128000км.
Двиг 2111 евро 2.
Выпуск 2006 года
Январь 7.2
Полулюкс…ибо двиг не калины и нет подогрева сидушек
Досталось: передние электростеклоподъемники,перед туманки,магнитола Pioneer+4дина,обогрев заднего стекла,сигналка Starline,с авто запуском и неплохой дальностью,тонировка три окна
http://savepic.ru/14963642.htm
уже сменил задний правый цилиндр,платы стопов,лампы габарита,стопа,туманку,заднего хода…
Поздравляю с приобретением!)))
Пусть служит долго!
Ёжжка спасибки .…работ уже хватает
Поздравляю! Шоху на продажу?
Ну супер!! А жигуль чё как????
Festival58 с приобритением!
Festival58 поздравлялки!
Ролакс МЫХЪ жигуль жалко....да на продажу,набирайте на зп.
Lyzhenkov 11183 позже ставили.Калиновский у бати 2011 года выпуска.
Smeliys ага.
Блок перешитый
Кстати щетки какой длины поставить можно ?
Smeliys Lyzhenkov ага пасиб,прикупил 53и
Ну сам Блок я не глядел,это на диагностике автоопределение выдало,когда датчик фаз мне лампу чека засвечивал
ну попарно-параллельный впрыск уже лучше одновременного
Lyzhenkov несомненно,особенно с фазированием....
Замучилсо щас тереть салон от пыли...чо то один дин моск пприт....но главное другое
Festival58, поздравляю с обновой!
хотелось бы больше фото, но та той что есть, выглядит шикарно - прям новьё!
R&M а фиг знает какие добавить фото....
На след год скорее всего отдам в сервис— проверка доварка арок+покраска.Ибо кузов ваще хорош,а вот эти долбаные арки вечно гниют,на авто уже крашеные.Как раз после сезона и вылезет качество....а так уузов как на 15ке бати,2011 года пуска
Сидушку починил,оказалось болтик крепящий вращалку открутилсо……пригляделся,потеет стекло одинаково,протирка перед поездкой решает вопрос...правда не ясно. Так,почему с водительской дует слабее на лобовое
Тут вариант один-снимать панель,чтобы ОЖ из печки не сливать,явно тросик соскочил или порвался на одной заслонке,либо просто заклинило ее
Lyzhenkov типа заслонка обдува ветрового ?
Да панель придетсо потрогать
очень схоже с твоей проблемой,как вариант с минимум разбора панели
https://www.drive2.ru/l/2501038/
Lyzhenkov пасиб
Говорят топливный фильтр лучше брать с резинками а не ч медными кольцами уплотнителей...есть с медными...и есть отдельно резинки...выковыривать или нет...обламывает если магистраль потечет.
ну медянка явно на большее давление расчитана,резинка должна тоже жить,ну если фильтр нормальный возьмешь,а не SCT или ему подобный кетай
Сменил масла...поменял аж 7 ламп подсветки гашел сигналку...ипать...открутил бы руки тому кто ставил....чудо ,на боковое с водительской дует ого го правда с пассажирской хуже.На лобовое немножко лучше протупил и потерял по литра масла ...резинка от старого фильтра прилипла,не заметил,воткнул новый……еу и масло течёт.... ничо,поправил...масла zic ..
Поменяли бате радик отопителя
Прикупил ишо уплотнители дверей,фильтр топливный...менять тоже надо...измучился поотирать пылюку ,когда бороду снял...поставил мафон нормально..обнаружил косяк,перегиб проводов и из динамика тишина...пока не поправил...и дождик обламывает
МЫХЪ так конструктор поправить можно...
И кто продаст вылизанную и идеальную по техническим требованиям автошку —никто...это все норм раб процесс.ибо всё имеет срок.особенно в России
Затупила стрела спидометра и бк сегодня правда вроде тихо было…видать косяк где то,на улице дождь идет блин. Попутно прогрел авто до полного,скан сообщил о вкл карлсона при 100° на холостом...а вот на приборе бл почти 90° при этом...косячит
Festival58 сменил датчик,поставил такой же,6ти импульсный,блин на штатном БК скорость и скорость на спидометре отличаетсо на 4—5кмч...при 1500 об на 5передаче,сеорость 60км/ч...незнай теперь...кто правильно показывает
Дак у спидометра есть погрешность,различалось бы на 15-20км\ч да,а так не обращай внимания
Smeliys а как подгонял?
Lyzhenkov
Обычно, в любом БК есть калибровки скорость, расход и т-ра наружного воздуха. Но себе я калибровал БК по ЖПС, а уже под него подгонял стрелку спидометра. По умолчанию бортовик изначально точнее показывает, чем приборка.
yanis так то да.Ещё бы знать как на штатном такое сделать...блин где то валяламь инструкция с нета...мож там найду
Кстати занятно,когда куча всего через один предохранитель подключена ,а передние туманки,каждая через отдельный...видать важно очень
Сменил сегодня уплотнители дверей...поставил типа "двух трубные"...в уголки не вставлял...хоть и углом в углу не сифонит кстати особая трубочка обнаружилась лишь в пассажирской двери...прикупил масла на долив ,да глянул "Иван Васильевич меняет профессию "
Мне тоже надо передние менять..... вода заливает..... при установке "новых" дверей касяк вышел....
МЫХЪ в чём?
По логике нужно что то вставлять...но тоньше стандартой резинки
Я на карты подиумы здоровые поставил и вышло так што низко очень, если выше то за крючек задевает, а так получилось в итоге што низ подиума по уплотнителю трет, дыра там теперь в общем..... да и што то не так с прилеганием этих дверей к проему, што вода через уплотнителль в ванну перетекает.... со старыми родными дверями не было такго..... в общем я старые двери буду восстанавливать и назад ставить, но это в следущем году уже..... нада еще шкурки купить..... а то уже и эти двери местами ржа поела..... хотя я все обрабатывал..... но уже больше 5 лет прошло, как то так.... а эту процедуру надо по возможности почаще проводить.....
Все не так просто, уплотнитель прилегает к дверям где надо, только дверь чуть ниже стоит, если выше то зазоры не (горизонталь) не совпадают. А дырки в дверях есть, дверь то как раз не заливает, заливает ванну по капельке по переднему краю течет и переползает через уплотнитель, т.к дверь не ровно прилегает по всей площади проема, а как бы с небольшим перекосом..... дверь если што с копья 7.... какова то года..... в общем не совпадает по посадке, да еще и уплотнитель протерся из за того што его внизу расплющивает и он трется об подиум и карту....
МЫХЪ yanis ревизия...зима скоро
Кста,наконец то сменил кнопульку обогрева заднего...красота
эх! зима- зима. антикор обновить, усилители поддомкратников поварить, брызговики передние поставить.
