом друг ушел в армию...а родители космич продали знакомому...так и стояло оранжевое пятно у нас во дворе...воспоминания, конечно... далее этот космос был продан в какую-то глухую деревню за довольно-таки приличную сумму в 15 тыщ(2004 год)...в последствии друг как-то охладел к машинам и начал заниматься маунтин байками и тд и тп..типа экстримальные виды спорта после таких машин не страшны
Когда-то. года три назад ездил вот на этом:
Моя история:
Ваз 21013, 1986г.в.
Состояние было близкое к свалке.
И начался "тюнинг"!
Список доработок:
Полностью переварен и покрашен кузов.
Дверные ручки без замков. (подбором ключа не вскрыть).
Замена двигателя 1.8 от ваз 2121.
Карбюратор-2108.
Электронное зажигание.
5мкпп.
Подвеска ВСЯ новая от пружин до рычагов и тяг.
Салон:
Торпедо 2106.
Сиденья saab.
Люк.
Передние стёкла-2107.
Электро стеклоподъёмники.
Перетяжка потолка.
Дверные ручки-2106.
Музыка CLARION.
Заводская тонировка (по кругу).
Расшитые диски 6,5х13.
Открывание багажника с кнопки.
Сигнализация с "доводчиками".
Все запчасти покупались оригинальные и новые!!!
Иещё много всего....
Машина с лёгкостью набирала 160 км/ч.
По скомным подсчётам было вложено более 150-ти тысяч рублей!
Все работы были выполнены в гараже своими силами!!!
Сейчас работаем над VW Golf3 VR6 (для тех, кто не в курсе: 2.8л. 174л.с.).
Был у мну АЗЛК 2140 отличный агрегат! Был куплен в 1980 году моим дедом прямо с завода, в девяностых на него пересел мой отец ну и Я частично(в конце 90-х) первые киллометры делал именно на нем) Супер авто) 2 года назад его продали( Сейчас думаю забрать обратно, пусть отец ездит на шохе а я на москалик, а потом будет у мну и москалик и Шоха)
Мдяя...
И я ездил на таком:
мдя... А у меня первая шестерка была. Синяя полночь, аннушка... Познавал азы переборки всего на ней. Купил у приятеля её, без тормозов, сугробик такой. оказалась в результате обычная 10летняя убитая пофигизмом предыдущих хозяев, к тому же гнилая... Но как я с ней возился, мотор перебрал, КПП поменял, подвеску, салон... Откуда стока денег было? В результате её хозяин в утиль сдал, я её разобрал, частички её до сих пор ездиют в теперешнем тазу :)
Сейчас в владении ретро пятерка с мотором 2105 (ремень, 1300) инжекторная :)) ну и стильный поповоз vw vento 94г
м-да, Москвич не для меня только получается был первым. Много нас. Правда он был родительский, но им до него было фиолетово, и я извращался с ним как хотел. Та еще машинка. Больше был под ней чем в ней. Это после него я ощутил себя полноценным слесарем. И мост клинил на 100 км/ч, и двиг ломался в -15 зимой за городом, последний год задом он мог ездить только с горки, задней и не пахло, выбивала сразу, причем как не ремонтируй ту коробку. А завестись в минусовую погоду на родном карбюраторе (К-126Н по-моему) - вообще предел мечтаний, правда ситуацию исправил впоследствии озон 2105. Зато с той машинкой (она кстати была 1978 г.в.) связаны первые впечатления от езды, первый дрифт (на бетонке, хотел резко развернутся, а ее ну крутить, аж прозрел). Была продана в 2006 году за 500 уёв 20-ти летнему пацану, он её побил по периметру, а затем и перевернул, сейчас он мертвый (москвич) по-моему.
а вот мой москвич 412,взЯл его 28 марта 2008 года,в субботу начал отмечать его покупку,а в вокресенье переход на летнее время,короче с корешом проспали,с бодуна кое как добрались до переписки,переписали,с перегаром поехали ставить на стоянку,тормозит мент,угарает типа за сколько его взяли да чо каво,в итоге отпустил но грит навести номера))) ...ну чо короче он 82 года,весь гнилой,взЯл за 10 тыщ,разгоняли до 120, сорвало свечу,добирались на 3 - х,короче смех и грех,в итоге за 12 перепродал))))и вскоре взял 2106 покажу как нибудь
Лично сидел на заднем сидении стокового 2140 москвича, которого без проблем разгоняли на второй передаче до 95 км)ч , дальше попросился выйти.
ЗАЗ 968м-мой первый машинка))Учился на ней ездить,разгоняли до 130км в час.Движок правда чутоу тюнинговый был.А вот внешний вид,просто жесть,отпугивал всех=)
Машинка 91 года,одна из последних.Двигатель изначально был 30л.с.Потом он стуканул,я ж не знал што в него масло нада лить)))))))))))
Поставили 40л.с.Во я гонял на нём!.
Жаль остались только такие фотки.
моей первой машиной был москвич 412 5 дверный ) зеленого цвета ! взял его надаче у знакомого за 5 т ! он был находу правдо некоторые передачи гдето по каробке гуляли,патом купил каробку у какогото дедка , поставил все было норм летал тока в путь канешно был немного подгнивший но несуть этож москвич) патом занялся тюненгом , отдал месным мастерам у него звук был как у доджа чарджера наверное на халастых обаротах булькал ) снял капот помыл движок поставил подсветку в капот и багажник .Назад втурил концертные калонки электроника ) месные мастера намутили усилок к нему подключил сд плеер и катал месных деревенских девах . Тачка была зверь !
шяс он переделан с переди сняты крылья зад задрал по максу поставил доп пакрышки на задние калеса с зади 4 колеса надел цепи на этого зверя ежу в лес вожу дрова итд кароче рабочаяя лошадка фоток ксожеления шяс нету !
да, москали были у многих, вот и я начинал набирать опыт на 2140 (отцовский)... как то ехали по трасе и я с братом (мне тогда было лет 9 брату 13) стали подстрекать отца, что он не может справиться с 2103 и отец ее обогнал на скорости 140... вот тогда аж гордость появилась за нашь москаль ... потом когда остановились на стоянке чтоб перекусить и тд.. подьехал ентот жигуленок и даж остановился чтоб узнать что за зверь под капотом когда отец машину ремонтировал старался всегда присутствовать.. в 14 в первые сел за руль, по дороге на дачу, так как там дорога была убитая приходилось много крутить рулем и переключать скорости, так же отец учил трогаться положа на бардачек что нить , чтоб при троганье это не двигалось.. потом отец купил 21061 а москаль перешел старшему брату.. он пережил пожалуй все и прыжки в вышину, и прыжки в длину, и катания на двух колесах и переворачивался, и дверь передняя у него открывалась почти на 180%, даже телефон в нем был гаи почему то редко тормазили видя телефоную антену (1995г), а сколь раз ему было перебрано коробок и мостов ... про тормаза я молчу, так как у него видать тормаза по госту наверно были расчитаны на первые 3 года ,... воспоминаний куча с ним.. когда я получил прова то сел на шоху...
фотки если найду выложу...
вчера продал свою ласточку 2003 года. пробег 119123. ездила як рабочая лошадь безотказно. не подвела ни разу. всегда своим ходом. взял такую же практически только посвежее.
Ну что ж... отпишусь и я... В принципе всю историю обладания моей первой машинкой - 2106 можно прочитать перейдя по ссылке внизу, здесь напишу самую малость... И в горе и врадости была со мной Делька, и сама являлась и горем и радостью и деньготранжилкой))) И без тормозов оставался и без рулевого управления на кутузовском проспекте оставался... И с девушкой расстался в частности из-за любви к машинке... При ней купил вторую - Шевроле Лачетти, хетч. В общем, память о ней самая светлая, отдана брату, продать не смог...
Warrior +1
вот мой первый агрегат moskvich 412 1974г этот агрегат прожил и про работал 20 лет из них 4г у меня за время эксплуатации было много поменяно одна поломка была в дороге, развалилась креставина на кардане там же была и заменена. больше дорожных поломок небыло. а сколько картошки было когружено и вывезено с огорода ужас, даже пришлось ташить родительский паджеро с дачи. после этого пришлось менять корзину и диск. после покупки ваз пришлось продать космич http://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/folder_attach_images/attach_add.pnghttp://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/folder_atthttp://vaz-2106.ru/forum/style_images/1/folder_mime_types/gif.gifach_images/attach_remove.png
Хороший москаль,ссыль поправь,не открывается.
Первой машиной был моисей 412 76г , здал прошлой осенью на утилизацию.
Первая ласточка ВАЗ-21065
Вторая Ауди - 80
Третья Ауди А6
да моей первой стал заз 965 а (проще гобачъ) как его я ласково звал! 1965 он до сих пор служит (в виде прекрасного ландшавта во дворе т.к. у меня частный дом) выезжали на нём последний раз около полу-года назад
Вот первая машина на которой я начал ездить...
ездил я на ней 2 года , первые пол года на пополам с отцомм пока его не лишили прав...
второй год я ездил на ней но у меня уже была моя ваз 2106 которую я ремонтировал.