Чот блин печушка не горячая....вроде не мерзну...но сегодня в +3 вроде как тупо хорошо теплый на полность прогретом в движении....
У меня жарит покруче чем в шестерке
Smeliys вчерась проверил у младшего (тоже 15ка ) тоже самое...притом шо он провярял заслонки...думаю мож промыть всю систему водой ? тосольчика свежего влить
Речь кстати про 2-3ю скорости вентилятора
лимонкой промывай систему,на евро панелях печка только из за радиатора забитого (внешне или внутри) не жарит, в остальном явно лучше высокой панели 2108
Ещё где-то читал, что если такой термостат, то лучше жарит у меня такой
термостат гранта не шибко поможет печке,мотор греется быстрее да,но печка то по малому кругу гоняет на холодную, смотреть радиатор,либо его забил мусор с улицы,либо внутри в говне,дует сильно на 3 скорости?
Lyzhenkov ну как сильно...если в рожу то да
Лимонкой можно всю систему ? Не только радик...и скока сыпать ?
пакет 20гр,пару раз промыть минут по 5,воду можно обычную кипяченую,она все равно на несколько минут заливается
пару минут - мало, засыпать лимонки и прогреть до рабочей температуры, после открытия термостата минимум минут десять дать постоять, потом можно сливать
НО при использовании лимонки возможны хреновые результаты - накипь отслаивается коржами и может стать еще хуже - те коржи могут забить те соты, которые еще проточные
на практике была использована 7-ми минутная промывка от Hi-Giar http://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/8/HG9014/ - с моей стороны отзывы только положительные
ну так я и написал 2 раза по 5 минут-дабы первый раз слить что уже плавало в системе,а второй раз домыть, чтобы не позабивать ничего. Я имел ввиду 5минут прогретую погонять,а не с момента запуска,любая промывка при достижении рабочей температуры
второй раз уже не спасет - если коржиком соту законопатит - там лимонка уже циркулировать не будет
на моей практике такого не было еще
Пасиб за советы..попробуем
Ну как и говорил на кой на 15й 4габарита и стопа...с левой наружний светит,справа блин внутренний
с поворотниками не моргает? Меняй платы на патроны,либо так и будешь мучатся
Lyzhenkov найти б ишо патроны раритеты блин
Я пропаял дорожки в месте контакта с лампочками и уже с полгода без проблем, уже и забыл как пищит эта неисправность
задний привод рулит это ясно...
Ну чо,катается...шипов почти нет за 4года резине...в вчерашнее чудо гололед было жутко......
Да..ну сколы,отсутствие на арках лака-ремонт,секас,летом...
Тута датчик уровня жидкости омывателя сдох....показывает всегда мало...купил новый....
И естественно разобрал старый...конструкция почти вечная...геркон,магнит,эпоксидные смолы...видимо сдвиг у геркона...
Разбираем датчик,вытасскиваем внутренности,обтачиваем максимально смолу,не тронув провода и геркон....запихиваем обратно вращательно поступательными движениями,ставим вертикалньно и вливаем желаемое кол.во клея.....обязательно ввести потом вливать....можно перед заливкой проверить пробником или мультиком позиции срабатывания датчика...высыхает...ставим и усе...новый обходится в 120 рупей...дорого,в 10 минут времени и половинки тюбика Экстраклея за 15 руплей а+ так всех с праздниками
Festival58 решил провести опыт...кран отопителя открыт,чуть не до закрыта заслонка холодного....вентиляция на первую скорость....на улице минус 16…ветерок...авто запуск....20минут прогрева…по датчику с блока сиги...температура в салоне поднялась с минус 10 до плюс 6 …температура двигателя по приборке-50....короче теплый....
Вывод.для прогретого двига и салона надо таймер для эффективности блин
Festival58...Festival58, продолжайте наблюдения. По результатам-доложить...приёмм, приёмм
Господин поручик а чо там наблюдать то
Шоб я таки жил- да я до работы 17 мин еду, а тут прогрев 20...
Festival58 эт че за схема? для своевременного подогрева салона?
Slay 1300SL просто таймер в сиге на 20....
А в теплый то лучше садится....я сам до работы минут 10…16 еду
тогда сидухи с подогревом, и розетку на борт.
1300SL а мерзлое стекло ?
А розетка всмысле подогрева от 220в ?
ну да если есть возможность от 220в, вон как у слая-мотор не мерзнет
1300SL неа.сие не пойдёт
если есть, розетка, то и маслянный бытовой радиатор вместо подлокотника пойдеть.
дойдеть до того, что как теплицу пользовать будешь
вот не мое
дануна этот гемор с утеплением. Автозапуск есть и он решает проблему. Чем холоднее-тем подольше машинку прогревать...вот и всё. Пришел-а движок уже прогрет и в салоне тепленько)
ага, пришел-тепленько. поехал-холодно, все через щели в дверях вылетело.
тогда подогревательдля движка. или "выкидывать" большой круг.
Большой круг и так не работает...чо уж там? На 70-ти открывается?
а тут то спорный вопрос, может приоткрыт термостат?
да и термостаты-шо отой орган, дырок-много.
Одеялко под капот. А термостат ..его ж не выкинешь. Без него даже в мороз можно перегреца
ну одеялко, то одно помогает, та ведь попку мотора подмооаживает . вспомним тему, по уменьшению сечения патрубка кажись шо то про нивовские териостаты,.
Ну термостат вроде норм работает....засада в в недозакрытой заслонке холодного,люфт...
Плюс прогревается хорошо на ходу....постоянно температура порядка 90 …
А вот прогревается на месте вроде неплохо...но при включении печки сразу при старте двигатель слабо прогревается....странно как то.надо будет еще опыты провести...
на своем агрегате, ставлю печку на 1ю скорость, и заслонку на стекло, ну что скажу прогревает двиг на пару минут дольше. прогреваю двиг с -10 до +45=переход на газ. а вот если печку ставлю на 2ю скорость (третью использую на ходу, четвертую вообще не врубаю), то прогрев существенно увеличиваеться... забор воздуха делаю с улицы, можно конечно рециркуляцию включать, но увы стекла опотевать начинают-не приятный эффект.
1300SL рециркуляции на 15 нету...смущает малый прогрев двига.ладно.ишо проверю потом и думать можно
погляди на сорока, может у тя патрубки теплые к радиатору, может не дозыкравет термостат. а может в клапане термика есть дрен.отверстие. на ланосопелевскобразных это проблемма. отверстие в 2мм а воду скидывает дай боже.
Господин поручик 1300SL пасибо мужики есть чо подумать. .
Ну так всё нормально (тьфу тьфу тьфу )
Катаюсь..датчик охлаждения ,уровень,сдох..починять надо..