Покупал даже ваз 2105 за пять т.руб
была находу да и ездила нормально
Моё первое ДТП
в мае отец получил права и я отдал ему её, но и в это же время получил прова мой младший брат, он на ней проездил ну недели две наверное и кончил,
отец очень растроился, ведь он на ней всего один раз прокатилс после того как проходил пешком 1год и 6 месяцев
теперь я ему свою даю машину,
вот такая была первая!
ужас, как сам цел остался!машинку жалко
Чё с дураком будет... машину жалко ппц как!
Расскажу и я про свою первую машинку. Права уже были, ездил сначала но отцовской шестерке, потом на его семерке. И вот захотелось, что своего. Облазил все что мог и в итоге подвернулась семерка, желто-белого цвета за 30 тыс. рубликов. Сел, завел, проехал метр вперед, два назад - и купил. Единственное что я за год не делал - не лазил в редуктор моста и двигатель - остальное все ремонтировал. Побывал в двух авариях. Гнилая она была жутко. Самое прикольное было в последние месяцы-левая задняя фара на картонке (последствия дтп), порги ветром качает, и 160 по трассе))))Куда я на ней только не гонял. Была у нее одна черта-раз в неделю вставала колом-но всегда около дома. После того как случайно пробил отверткой лонжерон насквозь, понял что она скоро подо мной сложиться. Обменял ее с уазом без доков на мою шестерочку. Сейчас жалею что отдал-надо было движку себе оставить-движка просто супер-масло не елаи перла дуром.
После меня "жужа" полгода отработала в такси, затем перепродали. После этого зиму отстояла на улице и стала оранжевой. После этого ее обменяли на ушатаннаю восьмерку и вот последний хозяин доблестно прервал ее жизнь - разбил об столб...
Благодарен этой семерке - научила и с электрикой разбираться, и коробки перебирать, и все запчасти по классике изучил,и железо править, и шпаклевать...А самое смешное - познакомился с будущей женой благодаря ей (подвез домой называется), женился я на ней))) Спасибо в общем моей "ЖУЖЕ"!!!))))
Первая машина была дедовская копейка. Состояние было почти идеальное, с завода до момента когда я на нее сел у нее был пробег 47000, краска была прям как с завода, по ходовке вопросов не было, двигатель считай только обкатку прошел, в общем машина была прекрасная. Но так сложилось, что машинку нужно было продать - очень срочно нужны были деньги.
Вторая машина это тройка, благодаря ей я научился ремонтировать автомобиль самостоятельно а также попал в этот чудесный клуб.
Тройка была продана месяц назад и приобретен Форд Скорпио на котором езжу сейчас....
Название темы очень подходит для моей бывшей машинки.
Родилась она в далёком 1996г.
В 1998 с пробегом 30 ткм попала мне в руки.
Проездил я на ней 11 лет и 200 ткм.
Много принесла она мне радости,путешествовал я на ней от души.
В астраханскую область на охоту-рыбалку гонял по четыре-пять раз в году.
В 2009г. уехала она от меня к друзьям под Астрахань.
И этой весной на пробеге под 300 её душа вознеслась в клубах пропанового
пламени к стальным небесам.
От мороза заклинил в открытом положении запорный газовый клапан.
Полный баллон газа вытек за ночь,ключ на старт,искра...
Прощай,мой железный конь.
Бесчисленные колонны погибших ВАЗов ждут тебя.
Ровных тебе дорог и вкусного бензина!
http://photo.qip.ru/users/mykola0707/4081422/
год уже наверное как продал...
как увижу такого же цвета так гляжу номер не она ли...
http://www.radikal.ru
А я сижу и слезы на глазах.....Она вернулась домой, по другому это не назвать....Я уже писал о ней-"Расскажу и я про свою первую машинку. Права уже были, ездил сначала но отцовской шестерке, потом на его семерке. И вот захотелось, что своего. Облазил все что мог и в итоге подвернулась семерка, желто-белого цвета за 30 тыс. рубликов. Сел, завел, проехал метр вперед, два назад - и купил. Единственное что я за год не делал - не лазил в редуктор моста и двигатель - остальное все ремонтировал. Побывал в двух авариях. Гнилая она была жутко. Самое прикольное было в последние месяцы-левая задняя фара на картонке (последствия дтп), порги ветром качает, и 160 по трассе))))Куда я на ней только не гонял. Была у нее одна черта-раз в неделю вставала колом-но всегда около дома. После того как случайно пробил отверткой лонжерон насквозь, понял что она скоро подо мной сложиться. Обменял ее с уазом без доков на мою шестерочку. Сейчас жалею что отдал-надо было движку себе оставить-движка просто супер-масло не елаи перла дуром.