Услыхал чудо интересное...при скорости менее 90 пятую передачу ставить не желательно...её крутящиеся части не смазываются маслом...ипать как так ?
у Фестиваля девятка же)
Господин поручик Ролакс га шарике я тоже на 5 катал
Щас то 2115
так коробасы же абс разные с шохой.Несравнимые.
Ролакс ну да...я х з в чем прикол...шо на 15й на 5 типа нельзя при скорости менее 90…ну или 80
Полтора уровня масла и работающий сапун на коробке - вот залог долгой и нормальной ее работы
на девятке заливал по уровню на щупе в кпп-задняя включалась с толчком и хрустом иногда,решил залить молибден (200гр присадка) и развел со 150-200гр масла-залил и кпп стала сразу тише раза в 2,задняя стала так же мягко включаться,в случае с автовазом лить надо пока наливается,хуже не будет,тут принцип "по уровню на щупе" не работает
В начале 2000 года собрал себе 5-ст. на базе родной КПП. Пробег сейчас около 190 тыщ. без проблем.
Масло (ARECA Multi HD SAE 75W80) всегда по уровню (по пробке). Замена первый раз через 20 тыщ км и последующие через 60 тыщ км.
Уровень проверяю пару-тройку раз в год. Масло всегда чистое, стружки на магните пробки (при замене) не замечал.
В редукторе (масло ARECA GL-5 SAE 80W90) замена аналогично, уровень по пробке.
Во время работы, масло в КПП (равно как и в редукторе) разбрызгивается/размазывается по стенкам картера (от вращения промвала и грибка в 5-ст), с верхних ребер стекает на шестерни, по мере прогрева там вообще образуется масляный туман, коего вполне достаточно для смазки шестерен и подшипников. Для любителей, лить по 2л. и вообще под завязку - хозяин-барин, деньги на ветер, лишнее все равно выгонит через сапун, сальники, прокладки и из-под кулисы.
Кстати на новых КПП (Шнива, приоро-калина, некоторые ино) подшипники первичного и втор. вала ставят закрытого типа и наличие трансмиссионного масла им по барабану.
Как то так...
разговор был про 2110 кпп,в которой 4л масла по мануалу, но мягче она работает с 4,4-4,5л,по щупу на пару спичек выше максимума. Ничего не выдавило и не потекло,ездил 920км за сутки,скорость по трассе 125-135кмч (3500-3900об\мин) т.е. режим вполне с нагрузкой,в салоне 4 человека
Разговор про то что Мол пятую передачу ставить на скорости ближе к 100) ибо ниже ее подшипники не смазываются....типа как мне сказал один умнпик
Тот умник никогда в коробку не лазил
в городе 5 втыкал на 80,где нет камер и дорога под горку,в горку на 5 при 60 просто не поедет,там обороты 1600где то будут,а на 4 около 2200,т.е. еще мотор потянет,тут чисто индивидуально втыкать 5 надо,на трассе при разгоне я 5 обычно после 110 втыкал,когда по разгонной полосе едешь,это не значит что на 4 до 100кмч ездить надо всегда
Как то вообще не заморачиваюсь этим вопросом/ все делается на автопилоте.
Ок. Всем Пасибо
Вопрос, вопщем-то, был про якобы недостаточную смазку в коробке...а не про тактику переключений.
Итак-есть такая проблема или нет?
Господин поручик про недостаточную смазку механизмов 5й передачи на скоростях менее 90кмч
залей на пол литра больше масла,лишнее само выдавит,хотя у меня проблем с кпп нет еще,в основном под нагрузкой режим эксплуатации
По-моему, ерунда с 5-й сухой передачей касается только классики)
Моя основная передача -5, в городе и за, втыкаю на 60, кроме подшипника первичного ниче не гремит, масла в КПП 4 л.
Вот лишнего залить это правильно, а откуда его выдавит то?????Давления то в коробке нет, если сапун исправен то ее можно и под пробочку залить)))
Так оно разбрызгивается, но не давит же) "если сапун исправен" - про это я сразу говорил.
У меня в Оке два уровня масла, в Ауди полтора - и проблем нет.
Большинство не знает где сапун находиться,про исправность лучше промолчать
Ну да, устройство там сложное))))))
Всё логично
Особенно про сапун.
Или кардан на который его D :
Несоосность кардана и сапуна - бывает и такое))))
Катаемся..не очень давно получил удар в переднее...в луже...трях такой,думал конец света....кинул летнюю запаску...
Достали взмахи стеклоочистителя при брызгании омывайкой...уменьшить бы до 2х...надо будет пальцем двинул,смахнет....скоро масло меняти надо будет....датчик охлаждающей жидкости,уровня,фиговый попался....бракоделы блин
зато не скучно!
Tolik2402 действительно :D
Домашний конструктор для взрослых
1300SL за Русь обидно...
А так...либо работай больше и катай на сто...или работай больше и вместо рыбалки лезь под,над ,в, авто.ну бегает и то хорошо. Тьфу тьфу тьфу
Вот такое было...ужас ...починили сегодня https://savepice.ru/full/2018/4/21/1708f5df9a602d07f5310ae1df3439db-full.jpg.html
Если починили, то уже хорошо ))
Route_66 очень.писец.шарик крепче был
Это ваще што было?? Похоже на какую то опору движка или корбки.....
МЫХЪ а это рычаг...связан на пп с стойкой и колесом...болтается вместе с ним .штука важная...
Кратко.
Вырвало краба
ну норм,это автоваз. Считай за 12 лет кузов устал до того,что силовые элементы подвески отрывает от кузова, либо варить усилитель пластину,либо менять нижнюю часть телевизора.
Хороший усилитель. И переваривать второй рычаг- он в таком же состоянии скорей всего.
Lyzhenkov Slay второй то чиняли...железо норм....место нагрузки+удар ямы...
это проблемы неправильного расчета нагрузки на кузов,что рвет в самом тонком месте
Ну вообще то машина когда проектировалась как трехдверая, а потом уж ее "доработали")
Вопрос - а кто проектировал девятку?
а в чем разница передней части у 2108,2109, 21099 и 2113,2114,2115? Это идентичные детали с идентичным креплениями,в чем смысл обсуждать количество дверей
Разница в остальном кузове.
А обычно машина проектируется с учетом всех нагрузок, на весь кузов и прочее. Но не когда надо срочно сделать "народное" авто.
вырвало то краб,а крабы и лонжероны идентичны. остальной кузов нужно обсуждать когда двери оторвет. или что то еще
Да ладно вам главное чтобы держалося походу подсветка замка сдохла....сезон тепла
у меня такого ни разу не было,несколько раз крабы лопались,но не вырывало с мясом металл
Lyzhenkov это ты в яму "конец света" не попадал :D
попадал,что вырвало резинку из опорника и шток на стойке загнуло,а диск овальным стал. Только краб лопнул,благо с той же стороны,куда и был поворот дороги,но кузов не вырвало
прива всем.
Давно не заходил я...вот неделч отпуска прошла...помогал предкам..
П с утра машинку крутил ...как раз часов в 4…5 прохладно..
Легко сменил топливный фильтр...заправил коробку...подтянул ручник до 2х щелчков...слил масло моторное..решил что zic x9 это жирно.И прикупил х7 5w40 канистру...эх началось старый фильтр отказался отворачиввться....применил наждачку…не помогло...пробил отверткой..не помогло ! Ипать все и вся....короче вместе с батей и съемником спустя полчаса таки открутили...шо это было хз..ладно далее тема не пошла,и поставив опять Mann фильтр я заливаю масло....и слышу как льется...я лежа кинулся,сцуко пробку забыл...итог,потеря литра масла...печали нет конца
Потом проверил регулировку зазоров на клапанах...ремни...датчик уровня масла не работает..на новом (6месяцев) датчике заднего хода - масло.Неужто опять через себя потек...
Интересно и не очень...заметил что между "штанами" и нейтрализатором сечет...полил вдшкой....не много усилия и болт сорван напрочь...я реально был удивлен....естесно материал я изучил..но видать случай.кусок не вывернуть,сверлить в тот момент нечем было (очень жаль) на сто попутно заехал в районе.."ну во,дома не пошло пусть сервис еб…я " шутники блин умные...оскорбился но решил смолчать....поменялии.Вопрос За каким автоваз придумал такое крепление на 2111 двиг ? В чем прикол ? Себестоимость ? Или опять сцуко конструкторы ?
Никак не пойму чо скрипит сзади справа...пластики подтянул петли смазал,подложил чутка поролона под полку...и все равно слышно...
По трассе ехал в умиротворении....80 до 90 …итого расход составил 5,5 ллитраитра вместо обычных 7,2 …7,5
Починял габариты сзади...колодки классные поставил...так блин лапма в патроне плохо держалась...кинул бумаги от сигарет....
Ну чо...нормально всё будет.
Машинка возит и хорошо
да ладно! нормальный день автолюбителя!
купить автоваз и жаловаться что что то череж жопу сделано? Автоваз таким был будет и останется,машиной он к счастью так же никогда не станет
yanis не ну можно же было сделать с гайкой.зачем рнзьба во фланце ? Да еще мелкая ...куда труба блин денется...имхо. лишнее
ну что,катаемся в сервисе подлатали пару дыр,сменили ,точнее приладили ремдетали задних арок.
Думал думал я с резиной …потом забил и взял amtel nordmaster st 223 что ли...и ёлка есть и диагональные канавки. Вот. Так что оценим еще раз (у бати на этот год тоже такая.)
Правда только поставил,едешь,не летишь как самолет....ну прикатается .да и мафон есть.
Надо пошурудить с заслонкой холодного,и пыльники на шрусах...
Правда вот ехал 80кмч,с печкой-ближе к 90...85...
Без печки 90…95 есть.как то смутило меня это.
Ну а так чё,катается,живется,но не женитсо
Сменил все 4пыльника на шрусах... 143300 не забыть
Посмотрим сколько проходят,GKN
Долил тосола и в путь,конечно шумит amtel конкретно
Lyzhenkov надеюсь не придётся ...
Да кто их знает чего нам продать пытыются...вроде на оригинал похожи.
Смазки от пачек осталось - штук 5 аж.
Скоро морозы,наверное надо уплотнители Вдэшкой мазнуть
Lyzhenkov у меня в внутренних прилагалось помоему по два...
Плюс я не всё забивал.
Мне стопорные кольца нравятся...
А то ставили бате один пыльник так там смазки в комплекте хорошо если 40 грамм наберетсо,стопорные круглые и помягче,в итоге шрус напрессовать не удалось,пришлось от чего то ещё брать. Набор был от Трек 'а. Пыльник,хомуты,кольцо,смазка.
Lyzhenkov шруса ге пыльника ж нормально все будет.щас ишо с.-разв. Сделать и норм.и печку бы
Festival58 здрасте
Нового пока ни чо
Почти,вчера похолодание пошло,скатался на мойку а то по самые лопухи чумазая была .
Купил одну,пока что,щетку стеклоочистителя,Heyner.Super flat,530mm конечно новая щётка конечно заметно лучше работает.Понравилось что переходник сделан очень точно ,вставка с усилием,на под бренде Alca,чуток похуже.
Лампы смотрел,дорогие блин,osram,Philips..
Думаю еще термостат по весне менять...кажется накрывается
Ну чо катаемся,правда не совсем легко.
Перед новым годом вливал масло,заменил передн сальник КВ и текущий датчик масла,долил и все нормик,заимелся регистратор,но пока только провод кинул,надо присоску клеить (на холоде не пошла ) и менять разъем прикуривателя.
Вчера получил про шпорт,глушак пробило совсем.
Придется менять,ещё менял ролик и ремень грм
Кстати в чем разница между обычным глушителем и "алюминизированным "?
Или купать в два раза дороже нержавейку,если найдётся …?
https://avtovody.ru/advices/12-kak-vybrat-avtomobilnyi-glushitel.html
все что российского производства-там все равно алюминизированная (покрашенная серебрянкой в 90% случаев) или нержа-гниет все,при том независимо от цены
Ну не скажи..... у меня глушак и резонатор из нержи живут уже лет 6-8 ..... двое штанов уже пережили, 1 оригинальные, вторые кривой ширпотреб...... А до них два комплекта ужодил, жили не больше года , двух...... уже 12 лет , езжу каждый день или почти каждый.
Ролакс Lyzhenkov МЫХЪ спасибо ,учтем
Ха )) Удивил))) Я свои покупал тогда глушак по 1500 (на рынке) и позже резонатор в магазе за 1700 ..... лет то скока прошло.... тогда бакс был по моему еще по 30р ..... Щас небось по пятерке уже..... про фирменные типа Спорт молчу......
Йопт..
Осталось выбрать автоваз или ещё чо..жкрис
Глушак был аля про спорт...прогорел
Заменял сам…поставил автоваз нержавейку...ц. с хновым хомутом 2800...
В старом нашел воду,дырку не сверлил....
Просверли в этом теперь...... внутри то он не нержа...... + там еще какие то синтетические волокна оногда присутствуют в кучу скрученные для ослабления звука (в моем есть)
Я когда свой снял при замене резонатора там ощутимо плескалось и когда просверлил, так из него наверно стакан конденсата стек.....
МЫХЪ я читал об этом...у некоторых глушитель мерз....