После меня "жужа" полгода отработала в такси, затем перепродали. После этого зиму отстояла на улице и стала оранжевой. После этого ее обменяли на ушатаннаю восьмерку и вот последний хозяин доблестно прервал ее жизнь - разбил об столб...
Благодарен этой семерке - научила и с электрикой разбираться, и коробки перебирать, и все запчасти по классике изучил,и железо править, и шпаклевать...А самое смешное - познакомился с будущей женой благодаря ей (подвез домой называется), женился я на ней))) Спасибо в общем моей "ЖУЖЕ"!!!))))
Что сделала ЖУЖА для меня:
- обучила всему что я знаю про авто,
- несколько раз спасала мою дурную жизнь (в прямом смысле этого слова),
- на ней я развелся с первой женой,
- она познакомила со второй женой - подвез до дома),
- на ней мы сыграли свадьбу.....
Вчера с женой часа три наверное вспоминали все события которые были в нашей жизни связаны с ЖУЖЕЙ....
Информация о ней оказалась неверной, после такси машина ушла из района.....
В общем вчера я увидел ее на стоянке в 300 метрах от дома.... Перевертыш((((( Самое удивительное - при аварии ни кто не пострадал!!!Она на ходу!!!Заводиться как часики!!!И что до сих пор понять ни кто не может она воткнулась сначала мордой в землю - разбились две противотуманки и чуть замялись углы, а затем легла на крышу-НО-повело только крышу и стойки!!!!Крылья, крышка багажника остались на месте. Стекла все целые, даже мой лобовик(с синей полосой) целенький лежит в салоне.
Такое ощущение что только вчера вечером вышел из нее-заменили только руль - все остальное МОЕ!!!Дурные зеленые нашлепки на дворниках, кривые мной рихтованные крылья, наклейки на крыльях приклеееные прозрачным скотчем, антенка на заднем бампере, да много чего......
Подошел вчера к ней....В общем слов нет, в горле ком....
Она вернулась домой и ее убили......
Был вчера на стоянке....Со штрафняка она выкуплена!!!!(но долг за стоянку уже около 7000 рубликов(Со слов сторожей хозяин ищет эвакуатор( Да я так ее угоню-она же на ходу-только крыша кривая.Усиленно ищу хозяина- он ее похоже бросил, может заберу .......
Каждый день заворачиваю на эту улицу.......А Жужа сморит на меня-хозяин, ну не дай помереть железяке........
В общем бросить я ее не могу, но и пятую технику я уже не потяну((((((((((((((
лучше забери, можно сказать как "родня семьи" уже...жаль конечно, что ушатали ее немного((
Привет всем. Вот фотографии выложу, бывшей отца нивы ваз 2121.. Рассказы которые случались с ним, завтра запишу и выложу суда, интересно их почитать, вроде как были и веселые моменты, но и плохих было много, между жизнью и смертью...
1. Фотография, переезд с Амурской Области, г.Белогорск в Хабаровский край, г.Хабаровск.. Отец забрал мою маму и повез на родину к себе, точней быть, я ехал в поезде с ней, а в ее животе была моя будущая сестра мы везли деньги большую сумму по тем временам в 96 году, для покупки квартиры.
На фотографии изображен мой отец Сергей, и мой сводный брат Дмитрий, и спаниель русский ника, которая в том году умерла было ей 16 лет..
2. 2 Фотографии, 95 год, моя дата рождения я на руках матери.. Отдых на реке.Томь в Амурской области.. Фотографировал сводный брат.
3. Фотография, 2003 год вроде.. Рождения сына сводного брата, ехали в род дом. Мать на фотографии.
4. Фотография, моя младшая сестра Таня, год 2002 где то.. Ездили в лес за грибами, и папоротником.. Тогда отца пчелы покусали лесные..
сегодня увидел мою бывшую машину живая еще уже третий хозяин после меня
Мой бывший железный конь . ВАЗ 21144 , 2007 года выпуска . 1,6 . имя "Снежинка" . Прослужила мне верою и правдою 5 лет. Ни разу , не подводила меня . И крупных поломок не было. Вспоминаю ее с любовью .
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
BUAGZ,А щас че тройку взял?
а я по аватару не скучаю!!! созванивался с новым хозяином, продает ее, говорит кузов как бумага рвется((((
Меня тож потихоньку отпускает,но когда вижу грусть нахлабучивает.Новый хозяин сломал на решетке ресничку((
чтобы небыло грусти ненужно в машину вбухивать столько, что потом неокупится при продаже,если вбухивать то ездить всю жизнь.