А надо ли сверлить то…? Может быть и не стоит …?
на жиге, сверлил...текло.
на нексии в глушаке сверлил-текло, а в резонаторе кстате там волокна были...просверлил-не текло...
В резонаторе не вижу смысла, там достаточно горяче шоб влага испарилась..... основной сборщик конденсата это глушак и чем больше банка, тем влаги больше..... у меня большая банка, но не спорт...
Я в старом конечно воду нашёл...но смысла сверлить не вижу..
Вот регистратор никак не поставлю,присоска не присасывается,попробую помазать может погреть,тут оттепель на днях...
Или капну с…клея супер быстрого...
Водичкой, слюной на худой конец, смочи. И чисто присоску без нагрузки прицепи. А утром придёшь и прикрутишь навигатор.
1300SL прифигачил я на присоску,пляс по центру капнул суперклея, держится.Снимает.
Думаю потом отдельно потом разьем вывести куда нибудь под бардачок,шоб в стандартном прикуре не мешался..
Вчера был сильно удивлен-ранним утром копы тормозили всех в плохо просматриваемом повороте...
Доброе утро гав гав… дыхните !
Раньше как то рожу поближе в окно суют,и то неприятно.
А тут Дыхните.попадется им как нибудь юрист,задерет за это какое нах доброе утро,если вас увидел - заметил с пассажирского сиделова коллега.
Мои поздравления! Сам месяц назад обновился до 15-серии. Только год 2005 (подробности в моем https://www.drive2.ru/r/lada/2115/518175916866667763/ на Д2). с такой же конфигурацией.
Машина отличная, едет отлично, расходует мало. Одни плюсы (минусов пока не выявил, разве что живущие своей жизнью задние фонари).
Диски от классики подходят без вопросов!
Панель приборов тихая, не то что на восьмерках-девятках была, скрипучка.
Kedr спасибо,взаимно.
Задние да ,периодически посматриваю ,щас из габаритов светят 3 из четырех недели 2.5 назад светили все
На выходных сильнее зашумел..поехал купил сцепление типа Luck ,подшипник 2110…00 металл ну и сменили у знакомого на сто,заодно и рейку подтянули.
Еу...нажимается не чуя,кажется сцепы нет
Надеюсь тьфу тьфу тьфу на очень долго хватит...
Машинка бегает,но кажись передним стойкам хана
ИванычЪ доброго
Определимся,всё равно резинки менять хочу и все попутное
всем привет всех с прошедшими праздниками
Машинка возит,вчерась наконец-то разобрал багажник,лишнее убрал,необходимых штук положил…теперь блин при переходе в крайнее положение Открыто слышен щелчок,торсион чтоль..
Перед этим поменял рычаги+шаровые (для себя-белмаг комфорт,рычаги вис для лада имидж )
Проблемы пошли в тормоз, в плане плохо.
Обнаружил что шланг вакуумника тертый и пропускает,сменил и провёл более человечно,при этом шланг клапана регулятора давл.топлива тоже стерло-менять,заодно навернул гайку на впускной коллектор (по сталински бы-в лагеря таких ремонтников,кто с…обратно так криво собирает.имхо для себя не уважительно.) Подкинул типа "фильтр салонного воздуха" .
Ась пылюки менее будет.
Взамен умершего Кронштейна выпуска купил новых два.Один хлипче,другой реальный + покрашен.В лагеря б их.Даже скопировать не могут блин после телеги мата,взял послабее(гнуть проще ) кронштейн и молоток,путём неправедным приладил Это к движку и соответственно трубе.
На очереди тормоза и стойки.
Тормоза странно дохнут,при движении по городу,когда двиг прогрет и тормоза- педаль уходит более чем всегда(причем влияет прогрев движка) ,при долгой пробке доходит что при нажатой педали и ее удержании с давлением- она уходит....
Печально.течи нет жидкость на месте,колдун не течёт...получается придется разорить кошель на ГТЦ...
https://radikal.ru/big/ymoxl3rjjxcao
Ну что,катаемся помалу,зима пришла шины как обычно зимние Amtel…незамерзайки ведро .
Стойки не сменил,думал акб умирает…а тут как то замерили при нагрузке напряжение не поднимается,подкинул новый РР ..эффективность ноль,пришлось валить в магаз и брать блок мост диодный,цена 1/3 от нового генератора правда и эффективность поперла при габариты+печка1+ближний+обогрев на гене не ниже 13,8…9
И авто в минус 10…15 стала нормально стартовать
Ась хватит ещё на годок акб
Думаю вот брызговики к локерам привернуть чтоль… все каки на днище пороги поменьше .
Эммм .... это што там за генер такой што мост теть цены????? Я на свой 8-9шный брал мосты по 500+ рублеф..... это ну никак не треть цены..... если новый РР подкинуть ценник в 1к выходит всего.....
МЫХЪ скорее всего типа "старвольт"-там так и есть....
А если обычный то шось дорого...
Будешь задом сдавать - оторвешь вместе с локерами.
Штатные, это которые задние?
ИванычЪ , вот и я о том же.
НО.. К локерам можно и на перёд и на зад добавить.. в разумных пределах..
гена стандарт 80 Ампер , 9401.3702
Диодный мост брал. За 820 р,плюс регулятор новый из запасов (200р)
Бызговики были от девятки перед(поискать надо),резать точно,а про оторвать локер тоже думал у 9ных в сравнении с 15ми крепеж по другому чуть.
Масло вот только не менял ещё…но течи нет,а куда то помаленьку кушает как б.
А так почти всё нормально
Зуб даю!
Господин поручик , сзади все было. И болтами и саморезами. Раз в 3 месяца терял брызговики. Но сейчас красота! Все на штатных местах и штатных креплениях.
Саморез потом можно и шиной поимать…я думал на пару болтов..
Болты из локера вырываются не хуже самореза.
Warrior самое фиговое то что резина жесткая,как пластик
Festival58 так это и не резина тогда... Будет снег набивать и переламывать... Резиновые ведра, или ведра с батарей-самое то
Ну не знаю. У меня вроде нормальная резина. В мороз не ломается.
Warrior но гнется же?
Резина же. Конечно гнется..
Мужики сами знаете какое г…щас лепят,последние нормальные,это я на шестеру ставил,и то только в одном нашёл...уровень масла глянул…чернющее,поменяю позже
ИванычЪ уровень
В выходной подлатал ласточку
Потеплее одевшись,под минус 10 ,потащился на улицу,разгреб снег с приямка …
Сменил фильтр(купил зубастый Съемник себе за 160рупей) масло моторное,залил опять zic x7 5w40.Масло блин подорожало
Попив чаю занялся основным — сменил левый наружний шрус,ну и пыльники оба.Поставил автоваз,пыльники GKN.