сегодня видел одну из моих машин жесть жаль фотика не было вже три хозяина поменялось а машина как тряпка стала когда нить сфотаю
А я свою Снежинку продал в другой район, что бы я ее не видел . Все таки автомобиль для мужчины , это как конь для казака , верный друг и товарищ.
Сегодня снова шамайку с вою видел в городе, хозяин её жалеет, довольно медленно ездит.Пока что всё отлично по виду.
не хочет сюда на форум?
а что ты ему,пообещал резину и не отдал?)
И я первый раз "тронулся" на Москвиче... Мы с братом сидели на заднем сидении, а отец поставил машину на скорость неподалёку от приличной горки(зимой мы там на санках летали) и куда-то отлучился по делам, но предупредил ничего не трогать... А я ни чего и не трогал, просто хотел посидеть за рулём и когда перелазил с заднего сидения на водительское, сам того и не поняв выключил передачу... Тронулись мягко, медленно... и через секунду в глазах всё замелькало, я даже не понимал ещё что происходит, до меня это дошло когда я услышал вопли папана: "я ж говорил ... ... ... ... и т.д." Мы въехали в кучу какую-то, а могли бы на приличной скорости протаранить бетонный мост.
Ну а первой моей машинкой был ЗАЗ-968М. Купил я её за 600грн(2215р) и начал вникать. Как вспомнишь, в этом жужике не было ни единого живого места. Но что мне нравилось, так это то что с запчастями проблем вообще не возникало, недалеко от меня металлаломная точка, а там этих запоров... В Ппринципе всё что мне было нужно я доставал на точке, покупал только комплект прокладок на двиг и тормозную жидкость.
Старый хозяин был на счёт техники маньяк мягко говоря. Тормозов не было вообще, медные трубки, которые идут на тормозные цилиндры передних колёс были тупо обрезаны и загнуты, люфт руля был оборота 2-2,5 днище было разорвано на британский флаг, амортизации спереди вообще не было, каждый камушек, каждая ямка как лобовой удар и т.д.... Работы предстояло много, всё лето я с ним провозился, но довёл до ума. Было на ходу тяга рыч. КПП оторвалась и я так и ехал 10км на 4-ой, удачно так никому ни создав помех, было много разных сюрпризов, пока я не перебрал буквально каждый винтик. Душу вложил, и жужик дстал безотказным конём. Ездил на нём часто и на рыбалку и в таких местах проезжал, где на 6-ке, побоялся бы(жалко). Дороги у нас плохие и меня аж гордость брала когда я вижу спереди иноморку, которая ползёт по стиральной доске 30км/ч, а я её обгоняю 90км/ч , запчасти ходовой я мог брать по цене металлолома. Всё устраивало меня в жужике. Салон был обесшумлен, так что двигателя вообще почти не слышно было, даже на скорости: звук движка забивал ветер из под днища Вот единственное я его не поварил, оно того не стоит. А был в нём только один минус - это возд. охл. И избавился я от него, после того как прокипятил движок. Ни дай бог кому такую картину увидеть... несётся запор, из-под капота чёрная копоть, это последнее масло на движке выгорает Зря я конечно в тот день на ставок поехал, жара около 40 и возд. охл. как мёртвому припарки.
На данный момент у меня 6-ка 78-ого года, она старше бывшего ЗАЗа больше чем на 10лет, но её берегли. О ней чуть позже напишу. А ведь есть и 2000-х годов 6-ки уваленные полностью, мол автоваз виноват...Как говорят "Под хорошим мужиком и бревно шевелится"
сижу щас и слёзы наворачиваются... столько вместе я прошёл с этой машинкой.... а продал почём зря муд*кам каким-то... блин... просто слов нема....
ребята... вы посмотрите что с ней сделали....... =(((((((((((((((((((((((((((( эт моя первая шаха........ сука поехать бы и яйца оторвать... да тока вот окажусь не прав..... по всем статьям закона блин........
в 2010 ом...
сейчас...
А моя жужа так и стоит под снегом на стоянке....Весной наверное в завод пойдет по цене металлолома(((Бросили в общем ее
Как вспомню-лето, домой идти не охота (дело шло к разводу) а я в жуже тяги в задних сайленблоках меняю-часов до 11 ночи лобзиком болты спиливал......Красота....
Я недавно видел свою бывшую Ляльку 21099, суки, поцарапали заднюю правую дверку и арку. Видать из гаража выезжали или ещё чего. Умом понимаю, что это не моё дело, а на душе как-то неприятно.
Отличная тема! Навеяла кучу воспоминаний) Конечно у меня нет ни фото ни прикольной истории. Просто вспомнил свою первую машину- это папин запорожец)
А вот и мой первый пепелац , вижу её пару раз в год. Состояние не меняется , на ней дедуля катается ., попала в заботливые руки.
http://piccy.info/view3/4209476/7134f206cf4758bf77f7ccd37f648549/http://i.piccy.info/a3c/2013-03-01-20-17/i7-4209476/472x354-r
Не думал я что когдато буду тут писать о бывшей моей машине , но это просто уже крик души.
Итак машина медленно но уверенно , нет - быстро и уверенно привращается в хлам.....
За пару месяцев эксплуатации новым хозяином было уложено
1- Разорвана в хлам 5ступенчатая КПП.
2- Подёрто переднее крыло и немного крыша
3-Оторвон брызговик , теперь она ездит как подстреляная .
4- Пробит радиатор (гдето течот)
5- Потеряна сетка от недешовых динамиков .
6- Порваны чехлы салона.
7- Багажник привратился в мусорник
8- Уложен ксенон на левой фаре
9-Отломан конец кабеля на усилителе ,усилок приобрёл новый вид со вмятинами.
10- Самое интересное , после чего я уже вобще был в шоке , закипел двигатель .
Прости меня машина , в моей памяти ты оставила только самые приятные воспоминания , твоя продажа была самой большой ошибкой в моей жизни
мдя...хз как так можно.
Печалька,сцуко ну есть же такие люди,нет ничего у них святого
мда...
отож я и не хочу продавать,денех ноль,а машину убьют..нее..вот ты меня убедил дополнительно..а щас вот с мерином кой какие проблемы,ну так что мне безлошадным быть?))
калина в работе находится,тоже взять не могу.
а нащет тестя не удивлен,тк еще тогда увидел что он Шумахер,москаля на крышу кажись поставил?)
Да уж, действительно печально. Я тоже регулярно вижу свою Ляльку 99. Ей тож нехило достается. Зимой новый хозяин покоцал заднюю правую дверку и арку. Знакомые говорят, что появилась мятина на багажнике. Этот ездюн поставил черные колпаки-выглядет ужасно. машина вечно грязная. Че там с техническим состоянием я не знаю...
А вобщето не нужно горевать,у тебя сейчас другая машына,другая авто жизнь,ты жыв здоров,все будет ОК.
мне вообще пофиг уже что с моими машинами и как, это просто бывшая вещь, железо.
лучше не видеть такие машины после..а тестю надо что то типа газ 69 военный вариант,там где всё железное и дубовое
блин у меня пацан,коллега по рынку, 2 года спрашует мою,когда продавать буду чтоб сказал мол..видно что чел аккуратный и тд,не наезник..лучше бы ему твою продали
не, ну конечно это кусок железа. Но я так не могу. я проводил с ней очень много врнмени, мы попадали в разные сложные ситуации. и вот так вот просто взять и забыть- я не могу. Лучше б ее купили в другом городе..ю
подписываюсь под каждым словом
у меня их больше десятка было ,не считая тех что из-за бугра гоняли в 90х,вполне спокойно отношусь к бывшим,годы идут ,авто стареют ,конечно они будут выглядеть не АЙС,меня больше волнуют авто которые я делал и как они выглядят современем
Ну тогда давайте, никогда не продадим своего прошлого железного коня, пущай стоит в гараже, гниёт, или нет, пусть лучше - умирает по-тихоньку, а мы так... будем скрепя зубами платить налог на него, ну и любоваться иногда, прям как на Ленина в мавзолее, ездить на нём после новой машины уже как-то и не хочеться, стрёмновато как-то, да если даже заведёться, так придёться ехать на заправку ещё, зато какие воспоминания... А потом, мы не продадим нашу вторую машину, тоже, лет через 30, это будет уже второй, младшенький...
Ну вы ребят приувеличиваете. Не до такой степени конечно, но относиться к машине как к куску железа... лично я не могу
у нас с налогом проще,платить не надо)
ну и жига,така машина что уйдет полюбасу..и будет лучше если она не достанется вот таким Шумахерам
не люблю людей которые к вещам относятся небрежно
Можете считать меня психом, но для меня моя машина - Друг, у которого есть имя и это ОН. я всех поправляю, когда Шара называют женской кличкой. Он настолько въелся в семью, что продать я его не смогу... я прекрасно понимаю,что всю жизнь на нём не проездишь, захочется что-то более мощное и комфортное, но Шар останется, хотя бы в роли иногда прокатиться, но это я решил давно.