В шарнире типа смазка,ага,я туда ещё почти 40грамм впихнул …
Ура-теперь при поворотах не слышно перещелкивания
Лампочки подсветки приборки умерли две,сменить ещё не успел..
В магазине нашёл регулятор напряжения с Украины,ВТН 9111 серии(вывод на фазу есть) потестю на столе,поставлю в оттепель.Случайно заказал патроны от шестеры(из фонарей)должны привезти...
Ну и в город валил…очень не понравилось....грязно,и куча придурков на трассе,хотя домой ехал в добром настроении
Festival58 ну у мне на Ксюхе лет пять клацало...а до этого фих скока у бывшего владельца., стояли ещё родные. Менял тока смазку с пыльником...и то когда тот рвался ...а так около 200т.км прошли у меня -клацанка боком не вышла. Може и щас ездит клацает...
1300SL луче заранее,не ждать когда наипнетсо,в последнюю неделю шуметь сильнее стало,замена
Festival58 надо было в шлицы тюбик смазки бахнуть, и забыть. Вымылось через порванный пыльник...
Позно боржом пить . когда лёгкие в кулак вылетают.... А вот когда не клацает..
1300SL ИванычЪ ес ь бы пыльник рвал,а так уже не вариант,снятый привод ощутимо люфтил…мне фарш шрусовый в поле (50км туда сюда) не нужен.
На бога надейся,а и сам не плошай
Кто гранату рвал тот знает, что это происходит в самый бл....ий и неподходящий момент)))
Slay гранату надо подальше кидать, или из-за угла...хай там рваться не причиняя тебе неудобств...
Вчерась сменил акб,думать особо нечего было,Тюменский мишка-Topla- MUTLU..купил Метлу,60Ач,со сдачей старого 4к
Сколько предыдущий выдержал?
Route_66 суть в том что предыдущий был полежавший в магазе..года 3-4 нагрузки,я с подзарядкой особо не парился.
У меня коллега тоже такие ставил,порядка 4лет.,этот бы и на лето хватило,но мне нужен старт до минус 35 обязательно.
Вообще кажется что обычные кислотные (старые) без всяких добавок типа кальция и проч дольше ходят....
Попозже напишу про новый точнее втч рекомендации с бумаги продавца
Festival58 те шо просто кислотные старые совдеповские типа без кальция и лабуды...были "звери"... Но они правда редко умирали медленно, утром крутил-вечером сдох и навсегда... Пластины как ножом срезало..
ИванычЪ ну так оно то и есть.
Тока если дох, у нас, то моментально...
https://ibb.co/M1ZdXSR
https://ibb.co/mJxjJFc
https://ibb.co/DVw78c4
Прикол в том что напряжение заряда не указано.... у меня на Орионе их 3: 12,6…14,8…16
Тёма ток указан ?.. я бы начал с 12 и закончил 14...Почитал инструкцию . Всё ясно написано.. Заряжать на 16.. током 10% до 14.2 снизить ток и заряжать до 16.. А зачем новый заражать ? Не тянет ?..
ИванычЪ доброго.Тянет.
Я прошлый заряжал на 16вольт режиме...
Он кипит на фиг.Даже при токе в ампер
Поставил рн втн 14,4 щас даже по бк 14 с ближ+печа+туманки...в общем держит естественно обороты гене тоже надо иначе мощь откуда.
А так доволен
ВТН да.... релюхи рулят реально..... я тока их и ставлю.....
А шо это ... ВТН... Я не в курсе..
ИванычЪ эт маде ин Украина
https://ukragrozapchast.ua/ru/brand/brand-77/
Винница
Ясно..
В общем катил я тута по трассе позапозавчера…км 15…20 от города отъехал по второй полосе....сзади тягач,справа чистильщики снега...хлоп— двиг глохнет напрочь...выжим сцепы и я успеваю свалить на обочину …естественно не без бибип от крайнего зилка с чистилкой.
Двиг не стартует...ошибка фаз,пустой бочонок под тосол,и таящий снег у колеса....короче клин помпы через час прицепился к младшему позавчера вскрыли,шкив помпы аж наискосок....снял Лузар,и поставил тоже Лузика.Новый грм Gates усиленный типа powergrip ...не заводится...а тут волновал стартер,и точно,скинул...напрямую крутит на ура,через втягивающее намного хуже...замена...чух и машинка снова катит и печа греет
Распаял втягивающее...три вывода...один лежит на корпусе...типа масса катушки ? Даже не припаян...Болгария
Festival58 наверно из Китая через Болгарию к тебе заехал
Ну не знаю...повергрипы ...они и были, других у нас, на нексию по крайней мере не встречал, разве что другой производитель... У меня поаер отходил, стыдно сказать три срока...
А вот если помпа клин дала...то тут ни повэр ни грипп не поможет... Как же ты не слышал шо помпа шумит???
Вообще этот узел можно было сделать безпроблемным, но кому это надо? Надо шоб купляли и купляли...
1300SL помпа издала скрип-скрежет в тот вечер на трассе ну и померла...
В магазе был обычный gates за 290р и усиленный за 500. Коробке писано сзади типа спорт и машинка рисована,Бельгия.
А так пофиг лишь бы ездила норм.
втягивающее
Контакт пропаять тугоплавким. Контакты добротно с насечками деланы.
Всем привет
машинка бегает .
Поменял задние амортизаторы на SS20 comfort (масло)
Пружины Лада Имидж (жесткие)
Подушки ss20
Отбойники ваз
Пыльники Сэви.
Зад приподнялся к норме,чуток жестче чем стток,но работает, профиль дороги "облегает хорошо.
На перед уже куплены опорники Сэви Экстрим (подшипник Вологда)
Думаю поставить стойки Дэмфи масляные...с пружинами пока не решил менять не менять..
С середины мая был три раза уже на рыбалке
Всем добра.
всем добра.
Через неделю после экстренного торможения,пришлось срочно менять передние колодки...они просто развалились.
Поставил Allied nippon ,за 450 ,уж хз на сколько оригинал..
А так катаемся,то работа то домой то к родне...рыбалку,короче пробег валит...
Предстоит менять тросы стояночного,у бати ,я тянул а он пытался штоком попасть...у меня тогда как купил тоже самое...я думал у меня шток пилен,оказывается нет...и придумать нечего жуть короче
ritchi я шток ещё куплю новый..точнее тягу..Попробовать.