Три))) у меня "Николаич", даж жена так зовёт тазик))) А Николаич по нахлабучке на торпеде от старого хозяина)))
а я свою тройку продал знакомому. сам на ниссанчик пересел
Шарился по закладкам в Опере, наткнулся на клуб. Решил отписаться. Бывшая машина у меня теперь шестёрка. В настоящее время катаюсь на Гранте. Классная машинка.
Вчера в городе встретил бывшую машинку отца.
Внешне практически не изменилась( Все та же синяя семерочка, даже задние диски крашенные кисточкой в белый цвет еще живы. Замяли водительскую дверь - блин, кроме царапин при продаже на ней и косяков не было. Но вот испугало одно - умирает кузов, и именно там где я и опасался. Машинка вся после салона была залита антикором - пролили все, что можно - отец потом еле до дома доехал и еще пару недель она жутко пахла. Потом днище и пороги битумной мастикой сами затиралив. В общем 2 года назад, с пробегом 84 тысячи машинка была поставлена в гараж. Год выпуска кстати 2004.
Отстояла там 1.5 года - гараж, холодный, не отапливаемый, проветривается отлично. Плюс до середины дверей вся машинка была залита консерваном.
В общем пошла гнить изнутри, из швов и скрытых полостей( Самое печальное - низ заднего фартука.
Барька однако надолго со мной.Смысла ее продавать совсем нет. Если весной жена с ней подружиться - ну тогда вообще навечно)))
А моей шашки уже нет...Почти...Слухи ходили о двух перекрасах,лично я один раз узнавал у мастера какую краску он брал для ремонта ещё когда она моей была.Видели её всю в царапинах,по грибы ездит.А сегодня узнал что с размаху на ней в дерево всадились по пьяной лавке,да так что двери стали больше проёмов.Тянули не роботом,а тросами от дерева и стены,а после ещё чего то было по мелочи.Как то так.Владелец тачки дальнобойщик уже 30 лет,трезвым за руль не садится...
Ну что тут сказать - конечно для меня шестера была как настоящий верный друг и помощник - выручала всегда и везде, помогала и в горе, и в радости. Но время идет, а эксплуатировать тачку по нашим пробкам - это просто издевательство - поэтому долго я мучался и переживал - как быть, но в итоге все-таки продал машину людям в станицу. Пусть и им послужит на радость, воспоминания о ней у меня самые лучшие и самые теплые - ну а сам я теперь некоторое время побуду пешеходом, а там глядишь чего-нибудь и другое в гараж приедет)))
продали сегодня машинку...
http://i-fotki.info/17/b602349d8ef2bac939679b64b23e49a3c16a6c200539657.jpg.html http://i-fotki.info/17/d15579b4f8d55cfb21a69c99921e5b9bc16a6c200539774.jpg.html http://i-fotki.info/17/0ab1f7488bacc1b07656b3ddc53b32fac16a6c200539826.jpg.html
верой и правдой служила ровно четыре года. все грязи дожди и снега прошла с честью. всегда у дома в любую погоду...
2106-1988, ответ на твой вопрос в моей тема, мерс спринтер буду брать
На матизе .
И правильно, что происходит смена машин. Нефиг рыдать крокодильими слезами. С десяток лет на одной машине ездить - уму не постижимо. Должно же быть разнообразие в жизни.
varvar-s респект
Написал я тут давненько http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10863&st=40&p=565600&#entry565600
Ан нет, жива ещё старушенция. Пробег под 500, бегает нормально, родные пороги ЕЩЁ ЖИВЫ!!!
Ровно двадцать годиков ей было в прошлом году.
Вот что значит на новой пушечным салом залиты были.
Оси рычагов приварены к балке, дифф в мосту заварен для проходимости.
Сейчас используется как телега до реки на рыбалку доехать, всякое деревенское добро перевезти.
https://fotki.yandex.ru/next/users/mykola0707/album/530811/view/1428951?page=1
https://fotki.yandex.ru/next/users/mykola0707/album/530811/view/1428952?page=1
https://fotki.yandex.ru/next/users/mykola0707/album/530811/view/1428984?page=1
Вспомнил свою бывшую... 21063 1985 года, с мотором 1.7 на базе 011. Остались только теплые воспоминания.
Решил кратко в картинках её 4-летнею историю пребывания у меня выложить, от первого до последнего дня) Купил в 2008, продал в далеком 2012, с тех пор больше не видел.
http://piccy.info/view3/13346351/19ab185cbc854fdf2087c43d6cc896e6/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-19-07-46/i9-13346351/240x180-r http://piccy.info/view3/13346363/cfbf0a7f71aeb12d76942b8322037744/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-19-07-50/i9-13346363/240x180-r
Мелкая неприятность в 2010)
http://piccy.info/view3/13346373/ee899ec283c40b3e4694b4a630c8a3b6/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-19-07-52/i9-13346373/240x180-r http://piccy.info/view3/13346378/a862e864099999550be011b21a41adc1/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-19-07-53/i9-13346378/240x180-r
http://piccy.info/view3/13346382/538a3677de0925039cc1da9428e2aaec/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-19-07-54/i9-13346382/240x180-r http://piccy.info/view3/13346386/d12e841a10f6cf29ac1fba02212eb3c1/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-19-07-55/i9-13346386/240x180-r
http://piccy.info/view3/13346389/0536a3e0fcbd78019103f7e3a2376058/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-19-07-56/i9-13346389/240x180-r
Скорей всего, её уже нет в живых...
yanis как знать...
Свою тоже вспоминаю добрым словом, везучая она десять лет в простое у первых владельцев, потом моё оживление, и год в такси на периферии у следующих уже третьих по счету хозяев ...четвертые когда приехали за доверкой ненарадывались... Спустя пять лет-может жива...
Как говиртся... помянишь и вот ....
http://piccy.info/view3/13365478/58ed13fc765dd9eb04aab0de1b89a904/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-30-06-31/i9-13365478/240x180-rhttp://piccy.info/view3/13365480/ca9b4426f248606777b7cb323cdaf0d3/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-30-06-31/i9-13365480/240x180-r
http://piccy.info/view3/13365482/8232fb0554e8ae08ed8894062fd22912/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-30-06-32/i9-13365482/240x180-rhttp://piccy.info/view3/13365483/6874e0b0dd299238c2839de51e363a20/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-30-06-32/i9-13365483/240x180-r
http://piccy.info/view3/13365481/eabcbb68df54b1f56edeb4e69df985f3/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-30-06-32/i9-13365481/240x180-rhttp://piccy.info/view3/13365479/b6cd22cc092ca51ebb26a329958d833e/http://i.piccy.info/a3c/2019-08-30-06-31/i9-13365479/240x180-r
Проходит сборку после покраски и замены крыла. Цвет конечно не тот не родной, но главное жива и ездит. Обзавелась фаркопом и новым именем "Люся".
на той неделе продал я свою шаху. десять лет она у меня служила верой и правдой.
http://i-fotki.info/
http://i-fotki.info/
http://i-fotki.info/
http://i-fotki.info/
Жизнь продолжается...
Был тут в деревне, на рыбалке. Видел шестёру свою бывшую. Уже больше десятка лет, как расстался с ней.
Движок уже не родной, мост заварен ( по грязи агонь). Переведена в разряд передвижного рыбацкого склада.
http://vfl.ru/fotos/0023fd6c33505666.html
Печаль печальная. Не повезло ей с новыми хозяевами...
Стыдно вслух назвать место, на котором я видал такую "жизнь"
Странно такое слушать.Человек продал вещь,получил деньги, другое дело когда ты дал бы на сохранение пока был в отезде а ее кончили, но тут продал,она не твоя, как ты смееш решать дальше ее судьбу?,какое твое дело что будет с вещью?Если тебе ее так жалко зачем продавал?Что за люди, что ими движет, вобще не понятно
Все уже давно решили, как сочли нужным - каким боком к этому всему я? Я только смотрю на фотку и просто ей сочувствую, ничего более.
Как собаке, которую продали живодерам, что ли.
Route_66 Я не имел вас ввиду,а вобщем любителей поныть
Понял, спасибо .
Была бывшая - у бати (ныне покойного), 2103 1976 года. Потом он поменял ее на ту, что у нас сейчас. 15 лет мне было, когда с ней расстались.
Что и как стало потом с той машиной - я х.з., честно. Знаю только, что она до сих пор мне снится время от времени. Если новая жизнь у нее получилась, как у той, что на фото - лучше этого не видеть и ничего об этом не знать. Сугубо ИМХО, конечно.
Route_66 и приходит к тебе в снах
Так што ли....?
1300SL, да нет - все больше как-то вот так:
Клиника(
Да, причем у каждого своя. Сколько людей - столько и диагнозов. Как сказал один умный врач-мозговед, здоровых людей нет. Есть недообследованные.
Хах, а мой бывший бэтмобиль до сих пор рассекает по городу) Я не видел, но друзья замечали. Уже не такой красавец конечно, но ещё бодрячком) Рано я его вычеркнул из живых.
Это хорошо. Здоровья ему, удачи, долгих лет и многих счастливых километров!
Route_66 все зависит от владельца. Писал ранее как встретил "ладушку" осмотрел и отвернуло от этого куска железа. Введут осаго, чувствую будет ещё встреча...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)