Господин поручик да ехал я по трассе свои 90 ,мимо дачных участков… ,ну вижу выезжает ,дорога 'небольшой подъём… смотрю — не разгоняется ну я тапку убрал… ближе ближе ,на встречку нельзя— не видно там толком …скорость порядка 70… сейчас уже и встречку можно смотреть,не успел я воткнуть 4ю как ЭтоДачное существо нажимает тормоз… я конечно ожидал каку бяку,но не такую
Ударяю по тормозам …свист дымище …толи резина толи колодки толи всё вместе
А он налево и одновременно поворотник … типа всё правильно
Секунду — я бы разнес задницу и бок его коричневой гранте …у меня потом метров триста в салоне воняло горелым...
В общем словами не передать очучения.
Потом колодки покажу если не выкинул
Несоблюдение дистанции..
ИванычЪ написать то можно..
Но башка то зачем ?
Я когда за мной валят тоже приглядываю как вперёд епт..
Теперь трабл — ведёт перед...
Попробовать укол с тормозухой в пыльник...
Причём именно правый передний,5й точкой очучатся будто зад авто на месте,а правый угол тащит.
Короче занятся есть чем
ИванычЪ так то работает...типа
Господин поручик относительно,т.е. я заранее прикинул...а блин поворотник вот надо заранее Предупреждать о маневре.
Там прерывистая,а если б я пошёл на обгон ? Удар сбоку это не слабо однако...чем думают блин
урашки
Таки полностью сменил передок
Стойки Демфи- Комфорт,масло.
Пружины автоваз жесткие.
Опоры Сэви эксперт,с обновленным подшипником.
Чашка ,отбой,пыльник автоваз.Пыльники естественно 2110(резиновые)
Сегодня сход развал сделал.
Правда косяк был,обидный… все собрал ,установил одну сторону,вторую,накинул колесо снял с подставки и стал доворачивать три гайки крепления опоры к стакану…две гайки норм,а третья даже не затянулась ещё и бац… шпильку сломало расстроился конечно
Нашел в одном магазе шпильки(6штук 30р),методом резки снес старую,добив это молотком...
Но зато дешевле и результат есть
Жаль гаража нет.
всем привет.
Ну что,снова мы встрою
Снял в выходные акб на зарядку профилактическую...всё тип топ.
Машина пару суток при -20°с постояла.Ставлю акб,крутит бешено а не стартует напрочь...путем учёным выяснили - сдох ключ транзисторный ы ЭБУ...перепаяли (новый 180р в рознице)....и вуаля - мгновенно завелась.
Осталось еще с правой фарой разобраться... лампочка сгорела,пытыкал фишки- точно сгорела.
Сменил...горят обе нити тускло...блин.перевернул фишку на фаре светит норм.поехал уже потемну...щас вкл габариты,ближний светит.на дальнем тоже ближний....писецц
Воткнул я тут фишку" от 2110…всё работает прекрасно..
Только разные они.Надо брать для 15именно.с одним креплением.
Теперь вопрос как поменять? У магазинной есть ушко под винт-штифт..под капотом ничего позади разъема не обнаружил
Пришлося купить ишо один разъём...собрал из двух один ,заодно слил деготь" и влил чистого масла +новый фильтр
Давно уже хотел сменить датчик температуры двигателя...а то при 100°С показывал 70…75.
В запасах лежал Лузар блин...Сменил я,теперь при 101°С на термостате через БК показывает90…95 на приборке...на а чё произведено и разработано в Китае...
А вот колесо травит наверное надо на шиномонтаж и садить на герметик вроде !?
Может БК брешет-??? Не..не вариант?
Смотри массу прибора, если не вариант.
1300SL не совсем бк..
Через обд2 адаптер.это данные с датчика в термостате,с блока ЭБУ читаю..ну и при 101°С он и вкл карлосона,так шо ему я верю больше
Скажу так в Нексии тоже читал через БК. Но показометр упорно показывал нормальную температуру, хоть ЭБУ уже включило 2ю скорость вентеля и показывало 115°. Я и датчик менял-не помогло...
Проблема в показометрах, снял, пропаял (посмотри на Ютуб как узкоглазые паяют..."льют" олово, а прогрева то нет), вернул все на место. И можно воскликнуть "о,чудо"- все корректно заработало. Как 100° то уже в красной зоне. Все стало как положенно.
1300SL та у меня показометр скорее врет...надо его ишо разок через потенциометр проверить и усе
А там заодно и датчик заднего света—хода сменить опять,спустя года два стало через него капать
Вообщем нервоз,невроз и тд постоянно...чо с…лето с месяцными ? Причем в ответ них…все норм..я в ужщ
Не мозгов,,,,но идущих следом—рядом за что...
Да сидитите с…а за авто пилотом,тик ток,чо там ишо....
Сменил датчик вкл заднего хода...СДелано в России...ад совестно,второй..
Кпп жалуется....
Купил и проверил кабель с китая— 100% рабочий.
Естественно авто как и было придумано" шито.
Баба мучает.... гибдд сегодня резко стопнули..в дать за бампер...
Новый от 2к
Зато порыбачил и родителям помогал ,да и х с ним,
Через месяц ТО —пустят с битым бампером или.. ????
был дома..
ухх сколько груш))
Мне картинки не кажет..
должно
Ну Яндекс..
Раньше был хорош сэйвпик..жаль закрыт
А в том году яблок немерено было
Во время очередной поездки домой выяснилось, шо на правом переднем колесе,шина скушана по наружнему борту
По приезду в город пришлось заехать на сход развал,отвалить кусок за 15 минут их работы...поправили разброс...сегодня перекинул перед зад местами на одной стороне...посмотрим.шины еще от прошлого владельца,неплохие в общем то
всем привет ,давненько меня не было..
Ну собственно зима приходит как всегда прокатился на летней по первому снегу ,вчера утром накинул зимние колеса ,второй сезон катать буду на Amtel Nord Master ST.
Я в курсе шо понаружке пороги сгнили...очередное напоминание при замене заднего колеса,задомкратил,вывернул болт,благо один,пфф хррр...поддомкратник ушёл в порог бл печально
Сменил сгнившую клемму на разъеме противотуманке,хотя это в основном ДХО,ибо на отражателях ржи куча)
Всем добра и хоорошего сцепления
Ну собственно как всегда пришло время.
Колхоз видали ? щам
Пробег 183 000
Шаровые Белмаг
Резонатор хз чей
У меня пока гаража в доме не было , тоже извращался..
Ремонт в поле это очень непросто. Молодец!
Всем доброго времени.
Давненько я не заходил..
Починил таки сцепление..
На выбор : вис,валео/ваз,валео импорт,сакс..
Взял за 4к ваз/валео,выжимной с комплекта,пластик.
+4к за работу. зато можно ездить.
Переобул "Нефертити" в зиму и..был удивлен,на всех 4х лопины-трещины на сосках/вентилях.
Да уж...и трещина на тормозном барабане слева..15..20мм от внутреннего наружного края..
Придется пару менять ..
Та ни че... А шо трещина критическая?
1300SL да не то чтобы..но заходит немного на область колодок.А они как известно на раздатки идут при торможении.
Так что особо не тормозякаю.
ныне созналка и разум вырождаются. У большинства человеков
Вчерась смазал шток Выкл стоп сигнала,погонял его,походу облой мешает..работает.
Заехал в магазин,купил новый,вроде как изделие местного предприятия,ЭМИ. поискал, фурычит.
Купил тормозные барабаны,были ВАЗ и птимаш.1500 против 1000.Взял пару Птичек"
Сегодня выкинул лопнутый... цилиндр,точнее поршеньки,заклинил..фиговая тема
Продолжает взваливать снег,распускаю ручник,скидываю второе колесо цилиндр рабочий а колодки полторы осталось,половинка выпала изношенная...блин
Снег перестал,начался мокроснег-дождик..натянул второй барабан..
Собрал заявки из погреба...слопал щей мамкиных
Пошукал по сусекам и выпер один новый цилиндр, два тормозных шланга и комплект задних колодок...менять придется,ну и докупать трубки,цилиндрик
189тыс км почти суммарный..
Засверлен глушак из нержи(мной ставлен давно).
Заменено
Барабаны задние -Птимаш (сам,в принципе недочёты есть,но если посмотреть,овальности мало -педаль не бьёт,и дешевле ваза на почти 500р)
За бабки:
Замена тросов стояночного,задних тормозных цилиндров,колодок,трубок,шлангов.
4,5к.р.500к простил в честь глушака,нового года,дырявого радика основного ,подушки двига центральной..диагностика блин.
Кстати радиатор сопливит чуть,раз в 2...3 месяца подлить 150..200мл тосола.
Тормозит,ручник держит,но естественно придется через месяц подтянуть...
Предложили попутно выкинуть колдун...я говорю,не земляк,пусть стоит.
По теме,менял его на тройник,бесплатно-попутно,при замене шлангов...
Имхо колдун нужен.
Проверено,особенно рабочий
Решил про рекламить? Продавать надумал?
1300SL неа.для себя,ну и так.
Я ещё в дополнение в вазтехкнижку пишу.
У меня щас бабла не под замену
И машинка -Нефертити.
Тип топ , тьфу-тьфу 3раза бум
Убрать перекрасить рамы лобового зад,двери низ,пороги.катай не хочу.
Мы с ней дружим
Тёмным тёмным вечером,в дождь...отвернулась гайка зараза трапеции стеклоочистителя от привода редуктора.. путём "гинекологическим" вычислил её и затянул...путь продолженишн
Вчера привезли масло ,как обычно ZIC x7...расстроился из за фильтров в магазине...но раз уж менять- наверняка купил Mann как всегда..700р
Рано утром накинул летние шины,и затраты натур продукты махнул в город опять
Поменял я таки с зимы лежащий термостат...установил МеталлИнкар ,обычный ,на 87°С чтоль
Передвинул поводки стеклоочистителей,абы обзор лучше был
Помыл, малёк запылесосил ,протер пылюку
Сменил прокладку клапанной крышки,а то чуток сифонило"
Короче процесс начался
Главное едит..
1300SL желательно чтобы хорошо ехала-везла
189 089км
Болевший ДТОЖ умер" , купил калужский,400р почти блин,зато показания по кипятку в норме,шайба медная есть.
Ну и опять разница в 10° с ДТОЖ который в башке на приборку.
Вывод :Лузар сделал каку, и даже шайбу не положил в комплект (
Катаемся
Вырвался в сельцо...огород ...все дела..
https://ibb.co/CKY4z57
Наконец то припаял заготовки,взамен ваза.
Т.е. довел разумную идею к финалу
https://ibb.co/fCS1rJ8
Всё просто ,примитивно
https://ibb.co/gDXQtQx
Конечно смартфон мажет но,
https://ibb.co/8NxbCyw
В реальности секции видно конечно
https://ibb.co/HGW8RLs
Всем добра
https://ibb.co/NTGWjfy
В небольшом отпуске поменял поменял воздушный и топливный фильтры ,на очереди новый салонный лежит..
Поменял проводку подсветки номера , сделал кнопку ЦЗ..
А то как то обломно за пипец дёргать,когда посадить/высадить кого надо...пихнул штатную кнопку в штатное место (там колодец под АБС чтоль,иль подушку)
значит махнул я к предкам
Затаренный дистиллированной водичкой 30л ...
Слил старую,влил промывку Lavr,погонял на хх..ну усё по инструкции.. никакой такой грязищи -как пишут/снимают в интернете,не видел.
Ну и хорошо
Влил новый антифриз
Чо то смотрел смотрел...
И взял Sibiria G11
У меня и то тосольчик был от них
Приклеенный вновь кронштейн для видеорегистратора держит его
3недели .
Основа так называемый 3М скотч с озона , написано Сделано в Германии...хз но работает на 5+
И ещё сменил г..но датчик указателя температуры Лузар блин.
Установил СОАТЭ, да, тоже сделан в Китае.Однако не врёт на десяток градусов.
Разбег с датчиком для ЭБУ в допуске, особенно когда шкала не размечена по 5 градусов разбег~2..3может °С
Теперь видно что и как,когда термостат в работу вступает
Который кстати Прамо.
Ну что делать, обновил левый стеклоочиститель поставил Heyner гибрид.
Ибо хрен ли даже Alca winter нету в магазине...а про Super Flat пишут фигня..
Ценник Heyner'а 590р за 50см +адаптер...
Качество нормальное, инструкция....только насчёт правильной установки нифига не писано.
Щётка то спойлер имеет, не симметричный однако . Благо физику не забыл,сразу верно поставил
Подкачал колёса и опять на работу
Что за слово такое знакомое-работа.Все вспоминаю не могу вспомнить?
OPTIMUS PRIME эт типа разминки физ. И умств. Направленности...деньгу иногда дают, да
Работа-это то место, где платят деньги.
Ого, спасибо, буду знать
1300SL
OPTIMUS PRIME
Шем как вариант 😃
Поменял мне знакомый автослесарь зпч в кпп
Даже урчание пропало(пока что) а главное вой левый.
сменили подшипники на первичной.
шестерни всборе 5й передачи.
зпч обошлись в 3к.
На дороге полный атас. Гололёд
179136ткм
Поставил новые Brisk
Все 4цилиндра сразу тряски мененьше стало
приход" конечно есть..
поставил ещё один новый поводок стеклоочистителя, да раскидал дверь - оаазалось ослабла фиксация двух тяг, поэтому и машинка заарывала и тута жеоткрывала замки дверей
200+км сегодня на новых свечах
Бриск -газовые?
1300SL неа, обычнухи
LR15YC-1
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)